الغواصة اليابانية رو-30

كانت الغواصة Ro-30 ، التي كانت تُعرف في الأصل باسم الغواصة رقم 69 ، غواصة تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية من طراز Kaichu، وتحديداً من الفئة الفرعية Kaichu V ( Toku Chu ). خدمت الغواصة من عام 1924 إلى عام 1938 ، حيث شاركت في العمليات في مياه فورموزا واليابان، ثم استُخدمت كحطام سفينة تدريب ثابتة خلال الحرب العالمية الثانية .

صُممت غواصات الفئة الفرعية كايتشو 5 لعمليات مكافحة السفن، وكانت تحمل كمية أكبر من الوقود، وتتمتع بمدى أطول، وتسليح مدفعي أثقل من غواصات كايتشو السابقة. بلغ إزاحتها 866 طنًا (852 طنًا إنجليزيًا) على السطح، و 1036 طنًا (1020 طنًا إنجليزيًا) تحت الماء. بلغ طول الغواصات 74.22 مترًا (243 قدمًا و6 بوصات) ، وعرضها 6.12 مترًا (20 قدمًا وبوصة واحدة) ، وغاطسها 3.73 مترًا (12 قدمًا و3 بوصات) . أما عمق غوصها فكان 45.7 مترًا (150 قدمًا) .       

للتشغيل على السطح، زُوِّدت الغواصات بمحركي ديزل من نوع سولزر بقوة 600 حصان (447 كيلوواط) ، يدير كل منهما عمود مروحة . وعند الغوص، كان كل مروحة تُدار بواسطة محرك كهربائي بقوة 600 حصان (447 كيلوواط) . وكانت سرعتها تصل إلى 13 عقدة (24 كم/ساعة؛ 15 ميل/ساعة) على السطح، و 8.5 عقدة (15.7 كم/ساعة؛ 9.8 ميل/ساعة) تحت الماء. وعلى السطح، بلغ مداها 9000 ميل بحري (17000 كم؛ 10000 ميل) - على الرغم من أن البحرية الإمبراطورية اليابانية أعلنت رسميًا أنه 6000 ميل بحري (11000 كم؛ 6900 ميل) - بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة؛ 12 ميل/ ساعة) . كانت الغواصات، وهي مغمورة، تتمتع بمدى يصل إلى 85 ميلًا بحريًا (157 كم؛ 98 ميلًا) بسرعة 4 عقد (7.4 كم/ساعة؛ 4.6 ميل/ساعة) . وكانت الغواصات مُسلحة بأربعة أنابيب طوربيد داخلية أمامية عيار 533 مم (21.0 بوصة) وتحمل ما مجموعه ثمانية طوربيدات . كما كانت مُسلحة بمدفع سطح واحد عيار 120 مم (4.7 بوصة) ومدفع رشاش واحد عيار 6.5 مم .                      

تم وضع حجر الأساس للغواصة Ro-30 كغواصة رقم 69 في 27 يونيو 1921 من قبل شركة كاواساكي في كوبي ، اليابان . ^{[ 1 ]} تم إطلاقها في 18 يناير 1923، ^{[ 1 ]} واكتمل بناؤها ودخلت الخدمة في 29  أبريل  1924. ^{[ 1 ]}

فور دخولها الخدمة، أُلحقت الغواصة رقم 69 بمنطقة ساسيبو البحرية ، حيث بقيت تابعة لها طوال فترة خدمتها الفعلية. ^{[ 1 ]} في 1 يونيو 1924، نُقلت إلى كلٍ من فرقة الغواصات 25 - حيث أمضت فترة خدمتها الفعلية - وفرقة ماكو للدفاع التي كان مقرها في ماكو بجزر بيسكادوريس . ^{[ 1 ]} أُعيد تسميتها إلى Ro-30 في 1 نوفمبر 1924. ^{[ 1 ]} في 1 ديسمبر 1926، أُعيد تعيينها إلى فرقة ساسيبو للدفاع ، التي كان مقرها في ساسيبو ، اليابان. ^{[ 1 ]} انتهت خدمتها في فرقة ساسيبو للدفاع في 15 نوفمبر 1934، وبعدها خدمت كوحدة تابعة لفرقة الغواصات 25 في منطقة ساسيبو البحرية. ^{[ 1 ]}

تم إخراج الغواصة رو-30 من الخدمة ووضعها في الاحتياط الرابع في 15 ديسمبر 1938. ^{[ 1 ]} شطبت اليابان اسمها من سجلات البحرية في 1 أبريل 1942، ^{[ 1 ]} وفي ذلك اليوم أصبحت هيكلاً تدريبياً ثابتاً في مدرسة الغواصات في أوتاكي ، اليابان. ^{[ 1 ]} تم تفكيكها في أغسطس 1945 تقريباً. ^{[ 1 ]}

• "ريكيشي جونزو" .، تاريخ حرب المحيط الهادئ المجلد 17 غواصات I-Gō ، جاكين (اليابان)، يناير 1998، ISBN 4-05-601767-0
• ريكيشي غونزو، تاريخ حرب المحيط الهادئ، ملحق، "دليل مثالي: غواصات القوات الإمبراطورية اليابانية" ، جاكين (اليابان)، مارس 2005، رقم ISBN 4-05-603890-2
• مارو سبيشال، السفن البحرية اليابانية رقم 43، الغواصات اليابانية III ، أوشيو شوبو (اليابان)، سبتمبر 1980، رمز الكتاب 68343-44
• مارو سبيشال، السفن البحرية اليابانية رقم 132، الغواصات اليابانية 1 "طبعة منقحة" ، أوشيو شوبو (اليابان)، فبراير 1988، رمز الكتاب 68344-36
• مارو سبيشال، السفن البحرية اليابانية رقم 133 الغواصات اليابانية II "طبعة منقحة" ، أوشيو شوبو (اليابان)، مارس 1988، رمز الكتاب 68344-37
• مارو سبيشال، السفن البحرية اليابانية رقم 135، الغواصات اليابانية الرابعة ، أوشيو شوبو (اليابان)، مايو 1988، رمز الكتاب 68344-39