محطة قطار ويكفيلد كيركجيت

محطة ويكفيلد كيركجيت هي إحدى محطتي قطار في ويكفيلد ، غرب يوركشاير ، إنجلترا. على عكس محطة ويكفيلد ويستجيت المجاورة ، فإن كيركجيت محطة غير مأهولة. ^{[ 1 ]} تُدار المحطة من قبل شركة نورثرن ترينز ، وتخدمها أيضًا شركتا غراند سنترال وترانسبينين إكسبريس . تقع المحطة على خطوط هالام ، وكالدر فالي ، وبونتيفراكت، وهدرسفيلد ، مع عدد محدود من الرحلات إلى محطة كينغز كروس في لندن . تبعد المحطة مسافة 76.9 كيلومترًا (47 ميلًا و62 سلسلة ) عن محطة مانشستر فيكتوريا ، مرورًا بروتشديل . ^{[ 2 ]}   

افتتحت محطة كيركجيت الأصلية من قبل شركة مانشستر وليدز للسكك الحديدية في عام 1840؛ وكانت المحطة الوحيدة في ويكفيلد حتى افتتاح محطة ويستجيت في عام 1867. ويعود تاريخ مبنى المحطة إلى عام 1854 وقد سمي على اسم شارع كيركجيت القريب .

جرت بعض أعمال الهدم عام 1972، حيث أُزيلت المباني الموجودة على رصيف الجزيرة والسقف مع مظلته الحديدية الأصلية التي كانت تغطي المحطة بأكملها. ولا يزال جدار قائمًا شاهدًا على هذه المباني. بعد ذلك، أُدرجت محطة كيركجيت ضمن قائمة المباني التاريخية عام 1979. ^{[ 3 ]}

منذ أن تطورت محطة ويستجيت لتصبح محطة السكك الحديدية الرئيسية في ويكفيلد، أُهملت محطة كيركجيت لسنوات عديدة وتدهورت حالتها حتى أصبحت في حالة سيئة. في يناير 2008، هُدم مستودع البضائع السابق لإفساح المجال أمام مستودع لشركة نتوورك ريل . ^{[ 4 ]} في أكتوبر 2008، انهار جزء من جدار المحطة، مما أدى إلى تدمير سيارة متوقفة. ^{[ 5 ]}

المحطة غير مأهولة بالموظفين، وعلى الرغم من وجود كاميرات مراقبة ، ^{[ 1 ]} فقد عانت من الجريمة. وقعت فيها حادثة اغتصاب، ^{[ 6 ]} واعتداء خطير ^{، [ 7 ]} وعدة عمليات سطو. في يوليو 2009، زار وزير النقل آنذاك، اللورد أدونيس ، محطة كيركجيت ، ووصفها بأنها "أسوأ محطة متوسطة الحجم في بريطانيا". ^{[ 8 ]} وكان الرأي السائد محليًا أن حالة مرافقها تثني عن استخدامها. ^{[ 9 ]}

أعمال التجديد 2013-2015

عقب حملة دعمتها صحيفة ويكفيلد إكسبريس ، ^{[ 10 ]} وُضعت خطط لإعادة تطوير المحطة . ^{[ 11 ]} في يوليو 2011، طُلب من مجلس ويكفيلد البتّ في منحة قدرها 500 ألف جنيه إسترليني لجمعية جراوند وورك يو كي الخيرية المعنية بتجديد البيئة ، وذلك ضمن مشروع كيركجيت الذي تبلغ تكلفته 4 ملايين جنيه إسترليني، والذي يهدف إلى إعادة إحياء المنطقة. ^{[ 12 ]} تمت الموافقة على المقترح وجمع الأموال في مارس 2013. ^{[ 13 ]} نُفذ العمل على مرحلتين بين عامي 2013 و2015. ^{[ 14 ]}

تضمنت الأعمال المنجزة بحلول يونيو 2013 البنود التالية: ^{[ 15 ]}

• إزالة المظلات التي انتهت صلاحيتها والتي لم تعد مستخدمة
• تجديد وإعادة تزجيج المظلة المتجهة إلى ليدز
• إنشاء مداخل جديدة لمحطة المترو
• تركيب شاشات عرض المعلومات الإلكترونية على الأرصفة وقاعة المدخل.

تضمنت المرحلة الثانية من العمل، التي اكتملت في سبتمبر 2015، ^{[ 16 ] [ 17 ]}

• وحدات للشركات الجديدة
• مقهى
• منفذ بيع بالتجزئة
• مساحات العرض
• قاعات اجتماعات للمجتمع المحلي والشركات المحلية
• توفير أماكن إقامة لمنظمة Groundwork Wakefield.

افتتحت محطة غراند سنترال صالة الدرجة الأولى لعملائها في أبريل 2017. ^{[ 18 ]}

تاريخياً، كانت أرقام استخدام الركاب السنوي في محطة كيركجيت منخفضة نسبياً، حيث لم يُبَع سوى 769 تذكرة من/إلى المحطة في السنة المالية 2006/2007. ^{[ 19 ]} إلا أن ذلك يعود إلى أن معظم التذاكر تُشترى إلى "محطات ويكفيلد"، وكان من الصعب تحديد الاستخدام الفعلي لمحطتي ويكفيلد ويستجيت وكيركجيت ككيانين منفصلين.

بعد تغييرات في طريقة جمع الإحصاءات، ارتفع معدل استخدام محطة كيركجيت بشكل ملحوظ إلى قيمة تعكس استخدامها الحقيقي بدقة أكبر. ^{[ 19 ]} في عامي 2022/2023، قُدِّر عدد الرحلات من وإلى المحطة بـ 508,000 رحلة، بالإضافة إلى 82,000 عملية تبديل.

تغطي الإحصائيات فترات اثني عشر شهراً تبدأ في أبريل.

تحتوي المحطة على ثلاثة أرصفة:

• الرصيف 1: تخدمه خدمات قطارات نورثرن المتجهة شمالاً إلى ليدز وكاسلفورد ، وكذلك الخدمات من وإلى يورك .
• الرصيف ٢: يخدمه قطارات نورثرن المتجهة جنوباً نحو بارنسلي ، وميدوهال إنترتشينج ، وشيفيلد ، ولينكولن ، ونوتنغهام . كما يتوقف قطار ترانسبينين إكسبريس الجديد المتجه إلى مانشستر بيكاديللي ، مروراً بهدرسفيلد ، في هذا الرصيف أربع مرات يومياً.
• الرصيف رقم 3: تخدمه قطارات نورثرن المتجهة شمال شرقاً نحو نوتينجلي ، وغرباً إلى ويكفيلد ويستجيت وليدز. كما تسير عدة قطارات من خط جراند سنترال يومياً شرقاً نحو محطة كينجز كروس في لندن (والتي تبدأ بعدها رحلة جنوباً بعد دونكاستر ) وغرباً نحو محطة برادفورد إنترتشينج عبر هاليفاكس .

ترتبط منصة الجزيرة، التي تضم المنصتين 2 و3، بالمنصة 1 ومبنى المحطة عبر نفق مترو تم تجديده حديثًا، ويتميز بإضاءة أفضل وطلاء أبيض ناصع. أُضيفت لوحات فنية إلى النفق في فبراير 2017، وتُعزف موسيقى فرقة نحاسية لأغنية "أورشليم" في الخلفية. ^{[ 21 ]}

تخدم المحطة ثلاث شركات تشغيل قطارات :

قطارات نورثرن :

• خط هالام :
  • ثلاثة قطارات في الساعة إلى ليدز وإلى شيفيلد
    • اثنان من هذه القطارات عبارة عن خدمات سريعة تنطلق من شيفيلد إلى نوتنغهام ولينكولن بالتناوب.
    • أما الخدمة الثالثة فهي خدمة توقف تسير باتجاه ليدز عبر كاسلفورد
  • في أيام الأحد، لا تعمل خدمة القطارات من وإلى لينكولن ، وتُقلّص خدمات التوقف إلى خدمة كل ساعتين. ^{[ 22 ]} توجد خدمة واحدة صباح يوم الأحد على هذا الخط تستمر إلى كارلايل ، مروراً بسكيبتون وسيتل .
• خط بونتيفراكت :
  • قطار واحد في الساعة إلى ليدز وإلى نوتينجلي، عبر بونتيفراكت مونكهيل
  • تتوفر خدمة قطارات كل ساعتين أيام الأحد. توفر هذه الخدمة وصلة سكك حديدية إلى ويكفيلد ويستجيت. ^{[ 23 ]}

ترانسبينين إكسبريس :

• قطار واحد في الساعة في كل اتجاه إلى يورك وإلى مانشستر بيكاديللي، عبر هدرسفيلد. ^{[ 24 ]}

جراند سنترال :

• أربعة قطارات يومياً في كل اتجاه بين محطة برادفورد للتبادل ومحطة كينغز كروس في لندن. تسلك القطارات المتجهة إلى لندن طريق دونكاستر، بينما تسلك القطارات المتجهة إلى برادفورد طريق ميرفيلد وخط كالدرفيل . ^{[ 25 ]}

• المباني المدرجة في ويكفيلد
• محطة سكة حديد ويكفيلد ويستجيت

• مواعيد القطارات ومعلومات المحطة لمحطة سكة حديد ويكفيلد كيركجيت من شركة السكك الحديدية الوطنية
• ويكفيلد إكسبريس - تقرير عن محطة ويكفيلد كيركجيت "المتعفنة" تم تجاهله لمدة عامين - 30 يناير 2009