الطريق السريع 40 في أوكلاهوما
.svg/1280px-I-40_(OK).svg.png) الطريق السريع 40 | ||||
|---|---|---|---|---|
 الطريق رقم 40 مميز باللون الأحمر | ||||
| معلومات الطريق | ||||
| تم صيانتها بواسطة ODOT | ||||
| طول | 331 ميل (533 كم) | |||
| كانت موجودة | 1957 [1] – حتى الآن | |||
| الخدمة الصحية الوطنية | المسار بالكامل | |||
| التقاطعات الرئيسية | ||||
| الطرف الغربي |  الطريق السريع رقم 40 عند حدود ولاية تكساس | |||
| ||||
| الطرف الشرقي | الطريق السريع رقم 40 عند حدود ولاية أركنساس | |||
| موقع | ||||
| دولة | الولايات المتحدة | |||
| ولاية | أوكلاهوما | |||
| المقاطعات | بيكهام ، واشيتا ، كاستر ، كادو ، كندي ، أوكلاهوما ، بوتاواتومي ، سيمينول ، أوكفوسكي ، أوكمولجي ، ماكنتوش ، ماسكوغي ، سيكوياه | |||
| نظام الطرق السريعة | ||||
| ||||
| ||||
.svg/1280px-I-344_(long).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-I-335_(long).svg.png){kind=small}
الطريق السريع 40 ( I-40 ) هو طريق سريع بين الولايات في أوكلاهوما يمتد لمسافة 331 ميلاً (533 كم) عبر الولاية من تكساس إلى أركنساس . إلى الغرب من مدينة أوكلاهوما ، يوازي الطريق السريع الأمريكي القديم 66 (US-66) ويحل محله، وإلى الشرق من مدينة أوكلاهوما، يوازي الطريق السريع الأمريكي 62 والطريق السريع الأمريكي 266 والطريق السريع الأمريكي 64. الطريق السريع 40 هو أطول طريق سريع بين الولايات في أوكلاهوما.
تشمل المدن الواقعة على طول الطريق إيريك ، وساير ، وإلك سيتي ، وكلينتون ، وويذرفورد ، وأوكلاهوما سيتي وضواحيها ( إل رينو ، ويوكون ، وديل سيتي ، وميدويست سيتي )، وشوني ، وأوكيماه ، وهنرييتا ، وتشيكوتاه ، وساليساو .
وصف الطريق
يدخل الطريق السريع I-40 إلى ولاية أوكلاهوما بالقرب من تيكسولا في مقاطعة بيكهام . ويعبر الشوكة الشمالية لنهر ريد بالقرب من ساير ويمر عبر جنوب مدينة إلك. ثم يقطع عبر مقاطعة واشيتا الشمالية الغربية قبل الدخول إلى مقاطعة كستر. وهناك، يمر عبر كلينتون وويذرفورد . بعد مغادرة ويذرفورد ، يمر الطريق السريع I - 40 عبر مقاطعة كادو الشمالية . وبعد ذلك، يدخل منطقة أوكلاهوما سيتي الحضرية في مقاطعة كنديان .
يمر الطريق السريع 40 عبر الجانب الجنوبي من إيل رينو عند دخوله منطقة العاصمة أوكلاهوما سيتي. ثم يمر عبر يوكون قبل دخول حدود مدينة أوكلاهوما سيتي. في غرب مدينة أوكلاهوما سيتي، يتقاطع الطريق السريع 40 مع الطريق السريع 44. ثم يمتد جنوب وسط مدينة أوكلاهوما سيتي مباشرة على قسم جديد مكون من 10 حارات. [2] ثم يتقاطع الطريق السريع 40 مع الطريق السريع 35 في مجمع دالاس جانكشن . ويشكل هذا تزامنًا معه لمسافة ميلين (3.2 كم). بعد تقاطع دالاس، يمر الطريق السريع 40 عبر ديل سيتي وميدويست سيتي على تينكر دياجونال. يوفر هذا الوصول إلى قاعدة تينكر الجوية في شرق مدينة أوكلاهوما سيتي.
في أقصى شرق مدينة أوكلاهوما، يلتقي الطريق السريع 40 بالطريق السريع 240 في تقاطع جزئي. بعد ذلك، يمر عبر الجانب الشمالي من شوني . وهذا يمثل الطرف الشرقي لمنطقة أوكلاهوما سيتي الحضرية. في هنرييتا ، يعمل الطريق السريع 40 كمحطة نهائية شمالية لطريق Indian Nation Turnpike . في مقاطعة ماكنتوش ، يعبر الطريق السريع أقصى الشمال لبحيرة يوفولا . بعد ذلك، يلتقي بالطريق السريع 69 جنوب تشيكوتا .
بالقرب من شلالات ويبرز ، يعد الطريق السريع 40 المحطة الجنوبية لطريق ماسكوجي السريع . ثم يعبر نهر أركنساس قبل المرور عبر جنوب ساليساو . يعبر الطريق السريع إلى أركنساس شمال موفيت .
تاريخ
![[رمز]](https://file.arabipedia.wiki/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/1280px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | هذا القسم يحتاج إلى التوسعة . يمكنك المساعدة بإضافة المزيد إليه. ( مايو 2008 ) |
إلى الغرب من مدينة أوكلاهوما، يوازي الطريق السريع I-40 الطريق السريع US-66 القديم ويحل محله. تم إيقاف تشغيل الطريق السريع US-66 في أوكلاهوما عام 1985.
انهيار الجسر
في 26 مايو 2002، اصطدمت زورق بجسر I-40 فوق نظام الملاحة في نهر ماكليلان-كير في أركنساس بالقرب من ويبرز فولز ، مما تسبب في انهيار الجسر ومقتل 14 شخصًا.
تم تحويل حركة المرور غربًا على الطريق السريع I-40 عبر Gore وWebbers Falls على طول SH-10 و US-64 و SH-100 ، بينما تم تحويل حركة المرور شرقًا عبر Porum و Stigler على طول SH-2 و SH-9 و US-59 . [3] كانت التأخيرات من 30 إلى 50 دقيقة على الطريق الالتفافي غربًا بطول 12 ميلاً (19 كم) أمرًا معتادًا، على الرغم من أن القطارات التي تمر عبر Gore يمكن أن تطيل أوقات الانتظار بمقدار 15 دقيقة. أضاف الطريق الالتفافي شرقًا 40 ميلاً (64 كم) وساعتين إلى الرحلة النموذجية. اختار بعض المسافرين تجنب المنطقة تمامًا؛ حولت إحدى شركات النقل في تولسا الشاحنات عبر Springdale ، مضيفة 70 ميلاً (110 كم) إلى الرحلة. [4] [5]
أثر التحويل بشكل كبير على مدينة جور. قام رجال الإطفاء المحليون بتوجيه حركة المرور هناك على مدار 24 ساعة في اليوم، حيث اقتربت درجات الحرارة أثناء النهار من 100 درجة فهرنهايت (38 درجة مئوية). أبلغت الشركات في جور عن خسارة في الإيرادات بسبب حركة المرور؛ أبلغت إحدى محطات الوقود عن انخفاض في الإيرادات بنسبة 30٪ بينما تم تحويل حركة المرور عبر المدينة. [5]
إعصار 2013
في مساء يوم 31 مايو 2013، حدث إعصار متعدد الدوامات كبير وقوي للغاية فوق المناطق الريفية في وسط أوكلاهوما، ومر حول إل رينو، أوكلاهوما . يُعرف هذا بأنه أكبر إعصار تم تسجيله على الإطلاق بعرض 2.6 ميل (4.2 كم) وكان مسؤولاً عن ثماني وفيات و151 إصابة. كان أربعة من هؤلاء القتلى من مطاردي العواصف، وهي أول وفيات معروفة في تاريخ مطاردي العواصف. [6] عبر هذا الإعصار الطريق السريع 40 في حوالي الساعة 6:33 مساءً بتوقيت وسط الولايات المتحدة بعد أن وصل إلى ذروة قوته وعرضه الأقصى وقام بحلقة عكس اتجاه عقارب الساعة بزاوية 270 درجة شمال الطريق السريع، واصطدم بالطريق السريع 66 قبل السفر على طول الطريق السريع، واقترب من مدينة أوكلاهوما بسرعة بطيئة للغاية. تبدد الإعصار في الساعة 6:43 مساءً بالقرب من المخرج 130 (طريق بانر). [7]
حوادث إطلاق النار في عام 2015
في 17 ديسمبر 2015، أطلق رجل من باسادينا بولاية تكساس النار على شخصين على الطريق السريع رقم 40 بالقرب من ويذرفورد بولاية أوكلاهوما، مما أدى إلى مقتلهما. وقد ألقت الشرطة القبض عليه في كلينتون بولاية أوكلاهوما. [8]
إعادة تنظيم كروس تاون في مدينة أوكلاهوما
تم بناء الطريق السريع الأصلي I-40 Oklahoma City Crosstown Expressway في عام 1966 في الغالب كطريق مرتفع؛ [ بحاجة لمصدر ] ومع ذلك، كان هذا الامتداد السابق ضيقًا للغاية بالنسبة لحركة المرور الحالية وكان في كثير من الأحيان في حالة سيئة. واستجابة لذلك، تم نقل الطريق السريع I-40 Crosstown Expressway إلى بضعة مبانٍ جنوب الطريق الأصلي وتم هدم الجسر الأصلي. تم الانتهاء من المشروع في فبراير 2012. [2]
تم تصميم الطريق السريع الجديد I-40 Crosstown Expressway لحمل أكثر من 170 ألف مركبة يوميًا تسير بسرعة 60 ميلاً في الساعة (97 كم / ساعة) باستخدام ما لا يقل عن 10 حارات لحركة المرور ويحتوي على حارات مخصصة للمركبات المعطلة وتوسيع حارات مستقبلية.
عندما تم افتتاح منطقة كروس تاون الجديدة في عام 2012، تم اعتبار ما يقرب من 95% من حركة المرور خارج ساعات الذروة "حركة مرور عابرة" (أي لا تنتقل من أو إلى شوارع وسط المدينة). [ بحاجة لمصدر ]
تم الانتهاء من بناء طريق رئيسي ذو مناظر طبيعية (طريق أوكلاهوما سيتي) في عام 2019، ليحل محل طريق I-40 Crosstown Bridge الأصلي عبر وسط مدينة أوكلاهوما سيتي، على غرار إعادة بناء I-30 عبر وسط مدينة فورت وورث، تكساس .
طرق العمل والمسارات القديمة
يوجد على الطريق I-40 ثمانية طرق تجارية في أوكلاهوما، ستة منها عبارة عن مسارات قديمة للطريق US-66 . كما يوجد عدد من المسارات القديمة الأخرى للطريق US-66 غرب مدينة أوكلاهوما.
- الطريق التجاري بين الولايات 40 (حافلة I-40، سابقًا US-66) في إريك هو حلقة تجارية تمتد من I-40 على بعد ميلين (3.2 كم) غرب إريك إلى المحاذاة القديمة لـ US-66، عبر إريك، والعودة إلى I-40 على بعد أربعة أميال (6.4 كم) شرق إريك.
- يعد الطريق السريع I-40 (المعروف سابقًا باسم الطريق السريع US-66) في ساير حلقة تجارية تبدأ على بعد ميلين (3.2 كم) جنوب ساير عند الطريق السريع US-283 ، وتمتد شمالًا إلى المدينة، ثم تغادر ساير إلى الشرق، وتنضم مرة أخرى إلى الطريق السريع I-40 على بعد ميلين (3.2 كم) شرق الطريق السريع US-283.
- تعد الحافلة I-40 (المعروفة سابقًا باسم US-66) في مدينة إلك حلقة تجارية تبدأ عند المخرج 32 على بعد سبعة أميال (11 كم) غرب مدينة إلك. وتمتد لمسافة 10 أميال (16 كم) عبر مدينة إلك، ثم تنضم إلى I-40 عند المخرج 41.
- تعد حافلة I-40 (المعروفة سابقًا باسم US-66) في كلينتون حلقة تجارية تبدأ عند المخرج 65، وتمتد لمسافة خمسة أميال (8.0 كم) عبر كلينتون، وتنضم إلى I-40 عند المخرج 69.
- تعد حافلة I-40 (المعروفة سابقًا باسم US-66) في Weatherford حلقة أعمال تخرج من I-40 عند المخرج 82B، وتمتد لمسافة أربعة أميال (6.4 كم) عبر Weatherford، وتنضم مرة أخرى إلى I-40 عند المخرج 82.
- تعد حافلة I-40 (المعروفة سابقًا باسم US-66) في El Reno حلقة أعمال تخرج من I-40 عند المخرج 119، وتمتد ثمانية أميال (13 كم) عبر El Reno، وتنضم مرة أخرى إلى I-40 عند المخرج 125، التقاطع مع US-81 .
- تعد حافلة I-40 (المعروفة سابقًا باسم US-62 / US-75 ) في هنرييتا حلقة تجارية تغادر I-40 عند المخرج 237، وتمتد لمسافة أربعة أميال (6.4 كم) عبر هنرييتا، وتنضم مرة أخرى إلى I-40 عند المخرج 240، التقاطع مع US-75 و Indian Nation Turnpike.
- تعد حافلة I-40 في Sallisaw حلقة تجارية تغادر I-40 عند المخرج 308 ( US-59 ) وتمتد لمسافة أربعة أميال (6.4 كم) عبر Sallisaw، وتنضم مرة أخرى إلى I-40 عند المخرج 311، US-64 .
قائمة الخروج
| مقاطعة | موقع | مي | كم | مخرج | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| بيكهام | تيكسولا | 0.00 | 0.00 |  الطريق السريع رقم 40 غربًا – أماريلو | استمرار إلى تكساس | |
| 0.50 | 0.80 | 1 | تيكسولا | |||
| | 5.05 | 8.13 | 5 |  I-40 BL شرقًا (طريق مزرعة العسل) - إيريك | ||
| اريك | 7.35 | 11.83 | 7 |  SH-30 – إيريك ، سويتووتر | ||
| | 11.65 | 18.75 | 11 |  I-40 BL غربًا – إيريك | ||
| | 14.30 | 23.01 | 14 | طريق هيكست | ||
| ساير | 20.76 | 33.41 | 20 |  I-40 BL شرقًا / US 283 (S. 4th Street) – مانغوم | ||
| 23.33 | 37.55 | 23 |  SH-152 (الشارع الرئيسي) – كورديل | |||
| 25.01 | 40.25 | 25 | I-40 BL غربًا (شارع N. 4th) | |||
| 26.90 | 43.29 | 26 | طريق المقبرة | |||
| مدينة إلك | 32.50– 32.91 | 52.30– 52.96 | 32 |   I-40 BL شرقًا / SH-34 جنوبًا – كارتر ، مانجوم ، إلك سيتي | الطرف الغربي من التزامن SH-34 | |
| 34.89 | 56.15 | 34 | طريق ميريت | |||
| 38.79 | 62.43 | 38 |  SH-6 (الشارع الرئيسي الجنوبي) – ألتوس | |||
| 40.49 | 65.16 | 40 | شارع السابع الشرقي | |||
| 41.32– 41.74 | 66.50– 67.17 | 41 |  I-40 BL غربًا / SH-34 شمالًا – وودوارد ، إلك سيتي | الطرف الشرقي من التزامن SH-34 | ||
| واشيتا | كانوت | 46.91 | 75.49 | 47 | كانوت | |
| | 50.52 | 81.30 | 50 | طريق بحيرة كلينتون | ||
| فوس | 53.25 | 85.70 | 53 |  SH-44 – فوس ، ألتوس | ||
| كستر | | 57.20 | 92.05 | 57 | طريق ستافورد | |
| | 60.90 | 98.01 | 61 | طريق هاجارد | ||
| | 62.37 | 100.37 | 62 | طريق باركرسبيرج | ||
| كلينتون | 64.83 | 104.33 | 65 | I-40 BL شرقًا (غاري بوليفارد) | لا يوجد مدخل شرقي | |
| 65.45 | 105.33 | 65أ | شارع 10 / نبتون درايف | الطريق التاريخي الأمريكي 66 | ||
| 66.10 | 106.38 | 66 |  الطريق السريع 183 (الشارع الجنوبي الرابع) – كورديل | |||
| | 68.94 | 110.95 | 69 | I-40 BL غربًا – كلينتون | الخروج باتجاه الغرب والمدخل باتجاه الشرق | |
| | 71.69 | 115.37 | 71 | طريق مدينة كستر | ||
| ويذرفورد | 79.80 | 128.43 | 80 |  SH-54 – توماس ، ماونتن فيو | ||
| 80.50 | 129.55 | 80 أمبير | I-40 BL شرقًا (SW Main Street) – جامعة ولاية جنوب غرب أوكلاهوما | الخروج شرقًا والمدخل غربًا | ||
| 81.76 | 131.58 | 81 | شارع واشنطن / شارع إي ماين | الخروج باتجاه الشرق والمدخل باتجاه الغرب، عند شارع إي. إيدس | ||
| 81.99 | 131.95 | 82 | I-40 BL غربًا (شارع إي ماين) | الخروج باتجاه الغرب والمدخل باتجاه الشرق | ||
| 84.05 | 135.27 | 84 | طريق المطار | |||
| كادو | | 88.52– 88.97 | 142.46– 143.18 | 88 |  SH-58 – هيدرو ، كارنيجي | |
| | 95.00 | 152.89 | 95 | طريق بيت إيل | ||
| هينتون | 101.43 | 163.24 | 101 |   US 281 / SH-8 – هينتون ، أناداركو | ||
| الكندية | | 104.48 | 168.14 | 104 | الطريق الميثودي | |
| جيري | 108.14 | 174.03 | 108 |  الطريق السريع 281 الأمريكي – جيري ، واتونجا | ||
| | 115.15 | 185.32 | 115 |   الطريق السريع 270 غربًا – كالوميت | الطرف الغربي من التزامن US-270 | |
| | 119.11 | 191.69 | 119 | I-40 BL شرقًا – إل رينو | ||
| الرينو | 123.40 | 198.59 | 123 | طريق النادي الريفي | ||
| 125.50 | 201.97 | 125 |  I-40 BL غربًا / US 81 – إل رينو ، تشيكاشا | |||
| 127.48 | 205.16 | 127 | طريق الراديو | |||
| | 130.47 | 209.97 | 130 | طريق البانر | ||
| مدينة أوكلاهوما | 132.48 | 213.21 | 132 | طريق سيمارون – مطار سي إي بيج | ||
| خط أوكلاهوما سيتي – يوكون | 134.55 | 216.54 | 134 | طريق فريسكو | افتتح في أغسطس 2021 | |
| يوكون | 135.69 | 218.37 | 136 | شارع جارث بروكس | SH-92 السابقة | |
| مدينة أوكلاهوما | 136.89 | 220.30 | 137 | كورنويل درايف / تشيك هول رود | الخروج والمدخل باتجاه الشرق على طريق Czech Hall، الخروج والمدخل باتجاه الغرب من NW 10th Street | |
| 138.07 | 222.20 | 138أ |  SH-4 (طريق موستانج / يوكون باركواي) | تم التوقيع على الخروج 139B باتجاه الغرب | ||
| 138.95 | 223.62 | 138ب |    رسوم I-344 / طريق كيلباتريك السريع | تم التوقيع على المخرج 139A باتجاه الغرب | ||
| 140.21 | 225.65 | 140 | طريق مورجان | |||
| أوكلاهوما | 142.18 | 228.82 | 142 | طريق المجلس | ||
| 143.17 | 230.41 | 143 | شارع روكويل | |||
| 144.16 | 232.00 | 144 | شارع ماك آرثر | |||
| 145.16 | 233.61 | 145 | شارع ميريديان | |||
| 146.16 | 235.22 | 146 | شارع بورتلاند | الخروج شرقًا والمدخل غربًا | ||
| 146.60 | 235.93 | 147 |   I-44 / SH-3 – لوتون ، تولسا | تم وضع علامة على المخرجين 147A (I-44 باتجاه الغرب) و147B (I-44 باتجاه الشرق)؛ مخرج I-44 120A-B | ||
| 147.15 | 236.81 | 147 ج | شارع ماي – فير بارك | تم دمجه مع المخرج 148A عند إعادة تنظيم I-40 Crosstown؛ كان مخرجًا باتجاه الغرب ومدخلًا باتجاه الشرق | ||
| 147.72 | 237.73 | 148أ | شارع أجنيو / شارع فيلا / شارع ماي | شارع ماي غير موقّع باتجاه الشرق | ||
| 147.95 | 238.10 | 148ب | شارع أوكلاهوما سيتي الشرقي | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ محاذاة طريق أوكلاهوما سيتي كروس تاون السريع السابق | ||
| 148.16 | 238.44 | 148 درجة مئوية | شارع بنسلفانيا | سابقًا كان المخرج 148B (كان المخرج باتجاه الشرق والمدخل باتجاه الغرب فقط) على المحاذاة القديمة | ||
| 148 درجة مئوية | شارع فيرجينيا | تم إغلاقه عند إعادة تنظيم الطريق السريع I-40 Crosstown؛ كان هناك مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | ||||
| 149.20 | 240.11 | 149 | شارع ويسترن | كانت تخدم سابقًا أيضًا شارع رينو وشارع شيريدان عند المخرج 149A من المحاذاة القديمة | ||
| 149ب | شارع كلاسين | تم إغلاقه عند إعادة تنظيم الطريق السريع I-40 Crosstown؛ كان هناك مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق | ||||
| 150 أمبير | شارع ووكر – وسط مدينة أوكلاهوما سيتي | تم إغلاقه عند إعادة تنظيم الطريق السريع I-40 Crosstown؛ كان هناك مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | ||||
| 150 ب | شارع هارفي | تم إغلاقه عند إعادة تنظيم الطريق السريع I-40 Crosstown؛ كان مخصصًا للخروج باتجاه الشرق فقط | ||||
| 150.15 | 241.64 | 150 أمبير | شارع شيلدز | لا يوجد مخرج باتجاه الشرق | ||
| 150.00 | 241.40 | 150 ب | شارع روبنسون | الخروج باتجاه الغرب فقط؛ كان في السابق الخروج 150C على المسار القديم؛ موقع جسر سكاي دانس | ||
| 150.94 | 242.91 | 151أ | شارع أوكلاهوما سيتي الغربي | الخروج باتجاه الغرب والمدخل باتجاه الشرق | ||
| 151أ | شارع لينكولن | تم إغلاقه عند إعادة تنظيم الطريق السريع I-40 Crosstown؛ كان مخصصًا للخروج باتجاه الشرق فقط | ||||
| 151.35 | 243.57 | 151ب |    I-35 / US 77 جنوبًا / US 62 غربًا – دالاس | الطرف الغربي من تقاطع I-35/US-62 | ||
| 151 ج | .svg/1280px-I-235_(long).svg.png){kind=small} I-235 / US 77 شمالًا – إدموند ، مبنى الكابيتول بالولاية ، مركز أوكلاهوما الصحي | تم التوقيع على أنه المخرج 126 باتجاه الغرب، بسبب تزامن الطريق السريع 35 | ||||
| 152.35 | 245.18 | 127 | الجادة الشرقية / جادة ML King | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ رقم المخرج يتبع الطريق السريع I-35 | ||
| 152.90 | 246.07 | 153 |    الطريق السريع I-35 شمالًا / الطريق السريع 62 شرقًا إلى الطريق السريع I-44 – تولسا ، ويتشيتا | الطرف الشرقي من تقاطع الطريقين I-35/US-62 | ||
| ديل سيتي | 153.68 | 247.32 | 154 | شارع رينو / شارع سكوت | ||
| 154.63 | 248.85 | 155أ | طريق ساني لين – ديل سيتي | |||
| 155.29 | 249.92 | 155ب | شارع SE 15 – ديل سيتي ، ميدويست سيتي | |||
| مدينة الغرب الأوسط | 155.84 | 250.80 | 156أ | طريق سونر | ||
| 156.38 | 251.67 | 156ب | طريق هوديبورج | لا يوجد مدخل شرقي | ||
| 156.87 | 252.46 | 157أ | شارع SE 29 – مدينة ميدويست | الخروج باتجاه الشرق فقط | ||
| 157.12 | 252.86 | 157ب | شارع مستودع الهواء – تينكر جيت | |||
| 157.61 | 253.65 | 157 ج | طريق وسط المدينة – بوابة إيكر | |||
| 158.65 | 255.32 | 159أ | بوابة هروسكوسي (إلى شارع ميدويست) | |||
| 159.14 | 256.11 | 159ب | شارع دوغلاس – بوابة لانسر، بوابة المحرر، بوابة مارودر | |||
| مدينة أوكلاهوما | 162.36 | 261.29 | 162 | طريق أندرسون | ||
| 164.02 | 263.96 | 165 | .svg/1280px-I-240_(long).svg.png){kind=small} I-240 غربًا ( SH-3 ) – لوتون ، دالاس | الطرف الغربي من التزامن SH-3؛ الخروج باتجاه الغرب والمدخل باتجاه الشرق | ||
| 165.72 | 266.70 | 166 | طريق تشوكتاو | |||
| 168.77 | 271.61 | 169 | طريق بيبلي | |||
| 170.55 | 274.47 | 170 |   الطريق السريع رقم 335 شمالًا / طريق كيكابو السريع – تولسا | سيتم إنشاء الوصول إلى Turnpike باتجاه الجنوب؛ مخرج Kickapoo Tpk. 130 | ||
| 171.75 | 276.40 | 172 | طريق نيولا – هاراه | |||
| بوتاواتومي | ماكلاود | 175.71 | 282.78 | 176 |  SH-102 شمال (طريق ماكلاود) | الطرف الغربي من التزامن SH-102 |
| 177.78 | 286.11 | 178 | SH-102 جنوبًا - ديل ، بيثيل آيكرز | الطرف الشرقي من التزامن SH-102 | ||
| | 180.85 | 291.05 | 181 |      الطريق السريع 270 شرقًا / الطريق السريع SH-3W شرقًا / ينتهي الطريق السريع SH-3 / يبدأ الطريق السريع SH-3E / الطريق السريع 177 – شوني ، تيكومسيه ، ستيلووتر | الطرف الشرقي من التزامن US-270/SH-3، الطرف الغربي من التزامن SH-3E؛ ينقسم SH-3 إلى SH-3E و SH-3W | |
| شوني | 184.85 | 297.49 | 185 | شارع كيكابو – شوني | ||
| 185.84 | 299.08 | 186 |  SH-3E شرقًا / SH-18 – شوني ، ميكر | الطرف الشرقي لتزامن SH-3E | ||
| | 191.84 | 308.74 | 192 |  SH-9A جنوب – إيرلسبورو | ||
| سيمينول | | 199.49 | 321.05 | 200 |   US 377 / SH-99 – براغ ، سيمينول | |
| | 211.55 | 340.46 | 212 |  SH-56 – كرومويل ، ويوكا | ||
| أوكفوسكي | | 216.49 | 348.41 | 217 |  SH-48 – هولدينفيل ، بريستو | |
| أوكيما | 221.02 | 355.70 | 221 |  الطريق السريع 62 غربًا / الطريق السريع 27 – أوكيما ، ويتومكا | الطرف الغربي من التزامن US-62 | |
| | 227.04 | 365.39 | 227 | طريق كلير فيو | ||
| | 231.06 | 371.86 | 231 |  الطريق السريع 75 جنوبًا – ويتومكا، ويليتكا | الطرف الغربي من التزامن US-75 | |
| أوكمولجي | هنرييتا | 237.10 | 381.58 | 237 | I-40 BL شرقًا – هنرييتا | |
| 239.67 | 385.71 | 240 أمبير |   طريق الأمة الهندية السريع الجنوبي – ماكاليستر ، دالاس | مخرج 104A-B من طريق Indian Nation Turnpike | ||
| 240 ب | الطريق السريع 62 شرقًا / الطريق السريع 75 شمالًا / الطريق السريع 40 غربًا – هنرييتا ، أوكمولجي | الطرف الشرقي للتزامن بين الطريقين السريعين US-62/US-75 | ||||
| ماكنتوش | | 247.15 | 397.75 | 247 | طريق جبل النمر | |
| | 254.44 | 409.48 | 255 | طريق بيرس | ||
| | 258.42 | 415.89 | 259 |  SH-150 (طريق بحيرة يوفولا) | ||
| | 261.46 | 420.78 | 262 |   طريق لوتاواتا إلى الطريق الأمريكي 266 | ||
| تشيكوتا | 264.20 | 425.19 | 264 |  الولايات المتحدة 69 - يوفولا , مكاليستر , دالاس | تم التوقيع على المخرجين 264A (الجنوب) و 264B (الشمال) | |
| 265.07 | 426.59 | 265 |  حافلة رقم 69 الأمريكية – تشيكوتاه | |||
| | 269.42 | 433.59 | 270 | طريق تكسانا – بوروم لاندينج | ||
| مسكوكي | | 277.83 | 447.12 | 278 |  الطريق السريع 266 / SH-2 – ماسكوجي ، وارنر ، بوروم | |
| | 283.69 | 456.55 | 284 | طريق روس | ||
| شلالات ويبرز | 285.70 | 459.79 | 286 |   طريق ماسكوغي السريع غربًا – ماسكوغي ، تولسا | ||
| 286.78 | 461.53 | 287 |  SH-100 شمالًا – شلالات ويبرز ، جور | |||
| نهر اركنساس | جسر I-40 | |||||
| سيكويا | كارلايل | 290.84 | 468.06 | 291 |  الطريق السريع رقم 10 شمالًا (طريق كارلايل) – جور | |
| | 296.94 | 477.88 | 297 |  SH-82 – فيان ، تاهليكوا | ||
| | 302.59 | 486.97 | 303 | طريق دوايت ميشن | ||
| ساليساو | 307.14 | 494.29 | 308 |  I-40 BL شرقًا / US 59 – ساليساو ، بوتو | ||
| 309.85 | 498.66 | 311 |  I-40 BL غربًا / US 64 – ساليساو ، ستيلويل | |||
| مولدرو | 320.17 | 515.26 | 321 |  SH-64B شمال – مولدرو | ||
| رولاند | 324.40 | 522.07 | 325 | الطريق السريع رقم 64 – رولاند ، فورت سميث | ||
| | 330.10 | 531.24 | 330 |  SH-64D جنوبًا – دورا ، فورت سميث | الخروج شرقًا والمدخل غربًا | |
| | 330.20 | 531.41 |  الطريق السريع رقم 40 شرقًا – ليتل روك | استمرار إلى أركنساس | ||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||
طريق مساعد
يوجد طريق مساعد واحد للطريق I-40 في أوكلاهوما:
I-240 : طريق جانبي للجانب الجنوبي من مدينة أوكلاهوما
انظر أيضا
مراجع
- ^ Froehlig, Adam. Scans from the "Yellow Book". Froggie's Place. تم الوصول إلى الرابط في 20 سبتمبر 2006.
- ^ من "OKC I-40 Crosstown". Okladot.state.ok.us. مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2011. تم الاسترجاع في 19 سبتمبر 2011 .
- ^ "I-40 Webbers Falls Local Detour Route & Map". وزارة النقل في أوكلاهوما . تم الاسترجاع في 10 يناير 2014 .
- ^ Stewart, DR (29 مايو 2002). "سائقو الشاحنات يزنون تكلفة التحويلات". Tulsa World . تم الاسترجاع في 10 يناير 2014 .
- ^ ab Morgan, Rhett (26 يوليو 2002). "المدن الواقعة على طريق تحويلي تنتظر إعادة فتح الجسر". Tulsa World . تم الاسترجاع في 10 يناير 2014 .
- ^ "إعصار إل رينو في 31 مايو أصبح الآن الأوسع في الولايات المتحدة | الأرض | EarthSky". 5 يونيو 2013.
- ^ "31 مايو 2013 إعصار إل رينو، أوكلاهوما – خرائط جوجل".
- ^ "قتيال شخصين في إطلاق نار على طريق سريع في أوكلاهوما - إيه بي سي نيوز". إيه بي سي نيوز .
روابط خارجية
- الطريق السريع رقم 40 في OKHighways.com
- الطريق السريع رقم 40 في AARoads محفوظ في 29 مارس 2010، على موقع Wayback Machine
الطرق المساعدة للطريق السريع رقم 40 | ||
|---|---|---|
| ||
| ||
