غواصة من نوع كايتشو
الغواصة من نوع كايتشو (海中型潜水艦، Kaichū-gata sensuikan ) كانت غواصات مزدوجة الهيكل متوسطة الحجم تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب العالمية الثانية . الاسم مشتق من Kai gun-shiki Chū -gata Sensuikan (海軍式中型潜水艦، غواصة بحرية من النوع المتوسط ) .
وُجدت عدة نماذج. ففي الفترة من عام 1934 إلى عام 1944، تم بناء النوع K6 ( فئة Ro-33 ) والنوع K7 (سينشو، فئة Ro-35 ). وقد زُوّدت هذه النماذج بمدفع عيار 76.2 ملم (3.00 بوصة) L/40 وأربعة أنابيب طوربيد عيار 53 سم لعشرة طوربيدات من النوع 95 لونغ لانس .
تم تدمير معظم هذه الغواصات في المعارك، حيث عانت من إجراءات الحرب المضادة للغواصات التي اتخذها الحلفاء، ولم تنجُ من الحرب سوى الغواصة Ro-50 .
متغيرات الفئة
تم تقسيم الغواصات من نوع كايتشو إلى سبع فئات:
- كايتشو الأول (海中1型(呂一一型, كايتشو-إيتشي-جاتا، Ro-11 -class )
- كايتشو الثاني (海中2型(呂一三型) , كايتشو-ني-جاتا، Ro-13 -class )
- كايتشو الثالث (海中3型(呂一六型) , كايتشو-سان-جاتا، Ro-16 -class )
- كايتشو الرابع (海中4型(呂二六型) , كايتشو-يون-جاتا، Ro-26 -class )
- Toku-Chū/Kaichū V (特中型/海中5型(呂二九型) , Toku-Chū-gata/Kaichū-go-gata, Ro-29 -class )
- كايتشو السادس (海中6型(呂三三型, كايتشو-روكو-جاتا، Ro-33 -فئة )
- سين-تشو/كايتشو السابع (潜中型/海中7型(呂三五型) , سين-تشو-جاتا/كايتشو-نانا-جاتا، Ro-35 -فئة )
كايتشو الأول (فئة رو-11)

المشروع رقم S7 . في عشرينيات القرن العشرين، اشترت البحرية الإمبراطورية اليابانية ترخيصًا لتصميم غواصة شنايدر -لوبوف. استخدمت البحرية الإمبراطورية اليابانية التصميم كنموذج لبناء غواصات من النوع S (نوع شنايدر) ، وهما Ha-9 و Ha-10 . أما غواصة كايتشو 1 فهي الغواصة التي تفوقت على غواصات النوع S من حيث الحجم .
- القوارب في الفئة
| قارب | باني | تم وضعه | تم الإطلاق | مكتمل | قدر |
|---|---|---|---|---|---|
| الغواصة رقم 19 Ro-11 [ 1 ] | ترسانة كوري البحرية | 25-04-1917 | 25-10-1917 | 31-07-1919 كغواصة رقم 19 | تمت إعادة تسميتها إلى Ro-11 في 1 نوفمبر 1924. تم إخراجها من الخدمة في 1 أبريل 1932. |
| الغواصة رقم 20 رو-12 | ترسانة كوري البحرية | 25-04-1917 | 01-12-1917 | 18-09-1919 كغواصة رقم 20 | تمت إعادة تسميتها إلى Ro-12 في 11-01-1924. تم إخراجها من الخدمة في 4-01-1932. |
كايتشو الثاني (فئة رو-13)

رقم المشروع S18 . كان لدى Kaichū II مدى متزايد مقارنة بـ Kaichū I ، وتم إزالة أنابيب الطوربيد الدوارة.
- القوارب في الفئة
| قارب | باني | تم وضعه | تم الإطلاق | مكتمل | قدر |
|---|---|---|---|---|---|
| الغواصة رقم 23 رو-13 | ترسانة كوري البحرية | 14-09-1918 | 26-08-1919 | 30-09-1920 كغواصة رقم 23 | تمت إعادة تسميتها إلى Ro-13 في 11-01-1924. تم إخراجها من الخدمة في 4-01-1932. |
| الغواصة رقم 22 رو-14 | ترسانة كوري البحرية | 14-09-1918 | 31-03-1919 | 17-02-1921 كغواصة رقم 22 | تمت إعادة تسميتها إلى Ro-14 في 11 يناير 1924. تم إخراجها من الخدمة في 9 يناير 1933. |
| الغواصة رقم 24 رو-15 | ترسانة كوري البحرية | 12-06-1920 | 14-10-1920 | 30-06-1921 كغواصة رقم 24 | تمت إعادة تسميتها إلى Ro-15 في 11-01-1924. تم إخراجها من الخدمة في 9-01-1933. |
كايتشو الثالث (فئة رو-16)

رقم المشروع S18 . كان رقم مشروعهم هو نفسه رقم مشروع الغواصة من نوع Kaichū II ، ولكن تم تحسين أدائهم.
- القوارب في الفئة
| قارب | باني | تم وضعه | تم الإطلاق | مكتمل | قدر |
|---|---|---|---|---|---|
| الغواصة رقم 37 رو-16 | ترسانة كوري البحرية | 18-11-1920 | 22-04-1921 | 29-04-1922 كغواصة رقم 37 | تمت إعادة تسميتها إلى Ro-16 في 11 يناير 1924. تم إخراجها من الخدمة في 9 يناير 1933. |
| الغواصة رقم 34 رو-17 | ترسانة كوري البحرية | 24-09-1920 | 24-02-1921 | 20-10-1921 كغواصة رقم 34 | تمت إعادة تسميتها إلى Ro-17 في 11 يناير 1924. تم إخراجها من الخدمة في 4 يناير 1936. |
| الغواصة رقم 35 رو-18 | ترسانة كوري البحرية | 20-10-1920 | 25-03-1921 | 15-12-1921 كغواصة رقم 35 | تمت إعادة تسميتها إلى Ro-18 في 11-01-1924. تم إخراجها من الخدمة في 4-01-1936. |
| الغواصة رقم 36 رو-19 | ترسانة كوري البحرية | 09-09-1920 | 28-12-1920 | 15-03-1922 كغواصة رقم 36 | تمت إعادة تسميتها إلى Ro-19 في 11-01-1924. تم إخراجها من الخدمة في 4-01-1936. |
| الغواصة رقم 38 رو-20 | ترسانة يوكوسوكا البحرية | 28-07-1919 | 26-10-1920 | 01-02-1922 كغواصة رقم 38 | أُعيد تسميتها إلى Ro-20 في 11-01-1924. تم إخراجها من الخدمة في 4-01-1934. |
| الغواصة رقم 39 رو-21 | ترسانة يوكوسوكا البحرية | 28-07-1919 | 26-10-1920 | 01-02-1922 كغواصة رقم 39 | تمت إعادة تسميتها إلى Ro-21 في 1 نوفمبر 1924. تم إخراجها من الخدمة في 4 يناير 1934. |
| الغواصة رقم 40 رو-22 | ترسانة يوكوسوكا البحرية | 22-01-1921 | 15-10-1921 | 10-10-1922 كغواصة رقم 40 | تمت إعادة تسميتها إلى Ro-22 في 1 نوفمبر 1924. تم إخراجها من الخدمة في 4 يناير 1934. |
| الغواصة رقم 41 رو-23 | ترسانة يوكوسوكا البحرية | 22-01-1921 | 15-10-1921 | 28-04-1923 كغواصة رقم 41 | تمت إعادة تسميتها إلى Ro-23 في 11-01-1924. تم إخراجها من الخدمة في 4-01-1935. |
| الغواصة رقم 42 رو-24 | ترسانة ساسيبو البحرية | 21-04-1919 | 08-12-1919 | 30-11-1920 كغواصة رقم 42 | تمت إعادة تسميتها إلى Ro-24 في 1 نوفمبر 1924. تم إخراجها من الخدمة في 4 يناير 1935. |
| الغواصة رقم 43 رو-25 | ترسانة ساسيبو البحرية | 19-02-1920 | 17-07-1920 | 25-10-1921 كغواصة رقم 43 | تمت إعادة تسميتها إلى Ro-25 في 11-01-1924. تم إخراجها من الخدمة في 4-01-1936. |
كايتشو الرابع (فئة رو-26)

رقم المشروع S18A . نموذج مُحسّن من النوع Kaichū III .
- القوارب في الفئة
| قارب | باني | تم وضعه | تم الإطلاق | مكتمل | قدر |
|---|---|---|---|---|---|
| الغواصة رقم 45 رو-26 | ترسانة ساسيبو البحرية | 10-03-1921 | 18-10-1921 | 25-01-1923 كغواصة رقم 45 | أُعيد تسميتها إلى Ro-26 في 1 نوفمبر 1924. أُخرجت من الخدمة في 4 يناير 1940. تم تفكيكها عام 1948. مرساتها معروضة في قاعدة يوكوسوكا البحرية . |
| الغواصة رقم 58 رو-27 | ترسانة يوكوسوكا البحرية | 16-07-1921 | 22-07-1922 | 31-07-1924 كغواصة رقم 58 | أُعيد تسميتها إلى Ro-27 في 1 نوفمبر 1924. أُخرجت من الخدمة في 1 أبريل 1936. تم تفكيكها في عام 1948. |
| الغواصة رقم 62 رو-28 | ترسانة ساسيبو البحرية | 10-11-1921 | 13-04-1922 | 30-11-1923 كغواصة رقم 62 | أُعيد تسميتها إلى Ro-28 في 1 نوفمبر 1924. أُخرجت من الخدمة في 4 يناير 1940. تم تفكيكها في عام 1948. |
كايتشو الخامس (توكو تشو، فئة Ro-29)

رقم المشروع S18B . لقد تم بناؤها لدور الإغارة التجارية . كان التصنيف الرسمي لـ IJN لهذه القوارب هو الغواصة ذات الأغراض الخاصة والمتوسطة (特中型潜水艦، Toku-Chū -gata sensuikan ) .
- القوارب في الفئة
| قارب | باني | تم وضعه | تم الإطلاق | مكتمل | قدر |
|---|---|---|---|---|---|
| الغواصة رقم 68 رو-29 | كاواساكي -كوبي لبناء السفن | 02-06-1921 | 05-12-1922 | 15-09-1923 كغواصة رقم 68 | تمت إعادة تسميتها إلى Ro-29 في 11-01-1924. تم إخراجها من الخدمة في 4-01-1936. |
| الغواصة رقم 69 رو-30 | حوض كاواساكي-كوبي لبناء السفن | 27-06-1921 | 18-01-1923 | 29-04-1924 كغواصة رقم 69 | أُعيد تسميتها إلى Ro-30 في 1 نوفمبر 1924. أُخرجت من الخدمة في 1 أبريل 1942. تم تفكيكها في عام 1945. |
| الغواصة رقم 70 | حوض كاواساكي-كوبي لبناء السفن | 25-09-1921 | 15-02-1923 كغواصة رقم 70 | فُقدت في حادث قبالة جزيرة أواجي في 21-08-1923. تم انتشالها وتفكيكها في أكتوبر 1923. استُخدمت موادها في بناء Ro-31 . | |
| رو-31 | حوض كاواساكي-كوبي لبناء السفن | 20-12-1924 | 25-09-1926 | 10-05-1927 | تم إخراجها من الخدمة في 25-05-1945. تم إغراقها قبالة ساسيبو في 05-04-1946. |
| الغواصة رقم 71 رو-32 | حوض كاواساكي-كوبي لبناء السفن | 24-10-1921 | 19-03-1923 | 21-05-1924 كغواصة رقم 71 | أُعيد تسميتها إلى Ro-32 في 1 نوفمبر 1924. أُخرجت من الخدمة في 4 يناير 1942. تم تفكيكها في عام 1945. |
كايتشو السادس (فئة رو-33)

رقم المشروع S30 . تم التخطيط لها كنموذج أولي لغواصات الإنتاج الضخم في زمن الحرب في إطار برنامج مارو 1 .
- القوارب في الفئة
| قارب | باني | تم وضعه | تم الإطلاق | مكتمل | نتائج | قدر |
|---|---|---|---|---|---|---|
| رو-33 | ترسانة كوري البحرية | 08-08-1933 | 10-10-1934 | 07-10-1935 | غرقت السفينة التجارية الأسترالية MV Mamutu في 07-08-1942 | أغرقتها سفينة حربية تابعة للبحرية الملكية الأسترالية (HMAS Arunta) وطائرات دورية تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني (RAF) قبالة ميناء مورسبي في 29-08-1942. |
| رو-34 | حوض بناء السفن ميتسوبيشي كوبي | 25-04-1934 | 12-12-1935 | 31-05-1937 | أغرقتها المدمرة الأمريكية أوبانون والمدمرة الأمريكية سترونج بالقرب من جزر راسل في 06-04-1943. | |
كايتشو السابع (سين تشو، فئة Ro-35)

المشروع رقم S44 . التصميم النهائي لسلسلة كايتشو . زُوّدت هذه الغواصات بمكيف هواء يعمل بغاز الفريون، لأن البحرية الإمبراطورية اليابانية أخذت في الاعتبار أنها ستعمل في منطقة خط الاستواء أيضًا. كان التصنيف الرسمي لهذه الغواصات في البحرية الإمبراطورية اليابانية هو غواصة متوسطة (中型潜水艦، تشو-غاتا سينسويكان ) ، ويُطلق عليها اختصارًا اسم الغواصة المتوسطة (中型، تشو-غاتا ) أو الغواصة المتوسطة (潜中型، سين-تشو-غاتا ) . خططت البحرية الإمبراطورية اليابانية لبناء هذه الغواصات ضمن برامج تكميلية للتسليح البحري التالية:
- 9 قوارب في برنامج مارو رين (القارب رقم 201 - 209)
- 12 قاربًا في برنامج مارو كيو (القارب رقم 385 - 396)
- 15 قاربًا في برنامج مارو توي (القارب رقم 640 - 654)
- 43 قاربًا في برنامج Kai-Maru 5 (القارب رقم 5181 - 5223)
ومع ذلك، تم إلغاء بعض القوارب وتم نقل ميزانياتها البحرية وموادها وموظفيها إلى غواصات الفئة I-201 .
- القوارب في الفئة
| رقم القارب | قارب | باني | تم وضعه | تم الإطلاق | مكتمل | نتائج | قدر |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 201 | رو-35 | حوض بناء السفن ميتسوبيشي كوبي | 09-10-1941 | 09-06-1942 | 25-03-1943 | أغرقتها المدمرة الأمريكية باترسون بالقرب من إسبيريتو سانتو في 25-08-1943. | |
| 202 | رو-36 | حوض بناء السفن ميتسوبيشي كوبي | 07-03-1942 | 14-10-1942 | 27-05-1943 | أغرقتها الغواصة الأمريكية ميلفين شمال سايبان في 13-06-1944. | |
| 203 | رو-37 | ترسانة ساسيبو البحرية | 09-10-1941 | 30-06-1942 | 30-06-1943 | سفينة يو إس إس كاش المتضررة 22-01-1944 | أغرقتها يو إس إس بوكانان بالقرب من جزر سانتا كروز 11°47′ جنوباً 164°17′ شرقاً / 11.783° جنوباً 164.283° شرقاً / -11.783؛ 164.283 22-01-1944. |
| 204 | رو-38 | حوض بناء السفن ميتسوبيشي كوبي | 20-06-1942 | 24-12-1942 | 24-07-1943 | اختفوا بعد 19-11-1943. | |
| 205 | رو-39 | حوض بناء السفن ميتسوبيشي كوبي | 08-08-1942 | 06-03-1943 | 12-09-1943 | أغرقتها يو إس إس شاريت ويو إس إس فير شرق جزيرة ووتجي المرجانية 06°48′ شمالاً 168°08′ شرقاً / 6.800° شمالاً 168.133° شرقاً / 6.800؛ 168.133 03-02-1944. | |
| 206 | رو-40 | حوض بناء السفن ميتسوبيشي كوبي | 08-08-1942 | 06-03-1943 | 28-09-1943 | أغرقتها يو إس إس فيلبس شمال جزر مارشال 09°50′ شمالاً 166°35′ شرقاً / 9.833° شمالاً 166.583° شرقاً / 9.833؛ 166.583 16-02-1944. | |
| 207 | رو-41 | حوض بناء السفن ميتسوبيشي كوبي | 06-10-1942 | 05-05-1943 | 26-11-1943 | غرقت السفينة يو إس إس شيلتون في 3 أكتوبر 1944 | أغرقتها يو إس إس هاغارد جنوب أوكيناوا 22°57′ شمالاً 132°19′ شرقاً / 22.950° شمالاً 132.317° شرقاً / 22.950؛ 132.317 23-03-1945. |
| 208 | رو-42 | ترسانة ساسيبو البحرية | 27-04-1942 | 25-10-1942 | 31-08-1943 | أغرقتها يو إس إس بانغست شمال شرق جزر مارشال 10°05′ شمالاً 168°22′ شرقاً / 10.083° شمالاً 168.367° شرقاً / 10.083؛ 168.367 10-06-1945. | |
| 209 | رو-43 | حوض بناء السفن ميتسوبيشي كوبي | 06-10-1942 | 05-06-1943 | 16-12-1943 | المدمرة الأمريكية رينشو المتضررة 21-02-1945 | أغرقت بواسطة طائرة من يو إس إس أنزيو قبالة إيو جيما 25°07′ شمالاً 140°19′ شرقاً / 25.117° شمالاً 140.317° شرقاً / 25.117؛ 140.317 27-02-1945. |
| 385 | رو-44 | حوض بناء السفن ميتسوي -تامانو | 14-02-1942 | 11-11-1942 | 13-09-1943 | أغرقتها السفينة يو إس إس بيردن آر. هاستينغز بالقرب من إنيويتاك 11°13′ شمالاً 164°15′ شرقاً / 11.217° شمالاً 164.250° شرقاً / 11.217؛ 164.250 16-06-1944. | |
| 386 | رو-45 | حوض بناء السفن ميتسوبيشي كوبي | 20-10-1942 | 21-07-1943 | 11-01-1944 | أغرقتها المدمرة الأمريكية ماكدونو ، والمدمرة الأمريكية ستيفن بوتر، وطائرات من المدمرة الأمريكية مونتيري جنوب تروك 06°13′ شمالاً 151°19′ شرقاً / 6.217° شمالاً 151.317° شرقاً / 6.217؛ 151.317 01-05-1944. | |
| 387 | رو-46 | حوض بناء السفن ميتسوي-تامانو | 13-06-1942 | 23-04-1943 | 19-02-1944 | المدمرة الأمريكية يو إس إس كافاليير المتضررة 29-01-1945 | أغرقت بواسطة طائرة من يو إس إس تولاجي بالقرب من أوكي دايتو 24°15′ شمالاً 131°16′ شرقاً / 24.250° شمالاً 131.267° شرقاً / 24.250؛ 131.267 29-04-1945. |
| 388 | رو-47 | حوض بناء السفن ميتسوبيشي كوبي | 28-12-1942 | 20-08-1943 | 31-01-1944 | أغرقتها يو إس إس مكوي رينولدز شمال شرق بالاو 09°19′ شمالاً 136°44′ شرقاً / 9.317° شمالاً 136.733° شرقاً / 9.317؛ 136.733 26-09-1944. | |
| 389 | رو-48 | حوض بناء السفن ميتسوبيشي كوبي | 17-03-1943 | 15-10-1943 | 31-03-1944 | (1) أغرقتها المدمرة الأمريكية ويليام سي ميلر شمال غرب سايبان في 14-07-1944. (2) أغرقتها المدمرة الأمريكية وايمان شمال غرب سايبان في 18-07-1944. | |
| 390 | رو-49 | حوض بناء السفن ميتسوي-تامانو | 16-11-1942 | 03-08-1943 | 19-05-1944 | أغرقتها المدمرة الأمريكية هدسون . | |
| 391 | رو-50 | حوض بناء السفن ميتسوي-تامانو | 18-02-1943 | 27-11-1943 | 31-07-1944 | غرقت السفينة يو إس إس إل إس تي-577 في 11-02-1945 | تم إخراجها من الخدمة في 30-11-1945. أغرقت كهدف قبالة جزر غوتو في 01-04-1946. |
| 392 - 395 | تم إلغاؤه في عام 1943. | ||||||
| 396 | رو-55 | حوض بناء السفن ميتسوي-تامانو | 05-08-1943 | 23-04-1944 | 30-09-1944 | أغرقتها يو إس إس توماسون غرب لوزون 15°27′ شمالاً 119°25′ شرقاً / 15.450° شمالاً 119.417° شرقاً / 15.450؛ 119.417 07-02-1945. | |
| 640 - 644 | تم إلغاؤه في عام 1943. | ||||||
| 645 | Ro-56 (سابقاً Ro-75 ) | حوض بناء السفن ميتسوي-تامانو | 02-12-1943 كـ Ro-75 | 05-07-1944 | 15-11-1944 | أغرقتها المدمرة الأمريكية ميرتز والمدمرة الأمريكية مونسن بالقرب من أوكي دايتو 26°09′ شمالاً 130°21′ شرقاً / 26.150° شمالاً 130.350° شرقاً / 26.150؛ 130.350 09-04-1945. | |
| 646 - 654 | تم إلغاؤه في عام 1943. | ||||||
| 5181 - 5223 | تم إلغاؤه في عام 1943. | ||||||
صفات
| يكتب | كايتشو الأول ( Ro-11 ) | كايتشو الثاني ( Ro-13 ) | كايتشو الثالث ( رو-16 ) | كايتشو الرابع ( رو-26 ) | |
| النزوح | تم الكشف عنه | 720 طنًا طويلًا (732 طنًا متريًا) | 740 طنًا طويلًا (752 طنًا متريًا) | 740 طنًا طويلًا (752 طنًا متريًا) | 750 طنًا طويلًا (762 طنًا متريًا) |
| مغمور | 1000 طن طويل (1016 طن متري) | 1003.1 طن طويل (1019 طن متري) | 997 طنًا طويلًا (1013 طنًا متريًا) | 1080 طنًا طويلًا (1097 طنًا متريًا) | |
| الطول (الإجمالي) | 69.19 متر (227 قدم 0 بوصة) | 70.10 متر (230 قدم 0 بوصة) | 70.10 متر (230 قدم 0 بوصة) | 74.22 متر (243 قدم 6 بوصات) | |
| شعاع | 6.35 متر (20 قدم 10 بوصة) | 6.10 متر (20 قدم 0 بوصة) | 6.12 متر (20 قدم 1 بوصة) | 6.12 متر (20 قدم 1 بوصة) | |
| مسودة | 3.43 متر (11 قدم 3 بوصة) | 3.68 متر (12 قدم 1 بوصة) | 3.70 متر (12 قدم 2 بوصة) | 3.73 متر (12 قدم 3 بوصة) | |
| محطة توليد الطاقة وعمود الدوران | محركان ديزل من طراز Sulzer Mk.2، كل منهما مزود بعمودين. | محركان ديزل من طراز Sulzer Mk.2، كل منهما مزود بعمودين. | محركان ديزل من طراز Sulzer Mk.2، كل منهما مزود بعمودين. | محركان ديزل من طراز Sulzer Mk.2، كل منهما مزود بعمودين. | |
| قوة | تم الكشف عنه | 2900 حصان | 2900 حصان | 2900 حصان | 2900 حصان |
| مغمور | 1200 حصان | 1200 حصان | 1200 حصان | 1200 حصان | |
| سرعة | تم الكشف عنه | 18.2 عقدة (33.7 كم/ساعة) | 16.5 عقدة (30.6 كم/ساعة) | 16.5 عقدة (30.6 كم/ساعة) | 16.0 عقدة (29.6 كم/ساعة) |
| مغمور | 9.1 عقدة (16.9 كم/ساعة) | 8.5 عقدة (15.7 كم/ساعة) | 8.5 عقدة (15.7 كم/ساعة) | 8.5 عقدة (15.7 كم/ساعة) | |
| يتراوح | تم الكشف عنه | 4000 ميل بحري (7400 كم) بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة) | 6000 ميل بحري (11000 كم) بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة) | 6000 ميل بحري (11000 كم) بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة) | 6000 ميل بحري (11000 كم) بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة) |
| مغمور | 85 ميلًا بحريًا (157 كم) بسرعة 4 عقد (7.4 كم/ساعة) | 85 ميلًا بحريًا (157 كم) بسرعة 4 عقد (7.4 كم/ساعة) | 85 ميلًا بحريًا (157 كم) بسرعة 4 عقد (7.4 كم/ساعة) | 85 ميلًا بحريًا (157 كم) بسرعة 4 عقد (7.4 كم/ساعة) | |
| عمق الاختبار | 30 متراً (98 قدماً) | 30 متراً (98 قدماً) | 45.7 متر (150 قدم) | 45.7 متر (150 قدم) | |
| وقود | 58.4 طن | 75 طنًا | 75 طنًا | 75 طنًا | |
| إطراء | 43 | 43 | 46 | 46 | |
| التسليح (الأولي) | • 6 طوربيدات عيار 450 مم (18 بوصة) (4 في المقدمة، 2 في البرج) • 10 طوربيدات من النوع 44 • مدفع مضاد للطائرات من النوع L/23.5 عيار 76.2 مم (3.00 بوصة) من السنة الخامسة | • 6 طوربيدات عيار 450 مم (18 بوصة) (4 في المقدمة، 2 في السطح العلوي) • 10 طوربيدات من النوع 44 • مدفع مضاد للطائرات من النوع L/23.5 عيار 76.2 مم (3.00 بوصة) من السنة الخامسة | • 6 طوربيدات عيار 450 مم (18 بوصة) (4 في المقدمة، 2 في السطح العلوي) • 10 طوربيدات من النوع 44 • مدفع مضاد للطائرات من النوع L/23.5 عيار 76.2 مم (3.00 بوصة) من السنة الخامسة | • 4 طوربيدات عيار 533 مم (21 بوصة) (4 في المقدمة) • 8 طوربيدات من طراز السنة السادسة • مدفع مضاد للطائرات من طراز السنة الخامسة عيار 76.2 مم (3.00 بوصة) L/23.5 | |
| يكتب | كايتشو الخامس ( Ro-29 ) | كايتشو السادس ( رو-33 ) | كايتشو السابع ( Ro-35 ) | |
| النزوح | تم الكشف عنه | 852 طنًا طويلًا (866 طنًا متريًا) | 700 طن طويل (711 طن متري) | 960 طنًا طويلًا (975 طنًا متريًا) |
| مغمور | 1030 طنًا طويلًا (1047 طنًا متريًا) | 1200 طن طويل (1219 طن متري) | 1447 طنًا طويلًا (1470 طنًا متريًا) | |
| الطول (الإجمالي) | 74.22 متر (243 قدم 6 بوصات) | 73.00 متر (239 قدم 6 بوصات) | 80.50 متر (264 قدم 1 بوصة) | |
| شعاع | 6.12 متر (20 قدم 1 بوصة) | 6.70 متر (22 قدم 0 بوصة) | 7.05 متر (23 قدم 2 بوصة) | |
| مسودة | 3.73 متر (12 قدم 3 بوصة) | 3.25 متر (10 أقدام و8 بوصات) | 4.07 متر (13 قدم 4 بوصة) | |
| محطة توليد الطاقة وعمود الدوران | محركان ديزل من طراز Sulzer Mk.1، كل منهما مزود بعمودين. | 2 × Kampon Mk.21 موديل 8 ديزل عدد 2 عمود | 2 × Kampon Mk.22 موديل 10 ديزل 2 عمود | |
| قوة | تم الكشف عنه | 1200 حصان | 3000 حصان | 4200 حصان |
| مغمور | 1200 حصان | 1200 حصان | 1200 حصان | |
| سرعة | تم الكشف عنه | 13.0 عقدة (24.1 كم/ساعة) | 19.0 عقدة (35.2 كم/ساعة) | 19.8 عقدة (36.7 كم/ساعة) |
| مغمور | 8.5 عقدة (15.7 كم/ساعة) | 8.2 عقدة (15.2 كم/ساعة) | 8.0 عقدة (14.8 كم/ساعة) | |
| يتراوح | تم الكشف عنه | 6000 ميل بحري (11000 كم) بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة) | 8000 ميل بحري (15000 كم) بسرعة 12 عقدة (22 كم/ساعة) | 5000 ميل بحري (9300 كم) بسرعة 16 عقدة (30 كم/ساعة) |
| مغمور | 85 ميلًا بحريًا (157 كم) بسرعة 4 عقد (7.4 كم/ساعة) | 90 ميلًا بحريًا (170 كم) بسرعة 3.5 عقدة (6.5 كم/ساعة) | 45 ميلًا بحريًا (83 كم) بسرعة 5 عقدة (9.3 كم/ساعة) | |
| عمق الاختبار | 45.7 متر (150 قدم) | 75 متراً (246 قدماً) | 80 متراً (260 قدماً) | |
| وقود | 143 طنًا | 109 طن | 218 طنًا | |
| إطراء | 44 | 61 | 61 | |
| التسليح (الأولي) | • 4 طوربيدات عيار 533 مم (21 بوصة) (4 في المقدمة) • 8 طوربيدات من طراز السنة السادسة • مدفع بحري واحد عيار 120 مم (4.7 بوصة) L/45 من طراز السنة الحادية عشرة • مدفع رشاش واحد عيار 6.5 مم | • 4 طوربيدات عيار 533 مم (21 بوصة) (4 في المقدمة) • 8 طوربيدات من النوع 89 • مدفع مضاد للطائرات من النوع 1 عيار 76.2 مم (3.00 بوصة) L/40 من السنة الحادية عشرة • مدفع مضاد للطائرات من النوع 1 عيار 13.2 مم (0.52 بوصة) | • 4 طوربيدات عيار 533 مم (21 بوصة) (4 في المقدمة) • 10 طوربيدات من النوع 95 • مدفع مضاد للطائرات من النوع 96 عيار 76.2 مم (3.00 بوصة) L/40 (السنة الحادية عشرة ) • مدفعان مضادان للطائرات من النوع 96 عيار 25 مم | |
فهرس
- "ريكيشي جونزو" .، تاريخ حرب المحيط الهادئ المجلد 17 غواصات I-Gō ، جاكين (اليابان)، يناير 1998، ISBN 4-05-601767-0
- ريكيشي غونزو، تاريخ حرب المحيط الهادئ، ملحق، "دليل مثالي: غواصات القوات الإمبراطورية اليابانية" ، جاكين (اليابان)، مارس 2005، رقم ISBN 4-05-603890-2
- مارو سبيشال، السفن البحرية اليابانية رقم 43، الغواصات اليابانية III ، أوشيو شوبو (اليابان)، سبتمبر 1980، رمز الكتاب 68343-44
- مارو سبيشال، السفن البحرية اليابانية رقم 132، الغواصات اليابانية 1 "طبعة منقحة" ، أوشيو شوبو (اليابان)، فبراير 1988، رمز الكتاب 68344-36
- مارو سبيشال، السفن البحرية اليابانية رقم 133 الغواصات اليابانية II "طبعة منقحة" ، أوشيو شوبو (اليابان)، مارس 1988، رمز الكتاب 68344-37
- مارو سبيشال، السفن البحرية اليابانية رقم 135، الغواصات اليابانية الرابعة ، أوشيو شوبو (اليابان)، مايو 1988، رمز الكتاب 68344-39
مراجع
- ↑呂号第11潜水艦( Ro-Gō Dai-11 Sensuikan ) . وينطبق الشيء نفسه فيما بعد.
- فئات الغواصات
- غواصات من نوع كايتشو
- غواصات البحرية الإمبراطورية اليابانية
