No. 620 Squadron RAF
No 620 Squadron was a squadron of the Royal Air Force during World War II. During its existence it served as a bomber squadron, airborne forces and a transport squadron.
History
No. 620 Squadron was formed at RAF Chedburgh on 17 June 1943 as a heavy bomber squadron equipped with the Short Stirling. It was a part of No.3 Group of RAF Bomber Command and carried out night bombing and minelaying missions until November 1943, when it was transferred to No 38 Group RAF. The squadron flew 61 operations while part of Bomber Command, losing 17 Stirlings in the process.[9] The squadron moved to RAF Leicester East on 27 November 1943 in preparation for airborne forces operations. By March 1944 the squadron had been moved to RAF Fairford to prepare for D-Day and completed many practice missions in Gloucestershire area such a parachuting and glider towing.
On D-Day itself, the squadron took part in Operation Tonga and dropped paratroopers of the 6th Airborne Division near Caen. After these events, the squadron was used to resupply Allied forces in France, mainly SOE and the French Resistance. No 620 Squadron also took part in Operation Market Garden, where they towed gliders and dropped paratroopers belonging to the 1st Airborne Division. They also flew operations to resupply the struggling ground forces in and around Arnhem. After these operations, the squadron flew some missions in support of the resistance in the Netherlands and in Norway.[3]
Throughout Operation Varsity in March 1945, the squadron towed 30 gliders, carrying anti-tank and artillery weapons to their destination near the Rhine.
بعد يوم النصر في أوروبا ، ساعد السرب في نقل أسرى الحرب السابقين والقوات والإمدادات في أنحاء أوروبا. وبدأ استبدال طائرات ستيرلينغ، التي استخدمها السرب طوال الحرب، بطائرات هاليفاكس في مايو 1945 ، وتغير نطاق عملياته من أوروبا الغربية إلى اليونان وتشيكوسلوفاكيا ومصر وإيطاليا وفلسطين. وفي ديسمبر 1945، نُقل السرب إلى تونس ، وبعد ذلك بفترة وجيزة إلى فلسطين ومصر ، وبدأ السرب مهامه في الشرق الأوسط . وبحلول يونيو 1946، استلم السرب أيضًا بعض طائرات داكوتا ، ولكن في 1 سبتمبر 1946، تم حل السرب في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في العقير ، فلسطين، وأُعيد ترقيمه إلى السرب رقم 113 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني .
الطائرات المشغلة

| من | ل | الطائرات | إصدار |
|---|---|---|---|
| يونيو 1943 | أغسطس 1943 | ستيرلينغ قصير | مارك 1 |
| أغسطس 1943 | فبراير 1944 | ستيرلينغ قصير | مارك 3 |
| فبراير 1944 | يوليو 1945 | ستيرلينغ قصير | مارك 4 |
| مايو 1945 | سبتمبر 1946 | هاندلي بيج هاليفاكس | Mks.III، VII |
| يونيو 1946 | سبتمبر 1946 | دوغلاس داكوتا | ج.4 |
| أغسطس 1946 | سبتمبر 1946 | هاندلي بيج هاليفاكس | أ.9 |
مواقع الأسراب
| من | ل | محطة | ملاحظة |
|---|---|---|---|
| 17 يونيو 1943 | 23 نوفمبر 1943 | قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني تشيدبورغ ، سوفولك | |
| 23 نوفمبر 1943 | 18 مارس 1944 | قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ليستر الشرقية ، ليسترشاير | محقق في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في هيرن ، دورست |
| 18 مارس 1944 | 17 أكتوبر 1944 | قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني فيرفورد ، غلوسترشاير | |
| 17 أكتوبر 1944 | ديسمبر 1945 | قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني جريت دنمو ، إسيكس | |
| ديسمبر 1945 | 15 يناير 1946 | العوينة ، تونس | |
| 15 يناير 1946 | 6 مارس 1946 | قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني عقير ، فلسطين | |
| 6 مارس 1946 | 14 يونيو 1946 | قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني، القاهرة الغربية، مصر | ديت. في قاعدة سلاح الجو الملكي بالشلوفا ، مصر، في الفترة من أبريل إلى يونيو 46 |
| 14 يونيو 1946 | 1 سبتمبر 1946 | قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني عقير، فلسطين |
الضباط القادة
| من | ل | اسم |
|---|---|---|
| 17 يونيو 1943 | 4 أكتوبر 1944 | قائد الجناح دي إتش لي، الحائز على وسام الصليب الطائر المتميز |
| 4 أكتوبر 1944 | 1 يوليو 1945 | قائد الجناح جي تي وين-باول، الحاصل على وسام الصليب الطائر المتميز |
| 1 يوليو 1945 | 27 يوليو 1945 | قائد الجناح جي إتش بريغز، الحائز على وسام الصليب الطائر المتميز |
| 27 يوليو 1945 | سبتمبر 1945 | قائد الجناح كي آر سلاتر، إيه إف سي |
| سبتمبر 1945 | 1946 | قائد الجناح ر. إ. ألكسندر، الحائز على وسام الصليب الطائر المتميز |
| 1946 | سبتمبر 1946 | قائد الجناح م. توماس |
انظر أيضاً
مراجع
ملحوظات
- ↑ Delve 1994 ، ص 69-70.
- ↑ Delve 1994 ، ص 81.
- 1 2 3 4 راولينغز 1982 ، ص 241.
- 1 2 3 هالي 1988 ، ص 437.
- ↑ Bowyer & Rawlings 1979 ، ص 86-87.
- ^ فلينثام وتوماس 2003 ، ص. 99.
- ↑ Bowyer & Rawlings 1979 ، ص 32.
- ^ فلينثام وتوماس 2003 ، ص. 68.
- ↑ وارد وسميث 2009 ، ص 306
- 1 2 جيفورد 2001 ، ص. 102.
- ↑ راولينغز 1982 ، ص 241-242.
- ↑ راولينغز 1982 ، ص 242.
- ↑ "تاريخ السرب 620" . المجموعة 38. 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أكتوبر 2015 .
فهرس
- بوير، مايكل جيه إف؛ راولينغز، جون دي آر (1979). رموز الأسراب، 1937-1956 . كامبريدج، المملكة المتحدة: باتريك ستيفنز المحدودة. ISBN 0-85059-364-6.
- ديلف، كين (1994). كتاب مصادر سلاح الجو الملكي البريطاني . شروزبري، شروبشاير، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف. رقم ISBN 1-85310-451-5.
- فلينثام، فيك؛ توماس، أندرو (2003). رموز القتال: شرح كامل وقائمة برموز وحدات القوات الجوية البريطانية وقوات الكومنولث والحلفاء منذ عام 1938. شروزبري، شروبشاير، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف المحدودة. ISBN 1-84037-281-8.
- هالي، جيمس ج. (1988). أسراب سلاح الجو الملكي والكومنولث، 1918-1988 . تونبريدج، كينت، المملكة المتحدة: إير-بريتن (مؤرخون) المحدودة. ISBN 0-85130-164-9.
- جيفورد، سي جي (2001). أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني، سجل شامل لحركة وتجهيزات جميع أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني وأسلافها منذ عام 1912 ( الطبعة الثانية). شروزبري، شروبشاير، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف المحدودة. رقم ISBN 1-85310-053-6.
- بيشنت، جو (1997). الطيار: حكاية مغامرة مثيرة . بارنسلي، جنوب يوركشاير، المملكة المتحدة: بن آند سورد/ليو كوبر. ISBN 0-85052-544-6.
- راولينغز، جون دي آر (1982). أسراب السواحل والدعم والأسراب الخاصة التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وطائراتها . لندن: شركة جينز للنشر المحدودة. رقم ISBN 0-7106-0187-5.
- وارد، كريس؛ سميث، ستيف (2009). قيادة قاذفات المجموعة الثالثة: سجل عملياتي . بارنسلي، المملكة المتحدة: بن آند سورد. ISBN 978-1-84415-796-9.
- ويليامز، د. دينيس ج. (2008). طائرات ستيرلينغ في العمليات مع القوات المحمولة جواً: الدعم الجوي لعمليات القوات الخاصة البريطانية والمقاومة خلال الحرب العالمية الثانية . بارنسلي، جنوب يوركشاير، المملكة المتحدة: دار بن آند سورد للنشر. رقم ISBN 978-1-84415-648-1.
روابط خارجية
- أسراب الطائرات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في الحرب العالمية الثانية
- أسراب طائرات سلاح الجو الملكي
- الوحدات والتشكيلات العسكرية التي تم إنشاؤها عام 1943
- تم حل الوحدات والتشكيلات العسكرية في عام 1946
