طريق ولاية نيويورك رقم 66
خريطة شرق نيويورك مع تمييز الطريق NY 66 باللون الأحمر | ||||
| معلومات الطريق | ||||
| تم صيانتها بواسطة NYSDOT ومدينة تروي | ||||
| طول | 46.30 ميل [1] (74.51 كم) | |||
| كانت موجودة | منتصف عشرينيات القرن العشرين [2] [3] – حتى الآن | |||
| التقاطعات الرئيسية | ||||
| الطرف الجنوبي | ||||
| ||||
| الطرف الشمالي | ||||
| موقع | ||||
| دولة | الولايات المتحدة | |||
| ولاية | نيويورك | |||
| المقاطعات | كولومبيا ، رينسيلير | |||
| نظام الطرق السريعة | ||||
| ||||
طريق ولاية نيويورك 66 ( NY 66 ) هو طريق سريع في منطقة العاصمة في نيويورك في الولايات المتحدة. يبدأ الطريق عند تقاطع مع الطريق الأمريكي 9 والطريق الأمريكي 23B في مدينة هدسون بمقاطعة كولومبيا وينتهي عند تقاطع مع الطريق الأمريكي 2 في مدينة تروي بمقاطعة رينسيلير . في حين أن كل من هدسون وتروي تقعان على نهر هدسون ، فإن الطريق الأمريكي 66 يتبع مسارًا داخليًا أكثر بين الموقعين لخدمة العديد من القرى الريفية والنجوع ، بما في ذلك تشاتام وساند ليك . يتداخل الطريق الأمريكي 66 مع الطريق الأمريكي 20 (US 20) والطريق الأمريكي 43 ، وهما طريقان سريعان مهمان إقليميًا يمتدان من الشرق إلى الغرب، في ناسو وساند ليك على التوالي.
تم تخصيص المسار في منتصف عشرينيات القرن العشرين لمحاذاة ممتدة من كلافيراك إلى ناسو عبر جينت . تم تمديده شمالًا إلى تروي كجزء من إعادة ترقيم الطرق السريعة في نيويورك عام 1930 وتم إعادة توجيهه جنوب جينت لخدمة هدسون حوالي عام 1933. في الأصل، خدم الطريق NY 66 حديقة أفريل مباشرة عبر الطريق الإقليمي الحديث 45 ( CR 45 ) وجزء من الطريق NY 43؛ ومع ذلك، تمت إعادة محاذاته في عام 1980 لتجاوز القرية إلى الشمال الشرقي. كان الجزء من الطريق NY 66 بين ساند ليك والولايات المتحدة 20 جزءًا من الطريق 21، وهو طريق تشريعي غير موقّع ، في أوائل عشرينيات القرن العشرين.
وصف الطريق
مقاطعة كولومبيا

يبدأ طريق نيويورك 66 عند تقاطع مع الطريق الأمريكي 9 والطريق 23B (شارع جرين) في وسط مدينة هدسون . بالاستمرار باتجاه الشمال الشرقي على طول طريق يونيون تورنبايك، يصبح طريق نيويورك 66 طريقًا للمدينة مكونًا من حارتين عبر هدسون، وسرعان ما يغادر إلى بلدة جرينبورت ، حيث يصبح شارعًا تجاريًا مكونًا من حارتين شمال المدينة. مع الاحتفاظ باتجاهه الشمالي الشرقي، يعبر الطريق فوق نهر كلافيراك ويدخل البلدة التي تحمل الاسم نفسه. يمر الطريق بمنتزه المنازل المتنقلة في قرية داتش والعديد من المساكن قبل الوصول إلى تقاطع مع الطريق الإقليمي 18 (CR 18 أو طريق الأسماك والصيد). بعد CR 18، يصبح طريق نيويورك 66 ريفيًا في الأساس بطبيعته. [4]
عند دخول قرية Brick Tavern ، يصل الطريق NY 66 إلى تقاطع مع الطريق NY 9H في الطرف الجنوبي للقرية. يستمر الطريق NY 66 في الاتجاه الشمالي الشرقي عبر بلدة Claverack، ليصل إلى المحطة الجنوبية لـ CR 20 في الطرف الشرقي من Brick Tavern. يمر الطريق جنوب مطار مقاطعة كولومبيا ، ويمر بالتقاطع مع الطريق CR 20 السابق، ويعبر إلى بلدة جينت . بالاستمرار في الاتجاه الشمالي الشرقي، يظل الطريق NY 66 ريفيًا بطبيعته، وسرعان ما يصل إلى تقاطع مع الطريق CR 9 (طريق ميلينفيل). يصل الطريق NY 66 إلى قرية جينت، حيث يلتقي بتقاطع مع المحطة الجنوبية لقسم من الطريق CR 21 (شارع تشيرش). [4]
استمرارًا للخروج من جينت، يعبر الطريق NY 66 منحدر سكة حديد مهجور وتقاطعًا مع قسم آخر من CR 9 (طريق أرنولد ميل). عند CR 9، ينعطف الطريق NY 66 شمالًا عبر بلدة جينت، ليصل إلى قرية Buckneyville. يظل الطريق ذو الحارتين ريفيًا في هذا الجزء، لكن الطريق يعبر إلى قرية Chatham ، حيث يكتسب لقب Hudson Avenue. عند عبور قسم سكني من Chatham، يصل الطريق NY 66 إلى تقاطع في الطرف الشرقي من القرية مع الطريق NY 203 (شارع Church Street / شارع Coleman). بعد المرور بمقبرة Chatham الريفية، يدخل الطريق NY 66 ساحة Depot، حيث يمر بمحطة السكك الحديدية المركزية في Chatham . [4]

عند المرور عبر المحطة، يوجد لطريق نيويورك 66 أيضًا تقاطع مع محطة نيويورك 295 (شارع السكة الحديدية). يُعرف الآن باسم شارع ماين، ويظل الطريق تجاريًا عبر المناطق الشمالية للقرية، ويتجه نحو الشمال الغربي عند دوار مع شارع أوسترليتز وشارع ريفر وشارع كيندرهوك. بالاستمرار في شارع سنتر، ينحني طريق نيويورك 66 عبر المناطق الشمالية للقرية قبل العبور إلى بلدة تشاتام ، حيث يسقط لقب شارع سنتر. عبر بلدة تشاتام، يعود الطريق إلى طبيعته الريفية، ويمر عبر تقاطع مع محاذاة سابقة لطريق نيويورك 66 تنتهي في الغابات القريبة. بالانعطاف شمال غرب مرة أخرى، يدخل طريق نيويورك 66 قرية أولد تشاتام، حيث يصل إلى تقاطع مع CR 13 قبل عبور Kinderhook Creek . [4]
بعد عبور Kinderhook Creek، يصل الطريق NY 66 إلى تقاطع مع CR 28. شمال القرية مباشرة، ينعطف الطريق إلى الشمال الشرقي عند تقاطع مع CR 17. متعرجًا على طول Kinderhook Creek، ينعطف الطريق NY 66 شمالًا بالقرب من Spangler Road، ويظل طريقًا ريفيًا مكونًا من حارتين. بالاستمرار شمالًا، يعبر الطريق أسفل قسم Berkshire Thruway من New York State Thruway ( I-90 ). بعد تقاطع مع المحطة الشرقية لـ CR 32 ، ينعطف الطريق NY 66 شمال شرق إلى قرية Malden Bridge ، ويصل إلى تقاطع مع Albany Turnpike، حيث ينعطف الطريق NY 66 جنوب شرق ويعبر مرة أخرى Kinderhook Creek. [4]
بعد عبور Kinderhook Creek، ينعطف الطريق NY 66 شمالًا شرقًا ويخرج من جسر Malden، ليصل إلى قرية Riders Mills، وهي مجتمع ريفي يقع على طول الخور. على بعد أقل من ميل واحد شمال Riders Mills، يعبر الطريق خط مقاطعة Rensselaer ويغادر بلدة Chatham إلى بلدة Nassau . [4]
مقاطعة رينسيلير

الآن في مدينة ناسو، يستمر طريق نيويورك 66 في الاتجاه الشمالي الشرقي على طول كيندرهوك كريك، وسرعان ما يصل إلى تقاطع مع الطريق الأمريكي 20. ويستمر الطريقان الأمريكيان 20 ونيويورك 66 في التوازي مع كيندرهوك كريك، ويشكلان تزامنًا عبر ناسو، ويمران بعدة محاذاة سابقة للطريق الأمريكي 20 قبل عبور الخور مرتين. وبالاقتراب بسرعة من خط مقاطعة كولومبيا مرة أخرى، تصل الطرق إلى قرية برينارد السكنية ، حيث تلتقي بالمحطة الشمالية للطريق السريع 19 ، وهو رابط قصير للطريق السريع 13 المذكور أعلاه كولومبيا. وإلى الشرق مباشرة من هذا التقاطع، يتفرع الطريق الأمريكي 66 شمالًا من الطريق الأمريكي 20 ويستمر شمالًا على طول كيندرهوك كريك حيث يدخل قرية إيست ناسو . [4]
في وسط إيست ناسو، يصل طريق نيويورك 66 إلى تقاطع مع نهاية طريق CR 26 (طريق جارفيلد). بالقرب من التقاطع مع طريق بحيرة تساتساواسا، يترك طريق نيويورك 66 نهر كيندرهوك خلفه بشكل دائم، ويستمر شمالًا عبر بلدة ناسو، ويمر ببحيرة تاكاواسيك ونهر تاكاواسيك قبل الوصول إلى قرية هوغ كورنرز، حيث يصل إلى تقاطع مع طريق CR 16 و CR 21 (طريق دنهام هولو). عند عبور نهر تاكاواسيك، يستمر طريق نيويورك 66 شمالًا خارج هوغ كورنرز ويمر ببركة بايكس. في الطرف الشمالي من بركة بايكس، يصل طريق نيويورك 66 إلى تقاطع مع طريق CR 20 (طريق توتيم لودج). إلى الشمال مباشرة من هذا التقاطع، يدخل الطريق قرية دينولت كورنرز، حيث يلتقي بنيويورك 43. [ 4]
الآن، في تزامن، يستمر الطريقان NY 43 وNY 66 في الاتجاه الشمالي الغربي عبر Denault Corners كشارع سكني ذي حارتين أثناء عبوره إلى بلدة Sand Lake . تسير الطرق باتجاه الشمال على طول الشواطئ الشرقية لبحيرة Crooked Lake وتتجاوز تقاطعًا مع CR 49 (طريق Eastern Union Turnpike). سرعان ما تفسح بحيرة Crooked Lake المجال لبحيرة Glass Lake، التي يحدها منازل بجانب البحيرة بالقرب من NY 43 وNY 66. قبل عبور طريق Glass Lake مباشرةً، تتجه الطرق إلى الشمال الغربي مرة أخرى، وتعبر إلى قرية Sand Lake، حيث تصل إلى تقاطع مع CR 42 (طريق Taborton). عند هذا التقاطع، يتشعب الطريق NY 43 إلى الغرب، بينما يستمر الطريق NY 66 في الاتجاه الشمالي الغربي خارج Sand Lake كطريق Miller Hill. [4]
_at_New_York_State_Route_43_(West_Sand_Lake_Road)_and_Rensselaer_County_Route_42_(Taborton_Road)_in_Sand_Lake,_Rensselaer_County,_New_York.jpg/440px-thumbnail.jpg)
عند عبور الجزء السكني من Sand Lake على Miller Hill، يغادر الطريق NY 66 قريبًا بلدة Sand Lake إلى بلدة Poestenkill . على طول هذا الامتداد الشمالي الغربي، يتخلى الطريق NY 66 عن اسم Miller Hill Road، ويعبر تقاطعًا مع الطريق NY 351 (طريق Reichards Lake / طريق Round Top). بعد مسافة قصيرة من الطريق NY 351، يعود الطريق إلى الطبيعة الريفية التي كان عليها ذات يوم، ويعبر تقاطعًا مع CR 68 (طريق Snyders Corner). عند الالتفاف شمال غربًا بعد مقلع كبير ، يصل الطريق NY 66 إلى المحطة الغربية للطريق NY 355 عند دخوله بلدة North Greenbush . يُعرف الآن باسم Main Avenue، ويعبر الطريق NY 66 إلى قرية Wynantskill . [4]
عبر Wynantskill، يصبح الطريق NY 66 هو الشارع الرئيسي ذو المسارين من الغرب إلى الشرق عبر المجتمع، ويمر بمقبرة Evergreen وتقاطع مع المحطة الشمالية لـ NY 150 (West Sand Lake Road). يظل الطريق NY 66 شارعًا تجاريًا ذو مسارين، ويستمر غربًا على طول Main Avenue على طول Wyants Kill قبل مغادرة North Greenbush إلى مدينة تروي . عند الدخول إلى تروي، يعبر الطريق NY 66 المحطة الجنوبية لـ CR 142 (Mountain View Avenue). يمر الطريق عبر قسم Albia في تروي، ويمتد شمال غربًا على طول Pawling Avenue، ويظل شارعًا سكنيًا ذو مسارين لمسافة عبر تروي. [4]
عند التقاطع مع شارع Pinewoods Avenue، وعند المرور جنوب بحيرة Ida، ينعطف الطريق NY 66 شمالًا بعد مقبرة Mount Ida ويعبر Poesten Kill قبل الوصول إلى تقاطع مع NY 2 (شارع Congress). يمثل هذا التقاطع المحطة الشمالية للطريق NY 66 جنوب معهد Rensselaer Polytechnic مباشرةً وجنوب شرق وسط مدينة تروي. [4]
تاريخ

عندما خصص المجلس التشريعي لولاية نيويورك الطريق 21، وهو طريق تشريعي غير موقّع ، في عام 1908، فقد اتبع CR 15 و CR 51 الحديثين بين أفريل بارك وقرية ناسو . [5] [6] تمت إعادة محاذاة الطريق في 1 مارس 1921، لاستخدام ما هو الآن NY 66 بين أفريل بارك و US 20 الحالي بدلاً من ذلك. [7] تم تضمين هذا الجزء من الطريق 21 في NY 66 عندما تم تعيينه في منتصف عشرينيات القرن العشرين. في ذلك الوقت، بدأ NY 66 في NY 23 في Claverack واتبع NY 217 الحديث إلى Mellenville (غرب Philmont ). هنا، انعطف NY 66 إلى ما هو الآن CR 9 واستمر شمالًا إلى Ghent ، حيث انضم إلى محاذاته الحديثة. [2] [3] في نهايته الشمالية، كان طريق نيويورك 66 ينتهي في الأصل عند طريق نيويورك 45 (الآن طريق نيويورك 43 ) جنوب خط بلدة ساند ليك مباشرةً . كان الجزء المتبقي من طريق نيويورك 66 الحديث شمال تروي جزءًا من طريق نيويورك 45، والذي تم تعيينه في نفس وقت طريق نيويورك 66 واستخدم طريق CR 45 الحديث في محيط أفريل بارك. [2] [8]
في إعادة ترقيم الطرق السريعة في نيويورك عام 1930 ، أعيد تعيين تسمية نيويورك 45 في مكان آخر في الولاية بينما تم تقسيم مسارها السابق إلى عدة طرق. كان أحد هذه الطرق هو نيويورك 66، الذي امتد شمالًا فوق نيويورك 45 السابق إلى تروي. [9] تم تغيير نيويورك 66 حوالي عام 1933 ليتبع يونيون تورنبايك جنوب غربًا من جينت إلى هدسون ، متجاوزًا كلافيراك وفيلمنت إلى الغرب. [10] [11] في 1 أبريل 1980، تم نقل ملكية وصيانة نيويورك 66 بين نيويورك 43 في أفريل بارك وCR 48 (طريق ميلر هيل) شمال القرية من ولاية نيويورك إلى مقاطعة رينسيلير كجزء من مبادلة صيانة الطرق السريعة بين المستويين الحكوميين. كان أحد الطرق السريعة التي تلقتها الولاية في المقابل هو CR 48، وهو طريق جانبي شمالي لـ Averill Park يبدأ عند NY 43 وNY 66 في قرية Sand Lake ويذهب شمال غربًا حول Averill Park إلى NY 66 شمال القرية الأخيرة. [12] [13] أصبح الطريق السريع الجديد للولاية جزءًا من NY 66 المعاد محاذاته [14] [15] بينما أصبح محاذاة الطريق القديمة في Averill Park هي CR 45. [16]
التقاطعات الرئيسية
| مقاطعة | موقع | مي [1] | كم | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| كولومبيا | هدسون | 0.00 | 0.00 | المحطة الجنوبية | |
| كلافيرك | 3.06 | 4.92 | حانة هاملت أوف بريك | ||
| قرية تشاتام | 12.15 | 19.55 | |||
| 12.55 | 20.20 | المحطة الغربية لنيويورك 295 | |||
| رينسيلير | مدينة ناسو | 24.59 | 39.57 | المحطة الجنوبية للخط المتزامن رقم 20 في الولايات المتحدة | |
| شرق ناسو | 26.34 | 42.39 | هاملت برينارد ؛ المحطة الشمالية للطريق السريع رقم 20 المتزامن في الولايات المتحدة | ||
| مدينة ناسو | 33.86 | 54.49 | قرية دينولت كورنرز ؛ المحطة الجنوبية لنيويورك 43 | ||
| مدينة ساند ليك | 36.82 | 59.26 | قرية ساند ليك ؛ المحطة الشمالية لنيويورك 43 | ||
| مدينة بويستنكيل | 39.64 | 63.79 | |||
| شمال جرينبوش | 42.33 | 68.12 | المحطة الغربية لنيويورك 355 | ||
| 43.29 | 69.67 | المحطة الشمالية لطريق نيويورك 150؛ قرية وينانتسكيل | |||
| طروادة | 45.20 | 72.74 | شارع الربيع | سابقًا نيويورك 154 | |
| 46.30 | 74.51 | المحطة الشمالية | |||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| |||||
انظر أيضا
مراجع
- ^ "تقرير حجم حركة المرور لعام 2008 لولاية نيويورك" (PDF) . وزارة النقل في ولاية نيويورك . 16 يونيو 2009. ص. 126. تم الاسترجاع في 31 يناير 2010 .
- ^ abc "الطرق السريعة الرئيسية في نيويورك المحددة بالأرقام". نيويورك تايمز . 21 ديسمبر 1924. ص. XX9.
- ^ ab Rand McNally Auto Road Atlas (eastern New York) (Map). Rand McNally and Company . 1926 . تم الاسترجاع في 30 مايو 2010 .
- ^ abcdefghijkl Microsoft ؛ Nokia . "خريطة عامة لـ NY 66" (خريطة). خرائط Bing . Microsoft . تم الاسترجاع في 3 يناير 2012 .
- ^ إدارة الطرق السريعة في ولاية نيويورك (1909). قانون الطرق السريعة. ألباني، نيويورك : شركة جيه بي ليون. ص. 61. تم الاسترجاع في 30 مايو 2010 .
- ^ إدارة الطرق السريعة بولاية نيويورك (1920). تقرير مفوض الطرق السريعة بالولاية. ألباني، نيويورك: شركة جيه بي ليون. ص. 530. تم الاسترجاع في 30 مايو 2010 .
- ^ الهيئة التشريعية لولاية نيويورك (1921). "جداول القوانين والأكواد المعدلة أو الملغية". قوانين ولاية نيويورك التي أقرتها الدورة الرابعة والأربعون بعد المائة للهيئة التشريعية. ألباني، نيويورك: شركة جيه بي ليون. ص 42، 59. تم الاسترجاع في 30 مايو 2010 .
- ^ Rand McNally Auto Road Atlas (southern New Hampshire and Vermont) (Map). Rand McNally and Company. 1926. تم الاسترجاع في 30 مايو 2010 .
- ^ ديكينسون، ليون أ. (12 يناير 1930). "علامات جديدة للطرق السريعة الحكومية". نيويورك تايمز . ص 136.
- ^ خريطة طريق تكساكو – نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه. شركة تكساس للنفط . 1932.
- ^ خريطة طريق تكساكو – نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه. شركة تكساس للنفط. 1933.
- ^ الهيئة التشريعية لولاية نيويورك . "قانون الطرق السريعة لولاية نيويورك § 341" . تم استرجاعه في 30 مايو 2010 .
- ^ Averill Park Digital Raster Quadrangle (Map). 1:24,000. New York State Department of Transportation. 1974. تم الاسترجاع في 30 مايو 2010 .
- ^ خريطة السياحة في نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي. ولاية نيويورك . 1981.
- ^ نيويورك (الخريطة). Rand McNally and Company. 1985. ISBN 0-528-91040-X.
- ^ "قائمة جرد مقاطعة رينسيلير" (CSV) . وزارة النقل في ولاية نيويورك. 2 مارس 2010. تم الاسترجاع في 30 مايو 2010 .
روابط خارجية
- طريق ولاية نيويورك رقم 66 في طرق نيويورك
