أنواع الدراجات النارية

تتوفر في السوق تشكيلة واسعة من أنواع الدراجات النارية ، لكل منها خصائص وميزات فريدة. وتختلف الطرازات وفقًا للاحتياجات الخاصة لكل مستخدم، مثل الدراجات القياسية ، والدراجات السياحية ، والدراجات الرياضية ، ودراجات الطرق الوعرة ، والدراجات ثنائية الاستخدام ، والدراجات البخارية، ودراجات السباق، وغيرها. [ ^{1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] وغالبًا} ما تُصنف بعض الأنواع الهجينة، مثل الدراجات الرياضية السياحية، كفئة إضافية. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

لا يوجد نظام تصنيف عالمي لجميع أنواع الدراجات النارية. ^{[ 8 ]} ومع ذلك، يرى بعض الباحثين أن هناك ست فئات معترف بها عمومًا من قبل معظم مصنعي الدراجات النارية والمنظمات، ^{[ 6 ]} مع تمييز واضح بين هذه الأنواع الستة الرئيسية وأنواع الدراجات النارية الأخرى. على سبيل المثال، غالبًا ما تُستثنى الدراجات البخارية، والدراجات النارية الصغيرة، والدراجات ذات الإطار السفلي، والدراجات الصغيرة، ودراجات الجيب، والدراجات الكهربائية مثل دراجات سورون أو تالاريا أو حتى دراجات ستارك فارغ، والدراجات النارية ثلاثية العجلات من الفئات الرئيسية ضمن هذه التصنيفات، ولكن قد تتضمن أنظمة تصنيف أخرى هذه الأنواع من الدراجات النارية أيضًا. ^{[ 9 ]}

مع ذلك، توجد أنظمة تصنيف صارمة تُطبقها الهيئات المنظمة لرياضة الدراجات النارية التنافسية ، أو تعريفات قانونية للدراجة النارية تحددها بعض السلطات القضائية فيما يتعلق بتسجيل الدراجات النارية ، والانبعاثات ، وقواعد السلامة المرورية ، أو ترخيص سائقي الدراجات النارية . كما توجد تصنيفات غير رسمية أو ألقاب يستخدمها المصنّعون والسائقون ووسائل الإعلام المتخصصة في الدراجات النارية. ولا يعترف بعض الخبراء بأنواع فرعية، مثل الدراجة العارية، التي "تدّعي تصنيفها" خارج الفئات المعتادة، لأنها تندرج ضمن أحد الأنواع الرئيسية ولا يمكن تمييزها إلا من خلال تغييرات شكلية. ^{[ 10 ]}

الدراجات النارية المخصصة للطرق المعبدة هي دراجات مصممة للقيادة على الطرق المعبدة. تتميز بإطارات ملساء ذات نقوش بارزة ومحركات تتراوح سعتها عادةً بين 125 سم مكعب (7.6 بوصة مكعبة) وما فوق. تصل سرعة هذه الدراجات عادةً إلى 160 كم/ ساعة (100 ميل/ساعة) ، ويتجاوز بعضها سرعة 201 كم/ ساعة (125 ميل/ساعة) . وتشهد الدراجات النارية الكهربائية انتشارًا متزايدًا، مع دخول شركات مثل هارلي-ديفيدسون إلى السوق.       

الدراجات النارية القياسية (وتُسمى أيضًا الدراجات العارية أو دراجات الطرق ) هي دراجات نارية مخصصة للطرقات العامة، وتتوافق مع الصورة النمطية للدراجة النارية، حيث يكون المحرك وخزان الوقود مكشوفين؛ ولا تُوفر الشركة المصنعة أغطية المحرك أو الزجاج الأمامي (ومن هنا جاء الاستخدام الحديث للدراجات العارية ). ^{[ 6 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]} بفضل مقودها الذي لا يكون مرتفعًا ولا منخفضًا، ودعامات القدم التي لا تكون أمامية ولا خلفية، توفر الدراجات القياسية وضعية جلوس منتصبة بين وضعية الدراجات الكلاسيكية شبه المستلقية ووضعية الانحناء الأمامي للدراجات الرياضية. ^{[ 3 ]} تُتيح العلاقة بين دعامات القدم والمقود والمقعد في الدراجات القياسية وضعية جلوس مريحة وطبيعية للراكب. ^{[ 2 ] [ 6 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 9 ]}

يتعلم راكبو الدراجات النارية المبتدئون القيادة على الدراجات القياسية نظرًا لراحتها وسهولة التحكم فيها وأمانها، ويختار العديد من الدراجين ذوي الخبرة الاستمرار في قيادة الدراجات القياسية. ^{[ 6 ]}

تُصمَّم دراجات كروزر (أو ببساطة كروزر ) على غرار الدراجات النارية الأمريكية من ثلاثينيات القرن العشرين وحتى أوائل ستينياته، مثل تلك التي صنعتها شركات هارلي-ديفيدسون ، وإنديان ، وإكسلسيور-هندرسون . ^{[ 6 ]} تُهيمن دراجات هارلي-ديفيدسون على فئة كروزر، وتُعدّ محركاتها ثنائية الأسطوانات على شكل V ذات السعة الكبيرة هي السائدة، على الرغم من وجود تكوينات أخرى للمحركات وسعات صغيرة إلى متوسطة. ^{[ 6 ]} صُمِّمت محركاتها لعزم دوران قوي عند السرعات المنخفضة، مما يجعل قيادتها أسهل، إذ لا يتطلب الأمر تغيير التروس بشكل متكرر للتسارع أو الحفاظ على التحكم. ^{[ 14 ]}

تضع وضعية الركوب القدمين للأمام واليدين مرفوعتين نسبيًا، مما يحافظ على استقامة العمود الفقري أو ميله للخلف قليلًا. ^{[ 6 ] [ 3 ]} عند السرعات المنخفضة إلى المتوسطة، تكون الدراجات الكلاسيكية أكثر راحة من الأنواع الأخرى، ^{[ 3 ] [ 4 ]} لكن الركوب لفترات طويلة على سرعات الطرق السريعة قد يؤدي إلى الإرهاق نتيجة سحب المقود للخلف لمقاومة قوة الرياح على صدر الراكب. ^{[ 15 ]} تتميز الدراجات الكلاسيكية بقدرة محدودة على الانعطاف بسبب انخفاض ارتفاعها عن الأرض. ^{[ 3 ] [ 14 ]}

الدراجات النارية من طراز " تشوبر " هي نوع من الدراجات الكلاسيكية، سُميت كذلك لأنها نسخة مُعدّلة من دراجة كلاسيكية جاهزة. عادةً ما تكون دراجات "تشوبر" مشاريع مُخصصة تُنتج دراجة مُعدّلة لتناسب ذوق مالكها، ولذلك فهي مصدر فخر وإنجاز. عادةً ما تتميز دراجات "تشوبر" بشوكات أمامية مائلة للخارج، وخزانات وقود صغيرة، ومقود مرتفع. اشتهرت دراجات "تشوبر" بفضل فيلم "إيزي رايدر" من بطولة بيتر فوندا . ونظرًا لتصميمها في المقام الأول لإضفاء مظهر جذاب، نادرًا ما تكون دراجات "تشوبر" مناسبة للرحلات الطويلة.

ترتبط دراجة "بوبير" بدراجة "تشوبر" ، وهي دراجة فردية تُصنع عن طريق "تقصير" دراجة مصنعية بإزالة الوزن الزائد والأجزاء الخارجية منها لتقليل الكتلة وزيادة الأداء. ومن العناصر الشائعة في هذه الدراجات رفرف خلفي قصير يُضفي عليها مظهر "البوبير".

يُستخدم مصطلح "باور كروزر" لتمييز الدراجات النارية من فئة "كروزر" التي تتمتع بمستويات طاقة أعلى بكثير. وتتميز هذه الدراجات عادةً بمكابح وأنظمة تعليق مُحسّنة، وارتفاع أكبر عن الأرض، وتشطيبات سطحية فاخرة، بالإضافة إلى تصميمات أكثر تميزًا أو غير تقليدية. ^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 14 ]}

على الرغم من إمكانية تجهيز أي دراجة نارية واستخدامها للرحلات، إلا أن دراجات الرحلات مصممة خصيصًا للتفوق في قطع المسافات الطويلة. ^{[ 6 ]} فهي مزودة بمحركات ذات سعة كبيرة، وأغطية واقية توفر حماية جيدة من الطقس والرياح، وخزانات وقود كبيرة السعة تتيح قطع مسافات طويلة بين عمليات التزود بالوقود، ووضعية جلوس مريحة ومستقيمة. ^{[ 6 ]} كما تتميز بمساحة ممتازة للراكب، ومساحة واسعة للأمتعة، وهو أمر شائع في هذه الفئة. ^{[ 6 ]} يتراوح وزن هذه الدراجات مع السوائل بين 390 و410 كيلوغرامات ، ويصل إلى 590-640 كيلوغرامًا عند تحميلها بالكامل بالراكب والراكب المرافق والأمتعة. ^{[ 14 ]}    

تُعرف دراجات باغر ، ودراجات الرحلات الكاملة ، ودراجات الرحلات الكاملة السياحية ، أو دراجات الرحلات، بأسماء مختلفة، وتُستخدم أحيانًا بشكل ازدرائي أو ساخر، وكانت في الأصل تُشير إلى دراجات هارلي-ديفيدسون أو غيرها من الدراجات السياحية المزودة بحقائب جانبية كاملة. ويمكن الآن أن يُطلق هذا المصطلح على أي دراجة رحلات. ^{[ 14 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]}

الدراجات الرياضية هي دراجات طريق تُركز على السرعة القصوى والتسارع والكبح والتحكم والتماسك، ^{[ 3 ] [ 5 ] [ 25 ] [ 26 ]} وعادةً ما يكون ذلك على حساب الراحة واستهلاك الوقود مقارنةً بأنواع الدراجات النارية الأخرى. ^{[ 6 ] [ 9 ]} تتميز الدراجات الرياضية بمحركات عالية الأداء نسبيًا مدعومة بهيكل خفيف الوزن. تهيمن محركات الأسطوانات الأربع المتتالية على فئة الدراجات الرياضية، مع وجود ملحوظ لمحركات V-twins ومحركات الأسطوانات المتوازية ؛ وتظهر معظم تكوينات المحركات الأخرى بأعداد قليلة أحيانًا. ^{[ 6 ]} قد تستخدم أنظمة الكبح عالية الأداء وسادات فرامل مُحسّنة، وملاقط متعددة المكابس، وأقراص فرامل مهواة أكبر حجمًا. ^{[ 6 ]} قد تكون أنظمة تعليق الدراجات الرياضية أكثر تطورًا، مع إمكانية ضبط أكبر للضغط والارتداد. ^{[ 6 ]} تحتوي الدراجات الرياضية على أغطية انسيابية تُغطي المحرك بالكامل، بالإضافة إلى واقيات للرياح تُحوّل الهواء بفعالية بعيدًا عن السائق عند السرعات العالية، مما يُقلل من مقاومة الهواء الإجمالية. ^{[ 6 ]}

قد تحتوي الدراجات الرياضية على مساند قدم أعلى وأكثر امتدادًا للخلف من الدراجات العادية، مما يُحسّن الخلوص الأرضي عند الانعطاف ويُتيح وضعية أكثر انحناءً للراكب. وقد يكون الوصول إلى أدوات التحكم اليدوية طويلًا، مما يُؤدي إلى وضع الجسم ومركز الثقل للأمام، فوق خزان الوقود. يميل الراكب للأمام في مواجهة الرياح، التي قد تدعم وزنه عند السرعات العالية. مع ذلك، عند السرعات المنخفضة، قد يشعر الراكب بضغط زائد على ذراعيه ومعصميه، مما يُسبب الإرهاق.

الدراجة العضلية هي لقب يُطلق على نوع من الدراجات النارية، مشتق من تصميم الدراجات الرياضية، ويولي أهمية بالغة لقوة المحرك. ^{[ 6 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]}

تُشتق دراجات ستريت فايتر من الدراجات الرياضية، وكانت في الأصل دراجات رياضية مُعدّلة بإزالة الأغطية الجانبية واستبدال المقود المنخفض بمقود أعلى. ^{[ 30 ] [ 31 ]} ومنذ تسعينيات القرن الماضي، بدأ إنتاج دراجات ستريت فايتر من قِبل المصانع. ^{[ 32 ]} وكما هو الحال مع الدراجات العارية ودراجات العضلات (المذكورة أدناه)، يُستخدم مصطلح ستريت فايتر لتوضيح الفئة المتوسطة التي تجمع بين عناصر الدراجات الرياضية والدراجات القياسية. ^{[ 33 ]}

الدراجات النارية المخصصة للطرق الوعرة ، والمعروفة أيضًا بدراجات المغامرات أو الدراجات الترابية أو دراجات سكرامبلر ، مصممة خصيصًا للاستخدام على الطرق الوعرة . يشير مصطلح الطرق الوعرة إلى أسطح القيادة غير المعبدة تقليديًا. وهي أسطح خشنة، غالبًا ما تكون طبيعية، مثل الرمال والحصى والأنهار والطين والثلج. في بعض الأحيان، لا يمكن السير على هذه الأنواع من التضاريس إلا بمركبات مصممة خصيصًا للقيادة على الطرق الوعرة (مثل سيارات الدفع الرباعي ، والدراجات الرباعية ، والدراجات الثلجية ، والدراجات الجبلية في العقود الأخيرة، والدراجات الصغيرة حتى قبل ذلك)، أو بمركبات مصممة خصيصًا للتعامل مع ظروف الطرق الوعرة. بالمقارنة مع الدراجات النارية المخصصة للطرق المعبدة، فإن دراجات الطرق الوعرة أخف وزنًا وأكثر مرونة، وعادةً ما تتميز بنظام تعليق طويل المدى ، وارتفاع عن الأرض، ونسبة تروس أعلى لتوفير عزم دوران أكبر في ظروف الطرق الوعرة. ^{[ 34 ]} العجلات (عادةً 21 بوصة أمامية، 18 بوصة خلفية) مزودة بإطارات ذات نتوءات ، غالبًا ما تُثبت على الحافة بقفل . ^{[ 6 ] [ 35 ] [ 36 ]} ظهرت العديد من الفعاليات التنافسية وتطورت إلى مجموعة متنوعة من رياضات الدراجات النارية على الطرق الوعرة ، والتي تم بناء عدد من الدراجات النارية المتخصصة من أجلها:

• موتوكروس - تُقام سباقات هذه الدراجات على مسارات قصيرة مغلقة غير معبدة، تتضمن مجموعة متنوعة من العوائق. تتميز هذه الدراجات بخزان وقود صغير الحجم، مما يُساهم في خفة وزنها وصغر حجمها. كما يُتيح نظام التعليق ذو الحركة الطويلة للراكبين القفز بسرعات عالية. تتكون محركات الموتوكروس من أسطوانة واحدة، ثنائية أو رباعية الأشواط ، وتتراوح سعتها من 50 سم مكعب إلى حوالي 500 سم مكعب. على المستوى الاحترافي، تُقسم الدراجات إلى فئتين بناءً على سعتها: MX و MX Lite . تضم فئة MX Lite محركات ثنائية الأشواط سعة 125 سم مكعب ومحركات رباعية الأشواط سعة 250 سم مكعب، بينما تتنافس فئة MX بمحركات ثنائية الأشواط سعة 250 سم مكعب ضد محركات رباعية الأشواط سعة 450 سم مكعب. قد تكون السعة الفعلية لكل من المحركات ثنائية ورباعية الأشواط أقل من السعة المُعلنة للدراجات المختلفة. تُعد الاختلافات في القوة والسعة وعزم الدوران والوزن من العوامل التي تُوازن المنافسة بين المحركات ثنائية ورباعية الأشواط. ^{[ 37 ]} تتميز دراجات موتوكروس الجانبية بمحركات أكبر، عادةً ما تكون رباعية الأشواط وغالبًا ثنائية الأسطوانات. كما تُستخدم دراجات موتوكروس في سباقات موتوكروس الحرة .

• التجارب - شكل متخصص من منافسات الطرق الوعرة، يختبر مهارات التوازن والدقة بدلاً من السرعة. في دراجات التجارب، يُعطى الأولوية للوزن الخفيف واستجابة دواسة الوقود السريعة، لذا تميل هذه الدراجات إلى امتلاك محرك صغير (من 125  إلى 300  سم مكعب)، وغالبًا ما تكون المحركات ثنائية الأشواط. خلال التجربة، يقف المتسابق على مساند القدمين، لذا قد لا تحتوي دراجة التجارب إلا على مقعد صغير جدًا، أو قد لا تحتوي على مقعد على الإطلاق. ^{[ 38 ]} خزانات الوقود صغيرة جدًا، مما يحد من مدى السير. صُممت دراجات التجارب لتجاوز العقبات التي يستحيل على أنواع الدراجات النارية الأخرى تجاوزها.
• إندورو - دراجة نارية معدلة ومرخصة للسير على الطرق، تجمع بين خصائص دراجات التجارب ودراجات الموتوكروس، مع إضافة بوق وأضواء ونظام كاتم صوت فعال ولوحة أرقام. يتنافس متسابقو الإندورو على مسار أطول (قد يشمل الطرق المعبدة)؛ وقد يستمر سباق الإندورو من يوم واحد إلى ستة أيام (مثل سباق إندورو الدولي للستة أيام ). تُقام بعض سباقات الإندورو (المعروفة باسم "سباقات اللفات المتعددة") على حلبات أقصر، تشبه إلى حد كبير مسارات سباقات التضاريس الوعرة . تحظى "سباقات اللفات المتعددة" بشعبية خاصة بين المتسابقين المبتدئين.
  • دراجة إندورو قوية – دراجة إندورو مع تركيز أكبر على المتانة، والوزن الأخف، وخفة الحركة، وعزم الدوران المنخفض.
• رالي رايد ، أو "الراليات" - نوع خاص من دراجات إندورو مزودة بخزان وقود أكبر بكثير لسباقات المسافات الطويلة جدًا، وعادةً ما تكون عبر الصحاري (مثل رالي باريس-داكار ). تميل سعات المحرك إلى أن تكون أكبر، وعادةً ما تتراوح بين 450  سم مكعب و750  سم مكعب.
• تسلق التلال - قاعدة عجلات أطول لمنع الانقلاب الخلفي ، إطارات ذات نتوءات أو مسامير. على عكس البراغي/المسامير الصغيرة الموجودة في إطارات الثلج، يبلغ طول كل مسمار 4 سم وسمكه 1 سم، مثبت ببرغيين مع غسالتين من الداخل والخارج للإطار. 1 أو 2 أو 3 مسامير في صف واحد، موزعة بمسافات متساوية حول محيط الإطار.

• دراجة ثنائية الاستخدام - دراجة ثنائية الاستخدام هي دراجة متعددة الأغراض، مصممة للقيادة على الطرق المعبدة والقيادة الترفيهية على الطرق الوعرة. قد تشبه دراجة ثنائية الاستخدام دراجة إندورو، ولكن نظرًا لأنها غير مخصصة للمنافسات، فقد تكون أقل متانة، ومجهزة بإطارات ثنائية الاستخدام، وبمعدات أكثر قانونية على الطرق، مثل إشارات الانعطاف والمرايا وأجهزة إضافية. تتطلب معظم الدراجات ثنائية الاستخدام لوحة ترخيص للقيادة على الطرق السريعة والطرق المحلية.
• سباقات المضمار - سباقات بيضاوية عالية السرعة، عادةً بدون مكابح أو نظام تعليق خلفي. المحركات، التي تعمل بالميثانول، هي محركات أحادية الأسطوانة رباعية الأشواط طويلة الشوط، مثل محركات JAP و Jawa . تحتوي على سرعتين كحد أقصى. بعض الأنواع، مثل دراجات سباقات السرعة ودراجات المسارات العشبية، مصممة للانعطاف يسارًا فقط.
• الدراجات الثلجية - تُصنع الدراجات الثلجية من دراجة ترابية عادية، حيث تُستبدل العجلة الخلفية بنظام مداس أحادي يشبه نظام الزلاجات الثلجية ، والعجلة الأمامية بزلاجة كبيرة. وهي أصغر حجمًا وأكثر رشاقة من الزلاجات الثلجية، كما تتميز بنصف قطر دوران أصغر، مما يسمح للراكب بالوصول إلى أماكن لا تستطيع العديد من الزلاجات الثلجية الوصول إليها. يعود تاريخ أول نموذج أولي للدراجات النارية ذات المداس الخلفي إلى عشرينيات القرن الماضي، مع محاولات فاشلة لطرحها في السوق حتى وقت قريب. يمكن تجهيز العديد من الدراجات النارية المصنعة بعد تسعينيات القرن الماضي أو ما بعدها بمجموعة أدوات تحولها إلى دراجات ثلجية. ^{[ 39 ]}

الدراجات النارية ثنائية الاستخدام ، والتي تُسمى أحيانًا دراجات الطرق الوعرة أو دراجات المغامرات، هي دراجات قانونية للسير على الطرق العامة ومصممة أيضًا لخوض الطرق الوعرة. ^{[ 6 ]} تعتمد هذه الدراجات عادةً على هيكل دراجة ترابية، وقد أُضيفت إليها أضواء ومرايا وإشارات وأجهزة قياس تسمح بترخيصها للسير على الطرق العامة. ^{[ 3 ]} وهي أعلى من الدراجات النارية الأخرى، إذ تتميز بمركز ثقل مرتفع وارتفاع مقعد كبير، مما يوفر نظام تعليق فعالًا للقيادة على الطرق الوعرة. ^{[ 6 ]}

دراجات المغامرات (ADV) هي دراجات نارية ذات قدرة على السير لمسافات طويلة على الطرق المعبدة وغير المعبدة. وباعتبارها دراجات ثنائية الاستخدام، فإنها تتميز بأداء ممتاز على الطرق المعبدة، وتؤدي أداءً جيدًا على الطرق المعبدة بسرعات عالية، على عكس معظم الدراجات ثنائية الاستخدام. ^{[ 3 ] [ 40 ]} قد يحد حجمها ووزنها، وأحيانًا إطاراتها، من قدرتها على السير على الطرق الوعرة. تعمل معظم دراجات المغامرات بشكل جيد على الطرق الترابية والحصوية الممهدة، ولكنها ليست مثالية على التضاريس الوعرة.

صُممت دراجات سوبرموتو النارية للتنافس على مسار واحد يتناوب بين ثلاثة أنواع من سباقات الدراجات النارية : سباقات الطرق ، وسباقات الحلبات ، وسباقات الموتوكروس . هذا النوع من الدراجات، الذي يزداد شعبيةً، غالبًا ما يكون ثنائي الاستخدام، حيث يزوده المصنع بإطارات أصغر حجمًا وإطارات مخصصة للطرق. تكتسب دراجات سوبرموتو شعبيةً متزايدةً كدراجات شوارع نظرًا لمزيجها من الوزن الخفيف، والمتانة، والتكلفة المنخفضة نسبيًا، والتحكم الرياضي.

تجمع دراجات الرحلات الرياضية بين مزايا الدراجات الرياضية ودراجات الرحلات. فوضعية الراكب فيها أقل حدة من الدراجات الرياضية، مما يوفر راحة أكبر في الرحلات الطويلة. ^{[ 6 ]} كما أن مساحة الراكب الخلفي فيها أفضل من الدراجات الرياضية، بالإضافة إلى سعة أكبر للأمتعة. ^{[ 6 ]} ونظرًا لوزنها الأخف، الذي يتراوح بين 250 و 330 كيلوغرامًا (550-720 رطلًا) مع السوائل، ^{[ 14 ]} مقارنةً بدراجات الرحلات، فضلًا عن امتلاكها غالبًا محركات وأنظمة تعليق ومكابح أكثر قوة، فإن دراجات الرحلات الرياضية تتمتع بقدرة أفضل على المناورة في المنعطفات، وتُعدّ أكثر ملاءمة للقيادة الرياضية على الطرق الجبلية المتعرجة. ^{[ 6 ]} ولا يكون التمييز بين دراجات الرحلات ودراجات الرحلات الرياضية واضحًا دائمًا، إذ قد يُصنّف بعض المصنّعين الدراجة نفسها ضمن أيٍّ من الفئتين في أسواق مختلفة. فعلى سبيل المثال، صنّفت شركة هوندا دراجة ST1300 Pan-European كدراجة رحلات رياضية في الولايات المتحدة وأستراليا، بينما صنّفتها كدراجة رحلات في أوروبا.   

الدراجات البخارية نوع من الدراجات النارية ^{[ 1 ]} تتميز بناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير باستمرار (CVT) ^{[ 14 ]} وتصميمها الفريد. على عكس الدراجات النارية التقليدية، تتميز الدراجات البخارية بهيكل مفتوح، ومقعد، ومنصة قدم مسطحة، مما يسمح للراكب بالحفاظ على وضعية جلوس مستقيمة دون الحاجة إلى الوقوف فوق المحرك. لا يُحسّن هذا التصميم راحة الراكب فحسب، بل يُساهم أيضًا في ترشيد استهلاك الوقود . ^{[ 1 ]} حاليًا، تُعرف ثلاثة أنواع رئيسية من الدراجات البخارية، لكل منها خصائصها واستخداماتها الخاصة:

السكوتر القياسي: يُعد هذا النوع من السكوترات مثاليًا للتنقل داخل المدن نظرًا لسهولة قيادته وركنه. فهو خفيف الوزن ومريح وسريع الاستجابة، ما يجعله مثاليًا للتنقل في زحام المدينة. عادةً ما تكون عجلاته أصغر من عجلات الدراجات النارية التقليدية، حيث يتراوح قطرها بين 30.5 و38 سم (12 إلى 15 بوصة)، ويتراوح حجم محركه بين 50 و150 سم مكعب (3.1 إلى 9.2 بوصة مكعبة). ^{[ 42 ]}

الدراجات البخارية الكبيرة: تُجهز الدراجات البخارية الكبيرة بمحركات ذات سعة كبيرة، تتراوح بين 200 و250 سم مكعب (12.2-15.3 بوصة مكعبة)، وهي مصممة لقطع مسافات طويلة بسرعات عالية. ^{[ 43 ]} على الرغم من أنها أثقل وأقل رشاقة من الدراجات البخارية العادية، إلا أنها شائعة الاستخدام في المدن والضواحي نظرًا لسعة خزان الوقود الأكبر وعجلاتها الأكبر حجمًا، والتي قد تصل إلى 15 أو حتى 16 بوصة (38.1-40.7 سم). ^{[ 44 ]}

السكوتر الضخم: يُعرف أيضًا باسم سكوتر الرحلات ، ^{[ 45 ]} ومثل السكوترات الكبيرة، يتميز السكوتر الضخم بمحرك ذي سعة أكبر، تتراوح من 400 سم مكعب إلى 850 سم مكعب (24.5-51.9 بوصة مكعبة)، وأداء فائق، مصمم لقطع مسافات طويلة بسرعات عالية. ومع ذلك، فإن وزنه الأكبر بكثير وقلة قدرته على المناورة تجعله أقل ملاءمة للاستخدام في المدينة مقارنةً بالطرق السريعة. يُصنف السكوتر ضمن فئة السكوتر الضخم عندما تتجاوز سعته 400 سم مكعب. ^{[ 46 ] [ 47 ]}

• 
  سباقات الطرق باستخدام سكوتر لامبريتا القياسي
• 
  دراجة هوندا NSS250 ماكسي سكوتر
• 
  دراجة ياماها تي ماكس الضخمة

الدراجات النارية الصغيرة (Underbones) هي دراجات نارية ذات سعة محرك صغيرة وهيكل منخفض، وهي من سلالة هوندا سوبر كاب الأصلية . وتتميز عن الدراجات البخارية بعجلاتها الأكبر حجماً واستخدامها لمساند القدم بدلاً من لوحة القدم. وغالباً ما تحتوي على ناقل حركة مع قابض أوتوماتيكي.

كانت الدراجة البخارية في السابق مزيجًا بين الدراجة الهوائية والدراجة النارية، مزودة بمحرك صغير (عادةً محرك ثنائي الأشواط صغير بسعة تصل إلى 50  سم مكعب، ولكن أحيانًا محرك كهربائي ) ونظام نقل حركة من الدراجة الهوائية، ويمكن توفير الطاقة الدافعة من المحرك أو السائق أو كليهما. وهناك أيضًا دراجات بخارية رياضية - وهي نوع من الدراجات البخارية يشبه الدراجة الرياضية .

في كثير من الأماكن، تخضع الدراجات النارية الصغيرة (الموبيدات) لشروط ترخيص أقل صرامة من الدراجات ذات المحركات الأكبر، وهي شائعة كدراجات نارية رخيصة جدًا، حيث لا تُستخدم دواساتها تقريبًا. كانت الدراجات النارية الصغيرة رائجة جدًا في الولايات المتحدة خلال أزمة الوقود في أواخر السبعينيات وأوائل الثمانينيات، لكن شعبيتها تراجعت بشكل حاد منذ منتصف الثمانينيات. استجابةً لارتفاع أسعار الوقود في العقد الأول من الألفية الثانية، شهدت الولايات المتحدة انتعاشًا في استخدام الدراجات البخارية الصغيرة والدراجات البخارية. ^{[ 14 ]} انخفضت مبيعات الدراجات النارية والدراجات البخارية بنسبة 43.2% في عام 2009، واستمرت في الانخفاض في الربع الأول من عام 2010، حيث سجلت مبيعات الدراجات البخارية أسوأ أداء، بانخفاض قدره 13.3% مقارنةً بانخفاض قدره 4.6% لجميع الدراجات ذات العجلتين. ^{[ 48 ]}

تشمل الأنواع الأخرى من الدراجات النارية الصغيرة الدراجة الصغيرة ، ودراجة القرد ، ودراجة ويلبايك ، ودراجة الجيب ، ودراجة الحفرة .

تشمل الدراجات النارية المغلقة الدراجات النارية ذات الكابينة والدراجات النارية الانسيابية .

تشمل الدراجات النارية ذات وضعية القدمين للأمام دراجة ويلكنسون تي إم سي موديل 1911 ودراجة نير-أ-كار موديل 1918. ومن الأمثلة المعاصرة دراجة كوازار ، التي تعمل بمحرك ريلاينت روبن، ومجموعة دراجات بيرافيس التي تعمل بشكل رئيسي بمحركات بي إم دبليو من سلسلة كيه.

تُعدّل بعض الدراجات النارية خصيصًا لمهام وظيفية محددة، مثل تلك المستخدمة في سيارات الإسعاف ، ودراجات نقل الدم ، والإطفاء ، والخدمات العسكرية، ولخدمات التوصيل المتخصصة، مثل توصيل البيتزا . وابتداءً من ستينيات القرن الماضي، طُوّرت دراجات نارية متخصصة للاستخدام في المزارع مع دراجة " ماونتن غوت" . ويُفضّلها البعض بشدة للرحلات الطويلة على الطرقات ورحلات الدراجات. أما "موتوكروت " (أو "كاينيت ")، فقد استُخدمت في باريس لجمع فضلات الكلاب بالشفط الفراغي في ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي، وظلت تُستخدم في مدن فرنسية أخرى حتى عام 2016. ^{[ 49 ] [ 50 ]}

الدراجة النارية هي دراجة مزودة بمحرك تُستخدم في فعاليات سباقات الدراجات النارية .

على الرغم من أن الدراجات النارية عادةً ما تكون ذات عجلتين، إلا أن بعض الدراجات ثلاثية العجلات المزودة بمحرك تُصنف ضمن فئة الدراجات النارية ثلاثية العجلات. وقد أنتجت بعض العلامات التجارية أنواعًا مختلفة من هذه المركبات ثلاثية العجلات مباشرةً من المصنع. وتُعامل معظم هذه المركبات معاملة الدراجات النارية لأغراض التسجيل أو الترخيص.

تحافظ الدراجات ثلاثية العجلات المائلة على ثبات عجلاتها الثلاث على الأرض عند ميلها لاجتياز المنعطفات. تشمل هذه الدراجات سلسلة Gyro من هوندا ، والتي تتميز بعجلة أمامية مائلة وعجلتين خلفيتين ثابتتين، بالإضافة إلى دراجة Piaggio MP3 ذات العجلتين الأماميتين والعجلة الخلفية الواحدة، وجميعها قابلة للإمالة. أما دراجة Yamaha Niken فهي أيضاً دراجة ثلاثية العجلات مائلة، ولكن عرض مسارها أصغر، ما يجعلها تُصنف كدراجة نارية من قِبل بعض الجهات المختصة.

• قائمة مصنعي الدراجات النارية
• قائمة الدراجات ثلاثية العجلات المزودة بمحرك
• قائمة مصنعي الدراجات البخارية
• ركوب الدراجات النارية
• نبذة عن الدراجات النارية وركوب الدراجات النارية
• دراجة نارية معدلة