طريق ولاية نيويورك 2

الموسوعة الحرة
علامة طريق ولاية نيويورك رقم 2
طريق ولاية نيويورك 2
خريطة منطقة العاصمة في نيويورك مع تمييز NY 2 باللون الأحمر، وNY 914A باللون الأزرق
معلومات الطريق
تم صيانتها بواسطة NYSDOT ومدينتي واترفليت وتروي
طول30.81 ميل [1]  (49.58 كم)
كانت موجودة1942 [2] – حتى الآن
تاريختم تعيينه NY 96 في عام 1930؛ [3]
التقاطعات الرئيسية
الطرف الغربي I-87  / NY 7 في لاثام
التقاطعات الرئيسية الطريق السريع 9 في لاثام، الطريق السريع 4 في تروي ، الطريق السريع 22 في بيترسبورغ

الطرف الشرقي الطريق رقم 2 في ويليامستاون، ماساتشوستس
موقع
دولةالولايات المتحدة
ولايةنيويورك
المقاطعاتألباني ، رينسيلير
نظام الطرق السريعة
← الولايات المتحدة 2→ نيويورك 3

طريق ولاية نيويورك 2 ( NY 2 ) هو طريق سريع تابع للولاية في منطقة العاصمة في نيويورك في الولايات المتحدة. يمتد لمسافة 30.89 ميلاً (49.71 كم) من تقاطع مع الطريق السريع 87 (I-87) و NY 7 في بلدة كولوني إلى خط ولاية ماساتشوستس في بيترسبورغ ، حيث يستمر إلى بوسطن كطريق ماساتشوستس 2. يمر الطريق عبر مدينتي واترفليت وتروي ، حيث يتصل بالطريق السريع 32 والطريق السريع 4 في الولايات المتحدة على التوالي. في جرافتون ، الواقعة في منتصف الطريق بين تروي وماساتشوستس، يخدم الطريق السريع NY 2 حديقة ولاية جرافتون ليكس .

تم تعيين معظم الطريق في الأصل كجزء من طريق تشريعي غير موقّع في عشرينيات القرن العشرين. في عام 1924، أصبح الجزء من طريق نيويورك 2 الحديث بين قرية لاثام ووسط مدينة تروي جزءًا من طريق نيويورك 9. تم تعيين بقية الطريق السريع باسم طريق نيويورك 96 كجزء من إعادة ترقيم الطرق السريعة في ولاية نيويورك عام 1930. تمت إعادة ترقيم طريق نيويورك 96 إلى طريق نيويورك 2 في عام 1942. من عام 1942 إلى عام 1970، استمر طريق نيويورك 2 جنوبًا على طول نهر هدسون من تروي إلى ألباني . تم تمديده إلى لاثام في عام 1985، ليحل محل قسم من طريق نيويورك 7 الذي أعيد محاذاته على طريق سريع موازٍ جديد إلى الشمال.

وصف الطريق

مقاطعة ألباني وتروي

يبدأ طريق نيويورك 2 عند مخرج 6 من الطريق السريع 87 (أديرونداك نورثواي) في قرية لاثام ، حيث يترك الطريق السريع 7 طريق تروي-سكينيكتادي لينضم إلى الطريق السريع 87. يستمر الطريق شرقًا على طريق تروي-سكينيكتادي، وهو شارع بأربعة حارات في بلدة كولوني . يمر الطريق جنوب مركز تسوق لاثام فارمز، وسرعان ما يقع شمال مول لاثام سيركل، ويدخل إلى لاثام سيركل ، حيث يتصل بالطريق السريع 9 (طريق لاودون). بدلاً من تقاطع الطريق السريع 9 مباشرةً، يلتقي الطريق السريع 2 بسلسلة من المنحدرات المؤدية من وإلى الطريق بينما يعبر الطريق السريع 9 نفسه أسفل الدائرة، مما يسمح بتدفق مستمر لحركة المرور على الطريق السريع 9. شرق الطريق السريع 9، يمتد الطريق السريع 2 جنوب شرقًا عبر كولوني، ويخدم الأحياء السكنية ومسافة تجارية قصيرة في طريقه إلى مدينة واترفليت الواقعة على ضفاف النهر ، حيث يصبح شارع 19. [4] بعد كتلتين من المدينة، تنتقل صيانة الطريق من إدارة النقل في ولاية نيويورك (NYSDOT) إلى إدارة الطرق السريعة في المدينة. [5]

نيويورك 2 متجهة غربًا تقترب من مدينة واترفليت

يخدم الطريق السريع في البداية ثلاث كتل من المنازل قبل الدخول إلى منطقة تجارية خطية عند تقاطع مع الجادة الثانية عشرة. من هنا، يعبر الطريق خط سكة حديد المحيط الهادئ الكندي وهو يقترب من وسط مدينة واترفليت، [4] حيث تستأنف أعمال الصيانة الحكومية على بعد كتلة واحدة غرب تقاطع مع نيويورك 32 (الجادة الثانية). [5] بعد نيويورك 32، يعبر نيويورك 2 الطريق السريع 787 ونهر هدسون على جسر شارع الكونجرس ، الذي يربط واترفليت بمدينة تروي على الضفة المقابلة. إلى الشرق مباشرة من الجسر، يدخل الطريق تقاطعًا جزئيًا مع شارع فرونت وينقسم إلى زوج في اتجاه واحد على طول شارع الكونجرس (غربًا) وشارع فيري (شرقًا)، وكلاهما بعرض حارتين. يأخذ المقطع الطريق عبر منطقة تروي التاريخية المركزية ، حيث يتجه نيويورك 2 شرقًا إلى نفق مكون من كتلتين يحمل الطريق السريع أسفل حرم كلية راسل سيج . [4]

NY 2 في NY 66 كما يُرى من NY 66 في تروي

يعود شارع فيري إلى مستوى السطح عند شارع 3، حيث يلتقي شارع نيويورك 2 بالنصف الجنوبي من طريق الولايات المتحدة 4 ، والذي يمتد أيضًا على طول زوج أحادي الاتجاه عبر المدينة. يتبع تقاطع مع طريق الولايات المتحدة 4 المتجه شمالًا كتلتين إلى الشرق عند شارع 4. [4] في حين أن معظم طريق نيويورك 2 المتجه غربًا يتم صيانته من قبل المدينة في تروي، فإن طريق نيويورك 2 المتجه شرقًا هو طريق ولاية حتى تقاطعه مع شارع 5. [5] بعد شارع 5، يغادر الطريق السريع وسط مدينة تروي ويبدأ في تسلق التلال المطلة على المدينة. بالقرب من معهد رينسيلار للفنون التطبيقية ، يندمج شارعا فيري وكونجرس لتشكيل طريق واحد ذي حارتين يحمل اسم شارع كونجرس. يمتد الطريق باتجاه الجنوب الشرقي من الدمج، ويخدم قطاعًا تجاريًا آخر في قسم إيستسايد من المدينة ويتصل بالمحطة الشمالية لطريق نيويورك 66 (شارع باولينج). [4]

شرق طروادة

بعد الطريق NY 66، يتغير اسم الطريق NY 2 إلى طريق Brunswick ويتجه نحو الشمال الشرقي عبر قسم سكني من مدينة تروي. وهو يوازي بشكل فضفاض الحافة الشمالية لمدينة Poesten Kill إلى خط مدينة تروي، حيث يصل الطريق السريع إلى المحطة الجنوبية لطريق المقاطعة 141 (CR 141 أو South Lake Avenue). [4] تستأنف صيانة الولاية للطريق NY 2 حيث يتجه الطريق إلى بلدة Brunswick ، [5] حيث تصبح المنازل على طول الطريق السريع أقل تكرارًا وأكثر تشتتًا. يمر الطريق عبر امتدادات عرضية من الغابات الكثيفة للوصول إلى قرية Eagle Mills، حيث يتقاطع مع المحطة الشرقية لـ CR 140 (Pinewoods Avenue) والطرف الجنوبي لـ CR 133 (Moonlawn Road). خارج Eagle Mills، يستمر التطوير على طول الطريق NY 2 في التضاؤل ​​حيث يتخذ مسارًا أكثر شمالية عبر المدينة. ينحني مرة أخرى إلى الشرق بالقرب من Clums Corners، موقع التقاطعات مع المحطة الجنوبية لـ NY 278 (Brick Church Road) والمحطة الشمالية لـ NY 351 (Farm to Market Road). [4]

منظر غربًا على طول الطريق NY 2 عند الطريق NY 22 في بيترسبورغ

شرق كلمز كورنرز، يفقد طريق نيويورك 2 اسم طريق برونزويك حيث يتجه شمال شرقًا عبر مناطق ريفية بشكل متزايد على طول Quacken Kill. يعبر الطريق المحطة الغربية لـ CR 79 (طريق Blue Factory) على طول هذا الامتداد قبل أن يتعرج مرة أخرى إلى الجنوب الشرقي عند خط مدينة جرافتون . سرعان ما يتخذ مسارًا أكثر شرقية عبر جرافتون، ويتقاطع مع طرفي CR 84 (الطريق القديم) في طريقه إلى قرية جرافتون السكنية. يتصل الطريق بطريق Grafton Lakes State Park Way، والطريق الرئيسي المؤدي إلى Grafton Lakes State Park ، والمحطة الشمالية لـ CR 85 (الطريق الجنوبي) قبل مغادرة المجتمع. من قرية جرافتون، يتجه طريق نيويورك 2 إلى الجنوب الشرقي عبر الأقسام الريفية من بلدة جرافتون، ويتجه ببطء إلى أسفل التل نحو خط مدينة جرافتون- بيترسبيرج . في بيترسبيرج، يلتقي الطريق السريع بالمحطة الجنوبية لـ CR 94 (طريق ديل بروك) في طريقه إلى قرية بيترسبيرج. [4]

في وسط المجتمع، يتصل طريق نيويورك 2 بطريق نيويورك 22 عبر طريق موسى (باتجاه الشرق) وشارع ماين ستريت (باتجاه الغرب)، [4] وكلاهما مُسمى بـ NY 914A، وهو طريق مرجعي غير مُشار إليه . [1] يعبر طريق نيويورك 2 نفسه طريق نيويورك 22، ويأخذ اسم شارع ماين ستريت لأنه يمر عبر وسط بيترسبيرج. بعد القرية، يتغير اسم الطريق إلى تاكونيك تريل حيث يتعرج باتجاه الجنوب الشرقي عبر أقسام ريفية مشجرة في الغالب من بيترسبيرج. يتقاطع طريق نيويورك 2 مع طرفي CR 91 (طريق إيست هولو) قبل عبور الغابات الكثيفة في جبال بيركشاير . يأخذ الطريق مسارًا جنوبيًا جنوب شرقيًا بشكل عام إلى خط ولاية ماساتشوستس ، حيث يصبح طريق ماساتشوستس 2 عند دخول بلدة ويليامستاون، ماساتشوستس . [4]

تاريخ

تم تعيين معظم طريق نيويورك 2 الحديث شرق شارع 1st في تروي في الأصل من قبل الهيئة التشريعية لولاية نيويورك كطريق 42، وهو طريق تشريعي غير موقّع ، في 7 يوليو 1911. ومع ذلك، تم توجيه طريق 42 شرق تروي على شارعي باولينج وباينوودز. تم تمديد طريق 42 غربًا عبر نهر هدسون إلى شينيكتادي في عام 1914 عن طريق ما يُعرف الآن باسم نيويورك 2 ونيويورك 7. [6] [7] عندما تم تعيين أول مجموعة من الطرق المنشورة في نيويورك في عام 1924، أصبح جزء طريق 42 غرب شارع 1st جزءًا من نيويورك 9 . [8] ظل باقي الطريق 42 غير مرقم حتى إعادة ترقيم الطرق السريعة في نيويورك عام 1930 ، عندما تم تعيينه باسم نيويورك 96. بالقرب من تروي، تجاوز الطريق 96 شارعي باولينج وباينوودز إلى الشمال على طريق برونزويك بدلاً من اتباع مسار الطريق 42. [3]

في بيترسبيرج ، كان لطريق نيويورك 96 في الأصل تداخل قصير مع طريق نيويورك 22 ؛ [9] ومع ذلك، تم إلغاؤه في عام 1931 عندما أعيد تكوين طريق نيويورك 96 ليمر فوق طريق نيويورك 22 عن طريق جسر جديد تم بناؤه في منتصف الطريق بين مداخل طريق نيويورك 96 الأصلية للطريق. [10] تم إعادة استخدام محاذاة طريق نيويورك 96 السابقة لاحقًا كموصلات بين طريق نيويورك 22 وطريق نيويورك 96. كلا الطريقين، بطول إجمالي يبلغ 0.41 ميل (0.66 كم)، تم تعيينهما الآن باسم طريق نيويورك 914A، وهو طريق مرجعي غير مميز . [1] في عام 1942، قامت ولاية نيويورك بتبديل محاذاة طريق نيويورك 96 وطريق نيويورك 2 ، وهو طريق سريع يمتد من أويجو إلى روتشيستر في منطقة فينجر ليكس . وضع التغيير طريق نيويورك 2 على مسار تروي-ماساتشوستس. [2]

في نفس الوقت تقريبًا الذي تم فيه تبديل التعيين، تم تمديد طريق نيويورك 2 جنوبًا إلى طريق نيويورك 5 في ألباني عن طريق التداخل مع طريق الولايات المتحدة 4 ، ثم تم توجيهه على شارع 1، وطريق نيويورك 32. بين الطريقين، تم توجيه طريق نيويورك 2 على طريق نيويورك 378 الحديث وعبر نهر هدسون عن طريق جسر تروي-ميناندز . [11] [12] تم إعادة توجيه طريق نيويورك 2 قليلاً في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي لمغادرة طريق نيويورك 32 عند تقاطع شارع وولفرت وبرودواي واتباع برودواي إلى وسط مدينة ألباني، حيث انتهى عند شارع ماديسون (طريق الولايات المتحدة 9 وطريق الولايات المتحدة 20 ). [13] [14] تم تقليص المسار إلى الطرف الشمالي من تقاطع طريق نيويورك 32 في منتصف الستينيات، [15] [16] ثم إلى شارع 3 (الطريق الأمريكي 4) في تروي في الأول من يناير 1970. أصبح المسار السابق لطريق نيويورك 2 بين طريق نيويورك 32 والطريق الأمريكي 4 امتدادًا لطريق نيويورك 378. [17]

بدأ تشييد طريق سريع جديد محدود الوصول عبر بلدة كولوني بين الطريقين السريعين 87 و 787 في أوائل الثمانينيات. تم بناء الطريق السريع المعروف باسم "NY 7 Alternate" على بعد ميل واحد (1.6 كم) شمال NY 7 على محاذاة موازية للطريق السطحي الأصلي. [18] [19] ومع ذلك، عندما تم افتتاحه في ديسمبر 1985، [20] أصبح إعادة محاذاة لـ NY 7 بدلاً من ذلك. أصبح مسار NY 7 السطحي السابق من I-87 في Latham إلى US 4 في Troy امتدادًا غربًا لـ NY 2. [21]

التقاطعات الرئيسية

مقاطعةالموقع [1]مي [1]كمالوجهاتملحوظات
ألبانيكولوني0.000.00 I-87  / نيويورك 7 (طريق تروي شنيكتادي) – ألباني ، ساراتوجا سبرينغزالمحطة الغربية؛ تقاطع حضري بنقطة واحدة ؛ مخرج 6 على الطريق السريع I-87
0.510.82 الطريق السريع 9  – ألباني ، ساراتوجادائرة لاثام
واترفليت3.806.12
 نيويورك 32 (الشارع الثاني) إلى I-787  – كوهوس ، جرين آيلاند
نهر هدسون4.046.50جسر شارع الكونجرس
رينسيليرطروادة4.377.03
 الطريق الأمريكي 4 جنوبًا (الشارع الثالث) – رينسيلير		بيت شعري أحادي الاتجاه
4.447.15
 الطريق الأمريكي 4 شمالًا (الشارع الرابع) – لانسينجبورج
5.388.66
 نيويورك 66 جنوب (شارع باولينج) – وينانتسكيل		المحطة الشمالية لنيويورك 66
برونزويك11.6918.81

 نيويورك 278 شمالا إلى نيويورك 7		المحطة الجنوبية لنيويورك 278؛ قرية كلمز كورنرز
12.1519.55
 نيويورك 351 جنوبًا – بويستنكيل		المحطة الشمالية لنيويورك 351؛ قرية كروبسيفيل
جرافتون18.5929.92حديقة جرافتون ليكس الحكومية
بيترسبيرج25.0240.27
إلى نيويورك 22  - برلين ، شلالات هوسيك		تقاطع؛ الوصول عبر NY 914A ؛ قرية بيترسبورغ
30.8149.58
 الطريق 2 شرقا		استمرار إلى ماساتشوستس
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل

انظر أيضا

  • الشعار بوابة الطرق الأمريكية

مراجع

  1. ^ abcde مكتب الخدمات الفنية (2014). "قائمة الجرد". قسم الهندسة، وزارة النقل في ولاية نيويورك . تم الاسترجاع في 4 سبتمبر 2016 .
    • مقاطعة ألباني
    • مقاطعة رينسيلير
  2. ^ ab "State Changes Route Numbers". Democrat and Chronicle . 14 فبراير 1942. ص. 20. تم الاسترجاع في 7 سبتمبر 2017 - عبر Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  3. ^ ab Automobile Legal Association (ALA) Automobile Green Book ، إصدارات 1930–31 و1931–32، (Scarborough Motor Guide Co.، بوسطن، 1930 و1931). تُظهر نسخة 1930–31 طرق ولاية نيويورك قبل إعادة الترقيم في عام 1930
  4. ^ abcdefghij Microsoft ؛ Nokia . "خريطة عامة لمدينة نيويورك 2" (خريطة). خرائط Bing . Microsoft . تم الاسترجاع في 17 يناير 2012 .
  5. ^ abcd Troy South Digital Raster Quadrangle (Map). 1:24,000. New York State Department of Transportation. 1993. تم الاسترجاع في 17 يناير 2013 .
  6. ^ الهيئة التشريعية لولاية نيويورك (1911). قوانين ولاية نيويورك، التي أقرتها الدورة مائة وأربعة وثلاثون للهيئة التشريعية. المجلد 2. ألباني، نيويورك: شركة جيه بي ليون. ص 1390. تم الاسترجاع في 17 يناير 2013 .
  7. ^ لجنة الطرق السريعة في ولاية نيويورك (1919). قانون الطرق السريعة. ألباني، نيويورك : شركة جيه بي ليون. ص 87-88 . تم الاسترجاع في 17 يناير 2013 .
  8. ^ "الطرق السريعة الرئيسية في نيويورك مُحدَّدة بالأرقام". صحيفة نيويورك تايمز . 21 ديسمبر 1924. ص. XX9.
  9. ^ خريطة طريق مدينة نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة ستاندرد أويل في نيويورك . 1930.
  10. ^ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 1000250". جرد الجسور الوطنية . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.
  11. ^ نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة General Drafting . Esso . 1940.
  12. ^ نيويورك مع دليل مصور (خريطة). رسم الخرائط بواسطة General Drafting. Esso. 1942.
  13. ^ نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة Rand McNally and Company . Sunoco . 1952.
  14. ^ نيويورك مع خرائط خاصة لمقاطعات بوتنام-روكلاند-ويستشستر ومنطقة فينجر ليكس (خريطة) (طبعة 1955-1956). رسم الخرائط بواسطة الرسم العام. إيسو. 1954.
  15. ^ نيويورك مع دليل سياحي (خريطة). رسم الخرائط بواسطة General Drafting. Esso. 1962.
  16. ^ نيويورك (خريطة) (طبعة 1969-1970). رسم الخرائط بواسطة الرسم العام. Esso. 1968.
  17. ^ إدارة النقل في ولاية نيويورك (1 يناير 1970). الوصف الرسمي لطرق الرحلات في ولاية نيويورك (PDF) . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2009 .
  18. ^ خريطة السياحة في نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي. ولاية نيويورك . 1981.
  19. ^ نيويورك (الخريطة). Rand McNally and Company. 1985. ISBN 0-528-91040-X.
  20. ^ "منحدر الطريق البديل رقم 7 من المقرر أن يصبح حارة واحدة". جريدة سكينيكتادي جازيت . 7 فبراير 1986. ص. 31. تم الاسترجاع في 17 يناير 2013 .
  21. ^ خرائط شوارع مدينة نيويورك الشمالية (الخريطة) (الطبعة الأولى). 1 بوصة = 1/2 ميل. رسم الخرائط بواسطة DeLorme Mapping. DeLorme Mapping . 1990. ص. 2. § D1. ISBN 0-89933-300-1.
ملف KML (تعديل • مساعدة )
قالب:KML المرفق/طريق ولاية نيويورك 2
KML من ويكي بيانات
يوجد في ويكيميديا ​​كومنز وسائط متعلقة بـ New York State Route 2 .
  • طريق ولاية نيويورك رقم 2 في Alps' Roads • طرق نيويورك
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=New_York_State_Route_2&oldid=1246021218"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate