طريق جون كيلباتريك السريع

طريق جون كيلباتريك السريع ، المعروف باسم الطريق السريع بين الولايات رقم 344 ( I-344 ) منذ نوفمبر 2024، هو طريق برسوم مرور ذو تحكم في الوصول، يقع في مدينة أوكلاهوما ، بولاية أوكلاهوما . يشكل هذا الطريق السريع حزامًا جزئيًا حول الجانبين الغربي والشمالي من المدينة، ويمتد من الطريق السريع رقم 152 (SH-152) والطريق السريع بين الولايات رقم 240 (I-240) إلى تقاطع مع الطريق السريع بين الولايات رقم 35 (I-35) والطريق السريع بين الولايات رقم 44 (I-44). عند الطرف الشرقي، يندمج الطريق المتجه شرقًا مع الطريق السريع بين الولايات رقم 44، مُشكلاً طريق تيرنر السريع . يبلغ طول طريق كيلباتريك السريع 31.0 ميلًا (49.9 كيلومترًا) . ^{[ 1 ]} 

سُمي الطريق السريع على اسم جون كيلباتريك ، الذي كان رئيسًا لهيئة الطرق السريعة في أوكلاهوما في أوائل التسعينيات.

يقع مسار طريق كيلباتريك السريع بالكامل داخل حدود مدينة أوكلاهوما سيتي. ولا توجد أرقام مخارج مخصصة لأي من تقاطعات الطريق السريع. ^{[ 2 ]}

يبدأ طريق كيلباتريك السريع عند تقاطع مع الطريق السريع رقم 152 (SH-152) والطريق السريع بين الولايات رقم 240 (I-240) غرب طريق كاونسل في جنوب غرب مدينة أوكلاهوما. يتجه الطريق السريع عمومًا شمالًا وغربًا من هذا التقاطع، مع مخارج إلى طريق مورغان، وطريق سارة/شارع SW 29، وتقاطع جزئي مع شارع SW 15، حيث يخرج المرور من الاتجاه الجنوبي ويدخل من الاتجاه الشمالي. من هناك، ينعطف الطريق شمال شرقًا إلى تقاطع كامل مع الطريق السريع بين الولايات رقم 40 / US-270 . يوجد تقاطع جزئي آخر عند شارع NW 10، مع منحدرات تسمح للسائقين بالانضمام إلى الطريق السريع المتجه شمالًا والخروج من الطريق السريع المتجه جنوبًا. يستمر الطريق السريع شمالًا، مارًا شرق حدود مدينة يوكون مباشرةً ، قبل أن ينعطف على شكل حرف S شرقًا، غرب بحيرة أوفر هولسر . التقاطع الكامل التالي للطريق السريع هو مع الطريق السريع رقم 66 (SH-66)، الذي يمتد بمحاذاة الطريق السريع NW 39th Expressway. شمال هذا التقاطع، يعبر طريق كيلباتريك السريع نهر نورث كانيديان . التقاطع التالي هو مع شارع ويلشاير. مباشرةً شمال شارع ويلشاير، توجد أول محطة رسوم مرور. التقاطع التالي للطريق السريع هو مع الطريق السريع رقم 3 (SH-3 )، المعروف أيضًا باسم الطريق السريع الشمالي الغربي. ينحني الطريق السريع شرقًا شمال هذه النقطة، ليدخل مقاطعة أوكلاهوما . ^{[ 2 ]}

شرق حدود المقاطعة، يتبع طريق كيلباتريك السريع مسار طريق ميموريال؛ وينقسم طريق ميموريال إلى طريقين فرعيين باتجاه واحد خلال هذا الجزء. يسمح التقاطع التالي، عند طريق كاونسل، لحركة المرور المتجهة شرقًا بالخروج من الطريق السريع وللمتجهة غربًا بالدخول إليه. يتيح التقاطعان الواقعان شرق هذا الموقع، عند شارع روكويل وطريق ماك آرثر، الوصول الكامل. عند شارع ميريديان، يمكن لحركة المرور الخروج من الطريق السريع غربًا والدخول إليه شرقًا. إلى الشرق يقع تقاطع مع الطريق السريع SH-74 ، وهو طريق سريع يُعرف باسم منتزه بحيرة هيفنر . يسمح هذا التقاطع بالوصول المباشر فقط من طريق كيلباتريك السريع المتجه غربًا إلى الطريق السريع SH-74 المتجه جنوبًا، ومن الطريق السريع SH-74 المتجه شمالًا إلى الطريق السريع المتجه شرقًا؛ يجب إتمام جميع التحركات الأخرى عبر طريق ميموريال. ^{[ 1 ]} يستمر الطريق السريع شرقًا، مع تقاطعات كاملة عند شارعي ماي وبنسلفانيا (بين). شرق شارع بين، ينحني الطريق السريع جنوب شرق، تاركًا ممر طريق ميموريال. يقع التقاطع التالي عند شارع ويسترن. وإلى الشرق منه توجد محطة تحصيل الرسوم الثانية. بعد محطة تحصيل الرسوم، يوجد تقاطع مع الطريق السريع US-77 ، المعروف أيضًا باسم امتداد برودواي. ثم يتقاطع الطريق السريع عند شارع إيسترن. وينتهي الطريق السريع عند تقاطع I-35 / I-44 . عند هذا التقاطع، ينفصل الطريق السريع I-44 المتجه شرقًا عن الطريق السريع I-35 المتجه شمالًا ليشكلا طريق تيرنر السريع ، ثم يندمج الطريق الرئيسي لطريق كيلباتريك السريع المتجه شرقًا مع طريق تيرنر السريع باتجاه تولسا . ^{[ 2 ]}

تتولى فرقة دوريات الطرق السريعة في أوكلاهوما YE، وهي فرقة خاصة مُخصصة للطريق السريع، مسؤولية إنفاذ القانون على طول طريق جون كيلباتريك السريع. ^{[ 3 ]}

في عام 1987، أذن المجلس التشريعي لولاية أوكلاهوما بإنشاء المرحلة الأولى من الطريق السريع، بين الطريق السريع I-35 وطريق بحيرة هيفنر باركواي . وقد اكتملت هذه المرحلة في عام 1991. وفي عام 2001، تم الانتهاء من تمديد الطريق السريع إلى الطريق السريع I-40 . ^{[ 4 ]}

في 29 أكتوبر 2015، أعلنت الحاكمة ماري فالين عن تمديد طريق كيلباتريك السريع جنوبًا لينتهي عند الطريق السريع 152 بالقرب من مطار ويل روجرز العالمي، وذلك ضمن مشروع "القيادة إلى الأمام" الذي تبلغ تكلفته 892 مليون دولار. بدأ المشروع في 20 يناير 2018. ^{[ 5 ]} افتُتح المسار المتجه غربًا من التمديد في 9 يناير 2020. ^{[ 6 ]} أما المسار المتجه شرقًا فقد افتُتح في التواريخ التالية: 28 يناير من الطريق السريع 40 إلى طريق مورغان، و4 فبراير من مورغان إلى الطريق السريع 152 غربًا، و14 فبراير إلى ما كان يُعرف سابقًا بالطريق السريع 152 شرقًا (وهو حاليًا الطريق السريع 240 شرقًا). ^{[ 7 ]}

في فبراير 2021، أعلنت هيئة الطرق السريعة في أونتاريو (OTA) أن جميع الطرق السريعة ستعتمد نظام الدفع الإلكتروني بالكامل خلال السنوات الخمس المقبلة، بدءًا من طريق كيلباتريك السريع. وقد بدأ تطبيق هذا التغيير (المعروف باسم PlatePay) على طريق كيلباتريك في يوليو 2021. ^{[ 8 ]}

في الثاني من أغسطس/آب 2021، وافقت لجنة النقل في أوكلاهوما على تسمية طريق جون كيلباتريك السريع كجزء من امتداد الطريق السريع I-240 ، لتشكيل طريق دائري حول مدينة أوكلاهوما. صرّح مدير إدارة النقل في أوكلاهوما، تيم جاتز، خلال اجتماع لجنة النقل، بأن تغيير الترقيم يهدف بالدرجة الأولى إلى تسهيل الملاحة باستخدام تطبيقات الخرائط الرقمية وتحديد المسارات. وأضاف جاتز: "إذا نظرنا إلى تسمية الطريق السريع I-240 على الطريق الدائري حول منطقة أوكلاهوما سيتي الحضرية، فسنجد أننا وصلنا أخيرًا إلى مرحلة وجود طريق متصل فعليًا هناك، قادر على تلبية جزء من احتياجات النقل في شكل دائري. هذه ممارسة شائعة في جميع أنحاء البلاد، وستلاحظونها في العديد من المناطق الحضرية، وسيكون هذا التحديث مفيدًا للغاية من جميع النواحي، بدءًا من اللافتات وحتى كيفية وصف هذا الطريق على لوحة خضراء وبيضاء." يتطلب هذا التصنيف موافقة الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات (AASHTO) وإدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) ليصبح ساري المفعول. ^{[ 9 ]}

في خريف عام ٢٠٢٣، وافقت الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل (AASHTO) على تسمية طريق جون كيلباتريك السريع بالطريق السريع بين الولايات رقم ٣٤٤ ( I -344 ). ^{[ ١٠ ]} وفي مارس ٢٠٢٤، أعلنت هيئة النقل في أونتاريو (OTA) أنها ستُحدّث اللافتات الخاصة بالطريق السريع خلال الشهرين التاليين. سيتم إزالة شعار الطريق السريع الحالي واستبداله بشعارات I-344 بالإضافة إلى لافتة "رسوم المرور" الصفراء. لن يكون الطريق السريع I-240 جزءًا من الطريق السريع؛ بل سيتصل بـ I-344 عبر امتداد قصير على طول طريق المطار. ^{[ ١١ ]}

يستخدم طريق كيلباتريك السريع نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني بالكامل منذ 25 يوليو 2021؛ ^{[ 12 ]} تُدفع الرسوم باستخدام جهاز PikePass أو PlatePay، الذي يستخدم تقنية التعرف التلقائي على لوحات المركبات لإرسال فاتورة إلى مالك المركبة المسجل. اعتبارًا من عام 2025يدفع سائقو المركبات ذات المحورين (مثل السيارات والدراجات النارية) رسوم مرور قدرها 3.84 دولارًا أمريكيًا عند استخدام نظام بايك باس، أو 7.98 دولارًا أمريكيًا عند استخدام نظام بليت باي، وذلك لقطع كامل الطريق السريع. ^{[ 13 ]} أما سائقو المركبات ذات أكثر من محورين، مثل الشاحنات، فيدفعون رسومًا أعلى؛ حيث تُفرض رسوم قدرها 13.45 دولارًا أمريكيًا على المركبات ذات الستة محاور باستخدام بايك باس، أو 26.38 دولارًا أمريكيًا باستخدام بليت باي. ويحصل مستخدمو بايك باس على خصم يصل إلى 50% تقريبًا على رسوم المرور مقارنةً بنظام بليت باي في جميع محطات تحصيل الرسوم. ^{[ 14 ]}

تُجبى رسوم المرور في ثلاث محطات رئيسية على طول الطريق السريع، إحداها شمال غرب المحطة الجنوبية مباشرةً عند تقاطع الطريق السريع I-240/SH-152، والثانية بين تقاطع الطريق السريع SH-3 وشارع ويلشاير، والثالثة بين تقاطع الطريق السريع US 75 وشارع ويسترن. كما توجد محطات أخرى عند بعض مداخل ومخارج الطريق السريع في أماكن قد يكون فيها التحايل على الرسوم ممكنًا. منذ افتتاحها، أصبحت جميع محطات تحصيل الرسوم مزودة بمسارات دفع مفتوحة ، كانت مخصصة سابقًا لحاملي بطاقات PikePass، ولكنها الآن متاحة لجميع المركبات. في السابق، كان العملاء الذين يدفعون نقدًا يخرجون إلى اليمين عند كل محطة للدفع في أكشاك الدفع التقليدية. أصبح تحصيل الرسوم النقدية آليًا في أكتوبر 1996؛ حيث كان العملاء يضعون العملات المعدنية المحددة في صناديق الدفع الآلية. كانت أجهزة صرف العملات المعدنية من فئتي دولار واحد وخمسة دولارات متوفرة في بعض محطات تحصيل الرسوم الرئيسية، بالإضافة إلى أجهزة تُصدر إيصالات للعملاء الذين يحتاجون إليها. ^{[ 15 ]}

يقع المسار بأكمله في مدينة أوكلاهوما . جميع المخارج غير مرقمة.

مقاطعة	mi [ 1 ]	كم	الوجهات	ملحوظات
أوكلاهوما	0.000	0.000	الطريق السريع I-240 شرقاً	نهاية الطريق عكس اتجاه عقارب الساعة؛ النهاية الغربية للطريق السريع I-240؛ الطريق السريع SH-152 سابقًا
			طريق المجلس	مدخل باتجاه الغرب فقط
	0.2	0.32	الطريق السريع 152 غربًا إلى شارع إس دبليو 59  - موستانج	المحطة الشرقية للطريق السريع SH-152؛ مخرج باتجاه الشرق فقط؛ المدخل باتجاه الغرب لا يزال قيد الإنشاء.
الكندية	0.89	1.43	بوابة تحصيل الرسوم
	1.70	2.74	طريق مورغان
	3.60	5.79	شارع إس دبليو 29	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
	3.80	6.12	طريق سارة	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
	5.00	8.05	شارع إس دبليو الخامس عشر	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال [ 16 ]
	5.90	9.50	الطريق السريع I-40 ( الطريق السريع الأمريكي  270 )  – أوكلاهوما سيتي ، وسط المدينة ، يوكون ، أماريلو	المخرجان 138B-139A على الطريق السريع I-40
	7.10	11.43	شارع شمال غرب العاشر	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
	9.90	15.93	الطريق السريع 66  – بيثاني ، يوكون
	12.50	20.12	شارع ويلشاير
	13.12	21.11	بوابة تحصيل الرسوم
	14.50	23.34	الطريق السريع رقم 3 / طريق مورغان / طريق هيفنر
الحدود بين مقاطعتي كندا وأوكلاهوما	16.40	26.39	طريق مقاطعة لاين	مقترح
أوكلاهوما	17.40	28.00	طريق المجلس	مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
	18.80	30.26	شارع روكويل
	19.80	31.87	شارع ماك آرثر
	20.80	33.47	شارع ميريديان	مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
	21.80	35.08	الطريق السريع SH-74 (شارع بورتلاند / طريق بحيرة هيفنر باركواي ) إلى الطريق السريع I-44
	22.80	36.69	شارع ماي
	23.80	38.30	شارع بن	الاسم الكامل "بنسلفانيا"
	24.80	39.91	ويسترن أفينيو
	25.64	41.26	بوابة تحصيل الرسوم
	26.50	42.65	الطريق السريع الأمريكي  77  – أوكلاهوما سيتي ، إدموند
	28.00	45.06	الجادة الشرقية
	29.30– 29.40	47.15– 47.31	الطريق السريع I-35  / I-44 غربًا ( SH-66 )  – مدينة أوكلاهوما ، وسط المدينة ، ويتشيتا	مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ المخرج 138B على الطريق السريع I-35
	29.70	47.80	الطريق السريع I-44 شرقاً ( طريق تيرنر السريع )  – تولسا	مواصلة شرقاً
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل       تحصيل الرسوم إلكترونياً       الوصول غير مكتمل       غير مفتوح

• هيئة أوكلاهوما تيرن بايك
• بايكباس

• رسوم المرور/الجدول