أوزموند بروك

وُلد بروك الابن الأكبر للقائد أوزموند دي بوفوار بروك ولوكريشيا جينكينز (اسمها قبل الزواج كلارك)، ^{[ 5 ]} وتلقى تعليمه في مدرسة ويندلشام هاوس في برايتون من عام 1878 إلى عام 1881، حيث حاز على المركز الثاني من بين 100 متنافس على منحة الالتحاق بالبحرية الملكية. ^{[ 6 ]} في 1 يناير 1882، انضم إلى البحرية الملكية كطالب ضابط على متن سفينة التدريب إتش إم إس بريتانيا . ^{[ 7 ]} رُقّي إلى رتبة ملازم بحري في 18 أغسطس 1884، ونُقل إلى الفرقاطة إتش إم إس كاريسفورت  في أسطول البحر الأبيض المتوسط ، ثم إلى البارجة إتش إم إس تيميرير في أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​أيضًا، ثم إلى الفرقاطة إتش إم إس رالي في محطة رأس الرجاء الصالح والساحل الغربي لأفريقيا . ^{[ 7 ]} أثناء خدمته في تلك المحطة، مُنح شهادة من الجمعية الملكية الإنسانية لإنقاذه رجلاً من الغرق. ^{[ 7 ]} انضم إلى الكورفيت HMS Active في سرب التدريب في نوفمبر 1887 قبل أن تتم ترقيته إلى رتبة ملازم ثان في 14 أغسطس 1888. ^{[ 7 ]}   

رُقّي بروك إلى رتبة ملازم ، بعد حصوله على أعلى الدرجات في جميع المواد وأقصى أقدمية، في 14 فبراير 1889، ^{[ 8 ]} وانضم إلى البارجة إتش إم إس ترافالغار  ، سفينة القيادة لنائب قائد أسطول البحر الأبيض المتوسط، في أبريل 1890. ^{[ 7 ]} بعد التحاقه بمدرسة المدفعية إتش إم إس إكسيلنت  ، أصبح ضابط مدفعية في سفينة المدفعية إتش إم إس ديفاستيشن  في ديفونبورت في أغسطس 1894. ^{[ 7 ]} ثم أصبح ضابط مدفعية في الطراد إتش إم إس كامبريان  في أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​في أكتوبر 1894، وضابط مدفعية في البارجة إتش إم إس راميلي  ، سفينة القيادة لقائد أسطول البحر الأبيض المتوسط، في نوفمبر 1895. ^{[ 7 ]} رُقّي إلى رتبة قائد في 1 يناير 1900، ^{[ 9 ]} وأصبح الضابط التنفيذي في البارجة إتش إم إس ريبالس  في سرب القناة في يناير 1901 و ضابط تنفيذي على متن البارجة إتش إم إس رينون  ، سفينة القيادة لقائد أسطول البحر الأبيض المتوسط، في أغسطس 1901. ^{[ 7 ]} في يوليو 1902، أُعلن عن تعيينه على متن إتش إم إس ألبيون  ، سفينة القيادة الثانية لمحطة الصين ، ^{[ 10 ]} ولكن أُلغي التعيين في الأسبوع التالي. ^{[ 11 ]} نُقل لفترة وجيزة إلى إتش إم إس إمبراطورة الهند  ، التابعة للأسطول الرئيسي ، في أوائل نوفمبر 1902، ^{[ 12 ]} ولكن في يناير 1903 أصبح قائدًا لسفينة الإرسال إتش إم إس ألاكرايتي  ، التابعة لمحطة الصين. ^{[ 13 ]}

رُقّي بروك إلى رتبة نقيب في 1 يناير 1904، ^{[ 14 ]} وغادر سفينة ألاكرايتي بعد عام في يناير 1904، وأصبح قائدًا لليخت البحري الجديد إتش إم إس إنشانتريس  في مايو 1904. ثم أصبح قائدًا للأسطول المتوسطي على متن البارجة إتش إم إس بولوارك  في مايو 1905. ^{[ 7 ]} وشغل منصب مساعد مدير الاستخبارات البحرية في الأميرالية عام 1906، ثم أصبح قائدًا للفرقة الثانية من الأسطول الرئيسي على متن البارجة إتش إم إس كينغ إدوارد السابع  في مارس 1909، قبل أن يعود إلى الأميرالية مساعدًا لمدير التعبئة البحرية في أغسطس 1910. ^{[ 7 ]} بعد ذلك، أصبح قائدًا للطراد الحربي إتش إم إس برينسيس رويال  في أغسطس 1912. ^{[ 7 ]} وعُيّن مساعدًا عسكريًا. إلى الملك في 24 أكتوبر 1913. ^{[ 15 ]}

خلال الحرب العالمية الأولى ، قاد بروك سفينة صاحبة الجلالة الأميرة الملكية في معركة خليج هيليغولاند في أغسطس 1914 ومعركة دوغر بانك في يناير 1915. ^{[ 7 ]} عُيّن رفيقًا في وسام الحمام في 3 مارس 1915، ورُقّي إلى رتبة أميرال خلفي بعد يومين، ^{[ 16 ] [ 17 ]} وأصبح قائدًا لسرب الطرادات الحربية الأول، رافعًا علمه على متن سفينة صاحبة الجلالة الأميرة الملكية ، وشارك في القتال بصفته هذه في معركة يوتلاند في مايو 1916. ^{[ 18 ]} في يوتلاند، لعب بروك دورًا هامًا في إعادة بث الرسائل من نائب الأدميرال السير ديفيد بيتي ، قائد أسطول الطرادات الحربية، الذي كان جهازه اللاسلكي معطلاً. ^{[ 18 ]} عُيّن بروك رفيقًا في وسام القديس ميخائيل والقديس جورج في 31 مايو 1916. ^{[ 19 ]} عندما عُيّن بيتي قائدًا عامًا للأسطول الكبير في نوفمبر 1916، اصطحب معه بروك كرئيس لأركانه. ^{[ 18 ]}

تم تعيين بروك فارسًا قائدًا في النظام الفيكتوري الملكي في 25 يونيو 1917، ^{[ 20 ]} وترقى إلى فارس قائد في نظام القديس ميخائيل والقديس جورج في 1 يناير 1918، ^{[ 21 ]} وإلى فارس قائد في نظام الحمام في 5 أبريل 1919. ^{[ 22 ]}

أصبح بروك نائبًا لرئيس أركان البحرية ومفوضًا للأميرالية في يوليو 1919، ورُقّي إلى رتبة نائب أميرال في 3 أكتوبر. ^{[ 23 ]} ثم تولى قيادة أسطول البحر الأبيض المتوسط، رافعًا علمه على متن البارجة إتش إم إس آيرون ديوك  في أبريل 1922. ^{[ 18 ]} عقب انتصار الأتراك في الأناضول في نهاية الحرب اليونانية التركية في أغسطس 1922، نظم بروك عملية إنقاذ الجيش اليوناني المنسحب، وبفضل نشر سفنه بمهارة، ثنى الأتراك المتقدمين، بقيادة مصطفى كمال أتاتورك ، عن مهاجمة الحامية البريطانية في جناق بمنطقة الدردنيل المحايدة في سبتمبر. ^{[ 18 ]} بحلول 12 سبتمبر 1922، أثناء نهب الجيش التركي لمدينة سميرنا، كان هناك أكثر من 150 ألف لاجئ يتجمعون على رصيف ميناء سميرنا. أثناء رسوّ السفينة في خليج سميرنا، وبعد أن فزعه مشهد هجوم الجنود الأتراك على اللاجئين، أمر بروك فرقة السفينة بالعزف لإخفاء صراخ الناس. لاحقًا، تناول بروك العشاء مع كبار ضباطه في مقصورة القبطان. ^{[ 24 ]} تقديراً لتعامله الدبلوماسي مع أزمة جناق ، أشاد به ليو أميري ، اللورد الأول للأميرالية ، في مجلس العموم عام 1923. ^{[ 18 ]} رُقّي بروك إلى رتبة أميرال كامل في 31 يوليو 1924، ^{[ 25 ]} ونقل رايته إلى البارجة إتش إم إس كوين إليزابيث  في وقت لاحق من ذلك العام. ^{[ 18 ]}

أصبح بروك قائداً عاماً لأسطول بورتسموث في يوليو 1926، وبعد أن رُقّي إلى رتبة فارس الصليب الأكبر من وسام الحمام في 1 مارس 1929، ثم إلى رتبة أميرال الأسطول في 31 يوليو 1929، ^{[ 26 ] [ 27 ]} تقاعد في يوليو 1934. ^{[ 28 ]} حضر جنازة الملك جورج الخامس في يناير 1936، ^{[ 29 ]} وتوفي في منزله في وينشستر في 14 أكتوبر 1947. ^{[ 18 ]}