مطار البحرين الدولي

يعود تاريخ مطار البحرين الدولي إلى عام 1927، عندما هبطت طائرة مستأجرة متجهة إلى البحرين. ^{[ 2 ]} وكانت أول رحلة طيران تجارية منتظمة تصل إلى البحرين عام 1932، قادمة من لندن إلى دلهي، على متن طائرة هاندلي بيج HP42 تحمل اسم هانيبال . كانت طائرة HP42 تتسع لـ 24 راكبًا فقط، واستغرقت الرحلة من لندن عدة أيام بسرعة 160 كيلومترًا في الساعة. وبفضل هذه الخدمة المنتظمة، رسّخت البحرين مكانتها كواحدة من أوائل المطارات الدولية في الخليج العربي ^{[ 3 ]،} فضلاً عن كونها واحدة من أكثر المطارات ازدحامًا في الشرق الأوسط .

خلال الحرب العالمية الثانية، استخدم المطار من قبل قيادة النقل الجوي التابعة للقوات الجوية الأمريكية، جناح وسط أفريقيا، حيث كان يُعرف بالمحطة رقم 13. وكان بمثابة محطة توقف في الطريق إلى مطار عبادان في إيران أو مطار الشارقة في الإمارات العربية المتحدة حاليًا، على خط كراتشي - القاهرة . ^{[ 4 ]} من عام 1943 وحتى استقلال البحرين في ديسمبر 1971، احتفظ سلاح الجو الملكي البريطاني بمنشأة عسكرية في المطار، عُرفت في البداية باسم قاعدة سلاح الجو الملكي البحرينية ، ومنذ عام 1963 باسم قاعدة سلاح الجو الملكي المحرق . ^{[ 5 ] [ 6 ]} استحوذت شركة طيران الخليج، الناقل الوطني للبحرين ، على معظم هذه المرافق لاحقًا ، بينما لا يزال جزء صغير منها يُستخدم من قبل البحرية الأمريكية كوحدة دعم طيران في البحرين.

في عام ١٩٣٦، زادت رحلات طائرات HP42 من لندن إلى الهند عبر البحرين إلى رحلتين أسبوعيًا. وفي عام ١٩٣٧، شهدت البحرين خدمة منتظمة لطائرات إمباير البحرية . وكان مهبط هذه الطائرات العملاقة على الماء يقع في موقع نادي المارينا الحالي في ميناء سلمان. ومنذ خمسينيات القرن الماضي، شغّلت شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (BOAC) عدة رحلات أسبوعيًا عبر البحرين، شملت رحلات أسبوعية إلى كراتشي وسنغافورة وهونغ كونغ ، وثلاث رحلات أسبوعيًا إلى سيدني . وكان عام ١٩٥٠ عامًا هامًا ليس فقط لمحرق كمطار دولي، بل أيضًا لتاريخ الطيران التجاري في البحرين. ففي هذا العام، تأسست شركة طيران محلية جديدة، هي شركة طيران الخليج، التي كانت نواة شركة طيران الخليج . بدأت الشركة بطائرة واحدة فقط، وهي طائرة أنسون مارك ٢ مستعملة ، استُخدمت في البداية على رحلات إلى الظهران . ولكن في غضون عامين، توسع أسطولها ليشمل أربع طائرات من طراز دي هافيلاند وطائرات DC-3 لاستخدامها على شبكة متنامية باستمرار في الخليج العربي. رسّخ هذا المطار مكانة البحرين على الساحة الدولية، إذ كان بلا منازع أحدث وأكثر المطارات تطوراً في الخليج العربي، بفضل مدرجه المجهز تجهيزاً جيداً، وبرج المراقبة، والإضاءة المتطورة، ومرافق الاتصالات الحديثة، وحتى المطاعم. وبدأ المطار يجذب شركات طيران أخرى مثل طيران الشرق الأوسط ، والخطوط الجوية الهندية ، والخطوط الجوية السيلانية ، والخطوط الجوية الإيرانية ، والتي كانت تُشغّل في الغالب طائرات داكوتا . وفي ديسمبر 1961، افتُتح مبنى جديد للركاب في المطار. وخلال الفترة 1970-1971، تم تقليص عمليات قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في المحرق، ثم أُغلقت نهائياً. وفي ديسمبر 1971، افتتح المطار مرافق جديدة للركاب، تضمنت منطقة واسعة تتسع لأربع طائرات من طراز 747. وفي عام 1976، حقق المطار إنجازاً تاريخياً آخر مع تدشين رحلات أسرع من الصوت ، حيث بدأت الخطوط الجوية البريطانية بتسيير رحلات منتظمة بطائرات الكونكورد بين لندن والبحرين. ^{[ 7 ]} كما أطلقت شركة بان أم رحلات مباشرة إلى نيويورك في ديسمبر 1976، مستخدمةً طائرات بوينغ 747 إس بي. ^{[ 8 ]}

في ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي، شهد المطار عمليات تجديد شاملة، واتخذته العديد من شركات الطيران الكبرى وجهةً لها. وفي عام ١٩٩٤، تم افتتاح مبنى ركاب جديد بتكلفة ١٠٠ مليون دولار أمريكي، مما رفع الطاقة الاستيعابية القصوى للمطار إلى ١٠ ملايين مسافر سنويًا. ^{[ ٧ ]} وفي يوليو من العام نفسه، بدأت شركة طيران الخليج بتسيير رحلات مباشرة إلى نيويورك على متن طائرات إيرباص A340. ونظرًا لطول المسار، كانت الرحلات المتجهة غربًا تضطر أحيانًا للتوقف للتزود بالوقود. ^{[ ٩ ] [ ١٠ ]}

في عام ٢٠٠٨، أُسندت إدارة المطار إلى شركة مطار البحرين المُنشأة حديثًا ، والتابعة بدورها لشركة طيران الخليج القابضة، المملوكة بدورها لمؤسسة ممتلكات ، صندوق الثروة السيادي للبحرين. ^{[ ١١ ]} وفي ٨ أكتوبر ٢٠٠٩، أُعلن عن بدء أعمال توسعة مطار البحرين الدولي بتكلفة ١.٨ مليار دينار بحريني في عام ٢٠١٠. وتهدف هذه التوسعة، المُخطط لها على مدى الثلاثين عامًا القادمة، إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للمطار ثلاثة أضعاف لتصل إلى ٢٧ مليون مسافر سنويًا. ^{[ ١٢ ]}

في أبريل 2010، بدأت شركة يونايتد إيرلاينز رحلاتها إلى واشنطن العاصمة عبر الكويت. وكانت الشركة تُسيّر رحلاتها على هذا الخط باستخدام طائرة بوينغ 777. ^{[ 13 ]} وغادرت يونايتد البحرين في يناير 2016. ^{[ 14 ]}

منذ عام 2020، بذل المطار جهودًا متزايدة لتعزيز استدامته، بما في ذلك حصوله على شهادة LEED الذهبية لمبنى الركاب الجديد في عام 2021، ^{[ 15 ]} وتحقيقه إعادة اعتماد ISO للمرة الثانية على التوالي لأنظمة إدارة الجودة والبيئة والصحة والسلامة المهنية في مارس 2024 ^{[ 16 ]} وأن يصبح أول مطار في العالم يحصل على شهادة التقييم البيئي من الاتحاد الدولي للنقل الجوي في نوفمبر 2024. ^{[ 17 ]}

افتُتح مبنى الركاب الجديد في مطار البحرين الدولي، والذي بلغت تكلفته 1.1 مليار دولار أمريكي، في 28 يناير 2021. ^{[ 18 ]} يمتد المبنى على مساحة 210,000 متر مربع (2,300,000 قدم مربع ) ، مما يرفع الطاقة الاستيعابية للمطار إلى 14 مليون مسافر و130,000 حركة جوية سنويًا، مع قدرة مناولة تصل إلى 4,700 حقيبة في ساعة الذروة. ^{[ 19 ]} يضم المبنى الجديد صالات تسجيل الوصول، ومكاتب تسجيل الوصول، وأكشاك مراقبة الجوازات، وبوابات إلكترونية، وممرات أمنية، ومساحة تجارية معفاة من الرسوم الجمركية تبلغ 9,000 متر مربع ⁽ 97,000 قدم مربع ) ، وصالات انتظار، ومناطق للمأكولات والمشروبات، و24 بوابة مغادرة، و7,000 موقف سيارات جديد، منها مواقف أرضية ومواقف في مبانٍ متعددة الطوابق.     

يُقدّم مطار البحرين الدولي، عبر محطة الشحن التي تبلغ مساحتها 25,000 متر ^مربع (270,000 قدم مربع ) ، مجموعة واسعة من الخدمات، تشمل مبيعات شحنات التصدير، والشحن العابر، والنقل البري بين المطارات، والتخليص الجمركي. كما يُعدّ المطار مركزًا إقليميًا لشركة DHL للطيران ، التي تُشغّل شبكة متكاملة للنقل الجوي والبري، تشمل 115 رحلة جوية أسبوعيًا و250 مركبة. ومن بين شركات الشحن والخدمات اللوجستية الأخرى العاملة في المطار: فيديكس، وتي إن تي إكسبريس، وأرامكس، وجلوبال لوجستيكال سيرفيسز (GLS).   

تُقدّم شركة خدمات مطار البحرين (BAS) خدمات المطار في مطار البحرين الدولي (BIA). وبدعم من 3000 موظف، تُعدّ BAS مزودًا معتمدًا لخدمات المناولة الأرضية من قِبل ISAGO. أما شركة وقود الطائرات البحرينية (BJFCO)، وهي مشروع مشترك بين شركة مطار البحرين ومجموعة نوجا القابضة ، فتُشرف على أصول المملكة من النفط والغاز والبترول . وتُنشئ BJFCO حاليًا مجمعًا لمحطات الوقود في المنطقة الشمالية الشرقية من المطار، وذلك في إطار عملية إعادة هيكلة شاملة لقطاع تزويد الطائرات بالوقود في المملكة.

يُعدّ مبنى أوال الخاص في مطار البحرين الدولي مرفقًا مخصصًا لكبار الشخصيات والمسؤولين الحكوميين وعملاء الطيران الخاص . ^{[ 20 ]} يوفر المبنى خدمات تسجيل الوصول والتفتيش الأمني ​​وإجراءات الهجرة الخاصة . تبلغ مساحة المبنى 4000 متر مربع ( ⁴³⁰⁰⁰ قدم مربع )، وتتولى تشغيله شركة هلا البحرين، وهي شركة تابعة لشركة مطار البحرين . ^{[ 21 ]}