طوربيد من النوع 93

طوربيد من النوع 93
طوربيد من طراز 93، تم انتشاله من نقطة كروز، جوادالكانال ، معروض خارج مقر البحرية الأمريكية في واشنطن العاصمة ، خلال الحرب العالمية الثانية
يكتبنسف
مكان المنشأامبراطورية اليابان
سجل الخدمة
في الخدمة1933–1945
مستخدم بواسطةالبحرية الإمبراطورية اليابانية
الحروبالحرب العالمية الثانية
تاريخ الإنتاج
مصممالأدميرال كانيجي كيشيموتو والكابتن توشيهيدي أساكوما
مُصمم1928–1932
المتغيراتطوربيد من النوع 97 ، طوربيد من النوع 95
تحديد
كتلة2.7 طن (6000 رطل)
طول9 أمتار (29 قدمًا 6+516  بوصة)
القطر610 ملم (2 قدم 164  بوصة)

مدى الرماية الفعال22000 متر (24000 ياردة) بسرعة 89–93 كم/ساعة (48–50 عقدة)
أقصى مدى لإطلاق النار40,400 متر (44,200 ياردة) بسرعة 63–67 كم/ساعة (34–36 عقدة)
وزن الرأس الحربي490 كجم (1080 رطل)

الدافعالكيروسين أو ما شابهه المؤكسد بالهواء المخصب بالأكسجين
السرعة القصوى96 كم/س (52 عقدة)

منصة الإطلاق
السفن السطحية

كان الطراز 93 (酸素魚雷، والمُسمى للعام 2593 حسب التقويم الياباني الإمبراطوري ) طوربيدًا بقطر 610 مم (24 بوصة) للبحرية الإمبراطورية اليابانية (IJN)، أُطلق من السفن السطحية. يُشار إليه عادةً باسم Long Lance [1] من قبل معظم مؤرخي البحرية المعاصرين الناطقين باللغة الإنجليزية، وهو اللقب الذي أطلقه عليه بعد الحرب صمويل إليوت موريسون ، [2] المؤرخ الرئيسي للبحرية الأمريكية ، والذي قضى معظم الحرب في مسرح المحيط الهادئ . في المراجع اليابانية، يُستخدم أيضًا مصطلح Sanso gyorai (酸素魚雷، حرفيًا "طوربيد الأكسجين") ، في إشارة إلى نظام الدفع الخاص به. [3] كان الطوربيد البحري الأكثر تقدمًا في العالم في ذلك الوقت. [4] [5]

التاريخ والتطور

بدأ تطوير الطراز 93 (بالتوازي مع نموذج يُطلق من الغواصات، الطراز 95 ) في اليابان عام 1928، تحت رعاية الأميرال البحري كانيجي كيشيموتو والكابتن توشيهيد أساكوما، كتطور للطوربيد الهوائي من الطراز 90 بقطر 610 مم (24 بوصة) . استوحى تصميم الطوربيد من طوربيدات بريطانية غنية بالأكسجين استخدمت في البوارج من فئة نيلسون ، واعتقد ضابط بحري أنها تعمل بالأكسجين مما أدى إلى إعادة بدء البحث في كوري. [6] في ذلك الوقت، كان أقوى عدو محتمل للبحرية اليابانية هو أسطول المحيط الهادئ التابع للبحرية الأمريكية . دعت عقيدة البحرية الأمريكية، التي تفترض غزو اليابان للفلبين ( كومنولث أمريكي في ذلك الوقت)، إلى أن يشق خط المعركة طريقه عبر المحيط الهادئ، ويحرر الفلبين أو يستعيدها، ويدمر الأسطول الياباني. وبما أن البحرية الإمبراطورية اليابانية كانت تمتلك عددًا أقل من السفن الحربية مقارنة بالبحرية الأمريكية، فقد خططت لاستخدام قوات خفيفة ( طرادات خفيفة ومدمرات وغواصات ) لتقليص أسطول البحرية الأمريكية في سلسلة من المعارك الصغيرة، معظمها في الليل. وبعد تقليص عدد السفن الحربية الأمريكية بشكل كافٍ، ستخصص البحرية الإمبراطورية اليابانية سفنها الحربية الجديدة وغير التالفة على الأرجح للقضاء على بقايا البحرية الأمريكية في معركة ضخمة واحدة. (كان هذا هو ما توقعته " خطة الحرب البرتقالية " للبحرية الأمريكية ).

استثمرت البحرية اليابانية بكثافة في تطوير طوربيد كبير وثقيل وطويل المدى، وهو الطراز 93. كانت الطوربيدات هي السلاح الوحيد الذي أعطى السفن الحربية الصغيرة، مثل المدمرات، القدرة على شل أو إغراق البوارج. ركزت أبحاث وتطوير طوربيدات البحرية الإمبراطورية اليابانية على استخدام الأكسجين المضغوط للغاية بدلاً من الهواء المضغوط كمؤكسد للوقود في نظام دفع الطوربيد. استخدمت هذه الطوربيدات محركًا عاديًا يعمل بالتسخين الرطب يحرق وقودًا مثل الكيروسين. نظرًا لأن الهواء يحتوي على 21٪ أكسجين فقط (و 78٪ نيتروجين)، فإن الأكسجين النقي يوفر ما يقرب من خمسة أضعاف المؤكسد في نفس حجم الخزان، وبالتالي زيادة مدى الطوربيد. بالإضافة إلى ذلك، أدى غياب النيتروجين الخامل إلى انبعاث غاز عادم أقل بكثير، يتكون فقط من ثاني أكسيد الكربون ، وهو قابل للذوبان بشكل كبير في الماء، وبخار الماء ، وبالتالي تقليل آثار الفقاعات التي تدل على ذلك بشكل كبير.

الأكسجين المضغوط خطير في التعامل ويتطلب بحثًا وتطويرًا مطولًا، ناهيك عن التدريب الإضافي لطوربيدات السفينة الحربية، للاستخدام التشغيلي الآمن. في النهاية، وجد مهندسو تطوير الأسلحة في البحرية الإمبراطورية اليابانية أنه من خلال بدء تشغيل محرك الطوربيد بالهواء المضغوط، ثم التحول تدريجيًا إلى الأكسجين النقي، تمكنوا من التغلب على مشكلة الانفجارات التي أعاقته من قبل. لإخفاء استخدام الأكسجين النقي عن طاقم السفينة وأي عدو محتمل، تم تسمية خزان الأكسجين بخزان الهواء الثانوي . تم نشر طوربيد الأكسجين النقي لأول مرة بواسطة البحرية الإمبراطورية اليابانية في عام 1935.

مواصفة

بعض الأمثلة على مواصفات النطاقات حسب السرعة:

  • 22000 متر (24000 ياردة) بسرعة 89 إلى 93 كم/ساعة (48 إلى 50 عقدة) (13.6 ميل)
  • 33000 متر (36000 ياردة) بسرعة 69 إلى 72 كم/ساعة (37 إلى 39 عقدة) (20.5 ميل)
  • 40,400 متر (44,200 ياردة) بسرعة 61 إلى 65 كم/ساعة (33 إلى 35 عقدة) (25.1 ميل)

ومع ذلك، أعلنت البحرية الإمبراطورية اليابانية رسميًا أن الأداء الأقصى للطراز 93 كان 11 كم (12000 ياردة) بسرعة 78 كم / ساعة (42 عقدة).

كان النطاق المعلن الذي يزيد عن 10 كيلومترات (11000 ياردة) فعالاً عندما كانت السفينة الحربية المستهدفة تبحر مباشرة لأكثر من بضع دقائق أثناء اقتراب الطوربيد. حدث هذا أحيانًا عندما طاردت طرادات البحرية الأمريكية مدمرات البحرية الإمبراطورية اليابانية التي انفصلت عن مسرح المعركة بسرعة عالية أثناء الليل، أو عندما استهدفت غواصات البحرية الإمبراطورية اليابانية حاملات الأسطول الأمريكية، التي كانت تشارك في عمليات الطيران، في جنوب المحيط الهادئ في عامي 1942 و1943.

كان وزن الطراز 93 حوالي 2700 كجم (6000 رطل)، وكان يحمل رأسًا حربيًا شديد الانفجار يزن حوالي 490 كجم (1080 رطلاً) من مسحوق شيموسي من النوع 97، وهو متفجر، وكان أقوى بنحو 7% من مادة تي إن تي.

شرح الأدميرال جونجو راي هذا السلاح في فصل "الطوربيد"، في العمل الجماعي التفاصيل الكاملة للأسلحة السرية (秘密兵器の全貌)، الذي نشره لأول مرة بواسطة كويو شا، اليابان، في عام 1952.

طوربيد من النوع 93 تم تعديله إلى كايتن ، ضريح ياسوكوني ، متحف يوشوكان التذكاري للحرب

كان طوربيد النوع 93 يحتوي على غرفة رئيسية مملوءة بالأكسجين المضغوط النقي، وصمام منظم مشترك يمنع التدفق العكسي، وخزان هواء صغير (حوالي 13 لترًا) عالي الضغط. أولاً، تم خلط الهواء المضغوط بالوقود، وتم توفير الخليط لمبدئ حراري. بدأ الاشتعال برفق، مع احتراق الخليط بثبات في المحرك (إذا تم استخدام الأكسجين في هذه المرحلة، كانت الانفجارات شائعة). مع استهلاك الهواء المضغوط وفقدان الضغط، تم توفير الأكسجين عالي الضغط من الغرفة الرئيسية من خلال صمام المفصل إلى خزان الهواء المضغوط. سرعان ما امتلأ خزان الهواء بالأكسجين النقي، واستمر الاحتراق في المحرك.

كان الطوربيد يحتاج إلى صيانة دقيقة. وكانت السفن الحربية المجهزة بقاذفات طوربيد من النوع 93 تحتاج إلى نظام مولد أكسجين لاستخدام هذا النوع من الطوربيد.

تطوير الكايتن من النوع 93

تم زيادة سرعة دوران البوصلة الجيروسكوبية إلى 20000 دورة في الدقيقة للطوربيد المأهول من طراز كايتن. كان الرأس الحربي للطوربيد من طراز 93 يزن 480 كجم (1060 رطلاً) (نفس وزن مدفع 410 مم (16 بوصة) بوزن طن واحد من سفينة حربية يابانية إمبراطورية)، وزاد إلى 1.6 طن للطوربيد كايتن.

يبلغ طول طوربيد النوع 93 9.61 مترًا (31.5 قدمًا) ويزن حوالي ثلاثة أطنان، بينما يبلغ طول طوربيد الكايتن 15 مترًا (49 قدمًا) ويزن ثمانية أطنان. بلغت السرعة القصوى للطوربيد النوع 93 96 كم / ساعة (52 عقدة) ومداه 22000  متر (24000  ياردة ). كان مدى الكايتن 23000 متر (25000 ياردة) بسرعة 56 كم / ساعة (30 عقدة)، و 70000 متر (77000 ياردة) بسرعة 22 كم / ساعة (12 عقدة). كان لدى الكايتن قدرة إبحار بطيئة مستقرة أسفل السطح مباشرة.

التاريخ التشغيلي

كان للطراز 93 مدى أقصى يبلغ 40 كم (44000 ياردة) بسرعة 70 كم / ساعة (38 عقدة) برأس حربي شديد الانفجار يزن 490 كجم (1080 رطلاً) . قدم مداه الطويل وسرعته العالية ورؤوسه الحربية الثقيلة لكمة هائلة في المعارك السطحية. على النقيض من ذلك، كان طوربيد البحرية الأمريكية القياسي الذي تم إطلاقه من السطح في الحرب العالمية الثانية، مارك 15 مقاس 53 سم (21 بوصة)، يبلغ مداه الأقصى 14000 متر (15000 ياردة) بسرعة 49.1 كم / ساعة (26.5 عقدة)، أو 5500 متر (6000 ياردة) بسرعة 83 كم / ساعة (45 عقدة)، برأس حربي أصغر بكثير يبلغ 375 كجم (827 رطلاً)؛ لم يكن لطوربيدات الدول المتحالفة الأخرى مدى أطول. تم إطلاق النوع 93 من أنابيب طوربيد مقاس 61 سم (24 بوصة) مثبتة على أسطح المدمرات والطرادات التابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية ؛ قامت بعض المدمرات اليابانية، على عكس سفن القوات البحرية الأخرى، بتثبيت صفوف أنابيب الطوربيد الخاصة بها في أبراج توفر الحماية ضد الشظايا، وكانت بها محملات أنابيب. قامت البحرية الإمبراطورية اليابانية بتسليح جميع طراداتها تقريبًا بطوربيدات النوع 93.

مكّن المدى الطويل للطراز 93 من تسجيل أطول ضربتين طوربيديتين تم إطلاقهما على الإطلاق. في معركة بحر جاوة ، 27 فبراير 1942، أطلق الطراد الثقيل هاجورو طوربيدًا من مسافة 22000 ياردة أصاب وأغرق المدمرة الهولندية كورتينير . [7] قبل وقت قصير من معركة خليج كولا ، 5 يوليو 1943، أطلقت المدمرة نيزوكي طوربيدًا أصاب وأغرق المدمرة يو إس إس سترونج . تختلف المصادر حول المدى الدقيق، لكن البعض وضع المدى عند ما يقرب من 22000 ياردة. [8]

في المعارك السطحية المبكرة في عامي 1942 و1943، تمكنت المدمرات والطرادات اليابانية من إطلاق طوربيداتها من مسافة حوالي 20 كم (22000 ياردة) على السفن الحربية الحليفة غير المنتبهة التي حاولت الاقتراب من مدى المدفعية. توقعت السفن الحربية الحليفة أنه إذا تم استخدام الطوربيدات، فسيتم إطلاقها من مسافة لا تزيد عن 10 كم (11000 ياردة)، وهو نطاق الطوربيد النموذجي الخاص بهم. أدت ضربات الطوربيد العديدة التي تعرضت لها السفن الحربية الحليفة في مثل هذه الاشتباكات إلى اعتقاد ضباطهم أن الطوربيدات أطلقت من غواصات يابانية غير مكتشفة تعمل بالتنسيق مع السفن الحربية السطحية. في مناسبات نادرة، ضربت غواصات تايب 93 الضالة السفن على مدى أطول بكثير من أهدافها المقصودة، مما دفع الحلفاء في بعض الأحيان إلى الشك في أن سفنهم قد تم تلغيمها . لم يتم التعرف على قدرات تايب 93 في الغالب من قبل الحلفاء حتى تم الاستيلاء على نماذج سليمة في عام 1943.

تم تطوير نسخة بطول 45 سم (17.7 بوصة)، وهي الطراز 97 ، لاحقًا للغواصات القزمة ، لكنها لم تكن ناجحة، وتم استبدالها عمليًا بالطوربيد الجوي القياسي الياباني ، الطراز 91. تم تسمية نسخة بطول 53 سم (21 بوصة) للاستخدام من قبل عدد قليل من غواصات البحرية الإمبراطورية اليابانية بالطراز 95 ، وكانت ناجحة في النهاية.

كان أحد عيوب الطراز 93 هو أن رأسه الحربي المتفجر من نوع شيموس كان أكثر عرضة للانفجار بسبب الصدمة من طوربيد محمل بمادة تي إن تي. كان انفجار أحد الطراز 93، برأسه الحربي الثقيل، كافيًا عادةً لإغراق المدمرة أو إلحاق أضرار جسيمة بالطراد الذي يحمله. مع شيوع الضربات الجوية الأمريكية ضد سفن البحرية الإمبراطورية اليابانية، كان على قادة المدمرات والطرادات التي تتعرض للهجوم الجوي أن يقرروا ما إذا كانوا سيتخلصون من طوربيدات أم لا لمنع تفجيرها أثناء الهجوم. في إحدى الحالات، تخلص الطراد الثقيل تشيكوما من طوربيداته من طراز 93 قبل أن تضربه قنابل من عدة قاذفات قنابل تابعة للبحرية الأمريكية في معركة جزر سانتا كروز . كان يُعتقد في البداية أنه خلال معركة سامار (في شرق الفلبين ) أصابت قذيفة مقاس 5 بوصات (130 ملم) من حاملة الطائرات المرافقة يو إس إس وايت بلينز [9] الطراد الثقيل تشوكاي مما أدى إلى تفجير طوربيدات الطراد من النوع 93، مما تسبب في أضرار أجبرت السفينة على الإغراق ؛ ومع ذلك، فإن اكتشاف سفينة الأبحاث بيتريل عام 2019 لحطام تشوكاي مع طوربيداتها سليمة دحض هذه النظرية. [10] وشهدت نفس معركة سامار غرق الطراد الثقيل سوزويا بسبب تفجير طوربيداتها من النوع 93: حيث تسببت قنبلة قريبة من يمين السفينة في إطلاق الطوربيدات في حوامل الأنابيب اليمنى؛ وانتشرت الحرائق الناتجة إلى طوربيدات أخرى قريبة وما بعدها؛ وأدت الانفجارات اللاحقة إلى إتلاف أحد الغلايات وغرف المحرك اليمنى ووصلت في النهاية إلى المجلات الرئيسية.

السفن التي غرقت بسبب طوربيد من النوع 93

في حين أن طوربيد النوع 93 كان خطيرًا على مستخدمه وكذلك على هدفه المقصود، شعرت البحرية الإمبراطورية اليابانية أن فعاليته تفوق مخاطره. [4] خلال مسار الحرب، غرقت 22 سفينة حربية تابعة للحلفاء بعد ضربات النوع 93: 11 طرادًا و11 مدمرة وحاملة طائرات أسطول واحدة . أصيبت ثلاثة عشر منها بشكل قاتل بواسطة النوع 93 فقط، بينما استسلمت البقية لمزيج من القنابل وإطلاق النار والطوربيدات. [1] [11] [12]

حوادث النيران الصديقة

  • في الأول من مارس 1942، أطلقت الطراد الثقيل موغامي عن طريق الخطأ وابلًا من الطوربيدات أصاب كاسحة ألغام يابانية وأربع سفن عسكرية وأغرقها. ولو كانت هذه السفن سفنًا معادية، لكانت أنجح وابل من الطوربيدات في التاريخ من حيث عدد السفن المعادية التي أغرقتها. [14]

السفن المتضررة بسبب طوربيد من النوع 93

  • الطراد الثقيل يو إس إس شيكاغو ، أصيب بطوربيد من الطراد الثقيل كاكو ، في 9 أغسطس 1942. [15]
  • الطراد الثقيل يو إس إس بورتلاند ، تعرض لأضرار بالغة نتيجة إصابته بطوربيد من المدمرة إيكازوتشي أو المدمرة إينازوما، 13 نوفمبر 1942.
  • الطراد الثقيل يو إس إس مينيابوليس ، أصيب بشلل نتيجة إصابته بطوربيدين من المدمرة تاكانامي ، في 30 نوفمبر 1942. [16]
  • الطراد الثقيل يو إس إس نيو أورليانز ، أصيب بطوربيد من تاكانامي ، في 30 نوفمبر 1942. [17]
  • الطراد الثقيل يو إس إس بينساكولا ، أصيب بطوربيد من المدمرة أوياشيو ، في 30 نوفمبر 1942. [18]
  • الطراد الخفيف النيوزيلندي HMZNS Leander ، أصيب بطوربيد ربما من المدمرة Yukikaze ، في 13 يوليو 1943. [19]
  • الطراد الخفيف يو إس إس هونولولو ، أصيب بالشلل بسبب انتشار طوربيدات كثيفة من المدمرات يوكيكازي، وهامكازي، وكيونامي ، ويوغوري ، في 13 يوليو 1943.
  • الطراد الخفيف يو إس إس سانت لويس ، تعرض لأضرار بالغة بسبب انتشار طوربيدات كثيفة من المدمرات يوكيكازي، وهامكازي، وكيونامي ، ويوغوري ، في 13 يوليو 1943.
  • المدمرة يو إس إس سيلفريدج ، أصيبت بطوربيد من المدمرة ساميداري ، في 7 أكتوبر 1943. [20]
  • المدمرة يو إس إس فوت ، أصيبت بشلل نتيجة إصابتها بطوربيد من المدمرة ساميداري ، في 2 نوفمبر 1943. [20]

أمثلة على البقاء

يتم عرض العديد من الأمثلة في المتاحف. هذه قائمة غير كاملة:

ويوجد أيضًا عدد منها داخل حطام الحرب في بحيرة تشوك (تروك)، وتحديدًا في مخازن السفن هيان مارو، وسان فرانسيسكو مارو، وسيكو مارو.

انظر أيضا

ملحوظات

مراجع

  1. ^ أ ب بوين 1995، ص 127 ، 254.
  2. ^ موريسون 1950، ص 195.
  3. ^ ساتو، كاسوماسا (1988). 1 عبارات عن بحار القمر(باللغة اليابانية). ISBN 4062037416.
  4. ^ ab Morison 1984، ص 23-25.
  5. ^ بيك، مايكل (20 مارس 2016). "كان طوربيد اليابان العملاق هو الصاروخ الأسرع من الصوت في الحرب العالمية الثانية". ناشيونال إنترست . تم الاسترجاع في 20 مارس 2016 .
  6. ^ ديجوليان، توني (23 أبريل 2022). "طوربيدات اليابان". Navweaps .
  7. ^ "الطرادات الإمبراطورية". www.combinedfleet.com . تم الاسترجاع في 2024-07-11 .
  8. ^ ستيل، ص 33
  9. ^ هورنفيشر 2004، ص 309.
  10. ^ آي جي إن تشوكاي ، تم استرجاعه بتاريخ 22-03-2021
  11. ^ براون 1990، ص 16، 209.
  12. ^ براون 1990، ص 58-133.
  13. ^ براون 1990، ص 133.
  14. ^ "الطرادات الإمبراطورية". www.combinedfleet.com . تم الاسترجاع في 2024-07-11 .
  15. ^ بايتس، ريتشارد دبليو. "معركة جزيرة سافو، 9 أغسطس 1942، تحليل استراتيجي وتكتيكي" (PDF) .
  16. ^ "Long Lancers". www.combinedfleet.com . تم الاسترجاع في 2024-07-11 .
  17. ^ "Long Lancers". www.combinedfleet.com . تم الاسترجاع في 2024-07-11 .
  18. ^ "Long Lancers". www.combinedfleet.com . تم الاسترجاع في 2024-07-11 .
  19. ^ "『ゴジラ-1.0』で蘇った「奇跡の駆逐艦」大戦中は運が良かった?戦後は多くの人を祖国へ”.乗りものニュース(في اليابانية). 2023-12-17 . تم الاسترجاع 2024-07-11 .
  20. ^ ab "Long Lancers". www.combinedfleet.com . تم الاسترجاع في 2024-07-11 .

فهرس

  • بوين، والتر (1995). صراع الجبابرة . نيويورك، الولايات المتحدة: سايمون وشوستر. رقم ISBN 978-0-684-80196-4.
  • براون، ديفيد (1990). خسائر السفن الحربية في الحرب العالمية الثانية . لندن، بريطانيا العظمى: الأسلحة والدروع. رقم ISBN 978-0-85368-802-0.
  • هورنفيشر، جيمس د. (2004). الصمود الأخير لبحارة علب الصفيح . بانتام. رقم ISBN 0-553-80257-7.
  • موريسون، صمويل إليوت (1950). تاريخ العمليات البحرية للولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية: كسر حاجز بسمارك . نيويورك.{{cite book}}:CS1 maint: موقع الناشر المفقود ( الرابط )
  • موريسون، صمويل إليوت (1984). تاريخ العمليات البحرية للولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية . المجلد 3. بوسطن، الولايات المتحدة: ليتل، براون، وشركاه.
  • شيجيتاكا، أوندا (نوفمبر 1988). "الفصل الخامس، بين ""كايتن"" و""أوهكا""". هجوم "توكو" أو كاميكازي (باللغة اليابانية). طوكيو، اليابان: كودان شا. ISBN 978-4-06-204181-2.
  • سمييرز، ريتشارد بول (2012). "السؤال 17/48: طوربيدات الأكسجين اليابانية من طراز Tuype 93". Warship International . XLIX (2): 172–173. ISSN  0043-0374.

قراءة إضافية

  • هون، توماس سي. (سبتمبر 1981). "تشابه التهديدات السابقة والحالية". وقائع معهد البحرية الأمريكية . 107 (9). أنابوليس، ماريلاند: 113-116. ISSN  0041-798X.
  • إيتو، يوجي؛ سيندو، ميتشيو؛ شيجا، فوجيو (نوفمبر 1976) [1952]. “طوربيد (بقلم راي جونجو)”. "Kimitu Heiki no Zenbo" أو التفاصيل الكاملة للأسلحة السرية (باللغة اليابانية). طوكيو، اليابان: هارا شوبو.
  • ستيل، مارك (2013). مدمرات البحرية الإمبراطورية اليابانية 1919-1945 (2): من أساهيو إلى تاتشيبانا . بوتلي، المملكة المتحدة: دار أوسبري للنشر. رقم ISBN 978-1-84908-987-6.
  • معلومات حول طوربيدات CombinedFleet
  • تجميع NavWeap للبيانات التقنية والتطويرية
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=طوربيد_من_النوع_93&oldid=1246728704"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate