خاردونغ لا

ممر خاردونغ لا ( بالتبتية : མཁར་གདོང་ལ་ ، بالويلية : mkhar gdong la ، بالهولندية : khar dong la ) أو ممر خاردونغ (ارتفاعه 5359 مترًا (17582 قدمًا) )، ^{[ 1 ]} يقع على بعد 40 كيلومترًا (25 ميلًا) شمال مدينة ليه ، ^{[ 2 ]} وهو ممر جبلي في مقاطعة ليه التابعة لإقليم لاداخ الاتحادي في الهند . ^{[ 3 ]}  

يقع الممر على سلسلة جبال لاداخ ، ويربط وادي نهر السند بوادي نهر شيوك . ويربط طريقٌ ذو أهمية استراتيجية، مُعبّدٌ للسيارات، من ليه في الجنوب، والذي أنشأته منظمة الطرق الحدودية عام ١٩٧٦ ، بوادي نوبرا في الشمال، وكذلك بنهر سياشين الجليدي . ويُعدّ هذا الطريق من أعلى الطرق المُعبّدة للسيارات في العالم. ^{[ ٤ ]}

يُعدّ ممر خاردونغ لا ذا أهمية تاريخية كبيرة، إذ يقع على طريق القوافل الرئيسي من ليه إلى كاشغر في آسيا الوسطى . وكان نحو 10,000 حصان وجمل يسلكون هذا الطريق سنويًا، ولا يزال بالإمكان رؤية مجموعة صغيرة من الجمال ذات السنامين في هوندر، شمال الممر. ^{[ 5 ]} وخلال الحرب العالمية الثانية، جرت محاولة لنقل مواد حربية إلى الصين عبر هذا الطريق. ^{[ 6 ]}

في أوائل خمسينيات القرن العشرين، وصف ويليام أو. دوغلاس "الطريق، بعد عبور نهر السند، يتفرع إلى فرعين، أحدهما يتجه جنوبًا على طول ضفة النهر إلى سبيتوك وخالاتسي وخارغيل، والآخر يتجه شمالًا إلى ليه وممر خاردونغ (...) وياركاند، وهي مركز تجاري قديم في شينجيانغ. ^{[ 5 ]} ... تقع ليه على طريق قوافل تاريخي لا يؤدي فقط إلى ياركاند في شينجيانغ، بل أيضًا إلى لاسا في التبت. (...) كان هذا الطريق التجاري مزدهرًا. كانت البضائع تُنقل من الشمال: الصوف، والفضة، والأقمشة اللبادية، والشاي، والحلوى، والجلود، والمخمل، والحرير، والذهب، والسجاد، والمسك، والمرجان ، والبورق ، وأكواب اليشم، والملح. بينما كانت البضائع تُنقل من الجنوب: المنسوجات القطنية، والشالات، والأقمشة المطرزة، والأفيون، والنيلي، والريش، والأحذية، واللؤلؤ، والزنجبيل، والقرنفل، والفلفل، والعسل، والتبغ، وقصب السكر، وأرز الشعير، والقمح، والذرة." ^{[ 7 ]}

أقرب مدينة كبيرة هي ليه. أما القاعدتان على جانبي ممر خاردونغ لا فهما شمال بولو وجنوب بولو. ^{[ 8 ]}

يتطابق قياس الارتفاع البالغ 5359 مترًا (17582 قدمًا) والمُستخلص من مئات المسوحات باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مع بيانات SRTM وبيانات ASTER GDEM والخرائط الطبوغرافية الروسية . وهو يتوافق بشكل عام مع العديد من تقارير نظام تحديد المواقع العالمي . ^{[ 9 ]} وتزعم لافتات القمة المحلية وعشرات المتاجر التي تبيع القمصان في ليه، بشكل خاطئ، أن ارتفاعها يبلغ حوالي 5602 مترًا (18379 قدمًا) وأنها ثالث أعلى ممر جبلي صالح للسيارات في العالم. ^{[ 6 ]}    

• 
  قمة فوق ممر خاردونغ لا.
• 
  نصب تذكاري في خاردونغ لا.
• 
  مكتب ومتجر هدايا تذكارية في خاردونغ لا.
• 
  نقطة تفتيش الشرطة في ممر ساوث بولو في الطرف الجنوبي من طريق خاردونغ لا.
• 
  لافتة "خاردونغ لا - أعلى متجر هدايا تذكارية في العالم".
• 
  لافتة شمال بولو في الطرف الشمالي من طريق خاردونغ لا.

تتمتع منطقة خاردونغ لا بمناخ التندرا القطبية ( ET ) مع صيف قصير وبارد وشتاء طويل وبارد جداً. ^{[ 10 ]}

تقع ممر خاردونغ لا على بعد 40 كم (24-25 ميلاً) بالسيارة من ليه، ^{[ 2 ]} حيث تمر خدمة الحافلات اليومية إلى وادي نوبرا عبر ممر خاردونغ لا الذي يمكن الوصول إليه أيضًا بسيارة مستأجرة مع سائق متمرس أو بدراجة نارية . ^{[ 11 ]}

يمتد طريق خاردونغ لا ، من ليه إلى وادي نوبرا وسياشين ، فوق ممر خاردونغ لا. ومنذ إنشائه، كجزء من شبكة الطرق الحدودية بين الهند والصين ، شكّل هذا الطريق شريانًا حيويًا للجيش الهندي لإمداد نهر سياشين الجليدي ، وقناة رئيسية للسياحة الجبلية في منطقة لاداخ. ^{[ 12 ] [ 13 ]} غالبًا ما يشهد الطريق تأخيرات طويلة بسبب الازدحام المروري في المقاطع الضيقة ذات المسار الواحد، والانهيارات الأرضية، والانهيارات الثلجية، وحوادث الطرق، ولكنه لا يُغلق بشكل دائم خلال فصل الشتاء. يمكن الاطلاع على آخر التحديثات حول حالة الطريق على الموقع الرسمي لمدينة ليه. ^{[ 14 ]} على الرغم من أن منظمة الطرق الحدودية (BRO) قد حسّنت سطح الطريق بشكل ملحوظ ضمن مشروع هيمانك ، إلا أن الجزء المرتفع بالقرب من القمة لا يزال عرضة للظروف الجوية القاسية، مما يتسبب في تدهور الطريق من حين لآخر، مثل تراكم الوحل والحفر. ^{[ 15 ] [ 16 ]} الطريق المؤدي إلى وادي نوبرا مُصان جيدًا عمومًا، مع ذلك، يجب على المسافرين مراعاة احتمالية حدوث انجرافات أو تساقط صخور. ويستخدم هذا الطريق بانتظام من قبل الشاحنات العسكرية الثقيلة، وسيارات الدفع الرباعي المستأجرة، والدراجات النارية. ^{[ 17 ]}

نفق خاردونغ لا ، وهو نفق طريق مخطط له بطول 5.5 كيلومترات، ستتولى منظمة الطرق الحدودية (BRO) بناءه، وقد اكتملت دراسة الجدوى التفصيلية للمشروع (DPR) بحلول عام 2026. سيساهم هذا النفق في تقليل وقت السفر وحماية نهر خاردونغ الجليدي من حركة المرور، مع ضمان استمرار إمدادات المياه لمدينة ليه التي تعتمد على النهر الجليدي. ^{[ 18 ]} اعتبارًا من مارس 2026، أكملت منظمة الطرق الحدودية دراسة الجدوى التفصيلية للمشروع، وينتظر المشروع حاليًا تمويلًا من ميزانية وزارة الدفاع المركزية لإصدار مناقصات البناء، ^{[ 19 ]} وبعد ذلك سيستغرق البناء حوالي 4 سنوات. انظر أيضًا: أنفاق في شمال غرب الهند .

يُعدّ مطار كوشوك باكولا ريمبوتشي (رمز إياتا: IXL) في ليه أقرب مطار. يقع المطار على بُعد حوالي 39-41 كيلومترًا (24-25 ميلًا) جنوب ممر خاردونغ، ويُمثّل البوابة الرئيسية للمسافرين والإمدادات اللوجستية العسكرية المتجهة إلى سلسلة جبال لاداخ . ^{[ 20 ]} تُسيّر رحلات جوية يومية من دلهي. ^{[ 11 ]}

خط بهانوبلي-ليه قيد الإنشاء، وسيكون له محطة في ليه ^{[ 21 ]} على بعد 35 كم جنوب خاردونغ لا.

يُشترط على جميع المسافرين من خارج المنطقة الحصول على تصريح دخول خاص (ILP) ودفع رسوم البيئة في لاداخ عبر البوابة الإلكترونية الرسمية للإقليم، مع تقديم نسخ ورقية منه عند نقطتي تفتيش جنوب بولو وشمال بولو. ^{[ 17 ]} يُعدّ تصريح الدخول الخاص، الذي يُمكن الحصول عليه من مكتب مفوض المقاطعة في ليه، إلزاميًا للسياح (غير مطلوب لمواطني لاداخ). ويتعين على المسافرين تسجيل الوصول أثناء رحلتهم وتقديم نسخ مصورة من التصاريح لإيداعها عند كل نقطة تفتيش جنوب وشمال الممر. ^{[ 22 ]}

يُعدّ داء المرتفعات مشكلة صحية خطيرة للأشخاص غير المتأقلمين مع الارتفاعات العالية. اعتبارًا من عام 2022، يُشترط قضاء يومين على الأقل في ليه للتأقلم قبل عبور الممر الجبلي ^{[ 23 ].} ويمكن استخدام الأدوية الوقائية، مثل أسيتوزولاميد ، خلال هذه الفترة لتعزيز التأقلم. ^{[ 24 ]}

• 
  خاردونغ لا في الشتاء
• 
  قرية خاردونغ (على اليمين)، التي سميت الممر باسمها
• 
  الارتفاع المزعوم 5602 متر (18379 قدم) ؛ الارتفاع الفعلي هو 5359 متر (17582 قدم) .  
• 
  المدخل من وادي السند
• 
  طريق خاردونغ لا عبر الصخور

• طريق الحرير
• أقصى نقاط الأرض
• أوملينغ لا