لي واترز

لي واترز
الصورة الرسمية 2021
نائب وزير التغير المناخي
في المنصب
من 13 مايو 2021 إلى 20 مارس 2024
الوزير الأولمارك دراكفورد
سبقهتم إنشاء المكتب
نجح من قبلتم إلغاء المكتب
نائب وزير الاقتصاد والنقل
في المنصب
14 ديسمبر 2018 – 13 مايو 2021
الوزير الأولمارك دراكفورد
سبقهتم إنشاء المكتب
نجح من قبلتم إلغاء المكتب
عضو مجلس الشيوخ
في لانيلي
تولى منصبه
في 6 مايو 2016
سبقهكيث ديفيز
غالبية5,675 (18.8%)
التفاصيل الشخصية
وُلِدّ( 1976-02-12 )12 فبراير 1976 (48 سنة)
وادي عمان ، ويلز
حزب سياسيالعمل والتعاونيات الويلزية
أطفال2
مكان الإقامةبرينامان ، وادي عمان، ويلز
المدرسة الأمجامعة ويلز، أبيريستويث
إشغالسياسي , صحفي
موقع إلكترونيhttps://www.leeforllanelli.wales

لي ووترز (من مواليد 12 فبراير 1976) هو سياسي ويلزي من حزب العمال والتعاونيات شغل منصب نائب وزير تغير المناخ من عام 2021 إلى عام 2024. وقد شغل منصب عضو مجلس الشيوخ (MS) عن لانيلي منذ عام 2016. [1]

وقت مبكر من الحياة

نشأ واترز في برينامان في وادي أمان . [2] [3] كان والده عامل منجم فحم تم تسريحه [4] وكانت والدته مصففة شعر. [2] صرح بأنه لم ينشأ في عائلة سياسية أو "مناضلة" لكنه يتذكر والده، الذي كان مؤيدًا للانتخابات بدلاً من العمل الصناعي في ذلك الوقت، وهو يخوض إضرابًا . [2]

درس في مدرسة وادي أمان الشاملة [4] وأثناء وجوده في المدرسة كتب مقالاً لصحيفة ويلز يوم الأحد عن زملائه الطلاب، وسألهم عما إذا كانوا يخططون للبقاء في مجتمعهم. ووجد أن العديد منهم كانوا حريصين على المغادرة. [2] وانتقد أولئك الذين أخبروه في سن الخامسة عشرة أنه "إذا كنت تريد النجاح، فعليك الخروج". [4]

تعليم

نشأ واترز وهو مهتم بالشؤون الجارية وكان يحتفظ بسجلات قصاصات الصحف. [2] كان في فصل مكون من ثلاثة طلاب يدرسون السياسة في المدرسة، وفي وقت لاحق كان الطالب الوحيد في الفصل. [2]

ذهب للدراسة في جامعة ويلز، أبيريستويث . انضم إلى حزب العمال في عام 1994 عند بدء دراسته [2] وذهب إلى برنامج التوظيف البرلماني بالجامعة حيث عمل في وستمنستر. [2] بعد التخرج، أخذ إجازة لمدة عام للعمل لدى عضو البرلمان المحلي الدكتور آلان ويليامز خلال الانتخابات العامة لعام 1997. [2] تبع ذلك تدريب داخلي في مجلس النواب الأمريكي كباحث في ESU Capitol Hill لمدة صيف. [2] [5]

حياة مهنية

بعد تخرجه، تلقى واترز عروض عمل متعددة: من الخدمة العامة إلى وزير الدولة لشؤون ويلز نيك أينجر ، ومن عضو البرلمان بيتر هاين ، ومن وزير ويلز رون ديفيز . ثم عمل كسكرتير سياسي لديفيز في أغسطس 1998 كجزء من حملة الزعامة بينه وبين رودري مورغان . [2] [5] فاز ديفيز بالانتخابات لمنصب الزعيم، لكنه استقال منها ومن مجلس الوزراء بعد شهر من "لحظة الجنون" التي مر بها في عام 1998. [6]

ثم انضم إلى أخبار بي بي سي ويلز كباحث ثم منتج إذاعي في برنامج صباح الخير ويلز. في عام 2001 انضم ووترز إلى الوحدة السياسية في قناة آي تي ​​في ويلز حيث عمل كمراسل لوبي وقدم برنامج السياسة الأسبوعي ووترفرونت ، ليصبح مراسلًا سياسيًا رئيسيًا. [7] صرح أنه ترك الصناعة بعد أن فقد اهتمامه بتعلم الاختزال ولم يرها كوظيفة "للبالغين". [2]

ترأس مجلس إدارة مدرسة باري آيلاند الابتدائية المرموقة لأكثر من سبع سنوات. [8]

في عام 2007، أصبح مديرًا لمنظمة النقل الأخضر، Sustrans Cymru . [9]

انضم ووترز إلى مؤسسة Sustrans Cymru الخيرية للدراجات المستدامة في يناير 2007. [10] قاد حملة شملت مؤسسته Sustrans Cymru، و BMA ، و NAHT ، الذين كتبوا خطابًا مشتركًا يطالب بإنشاء لجنة مستقلة لمراجعة ما إذا كانت الجمعية الوطنية لويلز تعاني من نقص التمويل. [10] شكلت هذه الحملة الأساس للجنة هولثام . [10]

كان نائب رئيس حملة نعم لويلز الناجحة في عام 2011 ، [11] وقاد الاتصالات الخاصة بالحملة بعد تعيينه في اللجنة التوجيهية المشتركة بين الأحزاب من قبل الوزير الأول.

في عام 2013، تم تعيينه مديرًا لمؤسسة الفكر المستقلة الويلزية، معهد الشؤون الويلزية . [12] [13] عند انضمامه إلى المنظمة، وجدها "مفلسة تقريبًا" مع موظفين متعبين وثلاثة أشهر من التمويل المتبقي، [2] ووصف وقته في الدور بأنه موجه للغاية لجمع التبرعات. [2] خلال السنوات الثلاث التي قضاها في قيادة معهد السياسة المستقل، قام بتحديث المؤسسة الخيرية، واستقرار ماليتها، وإصلاح أنظمتها ووضع استراتيجية جديدة. كما حرر مجلة الأجندة الويلزية، وساهم في ريادة التعهيد الجماعي في تطوير السياسات. ترك الدور في عام 2016 من أجل حملة ليصبح عضوًا في مجلس الشيوخ عن لانيلي، [14] وهو السباق الذي فاز به بأغلبية 382 صوتًا. [15]

واترز (أعلى اليمين) في اجتماع مشترك في أبريل 2020، بين وزراء من الحكومتين الويلزية والبريطانية ، للتأكيد على الالتزام المشترك بدعم الشركات خلال جائحة كوفيد-19 . كما حضر الاجتماع وزير الأعمال والصناعة في حكومة المملكة المتحدة نديم زهاوي (أسفل اليسار) ووزير ويلز في حكومة المملكة المتحدة ديفيد تي سي ديفيز (أسفل اليمين)

في ديسمبر 2018، أصبح نائبًا لوزير الاقتصاد والنقل مع مسؤولية إضافية عن الاتصالات الاستراتيجية للحكومة الويلزية. قاد العمل على إنشاء استراتيجية رقمية لويلز وفي تطوير الاقتصاد الأساسي بما في ذلك صندوق التحدي بقيمة 4.5 مليون جنيه إسترليني لتجربة أساليب جديدة. [16]

إلى جانب جولي جيمس ، وزيرة تغير المناخ، أعلنت ووترز في عام 2021 تجميد جميع مشاريع بناء الطرق الجديدة في ويلز في انتظار مراجعة الحكومة الويلزية للطرق . ويرجع هذا القرار إلى هدف الحكومة المتمثل في خفض الانبعاثات ودفع التحول إلى وسائل النقل العام. أعرب كل من حزب Plaid وحزب المحافظين عن مخاوفهما بشأن الخطة.

في عام 2023، بصفته وزيرًا في الحكومة الويلزية، صوّت ووترز عن طريق الخطأ ضد الحكومة، ووصف ذلك بأنه "محرج ومحبط". [17]

في مارس 2024، أعلن ووترز عن نيته الاستقالة من منصبه كنائب وزير لتغير المناخ عقب انتهاء انتخابات زعامة حزب العمال الويلزي لعام 2024 ، كما أعلن أنه سيحذف حسابه على تويتر بسبب التعليقات غير السارة. وصف أندرو آر تي ديفيز ، زعيم حزب المحافظين الويلزي المعارض ، إعلانه بأنه "تنهد ارتياح" لسائقي السيارات وأصحاب الأعمال، بسبب سياسات ووترز خلال فترة وجوده في المنصب. [18]

في يونيو 2024، لم يكن واترز، إلى جانب زميلته من حزب العمال الويلزي هانا بليثين ، حاضرين للتصويت بسحب الثقة من الوزير الأول فوغان جيثينج بسبب المرض. [19] [20]

المشاهدات السياسية

ينقل

كان ووترز وزيرًا مسؤولًا عن النقل في مختلف الوظائف الوزارية من عام 2018 إلى عام 2024.

بينما كان وزيرًا مسؤولاً عن النقل، عارض طريق الإغاثة M4 الذي اعتبره فشلًا في تحسين النقل داخل ويلز. [21] وانتقد القرار الذي اتخذته حكومة المملكة المتحدة في عهد تيريزا ماي بإزالة الرسوم على معابر نهر سيفرن ، مشيرًا إلى أن ذلك "سيؤدي إلى ستة ملايين مركبة إضافية سنويًا" على الطرق، وأن وستمنستر "تطلق العنان" لحركة مرور إضافية لمحاولة تحفيز بناء طريق الإغاثة M4. [22]

بدلاً من طريق الإغاثة، دافع واترز عن مشاريع الحكومة بما في ذلك مترو جنوب ويلز وتحسين خدمات الحافلات التي تشكل غالبية ركاب وسائل النقل العام في ويلز. [23] عمل على إصلاح النقل بالحافلات في ويلز من خلال دمج الخدمات والتركيز على الركاب. [24] قبل وقت قصير من استقالته من منصب وزير النقل، نشرت الحكومة الويلزية تقريرًا بعنوان " خريطة طريقنا لإصلاح الحافلات: نحو شبكة واحدة وجدول زمني واحد وتذكرة واحدة "، والذي حدد هذه السياسات وكيفية تنفيذها. [25]

كان واترز شخصية محورية في تقديم حد 20 ميلاً في الساعة عبر معظم المناطق التي كانت تبلغ سرعتها 30 ميلاً في الساعة على الطرق الويلزية . واجه تقديمه معارضة عامة، على الرغم من أن واترز زعم أن المواقف كانت تتغير بشأن السياسة. [18] في العام الذي تلا تنفيذه، قالت شركة التأمين esure إنها شهدت انخفاضًا بنسبة 20٪ في مطالبات التأمين من ويلز، [26] وكان هناك انخفاض في الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق في الربع الأخير من العام بنسبة 32٪، من 681 (أكتوبر-ديسمبر 2022) إلى 463 (أكتوبر-ديسمبر 2023). [27]

الاقتصاد التأسيسي

كان واترز من أنصار مفهوم الاقتصاد الأساسي . وقد طور هذا المفهوم مركز أبحاث التغير الاجتماعي والثقافي التابع لجامعة مانشستر . يصف بومان وفراود وآخرون النظرية بأنها تركز على التعليم الصحي والرفاهية، فضلاً عن "الأنشطة الدنيوية مثل المرافق وتجارة التجزئة وتجهيز الأغذية التي تنتج السلع والخدمات اليومية الضرورية التي يستخدمها الجميع بغض النظر عن الدخل أو الوضع الاجتماعي". [28] وهي "تركز على كيفية إعادة تنظيم القطاعات المحمية من الاقتصاد بطرق تولد مكاسب الرفاهية وتنشر الرخاء" بعد سنوات من سياسات المملكة المتحدة التي ذكر مؤلفوها أنها فشلت في خلق المنافسة والأسواق وركزت بدلاً من ذلك على خلق فرص العمل ونمو الناتج المحلي الإجمالي وحده. [28]

لقد أنتج دعم ووترز للتفكير الاقتصادي البديل عناوين رئيسية لافتة للنظر، بعد تعليقاته في يونيو 2019 التي ذكر فيها أن الحكومة "تظاهرت بأنها تعرف ما تفعله بشأن الاقتصاد" لمدة 20 عامًا. [29] وذكر في خطابه أن "جميع الأدوات الأرثوذكسية التي يمكننا التفكير فيها لتنمية الاقتصاد بالطريقة التقليدية" لم تنتج سوى ناتج محلي إجمالي ثابت على مدار 20 عامًا في جميع أنحاء المملكة المتحدة. [29] صرح حزب بلايد سيمرو أن التعليقات كانت "رائعة"، بينما وصفها المحافظون الويلزيون بأنها "مقلقة للغاية"، ومع ذلك دافع الوزير الأول مارك دريكفورد عن ووترز قائلاً إنه كان محقًا في رفض طرق التفكير القديمة خاصة وأن ويلز تواجه "التحولات العالمية المتمثلة في زيادة الميكنة والأتمتة وبالطبع خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي". [29]

استقلال ويلز

يعارض ووترز استقلال ويلز ، لكنه قال إن حزبه رفض أنصار الاستقلال باعتبارهم "انفصاليين" لفترة طويلة. وخلال ظهوره في بودكاست هيراث ، قال:

"أعتقد أن حزب العمال يواجه تحديًا حقيقيًا في التعامل مع هذه القضية على النحو اللائق، ولقد ظل كثيرون في الحزب يرفضون الاستقلال باعتباره قضية انفصالية، وكأن هذا من شأنه أن يحررك من المسؤولية الفكرية عن هذه القضية. إنك ببساطة تطلق عليهم صفة الانفصاليين، وبالتالي تصبح فجأة في مأمن من المسؤولية عن التعامل مع القضايا، وأعتقد أن هذا لن ينفع بعد الآن". [30]

الحياة الشخصية

لديه طفلان ويقيم في منطقة بينارث، ولديه منزل في لانيلي. [31] وهو عضو في اتحاد GMB. [32]

مراجع

  1. ^ "انتخابات الجمعية الويلزية 2016: حزب العمال يسيطر على لانيلي مع تعيين لي ووترز نائبا جديدا للبرلمان". صحيفة ساوث ويلز إيفيننج بوست . 6 مايو 2016. تم الاسترجاع في 6 مايو 2016 .
  2. ^ abcdefghijklmn ""إذا لم يكن لديك في حياتك سوى السياسة، فأنت روح حزينة..."". Western Mail . 5 فبراير 2020. ص. 26. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2022 . تم الاسترجاع 24 يوليو 2022 .
  3. ^ شيبتون، مارتن (5 فبراير 2020). "مارتن شيبتون يلتقي... لي ووترز". ستيتشر (بودكاست). ويسترن ميل. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2022. تم الاسترجاع في 24 يوليو 2022 – عبر ستيتشر.
  4. ^ abc Barry, Sion (4 مارس 2019). "من وادي عمان إلى وضع يديه على دفة الاقتصاد الويلزي". walesonline . تم الاسترجاع في 27 أبريل 2020 .
  5. ^ "ملف العضو". الجمعية الوطنية لويلز . تم الاسترجاع في 27 أبريل 2020 .
  6. ^ "استقالة وزير بعد "ابتزاز جنسي للمثليين". صحيفة الإندبندنت . 4 نوفمبر 1998. تم الاسترجاع في 27 أبريل 2020 .
  7. ^ لي ووترز. "لي ووترز". الغارديان .
  8. ^ "جائزة الجودة لمدرسة باري آيلاند الابتدائية". www.teachshare.org.uk . تم الاسترجاع في 27 أبريل 2020 .
  9. ^ "حكومة ويلز: ويلز تقود أكبر حملة في المملكة المتحدة لخفض استخدام السيارات". gov.wales . مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2015 . تم الاسترجاع في 4 نوفمبر 2015 .
  10. ^ abc Shipton, Martin (31 December 2010). "Lee Waters, 34, is the director in Wales of the sustainable transport campaign body Sustrans". walesonline . تم الاسترجاع في 27 أبريل 2020 .
  11. ^ "رجل آخر يوافق على التعيين". صحيفة ساوث ويلز غارديان . تم الاسترجاع في 27 أبريل 2020 .
  12. ^ "لي ووترز يواجه أسئلة حول دوره كرئيس لمعهد الشؤون الويلزية أثناء خوضه الانتخابات". WalesOnline . 28 أكتوبر 2015 . تم الاسترجاع في 6 مايو 2016 .
  13. ^ "الموظفون". iwa.org.uk .
  14. ^ Deans, David (27 July 2015). "Lee Waters confirms he wants to be Labour's Assembly candidates for Llanelli". walesonline . تم الاسترجاع في 27 أبريل 2020 .
  15. ^ "Llanelli – Welsh Assembly constituency – Election 2016". BBC News . تم الاسترجاع في 27 أبريل 2020 .
  16. ^ @WalesPolitics (13 ديسمبر 2018). "لي ووترز @amanwy في الحكومة لأول مرة كنائب لوزير النقل. جولي مورغان هي الوجه الجديد الثاني في @WelshGovernment كنائبة لوزير الصحة" ( تغريدة ) - عبر تويتر .
  17. ^ هايوورد، ويل (4 يوليو 2023). "وزير يشعر بالحرج بعد التصويت ضد الحكومة الويلزية عن طريق الخطأ". WalesOnline . تم الاسترجاع في 4 يوليو 2023 .
  18. ^ "لي ووترز: الوزير الذي قاد مشروع إطلاق القطار بسرعة 20 ميلاً في الساعة يقول إنه سيترك منصبه ويحذف حساب X". سكاي نيوز . تم الاسترجاع في 7 مارس 2024 .
  19. ^ موريس، ستيفن (5 يونيو 2024). "رئيس الوزراء الويلزي فوغان جيثينج يخسر تصويت الثقة". الجارديان . ISSN  0261-3077 . تم الاسترجاع في 12 يونيو 2024 .
  20. ^ مولز، دانييل جرين، جيمس (5 يونيو 2024). "حزب العمال الويلزي يتعهد بالاستمرار في منصبه بعد خسارة فوغان جيثينج لتصويت حجب الثقة". قائمة العمال . تم الاسترجاع في 12 يونيو 2024 .{{cite web}}:CS1 maint: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( الرابط )
  21. ^ دينز، ديفيد (3 يونيو 2019). "من المتوقع إزالة طريق الإغاثة M4". بي بي سي نيوز . تم استرجاعه في 27 أبريل 2020 .
  22. ^ دينز، ديفيد (22 أكتوبر 2018). "توقعات بارتفاع عدد الرحلات إلى ستة ملايين رحلة إضافية عند نهاية الرسوم". بي بي سي نيوز . تم الاسترجاع في 27 أبريل 2020 .
  23. ^ "خطط لنظام حافلات على غرار لندن في ويلز". بي بي سي نيوز . 16 يوليو 2019. تم استرجاعه في 27 أبريل 2020 .
  24. ^ ووترز، لي (31 مارس 2022). "بيان مكتوب: شبكة واحدة، جدول زمني واحد، تذكرة واحدة: تخطيط الحافلات كخدمة عامة لويلز (31 مارس 2022)". GOV.WALES . مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2022 . تم الاسترجاع 24 يوليو 2022 .
  25. ^ "خريطة الطريق الخاصة بنا لإصلاح الحافلات: نحو شبكة واحدة وجدول زمني واحد وتذكرة واحدة" (PDF) . الحكومة الويلزية . تم الاسترجاع في 13 يونيو 2024 .
  26. ^ بتلر، سارة (9 يونيو 2024). "انخفاض مطالبات الأضرار التي لحقت بالمركبات في ويلز بنسبة 20% منذ خفض حد السرعة إلى 20 ميلاً في الساعة، كما تقول شركة التأمين". الجارديان . ISSN  0261-3077 . تم الاسترجاع في 13 يونيو 2024 .
  27. ^ برايس، إميلي (10 يونيو 2024). "بيانات جديدة تؤكد التأثير الإيجابي للحد الأقصى للسرعة 20 ميلاً في الساعة". Nation.Cymru . تم الاسترجاع في 13 يونيو 2024 .
  28. ^ ab Bentham, Justin; Bowman, Andrew; et al. (November 2013). "Manifesto for the Foundational Economy". ورقة عمل مركز أبحاث التغيير الاجتماعي والثقافي . 131 – عبر HumMedia.
  29. ^ abc ""لا نعرف ماذا نفعل بشأن الاقتصاد"". BBC News . 25 يونيو 2019 . تم استرجاعه في 27 أبريل 2020 .
  30. ^ "حزب العمال يرفض الاستقلال باعتباره انفصالًا لفترة طويلة جدًا، كما يقول الوزير". Nation.Cymru . 23 نوفمبر 2020.
  31. ^ "Lee Waters MS". senedd.wales . تم الاسترجاع في 23 مارس 2021 .
  32. ^ "سجل المصالح لـ Lee Waters MS". business.senedd.wales . 30 يونيو 2021. مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2022 . تم الاسترجاع 24 يوليو 2022 .
  • موقع عضو Senedd
  • صحيفة لانيلي ستار – إطلاق حملة الجمعية الوطنية [ رابط معطل ] (نسخة مؤرشفة [ رابط معطل ] )
سينيد
سبقه عضو في مجلس الشيوخ في لانيللي
2016 - حتى الآن
شاغل المنصب
سبقه نائب وزير التغير المناخي
2021 - حتى الآن
شاغل المنصب
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=لي_ووترز&oldid=1246419726"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate