المدمرة اليابانية هاتسوزوكي

هاتسوزوكي أثناء المحاكمة، ديسمبر 1942
تاريخ
امبراطورية اليابان
اسم	هاتسوزوكي
باني	ترسانة مايزورو البحرية
وضعت	25 يوليو 1941
تم إطلاقه	3 أبريل 1942
مكتمل	29 ديسمبر 1942
مفوض	29 ديسمبر 1942
مُصاب	10 ديسمبر 1944
قدر	غرقت في 25 أكتوبر 1944
الخصائص العامة
الفئة والنوع	المدمرة من فئة أكيزوكي
النزوح	2700 طن طويل (2743 طن) قياسي 3700 طن طويل (3759 طن) حمولة كاملة
طول	134.2 متر (440 قدم 3 بوصة)
شعاع	11.6 متر (38 قدم 1 بوصة)
مسودة	4.15 متر (13 قدم 7 بوصة)
الدفع	3 × غلايات من نوع كامبون 2 × توربينات تروس كامبون 2 × أعمدة، 50000 قوة حصانية (37 ميجاوات)
سرعة	33 عقدة (38 ميلاً في الساعة؛ 61 كم/ساعة)
يتراوح	8,300  ميل بحري (15,400 كم) بسرعة 18 عقدة (21 ميل في الساعة؛ 33 كم/ساعة)
إطراء	263
التسليح	ديسمبر 1942  : 8 × 100 مم (4 بوصات)/65 عيار مدافع من النوع 98 DP 4 × مدافع مضادة للطائرات من النوع 96 مقاس 25 مم (0.98 بوصة) (2×2) 4 × 610 مم (24 بوصة) أنابيب طوربيد 8 × طوربيدات من النوع 93 56 × قنبلة عمق من النوع 95 أكتوبر 1944  : 8 × 100 مم (4 بوصات)/65 مدافع DP 29 × 25 ملم مدافع مضادة للطائرات (5×3 + 14×1) 4 × 610 مم (24 بوصة) أنابيب طوربيد 8 × طوربيدات من النوع 93 56 × قنبلة عمق من النوع 95

كانت هاتسوزوكي (初月) مدمرة من فئة أكيزوكي تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية . ويعني اسمها "القمر الجديد (في الخريف)" أو "(اسم آخر لشهر أغسطس)". وفي معركة كيب إنجانيو ، لتغطية هروب السفن المتحالفة، واجهت هاتسوزوكي بمفردها قوة ساحقة من أربع طرادات وتسع مدمرات على الأقل لمدة ساعتين قبل أن تغرق مع 8 ناجين فقط.

صُممت سفن فئة أكيزوكي في الأصل كمرافقات مضادة للطائرات لمجموعات حاملات الطائرات، ولكن تم تعديلها بأنابيب طوربيد وقنابل عمق لتلبية الحاجة إلى مدمرات أكثر أغراضًا عامة. بلغ قياس السفن 134.2 مترًا (440 قدمًا و 3 بوصات) بشكل عام ، مع عوارض 11.6 مترًا (38 قدمًا و 1 بوصة) ومسودات 4.15 مترًا (13 قدمًا و 7 بوصات). ^[1] أزاحت 2701 طنًا طويلًا (2744  طنًا ) عند التحميل القياسي ^[2] و 3420 طنًا طويلًا (3470 طنًا) عند التحميل العميق . ^[3] بلغ عدد أطقمها 300 ضابط وجندي . ^[2]

كانت كل سفينة مزودة بتوربينين بخاريين من نوع كامبون ، كل منهما يقود عمود مروحة باستخدام البخار الذي توفره ثلاث غلايات أنابيب مائية من كامبون . تم تصنيف التوربينات بإجمالي 52000 حصان عمود (38776  كيلو وات ) لسرعة مصممة تبلغ 33 عقدة (61 كم / ساعة؛ 38 ميلاً في الساعة). حملت السفن ما يكفي من زيت الوقود لمنحها مدى يبلغ 8300 ميل بحري (15400 كم؛ 9600 ميل) بسرعات 18 عقدة (33 كم / ساعة؛ 21 ميلاً في الساعة). ^[4]

يتكون التسليح الرئيسي لفئة أكيزوكي من ثمانية مدافع ثنائية الغرض من طراز 98 بقطر 100 ملم (3.9 بوصة) في أربعة أبراج بمدفعين مزدوجين ، وزوجان من المدافع الفائقة في مقدمة ومؤخرة الهيكل العلوي . حملت كل منها اثني عشر مدفعًا مضادًا للطائرات من طراز 96 بقطر 25 ملم (1 بوصة) في أربعة حوامل ثلاثية المدافع. كما تم تسليح كل سفينة بأربعة أنابيب طوربيد بقطر 610 ملم (24 بوصة) في حامل دوار رباعي واحد في منتصف السفينة ؛ وتم إجراء إعادة تحميل واحدة لكل أنبوب. ^[5] تم تجهيز الدفعة الأولى من السفن بقاذفتين لقذائف العمق تم حمل 54 شحنة عمق لهما. تم تجهيز هاتسوزوكي برادار إنذار مبكر من طراز 21 على صاريها الأمامي . ^[6]

في أكتوبر 1944 كان هاتسوزوكي جزءًا من القوة الشمالية بقيادة الأدميرال جيسابورو أوزاوا ، في الهجوم الياباني على قوات الحلفاء التي تدعم غزو ليتي .

في 25 أكتوبر، أثناء معركة كيب إنجانيو ، واجهت هاتسوزوكي مفرزة من فرقة العمل 34 التابعة لهالسي (TF.34) والتي تتكون من أربع طرادات يو إس إس نيو أورليانز ، يو إس إس ويتشيتا ، يو إس إس سانتا في ، يو إس إس موبايل وما لا يقل عن 9 مدمرين. واجه هاتسوزوكي بمفرده هذه القوة الساحقة على مدى الساعتين التاليتين أثناء قيامه بتغطية هروب الناجين من حاملات الطائرات زويكاكو وزويهو وتشيتوسي بواسطة المدمرات واكاتسوكي وكوا والطراد الخفيف إيسوزو ، وانفجر في النهاية وغرق في الساعة 2059. شرق شمال شرق كيب إنجانيو ( 20 ° 24′N 126°20′E / 20.400°N 126.333°E / 20.400; 126.333 ) .

كان الناجون الوحيدون من طاقمها 8 رجال في قارب نجاة مع 17 من أفراد طاقم زويكاكو الذين شقوا طريقهم إلى لوزون بحلول 14 نوفمبر، بعد أن تم إنقاذهم بطريقة إلهية عندما انطلقت هاتسوزوكي لمواجهة العدو.

• Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X.
• روهور، يورجن (2005). التسلسل الزمني للحرب البحرية 1939-1945: التاريخ البحري للحرب العالمية الثانية (الطبعة الثالثة المنقحة). أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 1-59114-119-2.
• ستيل، مارك (2013). مدمرات البحرية الإمبراطورية اليابانية 1919-1945 (2): من أساهيو إلى تاتشيبانا . بوتلي، المملكة المتحدة: دار أوسبري للنشر. رقم ISBN 978-1-84908-987-6.
• ستورتون، إيان (1980). "اليابان". في تشيسنو، روجر (المحرر). كتاب كونواي "سفن القتال في جميع أنحاء العالم 1922-1946" . جرينتش، المملكة المتحدة: دار كونواي البحرية للنشر. رقم ISBN 0-85177-146-7.
• توداكا، كازوشيجي، محرر (2020). المدمرات: صور مختارة من أرشيف متحف كوري البحري؛ أفضل ما في مجموعة صور شيزو فوكوي للسفن الحربية اليابانية . ألبوم صور السفن الحربية البحرية اليابانية. أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 978-1-59114-630-8.
• ويتلي، إم جيه (2000). مدمرات الحرب العالمية الثانية: موسوعة دولية . لندن: كاسيل وشركاه. رقم ISBN 1-85409-521-8.

• CombinedFleet.com: مدمرات فئة أكيزوكي
• CombinedFleet.com: تاريخ هاتسوزوكي