عملية فارستي

📅 آخر تحديث: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 10 صور
الموسوعة الحرة

كانت عملية فارستي (24 مارس 1945) عملية ناجحة للقوات المحمولة جواً أطلقتها قوات الحلفاء قرب نهاية الحرب العالمية الثانية . وشارك فيها أكثر من 16000 مظلي وعدة آلاف من الطائرات، وهي أكبر عملية محمولة جواً نُفذت في يوم واحد وفي موقع واحد. [ ملاحظة 5 ]

كانت عملية فارستي جزءًا من عملية بلندر ، وهي جهد أنجلو-أمريكي-كندي بقيادة المشير برنارد مونتغمري ، لعبور نهر الراين الشمالي ومن هناك دخول شمال ألمانيا . ولمساعدة القوات البرية البريطانية على تأمين موطئ قدم عبر نهري إيسل والراين في غرب ألمانيا، أنزلت فارستي فرقتين محمولتين جوًا على الضفة الشرقية لنهر الراين بالقرب من قرية هامينكلن ومدينة فيزل . [ 10 ]

دعت الخطة العسكرية إلى إنزال فرقتين من المظليين، إحداهما بريطانية والأخرى أمريكية، تابعتين للفيلق الثامن عشر المحمول جواً التابع للجيش الأمريكي ، بقيادة اللواء ماثيو ب. ريدجواي ، خلف خطوط العدو بهدف الاستيلاء على مناطق استراتيجية وتعطيل الدفاعات الألمانية بشكل عام، وذلك لدعم تقدم القوات البرية المتحالفة. كان من المقرر أن تستولي الفرقة السادسة المحمولة جواً البريطانية على قريتي شنابنبرغ وهامينكلين، وتطهر جزءاً من غابة ديرسفوردتر فالد من القوات الألمانية، وتؤمن ثلاثة جسور فوق نهر إيسل . أما الفرقة السابعة عشرة المحمولة جواً الأمريكية، فكانت مهمتها الاستيلاء على قرية ديرسفوردت وتطهير ما تبقى من غابة ديرسفوردتر فالد من القوات الألمانية. وكان من المقرر أن تحافظ فرق المظليين على المناطق التي استولت عليها حتى وصول وحدات متقدمة من مجموعة الجيوش الحادية والعشرين، ثم تنضم إلى تقدم عام لاحق نحو شمال ألمانيا .

شهدت العملية عدة أخطاء. فبسبب خطأ الطيار، أخطأ المظليون من فوج المشاة المظلي 513 ، وهو فوج تابع للفرقة 17 المحمولة جواً الأمريكية، منطقة الإنزال الخاصة بهم وهبطوا في منطقة إنزال بريطانية بدلاً من ذلك.

ومع ذلك، فقد تكللت العملية بالنجاح: إذ استولى المظليون على جسور نهر الراين وسيطروا على مدن كان من الممكن أن تستخدمها القوات الألمانية لإبطاء تقدم القوات البرية البريطانية. تكبدت فرقتا المظليين أكثر من 2000 إصابة، لكنهما أسرتا نحو 3500 جندي ألماني، وألحقتا خسائر غير معروفة بالقوات المعادية. كانت هذه العملية آخر عملية إنزال جوي واسعة النطاق للحلفاء في الحرب العالمية الثانية، وإحدى آخر العمليات الأوروبية في تلك الحرب، إذ انتهت الحرب في أوروبا في أوائل مايو، بعد ستة أسابيع فقط. [ 11 ]

خلفية

انتشار قوات الحلفاء في أوروبا الغربية بحلول مارس 1945

بحلول مارس 1945، توغلت جيوش الحلفاء في ألمانيا ووصلت إلى نهر الراين . شكّل الراين عائقًا طبيعيًا هائلًا أمام تقدم الحلفاء، [ 12 ] ولكن اختراقه كان سيُمكّن الحلفاء من الوصول إلى سهل شمال ألمانيا والتقدم في نهاية المطاف نحو برلين وغيرها من المدن الرئيسية في شمال ألمانيا . وباتباع نهج الجبهة العريضة الذي وضعه الجنرال أيزنهاور ، القائد الأعلى لقوات الحلفاء ، تقرر محاولة اختراق الراين في عدة مناطق. [ 13 ] وضع المشير السير برنارد مونتغمري ، قائد المجموعة الحادية والعشرين للجيش الأنجلو-كندي ، عملية "النهب" ، التي أذن بها أيزنهاور لاحقًا، لعبور قواته نهر الراين. تصورت لعبة Plunder أن الجيش البريطاني الثاني ، بقيادة الفريق مايلز سي. ديمبسي ، والجيش الأمريكي التاسع ، بقيادة الفريق ويليام سيمبسون ، يعبران نهر الراين عند ريس ، وويزل ، ومنطقة جنوب قناة ليب . [ 14 ]

لضمان نجاح العملية، أصرّ مونتغمري على إدراج وحدة محمولة جواً ضمن خططها لدعم عمليات الإنزال البرمائي المزمع تنفيذها؛ وقد أُطلق على هذه العملية اسم "عملية فارستي". [ 15 ] في البداية، تم اختيار ثلاث فرق محمولة جواً للمشاركة في العملية، وهي الفرقة البريطانية السادسة المحمولة جواً ، والفرقة الأمريكية الثالثة عشرة المحمولة جواً ، والفرقة الأمريكية السابعة عشرة المحمولة جواً ، وجميعها تابعة للفيلق الأمريكي الثامن عشر المحمول جواً ، بقيادة اللواء ماثيو ب. ريدجواي . وكانت إحدى هذه التشكيلات المحمولة جواً، وهي الفرقة البريطانية السادسة المحمولة جواً، بقيادة اللواء إريك بولز ، فرقةً مخضرمة؛ إذ شاركت في عملية أوفرلورد ، وهي الهجوم على نورماندي في يونيو من العام السابق. مع ذلك، لم يتم تفعيل فرقة المظليين السابعة عشرة الأمريكية، بقيادة اللواء ويليام مايلي ، إلا في أبريل 1943، ووصلت إلى بريطانيا في أغسطس 1944، بعد انتهاء عملية أوفرلورد. لم تشارك الفرقة في عملية ماركت جاردن ، لكنها شاركت في حملة آردين ، إلا أنها لم تشارك بعد في أي عملية إنزال قتالي. [ 12 ] أما فرقة المظليين الثالثة عشرة الأمريكية، بقيادة اللواء إلدريج تشابمان ، فقد تم تفعيلها في أغسطس 1943، ونُقلت إلى فرنسا عام 1945؛ ولم تشهد الفرقة نفسها أي قتال، على الرغم من أن أحد أفواجها، وهو فوج المشاة المظلي 517 ، قاتل لفترة وجيزة في إيطاليا ، ولاحقًا في جنوب فرنسا وحملة آردين. [ 16 ]

مقدمة

استعدادات الحلفاء

خُطط لعملية فارستي مع وضع فرق المظليين الثلاث في الاعتبار، حيث كان من المقرر إنزالها جميعًا خلف خطوط العدو لدعم مجموعة الجيوش الحادية والعشرين أثناء قيامها بعمليات الإنزال البرمائي لاختراق نهر الراين. خلال المراحل الأولى من التخطيط، اتضح أن فرقة المظليين الثالثة عشرة لن تتمكن من المشاركة في العملية، نظرًا لوجود عدد كافٍ من طائرات النقل القتالية في المنطقة لنقل فرقتين فقط بكفاءة. [ 17 ] لذا، عُدّلت العملية لتشمل فرقتي المظليين المتبقيتين، وهما الفرقة السادسة البريطانية والفرقة السابعة عشرة الأمريكية. كان من المقرر إنزال هاتين الفرقتين خلف خطوط العدو، بهدف الهبوط حول مدينة فيزل وتعطيل دفاعات العدو للمساعدة في تقدم الجيش البريطاني الثاني نحو فيزل. [ 18 ]

"لتعطيل الدفاعات العدائية لنهر الراين في قطاع فيزل من خلال الاستيلاء على الأراضي الرئيسية عن طريق الهجوم الجوي، من أجل [...] تسهيل العمليات الهجومية اللاحقة للجيش الثاني."

— الأوامر العملياتية للفرقتين المحمولتين جواً السادسة والسابعة عشرة [ 18 ]

لتحقيق ذلك، تم إنزال الفرقتين بالقرب من قرية هامينكلن ، وكُلّفتا بعدد من المهام: الاستيلاء على غابة ديرسفوردتر، المطلة على نهر الراين، بما في ذلك طريق يربط عدة بلدات؛ والاستيلاء على عدة جسور فوق نهر إيسل لتسهيل التقدم؛ والاستيلاء على قرية هامينكلن. [ 11 ] اختار الفريق ديمبسي، قائد الجيش البريطاني الثاني، غابة ديرسفوردتر كهدف أولي لأن الاستيلاء عليها سيحرم الألمان من مواقع المدفعية التي يمكنهم من خلالها تعطيل عمليات بناء الجسور للجيش الثاني. [ 19 ] بمجرد تحقيق هذه الأهداف، قامت القوات المحمولة جواً بتعزيز مواقعها وانتظار وصول قوات الحلفاء البرية، للدفاع عن الأراضي التي تم الاستيلاء عليها ضد القوات الألمانية المعروفة بتواجدها في المنطقة.

طائرات C-47 وطائرات شراعية CG-4A قبل الإقلاع، 24 مارس 1945

كانت عملية فارستي أكبر عملية إنزال جوي منفردة تُنفذ خلال النزاع؛ والأهم من ذلك، أنها كانت ستتعارض مع استراتيجية الإنزال الجوي السابقة من خلال إنزال القوات المحمولة جواً بعد عمليات الإنزال البرمائي الأولية، وذلك لتقليل المخاطر التي قد تتعرض لها القوات المحمولة جواً، والتي تم تعلمها من تجارب عملية ماركت جاردن ، وهي محاولة الاستيلاء على جسور نهر الراين في هولندا عام 1944. [ 20 ] على عكس ماركت جاردن، سيتم إنزال القوات المحمولة جواً على مسافة قصيرة نسبياً خلف الخطوط الألمانية، مما يضمن إمكانية الالتحام مع التعزيزات المتمثلة في القوات البرية للحلفاء في غضون فترة قصيرة: وهذا تجنب خطر حدوث نفس النوع من الكوارث التي حلت بالفرقة البريطانية الأولى المحمولة جواً عندما تم عزلها وإبادتها عملياً على يد المشاة والدبابات الألمانية في أرنهيم . [ 21 ] كما قرر قائد جيش الحلفاء المحمول جواً الأول ، الجنرال لويس إتش. بريرتون ، الذي كان يقود جميع قوات الحلفاء المحمولة جواً، بما في ذلك الفيلق الثامن عشر المحمول جواً التابع للجيش الأمريكي، إنزال فرقتي المظليين المشاركتين في عملية فارستي في عملية واحدة، بدلاً من إنزالهما على فترات متباعدة، [ 22 ] معالجةً بذلك مشكلةً كانت قائمةً أيضاً خلال عملية ماركت جاردن. كما تقرر إنزال الإمدادات للقوات المحمولة جواً في أسرع وقت ممكن لضمان توفر الإمدادات الكافية لها أثناء القتال. [ 23 ]

التحضير الألماني

خلال هذه الفترة من الصراع، كان عدد الفرق الألمانية المتبقية على الجبهة الغربية يتناقص بسرعة، كمًّا ونوعًا، وهو ما كان في صالح الحلفاء. [ 24 ] وبحلول ليلة 23 مارس، كان مونتغمري يقود ما يعادل أكثر من 30 فرقة، بينما كان الألمان ينشرون حوالي 10 فرق، جميعها منهكة من القتال المستمر. [ 25 ] وكان أفضل تشكيل ألماني ستواجهه قوات الحلفاء المحمولة جوًا هو جيش المظليين الأول ، على الرغم من أن هذا التشكيل نفسه كان قد أُنهك من الخسائر التي تكبدها في معارك سابقة، لا سيما عندما اشتبك مع قوات الحلفاء في غابة رايشسفالد في فبراير. [ 26 ] وكان لجيش المظليين الأول ثلاثة فيالق متمركزة على طول النهر؛ فيلق المظليين الثاني في الشمال، وفيلق الجيش السادس والثمانون في الوسط، وفيلق الجيش الثالث والستون في الجنوب. [ 27 ] من بين هذه التشكيلات، كان للفيلق الثاني للمظليين والفيلق السادس والثمانين حدود مشتركة تمر عبر مناطق الإنزال المقترحة لفرق الحلفاء المحمولة جواً، مما يعني أن التشكيل المتقدم لكل فيلق - وهما الفرقة السابعة للمظليين والفرقة الرابعة والثمانون للمشاة - سيواجه الهجوم الجوي. [ 3 ] بعد انسحابهما إلى نهر الراين، كانت كلتا الفرقتين تعانيان من نقص في العدد، ولم يتجاوز عدد أفراد كل منهما 4000 رجل، وكانت الفرقة الرابعة والثمانون للمشاة مدعومة بنحو 50 قطعة مدفعية متوسطة فقط. [ 3 ]

كانت الفرق السبع التي شكلت جيش المظليين الأول تعاني من نقص في القوى البشرية والذخيرة، وعلى الرغم من أن المزارع والقرى كانت مُجهزة جيدًا لأغراض دفاعية، إلا أن الاحتياطيات المتنقلة كانت قليلة، مما جعل المدافعين عاجزين عن تركيز قواتهم ضد رأس جسر الحلفاء عند بدء الهجوم. [ 28 ] تألفت الاحتياطيات المتنقلة التي امتلكها الألمان من حوالي 150 مركبة قتالية مدرعة تحت قيادة جيش المظليين الأول، معظمها تابع للفيلق المدرع السابع والأربعين . [ 29 ] اعتقدت استخبارات الحلفاء أن الفرقة المدرعة 116 ، من بين الفرقتين اللتين شكلتا الفيلق المدرع السابع والأربعين، كانت تمتلك ما يصل إلى 70 دبابة، بينما امتلكت فرقة المشاة المدرعة 15 ، 15 دبابة وما بين 20 و30 مدفعًا هجوميًا. وأشارت الاستخبارات أيضًا إلى احتمال وجود كتيبة ثقيلة مضادة للدبابات متمركزة في المنطقة. [ 3 ] كما امتلك الألمان عددًا كبيرًا من الأسلحة المضادة للطائرات . في 17 مارس، قدّرت استخبارات الحلفاء أن الألمان يمتلكون 103 مدافع ثقيلة و153 مدفعًا خفيفًا مضادًا للطائرات، وهو رقم تم تعديله بشكل جذري بعد أسبوع إلى 114 مدفعًا ثقيلًا و712 مدفعًا خفيفًا مضادًا للطائرات. [ 29 ] تفاقم وضع المدافعين الألمان، وقدرتهم على صد أي هجوم بفعالية، عندما شنّ الحلفاء هجومًا جويًا واسع النطاق قبل أسبوع من عملية فارستي. شمل الهجوم الجوي أكثر من 10,000 طلعة جوية للحلفاء، وتركز بشكل أساسي على مطارات سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) وشبكة النقل الألمانية. [ 3 ] كما أعاق المدافعين الألمان عدم امتلاكهم معلومات استخباراتية موثوقة حول موقع الهجوم الفعلي؛ فعلى الرغم من تنبيه القوات الألمانية على طول نهر الراين إلى احتمال شنّ هجوم جوي من قبل الحلفاء، إلا أن الألمان لم يعرفوا موقع الهجوم إلا عندما بدأ المهندسون البريطانيون في نصب مولدات الدخان مقابل إميريش ، وبدأوا في مدّ ستارة دخانية بطول 97 كيلومترًا (60 ميلًا) . [ 6 ] 

معركة

مناطق الإنزال المخطط لها لعملية فارستي

بدأت عملية النهب في تمام الساعة التاسعة مساءً من يوم 23 مارس، وبحلول الساعات الأولى من صباح يوم 24 مارس، كانت وحدات الحلفاء البرية قد أمّنت عددًا من المعابر على الضفة الشرقية لنهر الراين. [ 30 ] في الساعات الأولى من ذلك اليوم، بدأت طائرات النقل التي تحمل فرقتي المظليين اللتين شكلتا عملية فارستي بالإقلاع من قواعد جوية في إنجلترا وفرنسا، وبدأت بالالتقاء فوق بروكسل، قبل أن تتجه شمال شرقًا نحو مناطق الإنزال على نهر الراين. تألفت عملية النقل الجوي من 541 طائرة نقل تحمل قوات مظلية، بالإضافة إلى 1050 ناقلة جنود تجر 1350 طائرة شراعية. [ 30 ] تألفت فرقة المظليين السابعة عشرة الأمريكية من 9387 فردًا، تم نقلهم على متن 836 طائرة نقل من طراز C-47 سكاي ترين ، و72 طائرة نقل من طراز C-46 كوماندو ، وأكثر من 900 طائرة شراعية من طراز واكو CG-4 A. تألفت الفرقة البريطانية السادسة المحمولة جواً من 7220 فرداً نُقلوا بواسطة 42 طائرة نقل من طراز دوغلاس سي-54 و752 طائرة نقل من طراز سي-47 داكوتا، بالإضافة إلى 420 طائرة شراعية من طراز إيرسبيد هورسا وجنرال إيركرافت هاميلكار . [ 31 ] [ 32 ] امتد هذا الأسطول الهائل لأكثر من 322 كيلومتراً (200 ميل) في السماء، واستغرق ساعتين و37 دقيقة لعبور أي نقطة محددة، وكان محمياً بنحو 2153 مقاتلة تابعة لقوات الحلفاء من القوات الجوية التاسعة الأمريكية والقوات الجوية الملكية البريطانية . [ 33 ] جعل هذا الإنزال الجوي الذي قامت به الفرقتان معاً أكبر عملية إنزال جوي في يوم واحد في التاريخ. [ 34 ] في تمام الساعة العاشرة صباحاً، بدأت القوات البريطانية والأمريكية المحمولة جواً، التابعة للفرقتين السادسة والسابعة عشرة المحمولتين جواً، بالهبوط على الأراضي الألمانية، بعد حوالي 13 ساعة من بدء الهجوم البري للحلفاء. [ 30 ] 

الفرقة السادسة المحمولة جواً

كانت الكتيبة الثامنة للمظليين ، التابعة للواء المظليين الثالث بقيادة العميد جيمس هيل ، أولى وحدات الفرقة السادسة المحمولة جواً البريطانية التي هبطت . [ 35 ] هبط اللواء فعلياً قبل تسع دقائق من الموعد المحدد، لكنه نجح في الهبوط في منطقة الإنزال "أ"، رغم تعرضه لنيران كثيفة من الأسلحة الخفيفة ونيران مضادة للطائرات عيار 20 ملم. تكبد اللواء عدداً من الخسائر أثناء اشتباكه مع القوات الألمانية في غابة ديرسفوردتر، ولكن بحلول الساعة الحادية عشرة صباحاً، كانت منطقة الإنزال خالية تماماً تقريباً من قوات العدو، وكانت جميع كتائب اللواء قد اصطفت. [ 32 ] 

تم الاستيلاء على موقع شنابنبرغ الاستراتيجي بواسطة الكتيبة التاسعة للمظليين بالاشتراك مع الكتيبة الكندية الأولى للمظليين .

فقدت الكتيبة الكندية الأولى للمظليين قائدها ، المقدم جيف نيكلين ، بنيران الأسلحة الخفيفة الألمانية بعد لحظات من هبوطه. [ 35 ] ورغم الخسائر، تمكنت الكتيبة من تطهير المنطقة من القوات الألمانية، وبحلول الساعة 13:45، أفاد العميد هيل بأن الكتيبة قد سيطرت على جميع أهدافها. [ 32 ] مُنح العريف فريدريك جورج توبهام، وهو مسعف طبي كندي ، وسام صليب فيكتوريا لجهوده في إنقاذ المصابين ونقلهم لتلقي العلاج، على الرغم من جراحه والخطر الجسيم الذي كان يحيط به. [ 36 ]

المظليون البريطانيون في هامينكلن ، 25 مارس 1945

كانت الوحدة البريطانية المحمولة جواً التالية التي هبطت هي اللواء الخامس للمظليين ، بقيادة العميد نايجل بوت . [ 37 ] كُلِّف اللواء بالهبوط في منطقة الإنزال "ب"، وقد أنجز ذلك، وإن لم يكن بدقة اللواء الثالث للمظليين بسبب ضعف الرؤية حول منطقة الإنزال، مما صعّب على المظليين في اللواء التجمع. تعرّضت منطقة الإنزال لنيران كثيفة من القوات الألمانية المتمركزة في مكان قريب، وتعرضت لقصف مدفعي وقذائف هاون أسفر عن سقوط ضحايا في مناطق تجمع الكتائب. [ 38 ] مع ذلك، سرعان ما طهرت كتيبة المظليين السابعة منطقة الإنزال من القوات الألمانية، التي كان العديد منها متمركزاً في المزارع والمنازل، وسرعان ما أمّنت كتيبتا المظليين الثانية عشرة والثالثة عشرة بقية أهداف اللواء. [ 38 ] ثم صدرت الأوامر للواء بالتحرك شرقًا وتطهير منطقة قرب شيرمبيك، بالإضافة إلى الاشتباك مع القوات الألمانية المتجمعة غرب المزرعة التي أُقيم فيها مقر الفرقة السادسة المحمولة جوًا. وبحلول الساعة 15:30، أفاد العميد بوئت بأن اللواء قد حقق جميع أهدافه والتحق بوحدات بريطانية محمولة جوًا أخرى. [ 38 ]

كانت الوحدة المحمولة جواً الثالثة التي شكلت جزءاً من الفرقة المحمولة جواً السادسة هي لواء الإنزال الجوي السادس ، بقيادة العميد هيو بيلامي . [ 39 ] كُلِّف اللواء بالهبوط في مجموعات بحجم سرية والاستيلاء على عدة أهداف، بما في ذلك بلدة هامينكلين . [ 40 ] هبطت الطائرات الشراعية التي تقلّ القوات المحمولة جواً التابعة للواء في مناطق الهبوط P وO وU وR تحت نيران كثيفة مضادة للطائرات، وقد زاد من صعوبة الهبوط وجود كمية كبيرة من الضباب والدخان. ونتيجة لذلك، لم يتمكن عدد من طياري الطائرات الشراعية من تحديد مناطق هبوطهم وفقدوا اتجاهاتهم؛ وهبط عدد من الطائرات الشراعية في مناطق خاطئة أو تحطمت. [ 38 ] مع ذلك، نجت غالبية الطائرات الشراعية، مما مكّن كتائب اللواء من تأمين الجسور الثلاثة فوق نهر إيسل التي كُلّفت بالاستيلاء عليها، بالإضافة إلى قرية هامينكلين بمساعدة المظليين الأمريكيين من فوج المشاة المظلي 513 ، الذين أُنزِلوا بالخطأ في مكان قريب. وحقق اللواء جميع أهدافه بعد فترة وجيزة من الاستيلاء على هامينكلين. [ 38 ]

الفرقة المحمولة جواً السابعة عشرة

كان فوج المشاة المظلي 507 ، بقيادة العقيد إدسون راف ، التشكيل الهجومي الرئيسي للفرقة 17 المحمولة جواً ، وبالتالي كان أول وحدة أمريكية محمولة جواً تهبط ضمن عملية فارستي. كان من المقرر إنزال الفوج بأكمله في منطقة الإنزال "W"، وهي منطقة مفتوحة تقع على بعد 3 كيلومترات شمال مدينة فيزل؛ إلا أن الضباب الكثيف على الأرض أربك طياري طائرات النقل التي كانت تقل الفوج، ولذلك انقسم الفوج 507 إلى قسمين عند إنزاله. [ 41 ] هبط العقيد راف ونحو 690 من جنوده المظليين شمال غرب منطقة الإنزال بالقرب من بلدة ديرسفوردت، بينما هبط باقي الفوج بنجاح في منطقة الإنزال "W". [ 41 ] جمع العقيد جنوده المظليين المنفصلين وقادهم إلى منطقة الإنزال "W"، واشتبك مع بطارية مدفعية ألمانية في الطريق، فقتل أو أسر طواقم المدفعية قبل أن يلتحق ببقية الفوج. [ 41 ] بحلول الساعة الثانية ظهرًا، كانت كتيبة المشاة المظلية 507 قد سيطرت على جميع أهدافها وطهّرت المنطقة المحيطة بديرسفوردت، بعد أن اشتبكت مع العديد من القوات الألمانية ودمرت دبابة ألمانية. [ 42 ] كما حازت الكتيبة على وسام الشرف الثاني لها نظير أعمالها خلال عملية الإنزال الأولى ، حيث مُنح الجندي جورج بيترز الوسام بعد استشهاده، وذلك بعد أن اقتحم موقعًا لمدفع رشاش ألماني وقضى عليه بنيران البنادق والقنابل اليدوية، مما سمح لزملائه المظليين بجمع معداتهم والاستيلاء على الهدف الأول للكتيبة. [ 43 ] 

مدينة فيزل أصبحت أطلالاً بعد قصف الحلفاء .

كان فوج المشاة المظلي 513 ثاني وحدة أمريكية محمولة جواً تهبط بعد الفوج 507، بقيادة العقيد جيمس كوتس . [ 42 ] وفي طريقها إلى منطقة الإنزال، واجهت طائرات النقل التي كانت تقل الفوج 513 سوء حظٍّ كبير، إذ مرت عبر حزام من الأسلحة الألمانية المضادة للطائرات، مما أدى إلى فقدان 22 طائرة نقل من طراز C-46 وإلحاق أضرار بـ 38 طائرة أخرى. [ 44 ] وكما حدث مع الفوج 507، عانى الفوج 513 أيضاً من خطأ طيار بسبب الضباب الأرضي، ولذلك أخطأ الفوج منطقة الإنزال المحددة له، DZ X، وهبط في إحدى مناطق الهبوط المخصصة للواء الإنزال الجوي السادس البريطاني . [ 45 ] وعلى الرغم من هذا الخطأ، سارع المظليون إلى التجمع ومساعدة القوات البريطانية المحمولة جواً التي كانت تهبط في الوقت نفسه، وتمكنوا من القضاء على العديد من بطاريات المدفعية الألمانية التي كانت تغطي المنطقة. [ 45 ] بمجرد القضاء على القوات الألمانية في المنطقة، اقتحمت قوة مشتركة من القوات المحمولة جواً الأمريكية والبريطانية مدينة هامينكلن وسيطرت عليها. [ 46 ] بحلول الساعة الثانية ظهرًا، أبلغ العقيد كوتس قيادة الفرقة أن فوج المشاة المظلي 513 قد حقق جميع أهدافه، بعد أن دمر دبابتين وفوجين كاملين من المدفعية خلال هجومه. [ 46 ] خلال محاولاته لتأمين أهدافه، حصل الفوج أيضًا على وسام الشرف الثالث للفرقة 17 المحمولة جواً عندما تسلم الجندي ستيوارت سترايكر الوسام بعد وفاته، وذلك بعد أن قاد هجومًا على موقع رشاش ألماني، مما أدى إلى تشتيت انتباه بقية فصيلته للسماح لهم بالاستيلاء على الموقع المحصن الذي كان الرشاش متمركزًا فيه. [ 43 ]

قوات المشاة الأمريكية المحمولة جواً التابعة للفوج 194 المحمول جواً بعد هبوطها بالقرب من فيزل

كان الفوج 194 للمشاة المحمولة جواً، بقيادة العقيد جيمس بيرس ، ثالث مكونات الفرقة 17 المحمولة جواً التي شاركت في العملية . [ 35 ] هبط جنود الفوج 194 بدقة في منطقة الهبوط "S"، لكن طائراتهم الشراعية وطائرات السحب تكبدت خسائر فادحة؛ فقد 12 طائرة نقل من طراز C-47 نتيجة نيران المدفعية المضادة للطائرات، وتضررت 140 طائرة أخرى جراء النيران نفسها. [ 35 ] هبط الفوج وسط عدد من بطاريات المدفعية الألمانية التي كانت تشتبك مع القوات البرية المتحالفة التي تعبر نهر الراين ، ولذلك تعرضت العديد من الطائرات الشراعية لنيران المدفعية الألمانية التي كانت فوهاتها منخفضة لإطلاق النار المباشر. [ 35 ] ومع ذلك، فقد هُزمت بطاريات المدفعية هذه وطواقمها على يد القوات المحمولة جواً، وسرعان ما تمكن فوج المشاة المحمول جواً رقم 194 من الإبلاغ عن تأمين أهدافه، بعد أن دمر 42 قطعة مدفعية، و10 دبابات، ومركبتين ذاتيتي الدفع مضادتين للطائرات، و5 مدافع ذاتية الدفع. [ 35 ]

فرق OSS

أرسل مكتب الخدمات الاستراتيجية أربعة فرق، كل فريق مكون من شخصين (الاسم الرمزي: ألكونكوين ، الفرق: ألزاس، بويسي، إس آند إس، وستودنت)، ضمن عملية فارستي للتسلل وتقديم التقارير من خلف خطوط العدو، لكن لم ينجح أي منها. كان لدى فريق إس آند إس عميلان يرتديان زي الفيرماخت وسيارة كوبيلفاجن مستولى عليها ؛ لتقديم التقارير عبر اللاسلكي. لكن سيارة كوبيلفاجن تعطلت أثناء وجودها داخل الطائرة الشراعية؛ حيث أُصيبت ثلاثة إطارات وجهاز اللاسلكي بعيد المدى بنيران العدو (أُمرت المدفعية الألمانية بمهاجمة الطائرات الشراعية لا الطائرات القاطرة). [ 47 ]

التداعيات

تتحرك مدمرة دبابات من طراز أخيل على الضفة الشرقية لنهر الراين للالتحام مع القوات المحمولة جواً التي يمكن رؤية طائراتها الشراعية من طراز هورسا المهجورة في الخلفية.

كانت عملية فارستي عملية إنزال جوي ناجحة واسعة النطاق. تم الاستيلاء على جميع الأهداف التي كُلفت بها القوات المحمولة جواً والسيطرة عليها، عادةً في غضون ساعات قليلة من بدء العملية. تم الاستيلاء بنجاح على الجسور فوق نهر إيسل، على الرغم من أنه كان لا بد من تدمير أحدها لاحقاً لمنع القوات الألمانية المهاجمة من الاستيلاء عليه. [ 48 ] تم تطهير غابة ديرسفوردتر من قوات العدو، وقامت القوات المحمولة جواً بقطع الطرق التي كان من الممكن أن يمرر الألمان من خلالها تعزيزات ضد التقدم. وأخيراً، تم تأمين قرية هامينكلن، التي كانت تسيطر على المنطقة والتي كان من المقرر أن يتم التقدم عبرها، بواسطة وحدات تم نقلها جواً. بحلول مساء 24 مارس، انضمت فرقة المشاة الخامسة عشرة (الاسكتلندية) إلى عناصر من الفرقة السادسة المحمولة جواً، وبحلول منتصف الليل تم بناء أول جسر مضاء فوق نهر الراين. بحلول 27 مارس، تم تركيب اثني عشر جسراً مناسبة للدبابات الثقيلة فوق نهر الراين، وكان لدى الحلفاء 14 فرقة على الضفة الشرقية للنهر، متوغلين لمسافة تصل إلى 16 كيلومتراً . [ 49 ] ووفقاً للواء هاينز فيبيغ ، قائد إحدى التشكيلات الألمانية المدافعة، وهي فرقة المشاة 84 ، فقد فوجئت القوات الألمانية المدافعة عن المنطقة بشدة بالسرعة التي أنزلت بها فرقتا المظليين قواتهما، موضحاً أن ظهورهما المفاجئ كان له "أثر مدمر" على المدافعين الذين كانوا أقل عدداً بكثير. [ 50 ] وكشف خلال استجوابه أن فرقته كانت تعاني من نقص حاد في القوات، ولم يكن لديها سوى 4000 جندي بالكاد. [ 50 ] 

حصلت فرقة المظليين السابعة عشرة الأمريكية على وسام الشرف الرابع لها في الأيام التي تلت العملية، عندما حصل الرقيب الفني كلينتون إم. هيدريك من فوج المشاة المظلي 194 على الجائزة بعد وفاته بعد مساعدته في الاستيلاء على قلعة ليمبيك ، التي حولها الألمان إلى موقع محصن. [ 51 ]

الخسائر

كانت الخسائر التي تكبدتها كلتا التشكيلتين المحمولتين جواً كبيرة، وإن كانت أقل مما كان متوقعاً. [ 2 ] بحلول مساء 24 مارس، تكبدت الفرقة السادسة المحمولة جواً حوالي 1400 إصابة بين قتيل وجريح ومفقود في العمليات من أصل 7220 فرداً تم إنزالهم في العملية. وأفادت الفرقة أنها أسرت حوالي 1500 أسير حرب . [ 2 ] تكبدت الفرقة السابعة عشرة المحمولة جواً معدلاً مماثلاً من الخسائر، حيث سجلت حوالي 1300 إصابة من أصل 9650 فرداً شاركوا في العملية بين 24 و29 مارس، وأفادت أنها أسرت 2000 أسير حرب، [ 2 ] ليصبح المجموع حوالي 3500 أسير حرب لكلا التشكيلتين المحمولتين جواً. [ 52 ] فُقدت 56 طائرة خلال 24 مارس، [ 53 ] أُسقطت 21 طائرة من أصل 144 طائرة نقل كانت تقلّ الفرقة 17 المحمولة جواً، وتضررت 59 طائرة بنيران المدفعية المضادة للطائرات، وأُسقطت 16 قاذفة تابعة للقوات الجوية الثامنة أثناء عمليات الإنزال الجوي للإمدادات. [ 2 ]

أوسمة المعركة

في نظام الأوسمة العسكرية البريطاني ونظام الكومنولث ، لم يكن هناك وسامٌ خاصٌ بالخدمة في عملية فارستي. بدلاً من ذلك، أُدرجت الوحدات التي شاركت في العملية ضمن الأوسمة التي مُنحت بين عامي 1956 و1959 لجميع الوحدات التي شاركت في عبور نهر الراين بين 23 مارس و1 أبريل 1945: الراين ، أو نهر الراين للوحدات الكندية، والذي تُرجم لاحقاً إلى لو راين للوحدات الكندية الفرنسية. [ 54 ]

إشادة ما بعد الحرب

يتفق المراقبون والمؤرخون المعاصرون عمومًا على نجاح عملية فارستي. وصفها الجنرال أيزنهاور بأنها "أنجح عملية إنزال جوي نُفذت حتى ذلك الحين"، وكتب أحد المراقبين لاحقًا أن العملية أظهرت "أعلى مستوى من التطور الذي بلغته وحدات نقل القوات والوحدات المحمولة جوًا". [ 55 ] وفي الملخص الرسمي للعملية، كتب اللواء ريدجواي أن العملية كانت مثالية، وأن فرقتي الإنزال الجوي المشاركتين دمرتا دفاعات العدو التي كان من الممكن أن تستغرق أيامًا لتدميرها، مما ضمن نجاح العملية. [ 56 ]

أشاد العديد من المؤرخين المعاصرين بعملية فارستي والتحسينات التي أُدخلت عليها. فقد جادل جي جي نورتون بأن العملية استفادت من الدروس المستفادة من العمليات السابقة، [ 57 ] ويوافقه برايان جويل الرأي، إذ يرى أن دروس عملية ماركت جاردن قد استُخلصت حيث تم تركيز القوات المحمولة جواً وإنزالها بسرعة، مما لم يمنح المدافعين سوى وقت ضئيل للتعافي. [ 20 ] ويشير نورتون أيضاً إلى إدخال تحسينات على دعم القوات المحمولة جواً؛ إذ يلاحظ توفر عدد كبير من قطع المدفعية لتغطية عمليات الإنزال، وإنزال مراقبين مع القوات المحمولة جواً، مما عزز قوتها النارية ومرونتها. كما يسلط الضوء على تطوير تقنية سمحت بإنزال ألوية كاملة في مجموعات تكتيكية، مما منحها مرونة أكبر. [ 58 ] كما أن إنزال القوات المحمولة جواً بعد اختراق القوات البرية لنهر الراين ضمن عدم اضطرارها للقتال لفترة طويلة قبل استبدالها، وهو تحسن كبير مقارنةً بالطريقة التي نُفذت بها عملية ماركت جاردن ، وهي عملية إنزال جوي واسعة النطاق سابقة . [ 59 ]

يذكر المؤرخ بيتر ألين أنه على الرغم من تكبّد القوات المحمولة جواً خسائر فادحة، إلا أن عملية فارستي حوّلت انتباه الألمان عن عبور نهر الراين نحوهم. ونتيجة لذلك، تكبّدت القوات التي كانت تقاتل لإنشاء رأس جسر عبر نهر الراين خسائر قليلة نسبياً، وتمكنت من "الخروج من نهر الراين في غضون ساعات بدلاً من أيام". [ 60 ]

النقد ما بعد الحرب

على الرغم من الإشادة الرسمية الكبيرة بنجاح العملية، فقد وُجهت إليها العديد من الانتقادات، لا سيما فيما يتعلق بالأخطاء التي ارتُكبت فيها. وقد شكك العديد من المؤرخين العسكريين في جدوى العملية، حيث جادل المؤرخ باري غريغوري بأن "عملية فارستي لم تكن ضرورية تمامًا...". [ 61 ] ويرى مؤرخ آخر، جيمس أ. هيوستن، أنه "لو تم توظيف الموارد نفسها على الأرض، لكان من الممكن أن يكون التقدم شرقًا أسرع مما كان عليه". [ 55 ] وفي كتاب "الهجوم الأخير"، وهو التاريخ الرسمي للعملية الصادر عن الجيش الأمريكي، تساءل تشارلز ب. ماكدونالد (1990): "هل كان الهجوم الجوي ضروريًا، أو حتى مُبررًا، في ظل الظروف السائدة؟". [ 62 ]

نقص الطائرات

طائرة كورتيس سي-46 "كوماندو" أثناء الطيران

كان أحد أبرز إخفاقات هذه العملية الضخمة هو النقص الحاد في طائرات النقل، وهي مشكلة لازمت جميع عمليات الإنزال الجوي واسعة النطاق التي نفذها الحلفاء. في الخطة الأصلية لعملية فارستي ، أُدرجت فرقة محمولة جواً إضافية، هي الفرقة الثالثة عشرة؛ إلا أن نقص طائرات النقل اللازمة لإنزال هذه الفرقة أدى إلى استبعادها من الخطة النهائية. [ 16 ] ونتيجة لذلك، تم الاستغناء عن ثلث القوات التي كان من المقرر استخدامها، مما أضعف القدرة القتالية للتشكيل المحمول جواً. [ 63 ] وفي نهاية المطاف، كانت القوات المحمولة جواً التي تم استخدامها فعلياً كافية لسحق المدافعين. [ 59 ]

كان هناك أيضًا نقص في الطائرات الشراعية، على الرغم من أن بريرتون حصل في النهاية على 906 طائرات من طراز CG-4A التي احتاج إليها لعملية فارستي، و926 طائرة لعملية تشوكر الثانية، وهي عملية عبور أمريكية لنهر الراين عند فورمس كانت مقررة في مارس. تم شحن طائرات شراعية جديدة معبأة في صناديق من أمريكا لتجميعها في أوروبا. تم استعادة بعضها من هولندا على الرغم من سرقة الأقمشة والأجهزة، وعاصفة دمرت أكثر من مائة طائرة؛ بعد شهرين، لم يتم استعادة سوى 281 طائرة شراعية من أصل 2000 طائرة موجودة هناك. كان استعادة الطائرات الشراعية من نورماندي ضئيلاً. [ 64 ]

وقد علّق بعض المؤرخين على هذا الفشل؛ إذ يرى جيرارد ديفلين أنه بسبب هذا النقص في الطائرات، اضطرت الفرقتان المتبقيتان إلى تحمل عبء العملية بمفردهما. [ 59 ]

خسائر الطائرات والقوات

كانت خسائر القوات المحمولة جواً مرتفعة، ربما بسبب بدء العملية في وضح النهار بدلاً من الليل. وقد نُفذت عمليات الإنزال خلال النهار بشكل أساسي لأن المخططين اعتقدوا أن العملية النهارية لديها فرصة نجاح أكبر من العملية الليلية، حيث تكون القوات أقل تشتتاً. [ 59 ] [ ملاحظة 6 ]

مع ذلك، فإن إنزال المظليين، وخاصة الطائرات الشراعية، دون غطاء الظلام جعلهم عرضة بشكل كبير لنيران المضادات الجوية. [ 65 ] يُبرز التاريخ الرسمي للفرق المحمولة جواً البريطانية ثمن هذه المقايضة، إذ يذكر أنه من بين 416 طائرة شراعية هبطت، لم ينجُ من نيران العدو سوى 88 طائرة، وأن ما بين 20 و30 بالمئة من طياري الطائرات الشراعية سقطوا بين قتيل وجريح. [ 66 ] ويرى مؤرخ آخر أن هبوط الطائرات الشراعية في وضح النهار كان كارثة، حيث أصيب ثلثا طائرات فوج المشاة 194 المجهز بالطائرات الشراعية بنيران أرضية، وتكبد خسائر فادحة أثناء هبوطه. [ 65 ] وقد تفاقمت معدلات الخسائر بسبب بطء معدل إطلاق الطائرات الشراعية وهبوطها، وبسبب قيام كل طائرة بسحب طائرتين شراعيتين، مما أدى إلى إبطائها أكثر. ونظرًا لأن وقت إطلاق وحدة الطائرة الشراعية كان أطول بثلاث إلى أربع مرات من وقت إطلاق وحدة المظلة، فقد كانت الطائرات الشراعية عرضة لنيران المضادات الأرضية. [ 65 ]

طائرة شراعية بريطانية من طراز هادريان

كما تعرض عدد كبير من طائرات إنزال المظليين للإصابة والفقدان. نُفذت مرحلة إنزال المظليين في عملية فارستي نهارًا بسرعات منخفضة وعلى ارتفاعات منخفضة جدًا، باستخدام طائرات شحن غير مسلحة، فوق تجمعات كثيفة من المدافع الألمانية المضادة للطائرات عيار 20  ملم و37  ملم وأكبر، والتي استخدمت ذخيرة متفجرة وحارقة وخارقة للدروع. في تلك المرحلة من الحرب، كانت أطقم الدفاع الجوي الألمانية قد وصلت إلى مستوى عالٍ من الجاهزية؛ إذ امتلكت العديد من البطاريات خبرة قتالية كبيرة في إطلاق النار على طائرات مقاتلة وقاذفة مقاتلة عالية السرعة ومجهزة تسليحًا جيدًا وتدميرها أثناء تعرضها لنيران العدو. أخيرًا، في حين أن العديد من طائرات C-47 المستخدمة في عملية فارستي، إن لم يكن جميعها، قد تم تزويدها بخزانات وقود ذاتية الإغلاق، [ 67 ] فإن طائرات C-46 كوماندو الأكبر حجمًا بكثير، والتي استُخدمت في الإنزال، لم تخضع لأي تعديل من هذا القبيل. تفاقم هذا الوضع بسبب أجنحة طائرة C-46 غير المزودة بفتحات تهوية، مما سمح بتسرب البنزين وتجمعه عند جذر الجناح، حيث يمكن أن يشتعل بفعل نيران المدفعية المضادة للطائرات أو شرارة طائشة. دُمرت 19 طائرة من أصل 72 طائرة C-46 خلال عملية فارستي، وكانت خسائر أنواع الطائرات الأخرى جراء نيران المدفعية المضادة للطائرات كبيرة أيضاً، بما في ذلك إسقاط 13 طائرة شراعية، وتحطم 14 طائرة، وإلحاق أضرار بـ 126 طائرة؛ وإسقاط 15 قاذفة قنابل من طراز كونسوليديتد B-24 ، وإلحاق أضرار بـ 104 طائرات؛ [ 68 ] [ 69 ] وإسقاط 30 طائرة من طراز C-47 وإلحاق أضرار بـ 339 طائرة. [ 70 ]

ذكر المقدم أوتواي، مؤلف التاريخ الرسمي للقوات البريطانية المحمولة جواً خلال الحرب العالمية الثانية، أن عملية فارستي أبرزت ضعف وحدات الطائرات الشراعية. فمع أنها وصلت كوحدات فرعية كاملة، وتمكنت من التحرك بسرعة أكبر من القوات المحمولة جواً التي أُنزلت بالمظلات، إلا أن الطائرات الشراعية كانت أهدافاً سهلة لنيران المضادات الجوية، ونيران الأسلحة الخفيفة قصيرة المدى بمجرد هبوطها. وخلص أوتواي إلى أنه في أي عمليات مستقبلية، يجب على القوات التي تُنزل بالمظلات تأمين مناطق الهبوط قبل وصول وحدات الطائرات الشراعية. [ 71 ] وبسبب إجراء عمليات الهبوط نهاراً لضمان دقة أكبر، تكبّد مخططو الحلفاء خسائر فادحة، لا سيما بين عناصر الطائرات الشراعية. كما عانت العملية من ضعف في أداء الطيارين؛ فمع أنه كان أفضل من عمليتي صقلية ونورماندي، إلا أن هناك إخفاقات كبيرة من جانب الطيارين، على الرغم من أن الإنزال تم نهاراً، دون صعوبات الظلام. [ 72 ] وقع خطأ فادح عندما قام طيارو طائرات النقل التي تحمل فوج المشاة المظلي 513 بإسقاط جزء كبير من الفوج على بعد عدة أميال من مناطق الإنزال المحددة، حيث هبطت الوحدات التي تم إنزالها بالخطأ في مناطق الإنزال البريطانية. [ 72 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ أنزلت الفرقة 17 المحمولة جواً 9650 رجلاً، وأنزلت الفرقة 6 المحمولة جواً 7220 رجلاً. [ 2 ]
  2. ↑ يزعم أوتواي أن استخبارات الحلفاء قدّرت عدد أفراد كل من فرقة المظليين السابعة وفرقة المشاة الرابعة والثمانين بحوالي 4000 رجل بعد تكبدهما خسائر فادحة في حملات سابقة، وهما التشكيلان الألمانيان اللذان واجها قوات الحلفاء المحمولة جواً. [ 3 ]
  3. ↑ يذكر إليس أن خسائر الفرقة البريطانية السادسة المحمولة جواً بلغت 1400 قتيل وجريح وأسير، بينما يذكر أن خسائر الفرقة الأمريكية السابعة عشرة المحمولة جواً بلغت 1300 قتيل وجريح وأسير. [ 2 ] ويشير الموقع الرسمي لفوج المظليين إلى أن خسائر الفرقة السادسة المحمولة جواً بلغت 1078 قتيلاً وجريحاً. [ 4 ]
  4. ↑ استُخدم أكثر من 1700 طائرة خلال عملية النقل الجوي للقوات المحمولة جواً، فُقد منها 56 طائرة. كما حلّقت 240 طائرة أخرى في مهمة إعادة إمداد عقب هبوط الطائرات الشراعية؛ أُسقطت 16 طائرة منها. ومن بين 1300 طائرة شراعية استُخدمت خلال العملية، لم يُدمّر منها سوى أقل من 4%. [ 5 ]
  5. ↑ كان الجزء المحمول جواً من عملية ماركت جاردن عمليةً أوسع نطاقاً، لكن مناطق الإنزال وُزِّعت على ثلاث مناطق متميزة وامتدت على مدى عدة أيام. أما عملية فارستي، فقد نُفِّذت في يوم واحد في موقع واحد، وكانت أكبر عملية إنزال جوي منفردة من نوعها في التاريخ. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
  6. أوصى بريرتون بتنفيذ العملية نهارًا، لأنه رأى أن مقاومة سلاح الجو الألماني المقاتلة نهارًا، والتي تتألف من عدد قليل من الطائرات النفاثة، تُشكل تهديدًا أقل من قوة المقاتلات الليلية الألمانية. كما أن الظروف في أربعة من أصل تسعة مطارات مخصصة لمهام الطائرات الشراعية في القارة الأوروبية جعلتها غير مناسبة لعمليات الطائرات الشراعية ليلًا. [ 19 ]

الحواشي

  1. ↑ "متحف الكتيبة الكندية الأولى للمظليين - الصفحة الرئيسية" . 1stcanparamuseum.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2023 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 إليس، ص 291
  3. 1 2 3 4 5 أوتواي، ص 299
  4. ↑ فوج المظليين (26 مارس 2004). "عملية فارستي - عبور نهر الراين" . وزارة الدفاع. مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2006. تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2010 .
  5. ↑ ملاحظات حول عمليات المجموعة الحادية والعشرين من الجيوش، 6 يونيو 1944 - 5 مايو 1945، صفحة 51
  6. 1 2 ديفلين، ص 615
  7. ↑ سميث، ص 126
  8. ↑ راوسون، ص 17
  9. ↑ هاركلرود، ص 551
  10. ↑ تريج 2020 ، ص 220.
  11. 1 2 جويل، ص 27
  12. 1 2 سيلينجر، ماثيو ج. (2007). "عملية فارستي: آخر انتشار جوي في الحرب العالمية الثانية" . بحوث الجيش التاريخية. مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2010. تم الاسترجاع في 1 مايو 2008 .
  13. ↑ ساوندرز، تيم، ص 41
  14. ↑ ديفلين، ص 258
  15. ↑ ديفلين، الصفحات 258-259
  16. 1 2 فلاناغان، ص 289
  17. ↑ كلاي، ص 440
  18. 1 2 متحف فوج المظليين والقوات المحمولة جواً، الملف 74 - ملخص مشاركة القوات البرية في عملية "فارسيتي" ، صفحة 1
  19. 1 2 جون سي. وارين (3 ديسمبر 2010). "العمليات المحمولة جواً في الحرب العالمية الثانية، المسرح الأوروبي" (ملف PDF) . AFHRA (القوات الجوية الأمريكية). مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 24 يونيو 2016.، الصفحات 160-161
  20. 1 2 جويل، ص 28
  21. ↑ أوتواي، ص 283
  22. ↑ أوتواي، ص 304
  23. ↑ وزارة الإعلام، ص 138
  24. ↑ توغويل، ص 269
  25. ↑ أونيل، ص 302
  26. ↑ أونيل، الصفحات 302-303
  27. ↑ أوتواي، ص 298
  28. ↑ فريزر، ص 391
  29. 1 2 توغويل، ص 271
  30. 1 2 3 توغويل، ص 273
  31. ↑ هاجرمان، بارت (12 يونيو 2006) [نُشرت أصلاً في عدد فبراير 1998]. "عملية فارستي: هجوم جوي للحلفاء فوق نهر الراين" . مجلة الحرب العالمية الثانية . مؤرشفة من الأصل في 25 أبريل 2008. تم الاطلاع عليها في 1 مايو 2008 .
  32. 1 2 3 أوتواي، ص 307
  33. ↑ ديفلين، ص 616
  34. ↑ وايتينغ، ص 113
  35. 1 2 3 4 5 6 ديفلين، ص 624
  36. ↑ "رقم 37205" . جريدة لندن الرسمية . 31 يوليو 1945. ص 3965. 
  37. ↑ وزارة الإعلام، ص 139
  38. 1 2 3 4 5 أوتواي، ص 308
  39. ↑ أوتواي، ص 302
  40. ↑ أوتواي، الصفحات 302-303
  41. 1 2 3 ديفلين، ص 617
  42. 1 2 ديفلين، ص 619
  43. 1 2 جيش الولايات المتحدة، مركز التاريخ العسكري (16 يوليو 2007). "حاملو وسام الشرف في الحرب العالمية الثانية (MS)" . جيش الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه في 24 مايو 2008 .
  44. ↑ ديفلين، ص 620
  45. 1 2 توغويل، ص 274
  46. 1 2 ديفلين، ص 621
  47. ↑ فينيلون، ص 126،246.
  48. ↑ أوتواي، ص 564
  49. ↑ فريزر، ص 392
  50. 1 2 أوتواي، ص 322
  51. ↑ جيش الولايات المتحدة، مركز التاريخ العسكري (16 يوليو 2007). "حاملو وسام الشرف في الحرب العالمية الثانية (GL)" . جيش الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه في 24 مايو 2008 .
  52. ↑ إليس، ص 294
  53. ↑ إليس، ص 292
  54. ↑ رودجر، ص 259
  55. 1 2 هيوستن، ص 215
  56. ↑ متحف فوج المظليين والقوات المحمولة جواً، الملف رقم 74 - ملخص مشاركة القوات البرية في عملية "فارسيتي" ، صفحة 3
  57. ↑ نورتون، ص 93
  58. ↑ نورتون، الصفحات 91-93
  59. 1 2 3 4 ديفلين، ص 614
  60. ↑ ألين، الصفحات 279-280
  61. ↑ غريغوري، ص 82.
  62. ↑ فينيلون، ص 340.
  63. ↑ ديفلين، ص 613
  64. ↑ فينيلون، ص 76،133.
  65. 1 2 3 توغويل، ص 272.
  66. ↑ وزارة الإعلام، ص 143
  67. ↑ بولس، دون. عملية فارستي. مؤرشف في 7 يوليو 2011 في آلة Wayback بتاريخ 24 مارس 1945.
  68. ↑ "بحوث تاريخ الجيش" . مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2007.
  69. ↑ ديفلين 1979، ص 624.
  70. ↑ وارين، الصفحات 174، 176، 178، 181، 186، 194، و228 (الملحق 3).
  71. ↑ أوتواي، ص 321
  72. 1 2 فلاناغان، ص 294

المراجع ومصادر القراءة الإضافية

  • ألين، بيتر (1994) [1980]. عبور نهر الراين عام 1945. نيويورك: بارنز أند نوبل. ISBN 1-56619-747-3.
  • بلير، كلاي (1985). مظليو ريدجواي - القوات المحمولة جواً الأمريكية في الحرب العالمية الثانية . دار دايل للنشر. رقم ISBN 1-55750-299-4.
  • ديلافورس، باتريك (2015). الهجوم على نهر الراين لهتلر: عمليتا النهب والجامعة، مارس 1945. ستراود: فونثيل ميديا. ISBN 978-1781554418.
  • ديفلين، جيرارد م. (1979). المظلي - ملحمة قوات القتال بالمظلات والطائرات الشراعية خلال الحرب العالمية الثانية . دار روبسون للنشر. رقم ISBN 0-312-59652-9.
  • إليس، ليونيل؛ وارهيرست، إيه إي (2004) [1968]. بتلر، جيه آر إم (محرر). النصر في الغرب: هزيمة ألمانيا . تاريخ الحرب العالمية الثانية، سلسلة المملكة المتحدة العسكرية. المجلد  الثاني (غلاف ورقي، طبعة مصورة، مطبعة البحرية والعسكرية،  طبعة أوكفيلد). لندن: دار النشر الحكومية. رقم ISBN 1-84574-059-9.
  • فينيلون، جيمس م. (2019). أربع ساعات من الغضب . نيويورك: سكريبنر/سايمون وشوستر. ISBN 978-1-5011-7937-2.
  • فلاناغان، إي إم جونيور (2002). القوات المحمولة جواً - تاريخ قتالي للقوات المحمولة جواً الأمريكية . دار راندوم هاوس. رقم ISBN 0-89141-688-9.
  • فريزر، ديفيد (1999). وسنصدمهم: الجيش البريطاني في الحرب العالمية الثانية . فينيكس. ISBN 0-304-35233-0.
  • غريغوري، باري (1974). القوات المحمولة جواً البريطانية . ماكدونالد. ISBN 0-385-04247-7.
  • هاركلرود، بيتر (2005). أجنحة الحرب – الحرب المحمولة جوا 1918-1945 . ويدنفيلد ونيكولسون. رقم ISBN 0-304-36730-3.
  • هاستينغز، ماكس (2004). هرمجدون - معركة ألمانيا 1944-1945 . ماكميلان. ISBN 0-330-49062-1.
  • هيوستن، جيمس أ. (1998). من العدم - عمليات الجيش الأمريكي المحمولة جواً في الحرب العالمية الثانية . مطبعة جامعة بيردو. ISBN 1-55753-148-X.
  • جويل، برايان (1985). "عبر نهر الراين" - الأيام الأخيرة للحرب في أوروبا . ستراود: سبيلماونت. ISBN 0-87052-128-4.
  • ماكدونالد، تشارلز ب (1990). الهجوم الأخير . جيش الولايات المتحدة في مسرح العمليات الأوروبي خلال الحرب العالمية الثانية. مكتب رئيس التاريخ العسكري، وزارة الجيش.
  • وزارة الإعلام (1978). من الجو إلى المعركة - التقرير الرسمي عن فرق المظليين البريطانية . لندن: بي. ستيفنز. ISBN 0-85059-310-7.
  • نورتون، جي جي (1973). الشياطين الحمر - قصة القوات المحمولة جواً البريطانية . بان بوكس. رقم ISBN 0-09-957400-4.
  • أونيل، إن سي، محرر. (1951). تاريخ أودهامز للحرب العالمية الثانية . المجلد  الثاني. لندن: مطبعة أودهامز. OCLC 819684261 . 
  • أوتواي، المقدم تي بي إتش (1990). الحرب العالمية الثانية 1939-1945: الجيش - القوات المحمولة جواً . لندن: متحف الحرب الإمبراطوري. ISBN 0-901627-57-7.
  • راوسون، أندرو (2006). عبور نهر الراين: عملية فارستي - الفرقتان الأمريكيتان الثلاثون والتاسعة والسبعون والفرقة الأمريكية المحمولة جواً السابعة عشرة . دار بن آند سورد العسكرية. رقم ISBN 1-84415-232-4.
  • رودجر، ألكسندر (2003). أوسمة معارك القوات البرية للإمبراطورية البريطانية وقوات الكومنولث . مارلبورو: دار كروود للنشر. ISBN 1-86126-637-5.
  • ساوندرز، هيلاري سانت جورج (1972). القبعة الحمراء - قصة فوج المظليين 1940-1945 . وايت ليون. ISBN 0-85617-823-3.
  • ساوندرز، تيم (2006). عملية النهب: عبور نهر الراين البريطاني والكندي . ليو كوبر. ISBN 1-84415-221-9.
  • سميث، كلود (1992). تاريخ فوج طياري الطائرات الشراعية . دار بن آند سورد للطيران. رقم ISBN 1-84415-626-5.
  • تريج، جوناثان (2020). إلى يوم النصر في أوروبا من منظور ألماني: الهزيمة النهائية لألمانيا النازية . ستراود، غلوسترشير، المملكة المتحدة: دار نشر أمبرلي. ISBN 978-1-4456-9944-8.
  • توغويل، موريس (1971). محمول جواً إلى المعركة - تاريخ الحرب المحمولة جواً 1918-1971 . ويليام كيمبر. ISBN 0-7183-0262-1.
  • وارن، د. جون سي. (1956). العمليات المحمولة جواً في الحرب العالمية الثانية، المسرح الأوروبي (ملف PDF) . دراسات تاريخية للقوات الجوية الأمريكية. قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: معهد الدراسات البحثية التابع للقسم التاريخي للقوات الجوية الأمريكية. OCLC 78918574. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 24 يونيو 2016. 
  • وايتينغ، تشارلز (1985). اقتحام نهر الراين: أعظم عملية إنزال جوي في التاريخ . ليو كوبر/سيكر وواربورغ. رقم ISBN 0436574004.
  • رايت، ستيفن ل. (2008). القطرة الأخيرة، عملية فارستي، 24-25 مارس 1945. دار ستاكبول للنشر. رقم ISBN 978-0811703109.