قائمة طوربيدات ألمانيا في الحرب العالمية الثانية

📅 آخر تحديث: ١٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١٨ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

قائمة طوربيدات البحرية الألمانية (كريغسمارين) في الحرب العالمية الثانية

تعيينالاسم الرمزيالدفعالأبعاد - القطر/الطولالمدى (السرعة)رأس حربي (مسدس)ملحوظات
كم#يكتب
تي آيG7aسخان رطب533.4  مم / 7163  مم120 هكتار (30 عقدة 'شمال شمال') / 75 هكتار (40 عقدة 'غرب غرب') / 50 هكتار (44 عقدة 'جنوب جنوب')Ka (Pi1), Kc (Pi3)كان هذا الطوربيد هو الطوربيد القياسي قبل الحرب العالمية الثانية، واستُخدم على جميع المنصات البحرية خلالها: السفن الحربية السطحية ( كروزر، زيرستورر، تي-بوت، إس-بوت ) والغواصات الألمانية ليلاً. أطلق عليه الطاقم الألماني اسم "آتو" (أي الطوربيد الهوائي ، للدلالة على الدفع البخاري) لتمييزه عن طوربيدات G7e (الطوربيدات الكهربائية). كانت سرعة 44 عقدة تُستخدم فقط مع طوربيد إس-بوت. ووفقًا لبعض المصادر، لم يُستخدم هذا الطوربيد إلا على السفن السطحية خلال الجزء الأخير من الحرب العالمية الثانية.
تي آي فات آيG7aسخان رطب533.4  مم / 7163  مم120hm (30 kn) / 75 hm (40 kn) / 50 hm (44 kn)Ka (Pi1), Kc (Pi3)جهاز TI قياسي مع برنامج Fat من النوع الأول للتحكم (لأسباب أمنية، يستخدم فقط في الليل).
تي آي لوت ١G7aسخان رطب533.4  مم / 7163  مم120 هكتار (30 كيلو نيوتن) / 75 هكتار (40 كيلو نيوتن) / 50 هكتار (44 كيلو نيوتن)Ka (Pi1), Kc (Pi3)نظام TI القياسي مع برنامج التحكم من النوع الأول Lut.
تي آي لوت 2G7aسخان رطب533.4  مم / 7163  مم120hm (30kn) / 75 hm (40 kn) / 50 hm (44 kn)Ka (Pi1), Kc (Pi3)نظام TI القياسي مع برنامج التحكم من النوع الثاني Lut.
TIüG7aسخان رطب533.4  مم / 7163  مم<120 هكتار (30 كيلو نيوتن) / <75 هكتار (40 كيلو نيوتن)تمرين الرأس فقط (ضوء)طوربيد مخصص للأغراض التعليمية/التدريبية مع غواصات التدريب في الأسطول الغواص. كان مزودًا بإعدادات محدودة لآلية العمق، ورأس تدريب خفيف (فارغ)، وتعديلات طفيفة أخرى، لضمان الطفو الإيجابي في نهاية التشغيل وتقليل الضغط على المحرك (= تقليل الأضرار وفقدان الطوربيدات، أي تحقيق عدد أكبر من الطلقات).
TIü Lut IIG7aسخان رطب533.4  مم / 7163  مم<120 hm (30 kn) / <75hm (40 kn)تمرين الرأس فقط (ضوء)TIü مع برنامج Lut للتحكم من النوع الثاني.
تي آي آيG7eبطارية كهربائية من نوع الرصاص الحمضي (13T)533.4 مم / 7163 مم50 هكتار (30 عقدة)Ka (Pi1)مسدسات معيبة. أطلق عليها الطواقم الألمانية لقب "إيتو" (طوربيد كهربائي) لتمييزها بسهولة عن طوربيد G7a (طوربيد يعمل بالهواء المضغوط). لم يكن من الممكن تزويدها بصواريخ Fat أو Lut بسبب مداها القصير.
تي 3G7eبطارية كهربائية، حمض الرصاص (بطارية 13T)534.6  مم / 7163  مم50 هكتار (30 عقدة)Kb (Pi2)مسدسات وبطاريات محسّنة (كابل توجيه من حجرة البطارية إلى الرأس الحربي لتشغيل المسدسات المغناطيسية). أطلق عليها الطواقم الألمانية اسم "إيتو" (طوربيد كهربائي) لتمييزها بسهولة عن طوربيد G7a (آتو) الذي يعمل بالهواء المضغوط.
دهون TIII IIG7eبطارية كهربائية، حمض الرصاص (بطارية 13T)534.6  مم / 7163  مم50 هكتار (30 عقدة)Kb (Pi2)TIII مع برنامج Fat-control من النوع الثاني.
TIIIa fat IIG7eكهربائية، حمض الرصاص (بطارية 17T)534.6  مم / 7163  مم75 هكتار (30 عقدة)Ka (Pi1), Kb (Pi2)TIII مع بطارية محسّنة ونظام تحكم في برنامج الدهون من النوع الثاني.
TIIIa Lut IG7eكهربائية، حمض الرصاص (بطارية 17T)534.6  مم / 7163  مم75 هكتار (30 عقدة)Ka (Pi1), Kb (Pi2)TIII مع بطارية محسّنة ونظام تحكم برنامج Lut من النوع الأول.
TIIIa Lut IIG7eكهربائية، حمض الرصاص (بطارية 17T)534.6  مم / 7163  مم75 هكتار (30 عقدة)Ka (Pi1), Kb (Pi2)TIII مع بطارية محسّنة ونظام تحكم برنامج Lut من النوع الثاني.
TIIIbG7eبطارية كهربائية، حمض الرصاص (بطارية 13T)534.6  مم / 7163  مم40 هكتار (18.5 نيوتن)Kb2 (Pi2f)TIII مع حجرة بطارية واحدة فقط لتقليل الوزن (تعديل خاص للاستخدام في غواصة ماردر الصغيرة ).
TIIIcG7eبطارية كهربائية، حمض الرصاص (بطارية 13T)534.6  مم / 7163  مم40 hm (18.5 kn)Kb2 (Pi2f)TIIIb المحسّن (تعديل خاص للاستخدام على الغواصات الصغيرة من نوع Biber و Hecht و Molch و Seehund ).
تي آي آي ديG7eداكلبطارية كهربائية، حمض الرصاص (بطارية 17T 210)534.6  مم / 11000  ممحوالي 480 هكتار (9 عقدة)Kb2 (Pi1d)طوربيد خاص بعيد المدى مضاد للغزو مزود بنظام توجيه من برنامج Lut II. يتم إطلاقه من قوارب S-Boote والبارجات (وقد تم استخدامه عمليًا ضد أسطول الغزو المتحالف في نورماندي).
تي آي إيG7eكرويتسوتربطارية كهربائية، حمض الرصاص (بطارية خاصة 13T)534.6  مم / 7163  مم75 هكتار (20 عقدة)Ke1 (Pi4c)تم تعديل TIII خصيصًا للاستخدام على غواصات مولش وسيهوند الصغيرة.
تي آي فيG7esفالككهربائي، حمض الرصاص534.6  مم / 7163  مم75 هكتار (20 عقدة)Kd (Pi4a)تحديد الموقع الصوتي البسيط. يعمل لفترة وجيزة فقط قبل استبداله بالتلفزيون المُحسّن.
تلفزيونG7esزاونكونيغكهربائي، حمض الرصاص534.6  مم / 7163  مم57 هكتار (24 عقدة)Ke1 (Pi4c)نظام توجيه صوتي (ثلاثة أنواع مختلفة من أجهزة التوجيه). أطلق عليه الحلفاء لقب "GNAT" (اختصارًا لـ " طوربيد صوتي بحري ألماني " ). يُعتبر عمومًا أفضل طوربيد ألماني في الحرب العالمية الثانية (أُطلق منه ما بين 5000 و6000 طوربيد، بنسبة إصابة مُبلغ عنها تبلغ حوالي 53%، وهو رقم انخفض بشكل ملحوظ بعد التحليل الذي أُجري بعد الحرب). تم تعديل طوربيدات TV إلى TXI ابتداءً من خريف عام 1944 .
TVaG7esزاونكونيغكهربائي، حمض الرصاص534.6 مم / 7163 مم80 hm (21.5 kn)Ke1 (Pi4d)تلفزيون مصمم خصيصًا للاستخدام على S-Boote (تفجير نهاية التشغيل، سرعة منخفضة، مدى أطول وآلية عمق مختلفة).
TVbG7esزاونكونيغكهربائي، حمض الرصاص534.6 مم / 7163 مم80 hm (21.5 kn)Ke1 (Pi4c)تم تعديل TVa لاستخدامها كطوربيد مضاد للغواصات الألمانية.
TVIG7esكهربائي، حمض الرصاص534.6 مم / 7163 مم75 هكتار (30 عقدة)Kf (Pi6)TIIIa مع تغييرات طفيفة (ربما مع Lut II) ورأس حربي خاص لم يتم استخدامه في الميدان.
TVIIG7utشتاينبوتتوربين والتر534.6 مم /  ؟ مم80 هكتار (45 عقدة)Kb (Pi2), Kf (Pi6)توربين BO VI يعمل بوقود الإنجولين (بيروكسيد)/ديكالين/هيلمان/الماء. غرفة الاحتراق مرتبة أفقيًا على المحور الطولي. تم إنتاج حوالي 100 طوربيد، لكنها لم تُستخدم في الميدان قط - ويرجع ذلك أساسًا إلى عدة مشاكل في كل من مسار الإطلاق ومسار بدء الإطلاق.
الفصل الثامنG7utشتاينبارشتوربين والتر534.6 مم / ؟ مم80hm (45kn)Kb (Pi2), Kf (Pi6)تطوير الطوربيد TVII، بتصميم داخلي مختلف للآليات المتعددة. تم إنتاج أكثر من 100 طوربيد. وكان من المقرر نشره في أبريل 1945، على الرغم من وجود عدة مشاكل أثناء الاختبار.
التذاكرG5utجولدبوتتوربين والتر534.6 مم / 5490 مم40 هكتار (45 عقدة)كان من المخطط إنتاج نسخة "غولدفيش" للغواصة الألمانية "كلاينست-يوبوت". ومع انتهاء تطوير الغواصة، انتهى برنامج TIX أيضاً.
تكساسG7ef NYKسبينبطارية كهربائية، حمض الرصاص (بطارية 13T)534.6  مم / 7163  مم50hm (30 kn)Ka (Pi1)طُوِّر هذا الطوربيد من طوربيد TII. يُوجَّه سلكيًا بالرؤية المباشرة من موقع قيادة/مراقبة. صُمِّم للدفاع الساحلي والاستخدام من بطاريات الشاطئ ( wagenbatterie )، ثم طُوِّر لاحقًا ليشمل منشآت الموانئ الخاصة ( molenbatterie ) وقاذفات متنقلة ( schiffbatterie ). بُني 200 طوربيد فقط (gerät 43d)، في الأصل لـ 35 بطارية طوربيد (spinne sperrbatterie) تُنشأ على ساحل القناة الفرنسية والبحر الأبيض المتوسط ​​بدءًا من يوليو 1944. أُنشئت بعض البطاريات أيضًا في بلجيكا، وبعد غزو الحلفاء في يوليو 1944، نُقلت معظم البطاريات الفرنسية إلى هولندا وألمانيا والدنمارك (وُضِع 85 طوربيد TX في 14 بطارية دنماركية بعد الحرب).
TXaG7ef NYKسبينبطارية كهربائية، حمض الرصاص (بطارية 13T)534.6  مم / 7163  مم50 هكتار (30 كيلو نيوتن)Ka (Pi1)تم اختبار نسخة جديدة (gerät 43 cp) من جهاز الإرسال والاستقبال (TX) للاستخدام على الغواصات الصغيرة (Marder/ Molch/ Seehund) وحققت نتائج جيدة. وكان من المخطط استخدامها عمليًا على متن غواصة Seehund ابتداءً من أغسطس 1945.
TXIG7esزاونكونيغ الثانيكهربائي، حمض الرصاص534.6  مم / 7163  مم57 هكتار (24 عقدة)Ke1 (Pi4c)جهاز تلفزيون مزود بنظام توجيه صوتي محسّن وآلية عمق. يعمل بكفاءة. كان هناك حوالي 90 طوربيدًا في المخزون بحلول سبتمبر 1944 (مزيج من الطوربيدات الجديدة والتحديث المستمر لجهاز التلفزيون الحالي)، ولكن لا يوجد سجل مؤكد لاستخدامها خلال الحرب (تم انتشال خمسة طوربيدات من طراز TXI من الغواصة U-534 ، وهي معروضة الآن في بيركنهيد، المملكة المتحدة. تم تفكيك أربعة من طوربيدات TXI لقطع غيارها وتفجيرها. طوربيد واحد فقط لا يزال معروضًا مع الغواصة).
TXIIG5eكهربائية، حمض الرصاص (بطارية 9T)534.6 مم / 5550  مم30 hm (30 kn)Kb (Pi2)طوربيد قصير تم تطويره للغواصات الساحلية الأصغر من طراز XVII. كان الهدف منه أن يكون حلاً مؤقتاً حتى تصبح طوربيدات إنجولين جاهزة للاستخدام العملياتي، لكنه لم يُستخدم قط.
TXIIIG7utكي-باتتوربين والتر534.6  مم / 7163  مم30 هكتار (45 عقدة)Kb2 (Pi2)توربين BO VI يعمل بوقود الإنجولين/الديكالين/الهيلمان/الماء. يستهلك وقودًا أقل من "جولدبات"، لكن طوله 7 أمتار. تطوير تجريبي للغواصة الصغيرة "سيهوند". مزود بآلية غرق. تم إنتاج حوالي 60 طوربيدًا، وكان من المخطط نشرها بحلول نهاية أبريل 1945.
TXIVG7aسخان رطب534.6  مم (527 مم لخزان الهواء) / 7163  مم25 هكتار (34 عقدة)Kc (Pi3)تم تطوير غواصة TI ذات طفو مُعدّل (انخفض أقصى ضغط هواء من 200 إلى 100  كجم/سم²) كبديل لغواصة TIIIc (التي تعاني من أعطال في البطاريات) لاستخدامها في الغواصة الصغيرة Seehund. مزودة بآلية غرق. لم تُستخدم ميدانيًا قط.
G7esليرشبطارية كهربائية (13T 210 خاصة)534.6  مم / 7163  مممجهولKe1 (Pi4c, TZ5)تطوير جهاز إرسال واستقبال مزود بنظام توجيه صوتي نشط ونظام توجيه سلكي. كان بإمكان مشغل الغواصة الاستماع إلى الإشارة من نظام التوجيه والتحكم يدويًا في التوجيه. لم يُستخدم هذا النظام ميدانيًا.
G7tتوربينات الوقود534.6  مم / 7163  مممجهولغير معروف (TZ2b، TZ5)التطوير التجريبي لتوربين الأكسجين. تم التخلي عنه لصالح محركات إنجولين.
G7mمحرك كرايسموتور534.6  مم / 7163  مم270 hm (40 kn) / 180hm (48kn)غير معروف (TZ2b، TZ6)تجريبي. البنزين والأكسجين المضغوط كوقود. تم التخلي عن التطوير لصالح محركات إنجولين.
G7pكهربائي، ببطارية أساسية91.5hm (30kn) / 36.5hm (40 kn)تجريبي، يستخدم بطاريتين أساسيتين (مغنيسيوم-كربون وزنك-رصاص) للدفع. كان من المقترح أن يحقق سرعة ومدى جيدين للغاية، لكن التطوير توقف بسبب نقص الموارد.
M5سخان رطب736.6  مم / 4880  ممغير معروف (40 عقدة)مجهولطوربيد تجريبي طُوّر للدفاع الساحلي، مزود بشحنة متفجرة ضخمة ومدى بعيد. استند تصميمه إلى طوربيد TI ذي محرك سداسي الأسطوانات وسرعة واحدة فقط. صُنع 14 طوربيدًا مع 6 محركات احتياطية. أظهرت الاختبارات وجود العديد من الطوربيدات التي لم تُطلق بسبب فشل الإطلاق وضعف جودة التصميم والإنتاج بشكل عام. تم استعادة طوربيدين وتجهيزهما للنقل إلى مختبر التحقيقات العسكرية الأمريكي كقطع أثرية، لكن يبقى تنفيذ هذا النقل موضع شك.
G7esجير الأول والثانيكهربائي534.6  مم / 7163  مممجهولنظام توجيه بالسونار النشط ، تجريبي. مشابه لنظام TV. برنامج تطوير مع سلاح الجو الألماني ، والذي انتهى بالتوجه نحو نظام "Pfau" بدلاً منه. تصميم ناجح في جوانب أخرى، مما أدى إلى التخطيط لمزيد من التطوير ("Geier III").
مدة طويلةF5bسخان رطب450  مم / 5550  مم25 هكتار (40 عقدة)GK3a (Pi51)تم تكييف طوربيد Luftwaffe F5b LTI للاستخدام على Kriegsmarine Kleinstschnellboote.
G7asسخان رطبتحديد الموقع الصوتي، غير ميداني
G7uكليبفيشسخان رطب توربين والتر95 hm (40 kn)نموذج تجريبي وسيط لتطوير G7ut (لم يُخطط لإنتاجه مطلقًا). نظام دفع إنجولين/ديكالين/هيلمان/ماء، باستخدام الجزء الخلفي والمحرك من TI.
G7utشيلدبوتتوربين والتر مع حقن مياه البحر140 hm (45 kn) / 180 hm (40 kn)تجريبي. توربين يعمل بحقن الضغط Ingolin/dekalin/Helman/Water، تم تطويره لاحقًا مع توربين Steinwal-BO VI.
زاونبوتتوربين إنجولين والترنظام توجيه صوتي من التلفزيون مُدمج مع نظام دفع إنجولين. كان المدى المقترح أقصر من مدى صاروخ شتاينبوت، نظرًا لتقليص مساحة الوقود لصالح الإلكترونيات الخاصة بنظام التوجيه. كان المشروع في مرحلة اختبار النماذج، عندما دُمرت جميع المخططات والنماذج في غارة جوية. لم يُستكمل المشروع.
وال / شتاينوالتوربين إنجولين والتر192 هكتار (45 عقدة)تجريبي. يتم ضخ الإنجولين/الديكالين/الماء إلى المحرك مع ناقل الضغط من نوع هيلمان (توربين BO VI). اكتمل التطوير تقريبًا بنهاية الحرب.
G7f نيويورككهربائي12.5 هكتار (30 عقدة)طوربيد تجريبي سطحي يتم التحكم فيه عن بعد لاسلكياً (تم دراسة عدة حلول، بما في ذلك التحكم من الطائرات ومحطات الترحيل الساحلية). هيكل سداسي الشكل مزود بأجنحة مائية ونظام دفع صاروخي.
G7mنظام الدفع ذو الدائرة المغلقة180 هكتار (48 عقدة)تم اعتبارها بديلاً لكل من الدفع البخاري والكهربائي. لم يتم استخدامها ميدانياً.
G7dمحرك تسخين رطب يعمل بالأكسجين120 هكتار (45 عقدة)في المراحل الأولى من التطوير بحلول أبريل 1945، كان طوربيدًا ألمانيًا يعمل بالأكسجين، بتصميم مشابه للطوربيد الياباني من النوع 93 "الرمح الطويل". استند تصميمه إلى الطوربيد G7a(TI) (بإعادة استخدام خزان الهواء، وحجرة الماء، وحجرة المحرك) مع إضافة التوربين من الطوربيد G7ut. كان من المتوقع أن يحقق أداءً أفضل من الطوربيد TI، مع مسار فقاعي شبه معدوم. كما تميز بمستوى أمان أعلى في المناولة والتخزين على متن السفن، بالإضافة إلى فقدان أقل للطاقة مع مرور الوقت أثناء التخزين، مقارنةً بطوربيدات إنجولين.
G7urهيكتوالتر روكيتتجريبي
G7urسمك المندلوالتر روكيت700 هكتار (45 عقدة)تجريبي. محرك صاروخي يعمل بوقود الإنجولين/الديكالين/الفلوران (توربين BO VI). غرفة احتراق عرضية.
G5utسمكة ذهبيةتوربين والتر534.6  مم / 5490  مم34 hm (45 kn)نسخة بطول 5 أمتار من "شتاينفيش". طوربيد مخطط له لغواصة "سبيزيال-يوبوت"، لكن التطوير توقف لأن غواصات يو لم يتم إنتاجها أبدًا.
كهربائي، حمض الرصاصمجهولمجهولنموذجان تجريبيان لطوربيدات باستخدام محرك TIII، ولكن مع استبدال المراوح التقليدية بزعانف متذبذبة (تشبه ذيل الحوت). تميز هيكل الطوربيد بتصميم "مانتا" غير تقليدي، مما وفر عدة مزايا: مقاومة أقل للماء، وإمكانية حمولة أكبر بكثير (وزن إجمالي 4 أطنان باستخدام محرك TIII، مقارنةً بـ 1.5 طن للطوربيد التقليدي)، وحركة أكثر استقرارًا مقارنةً بهياكل الطوربيدات الأنبوبية التقليدية. تم بناء نموذج تجريبي واحد.
أكرمانمجهولمجهولمجهولطوربيد موجه بالتيار مع باحث صوتي/ضغط. مجرد تخطيط نظري.
فسانمجهولمجهولمجهولنظام توجيه صوتي نشط مع توجيه باستخدام برنامج LUT. يبقى برنامج LUT فعالاً حتى يتم عبور/اكتشاف أثر سفينة، وعندها يتم تفعيل التوجيه الصوتي. هذا النظام متاح فقط في مرحلة التخطيط.
أبو منجلمجهولمجهولمجهولباحث صوتي نشط عن طريق تتبع مسار الأمواج. تم التخلي عن المشروع لصالح مشروع "فاسان".
حكايات خرافيةمجهولمجهولمجهولباحث مغناطيسي. تخطيط نظري فقط.
تاوبمجهولمجهولمجهولباحث صوتي سلبي منخفض التردد. تخطيط نظري فقط.
G7vسخان رطب500  مم / 7083  مم120 hm (28.5 kn)طوربيد أقدم تم تطويره في أوائل عشرينيات القرن العشرين (وهو سلف طوربيد G7a عيار 21 بوصة) والذي شهد استخدامًا محدودًا خلال الحرب العالمية الثانية. وقد تم استخدامه على الأقل حتى أكتوبر 1944 في بطاريات أوفوتفيورد خارج نارفيك، وعلى الأرجح لبقية الحرب على بعض بطاريات "شفيميندي" التي كانت تحمي البوارج الألمانية الرئيسية في قواعدها في شمال النرويج.
G/250سخان رطب450  مم / 7083  مم60 هكتار (27 كيلو نيوتن) / 25 هكتار (36 كيلو نيوتن)طوربيد وايتهيد القديم (الذي تم تطويره في نهاية الحرب العالمية الأولى)، والذي شهد استخدامًا محدودًا خلال الحرب العالمية الثانية. على سبيل المثال، حل محل الطوربيدات النرويجية القديمة في بطاريتين للطوربيدات الساحلية على الساحل الغربي للنرويج خلال الحرب (غالبًا ما فشلت الطوربيدات الأصلية بسبب الظروف في الموقع، بالإضافة إلى الرغبة في زيادة الشحنة المتفجرة).
F5سخان رطب450  مم / 6505  مم15 هكتار (45 عقدة)طوربيدات نرويجية عيار 45  سم ( beutewaffe ) تستخدم في بعض بطاريات الطوربيدات الساحلية في النرويج، وخاصة طوربيدات Whitehead Modell III.
طوربيدات هورتنسخان رطبمتنوعمتنوعطوربيدات نرويجية 45  سم و53  سم ( beutewaffe + الإنتاج المستمر في Torpedofabrik Horten أثناء الحرب): الطراز VIII، VIIIb، IX، XI، وXIb.

نظام تسمية طوربيدات كريغسمارين

يشير الحرف الأول إلى القطر:

  • G = 53  سم (21  بوصة)
  • F = 45  سم (17.7  بوصة)
  • الارتفاع = 60  سم (23.7  بوصة)
  • م = 75  سم (30  بوصة)

يشير الرقم إلى الطول التقريبي (على سبيل المثال، يبلغ طول TI 7163  مم):

  • 7 = 7 م
  • 6 = 6 م
  • 5 = 5 م

يشير الحرف (أو الأحرف) التالية إلى خصائص محددة تتعلق بالدفع والتحكم:

  • a = Atem، أي Pressluft/Dampfgemisch-Antrieb (الهواء/البخار المضغوط - "مسرح الطقس الرطب" - المحرك)
  • e = Elektrischer Antrieb (محرك كهربائي)
  • f = Fernlenkung (التحكم عن بعد عبر الراديو أو الكابل)
  • d = Sauerstoff/Dampfgemisch-Antrieb (محرك الأكسجين/البخار)
  • p = Primärbatterie-Antrieb (دفع البطارية الأساسي)
  • m = Verbrennungsmaschine mit Kreislaufverfahren (محرك الاحتراق يعيد تدوير الهواء)
  • u = Sauerstoffträger Ingolin spurenfreier Antrieb (محرك الأكسجين/البخار مع بيروكسيد الهيدروجين كمصدر للهواء، وعدم تعريض "مسار الفقاعة")
  • x = طوربيد مع 3-Achsen Steuerung (تحكم ثلاثي المحاور)
  • r = Raketen- oder Düsenantrieb (الدفع الصاروخي أو النفاث)
  • s = شال، Torpedo mit akustischen suchkopf (باحث صوتي)
  • t = Turbinenantrieb (محرك توربيني)

استُخدم الحرفان "r" و"t" مع "u" فقط للدلالة على خصائص طوربيدات إنجولين. وتزعم بعض المصادر أن "s" استُخدمت مع "a" فقط للدلالة على تطوير G7a المزودة بنظام توجيه صوتي؛ ومع ذلك، فقد استُخدمت بلا شك للطوربيدات الكهربائية المزودة بنظام توجيه صوتي (بصيغة "es" أو "s" فقط).

عندما وصل الطوربيد إلى مرحلة الإنتاج وبدأ استخدامه ميدانيًا (أي للاستخدام العملياتي)، أطلقت عليه البحرية الألمانية (كريغسمارين) رمزًا مختصرًا هو "T" أو "Torpedonummer"، مع كتابة الرقم بالأحرف اللاتينية (TI، TII، TIII، TIV، إلخ). أما بالنسبة للإصدارات المختلفة من الطوربيد الرئيسي، فقد أُضيف حرف عربي صغير (على سبيل المثال TIIId، TVa، إلخ) للدلالة على التغييرات التي طرأت على التصميم الأساسي.

الرؤوس الحربية

كانت الرؤوس الحربية تُرمز لها بالحرف "K" (K اختصار لكلمة Kopf ، وتعني "رأس") متبوعًا بحرف عربي صغير، ورقم إضافي يدل على اختلافات الرأس (على سبيل المثال، تغيير التركيب المادي من البرونز إلى الفولاذ، أو إضافة/إزالة دعامات أثناء الحرب، أو طريقة زرع المتفجرات). أمثلة: Ka، Ka1، Kb، Kb1، إلخ.

كانت الشحنة المتفجرة للرؤوس الحربية في الطوربيدات الألمانية خلال الحرب العالمية الثانية عبارة عن تركيبات مختلفة من مادة Schießwolle (SW) التي تتكون أساسًا من خليط من مادة Trinitrotoluene (TNT) و Hexanitrodiphenylamin (HND):

  • شيزول 18: 60% ثلاثي نيتروتولوول، 24% هيكسانترو ثنائي فينيلامين، 16% مسحوق ألومنيوم
  • Schießwolle 36: 67% ثلاثي نيتروتولوول، 8% هيكسانترو ثنائي فينيلامين و25% مسحوق ألومنيوم
  • Schießwolle 39: 45% ثلاثي نيتروتولوول، 5% هيكسانترو ثنائي فينيلامين، 20% مسحوق ألومنيوم، 30% نترات الأمونيوم
  • Schießwolle 39a: 50% ثلاثي نيتروتولوول، 10% هيكسانترو ثنائي فينيلامين، 35% مسحوق ألومنيوم، 5% نترات الأمونيوم
  • Schießwolle xx (غير معروف): 0.6% ثلاثي نترو تولوين، 40% مسحوق ألومنيوم، 31.4% نترات الأمونيوم، 5.9% نترات الصوديوم ، 2.3% نترات البوتاسيوم، 9.7% سيكلونيت، 10.1% ثنائي نترات الإيثيلين ديامين

تم استخدام ما مجموعه 41 نوعًا مختلفًا من الشحنات المتفجرة في الذخائر الألمانية تحت الماء، وقد تم إعطاء كل منها رقمًا يبدأ بحرف "S" (من 1 إلى 41) لأغراض التعريف (تم إدراج تلك المتعلقة بالطوربيدات فقط هنا):

  • S1 = SW 18 (قوام صلب)
  • S2 = SW 36 (قوام صلب)
  • S3 = SW 39 (قوام صلب)
  • S4 = مزيج من S2 و S3 (قوام صلب)
  • S5 = مزيج من S1 و S3 (قوام صلب)
  • S16 = SW xx (يوصف بأنه ذو قوام "متكتل")
  • S17 = SW 39a (قوام صلب)
  • S18 = مزيج من S16 و S17 (قوام سهل التسييل)

قائمة الرؤوس الحربية للبحرية الألمانية (كريغسمارين) مع وزنها ونوع الشحنة المتفجرة:

  • النوع كا: 295  كجم/S2 (رأس ما قبل الحرب العالمية الثانية، لم يتم إنتاجه بعد عام 1941 تقريبًا)
  • النوع كا 1: 297  كجم/S3 أو S4 (في الخدمة من يونيو 1942 إلى أغسطس 1943)
  • النوع كا 2: 293  كجم/S3 أو S4 أو S18 (في الخدمة منذ أغسطس 1943)
  • النوع Kb: 282  كجم/S2 أو S18 (في الخدمة منذ سبتمبر 1942)
  • النوع Kb 1: 282  كجم/S18 (في الخدمة منذ فبراير 1944)
  • النوع Kc: 260  كجم/S2 (في الخدمة منذ مارس 1943)
  • النوع Kc 1: 256  كجم/S2 أو S18 (في الخدمة من أكتوبر 1943)
  • النوع Kc 2: 256  كجم/S18 (في الخدمة منذ مايو 1944)
  • النوع Ke: 274  كجم/S2 (في الخدمة منذ يوليو 1943)
  • النوع Ke 1: 274  كجم/S2 أو S18 (في الخدمة منذ فبراير 1944)
  • النوع Kf: وزن غير معروف، ولكن من المحتمل أن يكون مشابهًا للنوع Ke/S18 (الذي دخل الخدمة منذ أبريل 1944).

المسدسات

استُخدمت تسمية "Pi" في البداية للمسدسات (Pi اختصار لكلمة pistole). سُميت النماذج الأولى وفقًا لوظيفتها و/أو نوع طوربيدها، مثل "PiG7H" أو "PiG7A-MZ"، ولكن استُبدل هذا لاحقًا بنظام أرقام بسيط، مثل "Pi1" و"Pi2" وما إلى ذلك.

ولتحديد الاختلافات داخل التصميم الرئيسي، تمت إضافة حرف لاتيني صغير بعد الرقم، مثل "Pi1a" و "Pi1b" وما إلى ذلك.

في مرحلة ما، تم الاستغناء عن كلمة "Pi" في تسمية المسدسات التي تجمع بين الآليات الميكانيكية (الضربة المباشرة) والمغناطيسية (التأثير)، واستُبدلت بالرمز "TZ" (اختصارًا لـ Torpedo-Zündeinrichtung). على سبيل المثال، أصبحت الآلية الميكانيكية من مسدس "Pi1" المدمجة مع الآلية المغناطيسية من مسدس "Pi2" تُعرف باسم "TZ2".

كانت الشحنة المعززة الرئيسية المستخدمة في المسدسات الألمانية هي البنتريت، وعادة ما تكون 300 غرام.

وصلت مسدسات الطوربيد التالية إلى حالة التشغيل مع البحرية الألمانية (كريغسمارين) خلال الحرب العالمية الثانية:

  • Pi G7A-AZ: مشعل ميكانيكي ذو شعيرات قصيرة (تم استبداله بـ Pi1)
  • Pi G7A-MZ: جهاز إشعال ميكانيكي ومغناطيسي (معيب) مدمج (تم استبداله بـ Pi2)
  • مسدس باي تايب 3 إف (أعيدت تسميته لاحقًا إلى باي 40): نسخة من المسدس البريطاني تايب 3 إف
  • مسدس Pi G7H (أعيدت تسميته لاحقًا إلى Pi1): مزود بمشعل ميكانيكي - المسدس الأكثر شيوعًا إلى جانب Pi2
  • Pi1a: جهاز Pi1 مع برنامج Netcutter
  • Pi1b: مشعل ميكانيكي ببندول، بدلاً من الشعيرات (غير ناجح)
  • Pi1c: نسخة محسّنة من Pi1a
  • Pi1d: نسخة خاصة من Pi1c لطوربيد TIIId "Dackel" (تم استبدال أمان رفرف الماء بدبوس أمان يتم سحبه يدويًا، نظرًا للسرعة المنخفضة للغاية للطوربيد)
  • Pi2: مشعل ميكانيكي من Pi1 مع مشعل مغناطيسي إضافي
  • Pi2a: جهاز Pi2 مع برنامج Netcutter
  • Pi2c: نسخة خاصة من Pi2a مزودة ببطارية خاصة بها لطوربيد TIIIb منخفض السرعة
  • Pi2d: نسخة محسنة من Pi2c للطوربيدات ذات السرعة المنخفضة (TIIIb و TIIIc)
  • Pi2e: نسخة معدلة من Pi2a مزودة ببندول للإشعال الميكانيكي، وتستخدم في طوربيدات TIIIb و TIIIc
  • Pi2f: نسخة معدلة من Pi2d للطوربيدات منخفضة السرعة من طراز TIIIb و TIIIc
  • نظام Pi2 EDS: نظام Pi2 مزود بخاصية "endstreckendetonierersicherung" - وهي ميزة تضمن عدم انفجار الطوربيد في حال عدم إصابته للهدف.
  • TZ2: مزيج من Pi1 و Pi2 يستخدم للطوربيدات ذات السرعات المنخفضة التي تقل عن 30 عقدة
  • Pi3: مسدس إيطالي - مشابه في وظيفته لـ Pi2، لكنه يختلف في التصميم
  • Pi3a: نسخة معدلة من Pi3، مشابهة لـ Pi1a
  • Pi3c: جهاز Pi3 مع برنامج Netcutter
  • PiSic (أعيد تسميتها لاحقًا إلى TZ3): مشعل مغناطيسي سلبي إيطالي الصنع مدمج مع المشعل الميكانيكي من Pi3. يستخدم فقط مع G7a(TI) و G7a(TXIV).
  • TZ3a: نسخة ألمانية محسنة من PiSic.
  • TZ3b: TZ3a مع ملف حث مُحسَّن للإشعال المغناطيسي
  • Pi4: مسدس جديد للرؤوس المزودة بباحث صوتي مثبت في المقدمة - أي TIV و TV و TIX (مثبت أعلى الرأس مع مشعل ميكانيكي قائم على البندول ومشعل مغناطيسي نشط منفصل)
  • Pi4a: Pi4 مع مشعل ميكانيكي مُحسَّن
  • Pi4b (المسمى أيضًا Pi DWK): تصميم جديد للمشعل الميكانيكي من تصميم Deutsche Werke Kiel (وبالتالي "DKW")
  • Pi4c: مشعل ميكانيكي (بندول) (يستخدم فقط في TZ5).
  • Pi4c EDS (أعيد تسميته لاحقًا إلى Pi4e): Pi4c مزود بوظيفة EDS من Pi2 EDS
  • Pi4d SZE: Pi4c مع "selbstzerstörungseinrichtung" - وهي وظيفة تضمن انفجار الطوربيد بعد إخفاقه في إصابة الهدف، أي عكس EDS
  • Pi5 (أعيد تسميتها لاحقًا إلى TZ5): مزيج من Pi4c ومشعل مغناطيسي نشط جديد (مرسل في الرأس، ومستقبل في الذيل)
  • Pi6: مسدس جديد جاهز للاستخدام العملياتي مع طوربيدات TVI وTVII (إنجولين). مبني على أساس Pi3
  • Pi6a: تم تحسين Pi6 بأجزاء من Pi1a
  • TZ6: مشعل ميكانيكي من Pi6 ومشعل مغناطيسي نشط جديد (مرسل في الرأس، مستقبل في الذيل)

الأسماء الرمزية

كان من المفترض استخدام الأسماء الرمزية فقط خلال فترة التطوير لأغراض أمنية. ومع ذلك، في بعض الحالات، بقيت هذه الأسماء بعد نشر الطوربيد وتم تخصيص رقم يبدأ بحرف "T" له.

كانت مسدسات الطوربيد وأنظمة البحث المبرمجة وغيرها من الترتيبات الخاصة مزودة بنظامها الخاص من الأسماء الرمزية، باستخدام أسماء الطيور أو الأسماك أو الحيوانات (على سبيل المثال، Pi "Leuchtfisch"، GA "Specht"، الباحث "Storch"، وحدة التحكم "Viper"، كاشف الهدف "Salamander" وما إلى ذلك). أثناء التطوير، كانت المسدسات تُمنح غالبًا أسماء رمزية يحددها المطور الصناعي أو المصنّع. وعمومًا، كانت هذه الأسماء تتكون من كلمات أو مقاطع لفظية بسيطة، أو أسماء مرتبطة بالشركة أو المهندسين المسؤولين عن تطوير المسدس (على سبيل المثال، Pi "Otto"، Pi "Atlas"، Pi "Berlin" وما إلى ذلك).

توجيه البرنامج

تم توجيه الطوربيد بواسطة جهاز ميكانيكي (جهاز التوجيه الآلي) موصول بجيروسكوب الطوربيد لتغيير مساره وفق أنماط مختلفة. استُخدم نوعان رئيسيان منه خلال الحرب العالمية الثانية: "فات" و"لوت".

طوربيد فات ("طوربيد ذو مسار مسطح"): تم تغيير مسار الطوربيد بمرور الوقت بحيث كان يسلك أنماطًا مختلفة. ثلاثة إصدارات: فات 1، 2، و3 (أُعيد تسمية فات 3 لاحقًا إلى لوت 1).

طوربيد لوت ("طوربيد غير مرتبط بمسار الإطلاق"): يشبه طوربيد فات، لكنه يغير مسار الطوربيد إلى اتجاه محدد مسبقًا مباشرةً بعد الإطلاق، مما يسمح لمنصة الإطلاق بإطلاق الطوربيدات على الأهداف دون تغيير مسارها. يتوفر بنسختين: لوت 1 ولوت 2 (بالإضافة إلى نسخة خاصة من لوت 1 لطوربيد TIIId بمدى ابتدائي مستقيم طويل جدًا يبلغ 36000 متر).

بدأت آليات Fat أو Lut في التحكم في الجيروسكوب بعد مسافة جري مستقيمة أولية (محددة مسبقًا).

نمط الحلقة "فات 1" (على شكل حرف S): يمكن ضبط المسافة المستقيمة الأولية من 500 متر كحد أدنى إلى 1500 متر كحد أقصى. يتوفر نمطان للحلقة: "قصير" و"طويل"، بالإضافة إلى إمكانية اختيار الانعطاف يمينًا أو يسارًا (أي ما مجموعه 5 إعدادات على آلية "فات"). بالنسبة للحلقات "القصيرة"، تبلغ المسافة المستقيمة بين الانعطافات 800 متر، مع عرض إجمالي للبحث عن النمط يبلغ 1140 مترًا. أما بالنسبة للحلقات "الطويلة"، فتبلغ المسافة المستقيمة بين الانعطافات 1500 متر، مع عرض إجمالي للبحث عن النمط يبلغ 1840 مترًا. يبلغ نصف قطر الدوران لكلا النمطين 170 مترًا.

نمط Fat II (حلقات على شكل حرف S أو أنماط دائرية): يشبه نمط Fat I، ولكن مع خيار إضافي هو "النمط الدائري"، حيث يتحرك الطوربيد في دائرة بعد مساره المستقيم الأولي. كان هذا خيارًا تستخدمه الغواصات الألمانية بشكل أساسي ضد السفن السطحية المهاجمة التي كانت تسلك نمطًا متعرجًا لمطاردة الغواصة (كان الهدف هو تحديد موقع مسار الطوربيد الدائري أمام السفينة المهاجمة مباشرة، على أمل إصابتها إصابة "موفقة").

نمط Fat III / Lut I ("النمط المتعرج"): يمكن اختيار المسار الأولي للطوربيد، لذا لا تحتاج منصة الطوربيد إلى تغيير اتجاهها إلى المسار الأمثل لإطلاق الطوربيد. يمكن اختيار "سرعة Lut" (أي سرعة تقدم الطوربيد الناتجة، مع الأخذ في الاعتبار النمط المتعرج)، وبعد ذلك، يتم تعديل الأجزاء المستقيمة بين المنعطفات وفقًا لذلك.

Lut II: نفس Lut I، ولكن يمكن اختيار سرعات Lut أبطأ.

قائمة طوربيدات سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) خلال الحرب العالمية الثانية

تعيينالاسم الرمزيالدفعالأبعاد، القطر/الطولالمدى (السرعة)رأس حربي (مسدس)ملحوظات
Lw#يكتب
F5سخان رطب450 مم / 5550 مم30hm (33kn)مجهولنسخة طبق الأصل من طوربيد "هورتن" النرويجي المستخدم في سباقات الفورمولا 1. معايير إسقاط محدودة (سرعة جوية 75 عقدة/ارتفاع 15-20 متر).
الملازم الأولF5aسخان رطب450 مم / 5550 مم26hm (33kn)مجهولتطوير ألماني لطوربيد "هورتن" النرويجي المستخدم في سباقات الفورمولا 1. تحسين معايير الإسقاط (سرعة جوية 140 عقدة/ارتفاع 50 متراً).
ملازم أولF5bسخان رطب449.6 مم / 5490 مم30hm (40kn)مجهولنسخة محسنة من F5a (خزان هواء ذو ​​سعة أكبر ومحرك ذو أداء أعلى).
LT I A1F5bسخان رطب449.6 مم / 5490 مم20hm (40kn)GK1، GK2، GK2a، GK3، GK3a، GK4، GK4a، GK6 (PiF5s، Pi30، Pi30m، P42s، Pi43، Pi45، Pi50، Pi51، Pi52، Pi60)تم تطويره بواسطة البحرية الألمانية (كريغسمارين) لصالح سلاح الجو الألماني (لوفتفافه ). تم استخدامه في عام 1941. كان الطوربيد الجوي الألماني الرئيسي في الحرب العالمية الثانية، إلى جانب الطوربيد F5w.
LT I A2F5bسخان رطب449.6 مم / 5490 مم30hm (33kn)GK1، GK2، GK2a، GK3، GK3a، GK4، GK4a، GK6 (PiF5s، Pi30، Pi30m، P42s، Pi43، Pi45، Pi50، Pi51، Pi52، Pi60)لم يتم استخدامه في الملعب مطلقاً.
LT I A3F5bسخان رطب449.6 مم / 5490 مم60hm (24kn)GK1، GK2، GK3، GK4، GK4a، GK6 (PiF5s، Pi30، P42s، Pi43، Pi45، Pi50، Pi51، Pi52، Pi60)جيروسكوب GA IX مع توجيه برنامج 9a.
LT I B1F5bسخان رطب449.6 مم / 5490 مم20hm (40kn)GK1، GK2، GK2a، GK3، GK3a، GK4، GK4a، GK6 (PiF5s، Pi30، Pi30m، P42s، Pi43، Pi45، Pi50، Pi51، Pi52، Pi60)LT I A1 مزود بإعدادات كهربائية للعمق والجيروسكوب. تم استخدامه في أوائل عام 1944.
LT I B2F5bسخان رطب449.6 مم / 5490 مم30hm (33kn)GK1، GK2، GK2a، GK3، GK3a، GK4، GK4a، GK6 (PiF5s، Pi30، Pi30m، P42s، Pi43، Pi45، Pi50، Pi51، Pi52، Pi60)جهاز LT I A2 مزود بإعدادات العمق الكهربائي والجيروسكوب. ربما استُخدم لأغراض التدريب فقط.
LT I B3F5bسخان رطب449.6 مم / 5490 مم60hm (24kn)GK1، GK2، GK3، GK4، GK4a، GK6 (PiF5s، Pi30، P42s، Pi43، Pi45، Pi50، Pi51، Pi52، Pi60)LT I A3 مزود بإعدادات كهربائية للعمق والجيروسكوب. تم استخدامه في منتصف عام 1944.
LT I B4F5bبفاوسخان رطب449.6 مم / 5490 مم60hm (24kn)GK5، GK9 (Pi43، Pi45، Pi52، Pi52a، Pi65)باحث صوتي سلبي (كان جاهزًا للاستخدام، لكن لم يتم نشره قبل نهاية الحرب).
LT ICF5bسخان رطب449.6 مم / 5490 مممجهولمجهوللم يتم الانتهاء من الاختبار (انتهى برنامج التطوير بسبب محدودية الموارد).
LT IIF5uسخان رطب450 مم / 5010 مم14.8 هم (45 كيلو نيوتن)مجهولطائرة F5b بمحرك مُحسّن. تم إنتاج 50 طائرة، ولم تُستخدم في الميدان قط.
LT II B1F5uمحرك الإنجولين449.6 مم / 5490 مم50hm (40kn)مجهوللم يتم الانتهاء من الاختبار (انتهى برنامج التطوير بسبب محدودية الموارد).
LT II B3F5uمحرك الإنجولين449.6 مم / 5490 مم119hm (24kn)مجهولGA 9b مع توجيه برنامج 9b. لم يكتمل الاختبار (انتهى برنامج التطوير بسبب محدودية الموارد).
LT II CF5uمحرك الإنجولين449.6 مم / 5490 مممجهولمجهولGA 9b مع توجيه برنامج 9b. لم يكتمل الاختبار (انتهى برنامج التطوير بسبب محدودية الموارد).
F5bجير الأول والثانيسخان رطب449.6 مم / 5490 مممجهولمجهولنظام توجيه بالسونار النشط ، تجريبي. مشابه لنظام التلفزيون التابع للبحرية الألمانية . برنامج تطوير مع البحرية الألمانية ، لكن سلاح الجو الألماني اختار في النهاية نظام "فاو" بدلاً منه.
جير الثالثمجهولمجهولمجهولتم اقتراح تطوير جهاز Geier II بنظام لتحسين ومقارنة أصداء الميكروفون المائي. لم يصل المشروع إلا إلى مرحلة التخطيط.
F5iسخان رطب450 مم / 5250 مم30hm (40kn)مجهولطوربيد جوي إيطالي قياسي (من غير المعروف مدى استخدامه من قبل سلاح الجو الألماني).
F5wسخان رطب450 مم / 5460 مم30hm (40kn)مجهولطوربيد وايتهيد الإيطالي. طوربيد قياسي يستخدمه سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) إلى جانب طوربيد LT I A1.
LT 280كهربائي500 مم / 2600 مم120hm (4-14kn)مجهولطوربيد إيطالي خفيف.
LT 350كهربائيهيكل بيضاوي الشكل 500 مم / 2600 مم150hm (4-14kn)مجهولطوربيد مظلي إيطالي. أُسقط من ارتفاع 100 متر. قام بحركة بحث غير منتظمة بشكل مستقل داخل مربع 1000 × 800 متر لمدة ساعة تقريبًا بسرعة تتناقص من 14 إلى 4 عقدة.
LT 850سخان رطب450 مم / 5470 مم20hm (42kn)مجهولالتسمية الألمانية للطوربيد الياباني الناجح من طراز 91 مود 2 الذي تم إنزاله جواً ، والذي يستخدم وحدة تحكم هوائية يابانية الصنع من نوع PID لتحقيق استقرار الدوران. تم تسليم 70 طوربيداً (ولا يُعرف أي غواصة تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية قامت بتسليمها)، ولكن لم يُستخدم أي منها عملياً. الوزن المُصمم له عند اكتماله للنشر هو 810  كجم (1786 رطلاً). 
LT 1000aمحرك توربيني من نوع إنجولينهيكل بيضاوي الشكل (390 × 200 مم) / 5000 ممغير معروف (40 كيلو نيوتن)مجهوللم يتم الانتهاء من الاختبار (انتهى برنامج التطوير بسبب محدودية الموارد).
LT 1000bمحرك توربيني من نوع إنجولينهيكل بيضاوي الشكل (460 × 800 مم) / 5398 ممغير معروف (40 كيلو نيوتن)مجهولنسخة معدلة ذات قسم ذيل/دفات توجيه معدلة.
LT 950F5bسخان رطب450 مم / 5360 مم30hm (40kn)مجهول"فلوجلتوربيدو": طائرة F5b مزودة بوحدة انزلاق (أجنحة ودفات). تجريبية (بأنواع متعددة)، غير مستخدمة ميدانيًا. وقد تم الحصول على أقصى مدى انزلاق يبلغ 2300 متر عند إسقاطها من ارتفاع 800 متر خلال الاختبارات.
LT 9,2F5bفروتشسخان رطب450 مم / 5100 مممجهولمجهولنسخة معدلة من "Flügeltorpedo" لم يتم تطويرها لصالح LT950C.
LT 950C (L10 Flügelantrieb)F5bفريدنسينجلسخان رطب450 مم / 5100 مم90hmمجهولالإصدار الأخير من "Flügeltorpedo".
LT 1200Aمحرك صاروخي إنجولين (HWK)450 مم / 5200 مم22hm (40kn)مجهولتوقف التطوير بسبب كون الطوربيد ثقيلاً للغاية وله مدى قصير جدًا (الوزن: 815  كجم).
LT 1200Bمحرك صاروخي إنجولين (HWK)533.4 مم / 7000 مم50hm (35kn)مجهولتوقف التطوير بسبب كون الطوربيد ثقيلاً للغاية وله مدى قصير جدًا (الوزن: 1200  كجم).
محرك توربيني LT 1500محرك توربيني إنجولين (HWK/CPVA)533.4 مم / 7050 مم35hm (40kn)مجهولنسخة محسنة من LT 1200، ولكن على غرار ذلك توقف التطوير بسبب كون الطوربيد ثقيلًا جدًا وله مدى قصير جدًا (الوزن: 1520  كجم).
محرك LT 1500محرك صاروخي من نوع إنجولين (HWK/CPVA)533.4 مم / 7050 مممجهولمجهولنسخة LT 1500 مزودة بمحرك صاروخي.

نظام تحديد طوربيدات Luftwaffe

كقاعدة عامة، اتبع سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) نظام البحرية الألمانية (كريغسمارين) للأسماء الرمزية والتسميات، ولكن مع بعض الاختلافات.

اختلافات في الحرف (الأحرف) تشير إلى خصائص محددة تتعلق بالدفع والتحكم:

  • b = Pressluft/Dampfgemisch-Antrieb (محرك هواء/بخاري مضغوط)
  • i و w = طوربيدات إيطالية الصنع من قبل شركتي Silurificio Italiano S/A (نابولي) و Whitehead (فيومي) على التوالي.

بدلاً من استخدام الحروف والأرقام للدلالة على الأبعاد والميزات، تم استخدام رقم واحد مكون من 3 أو 4 أرقام لبعض تصميمات الطوربيدات.

استخدم سلاح الجو الألماني (لوفتفافه ) رمز "LT" (أي الطوربيد الطائر )، ولكن ليس حصراً على الطوربيدات العملياتية. كما جمع أيضاً حروفاً وأرقاماً إضافية للدلالة على نوع الطوربيد وخصائصه.

  • I = Pressluft/Dampfgemisch-Antrieb (محرك الهواء/البخار المضغوط)
  • II = إنجولين-أنتريب (استخدام بيروكسيد الهيدروجين كناقل للأكسجين)
  • A = Tiefen- und Winkeleinstellung von Hand (الإعداد اليدوي للعمق والتوجيه)
  • B = Elektrische Tiefen- und Winkeleinstellung (الإعداد الكهربائي للعمق والتوجيه، أي إمكانية التغيير أثناء الطيران)
  • C = Programmsteuerung (توجيه البرنامج)
  • 1 = سرعة 40 عقدة
  • 2 = سرعة 33 عقدة
  • 3 = سرعة 24 عقدة

الرؤوس الحربية

كانت الرؤوس الحربية لسلاح الجو الألماني ( لوفتفافه) تُصنّف بالرمز GK (أي رأس المقاتلة )، متبوعًا برقم وحرف عربي صغير للدلالة على المتغيرات. أما رؤوس التدريب فكانت تُصنّف بالرمز ÜK (أي رأس التدريب ). ويمكن الاطلاع على وصف أنواع المتفجرات المختلفة في قسم الرؤوس الحربية للبحرية الألمانية (كريغسمارين) أعلاه.

الرؤوس الحربية التشغيلية (الوزن/نوع الشحنة المتفجرة):

  • GK 1: 200  كجم/S3
  • حارس المرمى 2: 180  كجم/S3
  • GK 2a: 240  كجم/S3
  • حارس المرمى 3: 188  كجم/S17
  • GK 3a: 250  كجم/S17

الرؤوس الحربية في مراحل مختلفة من التطوير/الاختبار والإنتاج بحلول نهاية الحرب (وزن/نوع الشحنة المتفجرة):

  • حارس المرمى 4: 230  كجم/S18
  • GK 4a: 220  كجم/S18
  • حارس المرمى 5: 175  كجم/S18
  • GK 6: 180  كجم/S3
  • حارس المرمى 9: 165  كجم/S18
  • GK 50: 300  كجم/S18

المسدسات

استخدمت تسميات مسدسات سلاح الجو الألماني نفس نظام تسميات البحرية الألمانية .

وصلت المسدسات الطوربيدية التالية إلى حالة التشغيل مع سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) خلال الحرب العالمية الثانية:

  • Pi F5: نسخة معدلة من مسدس Pi G7A-AZ الميكانيكي التابع للبحرية الألمانية (تصميم مشابه ولكن بحجم مادي أصغر) مثبتة على مقدمة الطائرة (Luftwaffe).
  • Pi 30: Pi F5 مزود بموصل للتنشيط بواسطة آلية مغناطيسية إضافية مثبتة في الأعلى
  • Pi 42s: آلية ميكانيكية مثبتة في مقدمة هيكل Pi F5 بدون أذرع/شعيرات تفجير. تُستخدم مع مسدسات Pi 50 المغناطيسية المثبتة في الأعلى.
  • Pi 42s (e1): Pi 42s مزودة بصواعق كهربائية، ومفتاح تشغيل كهربائي يتم التحكم فيه بواسطة مسدس Pi 52 المغناطيسي المثبت في الأعلى
  • باي 45: باي 42 مزودة بآلية قصور ذاتي (بندول) وصواعق كهربائية. تُستخدم مع (وتُفعّل بواسطة) الآليات المغناطيسية العلوية باي 52 أو باي 65.
  • Pi 50: مسدس إيطالي مُركّب في الأعلى، يعمل بنظام ميكانيكي/مغناطيسي مُدمج. يُستخدم مع طوربيدات LT IA وLT IB. تصميمه مشابه لتصميم Kriegsmarine TZ 3.
  • Pi 51: نسخة مغناطيسية ألمانية الصنع من مسدس SIC الإيطالي. يعمل كمستشعر مغناطيسي، وعند تفعيله، يقوم بتشغيل الصواعق الكهربائية في الآلية الميكانيكية المثبتة في مقدمة المسدس (Pi 30 أو Pi 42s).
  • باي 52 (باي فيينا): نسخة محسنة من باي 51 (جاهزة، ولكن لم يتم استخدامها قبل انتهاء الحرب)
  • Pi 52a: نسخة محسنة من Pi 52 للاستخدام في الرؤوس الحربية المزودة بباحث صوتي مثبت في المقدمة (جاهزة، ولكن لم يتم استخدامها قبل انتهاء الحرب).
  • Pi 52b: تعديل Pi 52 للاستخدام مع Bombentorpedo (BT) (جاهز، ولكن لم يتم استخدامه مطلقًا لأن Bombentorpedoes لم تصبح جاهزة للعمل).
  • باي 60: آلية مغناطيسية نشطة مثبتة في الأعلى، تم تطويرها من كريغسمارين تي زد 6. تستخدم مع باي 30 المثبتة في المقدمة
  • Pi 65: نسخة معدلة من سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) من نظام TZ 5 العلوي التابع للبحرية الألمانية (كريغسمارين)، لاستخدامها مع طوربيدات "Pfau" و"Geier" (آلية مغناطيسية نشطة) بالاشتراك مع نظام Pi 45 المثبت في مقدمة السفينة. جاهز للاستخدام، لكن لم يُستخدم قط لأن الطوربيدات لم تُنشر في الميدان.

طوربيدات قاذفة

طوّر سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) سلاحًا سلبيًا يُسمى "بومبينتوربيدو" (BT)، وكان من المخطط له أن يحل محل الطوربيدات التقليدية. كان يُسقط جوًا من ارتفاع منخفض وعلى مسافة قصيرة نسبيًا من الهدف، ثم يدخل الماء ويقطع المسافة المتبقية القصيرة مدفوعًا بطاقته الحركية فقط. لم يُستخدم أي من هذه الطوربيدات عمليًا.

تعيينوزنالأبعاد، القطر / الطولتكلفةملحوظات
BT200220  كجم300 مم / 2395 مم100  كجم
BT400435  كجم378 مم / 2946 مم200  كجم
BT700A780  كجم426 مم / 3500 مم330  كجم
BT700B755  كجم456 مم / 3358 مم320  كجم
BT10001180  كجم480 مم / 4240 مم710  كجمتم تجهيز نسخة معدلة بمحرك صاروخي، لكن التصميم لم يكن ناجحاً.
BT14001510  كجم620 مم / 4560 مم920  كجم
BT18501923  كجم620 مم / 4690 مم1050  كجم

منصات الطوربيدات الألمانية ( Torpedoträger )

البحرية الألمانية

  • الغواصات ( يو-بوت )
  • زوارق الطوربيد الآلية ( S-Boote - Schnellboote أو E-Boats كما هو محدد من قبل البحرية الملكية )
  • السفن السطحية الأكبر حجمًا مثل البوارج ( Schlachtschiffe )، والطرادات ( Kreuzer / Panzerschiffe )، والمدمرات ( Zerstörer )، والمرافقين/الطرادات/الفرقاطات ( Torpedoboote )
  • أنواع مختلفة من السفن السطحية "غير النظامية"، مثل الطرادات المساعدة / الغارات ( Hilfskreuzer ) وسفن Q.
  • بطاريات محصنة على الشاطئ (بطاريات طوربيدوسبير )
  • أُقيمت بطاريات طوربيدات مؤقتة متنوعة في مواقع استراتيجية لفترة من الزمن (على سبيل المثال، كبديل مؤقت ريثما يتم إنشاء بطارية دائمة، أو كدفاع مؤقت لقاعدة بحرية مرتجلة، إلخ). وتنوعت هذه البطاريات بين قاذفة طوربيد واحدة وأخرى متعددة، وُضعت على رصيف الميناء أو أي مكان مناسب على الأرض، أو على قوارب/صنادل صغيرة راسية ( بطاريات عائمة ). كما يمكن لغواصة من طراز S-Boot، مثبتة في مواقع ثابتة مع توجيه مقدمتها (وبالتالي أنابيب طوربيداتها) في اتجاه واحد، أن تؤدي هذا الدور. وشملت الأسلحة النموذجية للبطاريات الساحلية والمؤقتة أنابيب طوربيدات من سفن سطحية مفككة (533 ملم من طراز Zwilling أو Drilling أو Vierling )، أو طوربيدات تم الاستيلاء عليها من العدو، أو معدات قديمة من الحرب العالمية الأولى .

سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)

طائرات متنوعة مصممة/مهيأة كحاملات طوربيدات:

  • هاينكل هي 59 : طائرة قديمة، كانت في الخدمة فقط من عام 1937 إلى حوالي عام 1940 (السعة: طوربيد واحد)
  • أرادو Ar 95 A: عدد محدود مصمم كقاذفة طوربيدات محمولة على حاملات الطائرات، لكنها أصبحت قديمة بحلول عام 1940 (السعة: طوربيد واحد)
  • أرادو Ar 195 : صُممت لتكون قاذفة طوربيدات محمولة على حاملات الطائرات، ولم يتم استخدام سوى عدد قليل من النماذج الأولية للاختبار في منافسة مع Fi 176، ولم يتم استخدامها عمليًا أبدًا (السعة: طوربيد واحد).
  • فيزلر في 167 أ: كان من المفترض أن يكون قاذف طوربيدات محمول على حاملة طائرات، ولكن تم بناء واختبار سلسلة ما قبل الإنتاج فقط لصالح أر 195 (السعة: طوربيد واحد).
  • دورنير دو 22 : تم إنتاج عدد قليل منها للتصدير، ولم تستخدمها القوات الجوية الألمانية (السعة: طوربيد واحد).
  • Blohm & Voss Ha 140 : تم استخدام عدد قليل فقط من النماذج الأولية للاختبار في منافسة مع He 115 (السعة: طوربيد واحد)
  • Heinkel He 115 : أول قاذفة طوربيدات حديثة من طراز Luftwaffe. دخلت الخدمة من 1940 إلى 1942 (السعة: طوربيد واحد)
  • يونكرز يو 87 سي: قاذفة طوربيدات تجريبية مصممة للعمليات على حاملات الطائرات. لم تُستخدم عمليًا قط (سعتها: طوربيد واحد).
  • هاينكل 111 ج: تم بناء عدد قليل منها فقط لتجارب الطوربيدات في عام 1938، ولكن انتهى بها الأمر إلى استخدامها للاستطلاع (السعة: طوربيدان).
  • هاينكل 111 إتش: قاذفة الطوربيدات الألمانية القياسية الرئيسية، دخلت الخدمة من عام 1941 وطوال الحرب العالمية الثانية (السعة: طوربيدان)
  • يونكرز يو 88 أ: قاذفة طوربيدات ألمانية قياسية إلى جانب هي 111 إتش، في الخدمة من عام 1942 وطوال الحرب العالمية الثانية (السعة: طوربيدان).
  • يونكرز 188 إي: قاذفة طوربيدات ألمانية قياسية دخلت الخدمة في عام 1944 (السعة: طوربيدان)
  • فوك وولف إف دبليو 200 سي: قاذفة طوربيدات تجريبية، استخدمت في عملية واحدة فقط عام 1941 (السعة: 2 أو 4 طوربيدات)
  • فوك وولف إف دبليو 190 إيه: قاذفة طوربيد تجريبية تم اختبارها في عام 1943. لم تستخدم عمليًا أبدًا (السعة: طوربيد واحد)
  • فوك وولف إف دبليو 190 إف: قاذفة طوربيد تجريبية تم اختبارها في عام 1943. لم تستخدم عمليًا أبدًا (السعة: طوربيد واحد)
  • هاينكل 177 أ-5: قاذفة طوربيدات تجريبية. لم تُستخدم عملياً قط (سعتها: طوربيدان أو أربعة طوربيدات).
  • هاينكل 177 آر-6: قاذفة طوربيدات تجريبية. لم تُستخدم عملياً قط (سعتها: طوربيدان أو أربعة طوربيدات).
  • ميسرشميت مي 410 ب: قاذفة طوربيد تجريبية تم اختبارها في عام 1944. لم تستخدم عمليًا أبدًا (السعة: طوربيد واحد)
  • دورنير دو 217 إي: قاذفة طوربيدات تجريبية/مخطط لها، مصممة للاستخدام مع تصميمات طوربيدات جديدة قيد التطوير مزودة بأنظمة تحكم متطورة. لم تُستخدم عمليًا قط (سعتها: طوربيدان أو أربعة طوربيدات).
  • دورنير دو 217 ك: قاذفة طوربيدات تجريبية/مخطط لها، مصممة للاستخدام مع تصاميم طوربيدات جديدة قيد التطوير مزودة بأنظمة تحكم متطورة. لم تُستخدم عمليًا قط (سعتها: طوربيدان أو أربعة طوربيدات).
  • دورنير دو 217 إم: قاذفة طوربيدات تجريبية/مخطط لها، مصممة للاستخدام مع تصاميم طوربيدات جديدة قيد التطوير مزودة بأنظمة تحكم متطورة. لم تُستخدم عمليًا قط (سعتها: طوربيدان أو أربعة طوربيدات).
  • فوكر تي. 8 دبليو: قاذفة طوربيدات هولندية. لم تستخدمها القوات الجوية الألمانية (لوفتفافه ) عمليًا كقاذفة طوربيدات (سعة الطوربيد: طوربيد واحد).

مراجع

  • Bundesmarine: Deutsche Unterwasserwaffen - Torpedos ، 1967 (الترجمة الألمانية لـ US Navy Ordnance Pamphlet 1673B)
  • البحرية الألمانية: Torpedo Zünder der Deutschen Marine von 1914 bis 1968 mit historischen Rückblick Band 1 ، ca 1975
  • معهد أبحاث الطوربيدات إيكرنفورده (TVA/E): مسح موجز لمسار تطوير الطوربيدات من النوع T1 إلى أحدث الأنواع ، 1946 (تقرير ما بعد الحرب للبحرية الملكية)
  • البحرية الملكية: BR1972 الطوربيدات الألمانية وتطوير أنظمة التحكم في الطوربيدات الألمانية ، 1952
  • اللجنة الفرعية لأهداف الاستخبارات المشتركة: تقرير التقييم رقم 167: تفاصيل محتويات الميكروفيلم الخاص بالوثائق التي تم الاستيلاء عليها والمتعلقة بتطويرات الطوربيدات الألمانية ، 1945
  • Wehrmacht/Kriegsmarine: Technische Dienstvorschrift Nr. 194 طوربيد-كوبف-بيستولين-تابيلي ، 1944
  • Wehrmacht/Kriegsmarine: كتيبات ولوائح الطوربيد المختلفة ( Marine-Dienstvorschriften )
  • Wehrmacht/Luftwaffe: كتيبات ولوائح طوربيد مختلفة ( Luftwaffen-Dienstvorschriften )
  • Wehrmacht/Kriegsmarine/Torpedoinspektion/Chemisch-Physikalische Ver suchsanstalt der Marine: "Einführung in das Unterwasser-Sprengwesen" الفرقة 1، 1945
  • كتيب الذخائر التابع للبحرية الأمريكية رقم 1666، الذخائر المتفجرة الألمانية، المجلد 1 ، 1946
  • إبرهارد روسلر: Die Torpedos der deutschen U-Boote (2.ed)، 2005 ( ISBN 3-8132-0842-7)
  • فريدريش لاوك: Der Lufttorpedo - Entwicklung und Technik in Deutschland 1915-1945 ، 1981 ( ISBN 3-7637-5230-7)
  • هارولد ثيل: طائرات الطوربيدات الجوية التابعة لسلاح الجو الألماني وعملياتها في الحرب العالمية الثانية ، 2004 ( ISBN) 1 902109 42 2)
  • فريتز هان: Deutsche Geheimwaffen 1939-1945 - Flugzeugbewaffnungen ، 1963
  • ديفيد إتش رايت: أطروحة حول أزمة الطوربيدات الألمانية في الحرب العالمية الثانية ، 2004
  • تقارير عديدة من قوات الحلفاء ووثائق ألمانية تم الاستيلاء عليها من البحرية الألمانية (كريغسمارين) والقوات الجوية الألمانية (لوفتفافه)، محفوظة في مؤسسات أرشيفية ومتاحف مختلفة. المصادر الأولية: الأرشيف الوطني الأمريكي (NARA) (بشكل رئيسي المجموعة السجلية 38 والمجموعة السجلية 242/المنشور T-1022)، والأرشيف الوطني البريطاني (TNA) (بشكل رئيسي مجموعات سجلات الأميرالية البحرية الملكية 213 و290 و292)، والأرشيف الوطني الألماني (Ba)، والأرشيف الوطني النرويجي (RA)، والمتحف البحري النرويجي (MMU).