محرك غير مخصص للطرق

المحركات غير المخصصة للطرق (أو الآلات المتنقلة غير المخصصة للطرق في الاتحاد الأوروبي ) هي محركات احتراق داخلي تُستخدم لأغراض أخرى غير المركبات الآلية المستخدمة على الطرق العامة . ^{[ 1 ]} ويستخدم هذا المصطلح عادةً من قبل الجهات التنظيمية لتصنيف المحركات بهدف التحكم في انبعاثاتها .

تُستخدم المحركات غير المخصصة للطرق في نطاق واسع من التطبيقات، بما في ذلك الآلات والمركبات غير المخصصة للطرق. ^{[ 2 ] [ 3 ]} في العديد من الأنظمة القانونية، يُفترض أن مصطلح "محرك غير مخصص للطرق" يشير إلى المحركات التي تتمتع بخاصية الحركة أو النقل، وهو ما يختلف عن مصطلح " محرك ثابت" . ^{[ 4 ]} وقد يستثني تعريف "محرك غير مخصص للطرق" صراحةً بعض المركبات غير المخصصة للطرق ، مثل الطائرات والقاطرات والسفن البحرية العابرة للمحيطات . ^{[ 5 ]}

توجد تصنيفات عديدة للمحركات غير المخصصة للطرق العامة، وذلك بحسب الاختصاصات القضائية. وفيما يلي بعض التصنيفات الشائعة: ^{[ 2 ] [ 6 ]}

• جزازات العشب ، والمناشير الآلية ، وآلات تشذيب الحواف ، ومعدات الحدائق
• الزلاجات الثلجية ، والدراجات النارية الترابية ، والشاحنات الضخمة ، ومركبات الطرق الوعرة
• مركبات نقل سلسلة التبريد
• الرافعات الشوكية والمولدات والضواغط التي تعمل بالبنزين أو البروبان
• القوارب واليخوت والمركبات المائية الشخصية
• تشمل المعدات الثقيلة والآلات الزراعية مثل الحفارات والجرارات . كما تشمل معدات أخرى مثل معدات دعم الأرض ، والرافعات الشوكية، والمولدات ، والضواغط، والمضخات التي تعمل بمحركات الديزل .
• محركات الديزل البحرية
• قاطرات الاحتراق الداخلي ووحدات الديزل المتعددة
• محركات الطائرات

في بعض الولايات القضائية ، قد تُصنف المحركات الثابتة التي تعمل بالديزل على أنها محركات غير مخصصة للطرق. ^{[ 4 ]}

يكمن الأساس المنطقي لوضع معايير انبعاثات لمحركات المركبات غير المخصصة للطرق في كونها مصدراً هاماً للتلوث. تتميز محركات المركبات المخصصة للطرق بأنظمة تحكم متطورة في الانبعاثات غير موجودة في محركات المركبات غير المخصصة للطرق. كما أن هذه المحركات تُصدر جزيئات تلوث الهواء بمعدلات أعلى بكثير. ^{[ 6 ]}

تستند معايير الانبعاثات إلى تصنيفات المحركات وتختلف باختلاف الأنظمة القانونية. وتُعدّ لوائح وكالة حماية البيئة الأمريكية ، بموجب المادة 213 من قانون الهواء النظيف (42 USC 7547)، وتوجيهات المفوضية الأوروبية (التوجيه الأساسي 97/68/EC، والتعديلات 2002/88/EC، و2004/26/EC، و2006/105/EC، و2011/88/EU، والتعديل الأخير 2012/46/EU) من أهمّ اللوائح النموذجية المُعتمدة في العديد من الدول. وتشمل هذه التوجيهات محركات الديزل، ومحركات الاحتراق الداخلي ، ومحركات السرعة الثابتة، وعربات السكك الحديدية، والقاطرات، وسفن النقل المائي الداخلي. ^{[ 4 ] [ 7 ]}

في أوروبا، يُستخدم مصطلح "الآلات المتنقلة غير المخصصة للطرق" (NRMM) لتوضيح أن التعريف يشير إلى المحركات غير المخصصة للطرق والقادرة على الدفع الذاتي. ^{[ 7 ]}

في الاتحاد الأوروبي، اقترحت المفوضية والمجلس في عام 2023 توحيد متطلبات السلامة المرورية لتسهيل سير الآلات المتنقلة غير المخصصة للطرق (مثل جزازات العشب والحصادات والجرافات) على الطرق العامة، واستبدال اللوائح المحلية للدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي. وينطبق هذا فقط على الآلات التي تتجاوز سرعتها القصوى 6 كيلومترات في الساعة (حوالي 4 أميال في الساعة). وستكون الخطوة التشريعية التالية في البرلمان الأوروبي. ^{[ 8 ]}

أصبحت معايير محركات الديزل غير المخصصة للطرق أكثر انسجاماً. وتتبنى العديد من الدول معايير الانبعاثات المستمدة إما من النماذج الأمريكية أو الأوروبية.

اعتمدت كندا المعايير الأمريكية عام 1999. واستندت كوريا الجنوبية في معاييرها من المستوى الثاني إلى المعايير الأمريكية. واعتمدت روسيا معايير المرحلة الأولى الأوروبية. واعتمدت تركيا المعايير الأوروبية، ولكن بتواريخ تطبيق مختلفة. واعتمدت الصين معايير المرحلتين الأولى والثانية الأوروبية عام 2007.

أصدرت الهند معاييرها الخاصة في عام 2006، وهي معايير بهارات ( CEV ) المرحلة الثانية (المستندة جزئيًا إلى المرحلة الأولى الأوروبية) ومعايير بهارات (CEV) المرحلة الثالثة (المستندة إلى المستوى الثاني/الثالث الأمريكي). وأصدرت اليابان معاييرها الخاصة المشابهة للمعيار الثالث الأمريكي والمرحلة الثالثة الأوروبية، ولكنها غير متوافقة معهما. واعتمدت البرازيل في عام 2011 قرارًا بوضع معايير انبعاثات تعادل المعيار الثالث الأمريكي والمرحلة الثالثة الأوروبية. ^{[ 4 ]}

^{في أستراليا ،} يشمل التعريف بعض المحركات الثابتة مثل المولدات الكهربائية والمضخات . [ ^{6 ]}

• محرك صغير

• مقال عن محركات الاحتراق الداخلي الصغيرة .
• مقال عن محركات الديزل المدمجة. مؤرشف بتاريخ ٢٠ مايو ٢٠٢٢ في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).