خطوط أورينت الجوية

كانت شركة أورينت إيرويز المحدودة ( بالأردية : اورینٹ ایَیر ویز لمیٹڈ ) شركة طيران تأسست عام 1946، وكان مقرها في كلكتا ، البنغال ، الهند البريطانية . نقلت الشركة عملياتها إلى دولة باكستان المستقلة حديثًا عام 1947، ^{[ 2 ]} وأُعيد تسميتها إلى الخطوط الجوية الباكستانية الدولية في مارس 1955. ^{[ 3 ] [ 4 ]} وكانت أول شركة طيران مملوكة لمسلمين في الراج البريطاني ، واستمرت رحلاتها من عام 1947 إلى عام 1955. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

سُجّلت شركة الطيران في كلكتا، تحت الحكم البريطاني، في 23 أكتوبر 1946. ^{[ 7 ]} وقدّمت مجموعة إسبهاني وآدمجي وأراج الاستثمار الأولي. ^{[ 7 ]} وحصل ميرزا ​​أحمد إسبهاني ، بصفته أول رئيس لمجلس إدارتها، ونائب المارشال الجوي أو كي كارتر، المدير العام، على رخصة تشغيل في مايو 1947. وتم الحصول على أربع طائرات من طراز دوغلاس دي سي-3 من مدينة تمبل بولاية تكساس في فبراير 1947، وبدأت العمليات لأول مرة في 4 يونيو 1947. ^{[ 7 ]}

بدأت شركة أورينت إيرويز، بمساعدة بعض طائرات شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (BOAC) المستأجرة ، عمليات الإغاثة ونقل السكان بين دلهي وكراتشي ، عاصمتي الهند وباكستان على التوالي. لاحقًا، نقلت أورينت إيرويز قاعدتها إلى باكستان وأنشأت خطًا حيويًا يربط بين كراتشي ودكا (دكا). بأسطول أساسي مكون من طائرتين فقط من طراز DC-3، وثلاثة أفراد من الطاقم، واثني عشر فنيًا، أعادت أورينت إيرويز إطلاق رحلاتها المنتظمة. كانت الخطوط الأولية كراتشي - لاهور - بيشاور ، وكراتشي - كويتا - لاهور ، وكراتشي - دلهي - كلكتا - دكا . بحلول نهاية عام 1949، امتلكت أورينت إيرويز 10 طائرات من طراز DC-3 وثلاث طائرات من طراز كونفير 240 ، والتي شغّلتها على هذه الخطوط تحديدًا. في عام 1950، بات من الواضح بشكل متزايد الحاجة إلى سعة إضافية لتلبية الاحتياجات المتزايدة للسكان.

في 11 مارس 1955، قامت حكومة باكستان بدمج شركة أورينت إيرويز مع شركات طيران أخرى لتشكيل الخطوط الجوية الباكستانية الدولية .

كانت طائرات شركة أورينت إيرويز تحمل شريطًا أخضر اللون مكتوبًا عليه "أورينت إيرويز" أو "أورينت سكايلاينر". وتم تزيين ذيل الطائرة بعلم باكستان بعد الاستقلال في 14 أغسطس 1947. ^{[ 8 ]}

كان أسطول طائرات شركة أورينت إيرويز يتألف من الطائرات التالية. وكانت الطائرات تحتوي فقط على الدرجة السياحية. ^{[ 1 ]}

الأسطول السابق

الطائرات	المجموع	قدَّم	متقاعد	حالة
دوغلاس دي سي-3	1	1947	1953	1- تحطم

لم تفقد شركة أورينت إيرويز سوى طائرتين في حادثي تحطم عامي 1952 و1953 على التوالي. ^{[ 1 ]}

خمسينيات القرن العشرين

• في أكتوبر عام 1952، تحطمت طائرة شحن تابعة لشركة أورينت إيرويز كانت متجهة من كراتشي إلى دكا. ولقي واحد من ركابها الثلاثة مصرعه في هذا الحادث.
• في يوم الاثنين الموافق 3 أغسطس 1953، كانت طائرة دوغلاس دي سي-3 المسجلة برقم AP-AAD تُسيّر رحلة حجّ، حاملةً حجاجًا من كراتشي إلى جدة مرورًا بالشارقة والبحرين . وكان من المقرر أن يقود مساعد الطيار الجزء المتجه إلى البحرين من مقعده الأيسر. بعد الإقلاع بوقت قصير ، دخلت الطائرة في منعطف حادّ نحو الأسفل. تولى قائد الطائرة القيادة لكنه لم يتمكن من استعادة السيطرة عليها، فاصطدمت بالأرض. لقي واحد من بين 25 شخصًا مصرعه في هذا الحادث. "نتج الحادث عن فقدان مساعد الطيار السيطرة على الطائرة بعد الإقلاع بوقت قصير في ليلة مظلمة، حيث كان الطيران الآلي ضروريًا. ويعود فقدان السيطرة هذا إلى عدم قدرة مساعد الطيار على الطيران باستخدام الأجهزة. وتُحمّل مسؤولية الحادث لقائد الطائرة لتقصيره في الإشراف على قيادة مساعد الطيار للطائرة."

• مجموعة آدمجي