جرائم الدراجات النارية في لندن

تشير جرائم الدراجات النارية إلى سرقة الدراجات النارية وغيرها من الجرائم التي تُرتكب باستخدامها، مثل السطو. ^{[ 1 ]} ومنذ عام 2014، شهدت لندن ارتفاعًا كبيرًا في هذا النوع من الجرائم ، نتيجةً لمجموعة من العوامل الاجتماعية والتكنولوجية في ذلك الوقت.

ارتفع عدد الحوادث المسجلة لدى شرطة العاصمة من 365 حادثة في عام 2011 إلى أكثر من 23,000 حادثة في عام 2017، أو ما يقارب 27,000 حادثة، وذلك بحسب المصدر وتصنيف الجريمة المستخدم. ^{[ 2 ]} وقد ساهمت مجموعة متنوعة من أساليب الشرطة في خفض هذا العدد إلى 14,300 حادثة في عام 2018، ثم إلى أقل من 4,000 حادثة في عام 2021 (أي بانخفاض يقارب 50%). ^{[ 3 ]} إلا أنه لا يزال أعلى بكثير مما كان عليه قبل الارتفاع الحاد في عام 2014، حين بلغ عدد الحوادث ما يزيد قليلاً عن 1,000 حادثة سنوياً.

تُسجّل سرقات الدراجات النارية (سرقة المركبات) والجرائم التي تُرتكب باستخدام الهواتف المحمولة (السطو المسلح) بشكل منفصل في جميع أنحاء النظام القضائي. ^{[ 4 ]} أظهر الربع الثالث من عام 2020/2021 انخفاضًا في جميع سرقات المركبات بنسبة 17%، وانخفاضًا في إجمالي عمليات السطو بنسبة 31% في لندن. ^{[ 5 ]} من المرجح أن يكون لجائحة كوفيد-19 تأثير على البيانات المسجلة خلال تلك الفترة.

في عامي 2016/2017، سجلت الشرطة أكثر من 19,385 جريمة في لندن استُخدمت فيها الدراجات النارية الصغيرة. ^{[ 6 ]} وفي مايو/أيار 2017، زعمت صحيفة "لندن إيفنينغ ستاندرد" أن ما لا يقل عن 50,000 جريمة ارتكبتها عصابات باستخدام دراجات نارية صغيرة وكبيرة مسروقة. وذكر المقال أن هذه المركبات كانت تُختطف غالبًا في ضواحي لندن مثل باركينغ وداغنهام ، وتُستخدم لارتكاب عمليات سطو في منطقة ويست إند . وأشار المقال إلى أن الإحصاءات الصادرة عن شرطة العاصمة كشفت عن سرقة ما يصل إلى 1,500 دراجة نارية صغيرة أو كبيرة في لندن شهريًا. وفي الأشهر الاثني عشر السابقة، تم الإبلاغ عن 13,005 سرقات، بزيادة قدرها 41% عن الفترة السابقة. ^{[ 7 ]}

• في أكتوبر/تشرين الأول 2016، حُكم على رجل بعد سرقته 21 هاتفًا محمولًا في ساعة واحدة. ^{[ 8 ]} وذكرت صحيفة "مترو" المحلية المجانية أن أحد الجناة هدد ضحاياه في باترسي بسكين ^{[ 9 ]} واستخدم المطارق خلال عمليات سطو نهارية في شارع جريت بورتلاند بالقرب من مبنى الإذاعة . ^{[ 10 ]}
• أبريل - مايو 2017: بين 18 أبريل و5 مايو 2017، ارتكبت عصابة مؤلفة من ثلاثة شبان تتراوح أعمارهم بين 15 و17 عامًا ما لا يقل عن 103 جرائم باستخدام الدراجات النارية في أحياء وسط لندن: كامدن، وإزلنغتون، وكينسينغتون وتشيلسي، وويستمنستر . وقد ألقت الشرطة القبض عليهم لاحقًا، وأقروا بالذنب أمام محكمة ساوثوارك كراون . كما اعترف اثنان من الشبان بخرق أوامر السلوك الجنائي التي تمنعهم من قيادة الدراجات النارية. ^{[ 11 ]}
• الخميس 13 يوليو/تموز 2017: تعرض خمسة أشخاص في أحياء وسط لندن لهجوم بالأسيد خلال 72 دقيقة. كان الضحايا يستقلون دراجات نارية صغيرة، أحدهم سائق توصيل طلبات لشركة ديليفيرو والآخر لشركة أوبر إيتس ، قبل أن يتعرضوا للهجوم بالأسيد وسرقة دراجاتهم. ^{[ 12 ]} عانى أحد الضحايا من إصابات بالغة غيّرت مجرى حياته. ^{[ 13 ]}
• الجمعة 14 يوليو 2017: تعرض رجل يقود دراجة نارية صغيرة لمادة سامة، يُعتقد أنها حمض، ألقاها عليه رجلان على دراجة نارية صغيرة أخرى في داجينهام . ^{[ 14 ]}
• السبت 15 يوليو 2017: تعرض رجل للطعن حتى الموت، كما أطلق عليه النار، على يد مهاجمين يستقلون دراجات نارية صغيرة طالبوا بهاتفه في شارع كينغ ويليام ووك ، غرينتش . ^{[ 15 ]}
• الأحد 16 يوليو/تموز 2017: أُصيب مراهق بجروح خطيرة إثر اصطدام دراجة نارية مسروقة بسيارة شرطة في ويمبلدون . كما أُصيب مراهقان آخران كانا يستقلان الدراجة نفسها، أحدهما بإصابة خطيرة. وكانت الشرطة تتعقب الدراجة بمساعدة خدمة الشرطة الجوية الوطنية بعد ورود بلاغات سابقة عن محاولة سرقة. وزُعم أن الشرطة عثرت على سكينين في مكان الحادث. ^{[ 16 ]} وتوفي المراهق المصاب بجروح خطيرة لاحقًا. ^{[ 17 ]}

من المرجح أن يكون مزيج من العوامل مسؤولاً عن هذه الزيادة المفاجئة. من بين هذه العوامل انتشار الدراجات النارية الرخيصة في اقتصاد العمل الحر ، وسهولة سرقة هذه الدراجات، وتزايد الاتجار بالهواتف المحمولة المسروقة وغيرها من الأشياء. ^{[ 18 ]} تشمل العوامل الأخرى قدرة الدراجات النارية على التهرب بسهولة من سيارات الشرطة التي تطاردها، في حين تدرك الشرطة أن مطاردة سائقي هذه الدراجات قد تكون نشاطًا عالي الخطورة. كما يرتدي سائقو هذه الدراجات قفازات وخوذات وأقنعة واقية، مما يصعب التعرف عليهم لاعتقالهم لاحقًا. ^{[ 19 ]}

في يوم الثلاثاء الموافق 18 يوليو 2017، نظم سائقو الدراجات النارية والدراجات البخارية المخصصة لتوصيل الطلبات احتجاجاً في ساحة البرلمان بشأن تزايد الاعتداءات على سائقي الدراجات، بما في ذلك عمليات الاختطاف والهجمات بالمواد الكيميائية. ^{[ 20 ]}

في يوم الجمعة 8 سبتمبر/أيلول 2017، أطلق عمدة لندن ، صادق خان ، "نهجًا صارمًا تجاه جرائم الدراجات النارية الصغيرة"، وهو تعاون بين الشرطة والسلطات المحلية ومنظمة "مكافحة جرائم الدراجات النارية" (التي تمثل مستخدمي الدراجات النارية) للمساعدة في التصدي للجرائم المتعلقة بالدراجات النارية الصغيرة في لندن. ^{[ 21 ]} وفي عام 2023، شنت شرطة العاصمة سلسلة من المداهمات. وخلال الفترة من يناير/كانون الثاني إلى مايو/أيار 2023، استعادت السلطات 400 دراجة نارية صغيرة، أُعيد منها 150 دراجة إلى أصحابها. ^{[ 22 ]}

بحلول عام 2021، انخفضت الجرائم المتعلقة بالدراجات النارية الصغيرة بنحو 50% عن ذروتها في عام 2017، ^{[ 3 ]} بينما كانت الأرقام أعلى بثلاث مرات تقريبًا من ارتفاعها قبل عام 2014. ^{[ 2 ]}

كانت إحدى أكثر التكتيكات الشرطية فعاليةً ضد مجرمي الدراجات النارية هي "الاحتكاك التكتيكي": وهو استخدام احتكاك مُتعمّد ومُتحكّم به مع الدراجات على الطريق. ^{[ 23 ]} كما استُخدم "رذاذ التتبع بالحمض النووي": حيث يقوم الضباط بتوجيهه نحو مُرتكبي جرائم الدراجات النارية، ليضعوا عليهم علامةً كيميائيةً فريدةً غير مرئية، تُوفّر أدلةً جنائيةً تربطهم بجريمة مُحدّدة. ^{[ 24 ]} هذه الإجراءات، بالإضافة إلى مجموعةٍ مُتنوّعةٍ من التدابير الأخرى، مثل قيام المُصنّعين بتحديث الدراجات بأجهزة أمنية، ^{[ 25 ]} ساهمت في نهاية المطاف في السيطرة على هذه الظاهرة.