مؤسسة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك

كانت مبادرة "العلوم التطبيقية في نيويورك" إحدى أبرز مبادرات هيئة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك في أوائل العقد الثاني من الألفية، وهي مسابقة لإنشاء مجمعات جديدة للعلوم التطبيقية والهندسة في مدينة نيويورك. ^{[ 17 ]} في ديسمبر 2011، اختارت المدينة مقترحًا من جامعة كورنيل ومعهد التخنيون - معهد إسرائيل للتكنولوجيا لتطوير مجمع مساحته مليونا قدم مربع في جزيرة روزفلت ، يُعرف الآن باسم "كورنيل تك" . ^{[ 18 ]} كما دعم برنامج "العلوم التطبيقية في نيويورك" مجمعًا هندسيًا بقيادة جامعة نيويورك في وسط بروكلين، ومعهدًا لعلوم البيانات في جامعة كولومبيا . ^{[ 17 ]}

توقعت دراسات الأثر التي أجريت من أجل هذه المبادرة أن تؤدي الجامعات الجديدة إلى زيادة عدد طلاب الدراسات العليا في الهندسة في المدينة، وأن تساهم بمليارات الدولارات في النشاط الاقتصادي على مدى عدة عقود. ^{[ 17 ]}

تُدير مؤسسة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك (NYCEDC) العديد من الكيانات ذات الصلة نيابةً عن المدينة. وتُعدّ وكالة التنمية الصناعية لمدينة نيويورك (NYCIDA) مؤسسةً ذات منفعة عامة تُقدّم تمويلًا عبر سندات معفاة من الضرائب، بالإضافة إلى مزايا ضريبية أخرى تهدف إلى تشجيع الشركات على الحفاظ على الوظائف القائمة وخلق وظائف جديدة في المدينة، ودعم الاستثمار الرأسمالي. ^{[ 2 ]} أما مؤسسة موارد رأس المال لمدينة نيويورك (NYCCRC)، وهي مؤسسة تنمية محلية، فتُقدّم تمويلًا منخفض التكلفة للمشاريع الرأسمالية التي تُنفّذها المؤسسات غير الربحية المؤهلة والشركات الصناعية والتصنيعية. ^{[ 21 ]}

تُنفّذ مؤسسة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك (NYCEDC) مبادرات لدعم قطاعات مُستهدفة من اقتصاد المدينة. وفي إطار استراتيجية LifeSci NYC، ساهمت المؤسسة في تطوير مشاريع مثل SPARC Kips Bay و Innovation East، وهما مجمعان لعلوم الحياة والرعاية الصحية في منطقة Kips Bay، وقد وافق عليهما مجلس مدينة نيويورك في عام 2025. ^{[ 23 ] [ 24 ]}

كما تدير المؤسسة برامج ريادة الأعمال والابتكار الشامل. ويهدف برنامج Venture Access NYC ومسرّع Founder Fellowship التابع له، والذي أُطلق عام 2022، إلى تحسين فرص حصول مؤسسي الشركات التقنية من الفئات المهمشة على رأس المال والشبكات . ^{[ 25 ] [ 26 ]}

لعبت مؤسسة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك (NYCEDC) دورًا في عدد من مشاريع الأحياء والبنية التحتية واسعة النطاق في جميع أنحاء الأحياء الخمسة. ومن الأمثلة على ذلك:

• إعادة تطوير وإدارة محطة بروكلين العسكرية في سانست بارك ، بما في ذلك مساحات صناعية ولوجستية حديثة. ^{[ 27 ]}
• التخطيط والاستثمار في شبه جزيرة هانتس بوينت في برونكس ، بما في ذلك دعم تحديث سوق هانتس بوينت للمنتجات الزراعية ومرافق توزيع الأغذية ذات الصلة. ^{[ 28 ] [ 29 ]}
• العمل على جسر إسيكس ومنطقة التجديد الحضري في سيورد بارك في الجانب الشرقي السفلي من مانهاتن. ^{[ 30 ]}
• مبادرات الأحياء في كوني آيلاند ، وسانست بارك ، وشارع 125 في هارلم ، ووسط مدينة جامايكا ، وهانترز بوينت ساوث ، وذا هب في برونكس . ^{[ 31 ]}
• منتزه هاي لاين في الجانب الغربي من مانهاتن، حيث شاركت مؤسسة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك في التخطيط والدعم الرأسمالي المبكر. ^{[ 32 ]}
• تخطيط إعادة تطوير مبنى كينغزبريدج أرموري التاريخي في برونكس، بما في ذلك رؤية يقودها المجتمع وافق عليها مجلس مدينة نيويورك في عام 2025. ^{[ 33 ]}

كما تتولى هيئة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك إدارة وتخطيط المرافق البحرية والواجهة البحرية، بما في ذلك أجزاء من واجهة بروكلين البحرية والأرصفة المملوكة للمدينة. ^{[ 34 ]}

شاركت الشركة في جهود إعادة تطوير العقارات الصناعية المطلة على الواجهة البحرية وتوسيع نطاق الوصول العام على طول ساحل المدينة. وشملت المشاريع ممشى إيست ريفر ووترفرونت إسبلانيد في مانهاتن السفلى، ^{[ معلومات 1 ]} بالإضافة إلى البنية التحتية للشحن البحري والعبارات.

في منطقة سانست بارك ، تعمل مؤسسة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك مع شركائها على تحويل محطة ساوث بروكلين البحرية إلى واحدة من أكبر مرافق موانئ طاقة الرياح البحرية في الولايات المتحدة، لاستخدامها في عمليات التجهيز والتجميع والتشغيل والصيانة التي تدعم مشاريع طاقة الرياح البحرية مثل إمباير ويند وبيكون ويند . ^{[ 35 ] [ 36 ]}

في نوفمبر 2018، أفادت وسائل إعلامية بأن أمازون كانت في المراحل النهائية من المفاوضات مع ولاية نيويورك ومدينة نيويورك لتحديد موقع أحد مقريها الرئيسيين الجديدين، المعروف باسم Amazon HQ2 ، في كوينز ويست بمدينة لونغ آيلاند . ^{[ 37 ]} وشاركت هيئة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك (NYCEDC) في المفاوضات بشأن المشروع المقترح وحزمة الحوافز ذات الصلة. ^{[ 38 ]}

أكدت أمازون اختيارها لمدينة لونغ آيلاند ومنطقة ناشونال لاندينغ في مقاطعة أرلينغتون بولاية فرجينيا في 13 نوفمبر/تشرين الثاني 2018، ^{[ 39 ] [ 40 ]} ولكن في 14 فبراير/شباط 2019، أعلنت الشركة أنها لن تمضي قدماً في إنشاء مجمعها في نيويورك، مشيرةً إلى معارضة بعض المسؤولين المحليين المنتخبين وجماعات المجتمع المحلي لحجم الدعم المالي والتأثيرات المحتملة على الأحياء المجاورة. ^{[ 41 ] [ 42 ]}

تُعدّ هيئة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك (NYCEDC) الجهة المسؤولة عن التعاقد والإشراف على عمليات عبّارات مدينة نيويورك ، ونهر إيست ريفر ، وشبكة عبّارات الميناء التي انطلقت عام 2017. وكشف تدقيقٌ أجراه مراقب حسابات مدينة نيويورك، براد لاندر، عام 2022 ، أن هيئة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك قد قلّلت من قيمة النفقات المتعلقة بالعبّارات بحوالي 224 مليون دولار أمريكي بين عامي 2015 و2021، كما قلّلت من قيمة الدعم المالي الذي يتحمّله دافعو الضرائب عن كل رحلة. ^{[ 43 ] [ 44 ]} وأشارت التغطية الإخبارية وجماعات الرقابة إلى هذه النتائج كدليل على ضعف الرقابة والشفافية في السنوات الأولى للبرنامج. ^{[ 45 ] [ 46 ]}

استجابةً لذلك، وافقت هيئة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك على تنفيذ عدة توصيات، بما في ذلك تحسين التقارير المالية وإجراء مناقصة تنافسية جديدة لمشغل العبّارات. ^{[ 47 ]} ونشرت الهيئة لاحقًا معلومات مالية إضافية حول عمليات عبّارات مدينة نيويورك. ^{[ 48 ]}