محطة بروكلين العسكرية

📅 آخر تحديث: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 10 صور
الموسوعة الحرة

يُعدّ مجمع مستودعات بروكلين العسكري ( BAT ) مجمعًا ضخمًا يقع في منطقة صن سيت بارك ، بروكلين ، مدينة نيويورك . يمتد الموقع على مساحة تزيد عن 95 فدانًا (38 هكتارًا) بين الشارعين 58 و63 غرب الجادة الثانية، على الضفة الغربية لبروكلين. كان المجمع يُستخدم في الأصل كمحطة إمداد تابعة لجيش الولايات المتحدة، تُعرف باسم قاعدة بروكلين العسكرية أو قاعدة إمداد بروكلين العسكرية . لاحقًا، تم تحويله لأغراض تجارية وصناعية خفيفة، ويضم أيضًا محطة للعبّارات. أُدرج المجمع في السجل الوطني للأماكن التاريخية عام 1983. 

صُممت محطة بروكلين العسكرية على يد كاس جيلبرت . وتضم مستودعين، وثلاثة أرصفة ، وعدة مبانٍ إدارية أصغر، وخطوط سكك حديدية جانبية لتحميل البضائع . عند بنائها، كانت المستودعات من بين أكبر الهياكل الخرسانية في العالم. وتجاور محطة بروكلين العسكرية محطة بوش السابقة ، التي كانت تستخدمها البحرية الأمريكية .

تمت الموافقة على بناء محطة بروكلين العسكرية في الأصل عام ١٩١٨، خلال الحرب العالمية الأولى ، واكتمل بناؤها في العام التالي بعد انتهاء الحرب. بعد ذلك، تم تأجير المحطة واستخدامها لأغراض مختلفة، بما في ذلك رصيف بحري، وسجن عسكري، ومستودع للمخدرات والكحول خلال فترة حظر الكحول . وخلال الحرب العالمية الثانية ، كانت المحطة أكبر قاعدة إمداد عسكرية للولايات المتحدة. توقف الجيش الأمريكي عن استخدام محطة بروكلين العسكرية عام ١٩٦٧، واستُخدمت المحطة لفترة وجيزة من قبل هيئة البريد الأمريكية والبحرية. اشترت حكومة مدينة نيويورك المحطة عام ١٩٨١؛ ومنذ ذلك الحين، خضعت محطة بروكلين العسكرية لسلسلة من التجديدات لجعلها مناسبة للاستخدام التجاري والصناعي الخفيف.

وصف

خطوط سكك حديدية مهجورة داخل ردهة المبنى ب
صورة مقرّبة لشرفات متداخلة داخل الردهة

تغطي محطة بروكلين العسكرية حوالي 97 فدانًا (39 هكتارًا) . [ 2 ] وهي تضم مستودعين من 8 طوابق، وثلاثة أرصفة من طابقين، والعديد من المباني الملحقة، وساحة لتخزين القطارات تتسع لـ 2200 عربة. [ 3 ] 

يقع المستودعان أ و ب غرب الجادة الثانية بين الشارعين 59 و 65، حيث يقع المستودع أ غرب المستودع ب. [ 4 ] تبلغ مساحة المستودع أ 200 × 980 قدمًا (61 × 299 مترًا) ، بينما تبلغ مساحة المستودع ب 306 × 980 قدمًا (93 × 299 مترًا) . يمتد جانبا كل مبنى، بطول 980 قدمًا، بين الشارع 58 شمالًا والشارع 63 جنوبًا. [ 3 ] [ 4 ] كان المستودع ب أكبر مبنى في العالم من حيث المساحة عند اكتماله. [ 5 ] يحتوي المستودع ب على ردهة مركزية بها مساران للسكك الحديدية، كلاهما مهجور ومغطى بالنباتات، وتوجد عربتا قطار قديمتان متوقفتان بشكل دائم على المسار الغربي للردهة. تتوزع شرفات التحميل في ردهة المستودع "ب" بشكل متداخل قطريًا، وتقوم رافعة علوية متحركة سعتها 5 أطنان قصيرة (4.46 طن طويل؛ 4.54 طن متري) بنقل البضائع بين الشرفات. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]  

كانت ثلاثة خطوط سكك حديدية تمر عبر المساحة بين المستودعات. [ 4 ] يقع مبنى إداري مكون من ثمانية طوابق، أبعاده 18 × 79 مترًا (60 × 260 قدمًا ) ، شمال المستودع (أ). وكانت المستودعات والأرصفة متصلة ببعضها البعض بواسطة جسور للمشاة في الطابق الثالث من كل مبنى. [ 3 ] [ 4 ] كما يفصل جسر للمشاة مبنى الإدارة السابق عن المستودعين. [ 9 ] وكانت هناك أيضًا محطة توليد كهرباء ، وغرفة غلايات ، وغرفة رماد. يبلغ طول كل رصيف 400 متر (1300 قدم) ؛ ويبلغ عرض أحد الأرصفة 40 مترًا (130 قدمًا) ، بينما يبلغ عرض الرصيفين الآخرين 40 مترًا (130 قدمًا) . [ 3 ] [ 4 ] وكانت الأرصفة ذات طابقين. [ 10 ] يفصل شارع 58، الواقع على الجانب الشمالي من محطة بروكلين العسكرية، محطة الجيش عن محطة بوش ، التي تحتوي على مستودعات كانت تستخدمها البحرية الأمريكية سابقًا . [ 11 ]    

كانت خطوط السكك الحديدية متصلة بأربعة منصات عائمة وساحة سكك حديدية كبيرة على طول الشاطئ الغربي لخليج ريدج ، جنوب محطة بروكلين العسكرية. [ 3 ] [ 4 ] كما كانت هذه الخطوط متصلة بفرع خليج ريدج التابع لسكك حديد لونغ آيلاند ، ومن ثم بسكك حديد نيويورك المتصلة ، التي توفر اتصالاً بالسكك الحديدية ببقية الولايات المتحدة القارية. [ 3 ] [ 12 ] بلغ طول خطوط السكك الحديدية في محطة بروكلين العسكرية أكثر من 21 كيلومترًا (13 ميلًا) في ذروتها. [ 10 ] على الرغم من هجر جزء كبير من هذه الخطوط بحلول سبعينيات القرن العشرين، بما في ذلك ساحات الشحن جنوب المحطة، فقد تم إنشاء خط سكة حديد مباشر من محطة بروكلين العسكرية إلى فرع خليج ريدج في عام 1973. [ 12 ] ولا تزال بعض هذه الخطوط تُستخدم من قبل شركة سكك حديد نيويورك نيوجيرسي (المعروفة سابقًا باسم سكك حديد نيويورك كروس هاربور) لنقل البضائع على طول شاطئ منتزه صن سيت. [ 13 ] [ 14 ] وإلى الشمال، كانت المسارات متصلة بمحطة بوش. [ 11 ] 

تتولى حكومة مدينة نيويورك إدارة المبنيين A وB كمساحات للتصنيع الخفيف. [ 13 ] وقد أُعيد تصميم مبنى الإدارة السابق ليصبح مجمعًا لتصنيع الأغذية في عام 2017. [ 15 ]

تاريخ

بناء

منظر من منحدر طريق غوانوس السريع

كان المجمع يُعرف أيضًا باسم محطة الجيش الأمريكي البحرية العسكرية وقاعدة بروكلين العسكرية ، وقد بُني كجزء من ميناء نيويورك للانطلاق . وكانت قاعدة بروكلين العسكرية واحدة من ست محطات تابعة للجيش الأمريكي وافق الكونغرس الأمريكي على إنشائها في 6 مايو 1918، لاستيعاب أنشطة الجيش خلال الحرب العالمية الأولى . [ 3 ] [ 16 ]

صمّم القاعدة كاس جيلبرت ، [ 4 ] وساهم إيرفينغ تي. بوش ، الذي كان يدير محطة بوش المجاورة شمالًا، في تصميم المجمع أيضًا. [ 17 ] [ 18 ] بدأ البناء في 15 مايو 1918. [ 3 ] [ 19 ] خصصت المدينة 40 مليون دولار لإتمام المجمع. [ 3 ] ساهم ستة آلاف عامل، يعملون لدى شركة تيرنر للإنشاءات ، في بناء قاعدة بروكلين العسكرية. كان نطاق البناء واسعًا جدًا لدرجة أنه تمت إضافة قطار إضافي إلى جداول مواعيد مترو الأنفاق لنقل العمال من مانهاتن إلى القاعدة العسكرية المستقبلية، وكان العمال المحتملون يصطفون خارج موقع البناء كل صباح. كما ساهم العديد من المقاولين الأصغر حجمًا في بناء المجمع. [ 3 ]

لتوفير المال وتقليل استخدام الفولاذ، شُيِّدت الهياكل من الخرسانة المسلحة المصبوبة في الموقع باستخدام قوالب خشبية . صُمِّمت الأرضيات الخرسانية لتحمُّل أحمال تصل إلى 2400 كجم/م² لكل قدم مربع . [ 3 ] [ 9 ] استُخدم في عملية البناء 2.1 مليون قدم طولي من الخشب. [ 8 ] كان مجمع بروكلين العسكري أكبر مجمع مبانٍ خرسانية في العالم وقت إنشائه. [ 4 ] [ 9 ] في نهاية المطاف، أنفقت الحكومة 32 مليون دولار على بناء المجمع. [ 20 ]  

الاستخدام العسكري

اكتمل بناء قاعدة بروكلين العسكرية في سبتمبر 1919. [ 8 ] [ 9 ] كانت القاعدة قادرة على استيعاب 1500 طن قصير (1300 طن طويل؛ 1400 طن متري) من البضائع الصادرة في الساعة، بالإضافة إلى 500000 طن قصير (446428.57 طن طويل؛ 453592.37 طن متري) لتخزين البضائع. ونظرًا لانتهاء الحرب العالمية الأولى، لم تُستغل هذه السعة الكاملة لفترة من الزمن. مع ذلك، صُممت قاعدة بروكلين العسكرية أيضًا للاستخدامات الصناعية الخفيفة، بحيث يمكن استخدامها كمنشأة مدنية بعد انتهاء الحرب. [ 4 ] وبناءً على ذلك، بدأت الحكومة الفيدرالية في عام 1920 بالإعلان عن عقود إيجار لمدة خمس سنوات لأجزاء من القاعدة. كان للمجمع مساحة إجمالية قدرها 4,680,000 قدم مربع (435,000 متر مربع ) مخصصة للتخزين، قادرة على استيعاب حمولات تصل إلى 450,000 طن قصير (400,000 طن طويل؛ 410,000 طن متري) . [ 20 ] وفي العام التالي، منح قانونٌ أقره الكونغرس مجلس الشحن الأمريكي حق الوصول إلى جميع الأرصفة التي لم يكن الجيش يستخدمها. [ 21 ] وفي عام 1923، دفعت الحكومة الفيدرالية 2.4 مليون دولار أمريكي لورثة ويليام سي. لانغلي، الذي صودرت أرضه الواقعة بين الشارعين 61 و63 قبل خمس سنوات لإفساح المجال أمام قاعدة بروكلين العسكرية. [ 22 ] وفي العام نفسه، بدأ مجلس الشحن بتأجير الرصيفين 3 و4 لمستأجرين تجاريين من القطاع الخاص. ووقعت محطة أتلانتيك تايدووتر عقدَي إيجار لمدة خمس سنوات للطوابق العلوية من المستودعات، لاستخدامها في التخزين. بموجب هذا الترتيب، تمكنت سفن الركاب العابرة للمحيط الأطلسي من الرسو في أرصفة قاعدة بروكلين العسكرية. [ 21 ]   

ابتداءً من عام ١٩٢٠، خلال فترة حظر الكحول ، استُخدمت قبوين في الطابقين الثالث والسادس من المستودع "أ" لتخزين المشروبات الكحولية غير المشروعة، بالإضافة إلى المخدرات. [ ٢٣ ] [ ٢٤ ] قام الجيش بتركيب محرقة في عام ١٩٢٦ لتدمير المشروبات المصادرة. [ ٢٥ ] في عام ١٩٢٩، وبعد سلسلة من السرقات، بنى الجيش الأمريكي قبوًا شديد التحصين في الطابق السابع من المستودع "أ". وصفته صحيفة " بروكلين ديلي إيجل" بأنه "أكبر قبو بُني في أي مكان لتخزين المخدرات الخطرة"، حيث بلغ طول الغرفة عدة مئات من الأقدام في كل اتجاه. [ ٢٤ ] كما امتلك الجيش مختبرًا لاختبار التركيب الكيميائي للكحول المصادر. تم الاحتفاظ بالمشروبات التي اعتُبرت مناسبة للاستخدام الطبي في المستقبل، بينما أُلقيت الكمية المتبقية في ميناء نيويورك . أُغلق المختبر في عام ١٩٣٣ بعد انتهاء فترة حظر الكحول. [ ٢٣ ]

افتُتحت ثكنات تجريبية لأفراد الخدمة العسكرية العابرين في محطة بروكلين العسكرية عام ١٩٢٨. كانت الثكنات تتسع لـ ٥٠٠ مقيم، وصُممت لأفراد الخدمة العسكرية الذين كانوا في إجازة أو ينتظرون تسريحهم أو نقلهم. [ ٢٦ ] وبحلول العام التالي، اقترح قادة المجتمع المدني أن تتولى هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي إدارة أرصفة قاعدة بروكلين العسكرية. [ ٢٧ ] ومع ذلك، نفى قائد القاعدة جميع الشائعات التي تفيد بأن القاعدة ستُهجر أو تُباع. [ ٢٨ ]

لافتة تُظهر البرتغال وجزر الأزور، وهما منطقتان كانت محطة بروكلين العسكرية قاعدة لشحن البضائع إليهما.
كانت المحطة قاعدة للشحن إلى العديد من المناطق خلال الحرب العالمية الثانية، بما في ذلك البر الرئيسي للبرتغال وجزر الأزور .

في مارس 1930، أعلن المسؤولون عن نيتهم ​​بناء سجن عسكري بسعة 125 سجينًا في قاعدة بروكلين العسكرية. وكان من المقرر أن يكون هذا السجن واحدًا من ثلاثة سجون عسكرية في الولايات المتحدة، وسيضم الفارين من الخدمة العسكرية والجنود المدانين بجرائم خطيرة. اعترض أفراد المجتمع على بناء السجن، مشيرين إلى عدم وجود أي تشاور مسبق معهم. [ 29 ] ورغم الاحتجاجات، قررت الحكومة المضي قدمًا في خطط بناء السجن. [ 30 ]

كانت محطة بروكلين العسكرية أكبر قاعدة إمداد عسكرية في الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية. وكان للمجمع خط سكة حديد خاص به، بالإضافة إلى أقسام شرطة وإطفاء مخصصة. [ 31 ] ووفقًا لتقارير إخبارية معاصرة، استقبلت قاعدة بروكلين العسكرية 43 مليون طن قصير (38,392,857.14 طن طويل؛ 39,008,943.82 طن متري) من البضائع، وكانت نقطة انطلاق 3.5 مليون جندي خلال الحرب العالمية الثانية، [ 10 ] [ 32 ] على الرغم من أن موقع محطة بروكلين العسكرية الإلكتروني يشير إلى أن القاعدة تعاملت مع 37 مليون طن قصير (33,035,714.29 طن طويل؛ 33,565,835.38 طن متري) من البضائع و3.2 مليون جندي. [ 33 ] وظّفت المحطة 20,000 عامل، وكانت بمثابة المقر الرئيسي لميناء نيويورك للإنزال البحري. [ 13 ] في منتصف عام 1941، نقل الجيش الأمريكي بعض العمال المدنيين إلى مساحة تزيد عن 500,000 قدم مربع (46,000 متر مربع ) في محطة بوش، موزعة على ثلاثة مبانٍ على طول الجادة الأولى، لعدم وجود مساحة كافية في محطة بروكلين العسكرية. [ 34 ] 

أسفر برنامج سلامة صارم، تم تطبيقه بعد الحرب، عن انخفاض بنسبة 85% في حوادث العمل في محطة بروكلين العسكرية. وكانت القاعدة من بين أكثر موانئ الشحن أمانًا في الولايات المتحدة، حيث بلغ متوسط ​​الحوادث في عمليات النقل البحري 0.194 حادثًا لكل مليون ساعة عمل؛ وبحلول عام 1947، لم يشهد الميناء سوى ثلاث حوادث خلال عامين. [ 35 ] في أعقاب الحرب العالمية الثانية، استقبلت قاعدة بروكلين العسكرية جثامين آلاف الجنود الذين لقوا حتفهم أثناء الحرب. وصلت أول سفينة تحمل جثامين جرحى الحرب العالمية الثانية الأمريكيين إلى الولايات المتحدة إلى سان فرانسيسكو في أكتوبر 1947، حيث نُقلت الجثامين عبر البلاد إلى قاعدة بروكلين العسكرية. [ 36 ] وفي الشهر التالي، توجهت سفينة تحمل جثامين 4212 جنديًا مباشرة إلى محطة بروكلين العسكرية. [ 37 ] بحلول يوليو 1948، كانت القاعدة تستقبل جثث 18500 جندي في غضون أسبوعين. [ 38 ]

في السنوات التي أعقبت انتهاء الحرب العالمية الثانية، كانت قاعدة بروكلين العسكرية ميناء وصول أو مغادرة 200,000 جندي سنويًا. وكما جرت العادة، كانت فرقة الجيش 328 تعزف في كل مرة تصل فيها القوات إلى القاعدة أو تغادرها. [ 32 ] خلال أواخر الخمسينيات، استقبلت القاعدة لاجئين من الثورة المجرية ، بالإضافة إلى ضحايا حادث تصادم عام 1956 بين السفينة إس إس أندريا دوريا والسفينة إم إس ستوكهولم . [ 39 ] في عام 1958، أبحر الجندي إلفيس بريسلي من قاعدة بروكلين العسكرية إلى ألمانيا برفقة 1,170 جنديًا آخر من الفرقة المدرعة الثالثة . [ 13 ] [ 9 ] [ 33 ] بحلول عام 1963، كان يعمل في محطة بروكلين العسكرية 1,800 مدني وأكثر من 200 عسكري، بالإضافة إلى 1,600 شخص آخرين كانوا يقيمون في المحطة. في ذلك الوقت، كان الميناء يستقبل 4500 طن قصير (4000 طن طويل؛ 4100 طن متري) من البضائع يومياً من عمليات النقل بالشاحنات، و 2500 طن قصير أخرى (2232.14 طن طويل؛ 2267.96 طن متري) يومياً من عمليات النقل بالسكك الحديدية. [ 10 ] [ 32 ] 

إغلاق القاعدة العسكرية

منظر من شاطئ خليج نيويورك

أعلنت وزارة الدفاع الأمريكية في مايو/أيار 1964 أنها تدرس إغلاق قاعدة بروكلين العسكرية، بالإضافة إلى حصن جاي وحوض بناء السفن التابع للبحرية في بروكلين ، وذلك في إطار جهودها لتقليص المنشآت العسكرية غير الضرورية وتوفير النفقات. وبعد الإعلان مباشرة، بدأ المسؤولون المحليون وقادة النقابات العمالية بالدعوة لإنقاذ القاعدة العسكرية من الإغلاق. [ 40 ] ورغم هذه الجهود، أعلن وزير الدفاع روبرت ماكنمارا في نوفمبر/تشرين الثاني 1964 أن قاعدة بروكلين العسكرية ستكون واحدة من نحو مئة قاعدة عسكرية سيتم إغلاقها. [ 41 ] [ 42 ] وسيتم إلغاء الوظيفة العسكرية فقط، وسيحتفظ 90% من الموظفين المدنيين في قاعدة بروكلين العسكرية بوظائفهم بعد إغلاق القاعدة. [ 43 ] بحلول عام 1965، تم التأكيد على إغلاق محطة بروكلين العسكرية أمام الاستخدام العسكري في 1 يناير 1967. وسيتم نقل أنشطة ميناء المغادرة إلى المحطة البحرية العسكرية في بايون، نيو جيرسي . وسيتم نقل بعض الأنشطة المتبقية في القاعدة إلى مبنى المكاتب الفيدرالية القريب في شارع 29 والجادة الثالثة في غوانوس، بروكلين . [ 44 ]

أقام المسؤولون حفلًا لإخراج القاعدة من الخدمة في 9 ديسمبر 1966. [ 45 ] وبعد ذلك مباشرة، أعلنت حكومة مدينة نيويورك أنها ستستحوذ على المحطة لإعادة تطويرها بحريًا. [ 46 ] وخططت المدينة لنقل منطقة التجارة الخارجية من جزيرة ستاتن إلى محطة بروكلين العسكرية، حيث ستتوفر مساحة أكبر لعمليات منطقة التجارة الخارجية. [ 47 ] بالإضافة إلى ذلك، ناقش السيناتور الأمريكي جاكوب جافيتس ولجنة تطوير محطة بروكلين العسكرية الاستخدامات المحتملة للمحطة، بما في ذلك استخدامها كمقر لإدارة البريد الأمريكية أو وزارة الدفاع. [ 48 ] ونشأ خلاف بين أصحاب الأعمال المحليين، الذين أرادوا إنشاء مكتب بريد كبير في المحطة، والمدينة. [ 49 ] وفي يونيو 1969، أُعلن أن الحكومة الأمريكية ستؤجر للمدينة قسمًا من القاعدة مساحته 20 فدانًا (8.1 هكتار) لمدة عامين. [ 50 ] بعد ذلك، استمرت المدينة في تأجير جزء من القاعدة، وقامت بدورها بتأجير المساحة من الباطن لشركات خاصة. [ 39 ] 

بعد أن دمر حريقٌ منشأة مورغان العامة للبريد في مانهاتن في ديسمبر 1967، نُقلت بعض عمليات منشأة مورغان مؤقتًا إلى محطة بروكلين العسكرية التي أُخليت حديثًا. [ 51 ] وسرعان ما أصبحت منشأة محطة بروكلين العسكرية تُعالج 18,000 حقيبة بريد دولي يوميًا. وكانت المنشأة تُوظف أربعة آلاف عامل، 75% منهم من سكان بروكلين. [ 52 ] وكان من المُخطط في الأصل إنشاء منشأة دائمة لتحل محل عمليات محطة بروكلين العسكرية في موراي هيل، مانهاتن ، ولكن في عام 1970 نُقلت المنشأة المُخطط لها إلى جيرسي سيتي، نيو جيرسي . [ 53 ] وفي ديسمبر 1970، أعلنت الحكومة أنها ستُغلق مكتب البريد في محطة بروكلين العسكرية. [ 52 ]

استؤنفت عمليات الشحن في محطة بروكلين العسكرية عام 1970. [ 54 ] وفي العام نفسه، اقترحت الحكومة الفيدرالية سرًا بناء منشأة احتجاز فيدرالية في المحطة لتحل محل منشأة مكتظة في مانهاتن. [ 54 ] [ 55 ] انتقلت البحرية إلى المحطة عام 1972، وأعادت تسميتها إلى المحطة البحرية العسكرية. وأصبحت قاعدة بروكلين العسكرية السابقة مقرًا لقيادة النقل البحري العسكري الأطلسي. [ 56 ] نُقلت أنشطة الشحن التابعة للجيش بشكل دائم إلى بايون بدءًا من عام 1974، مما وفر على الحكومة الفيدرالية مليوني دولار سنويًا. [ 57 ] أخلى الجيش الأمريكي الموقع بالكامل بحلول أكتوبر 1975. [ 39 ]

بيع المحطة للمدينة

بهو المبنى ب

صوّت مجلس الشيوخ الأمريكي في أغسطس/آب 1979 لصالح السماح لحكومة مدينة نيويورك بشراء مبنى الركاب والاستحواذ عليه. وفي نوفمبر/تشرين الثاني من العام نفسه، أقرّ مجلس النواب الأمريكي قرارًا مماثلًا. [ 58 ] بعد ذلك بوقت قصير، بدأت المدينة في طرح مناقصات من شركات التطوير العقاري الراغبة في إعادة تطوير المبنى. تلقت المدينة أربعة مقترحات: اثنان منها لإعادة التطوير الصناعي، وواحد للتطوير السكني، وواحد للتطوير متعدد الاستخدامات. في سبتمبر/أيلول 1980، وقع الاختيار على شركة هيلمسلي-سبير لتطوير موقع صناعي في مبنى ركاب بروكلين العسكري، [ 59 ] على غرار مبنى ركاب بوش المجاور. [ 60 ] ثم بدأت الحكومة الفيدرالية والمدينة مناقشة سعر شراء المبنى، إلا أن المفاوضات تعثّرت لمدة شهرين بسبب خلافات حول سعر البيع. بحسب كينيث شومان ، مفوض التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك ، بعد التوصل إلى اتفاق مبدئي مع شركة هيلمسلي-سبير، رفضت إدارة الخدمات العامة الأمريكية سعر البيع الذي وافق عليه المكتب الإقليمي، وتم تعليق المزيد من المحادثات بين حكومة المدينة وشركة هيلمسلي-سبير. [ 61 ]

بحلول ديسمبر، وافقت الحكومة الفيدرالية على بيع المحطة مقابل 8.5 مليون دولار؛ حيث ستدفع المدينة ما يقارب نصف التكلفة، أي 4 ملايين دولار، بينما ستدفع إدارة التنمية الاقتصادية الأمريكية المبلغ المتبقي . [ 62 ] [ 63 ] وقد حجبت الحكومة الفيدرالية المساعدات لعدة أشهر أخرى، لكنها وافقت أخيرًا على منحة قدرها 4.5 مليون دولار في أبريل 1981. [ 64 ]

أنهى الطرفان عملية البيع في يوليو 1981. [ 65 ] وفي سبتمبر من ذلك العام، أعلن هاري هيلمسلي، الرئيس التنفيذي لشركة هيلمسلي-سبير ، انسحاب الشركة من اتفاقية مبدئية لتأجير مبنى بروكلين العسكري من الباطن من المدينة. [ 66 ] [ 67 ] وجاء الانسحاب بعد خلاف حول بنود عقد الإيجار، عندما علمت المدينة أن هاري هيلمسلي، الشريك في الشركة، كان في المراحل النهائية لبيع مباني غاير الصناعية لتطويرها إلى مجمع سكني وتجاري على بعد خمسة أميال جنوبًا على طول الواجهة البحرية لبروكلين. وادّعت المدينة أن هذه الصفقة قد تزيد من قيمة المبنى العسكري، فاقترحت بنودًا جديدة تحصل بموجبها على حصة أكبر من أرباح تأجير المبنى من الباطن للمستأجرين الصناعيين. [ 68 ] [ 69 ] وبحلول عام 1983، كانت المدينة قد تعاقدت مع شركة إيستديل العقارية، التي كانت تُرتّب لتوفير 20 مليون دولار لإعادة تأهيل المبنى الأول في المجمع. سيأتي معظم مبلغ العشرين مليون دولار من مصادر خاصة، لكن المدينة ستتعهد بتقديم مليوني دولار، وتنتظر 5.6 مليون دولار أخرى من منح العمل التنموي الحضري الفيدرالية . وتوقعت المدينة أن تستغرق عملية التجديد الكاملة لمحطة بروكلين العسكرية أربع سنوات بتكلفة 36 مليون دولار. [ 70 ]

أُدرج الموقع في السجل الوطني للأماكن التاريخية عام 1983. ويشمل الإدراج 11 مبنىً مساهماً على مساحة 97.2 فداناً (39.3 هكتاراً) . [ 1 ] [ 71 ] 

يُستخدم كمركز تصنيع

بدأت حكومة المدينة في عام 1985 بتجديد النصف الشمالي من المبنى "ب" تجديدًا شاملًا، مضيفةً مليون قدم مربع (93,000 متر مربع ) من المساحات القابلة للتأجير. [ 72 ] وكجزء من أعمال التجديد، قامت المدينة بتركيب البنية التحتية للكهرباء والسباكة والتدفئة، واستبدلت المصاعد، وأضافت دورات مياه، ونسقت ونظفت واجهة المبنى الخارجية، وأنشأت موقفًا للسيارات، وحسّنت أرصفة التحميل. [ 73 ] وتألفت المرحلة الأولى من 32 وحدة من المساحات الصناعية، بمتوسط ​​مساحة 30,000 قدم مربع (2,800 متر مربع ) لكل منها. [ 74 ] وبلغت تكلفة أعمال التجديد حوالي 33 مليون دولار. [ 75 ] بعد اكتمال أعمال التجديد، بدأت مؤسسة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك (NYCEDC) بتأجير العقار كمركز لعشرات الشركات العاملة في مجال الصناعات الخفيفة والتخزين والخدمات الإدارية، [ 33 ] بمتوسط ​​إيجارات يبلغ 3.75 دولارًا أمريكيًا للقدم المربع. [ 75 ] وقّع أول المستأجرين الصناعيين عقود إيجار لمساحات في المحطة في مايو 1987. [ 73 ] وبحلول أغسطس 1988، تم تأجير 60% من المساحة المتاحة، [ 75 ] وارتفعت النسبة إلى 80% بحلول ديسمبر. [ 74 ] وبحلول أكتوبر 1989، تم تأجير جميع المساحات المتاحة. [ 76 ]  

تم شراء سفينة "بيبي فنتشر" ، إحدى أول سفينتين لنقل السجناء إلى مدينة نيويورك، ورُسيت على نهر إيست ريفر صيف عام ١٩٨٨ نتيجةً للاكتظاظ في سجون المدينة. إلا أنه بحلول أغسطس من العام نفسه، نُقلت إلى خارج محطة بروكلين العسكرية. [ ٧٧ ] وكان موقعها خارج المحطة إجراءً مؤقتًا، فرضته اعتراضات سكان الأحياء الواقعة على طول نهر إيست ريفر على وجودها. [ ٧٨ ] وكما كان مُخططًا له في الأصل، كان من المقرر نقل السفينة إلى الرصيف ٤٠ في الجانب الغربي من مانهاتن بحلول أوائل عام ١٩٨٩. [ ٧٩ ] وخلال فترة رسوها في محطة بروكلين العسكرية، استُخدمت "بيبي فنتشر" لإيواء السجناء المنتظرين للمحاكمة. [ ٧٧ ] إلا أن سكان منطقتي صن سيت بارك وباي ريدج اعترضوا أيضًا على وجود سفينة السجن، قائلين إنهم لم يُستشاروا بشأن القرار. [ 80 ] نُقلت سفينة "بيبي فنتشر" إلى الرصيف 40 على نهر هدسون في صيف عام 1989. [ 81 ] أُخرجت سفينة "بيبي فنتشر" وشقيقتها البارجة "بيبي ريزوليوشن" من الخدمة في عام 1992، ليحل محلهما سجن "فيرنون سي. بين" الإصلاحي العائم في جنوب برونكس ، [ 82 ] وبِيعت البارجتان بعد ذلك بعامين. [ 83 ]

بحلول أواخر عام ١٩٨٨، كانت المدينة تخطط لتجديد مليون قدم مربع إضافية بتكلفة ٤٤.٥ مليون دولار. [ ٧٥ ] وخلال عملية التجديد، ستضيف المدينة ٤٠ وحدة صناعية بمتوسط ​​مساحة أرضية يبلغ ٢٠,٠٠٠ قدم مربع (١٩٠٠ متر مربع ) لكل وحدة، بالإضافة إلى ٤٧٠٠ قدم مربع (٤٤٠ متر مربع ) من مساحات التجزئة. [ ٧٤ ] بدأت المدينة بتوقيع عقود إيجار لهذه المساحات في عام ١٩٩٠، بعد وقت قصير من بدء أعمال البناء في المرحلة الثانية. [ ٨٤ ] بدأت أعمال التجديد أيضًا في أجزاء من المبنى (أ)، واكتمل العمل في مساحة ٤٠٠,٠٠٠ قدم مربع (٣٧,٠٠٠ متر مربع ) في المبنى عام ١٩٩٤. [ ٨٥ ] اكتملت أعمال التحديث لمساحة إضافية قدرها ٢٠٠,٠٠٠ قدم مربع (١٩,٠٠٠ متر مربع ) عام ١٩٩٥. [ ٨٦ ] اكتملت المرحلة الرابعة من أعمال التجديد بحلول عام ٢٠٠٣، مضيفةً ٣٥٠,٠٠٠ قدم مربع (٣٣,٠٠٠ متر مربع ) . وبحلول ذلك الوقت، تم تجديد ٢,٦٠٠,٠٠٠ قدم مربع (٢٤٠,٠٠٠ متر مربع ) . [ ٨٧ ]      

بدأت المدينة بتقديم جولات سياحية عامة داخل مبنى بروكلين العسكري في عام 2013. وكانت هذه الجولات تُقدم مرتين شهريًا، عبر شركة "ترنستايل تورز". [ 88 ] [ 8 ] وبعد عامين، بدأت المدينة مشروع ترميم بقيمة 100 مليون دولار أمريكي لمساحة 500,000 قدم مربع (46,000 متر مربع ) في المبنى "أ". وعُزيت التكاليف الباهظة لهذه المرحلة إلى إزالة الأسبستوس وأعمال التنظيف الأخرى. [ 13 ] كما بدأت هيئة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك (NYCEDC) بتحويل مبنى الإدارة إلى مجمع لتصنيع الأغذية بتكلفة 15 مليون دولار أمريكي. [ 9 ] [ 89 ] وشملت أعمال الترميم أيضًا استعادة مساحة خارجية تبلغ 12,000 قدم مربع (1,100 متر مربع ) ، وفقًا لتصميم شركة "WXY" للهندسة المعمارية والتصميم الحضري. [ 15 ] [ 90 ] بحلول عام 2016، بلغ عدد العاملين في محطة بروكلين العسكرية 3700 شخص، مع خطة لتوفير ألف وظيفة إضافية خلال السنوات العشر التالية. [ 9 ] أنشأت إدارة رئيس البلدية بيل دي بلاسيو مركزًا للتوظيف في محطة بروكلين العسكرية لمساعدة السكان المحليين ذوي الكفاءة المحدودة في اللغة الإنجليزية على الحصول على وظائف في المحطة. [ 91 ]  

بدأت خدمة عبّارات مدينة نيويورك رحلاتها إلى محطة بروكلين العسكرية في مايو 2017. [ 92 ] [ 90 ] وافتُتح مجمع تصنيع الأغذية التابع للمحطة في يونيو من العام نفسه. [ 15 ] واكتمل تجديد مساحة 500,000 قدم مربع في المبنى (أ) في يونيو 2018، بعد مرور مئة عام على بدء إنشاء المحطة. ويمكن للمساحة المُجددة استيعاب 20 شركة إضافية. [ 93 ] [ 94 ] [ 91 ] وبحلول ذلك الوقت، كانت أعمال تجديد المحطة قد اكتملت بنسبة 92%. وكانت محطة بروكلين العسكرية تضم 100 شركة يعمل بها 3,800 عامل، لكن المدينة توقعت إضافة 1,000 وظيفة أخرى بمجرد منح عقود إيجار لجميع المساحات المُجددة. بسبب تراجع الصناعات التحويلية التقليدية في بروكلين، كان معظم المستأجرين الجدد شركات تعمل في قطاعات التكنولوجيا والإعلام والأغذية والتصنيع، بينما أوقفت المدينة تجديد عقود الإيجار للمستأجرين الذين يعملون بشكل أساسي في التوزيع والتخزين. [ 95 ] وقُدِّرت التكلفة الإجمالية لترميم المجمع بـ 280 مليون دولار بحلول عام 2016، [ 9 ] وهي تكلفة ارتفعت إلى 300 مليون دولار في عام 2018. [ 95 ]

في يناير 2021، خلال جائحة كوفيد-19 في مدينة نيويورك ، تم افتتاح مركز تطعيم ضخم في محطة بروكلين العسكرية، يعمل على مدار الساعة . [ 96 ] وفي عام 2024، أعلنت حكومة المدينة عن إنشاء محطة "سانسيت بارك سولار" للطاقة الشمسية، بقدرة 725 كيلوواط (972 حصانًا) ، فوق المستودع "ب". [ 97 ] وفي العام التالي، تم اختيار حاضنة لوس أنجلوس للتكنولوجيا النظيفة ومركز كامبريدج للابتكار لإدارة مركز ابتكار مناخي في محطة بروكلين العسكرية. وخططت مؤسسة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك لاستثمار 100 مليون دولار في المركز المناخي. [ 98 ] [ 99 ]  

مواصلات

تُستخدم أرصفة محطة بروكلين العسكرية من قِبل خطوط روكاواي وجنوب بروكلين التابعة لشركة عبّارات مدينة نيويورك. [ 100 ] [ 101 ] ينتهي خط الحافلات B11 التابع لعمليات الحافلات الإقليمية لهيئة النقل الحضري خارج محطة بروكلين العسكرية، بينما يتوقف خط B37 على طول الجادة الثالثة ، بالقرب من المحطة. [ 102 ] تقع أقرب محطة مترو أنفاق لمدينة نيويورك عند تقاطع شارع 59 والجادة الرابعة ، وتخدمها قطارات N وR.[ 103 ] [ 102 ] يربط مسار للدراجات، وهو جزء من ممر صن سيت بارك غرينواي ، محطة بروكلين العسكرية بمنتزه أولز هيد جنوبًا. [ 104 ] أُعلن عن خطط مشروع إنتربورو إكسبريس ، وهو خط سكة حديد خفيف يستخدم مسار فرع باي ريدج ، في عام 2023؛ [ 105 ] وكجزء من المشروع، اقتُرح إنشاء محطة للسكك الحديدية الخفيفة في محطة بروكلين العسكرية. [ 106 ] [ 107 ]

خدمة العبّارات

تتوقف عبّارات مدينة نيويورك في محطة بروكلين العسكرية

طُرحت فكرة إنشاء خدمة عبّارات سريعة من محطة بروكلين العسكرية إلى مانهاتن لأول مرة عام ١٩٩٤ كوسيلة لتنشيط منطقة سانست بارك. وكان من المتوقع أن تبدأ الخدمة عام ١٩٩٧ بتكلفة ٢٥ مليون دولار، وأن تشمل رصيفًا جديدًا في شارع ٥٩ وموقف سيارات يتسع لـ ٥٠٠ سيارة في محطة بروكلين العسكرية. [ ١٠٨ ] وبحلول أواخر عام ١٩٩٧، بدأت خدمة العبّارات بالعمل، مما أدى إلى زيادة النشاط الاقتصادي في منطقة محطة بروكلين العسكرية. [ ١٠٩ ]

بعد تعطل خدمة مترو الأنفاق في مانهاتن السفلى عقب هجمات 11 سبتمبر 2001، أنشأت المدينة خدمة عبّارات مجانية من رصيف شارع 58 في محطة بروكلين العسكرية إلى رصيف 11/وول ستريت ، بتمويل من الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ . [ 110 ] تولت شركة نيويورك ووتر تاكسي تشغيل الخط في عام 2003 وفرضت رسومًا. [ 111 ] في عام 2008، أنشأت نيويورك ووتر تاكسي خطًا بين رصيف 11 وبريزي بوينت في كوينز ، مع توقف في محطة بروكلين العسكرية. [ 112 ] تم تعليق هذه الخدمة إلى أجل غير مسمى في عام 2010 بسبب نقص التمويل. [ 113 ]

في أعقاب انقطاع خدمة مترو الأنفاق نتيجة إعصار ساندي في 29 أكتوبر 2012، بدأت شركة سي ستريك بتسيير خط من روكاواي بارك، كوينز ، إلى رصيف 11 ومحطة عبّارات شارع إيست 34. وكانت أجرة العبّارة دولارين أمريكيين لكل راكب. [ 114 ] وفي أغسطس 2013، أُضيفت محطة توقف في محطة بروكلين آرمي إلى هذه الرحلات، بعد إغلاق نفق مترو أنفاق شارع مونتاغيو ، مما أدى إلى تعليق الخدمة المباشرة لقطار R بين بروكلين ومانهاتن. [ 115 ] وقد لاقت خدمة العبّارة رواجًا كبيرًا بين السكان المحليين؛ حيث كان حوالي 250 راكبًا يستقلّون العبّارة يوميًا بين محطة بروكلين آرمي ومانهاتن، بالإضافة إلى حوالي 730 راكبًا يوميًا يستقلّون العبّارة بين روكاواي ومانهاتن. [ 116 ] وقد نقل خط العبّارة ما يقرب من 200,000 راكب منذ بدء تشغيله وحتى منتصف عام 2014. [ 117 ] تم تجديد المسار عدة مرات حتى منتصف عام 2014، [ 118 ] [ 119 ] [ 120 ] ولكن تم إيقافه في 31 أكتوبر 2014 بسبب نقص التمويل. [ 121 ]

في الأول من مايو/أيار 2017، بدأ خط روكاواي التابع لشركة عبّارات مدينة نيويورك [ 100 ] العمل بين رصيف 11/شارع وول في الحي المالي بمانهاتن وشاطئ شارع 108 في حديقة روكاواي، مع توقف في محطة بروكلين العسكرية. [ 92 ] كما تخدم المحطة أيضًا خط جنوب بروكلين التابع لشركة عبّارات مدينة نيويورك، [ 101 ] والذي بدأ العمل في الأول من يونيو/حزيران 2017. [ 122 ] وتُشغّل شركة نيويورك ووتر تاكسي خدمة نقل مكوكية للموظفين تابعة لمركز لانغون الصحي بجامعة نيويورك، والتي تعمل بين محطة بروكلين العسكرية ومرفأ عبّارات شارع 34 الشرقي ، مما يوفر اتصالًا بين مستشفى لانغون - بروكلين التابع لجامعة نيويورك والمركز الطبي الأكاديمي التابع لجامعة نيويورك لانغون في مانهاتن. [ 123 ] [ 124 ]

المستأجرون البارزون

جسر للمشاة على الجانب الشمالي من مبنى الركاب، كما يُرى عند غروب الشمس

يضم مجمع بروكلين العسكري أيضاً عدداً من المستأجرين المتخصصين في قطاعات صناعية متنوعة. ومن أبرز هؤلاء المستأجرين:

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 "نظام معلومات السجل الوطني  -  محطة المحيط العسكرية التابعة للجيش الأمريكي  ( رقم 83001702)" . السجل الوطني للأماكن التاريخية . دائرة المتنزهات الوطنية . 13 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2019 .
  2. ↑ "المواصفات" . محطة بروكلين العسكرية . تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2019 .
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 "رواتب العم سام: 200,000 دولار أسبوعيًا في قاعدة باي ريدج الحربية" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 25 أغسطس 1918. ص 15. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 - عبر مكتبة بروكلين العامة؛ newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 جيلبرت، كاس؛ ستيرن، روبرت إيه إم (2001). كاس جيلبرت، الحياة والعمل: مهندس المجال العام . دبليو دبليو نورتون. ص 166-167 . ISBN  978-0-393-73065-4.
  5. ↑ "أكبر مبنى في العالم يقع هنا في بروكلين" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 2 يوليو 1924. ص 31. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 - عبر مكتبة بروكلين العامة؛ newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  6. ↑ بينديلغلاس، إيفان (18 نوفمبر 2014). "في عامها الخامس والتسعين، لا تزال محطة بروكلين العسكرية المُعاد استخدامها تُثير الإعجاب" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 28 أغسطس 2018 .
  7. ↑ "بهو محطة بروكلين العسكرية" . هيئة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك . مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 28 أغسطس 2018 .
  8. 1 2 3 4 5 6 تشابان، مات (14 سبتمبر 2013). "افتتاح محطة بروكلين العسكرية للجولات السياحية في مستودع سانست بارك العسكري الذي يبلغ عمره 95 عامًا" . نيويورك ديلي نيوز . تم الاطلاع عليه في 28 أغسطس 2018 .
  9. 1 2 3 4 5 6 7 8 رامي، كورين (14 يناير 2016). "ملحق بروكلين لإعادة التصنيع" . صحيفة وول ستريت جورنال . تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 .
  10. ١ ٢ ٣ ٤ "بمناسبة مرور عشر سنوات على تأسيسنا، يحتفل مبنى الجيش رقم ٥٢ بالذكرى السنوية الرابعة والأربعين" (ملف PDF) . صحيفة وورلد-تليجرام آند صن . ١ نوفمبر ١٩٦٣. صفحة ٨٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠ أغسطس ٢٠١٨ - عبر موقع fultonhistory.com. أيقونة الوصول المفتوح
  11. 1 2 "أكبر نبتة طرفية شجيرية من نوعها" . صحيفة نيويورك تايمز . 1 ديسمبر 1917. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2018 .
  12. 1 2 كيهس، بيتر (1 فبراير 1975). "خط سكة حديد أرصفة بروكلين: معجزة ليوم واحد فقط" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أغسطس 2018 .
  13. 1 2 3 4 5 "المرحلة التالية من أعمال التجديد ستبدأ في موقع عسكري ضخم في بروكلين" . صحيفة نيويورك تايمز . 22 يناير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2018 .
  14. ↑ جاميسون، ويندل (2 مارس 2003). "ركوب السكك الحديدية القافزة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2018 .
  15. 1 2 3 4 واريركار، تاناي (7 أغسطس 2017). "أرض محطة بروكلين العسكرية تحظى أخيرًا ببعض الاهتمام في مجال التصميم وسط عملية التجديد الجارية" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2017. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2018 .
  16. ↑ جيلبرت، كاس؛ ستيرن، روبرت إيه إم (2001). كاس جيلبرت، حياته وعمله: مهندس المجال العام . دبليو دبليو نورتون. ص 166. ISBN  978-0-393-73065-4.
  17. ↑ "وفاة إيرفينغ تي. بوش؛ مؤسس تيرمينال" . صحيفة نيويورك تايمز . 22 أكتوبر 1948. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 نوفمبر 2018 .
  18. ↑ هورسلي، كارتر ب. (12 سبتمبر 1976). "محطة بوش لا ينبغي أن تكون ناجحة ولكنها كذلك" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2018 .
  19. ↑ "العام المئة لمحطة بروكلين العسكرية: الكشف عن مساحة جديدة لأكثر من 1000 وظيفة جديدة، وإطلاق استراتيجيات للمستقبل" . هيئة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك . 31 مايو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2018 .
  20. 1 2 "قاعدة إمداد عسكرية في جنوب بروكلين ستُؤجَّر" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 19 يناير 1920. ص 2. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 - عبر مكتبة بروكلين العامة؛ newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  21. 1 2 "ماترونولا يراجع خطة استئجار الرصيف عن طريق المزايدة" . بروكلين ديلي إيجل . 18 أكتوبر 1933. ص 46. تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2018 - عبر مكتبة بروكلين العامة؛ newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  22. ↑ «الحكومة تخسر دعوى قضائية بشأن الواجهة البحرية؛ تُمنح تركة لانغلي مبلغ 2,439,424 دولارًا أمريكيًا مقابل أرض تم الاستيلاء عليها في جنوب بروكلين. كانت تُستخدم كقاعدة إمداد. قرار المحكمة العليا للولايات المتحدة ينهي أربع سنوات من التقاضي» . صحيفة نيويورك تايمز . 13 مايو 1923. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 .
  23. 1 2 "رفع كأس احتفاءً بماضي محطة بروكلين العسكرية" . NYCEDC . 20 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 .
  24. 1 2 بيلات، أوريغون (31 يوليو 1929). "قبو مخدرات ضخم بنته الولايات المتحدة للتغلب على العصابات" . بروكلين ديلي إيجل . ص 1، 3. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 - عبر مكتبة بروكلين العامة؛ newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  25. ↑ «سيتم تركيب محرقة مشروبات كحولية في قاعدة إمداد تابعة للجيش» . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 21 مايو 1926. ص 2. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 – عبر مكتبة بروكلين العامة؛ newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  26. ↑ «افتتاح دار إيواء للجنود العابرين في قاعدة بروكلين» . صحيفة نيويورك تايمز . 25 يناير 1928. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2018 .
  27. ↑ "حثّ هيئة الميناء على شراء أرصفة القاعدة العسكرية" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 26 نوفمبر 1929. ص 31. تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2018 - عبر مكتبة بروكلين العامة؛ newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  28. ↑ «ينفي قائد مستودع الجيش الأمريكي إخلاء قاعدة بروكلين؛ ويؤكد للعاملين الفيدراليين أن الحكومة لا تملك مثل هذه الخطة» . صحيفة نيويورك تايمز . 20 أغسطس 1930. تاريخ الاطلاع: 23 أغسطس 2018 .
  29. ↑ بيلات، أوريغون (6 مارس 1930). "سيتم بناء سجن عسكري في قاعدة عسكرية" . بروكلين ديلي إيجل . ص 1، 3. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2018 - عبر مكتبة بروكلين العامة؛ newspapers.com. 
  30. ↑ "السجن العسكري في باي ريدج أصبح الآن مضموناً" . 2 أبريل 1930. ص 3. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2018 . 
  31. ↑ كايسن، روندا (25 سبتمبر 2012). "إعادة تجهيز المساحات الصناعية في بروكلين لعصر جديد" . نيويورك تايمز .
  32. ١ ٢ ٣ "لعبت أحواض بناء السفن البحرية، وحصن جاي، ومحطة الجيش أدوارًا رئيسية في تاريخ الأمة؛ استُخدمت سفن من هنا في 4 حروب؛ قصف البريطانيون جزيرة الحكام - ونزل الجنود الأمريكيون في بروكلين" . صحيفة نيويورك تايمز . ٢٠ نوفمبر ١٩٦٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ أغسطس ٢٠١٨ .
  33. 1 2 3 مؤسسة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك (2013). "محطة بروكلين العسكرية: التاريخ"
  34. ↑ "توسعة قاعدة عسكرية؛ نقل الآلاف" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 9 يوليو 1941. ص 1. تم الاطلاع عليه في 26 نوفمبر 2018 - عبر مكتبة بروكلين العامة؛ newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  35. ↑ "برنامج السلامة في قاعدة بروكلين العسكرية يخفض الحوادث بنسبة 85%" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 26 أكتوبر 1947. ص 23. تم الاطلاع عليه في 27 أغسطس 2018 - عبر مكتبة بروكلين العامة؛ newspapers.com. 
  36. ↑ «أول سفينة تنقل 3028 قتيلاً من ضحايا الحرب من المحيط الهادئ إلى سان فرانسيسكو؛ وصول أولى جثث قتلى الحرب إلى الساحل الغربي» . صحيفة نيويورك تايمز . 11 أكتوبر 1947. تاريخ الاطلاع: 28 أغسطس 2018 .
  37. ↑ «المدينة تُكرم قتلى الحرب؛ أودواير يأمر بتنكيس الأعلام مع وصول 4212 جثة» . صحيفة نيويورك تايمز . 26 نوفمبر 1947. تاريخ الاطلاع: 28 أغسطس 2018 .
  38. ↑ «نصب تذكاري لضحايا الحرب؛ أقيمت مراسم تأبين لـ 4300 قتيل على رصيف في بروكلين» . صحيفة نيويورك تايمز . 10 يوليو 1948. تاريخ الاطلاع: 28 أغسطس 2018 .
  39. 1 2 3 برلينر، ديفيد سي. (5 أكتوبر 1975). "إخلاء مبنى الجيش" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أغسطس 2018 .
  40. ↑ "بروكلين تتحرك لإنقاذ المحطة؛ وتصوغ حججاً جديدة للإبقاء على القاعدة العسكرية الكبيرة" . صحيفة نيويورك تايمز . 16 مايو 1964. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أغسطس 2018 .
  41. ↑ «سيتم إغلاق حوض بناء السفن التابع للبحرية في بروكلين؛ وتشمل التخفيضات الشاملة أيضًا فورت جاي ومحطة الجيش هنا؛ 33 ولاية مدرجة؛ سيفقد 63000 شخص وظائفهم في 80 قاعدة في الولايات المتحدة - بوسطن مستثناة؛ 33 ولاية متأثرة بالتخفيضات؛ ماكنمارا يعلن عن إغلاق 95 قاعدة - توفير متوقع بقيمة 477 مليون دولار» . صحيفة نيويورك تايمز . 20 نوفمبر 1964. تم الاطلاع عليه في 28 أغسطس 2018 .
  42. ↑ كناب، تيد (19 نوفمبر 1964). "الولايات المتحدة تغلق حوض بناء السفن التابع للبحرية؛ خسارة مليار دولار متوقعة" (ملف PDF) . نيويورك وورلد-تليجرام . ص 1. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 - عبر fultonhistory.com. أيقونة الوصول المفتوح
  43. ↑ ميرليس، جورج (20 نوفمبر 1964). "10% فقط في المرحلة النهائية يواجهون الفأس". نيويورك وورلد-تليجرام . الصفحات B1 ، B8 – عبر fultonhistory.com. أيقونة الوصول المفتوح
  44. ↑ فارانت، لورانس (15 فبراير 1965). "سيتم نقل معظم مبنى قاعدة بروكلين العسكرية إلى مكان قريب" (ملف PDF) . نيويورك وورلد-تليغرام . ص. R1 . تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 - عبر fultonhistory.com. أيقونة الوصول المفتوح
  45. ↑ كالهان، جون ب. (10 ديسمبر 1966). "نشيد يودع محطة عسكرية بحزن" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أغسطس 2018 .أيقونة الوصول المفتوح
  46. ↑ "المدينة تتحرك من أجل محطة بروكلين العسكرية" (ملف PDF) . هوم ريبورتر وسانست نيوز . 23 ديسمبر 1966. ص 1. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 – عبر fultonhistory.com. أيقونة الوصول المفتوح
  47. ↑ هورن، جورج (17 مارس 1967). "المدينة تنقل منطقة التجارة الحرة؛ الانتقال إلى بروكلين من جزيرة ستاتن سيوفر مساحة أكبر" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2018 .
  48. ↑ "جافيتس واللجنة يناقشان محطة الجيش" (ملف PDF) . هوم ريبورتر وسانست نيوز . 16 فبراير 1968. ص 16. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 – عبر fultonhistory.com. أيقونة الوصول المفتوح
  49. ↑ هورن، جورج (14 فبراير 1968). "المدينة تواجه معركة بشأن خطة المحطة؛ طلب إنشاء مركز مكتب بريد في قاعدة بروكلين العسكرية القديمة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2018 .
  50. ↑ «الولايات المتحدة ستؤجر قاعدة عسكرية لمدينة لخلق فرص عمل؛ كما أعلن أغنيو وليندسي عن منحة فيدرالية لتحويل حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية إلى محطة عسكرية مؤجرة لمدينة» . صحيفة نيويورك تايمز . ١٠ يونيو ١٩٦٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ أغسطس ٢٠١٨ .
  51. ↑ فريد، جوزيف ب. (26 يونيو 1968). "سيتم بناء مكتب بريد عام بتكلفة 100 مليون دولار هنا؛ وسيتم بناء مكتب بريد رئيسي بتكلفة 100 مليون دولار في الموقع في وسط المدينة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس 2018 .
  52. 1 2 ماكماهون، دينيس سي. (25 ديسمبر 1970). "عمال البريد يعربون عن أسفهم لإغلاق محطة بروكلين العسكرية" (ملف PDF) . هوم ريبورتر وسانست نيوز . ص 11. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 - عبر fultonhistory.com. أيقونة الوصول المفتوح
  53. ↑ مادن، ريتشارد ل. (7 فبراير 1970). "استبعاد مجمع البريد هنا" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2018 .
  54. 1 2 تربوفيتش، ماركو (24 أبريل 1970). "خطة مركز احتجاز لفترة الخدمة العسكرية" (ملف PDF) . هوم ريبورتر وسانست نيوز . ص 16. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 - عبر fultonhistory.com. أيقونة الوصول المفتوح
  55. ↑ ويتني، كريغ ر. (19 أبريل 1970). "الأمن مصدر قلق في سجن الولايات المتحدة هنا" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أغسطس 2018 .
  56. ↑ ليبرمان، جيرالد ف. (5 نوفمبر 1972). "اسمعوا هذا: البحرية تستولي على محطة بروكلين العسكرية القديمة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أغسطس 2018 .
  57. ↑ بامبرغر، فيرنر (9 فبراير 1974). "نقل منشأة عسكرية من بروكلين إلى موقع في بايون" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أغسطس 2018 .
  58. ↑ «مجلس النواب يصوّت لصالح استحواذ المدينة على محطة الجيش القديمة في بروكلين» . صحيفة نيويورك تايمز . 15 نوفمبر 1979. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أغسطس 2018 .
  59. ↑ سموثرز، رونالد (20 سبتمبر 1980). "المدينة تختار مطورًا لمحطة بروكلين العسكرية؛ أربعة مقترحات قُدّمت - مكان حيوي خلال الحرب العالمية الثانية" . صحيفة نيويورك تايمز . تاريخ الاطلاع: 29 أغسطس 2018 .
  60. ↑ كابستاتر، بوب (3 ديسمبر 1980). "محطة بوش تبلغ من العمر 78 عامًا وتزدهر" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . ص 239. تم الاطلاع عليه في 29 نوفمبر 2018 - عبر موقع newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  61. ↑ سموثرز، رونالد (4 ديسمبر 1980). "تعثر عرض المدينة لدفن مبنى الجيش بسبب السعر؛ وسعي إدارة الخدمات العامة لتحفيز الاقتصاد من خلال عرضها المنخفض للغاية لمنشأة بروكلين" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 24 فبراير 2023 . 
  62. ↑ «إحياء خطط إعادة تطوير محطة بروكلين العسكرية القديمة» . صحيفة نيويورك تايمز . 11 ديسمبر 1980. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2018 .
  63. ↑ ريتشاردز، دان (11 ديسمبر 1980). "8.5 مليون دولار تشتري أخيرًا محطة بروكلين العسكرية للمدينة" (ملف PDF) . هوم ريبورتر وسانست نيوز . ص 8. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 - عبر fultonhistory.com. أيقونة الوصول المفتوح
  64. ↑ «المدينة؛ مساعدة الجيش في حالات الطوارئ تحظى بموافقة الولايات المتحدة» . صحيفة نيويورك تايمز . 24 أبريل 1981. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2018 .
  65. ↑ ثرال، جودي (17 يوليو 1981). "«عيد الميلاد في يوليو» مع شراء المدينة للمحطة (ملف PDF) . هوم ريبورتر وسانست نيوز . ص  2. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 – عبر fultonhistory.com.أيقونة الوصول المفتوح
  66. ↑ ريتشاردز، دان (2 أكتوبر 1981). "هيلمسلي يتراجع عن صفقة المحطة" (ملف PDF) . هوم ريبورتر وسانست نيوز . ص 2. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 - عبر fultonhistory.com. أيقونة الوصول المفتوح
  67. ↑ "هيلمسلي يتراجع عن محادثات استئجار محطة عسكرية" . صحيفة نيويورك تايمز . 26 سبتمبر 1981. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2018 .
  68. ↑ "ديلي نيوز، ١٠ أغسطس ١٩٨١، صفحة ٢٣٧" . موقع Newspapers.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ فبراير ٢٠٢٣ .
  69. ↑ بورنيك، جويس (25 أكتوبر 1981). "خطة لتطوير مبنى الجيش القديم" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2018 .
  70. ↑ هنري، ديان (27 أبريل 1983). "حول العقارات: خطة جديدة لإعادة إحياء محطة بروكلين العسكرية" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2018 .
  71. ↑ ريموند دبليو. سميث (يوليو 1983). "قائمة ترشيح السجل الوطني للأماكن التاريخية: محطة الجيش الأمريكي البحرية العسكرية / محطة بروكلين العسكرية، قاعدة بروكلين العسكرية، ميناء نيويورك للانطلاق" . مكتب ولاية نيويورك للمتنزهات والترفيه والحفاظ على التراث التاريخي . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2012.و 22 صورة مصاحبة، مؤرشفة بتاريخ 17 أكتوبر 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، وشروح الصور المصاحبة مؤرشفة بتاريخ 17 أكتوبر 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  72. ↑ ميلوتشي، ماثيو (6 سبتمبر 1985). "محطة الجيش آي كعملاق صناعي"( ملف PDF) . هوم ريبورتر وسانست نيوز . صفحة  5. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 - عبر fultonhistory.com.أيقونة الوصول المفتوح
  73. 1 2 كينيدي، شون ج. (6 مايو 1987). "العقارات؛ تحديد عقود إيجار محطة بروكلين" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2018 .
  74. 1 2 3 كينيدي، شون ج. (28 ديسمبر 1988). "حول العقارات؛ مشروع جديد في محطة بروكلين العسكرية" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2018 .
  75. 1 2 3 4 فيتزجيرالد، أوين (3 أغسطس 1988). "المدينة تستثمر 44 مليون دولار في موقع صناعي" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2018 - عبر موقع Newspapers.com.أيقونة الوصول المفتوح
  76. ↑ «ستملأ طابعة الفراغ في مركز بروكلين». صحيفة نيويورك ديلي نيوز . 26 أكتوبر 1989. الصفحات 63 ، 66 – عبر موقع Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  77. 1 2 بوهلين، سيليستين (30 مايو 1989). "بالنسبة للسجناء، الحياة أسهل على متن 'قارب الحب'"" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2018. "
  78. ↑ بوهلين، سيليستين (3 مارس 1989). "تدفق السجناء يستدعي خطة لإنشاء سفينتين" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2018 .
  79. ↑ ساوندرز، بي جيه (24 نوفمبر 1988). "تجهيز بارجة لنقل السجناء" . نيويورك ديلي نيوز . ص 97. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2018 - عبر موقع Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  80. ↑ "دخلوا واقتحموا المكان مباشرة" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . 8 مارس 1989. ص 421. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2018 – عبر موقع Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  81. ↑ كروكر، كاثرين (22 يونيو 1989). "بارجة السجن تحصل على إقامة لمدة 5 سنوات" . صحيفة ذا جورنال نيوز . ص 21. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2018 - عبر موقع Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  82. ↑ راب، سيلوين (15 فبراير 1992). "إغلاق وإزالة سفينتي سجن عائمتين" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2018 .
  83. ↑ فاين، إستر ب. (29 يوليو 1994). "عرض بقيمة 1.8 مليون دولار يفوز ببارجتين سجن فارغتين" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 26 سبتمبر 2012 .
  84. ↑ غاربارين، راشيل (24 أكتوبر 1990). "العقارات؛ مساحة أكبر للصناعة في بروكلين" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 4 سبتمبر 2018 .
  85. ↑ أوسر، آلان س. (12 أكتوبر 1997). "وجهات نظر: انتعاش سوق التأجير في واجهة بروكلين البحرية" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 4 سبتمبر 2018 .
  86. ↑ ميلنر، دينين (5 مايو 1995). "محطة عسكرية تستقبل مجندًا جديدًا" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . تم الاطلاع عليه في 4 سبتمبر 2018 .
  87. ↑ "محطة عسكرية مُختارة لجولة تأهيلية بقيمة 30 مليون دولار" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . 30 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2018 .
  88. 1 2 راميريز، جانين (5 أكتوبر 2013). "من إلفيس بريسلي إلى جاك توريس، الجمهور يلقي نظرة أولى على محطة بروكلين العسكرية" . NY1. مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2013. تم الاسترجاع في 11 مارس 2014 .
  89. ↑ واكس، أودري (2 سبتمبر 2016). "محطة بروكلين العسكرية ستستضيف مركزًا لتصنيع الأغذية على غرار وادي السيليكون" . Archpaper.com . تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 .
  90. 1 2 ماكويلكين، ألكسندر (7 أغسطس 2017). "إصدار تصاميم جديدة لإعادة تصميم المناظر الطبيعية لحرم محطة بروكلين العسكرية" . مدن غير مستغلة . تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2018 .
  91. 1 2 دانغور، غرايسون (26 أغسطس 2018). "نظرة خاطفة داخل محطة بروكلين العسكرية الصاخبة" . بروكلين ديلي إيغل . تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2018 .
  92. 1 2
    • "مدينة نيويورك تطلق خدمة العبّارات على خطي كوينز وإيست ريفر" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . أسوشيتد برس. 1 مايو 2017. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2017 .
    • ليفين، ألكسندرا س.؛ وولف، جوناثان (1 مايو 2017). "نيويورك اليوم: عبّارة مدينتنا الجديدة" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 1 مايو 2017 . 
    • "جميع الركاب على متن العبّارة! انطلقت خدمة العبّارات من حديقة سانست بارك اليوم" . بروكلين ديلي . 5 مايو 2017. مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس 2018 .
  93. ↑ وايس، لويس (6 يونيو 2018). "محطة بروكلين العسكرية تحتفل بالذكرى المئوية لتأسيسها" . نيويورك بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2018 .
  94. ↑ دي جيسوس، خايمي (16 أغسطس 2018). "محطة بروكلين العسكرية تحتفل بمرور 100 عام، وتكشف عن مساحات جديدة وفرص عمل" . صحيفة بروكلين هوم ريبورتر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2018 .
  95. 1 2 "محطة بروكلين العسكرية: مركز التصنيع التالي في نيويورك؟" . صحيفة نيويورك تايمز . 23 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2018 .
  96. ↑ "آخر مستجدات فيروس كورونا في مدينة نيويورك: مراكز توزيع لقاح كوفيد-19 الكبرى تبدأ العمل على مدار الساعة" . ABC 7 NY . 11 يناير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2021 .
  97. ↑ دالي، آدم (6 ديسمبر 2024). "أول مبادرة للطاقة الشمسية بقيادة المجتمع في المدينة قادمة إلى محطة بروكلين العسكرية" . صحيفة بروكلين . تم الاطلاع عليه في 27 مايو 2025 .
  98. ↑ ميرسر، كوين (22 مايو 2025). "مدينة نيويورك تطلق مركزًا للابتكار المناخي بقيمة 100 مليون دولار في بروكلين لرعاية الشركات الناشئة وخلق وظائف خضراء" . هودلاين . تم الاطلاع عليه في 27 مايو 2025 .
  99. ↑ «شركة نيويورك للتنمية الاقتصادية تختار مشغلين لمركز ابتكار المناخ بقيمة 100 مليون دولار في محطة بروكلين العسكرية» . صحيفة نيويورك بيزنس جورنال . 23 مايو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2025 .
  100. 1 2 "المسارات والجداول الزمنية: روكاويز" . عبّارات مدينة نيويورك.
  101. 1 2 "المسارات والجداول الزمنية: جنوب بروكلين" . عبّارات مدينة نيويورك.
  102. 1 2 "خريطة حافلات بروكلين" ( ملف PDF ) . هيئة النقل الحضري . أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2020 .
  103. ↑ "خريطة مترو الأنفاق" ( ملف PDF ) . هيئة النقل الحضري . أبريل 2025. تم الاطلاع عليها في 2 أبريل 2025 .
  104. ↑ "خريطة الدراجات في مدينة نيويورك 2022" (ملف PDF) . إدارة النقل في مدينة نيويورك . 2022. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2023 .
  105. ↑ براخفيلد، بن (10 يناير 2024). "مشروع قطار إنتربورو إكسبريس الخفيف، الذي سيربط بين باي ريدج وجاكسون هايتس، يتقدم ببطء" . صحيفة بروكلين . تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2024 .
  106. ↑ غانون، مايكل (24 أغسطس 2023). "هيئة النقل الحضري تقول إن التقدم في خطة IBX يسير على ما يرام" . كوينز كرونيكل . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2025 .
  107. ↑ "مشروع النقل السريع بين الأحياء: دراسة الروابط التخطيطية والبيئية" . هيئة النقل الحضري. يناير 2023.
  108. ↑ ساتالين، سوزان (28 يونيو 1994). "ضغط الرصيف قد يُحسّن أداء السفينة" . نيويورك ديلي نيوز . ص 147. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2018 - عبر موقع Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  109. ↑ غونزاليس، كارولينا (12 ديسمبر 1997). "مجمع سانست بارك السكني" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . ص 803. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2018 - عبر موقع Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  110. ↑ كريستيان، نيكول م. (18 سبتمبر 2001). "أمة تواجه تحديًا: عبّارة بروكلين؛ في رحلة مجانية بالقارب، "يؤلمني حتى النظر"" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2018. "
  111. ↑
  112. ↑ شيما، عمر (13 مايو 2008). "رحلة يومية من روكاواي، الآن مع إطلالة على الميناء" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 4 سبتمبر 2018 .
  113. ↑ "دراسة خدمة العبّارات على مستوى المدينة: الفصل الأول: وصف المشروع" (ملف PDF) . مؤسسة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك . 2013. ص 31. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 20 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2018 . 
  114. ↑ "عبّارة سيستريك: نيوجيرسي، نيويورك، ونيو بيدفورد، مارثا فينيارد" . Seastreakusa.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مارس 2014 .
  115. ↑ ماكفادين، كاتي (2 أغسطس 2013). "عبّارة ستتوقف في بروكلين" . موجة لونغ آيلاند . تم الاسترجاع في 11 مارس 2014 .
  116. ↑ "حقائق عن العبّارات | www.rockawave.com | موجة لونغ آيلاند" . www.rockawave.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مارس 2014 .
  117. ↑ «عبّارة روكاواي تعمل حتى نهاية مايو، لكن تكلفة الرحلة ستكون ضعف السعر تقريبًا - شاطئ روكاواي - DNAinfo.com نيويورك» . DNAinfo.com. 20 يناير 2014. مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2014 .
  118. ↑ "تم تمويل خدمة عبّارات روكاواي حتى شهر أكتوبر فقط" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أغسطس 2018 .
  119. ↑ كوريل، آني؛ نيومان، آندي (25 يوليو 2014). "نيويورك اليوم: خاتمة رحلة العبّارة" . سيتي روم . تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس 2018 .
  120. ↑ هونان، كاتي (23 يوليو/تموز 2014). "خدمة عبّارات روكاواي تتوقف نهائيًا هذا الخريف رغم جهود النشطاء" . دي إن إيه إنفو نيويورك . مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس/آب 2018. تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس/آب 2018 .
  121. ↑ نوريس، ماري (31 أكتوبر 2014). "عبّارة روكاواي" . مجلة نيويوركر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2018 .
  122. ↑ بارون، فين (1 يونيو 2017). "عبّارة مدينة نيويورك تطلق خط جنوب بروكلين" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أغسطس 2017 .
  123. ↑ وايس، لويس (23 أبريل 2018). "التجديد الجذري لمستشفى جامعة نيويورك لانغون على وشك الانتهاء" . نيويورك بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2024 .
  124. ↑ بلينكي، نيك (3 نوفمبر 2022). "تخطط خطوط نيويورك كروز لتشغيل أول عبّارة كهربائية عديمة الانبعاثات في مدينة نيويورك" . مجلة مارين لوغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2024 .
  125. ↑ بلاو، رؤوفين (3 سبتمبر 2014). "محطة بروكلين العسكرية تعرض 93 استوديو فني خلال عرض عام نادر" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . تم الاطلاع عليه في 16 سبتمبر 2014 .
  126. ↑ ستامبف، ميليسا (29 مارس 2013). "مركز خدمة باي ريدج فورد يصل إلى محطة بروكلين العسكرية" . صحيفة بروكلين هوم ريبورتر . تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2018 .
  127. ↑ "افتتاح مركز خدمة جديد لشركة باي ريدج فورد في محطة بروكلين العسكرية" . محطة بروكلين العسكرية . 26 مارس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2018 .
  128. ↑ «نقلت شركة JomaShop.com مقرها الرئيسي من مانهاتن إلى بروكلين» . بائع التجزئة عبر الإنترنت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2013 .
  129. ↑ بيرد-ريمبا، ريبيكا (11 يونيو 2018). "توسع اثنين من كبار المستأجرين الصناعيين في محطة بروكلين العسكرية" . كوميرشال أوبزرفر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2018 .
  130. ↑ "المستأجرون المميزون" . محطة بروكلين العسكرية . تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2014 .
  131. ↑ "صانع شوكولاتة يفتتح مصنعاً في محطة بروكلين العسكرية - NY1" . Brooklyn.ny1.com. 30 يناير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مارس 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  132. ↑ "محطة بروكلين العسكرية" . Nycbiotech.org. مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2014 .
  133. ↑ غولدمان، آدم (31 أغسطس/آب 2011). "داخل وحدة التجسس التي تنفي شرطة نيويورك وجودها" . وكالة أسوشيتد برس . تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر/كانون الأول 2013 .