مارس إكسبريس

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 26 صور
الموسوعة الحرة

مارس إكسبريس هي مهمة استكشاف فضائي تابعة لوكالة الفضاء الأوروبية (ESA) لاستكشاف كوكب المريخ وأقماره منذ عام 2003، وهي أول مهمة كوكبية تقوم بها وكالة الفضاء الأوروبية. [ 2 ]

تألف مشروع مارس إكسبريس من جزأين: المركبة المدارية مارس إكسبريس ومركبة الهبوط بيغل 2 ، [ 3 ] وهي مركبة مصممة لإجراء أبحاث في علم الأحياء الفلكي والكيمياء الجيولوجية. ورغم فشل مركبة الهبوط في الانتشار الكامل بعد هبوطها على سطح المريخ، إلا أن المركبة المدارية تُجري بنجاح قياسات علمية منذ أوائل عام 2004، وتحديداً: التصوير عالي الدقة ورسم الخرائط المعدنية للسطح، واستكشاف بنية باطن الأرض بالرادار وصولاً إلى التربة الصقيعية، والتحديد الدقيق لدوران الغلاف الجوي وتكوينه، ودراسة تفاعل الغلاف الجوي مع الوسط بين الكواكب . [ 3 ]

نظراً للعائد العلمي القيّم والمرونة العالية لطبيعة المهمة، مُنحت مركبة مارس إكسبرس عدة تمديدات. وقد تمت الموافقة على آخرها في 7 مارس 2023، ويتضمن فترة تشغيل مؤكدة حتى 31 ديسمبر 2026، وتمديداً مؤقتاً آخر حتى 31 ديسمبر 2028. [ 4 ] [ 5 ] وصلت المركبة إلى المريخ عام 2003، أي قبل 22 عاماً و6 أشهر و27 يوماً (وما زالت تعمل)، وهي ثاني أطول مركبة فضائية عاملة باستمرار في مدار حول كوكب غير الأرض، بعد مركبة مارس أوديسي التابعة لناسا والتي لا تزال تعمل منذ عام 2001. وقد عملت المركبة كمركز اتصالات مركزي للأقمار الصناعية في مدار المريخ، حيث أجرت تجارب الاحتجاب الراديوي مع مسبار تتبع الغازات المداري المشترك بين وكالة الفضاء الأوروبية ووكالة الفضاء الروسية ، وتواصلت مع مركبة تشورونغ الصينية ، ومن المخطط لها التواصل مع مركبة فوبوس اليابانية لاستكشاف أقمار المريخ .   

اسم

يشير مصطلح "إكسبريس" في الاسم في الأصل إلى سرعة وكفاءة تصميم وبناء المركبة الفضائية . [ 6 ] ومع ذلك، يصف مصطلح "إكسبريس" أيضًا رحلة المركبة الفضائية القصيرة نسبيًا بين الكواكب، نتيجة إطلاقها عندما اقتربت مدارات الأرض والمريخ من بعضهما البعض أكثر من أي وقت مضى خلال حوالي 60,000 عام. [ 7 ]

خلفية

تُكرّس مهمة " مارس إكسبريس" لدراسة باطن كوكب المريخ، وسطحه، وغلافه الجوي، وبيئته. حملت المركبة الفضائية سبعة أجهزة علمية، ومركبة هبوط صغيرة، وجهاز إرسال بيانات، وكاميرا مراقبة بصرية ، صُممت جميعها للمساهمة في حل لغز اختفاء الماء من المريخ .

تستخدم بعض الأجهزة الموجودة على متن المركبة المدارية، بما في ذلك أنظمة الكاميرات وبعض أجهزة قياس الطيف ، تصاميم مُعاد استخدامها من إطلاق مهمة المريخ 96 الروسية الفاشلة عام 1996 [ 2 ] (حيث قدمت الدول الأوروبية جزءًا كبيرًا من الأجهزة والتمويل لتلك المهمة غير الناجحة). وتمثل الأهداف العلمية لمركبة مارس إكسبريس محاولةً لتحقيق جزء من الأهداف العلمية التي لم تُحققها هذه المهمة الروسية الفاشلة، مُستكملةً بأبحاث علم الأحياء الفلكي باستخدام مركبة بيغل-2. [ 8 ]

يستند تصميم مركبة مارس إكسبريس إلى مهمة روزيتا التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية ، والتي أنفق عليها مبلغ كبير لتطويرها. وقد استُخدم التصميم نفسه أيضاً في مهمة فينوس إكسبريس التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية لزيادة الموثوقية وتقليل تكلفة ووقت التطوير.

بلغت الميزانية الأولية الإجمالية لمشروع مارس إكسبريس، باستثناء المركبة الهابطة، 150 مليون يورو . [ 9 ] [ 10 ] وكان المقاول الرئيسي لبناء مركبة مارس إكسبريس المدارية هو شركة EADS Astrium Satellites .

المركبة المدارية والأنظمة الفرعية

بناء

مركبة مارس إكسبريس المدارية مركبة فضائية مكعبة الشكل مزودة بجناحين من الألواح الشمسية يمتدان من جانبين متقابلين. تبلغ كتلة الإطلاق 1223  كجم، وتشمل هيكلاً رئيسياً يحمل  حمولة 113 كجم،  ومركبة هبوط تزن 60 كجم، و457  كجم من الوقود. يبلغ حجم الهيكل الرئيسي 1.5 متر × 1.8 متر × 1.4 متر، وهو مصنوع من هيكل قرص العسل المصنوع من الألومنيوم والمغطى بغلاف من الألومنيوم. يبلغ طول الألواح الشمسية حوالي 12 متراً من طرف إلى طرف. يمتد هوائيان ثنائيان القطب سلكيان بطول 20 متراً من الجانبين المتقابلين بشكل عمودي على الألواح الشمسية كجزء من جهاز الرادار الاستكشافي. [ 11 ]

الدفع

وفّر صاروخ الإطلاق سويوز /فريغات معظم قوة الدفع اللازمة لمركبة مارس إكسبرس للوصول إلى المريخ. وتمّ فصل المرحلة الأخيرة من سويوز، فريغات، بمجرد أن استقرت المركبة بأمان على مسارها نحو المريخ. واستُخدمت وسائل الدفع الموجودة على متن المركبة لإبطاء سرعتها تمهيدًا لدخول مدار المريخ، ثم لإجراء تصحيحات المدار. [ 11 ]

صُمم هيكل المركبة حول نظام الدفع الرئيسي، الذي يتألف من محرك رئيسي ثنائي الوقود بقوة 400 نيوتن . تبلغ سعة خزاني الوقود، سعة كل منهما 267 لترًا، 595  كيلوغرامًا. يحتاج النظام إلى حوالي 370  كيلوغرامًا للمهمة الاعتيادية. يُستخدم الهيليوم المضغوط من خزان سعة 35 لترًا لدفع الوقود إلى المحرك. تُجرى تصحيحات المسار باستخدام ثمانية محركات دفع بقوة 10 نيوتن، مُثبتة في كل زاوية من هيكل المركبة الفضائية. صُمم هيكل المركبة الفضائية خصيصًا لصاروخ سويوز/فريغات، وكان متوافقًا تمامًا مع صاروخ الإطلاق دلتا 2 .

قوة

تُزوَّد المركبة الفضائية بالطاقة من الألواح الشمسية التي تحتوي على 11.42 مترًا مربعًا من خلايا السيليكون. كان من المخطط أصلاً أن تبلغ الطاقة 660 واط عند مسافة 1.5 وحدة فلكية ، إلا أن خللًا في التوصيل قلل الطاقة المتاحة بنسبة 30%، لتصل إلى حوالي 460 واط. لا يؤثر هذا النقص في الطاقة بشكل ملحوظ على العائد العلمي للمهمة. تُخزَّن الطاقة في ثلاث بطاريات ليثيوم أيون بسعة إجمالية تبلغ 64.8 أمبير/ساعة لاستخدامها أثناء الكسوف. تُنظَّم الطاقة بالكامل عند 28 فولت ، ووحدة الطاقة Terma (المستخدمة أيضًا في مركبة Rosetta ) احتياطية. [ 12 ] [ 13 ] خلال المرحلة الروتينية، يتراوح استهلاك المركبة الفضائية للطاقة بين 450 و550 واط. [ 14 ]      

التحكم في الوضع - إلكترونيات الطيران

يتم التحكم في وضعية المركبة (تثبيت ثلاثي المحاور) باستخدام وحدتي قياس بالقصور الذاتي ثلاثية المحاور، ومجموعة من كاميرتين نجميتين ، ومستشعرين شمسيين ، وجيروسكوبات ، ومقاييس تسارع ، وأربع عجلات رد فعل  بقوة 12 نيوتن.متر.ثانية . تبلغ دقة التوجيه 0.04 درجة بالنسبة للإطار المرجعي بالقصور الذاتي، و0.8 درجة بالنسبة للإطار المداري للمريخ. تساعد ثلاثة أنظمة على متن المركبة "مارس إكسبريس" في الحفاظ على دقة توجيه عالية للغاية، وهو أمر ضروري لتمكين المركبة الفضائية من استخدام بعض الأجهزة العلمية.

الاتصالات

يتألف نظام الاتصالات الفرعي من ثلاثة هوائيات: هوائي  طبق مكافئ عالي الكسب بقطر 1.6 متر ، وهوائيان متعددا الاتجاهات. يوفر الهوائي الأول روابط (وصلة صاعدة للأوامر ووصلة هابطة للبيانات عن بُعد) في نطاقي X (8.4  جيجاهرتز) و S (2.1  جيجاهرتز)، ويُستخدم خلال المرحلة العلمية الأساسية حول المريخ. أما الهوائيان منخفضا الكسب، فيُستخدمان أثناء الإطلاق والعمليات الأولية على المريخ، وللحالات الطارئة المحتملة بعد الوصول إلى المدار. يُثبّت هوائيان من نوع UHF لترحيل بيانات الهبوط على سطح المركبة، وذلك للتواصل مع مركبة بيغل 2 أو مركبات الهبوط الأخرى، باستخدام جهاز إرسال واستقبال من شركة ميلاكوم. [ 15 ]

محطات أرضية

على الرغم من أن الاتصالات مع الأرض كانت مقررة في الأصل عبر محطة وكالة الفضاء الأوروبية الأرضية (ESA) بعرض 35 مترًا في نيو نورسيا (أستراليا) ، إلا أن طبيعة المهمة التي تتسم بالتحسين التدريجي ومرونة العائد العلمي دفعت إلى استخدام محطات ESA ESTRACK الأرضية في محطة سيبريروس بمدريد ، إسبانيا، ومحطة مالارغوي بالأرجنتين . إضافةً إلى ذلك، أتاحت اتفاقيات أخرى مع شبكة ناسا للفضاء السحيق استخدام المحطات الأمريكية في التخطيط الأساسي للمهمة، مما زاد من تعقيدها ولكنه كان له أثر إيجابي واضح على العائد العلمي. وقد أثبت هذا التعاون بين الوكالات فعاليته ومرونته وإثرائه لكلا الطرفين. أما من الناحية التقنية، فقد أصبح ذلك ممكنًا (من بين أسباب أخرى) بفضل اعتماد الوكالتين لمعايير اتصالات الفضاء المحددة في CCSDS .

حراري

يتم الحفاظ على التحكم الحراري باستخدام مشعات حرارية، وعزل متعدد الطبقات ، وسخانات يتم التحكم بها بشكل فعال. يجب أن توفر المركبة الفضائية بيئة ملائمة للأجهزة والمعدات الموجودة على متنها. يحتوي جهازان، هما PFS وOMEGA، على كاشفات للأشعة تحت الحمراء يجب حفظها في درجات حرارة منخفضة للغاية (حوالي -180  درجة مئوية). كما يجب الحفاظ على برودة مستشعرات الكاميرا (HRSC). أما بقية الأجهزة والمعدات الموجودة على متن المركبة، فتعمل بكفاءة عالية في درجات حرارة الغرفة (10-20  درجة مئوية).

تُغطى المركبة الفضائية بأغطية حرارية مصنوعة من سبائك الألومنيوم والقصدير المطلية بالذهب للحفاظ على درجة حرارة داخلية تتراوح بين 10 و20  درجة مئوية. أما الأجهزة التي تعمل في درجات حرارة منخفضة، والتي يجب الحفاظ على برودتها، فهي معزولة حراريًا عن هذه الحرارة الداخلية المرتفعة نسبيًا، وتُطلق الحرارة الزائدة إلى الفضاء باستخدام مشعات مُلحقة بها. [ 11 ]

وحدة التحكم وتخزين البيانات

تُدار المركبة الفضائية بواسطة وحدتي تحكم وإدارة بيانات مزودتين بذاكرة تخزين صلبة بسعة 12 جيجابت [ 11 ] لتخزين البيانات ومعلومات التشغيل اللازمة للإرسال. تتحكم الحواسيب الموجودة على متن المركبة في جميع جوانب عملها، بما في ذلك تشغيل وإيقاف الأجهزة، وتقييم اتجاهها في الفضاء، وإصدار الأوامر لتغييره.

يُعدّ نظام الذكاء الاصطناعي (MEXAR2) أحد الجوانب الرئيسية الأخرى لمهمة مارس إكسبريس . [ 16 ] يتمثل الغرض الأساسي من هذا النظام في جدولة مواعيد تحميل أجزاء مختلفة من البيانات العلمية المُجمّعة إلى الأرض، وهي عملية كانت تستغرق وقتًا طويلًا من قِبل المتحكمين الأرضيين. يوفر نظام الذكاء الاصطناعي الجديد وقت المشغلين، ويُحسّن استخدام عرض النطاق الترددي على شبكة الفضاء العميق (DSN) ، ويمنع فقدان البيانات، ويُتيح استخدامًا أفضل لشبكة الفضاء العميق في عمليات فضائية أخرى. يُحدد النظام كيفية إدارة ذاكرة التخزين الخاصة بالمركبة الفضائية، والتي تبلغ 12 جيجابت، ومتى ستكون شبكة الفضاء العميق متاحة وغير مُستخدمة من قِبل مهمة أخرى، وكيفية الاستخدام الأمثل لعرض النطاق الترددي المُخصص لها، ومتى سيتم توجيه المركبة الفضائية بشكل صحيح لإرسال البيانات إلى الأرض. [ 16 ] [ 17 ]

لاندر

نموذج طبق الأصل لمكون الهبوط "بيغل 2" التابع لمركبة "مارس إكسبريس" في متحف العلوم بلندن

كانت أهداف مركبة الهبوط بيغل 2 هي تحديد خصائص جيولوجيا موقع الهبوط، والمعادن، والكيمياء الجيولوجية، والخصائص الفيزيائية للغلاف الجوي والطبقات السطحية، وجمع بيانات عن الأرصاد الجوية والمناخ على المريخ، والبحث عن دلائل محتملة على وجود حياة على المريخ . ومع ذلك، باءت محاولة الهبوط بالفشل، وأُعلن عن فقدان المركبة.

حددت لجنة تحقيق بشأن بيغل 2 عدة أسباب محتملة، بما في ذلك مشاكل في الوسائد الهوائية، وصدمات شديدة تعرضت لها إلكترونيات المركبة الهابطة والتي لم تتم محاكاتها بشكل كافٍ قبل الإطلاق، ومشاكل في أجزاء من نظام الهبوط نتيجة الاصطدام؛ لكنها لم تتمكن من التوصل إلى أي استنتاجات قاطعة. [ 18 ]

ظل مصير المركبة الفضائية غامضًا حتى أُعلن في يناير 2015 أن مركبة استطلاع المريخ المدارية التابعة لناسا ، باستخدام كاميرا HiRISE ، قد عثرت على المسبار سليمًا على سطح المريخ. [ 19 ] [ 20 ] ثم تبيّن أن أحد الألواح الشمسية الأربعة للمركبة ربما لم يُفتح بالكامل، مما قد يكون قد أعاق اتصالاتها. [ 21 ] وكانت بيغل 2 أول مسبار بريطاني وأول مسبار أوروبي يهبط على سطح المريخ.

الأدوات العلمية

تتمثل الأهداف العلمية لحمولة مركبة مارس إكسبريس في الحصول على صور جيولوجية عالمية عالية الدقة (بدقة 10 أمتار)، ورسم خرائط معدنية (بدقة 100 متر)، ورسم خرائط لتكوين الغلاف الجوي، ودراسة بنية باطن الأرض، ودوران الغلاف الجوي العالمي، والتفاعل بين الغلاف الجوي وباطن الأرض، وبين الغلاف الجوي والوسط بين الكواكب. تبلغ الكتلة الإجمالية المخصصة للحمولة العلمية 116  كيلوغرامًا. [ 22 ] أما الأجهزة العلمية للحمولة فهي: [ 23 ]

  • مطياف رسم الخرائط المعدنية المرئية وتحت الحمراء (OMEGA) (Observatoire pour la Minéralogie, l'Eau, les Glaces et l'Activité) - فرنسا - يحدد التركيب المعدني للسطح بدقة تصل إلى 100 متر. يتم تركيبه من الداخل مشيراً إلى الوجه العلوي. [ 24 ] كتلة الجهاز: 28.6  كجم [ 25 ]
  • مطياف الغلاف الجوي فوق البنفسجي والأشعة تحت الحمراء (SPICAM) - فرنسا - يُقيّم التركيب العنصري للغلاف الجوي. مُثبّت في الداخل بحيث يكون وجهه العلوي مُوجّهًا للخارج. كتلة الجهاز: 4.7  كجم [ 25 ]
  • مقياس الارتفاع الراداري المتقدم للمريخ ( MARSIS ) - إيطاليا - مقياس ارتفاع راداري يُستخدم لتقييم تكوين الطبقات تحت السطحية بهدف البحث عن المياه المتجمدة. يُثبّت داخل جسم المركبة الفضائية ويُوجّه نحو النظير، كما يتضمن هوائيين بطول 20 مترًا. كتلة الجهاز: 13.7  كجم [ 25 ]
  • مطياف فورييه الكوكبي ( PFS ) - إيطاليا - يُجري قياسات لدرجة حرارة وضغط الغلاف الجوي (توقفت القياسات في سبتمبر 2005). مُثبّت في الداخل بحيث يكون وجهه العلوي للخارج [ 26 ] وهو يعمل حاليًا. كتلة الجهاز: 30.8  كجم [ 25 ].
  • محلل بلازما الفضاء والذرات النشطة (ASPERA) - السويد - يدرس التفاعلات بين الغلاف الجوي العلوي والرياح الشمسية. مثبت على السطح العلوي. كتلة الجهاز: 7.9  كجم [ 25 ]
  • كاميرا ستيريو عالية الدقة (HRSC) - ألمانيا - تُنتج صورًا ملونة بدقة تصل إلى مترين. تُركّب داخل جسم المركبة الفضائية، وتُوجّه من خلال سطحها العلوي، الذي يكون مُوجّهًا نحو النظير أثناء عمليات المريخ. كتلة الجهاز: 20.4  كجم [ 25 ]
  • نظام اتصالات مركبة الهبوط "مارس إكسبريس" (MELACOM) - المملكة المتحدة - يُمكّن مركبة "مارس إكسبريس" من العمل كمحطة ترحيل اتصالات لمركبات الهبوط على سطح المريخ. (استُخدم هذا النظام في كلتا مركبتي استكشاف المريخ ، كما استُخدم لدعم هبوط مهمة "فينيكس " التابعة لناسا ).
  • تجربة علوم الراديو على المريخ (MaRS) - تستخدم إشارات الراديو لدراسة الغلاف الجوي والسطح وما تحت السطح والجاذبية وكثافة الهالة الشمسية أثناء الاقترانات الشمسية. وتستخدم نظام الاتصالات الفرعي نفسه.
  • كاميرا مراقبة بصرية ، وهي كاميرا صغيرة لمراقبة عملية إخراج المركبة الهابطة.

عمليات المركبة الفضائية

يتولى فريق متعدد الجنسيات من المهندسين من مركز عمليات وكالة الفضاء الأوروبية ( ESOC ) في دارمشتات تنفيذ عمليات مهمة مارس إكسبريس . وقد بدأ الفريق الاستعدادات للمهمة قبل حوالي ثلاث إلى أربع سنوات من الإطلاق الفعلي، وشملت هذه الاستعدادات تجهيز المحطة الأرضية والإجراءات التشغيلية للمهمة بأكملها.

يتألف فريق التحكم بالمهمة من فريق التحكم بالرحلة، وفريق ديناميكيات الرحلة، ومديري العمليات الأرضية، وفريق دعم البرمجيات، ومهندسي المرافق الأرضية. جميع هذه الفرق موجودة في مركز عمليات الفضاء الأوروبي (ESOC)، بالإضافة إلى فرق خارجية، مثل فريقي دعم المشروع ودعم الصناعة، اللذين قاما بتصميم وبناء المركبة الفضائية. يتكون فريق التحكم بالرحلة حاليًا من:

  • مدير عمليات المركبات الفضائية
  • ستة مهندسين عمليات (بما في ذلك ثلاثة مخططين للمهام)
  • محلل مركبة فضائية واحدة
  • ستة أجهزة تحكم بالمركبات الفضائية (SpaCons)، مشتركة مع ExoMars Trace Gas Orbiter و BepiColombo و Solar Orbiter .

بدأ تشكيل الفريق، بقيادة مدير عمليات المركبة الفضائية، قبل الإطلاق بنحو أربع سنوات. وكان مطلوبًا منه توظيف فريق مناسب من المهندسين القادرين على التعامل مع المهام المتنوعة التي تنطوي عليها المهمة. بالنسبة لمركبة مارس إكسبريس، جاء المهندسون من مهام أخرى مختلفة، وكان معظمهم قد عملوا في مجال الأقمار الصناعية التي تدور حول الأرض.

الجدول الزمني للمهمة

الاستعداد للمهمة

في السنوات التي سبقت إطلاق المركبة الفضائية، قامت فرق عديدة من الخبراء، موزعة على الشركات والمنظمات المساهمة، بتجهيز قطاعي الفضاء والأرض. ركز كل فريق من هذه الفرق على مجال مسؤوليته، ونسق العمليات حسب الحاجة. وكان من أهم المتطلبات الإضافية التي ظهرت لمرحلة الإطلاق والمدار المبكر (LEOP) وجميع المراحل التشغيلية الحاسمة، أنه لم يكن كافيًا مجرد التنسيق بين الفرق؛ بل كان لا بد من دمجها في فريق واحد للتحكم بالمهمة. وكان على جميع الخبراء العمل معًا في بيئة تشغيلية، وكان لا بد من أن يكون التفاعل والتنسيق بين جميع عناصر النظام (البرمجيات والأجهزة والأفراد) سلسًا لتحقيق ذلك.

  • كان لا بد من كتابة إجراءات عمليات الطيران والتحقق من صحتها حتى أدق التفاصيل.
  • كان لا بد من التحقق من صحة نظام التحكم
  • كان لا بد من إجراء اختبارات التحقق من صحة النظام (SVTs) مع القمر الصناعي لإثبات صحة الربط بين القطاعات الأرضية والفضائية
  • كان لا بد من إجراء اختبار جاهزية المهمة مع المحطات الأرضية
  • تم تنفيذ حملة محاكاة

يطلق

رسم متحرك لمسار مركبة مارس إكسبريس حول الشمس. مارس إكسبريس · الشمس · الأرض · المريخ           

أُطلقت المركبة الفضائية في 2 يونيو/حزيران 2003، الساعة 23:45 بالتوقيت المحلي (17:45 بالتوقيت العالمي المنسق، 1:45  مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة) من قاعدة بايكونور الفضائية في كازاخستان ، باستخدام صاروخ سويوز-إف جي / فريغات . وُضعت مركبة مارس إكسبريس وصاروخ فريغات المعزز في البداية في مدار  أرضي منخفض على ارتفاع 200 كيلومتر ، ثم أُعيد إطلاق صاروخ فريغات الساعة 19:14 بالتوقيت العالمي المنسق لوضع المركبة الفضائية في مدار انتقالي نحو المريخ. انفصل صاروخ فريغات عن مركبة مارس إكسبريس حوالي الساعة 19:17 بالتوقيت العالمي المنسق. بعد ذلك، نُشرت الألواح الشمسية ، ونُفذت مناورة تصحيح المسار في 4 يونيو/حزيران لتوجيه مركبة مارس إكسبريس نحو المريخ والسماح لصاروخ فريغات المعزز بالانطلاق إلى الفضاء بين الكواكب. كانت مركبة مارس إكسبريس أول مسبار روسي يُطلق بنجاح من مدار أرضي منخفض منذ انهيار الاتحاد السوفيتي.

مرحلة التشغيل بالقرب من الأرض

امتدت مرحلة التشغيل التجريبي بالقرب من الأرض من انفصال المركبة الفضائية عن المرحلة العلوية للصاروخ حتى إتمام الفحص الأولي للمركبة المدارية والحمولة. وشملت هذه المرحلة نشر الألواح الشمسية، وتحديد الوضعية الأولية، وفك آلية دوران بيغل-2، ومناورة تصحيح أخطاء الحقن، والتشغيل التجريبي الأول للمركبة الفضائية والحمولة (أُجري التشغيل التجريبي النهائي للحمولة بعد دخولها مدار المريخ). وتم فحص الحمولة جهازًا تلو الآخر. استغرقت هذه المرحلة حوالي شهر.

مرحلة الرحلة بين الكواكب

استمرت هذه المرحلة خمسة أشهر، بدءًا من نهاية مرحلة التشغيل التجريبي بالقرب من الأرض وحتى شهر واحد قبل مناورة الالتقاط نحو المريخ، وشملت مناورات تصحيح المسار ومعايرة الحمولة. تم إيقاف تشغيل الحمولة في معظم مراحل الرحلة، باستثناء بعض الفحوصات الدورية. ورغم أنه كان من المفترض أن تكون هذه المرحلة هادئة، إلا أنه سرعان ما اتضح أنها ستكون حافلة بالعمل. فقد واجهت المركبة مشاكل في جهاز تتبع النجوم ، ومشكلة في أسلاك الطاقة، بالإضافة إلى مناورات إضافية، وفي 28 أكتوبر، تعرضت لواحدة من أكبر التوهجات الشمسية المسجلة على الإطلاق.

كلب بيغل 2 بعد الانفصال

التخلص من المركبة الهابطة

أُطلقت مركبة الهبوط بيغل 2 في 19 ديسمبر/كانون الأول 2003، الساعة 8:31 بالتوقيت العالمي المنسق (9:31 بتوقيت وسط أوروبا)، في رحلة باليستية نحو سطح المريخ. ودخلت غلافه الجوي صباح يوم 25 ديسمبر/كانون الأول. وكان من المتوقع أن تهبط المركبة حوالي الساعة 02:45 بالتوقيت العالمي المنسق في 25 ديسمبر/كانون الأول (9:45  مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 24 ديسمبر/كانون الأول). إلا أنه بعد فشل محاولات متكررة للاتصال بالمركبة باستخدام مركبة مارس إكسبريس ومركبة ناسا المدارية مارس أوديسي ، أعلن مجلس إدارة بيغل 2 فقدانها في 6 فبراير/شباط 2004. وأُجري تحقيق ونُشرت نتائجه في وقت لاحق من ذلك العام. [ 18 ]

إدخال المدار

مسار مركبة مارس إكسبريس حول المريخ من 25 ديسمبر 2003 إلى 1 يناير 2010. مارس إكسبريس · المريخ     
تم نشر هوائي MARSIS

وصل مسبار مارس إكسبريس إلى المريخ بعد رحلة بلغت 400 مليون كيلومتر وتصحيحات للمسار في سبتمبر وديسمبر 2003.

في 20 ديسمبر، أطلق مسبار مارس إكسبريس دفعة قصيرة من دافعاته لوضعه في موقع يسمح له بالدوران حول الكوكب. ثم أطلق المسبار محركه الرئيسي ودخل في مدار بيضاوي الشكل للغاية لالتقاط الكوكب، بمدى 250  كم × 150,000  كم وميل 25 درجة، وذلك في 25 ديسمبر الساعة 03:00 بالتوقيت العالمي (10:00  مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، 24 ديسمبر).

أظهر التقييم الأولي لعملية إدخال المركبة المدارية أنها قد وصلت إلى محطتها الأولى حول المريخ. وتم تعديل المدار لاحقًا بأربع عمليات تشغيل إضافية للمحرك الرئيسي للوصول إلى المدار المطلوب شبه القطبي (بميل 86 درجة) بمسافة 259  كم × 11,560  كم وفترة مدارية تبلغ 7.5 ساعات. عند الاقتراب من نقطة الحضيض (أقرب نقطة إلى المريخ)، يُوجَّه سطح المركبة العلوي نحو سطح المريخ، وعند الاقتراب من نقطة الأوج (أبعد نقطة عن المريخ في مدارها)، يُوجَّه الهوائي عالي الكسب نحو الأرض للاتصالات الصاعدة والهابطة.

بعد 100 يوم، تم خفض نقطة الأوج إلى 10107  كم ورفع نقطة الحضيض إلى 298  كم لإعطاء فترة مدارية مدتها 6.7 ساعات.

كان من المقرر أصلاً نشر أذرع رادار MARSIS في أبريل 2004، ولكن تم تأجيل ذلك إلى عام 2005 خوفاً من أن يؤدي النشر إلى إلحاق الضرر بالمركبة الفضائية من خلال تأثير ارتدادي . [ 27 ]

المرحلة الروتينية: عودة العلوم

منذ دخولها المدار، حققت مركبة مارس إكسبريس أهدافها العلمية الأصلية تدريجياً. بدأت عمليات الرصد العلمي الرسمية خلال شهر يوليو 2005. من المفترض أن توجه المركبة الفضائية نحو المريخ أثناء جمع البيانات العلمية، ثم تعود لتوجيهها نحو الأرض لإرسال البيانات، على الرغم من أنه قد يتم تشغيل بعض الأجهزة مثل MARSIS أو Radio Science أثناء توجيه المركبة نحو الأرض.

جدول زمني للاكتشافات والأحداث البارزة

صورة لمركبة مارس إكسبريس في مدارها، من تصوير هيئة المسح الجيولوجي الماليزية.
المظهر المتوقع

على مدار أكثر من 20 ألف دورة مدارية، تم تشغيل أجهزة حمولة مركبة مارس إكسبريس بشكل منتظم وفعال. وقد قامت كاميرا HRSC برسم خرائط سطح المريخ بدقة غير مسبوقة، والتقطت العديد من الصور.

العقد الأول

فالي مارينيريس ، 2004

2004

  • 23 يناير: أعلنت وكالة الفضاء الأوروبية عن اكتشاف جليد مائي في الغطاء الجليدي القطبي الجنوبي، باستخدام البيانات التي جمعها جهاز OMEGA.
  • 28 يناير: مركبة مارس إكسبريس المدارية تصل إلى الارتفاع النهائي للمدار العلمي حول المريخ.
  • 17 مارس: رصدت المركبة المدارية قممًا جليدية قطبية تحتوي على 85% من جليد ثاني أكسيد الكربون (CO2 ) و15% من جليد الماء. [ 28 ]
  • 30 مارس: أعلن بيان صحفي أن المركبة المدارية رصدت غاز الميثان في الغلاف الجوي للمريخ . ورغم أن الكمية ضئيلة، حوالي 10 أجزاء من الألف مليون، إلا أنها أثارت تساؤلات العلماء حول مصدرها. ونظرًا لأن الميثان يُزال من الغلاف الجوي للمريخ بسرعة كبيرة، فلا بد من وجود مصدر حالي يُجدده. ولأن أحد المصادر المحتملة قد يكون الحياة الميكروبية، فمن المخطط التحقق من موثوقية هذه البيانات، ومراقبة اختلاف تركيزه في مواقع مختلفة على سطح المريخ. ويُؤمل أن يُكتشف مصدر هذا الغاز من خلال تحديد موقع انبعاثه. [ 29 ]
  • في 28 أبريل، أعلنت وكالة الفضاء الأوروبية تأجيل نشر ذراع حامل هوائي MARSIS الراداري. وأوضحت الوكالة مخاوفها بشأن حركة الذراع أثناء النشر، والتي قد تتسبب في اصطدام أجزاء منه بالمركبة الفضائية. وتجري حاليًا دراسات إضافية للتأكد من عدم حدوث ذلك.
  • في 15 يوليو/تموز، أعلن علماء يعملون على جهاز PFS عن اكتشافهم مبدئيًا للخصائص الطيفية لمركب الأمونيا في الغلاف الجوي للمريخ. ومثل الميثان الذي اكتُشف سابقًا (انظر أعلاه)، تتحلل الأمونيا بسرعة في الغلاف الجوي للمريخ وتحتاج إلى تجديد مستمر. يشير هذا إلى وجود حياة نشطة أو نشاط جيولوجي؛ وهما ظاهرتان متنافستان لم يُرصد وجودهما حتى الآن. [ 30 ]

2005

فوهة بركان لاوث ، فبراير 2005
  • في عام 2005، أفاد علماء وكالة الفضاء الأوروبية أن بيانات جهاز أوميغا تشير إلى وجود كبريتات مائية وسيليكات ومعادن مختلفة مكونة للصخور. [ 31 ] [ 32 ]
  • 8 فبراير: حصلت عملية نشر هوائي MARSIS المؤجلة، والتي كان من المقرر نشرها في أوائل مايو 2005، على الضوء الأخضر من وكالة الفضاء الأوروبية. [ 27 ]
  • 5 مايو: تم بنجاح نشر ذراع هوائي MARSIS الأول. [ 33 ] في البداية، لم تكن هناك أي مؤشرات على وجود مشاكل، ولكن تبين لاحقًا أن أحد أجزاء الذراع لم يُثبّت. [ 34 ] تم تأجيل نشر الذراع الثاني لإتاحة مزيد من التحليل للمشكلة.
  • 11 مايو: باستخدام حرارة الشمس لتمديد أجزاء هوائي MARSIS، تم تثبيت الجزء الأخير بنجاح. [ 35 ]
  • 14 يونيو: تم نشر الذراع الثاني، وفي 16 يونيو أعلنت وكالة الفضاء الأوروبية نجاح العملية. [ 36 ]
  • ٢٢ يونيو: أعلنت وكالة الفضاء الأوروبية أن جهاز MARSIS يعمل بكامل طاقته وسيبدأ قريباً في جمع البيانات. يأتي هذا بعد نشر الذراع الثالثة في ١٧ يونيو، واختبار إرسال ناجح في ١٩ يونيو. [ ٣٧ ]

2006

عاصفة ترابية، القطب الشمالي، معالجة بواسطة أندريا لاك
"وجه على المريخ" في منطقة سيدونيا ، 2006
  • ٢١ سبتمبر: التقطت كاميرا الاستريو عالية الدقة (HRSC) صورًا لمنطقة سيدونيا ، موقع " الوجه على المريخ " الشهير. اكتسبت هذه الكتلة الجبلية شهرة واسعة بفضل صورة التقطها المسبار المداري الأمريكي فايكنغ ١ عام ١٩٧٦. سُجلت الصورة بدقة أرضية تبلغ حوالي ١٣.٧ مترًا لكل بكسل. [ ٣٨ ]
  • في 26 سبتمبر: خرجت مركبة مارس إكسبريس الفضائية من كسوفٍ استثنائيٍّ، مُفعّلةً وضعًا خاصًا منخفض الطاقة للغاية يُطلق عليه اسم "سومو" - وهو تصميم مبتكر يهدف إلى توفير الطاقة اللازمة لضمان بقاء المركبة. وقد طُوّر هذا الوضع من خلال عملٍ جماعيٍّ بين مُتحكّمي مهمة مركز عمليات الفضاء الأوروبي (ESOC)، والباحثين الرئيسيين، والقطاع الصناعي، وإدارة المهمة. [ 39 ]
  • أكتوبر: في أكتوبر 2006، واجهت مركبة مارس إكسبريس الفضائية اقترانًا شمسيًا علويًا (محاذاة الأرض والشمس والمريخ والمركبة المدارية). وبلغت زاوية الاقتران بين الشمس والأرض والمركبة المدارية أدنى مستوى لها في 23 أكتوبر عند 0.39 درجة على مسافة 2.66 وحدة فلكية . واتُخذت تدابير تشغيلية لتقليل تأثير تدهور الاتصال، نظرًا لأن الكثافة العالية للإلكترونات في بلازما الشمس تؤثر بشدة على إشارة الترددات الراديوية. [ 40 ]
  • ديسمبر: بعد فقدان مركبة ناسا الفضائية "مارس غلوبال سيرفيور " (MGS)، طُلب من فريق "مارس إكسبريس" القيام بمهام بهدف تحديد موقع المركبة الأمريكية بصريًا. استنادًا إلى آخر بيانات مدارية لـ MGS التي قدمها مختبر الدفع النفاث (JPL)، قامت كاميرا HRSC عالية الدقة الموجودة على متن المركبة بمسح منطقة من مدارها. بُذلت محاولتان للعثور على المركبة، لكنهما باءتا بالفشل.

2007

فوبوس فوق المريخ، 2007
  • يناير: تم إبرام أولى الاتفاقيات مع وكالة ناسا لدعم عملية هبوط المركبة الأمريكية فينيكس في مايو 2008.
  • فبراير: تم إعادة تشغيل الكاميرا الصغيرة VMC (التي استخدمت مرة واحدة فقط لمراقبة إطلاق المركبة الهابطة) وتم اتخاذ الخطوات الأولى لمنح الطلاب إمكانية المشاركة في حملة "قيادة مركبة مارس إكسبريس الفضائية والتقاط صورتك الخاصة للمريخ".
  • 23 فبراير: نتيجة لعودة العلوم، منحت لجنة البرنامج العلمي (SPC) تمديدًا للمهمة حتى مايو 2009. [ 41 ]
  • 28 يونيو: أنتجت الكاميرا المجسمة عالية الدقة (HRSC) صورًا للمعالم التكتونية الرئيسية في إيوليس مينساي . [ 42 ]

2008

2009

  • 4 فبراير: مددت لجنة البرنامج العلمي التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية عمليات مركبة مارس إكسبريس حتى 31 ديسمبر 2009. [ 46 ]
  • 7 أكتوبر: وافقت لجنة البرنامج العلمي التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية على تمديد عمليات مهمة Mars Express حتى 31 ديسمبر 2012. [ 47 ]

2010

أوركس باتيرا من إنتاج مركز أبحاث العلوم الإنسانية ، 2010
فوبوس ، تم التقاطها في 7 مارس 2010
  • 5 مارس: تحليق بالقرب من فوبوس لقياس جاذبيته. [ 48 ]

2011

  • 13 أغسطس: الوضع الآمن بعد حدوث مشكلة في ذاكرة الحالة الصلبة. [ 49 ]
  • 23 أغسطس: مشكلة ذاكرة التخزين الصلبة. [ 49 ]
  • 23 سبتمبر: الوضع الآمن بعد حدوث مشكلة في ذاكرة الحالة الصلبة. [ 49 ]
  • 11 أكتوبر: مشكلة ذاكرة الحالة الصلبة. [ 49 ]
  • 16 أكتوبر: الوضع الآمن بعد حدوث مشكلة في ذاكرة الحالة الصلبة. [ 49 ]
  • 24 نوفمبر: استؤنفت العمليات العلمية باستخدام الجدول الزمني للمهمة القصيرة وملفات الأوامر بدلاً من الجدول الزمني الطويل الموجود على ذاكرة الحالة الصلبة المشتبه بها. [ 50 ]

2012

  • 16 فبراير: استئناف العمليات العلمية بالكامل. لا يزال هناك وقود كافٍ لمدة تصل إلى 14 عامًا إضافية من التشغيل. [ 51 ]
  • في مارس 2012، نُشرت ورقة بحثية في مجلة JGR Planets توثق أول رصد لتوهج خافت بالأشعة تحت الحمراء فوق قطبي المريخ الشتويين. استند هذا الاكتشاف إلى رصد مركبة Mars Express بواسطة مسبار OMEGA خلال الأعوام 2004 و2005 و2006. [ 52 ] [ 53 ]
  • يوليو: دراسة الهالة الشمسية باستخدام الموجات الراديوية. [ 54 ]

2013

  • أنتجت مركبة مارس إكسبريس خريطة طبوغرافية شبه كاملة لسطح المريخ. [ 55 ]
  • في 29 ديسمبر، قامت مركبة مارس إكسبريس بأقرب تحليق لها حتى الآن بالقرب من فوبوس . [ 56 ] [ 57 ]

العقد الثاني

2014

فوهة رابي ، 2014

2015

2016

  • خلال تحليقها بالقرب من فوبوس في يناير 2016، رصدت مركبة مارس إكسبريس مجددًا ارتداد بروتونات الرياح الشمسية من سطح القمر. وكان هذا ثاني رصد من نوعه تقوم به المركبة الفضائية (حدث الأول في عام 2008)، وحتى عام 2025، لا يزال هذا التذبذب غير مُفسَّر. [ 61 ] [ 62 ]
  • 19 أكتوبر: المساعدة في جمع البيانات ونقلها لهبوط مركبة الهبوط الإلكترونية Schiaparelli EDM .

2017

  • في 19 يونيو، التقطت المركبة الفضائية صورةً مميزةً تمتد من القطب الشمالي وصولاً إلى جبل ألبا مونس، بل وأبعد من ذلك جنوباً. [ 63 ] نُشرت الصورة في 20 ديسمبر 2017، والتقطها مركز أبحاث الفضاء عالي الدقة (HRSC). [ 63 ] [ 64 ]

2018

سحابة مستطيلة على سطح المريخ، 2018 [ 65 ]
عاصفة غبار المريخ، 2018
القطب الجنوبي مع المياه الجليدية ، 2018
  • تم تفعيل برنامج AOCMS الجديد الذي يتضمن مقدرًا للوضع بدون جيروسكوب لإطالة عمر جيروسكوبات الليزر الخاصة بالمركبة الفضائية [ 66 ].
  • في يوليو 2018، أُعلن عن اكتشاف بحيرة تحت جليدية على سطح المريخ ، استنادًا إلى دراسات رادار MARSIS، تقع على عمق 1.5 كيلومتر (0.93 ميل) أسفل الغطاء الجليدي القطبي الجنوبي ، ويبلغ عرضها حوالي 20 كيلومترًا (12 ميلًا) ، وهي أول مسطح مائي مستقر معروف على سطح المريخ. [ 67 ] [ 68 ] [ 69 ] [ 70 ]    
  • ديسمبر 2018: نقل مسبار مارس إكسبريس صورًا لفوهة كوروليف التي يبلغ عرضها 80 كيلومترًا، والمملوءة بحوالي 2200 كيلومتر مكعب من جليد الماء على سطح المريخ. [ 71 ] واستنادًا إلى أدلة أخرى، فإن جليد الفوهة لا يزال جزءًا من موارد جليدية أوسع بكثير عند قطبي المريخ. [ 72 ]

2019

  • استناداً إلى بيانات كاميرا HRSC، توجد أدلة جيولوجية على وجود نظام مياه جوفية قديم على مستوى الكوكب. [ 73 ] [ 74 ]

2020

  • بين شهري مارس وأبريل 2020، تم وضع مركبة مارس إكسبريس (إلى جانب مهمات أخرى بين الكواكب تابعة لوكالة الفضاء الأوروبية) لفترة وجيزة في وضع آمن غير مراقب إلى حد كبير مع إيقاف تشغيل الأجهزة العلمية بسبب تفاقم جائحة كوفيد-19 والحاجة إلى تقليل عدد الموظفين الموجودين في الموقع في مركز عمليات الفضاء الأوروبي . [ 75 ] [ 76 ]
  • في سبتمبر 2020، أُعلن عن اكتشاف ثلاث بحيرات جليدية أخرى على سطح المريخ، على عمق 1.5 كيلومتر (0.93 ميل) أسفل الغطاء الجليدي القطبي الجنوبي ، وذلك استنادًا إلى دراسات رادار MARSIS. وقد تم تعديل حجم البحيرة الأولى المكتشفة، وهي الأكبر، إلى 30 كيلومترًا (19 ميلًا) عرضًا. وتحيط بها ثلاث بحيرات أصغر، يبلغ عرض كل منها بضعة كيلومترات. [ 77 ]    
  • استخدمت دراسة نُشرت في ديسمبر 2020 في مجلة JGR Planets مجال الرؤية الواسع لكاميرا المراقبة البصرية ، بالإضافة إلى أدوات أخرى على متن مركبة Mars Express ومركبات مدارية أخرى، لوصف دورة حياة سحابة جبلية كبيرة ممتدة تنمو وتتلاشى يوميًا خلال فصلي الربيع والصيف فوق جبل أرسيا . [ 78 ] [ 79 ] واستخدمت دراسة لاحقة نُشرت عام 2022 النمذجة الحاسوبية لوصف الآليات الفيزيائية الكامنة وراء تكوين السحابة. [ 80 ]

2021

  • أظهرت دراستان نُشرتا في ديسمبر 2020 [ 81 ] ويناير 2021 [ 82 ] ، حللتا بيانات SPICAM، أن هروب الماء إلى الفضاء يتسارع بفعل العواصف الترابية وقرب المريخ من الشمس، وتشيران إلى أن بعض الماء ربما يكون قد تراجع إلى باطن الأرض. [ 83 ]
  • كشفت دراسة نُشرت في أبريل 2021، استخدمت بيانات SPICAM لتحليل العلاقة بين الأوزون وبخار الماء في الغلاف الجوي للمريخ، عن مشكلة غير معروفة سابقًا في نماذج المناخ، قد تكون ذات صلة أيضًا بدراسة الغلاف الجوي للأرض. [ 84 ] [ 85 ]
  • في نوفمبر 2021، تم إجراء تجربة لاختبار ما إذا كان من الممكن استخدام راديو الاتصالات الترحيلية لمركبة Mars Express ومركبة الهبوط TGO لإجراء علوم الاحتجاب الراديوي ، [ 86 ] بالإضافة إلى سلسلة من اختبارات نقل البيانات من مركبة CNSA Zhurong الجوالة . [ 87 ]

2022

جبل أوليمبوس ، صورة من مركز أبحاث علوم الأرض والكواكب
  • في فبراير 2022، نُشرت دراسة في مجلة "رسائل علوم الأرض والكواكب" تُبين أن المحاليل الملحية السائلة (الماء المحتوي على البيركلورات والكلوريد ) هي التفسير الأفضل لملاحظات جهاز MARSIS من عام 2018 التي فُسرت على أنها ماء سائل تحت القطب الجنوبي للمريخ. قد لا تُشكل هذه المحاليل الملحية بحيرات جوفية حقيقية، بل قد توجد بين حبيبات الجليد أو الرواسب. [ 88 ] [ 89 ]
  • في 14 فبراير 2022، رصد مسبار مارس إكسبريس حدثًا فلكيًا نادرًا، وهو مرور ديموس أمام كوكب المشتري وأقماره الجاليلية . وقد مكّن قياس مدة الاحتجاب من تحديد موقع ديموس ومداره بدقة أكبر. [ 90 ]
  • في يونيو 2022، اكتمل تحديث برنامج جهاز MARSIS . وقد حسّن الإصدار الجديد أداء الجهاز ليتجاوز بعض القيود السابقة. [ 91 ] [ 92 ]
  • في 23 سبتمبر 2022، حلّقت مركبة مارس إكسبريس بالقرب من فوبوس ، مستخدمةً جهاز MARSIS لاستكشاف بنية باطن القمر من مسافة لا تتجاوز 83 كيلومترًا. وقد أتاح التحديث البرمجي الأخير تشغيل MARSIS على هذه المسافة القريبة. صُمم الجهاز في الأصل لدراسة المريخ، على بُعد يزيد عن 250 كيلومترًا من المركبة الفضائية. [ 93 ]
  • في نوفمبر 2022، أجرى مسبار مارس إكسبريس اختبارات نقل البيانات مع مركبة ناسا بيرسيفيرانس الجوالة، ليصل بذلك إجمالي عدد المركبات الفضائية الأخرى التي يدعمها مسبار مارس إكسبريس بهذه الطريقة إلى رقم قياسي بلغ سبعة مركبات. [ 94 ]

2023

حجب فوبوس لكوكب ديموس عام 2023، بقلم أندريا لاك
  • في يناير 2023، نُشرت أول خريطة عالمية عالية الدقة للمعادن المائية (المتكونة من خلال التفاعل مع الماء) على سطح المريخ باستخدام بيانات من جهازي OMEGA التابعين لمركبة Mars Express و CRISM التابعين لمركبة MRO . [ 95 ] [ 96 ]
  • 3 يونيو: احتفالاً بالذكرى العشرين لإطلاق المركبة الفضائية، تم بث صور مباشرة من كاميرا المراقبة المرئية عبر الإنترنت، مسجلاً بذلك أول بث مباشر من المريخ. [ 97 ]

العقد الثالث

2024

الصقيع على جبل أوليمبوس
يقوم كل من مركبة مارس إكسبريس ومركبة تي جي أو باستكشاف الغلاف الجوي للمريخ عن طريق الاحتجاب الراديوي.
  • نُشرت دراسة جديدة في يناير 2024، حللت بيانات رادار MARSIS التي جُمعت على مدى العقد السابق، وخلصت إلى أن تكوين ميدوسا فوساي عند خط استواء المريخ، والذي كان يُعتقد سابقًا أنه يتكون على الأرجح من رواسب جافة، يحتوي في الواقع على كمية كبيرة من جليد الماء. [ 98 ] [ 99 ]
  • في سبتمبر 2024، نُشر أطلس جديد لسحب المريخ، يحتوي على صور لسحب المريخ التقطها مسبار مارس إكسبريس خلال العشرين عامًا الماضية. [ 108 ] [ 109 ]

2025

كيف تحول المريخ إلى اللون الأحمر
تتبع الزوابع الترابية على سطح المريخ

2026

رماد داكن يغطي سهل يوتوبيا
  • في أبريل 2026، نشرت وكالة الفضاء الأوروبية صورة جديدة التقطتها كاميرا HRSC لمنطقة يوتوبيا بلانيتيا ، تُظهر انتشارًا سريعًا للرماد البركاني الداكن في جميع أنحاء المنطقة منذ أن التقطتها مركبات فايكينغ المدارية في سبعينيات القرن الماضي، مما يُوضح تغيرًا نادرًا واسع النطاق على سطح المريخ في الماضي القريب. [ 120 ] [ 121 ] [ 122 ] [ 123 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "مارس إكسبريس" . أرشيف بيانات علوم الفضاء التابع لناسا . مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2022 .
  2. 1 2 هاول، إليزابيث (26 يوليو 2018). "مركبة مارس إكسبريس التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية" . Space.com . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2023 .
  3. ١ ٢ "ناسا – NSSDCA – المركبة الفضائية – التفاصيل" . nssdc.gsfc.nasa.gov . الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء. مؤرشف من الأصل في ٢٠ أبريل ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ١ أبريل ٢٠٢٣ .
  4. ↑ "إطالة عمر مهمات وكالة الفضاء الأوروبية العلمية" . وكالة الفضاء الأوروبية . 7 مارس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2023 .
  5. ↑ سبيد، ريتشارد (24 ديسمبر 2023). "مركبة مارس إكسبريس التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية تواصل تجنب مصيرها المحتوم" . ذا ريجستر . تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2024 .
  6. ↑ "الأسئلة الشائعة حول مركبة مارس إكسبريس" . وكالة الفضاء الأوروبية . 18 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2016 .
  7. ^ كاردسين-موينيلو، أ. جودفري، J.؛ جروثير، إي. بليك، ر. دامياني، س.؛ وود، س.؛ دريسلر، T.؛ برونو، م. جونستون، أ.؛ لوكاس، L.؛ مارين-ياسيلي دي لا بارا، J .؛ ميريت، د.؛ سييرا، م. ماتانين، أ.؛ أنتوجا ليونارت، ج. (2024). "Mars Express: 20 عامًا من المهمة والعمليات العلمية وأرشفة البيانات" . مراجعات علوم الفضاء . 220 (2): 25. بيب كود : 2024SSRv..220...25C . دوى : 10.1007/s11214-024-01059-0 . اتش دي ال : 10261/359596 . ISSN 0038-6308 . 
  8. ↑ "مركبة مارس إكسبريس في طريقها إلى الكوكب الأحمر" . www.esa.int . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2025 .
  9. ↑ "مارس إكسبريس: ملخص" . وكالة الفضاء الأوروبية. 29 مارس 2011.
  10. ↑ "مارس إكسبريس" . معرف NSSDC: 2003-022A . ناسا. مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 .
  11. 1 2 3 4 "المركبة الفضائية / مارس إكسبريس" . وكالة الفضاء الأوروبية . 10 أكتوبر 2005. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  12. ^ المرحلة مي (19 يناير 2014). "تقوم الأجهزة الحرارية الإلكترونية بالبحث عن مصادر الطاقة" . مهندسين . تم الاسترجاع 29 مارس، 2016 .
  13. ↑ جنسن، هـ.؛ لورسن، ج. (2002). "وحدة تكييف الطاقة لمركبة روزيتا/مارس إكسبريس". طاقة الفضاء . 502. نظام بيانات الفيزياء الفلكية : 249. رمز Bibcode : 2002ESASP.502..249J .
  14. ↑ "MEX — ASI-PROC" . مركز عمليات الرادار الكوكبي. 29 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  15. ↑ "شركة كينيتيك تضع المريخ في الصورة" . كينيتيك . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2006. تم الاسترجاع في 29 مارس 2016. يتكون النظام من جهاز إرسال واستقبال خفيف الوزن مصمم خصيصًا، يزن أقل من 650 جرامًا، وسيوفر وصلة اتصالات لاسلكية UHF بطول 10000 كيلومتر بين مركبة مارس إكسبريس المدارية ومركبة بيغل-2 الهابطة.
  16. 1 2 "الذكاء الاصطناعي يعزز العلوم من المريخ" . وكالة الفضاء الأوروبية. 29 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  17. ↑ سيستا، أميديو (2007). "ميكسار2: الذكاء الاصطناعي يحل مشاكل تخطيط المهام" (ملف PDF) . أنظمة IEEE الذكية . 22 (4): 12-19 . رمز Bibcode : 2007IISys..22d..12D . doi : 10.1109/MIS.2007.75 . S2CID 14477705. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 5 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2011 . 
  18. 1 2 "لجنة التحقيق المشتركة بين وكالة الفضاء الأوروبية والمملكة المتحدة بشأن مهمة بيغل 2" . NASASpaceFlight.com . 5 أبريل 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2016 .
  19. 1 2 "هل تم العثور على بيغل 2؟" . الجمعية الكوكبية . تم الاطلاع عليه في 12 سبتمبر 2025 .
  20. ↑ "مركبة الهبوط بيغل 2 على سطح المريخ، مع نشر الألواح - ناسا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2025 .
  21. 1 2 "كانت مركبة بيغل 2 قريبة جدًا من النجاح في مهمة المريخ"" . بي بي سي نيوز . 11 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 12 سبتمبر 2025 .
  22. ↑ ويلسون، أندرو؛ تشيكارو، أغوستين (2004). ESA SP-1240: Mars Express: الحمولة العلمية . نوردويك، هولندا: قسم منشورات وكالة الفضاء الأوروبية. ISBN 978-92-9092-556-9.
  23. ↑ "أجهزة مركبة مارس إكسبريس المدارية" . وكالة الفضاء الأوروبية . 30 نوفمبر 2005. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  24. ↑ بيبرينغ جيه بي، لانجفين واي، موستارد جيه إف ، بوليه إف، أرفيدسون آر ، جيندرين إيه، غونديه بي، مانغولد إن، بينيه بي، فورجيه إف (2006). "التاريخ المعدني والمائي العالمي للمريخ المستمد من بيانات OMEGA/Mars Express". مجلة ساينس . 312 (5772): 400-404 . Bibcode : 2006Sci...312..400B . doi : 10.1126/science.1122659 . PMID 16627738. S2CID 13968348 .  
  25. 1 2 3 4 5 6 تشيكارو، أ. ف. (2003). مهمة مارس إكسبريس: نظرة عامة وملاحظات علمية (ملف PDF) (تقرير) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2016 .
  26. ↑ بيبلو، مارك (7 سبتمبر/أيلول 2005). "مسبار الميثان المريخي في مأزق" . أخبار الطبيعة . الطبيعة : news050905–10. doi : 10.1038/news050905-10 . تاريخ الاسترجاع : 29 مارس/آذار 2016 .
  27. 1 2 "الضوء الأخضر لنشر رادار مركبة مارس إكسبريس التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية" . وكالة الفضاء الأوروبية . 8 فبراير 2005. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  28. ↑ "الماء في القطب الجنوبي للمريخ" . وكالة الفضاء الأوروبية . 17 مارس 2004. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  29. ↑ فورميسانو، ف.؛ أتريا، س.؛ إنكرناز، ت .؛ إغناتييف، ن.؛ جيورانا، م. (2004). " الكشف عن غاز الميثان في الغلاف الجوي للمريخ" . مجلة ساينس . 306 (5702): 1758-1761 . Bibcode : 2004Sci...306.1758F . doi : 10.1126/science.1101732 . PMID 15514118. S2CID 13533388 .  
  30. ↑ "خرائط الماء والميثان تتداخل على سطح المريخ: هل هذا دليل جديد؟" . وكالة الفضاء الأوروبية . 20 سبتمبر 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2016 .
  31. ↑ موستارد، جيه إف (2005). " تنوع الأوليفين والبيروكسين في قشرة المريخ" . مجلة ساينس . 307 (5715): 1594-1597 . Bibcode : 2005Sci...307.1594M . doi : 10.1126/science.1109098 . PMID 15718427. S2CID 15548016 .  
  32. ^ بارجيري، ع. وآخرون . (2006). “تحليل الأشعة تحت الحمراء القريبة من Tempe Terra و Olympica Fossae و Nili Fossae من بيانات أوميغا”. علوم القمر والكواكب . السابع والثلاثون : 1684. 
  33. ↑ "نشر أول رادار من طراز مارسيس" . بي بي سي نيوز أونلاين . 5 مايو 2005. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  34. ↑ "تأخير يعرقل نشر رادار المريخ" . بي بي سي نيوز أونلاين . 9 مايو 2005. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  35. ↑ "تم نشر أول ذراع MARSIS بنجاح" . وكالة الفضاء الأوروبية . 11 مايو 2005. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  36. ↑ "نشر سلس لذراع هوائي MARSIS الثاني" . وكالة الفضاء الأوروبية . 16 يونيو 2005. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  37. ↑ "رادار مركبة مارس إكسبريس جاهز للعمل" . وكالة الفضاء الأوروبية . 22 يونيو 2005. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  38. ↑ "سيدونيا - الوجه على المريخ" . وكالة الفضاء الأوروبية . 21 سبتمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  39. ↑ "مرسى إكسبريس ينجح في اجتياز موسم الكسوف" . وكالة الفضاء الأوروبية . 26 سبتمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  40. ↑ مورلي، تريفور؛ بودنيك، فرانك. "تأثيرات الاقتران الشمسي العلوي على بيانات القياس الإشعاعي للمركبات الفضائية" (ملف PDF) . المركز الأوروبي لعمليات الفضاء.
  41. ↑ "المغامرة الكوكبية مستمرة - تمديد عمليات مركبة مارس إكسبريس ومركبة فينوس إكسبريس" . وكالة الفضاء الأوروبية . 27 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  42. ↑ "بصمات تكتونية في إيوليس مينساي" . أخبار وكالة الفضاء الأوروبية . وكالة الفضاء الأوروبية. 28 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  43. ↑ "جوائز السير آرثر كلارك" . الجمعية البريطانية بين الكواكب . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2025 .
  44. ↑ فوتانا، ي.؛ باراباش، س.؛ هولمستروم، م.؛ فيدوروف، أ.؛ نيلسون، هـ.؛ لوندين، ر.؛ دوبينين، إ.؛ فرانز، م. (2010). "بروتونات الرياح الشمسية المتناثرة من فوبوس" . مجلة البحوث الجيوفيزيائية: فيزياء الفضاء . 115 (A10) 2010JA015486. Bibcode : 2010JGRA..11510213F . doi : 10.1029/2010JA015486 . ISSN 2156-2202 . 
  45. ↑ فوتانا، يوشيفومي؛ هولمستروم، ماتس؛ فيدوروف، أندريه؛ باراباش، ستاس (2021). "هل يعكس فوبوس بروتونات الرياح الشمسية؟ عمليات التحليق الخاصة لمركبة مارس إكسبريس بوجود فوبوس وبدونه" . مجلة البحوث الجيوفيزيائية: الكواكب . 126 (11) e2021JE006969. Bibcode : 2021JGRE..12606969F . doi : 10.1029/2021JE006969 . ISSN 2169-9100 . 
  46. ↑ "وكالة الفضاء الأوروبية تمدد مهماتها لدراسة المريخ والزهرة والغلاف المغناطيسي للأرض" . وكالة الفضاء الأوروبية . 9 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2016 .
  47. ↑ "الموافقة على تمديد مهمات البعثات العلمية" . وكالة الفضاء الأوروبية . 7 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2016 .
  48. ↑ "نجاح التحليق بالقرب من فوبوس" . زمالة الفضاء . 5 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  49. 1 2 3 4 5 "تعليق مؤقت لرصد مركبة مارس إكسبريس" . وكالة الفضاء الأوروبية . 24 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  50. ↑ "عودة مركبة مارس إكسبريس تدريجياً إلى العمليات الروتينية" . وكالة الفضاء الأوروبية . 24 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2016 .
  51. ↑ كلارك، ستيفن (15 فبراير 2012). "عودة مركبة مارس إكسبريس للعمل على الكوكب الأحمر" . سبيس فلايت ناو . تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  52. ↑ "العلوم والتكنولوجيا في وكالة الفضاء الأوروبية - توهج في ليل المريخ يلقي الضوء على دوران الغلاف الجوي" . sci.esa.int . تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2025 .
  53. ↑ بيرتو، جيه إل؛ غونديه، بي؛ لوفيفر، إف؛ بيبرينغ، جيه بي؛ مونتميسين، إف (2012). "الكشف الأول عن انبعاث التوهج الليلي للأكسجين عند 1.27 ميكرومتر على سطح المريخ باستخدام OMEGA/MEX ومقارنته بتوقعات نموذج الدوران العام" . مجلة البحوث الجيوفيزيائية: الكواكب . 117 (E11) 2011JE003890. doi : 10.1029/2011JE003890 . ISSN 0148-0227 . 
  54. ↑ "قياسات الراديو للهالة الشمسية بواسطة مركبة مارس إكسبريس" . وكالة الفضاء الأوروبية . 24 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2016 .
  55. ↑ جيبني، إليزابيث (28 أكتوبر 2013). "تحليق مذهل فوق المريخ" . أخبار الطبيعة . تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2013 .
  56. ↑ "مرور مارس إكسبريس يقترب من فوبوس لأقرب مسافة على الإطلاق" . www.esa.int . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أكتوبر 2025 .
  57. ↑ دويف، د.أ.؛ بوغريبينكو، س.ف.؛ سيمو، ج.؛ كالفيس، ج. موليرا؛ باهامون، ت.م. بوكانيغرا؛ غورفيتس، ل.إ.؛ كيتينيس، م.م.؛ كانيا، ج.؛ تودوز، ف.؛ روزنبلات، ب.؛ مارتي، ج.-س.؛ لايني، ف.؛ فيسنتي، ب. دي؛ كويك، ج.؛ نيكولا، م. (1 سبتمبر 2016). "تقنية التداخل الراديوي الكوكبي وتجربة دوبلر (PRIDE): حالة اختبار لتحليق مركبة مارس إكسبريس بالقرب من فوبوس" . علم الفلك والفيزياء الفلكية . 593 : A34. arXiv : 1606.05841 . Bibcode : 2016A & A...593A..34D . doi : 10.1051/0004-6361/201628869 . ISSN 0004-6361 . 
  58. ↑ دينيس، ميشيل (20 أكتوبر 2014). "المركبة الفضائية في حالة ممتازة - مهمتنا مستمرة" . وكالة الفضاء الأوروبية . تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2014 .
  59. ↑ ويبستر، جاي؛ براون، دواين؛ جونز، نانسي؛ ستايجروالد، بيل (19 أكتوبر 2014). "جميع مركبات ناسا المدارية الثلاث حول المريخ سليمة بعد التحليق بالقرب من المذنب" . ناسا . تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2014 .
  60. ↑ فريق التحرير (21 أكتوبر 2014). "أنا بخير، أمٌّ تُغرّد بعد رؤية مذنب" . صحيفة ذا هندو . تاريخ الاسترجاع: 21 أكتوبر 2014 .
  61. ↑ "مركبة مارس إكسبريس التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية تكشف لغز قمر المريخ باستخدام تحليقات "وهمية" . www.esa.int . تاريخ الاطلاع: 25 مايو 2025 .
  62. ↑ فوتانا، يوشيفومي؛ هولمستروم، ماتس؛ فيدوروف، أندريه؛ باراباش، ستاس (2021). "هل يعكس فوبوس بروتونات الرياح الشمسية؟ عمليات التحليق الخاصة لمركبة مارس إكسبريس بوجود فوبوس وبدونه" . مجلة البحوث الجيوفيزيائية: الكواكب . 126 (11) e2021JE006969. Bibcode : 2021JGRE..12606969F . doi : 10.1029/2021JE006969 . ISSN 2169-9100 . 
  63. ١ ٢ "وكالة الفضاء الأوروبية تنشر صورة جديدة مذهلة للمريخ | استكشاف الفضاء | Sci-News.com" . أخبار علمية عاجلة | Sci-News.com . ٢٠ ديسمبر ٢٠١٧.
  64. ↑ "المريخ مقلوبًا" . بوابة مركز الفضاء الألماني (DLR) . مؤرشف من الأصل في 6 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2026 .
  65. ↑ "وكالة الفضاء الأوروبية للعلوم والتكنولوجيا - سحابة ممدودة على سطح المريخ - 10 أكتوبر" . sci.esa.int . تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2025 .
  66. ↑ "مارس إكسبريس الإصدار 2.0" . ESA.int . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2022 .
  67. ↑ أوروسي، ر.؛ وآخرون . (25 يوليو/تموز 2018). "أدلة رادارية على وجود مياه سائلة تحت الجليد على سطح المريخ" . مجلة ساينس . 361 (6401): 490-493 . arXiv : 2004.04587 . Bibcode : 2018Sci...361..490O . doi : 10.1126/science.aar7268 . hdl : 11573/1148029 . PMID 30045881 .  
  68. ↑ تشانغ، كينيث؛ أوفرباي، دينيس (25 يوليو/تموز 2018). "اكتشاف بحيرة مائية على سطح المريخ، مما يزيد من احتمالية وجود حياة خارج كوكب الأرض - يشير هذا الاكتشاف إلى أن الظروف المائية تحت الغطاء الجليدي القطبي الجنوبي ربما تكون قد وفرت أحد اللبنات الأساسية للحياة على الكوكب الأحمر" . صحيفة نيويورك تايمز . تاريخ الاطلاع: 25 يوليو/تموز 2018 .
  69. ↑ «اكتشاف خزان ضخم من المياه السائلة تحت سطح المريخ» . يوريك أليرت . ٢٥ يوليو ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٢٥ يوليو ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٢٥ يوليو ٢٠١٨ .
  70. ↑ «الكشف عن 'بحيرة' من الماء السائل على سطح المريخ» . بي بي سي نيوز . 25 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يوليو 2018 .
  71. ↑ "مشهد شتوي ساحر باللونين الأحمر والأبيض - فوهة كوروليف على سطح المريخ" . المركز الألماني لأبحاث الفضاء (DLR) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يناير 2026 .
  72. ↑ سامبل، إيان (21 ديسمبر 2018). "مركبة مارس إكسبريس تنقل صورًا لفوهة كوروليف المليئة بالجليد" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2018 .
  73. ↑ ساليز، فرانشيسكو؛ بوندريلي، مونيكا؛ نيسمان، أليسيا؛ شميدت، جين؛ أوري، جيان غابرييل (2019). " أدلة جيولوجية على وجود نظام مياه جوفية على مستوى كوكب المريخ" . مجلة البحوث الجيوفيزيائية: الكواكب . 124 (2): 374-395 . Bibcode : 2019JGRE..124..374S . doi : 10.1029/2018JE005802 . PMC 6472477. PMID 31007995 .  
  74. ↑ "أول دليل على وجود نظام مياه جوفية على مستوى الكوكب على سطح المريخ" . وكالة الفضاء الأوروبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2019 .
  75. ↑ "وكالة الفضاء الأوروبية تُقلّص عمليات مهماتها العلمية وسط الجائحة" . www.esa.int . تاريخ الاطلاع: 20 مايو 2025 .
  76. ↑ "عودة مهمات الفضاء إلى العلم" . www.esa.int . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2025 .
  77. ^ لاورو، سيباستيان إيمانويل. بيتينيلي، إيلينا؛ كابراريللي، جرازيلا؛ جواليني، لوكا؛ روسي، أنجيلو بيو؛ ماتي، إليزابيتا؛ كوسيوتي، باربرا؛ سيكيتي، أندريا؛ سولدوفيري، فرانشيسكو؛ كارتاشي، ماركو؛ دي باولو، فيديريكو؛ نوشيزي، رافاييلا؛ أوروسي ، روبرتو (28 سبتمبر 2020). “مسطحات مائية تحت جليدية متعددة أسفل القطب الجنوبي للمريخ كشفت عنها بيانات MARSIS الجديدة”. علم الفلك الطبيعة . 5 . سبرينغر نيتشر المحدودة: 63-70 . أرخايف : 2010.00870 . دوى : 10.1038/s41550-020-1200-6 . ردمك 2397-3366 . S2CID 222125007 .  
  78. ^ هيرنانديز بيرنال، ج. سانشيز لافيجا، أ؛ ديل ريو-جازتيلوروتيا، تي؛ رافانيس، إي. كاردسين موينيلو، أ؛ كونور، ك.؛ تيرش، د.؛ أوردونيز-إتكسبيريا، أنا؛ جونديت، ب. وود، س.؛ تيتوف، د.؛ شنايدر، نيو مكسيكو؛ هويسو، ر. جومان، ر. هوبر، إي. (2021). "سحابة طويلة للغاية فوق بركان أرسيا مونس على سطح المريخ: I. دورة الحياة" . مجلة البحوث الجيوفيزيائية: الكواكب . 126 (3) هـ2020JE006517. أرخايف : 2103.03919 . Bibcode : 2021JGRE..12606517H . doi : 10.1029/2020JE006517 . hdl : 10810/63692 . ISSN 2169-9100 . 
  79. ↑ "مارس إكسبريس يكشف أسرار سحابة غريبة" . www.esa.int . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مايو 2025 .
  80. ↑ هيرنانديز-بيرنال، ج.؛ سبيغا، أ.؛ سانشيز-لافيغا، أ.؛ ديل ريو-غازتيلوروتيا، ت.؛ فورجيه، ف.؛ ميلور، إ. (2022). "سحابة شديدة الاستطالة فوق بركان أرسيا مونس على سطح المريخ: 2. نمذجة متوسطة النطاق" . مجلة البحوث الجيوفيزيائية: الكواكب . 127 (10) e2022JE007352. arXiv : 2410.03025 . Bibcode : 2022JGRE..12707352H . doi : 10.1029/2022JE007352 . ISSN 2169-9100 . 
  81. ↑ فيدوروفا، آنا؛ مونتميسين، فرانك؛ كورابليف، أوليغ؛ ليفيف، فرانك؛ تروخيموفسكي، ألكسندر؛ بيرتو، جان لوب (2021). "الرصد متعدد السنوات للتوزيع الرأسي لبخار الماء على سطح المريخ بواسطة كاميرا SPICAM على متن مركبة Mars Express" . مجلة البحوث الجيوفيزيائية: الكواكب . 126 (1) e2020JE006616. Bibcode : 2021JGRE..12606616F . doi : 10.1029/2020JE006616 . ISSN 2169-9100 . 
  82. ^ شوفراي، ج.-ي؛ غونزاليس جاليندو، ف.؛ لوبيز فالفيردي، MA؛ انسَ يا ف؛ كويميريس، E.؛ بيرتو، J.-L.؛ مونميسين، F.؛ شافين، م.؛ شنايدر، ن.؛ كلارك، ج.ت. لوبلانك، ف. مودولو، ر.؛ Yelle، RV (1 يناير 2021). "دراسة معدل هروب الهيدروجين في المريخ خلال السنوات المريخية 28 و 29 من المقارنات بين ملاحظات SPICAM/Mars السريعة ومحاكاة GCM-LMD" . ايكاروس . من مارس إكسبريس إلى إكسومارس. 353 113498. بيب كود : 2021Icar..35313498C . doi : 10.1016/j.icarus.2019.113498 . ISSN 0019-1035 . 
  83. ↑ "فقدان الماء على سطح المريخ يتأثر بالفصول والعواصف" . www.esa.int . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مايو 2025 .
  84. ↑ "هل يمكن فهم كيمياء الغلاف الجوي للأرض بشكل أفضل من خلال دراسة المريخ؟" . www.esa.int . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مايو 2025 .
  85. ^ لوفيفر، ف. تروخيموفسكي، أ. فيدوروفا، أ.؛ باجيو، ل.؛ لاكومب، G.؛ ماتانين، أ.؛ بيرتو، J.-L.؛ انسَ يا ف؛ ميلور، إي. فينوت، O.؛ بينيلان، Y.؛ كورابليف، O.؛ مونميسين، ف. (2021). "العلاقة بين أعمدة الأوزون وبخار الماء على المريخ كما رصدها SPICAM وحسابها بواسطة نموذج المناخ العالمي" . مجلة البحوث الجيوفيزيائية: الكواكب . 126 (4) e2021JE006838. بيب كود : 2021JGRE..12606838L . دوى : 10.1029/2021JE006838 . ISSN 2169-9100 . 
  86. ↑ "مركبات مدار المريخ التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية: علم مزدوج في واحد - مارس إكسبريس" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أبريل 2022 .
  87. ↑ "مركبة مارس إكسبريس تراقب عن كثب مركبة مارس إكسبريس الصينية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أبريل 2022 .
  88. ↑ «وجود مخاليط من المحلول الملحي والجليد تحت الغطاء القطبي الجنوبي للمريخ: دراسة | Sci.News» . Sci.News: أخبار علمية عاجلة . 26 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2025 .
  89. ^ ماتي ، إليزابيتا. بيتينيلي، إيلينا؛ لاورو، سيباستيان إيمانويل؛ ستيلمان، ديفيد E.؛ كوسيوتي، باربرا؛ مارينانجيلي، لوسيا؛ تانجاري، آنا كيارا؛ سولدوفيري، فرانشيسكو؛ أوروسي، روبرتو؛ كابراريللي، جرازيلا (1 فبراير 2022). "تقييم دور الطين والأملاح في أصل انعكاسات MARSIS القاعدية المضيئة" . رسائل علوم الأرض والكواكب . 579 117370. بيب كود : 2022E & PSL.57917370M . دوى : 10.1016/j.epsl.2022.117370 . ISSN 0012-821X . 
  90. ↑ "مريخ إكسبريس يرصد اصطفافات سماوية نادرة في النظام الشمسي | ساينس نيوز" . ساينس نيوز: أخبار علمية عاجلة . 2022. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2025 .
  91. ↑ "تحديث برمجي للاعب المريخي البالغ من العمر 19 عامًا والمتخصص في رصد المياه" . تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2022 .
  92. ↑ "هذه المركبة المدارية للمريخ تتلقى أخيرًا تحديثًا برمجيًا من نظام ويندوز 98" . 29 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2022 .
  93. ↑ "لقاء قريب مع قمر غامض" . www.esa.int . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2025 .
  94. ↑ "مارس إكسبريس يسجل رقماً قياسياً في نقل البيانات" . www.esa.int . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2025 .
  95. ↑ «ستكون الخريطة المائية الجديدة للمريخ ذات قيمة لا تُقدّر للاستكشافات المستقبلية» . www.esa.int . تاريخ الاطلاع: 18 مايو 2025 .
  96. ^ كارتر، جون. ريو، لوسي. بوليت، فرانسوا؛ بيبرينج، جان بيير؛ لانجفين، إيف؛ جونديت ، بريجيت (2023). "كتالوج مداري للمريخ لتوقيعات التغيير المائي (MOCAAS)" . ايكاروس . 389 115164. بيب كود : 2023Icar..38915164C . دوى : 10.1016/j.icarus.2022.115164 .
  97. ↑ "تابعوا البث المباشر الأول من المريخ" . تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2023 .
  98. ↑ "هل يوجد جليد مائي مدفون عند خط استواء المريخ؟" . www.esa.int . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2025 .
  99. ^ واترز، توماس ر. كامبل، بروس أ. ليوشين، كارل J.؛ مورغان، غاريث أ. سيكيتي، أندريا؛ أوروسي، روبرتو؛ بلوت، جيفري ج. (2024). "دليل على وجود رواسب ذات طبقات غنية بالجليد في تكوين Medusae Fossae في المريخ" . رسائل البحوث الجيوفيزيائية . 51 (2) e2023GL105490. بيب كود : 2024GeoRL..5105490W . دوى : 10.1029/2023GL105490 . ردمك 1944-8007 . 
  100. ↑ "لا يمكن إيقافها ولن تتوقف: مركبة سولار أوربيتر تُظهر الشمس وهي مشتعلة بشدة" . www.esa.int . تاريخ الاطلاع: 18 مايو 2025 .
  101. ↑ ويليامز، ماثيو. "مركبات مدار المريخ التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية تراقب عاصفة شمسية هائلة تضرب الكوكب الأحمر" . يونيفرس توداي . تم الاطلاع عليه في 12 مارس 2026 .
  102. ↑ "مركبات الفضاء المدارية التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية تراقب عاصفة شمسية هائلة تضرب الكوكب الأحمر" . www.esa.int . تاريخ الاطلاع: 6 مارس 2026 .
  103. ^ باروت، يعقوب. سانشيز كانو، بياتريس؛ سفيديم، هاكان؛ ويتاسي، أوليفييه؛ ميجي، ديكشيتا؛ ويلسون، كولن؛ كاردسين موينيلو، أليخاندرو؛ مولر-فودارج، إنجو (5 مارس 2026). "استجابة الغلاف الأيوني المريخي خلال العاصفة الشمسية الفائقة في مايو 2024" . اتصالات الطبيعة . 17 (1): 2017. دوى : 10.1038/s41467-026-69468-z . اتش دي ال : 10261/432009 . ISSN 2041-1723 . 
  104. ↑ "اكتشاف مفاجئ للصقيع على براكين المريخ بالقرب من خط الاستواء - "اعتقد أنه مستحيل"" . SciTechDaily . 1 يوليو 2024 . تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2025 .
  105. ↑ فالانتيناس، أ.؛ توماس، ن.؛ بوميرول، أ.؛ كاراتيكين، أ.؛ رويز لوزانو، ل.؛ سينيل، س.ب.؛ تيميل، أ.؛ هاوبر، إ.؛ تيرش، د.؛ بيكل، ف.ت.؛ موناريتو، ج.؛ باجولا، م.؛ أوليفا، ف.؛ شميدت، ف.؛ توماس، إ. (2024). "دليل على وجود رواسب صقيع مياه صباحية عابرة على براكين ثارسيس على سطح المريخ" . مجلة نيتشر للعلوم الجيولوجية . 17 (7): 608-616 . Bibcode : 2024NatGe..17..608V . doi : 10.1038/s41561-024-01457-7 . hdl : 10261/371022 . ISSN 1752-0908 . 
  106. ↑ دانينغ، هايلي؛ لندن، إمبريال كوليدج. "استخدام تقنية مُعاد توظيفها لاستكشاف مناطق جديدة من الغلاف الجوي للمريخ" . phys.org . تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2025 .
  107. ^ باروت، يعقوب. سفيديم، هاكان؛ ويتاسي، أوليفييه؛ ويلسون، كولن؛ مولر-فودارج، إنجو؛ كاردسين موينيلو، أليخاندرو؛ شميتز، بيتر؛ جودفري، جيمس. ريبود، أوليفييه؛ جيجر، بيرنهارد. سانشيز كانو، بياتريس؛ نافا، برونو؛ ميغويا أوروي، ينكا (2024). "النتائج الأولى لـ Mars Express - حجب الراديو المتبادل لتتبع الغاز ExoMars" . علوم الراديو . 59 (7) e2023RS007873. بيب كود : 2024RaSc...5907873P . دوى : 10.1029/2023RS007873 . اتش دي ال : 10261/371076 . ISSN 1944-799X . 
  108. ↑ أندرسون، بول سكوت (18 سبتمبر 2024). "أطلس سحابي جديد للمريخ لرصد السحب على الكوكب الأحمر" . earthsky.org . تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2025 .
  109. ^ تيرش ، دانييلا. ماتشادو، بيدرو؛ البرازيل، فرانسيسكو؛ هيرنانديز برنال، خورخي؛ سانشيز لافيجا، أوغوستين؛ كارتر، جون. مونميسين، فرانك؛ هوبر، ارنست. ماتز ، كلاوس ديتر (3 يوليو 2024). الغيوم والعواصف كما يراها HRSC - فهرس للظواهر الجوية على المريخ (أبلغ عن). اجتماعات كوبرنيكوس. دوى : 10.5194/epsc2024-44 .
  110. ↑ "هل كنا مخطئين بشأن سبب كون المريخ أحمر اللون؟" . www.esa.int . تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2025 .
  111. ^ فالنتيناس، أدوماس. الخردل، جون ف. شيفرييه، فنسنت؛ مانجولد، نيكولاس؛ الأسقف جانيس إل. بوميرول، أنطوان. بيك، بيير. بوتش، أوليفييه. أبلين، دانيال م. كلوتيس، إدوارد أ. هيروي، تاكاهيرو؛ روبرتسون، كيفن؛ بيريز لوبيز، سيباستيان؛ أوترسبيرج، رافائيل. فيلانويفا ، جيرونيمو إل. (25 فبراير 2025). “اكتشاف الفريهيدريت في الغبار الأحمر المريخي يسجل الظروف الباردة والرطبة القديمة على المريخ” . اتصالات الطبيعة . 16 (1): 1712. بيب كود : 2025NatCo..16.1712V . دوى : 10.1038/s41467-025-56970-z . ISSN 2041-1723 . PMC 11861699. PMID 40000645 .​   
  112. ↑ "تحديث برنامج مركبة مارس إكسبريس، وتمديد عمرها حتى عام 2034" . www.esa.int . تاريخ الاطلاع: 17 مايو 2025 .
  113. ↑ ستانلي، سارة (20 يونيو 2025). "زوج من المركبات المدارية يوسع نطاق رؤية الغلاف الأيوني للمريخ" . مجلة إيوس . تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2025 .
  114. ↑ باروت، جاكوب؛ سفيديم، هاكان؛ سانشيز-كانو، بياتريس؛ ويتاس، أوليفييه؛ ويلسون، كولين؛ مولر-وودارج، إنجو (2025). "تحليل الغلاف الأيوني باستخدام الاحتجاب الراديوي المتبادل للمريخ" . مجلة البحوث الجيوفيزيائية: الكواكب . 130 (6) e2024JE008854. Bibcode : 2025JGRE..13008854P . doi : 10.1029/2024JE008854 . ISSN 2169-9097 . 
  115. ↑ "EPSC-DPS2025: التنبؤ بالتوهج الأخضر للشفق القطبي على الكوكب الأحمر - يورو بلانيت" . www.europlanet.org . تاريخ الاطلاع: 12 سبتمبر 2025 .
  116. ↑ كنوتسن، إليز رايت؛ ماكونوشي، تيموثي هـ.؛ ليمون، مارك؛ فيت، شايلا؛ كوزين، أغنيس؛ وينز، روجر س.؛ بيل، جيمس ف. (2025). "محاولات رصد الشفق القطبي الأخضر من سطح المريخ" . doi : 10.5194/epsc-dps2025-1314 . تاريخ الاسترجاع: 12 سبتمبر 2025 .
  117. ↑ "زوابع غبار راقصة ترسم آثار رياح عاتية على سطح المريخ" . www.esa.int . تاريخ الاطلاع: 10 أكتوبر 2025 .
  118. ^ بيكل، فالنتين ت. ألميدا، ميغيل. اقرأ يا متى. شريفر، أنطونيا؛ تيرش، دانييلا؛ هوبر، ارنست. جوينر، كلاوس. توماس، نيكولاس؛ رواتش، توماس (2025). "أنماط هجرة شيطان الغبار تكشف عن رياح قوية قريبة من السطح عبر المريخ" . تقدم العلوم . 11 (41) إيدو5170. دوى : 10.1126/sciadv.adw5170 . بمك 12506970 . بميد 41061060 .  
  119. ↑ كوينغ، كيث (9 أكتوبر 2025). "رياح عاتية على المريخ" . علم الأحياء الفلكي . تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2025 .
  120. ↑ "الرماد يزحف عبر المريخ" . www.esa.int . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2026 .
  121. ↑ نُشر بواسطة كيث كوبر (23 أبريل 2026). "رُصد رماد بركاني قديم وهو يتطاير عبر سطح المريخ في صور جديدة التقطتها مركبة فضائية" . مجلة الفضاء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2026 .
  122. ↑ iain.todd@ourmedia.co.uk (16 أبريل 2026). "ما هذه السحابة الغريبة المظلمة التي تتحرك عبر سطح المريخ؟ يقول العلماء إنها نمت على مدى خمسة عقود" . مجلة بي بي سي سكاي آت نايت . تم الاطلاع عليه في 26 أبريل 2026 .
  123. ↑ توماسويك، آندي (17 أبريل 2026). "شاهد هذا الرماد البركاني الداكن وهو يزحف عبر الكوكب الأحمر" . يونيفرس توداي . تم الاطلاع عليه في 26 أبريل 2026 .