ستول

الموسوعة الحرة
طائرة خفيفة من طراز Zenair CH 701 STOL

طائرة الإقلاع والهبوط القصيرة ( STOL ) هي طائرة تقليدية ثابتة الجناحين تتطلب مدرجًا قصيرًا للإقلاع والهبوط . تتميز العديد من الطائرات المصممة للإقلاع والهبوط القصير أيضًا بترتيبات مختلفة للاستخدام في المدرجات ذات الظروف القاسية (مثل الارتفاع العالي أو الجليد). كما تم تشغيل طائرات الإقلاع والهبوط القصير، بما في ذلك تلك المستخدمة في عمليات شركات الطيران المجدولة للركاب، من مطارات STOLport التي تتميز بمدرجات قصيرة.

اعتبارات التصميم

طائرة GAF Nomad التابعة للقوات الجوية الفلبينية

العديد من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة ذات الإقلاع القصير والطويل هي طائرات ذات أقفاص ، على الرغم من أن بعضها، مثل دي هافيلاند كندا داش-7 ، مصممة للاستخدام على المدرجات المعدة للطائرات؛ وبالمثل، فإن العديد من الطائرات ذات الإقلاع القصير والطويل هي طائرات ذات ذيل متدلي ، على الرغم من وجود استثناءات مثل PAC P-750 XSTOL و Quest Kodiak و de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter و Peterson 260SE . تتمتع طائرات أوتوجايرو أيضًا بقدرة الإقلاع القصير والطويل، حيث تحتاج إلى لفة أرضية قصيرة للإقلاع، ولكنها قادرة على لفة أرضية قريبة من الصفر عند الهبوط. [ بحاجة لمصدر ]

إن متطلبات طول المدرج هي دالة لمربع الحد الأدنى لسرعة الطيران ( سرعة التوقف )، ويتم إنفاق معظم جهد التصميم على تقليل هذا الرقم. بالنسبة للإقلاع ، تساعد نسب القوة/الوزن الكبيرة والسحب المنخفض الطائرة على التسارع للطيران. يتم تقليل مسافة الهبوط من خلال الفرامل القوية وسرعة الهبوط المنخفضة وعكس الدفع أو المفسدات (أقل شيوعًا). يتم تحديد الأداء الإجمالي للطائرة ذات الإقلاع والهبوط القصير من خلال طول المدرج المطلوب للهبوط أو الإقلاع، أيهما أطول. [1]

قاذفة قنابل من طراز Fieseler Storch تحمل علامات القوات الجوية الألمانية

من الأهمية بمكان أن تتخطى الطائرة العقبات، مثل التلال، عند الإقلاع والهبوط. فعند الإقلاع، تؤدي نسب القوة/الوزن الكبيرة والمقاومة المنخفضة إلى ارتفاع معدل الصعود المطلوب لتجاوز العقبات. وعند الهبوط، تسمح المقاومة العالية للطائرة بالنزول بشكل حاد إلى المدرج دون بناء سرعة زائدة مما يؤدي إلى مسافة أطول على الأرض. وتزداد المقاومة باستخدام اللوحات (الأجهزة الموجودة على الأجنحة) والانزلاق إلى الأمام (مما يتسبب في طيران الطائرة بشكل جانبي إلى حد ما عبر الهواء لزيادة المقاومة). [ بحاجة لمصدر ]

عادةً ما يكون للطائرة ذات الإقلاع القصير والطويل جناح كبير بالنسبة لوزنها. وغالبًا ما تستخدم هذه الأجنحة أجهزة ديناميكية هوائية مثل اللوحات والفتحات والشرائح ومولدات الدوامات . [ 2 ] عادةً ما يؤدي تصميم طائرة لأداء ممتاز للإقلاع القصير والطويل إلى تقليل السرعة القصوى، لكنه لا يقلل من قدرة رفع الحمولة . الحمولة مهمة، لأن العديد من المجتمعات الصغيرة المعزولة تعتمد على طائرات الإقلاع القصير والطويل كحلقة وصل وحيدة للنقل إلى العالم الخارجي للركاب أو البضائع؛ وتشمل الأمثلة العديد من المجتمعات في شمال كندا وألاسكا . [ بحاجة لمصدر ]

يمكن لمعظم الطائرات ذات الإقلاع القصير والطويل أن تهبط إما على المطار أو خارجه. تشمل مناطق الهبوط النموذجية خارج المطار الثلج أو الجليد (باستخدام الزلاجات)، أو الحقول أو ضفاف الأنهار المليئة بالحصى (غالبًا باستخدام إطارات تندرا خاصة سميكة ومنخفضة الضغط )، أو المياه (باستخدام العوامات ): غالبًا ما تكون هذه المناطق قصيرة للغاية وتعوقها الأشجار الطويلة أو التلال. تجمع الزلاجات ذات العجلات والعوامات البرمائية بين العجلات والزلاجات أو العوامات، مما يسمح باختيار الهبوط على الثلج/الماء أو المدرج المجهز. [ بحاجة لمصدر ]

مجموعات

مولدات الدوامات من شركة Micro Dynamics مثبتة على جناح طائرة Cessna 182K

تقدم العديد من شركات تعديل الطائرات مجموعات STOL لتحسين الأداء في المجال القريب.

  • تبيع شركة Crosswinds STOL في Wasilla، ألاسكا ، مجموعات STOL للطائرات الخفيفة، بما في ذلك أصفاد الحافة الأمامية ، وألواح انسكاب الطرف، وامتدادات الرفارف الداخلية، وأسوار STOL. تقدم الشركة مجموعات لطائرات Piper PA-12 و PA-14 و PA-18 و PA-20 و22 ، و Bellanca Champion Model 7 series ، وCessna 170B و 180 و 185 . [3]
  • تقدم شركة هورتون، المحدودة، في ويلينغتون بولاية كانساس ، مجموعات الإقلاع والهبوط القصير تحت الاسم التجاري هورتون ستول كرافت ، مؤكدة أن التعديلات تزيد من السلامة من خلال السماح بحدوث هبوط اضطراري بسرعات أقل وبالتالي تحسين القدرة على البقاء. تتضمن تعديلات هورتون حافة أمامية متدلية، وأطراف أجنحة مخروطية الشكل ، وأختام فجوة سطح التحكم وأسوار الجناح . تقول الشركة: "في المتوسط، يمكنك أن تتوقع الحصول على انخفاض في سرعات التوقف بمقدار 4-7 عقدة. من خلال الطيران بهذه السرعات المنخفضة للتوقف، يمكنك تقليل مسافات الإقلاع والهبوط بنسبة 10٪". تتوفر مجموعات هورتون ستول لعدة طرازات سيسنا وبايبر بي إيه-28 . [4] [5] [6]
  • تقوم شركة Micro AeroDynamics بتسويق مجموعات تعديل مولدات الدوامات من أجل "فوائد الإقلاع القصير والطويل". مجموعات Micro عبارة عن مولدات دوامات صغيرة يتم لصقها على الحافة الأمامية للجناح، وكذلك على الجانب السفلي من المصعد وعلى الزعنفة. تتوفر المجموعات لعدد كبير من أنواع الطائرات الخفيفة. [7]
  • تبيع شركة Sierra Industries مجموعات Robertson STOL، التي يتم تسويقها تحت اسم R/STOL، والتي تتضمن حافة أمامية متدلية، وأسوار أجنحة، وجنيحات متدلية ونظام تقليم أوتوماتيكي. تقول الشركة إن التركيب "يسمح بالاقتراب بسرعة أبطأ تتراوح بين 15 إلى 25 ميلاً في الساعة ويتطلب مسافة مدرج أقل بنسبة تصل إلى 40%". تتوفر مجموعات R/STOL لطرازات Cessna المختلفة. [8] [9] [10]
  • طورت شركة Stolairus Aviation في كيلونا، كولومبيا البريطانية، أطقم إقلاع وهبوط قصيرة لطائرتي de Havilland Canada DHC-2 Beaver و de Havilland Canada DHC-3 Otter لزيادة الرفع وتقليل سرعات التوقف. تتضمن طقم الإقلاع والهبوط القصيرة لطائرة DHC-2 Beaver حافة أمامية محددة الشكل، وأختام فجوات الجناح، وأسوار الجناح، وأطراف الجناح المتدلية. تتضمن طقم الإقلاع والهبوط القصيرة لطائرة DHC-3 Otter حافة أمامية محددة الشكل وأطراف الجناح المتدلية. [11]

ستولبورت

مطار STOLport هو مطار مصمم مع وضع عمليات STOL في الاعتبار، وعادةً ما يكون به مدرج قصير واحد. [12] [13]

لا تعد الموانئ القصيرة للركاب شائعة ولكن يمكن العثور عليها، على سبيل المثال، في مطار لندن سيتي في لندن ، المملكة المتحدة . كان هناك أيضًا العديد من الموانئ القصيرة للركاب في الولايات المتحدة والتي كانت تستخدم لعمليات شركات الطيران المجدولة للركاب ولكنها لم تعد موجودة الآن.

سيستول

طائرة الإقلاع والهبوط القصيرة ذات الكفاءة في الإقلاع والهبوط (CESTOL)، هي طائرة ذات متطلبات مدرج قصير للغاية وسرعات إقلاع عالية (أكبر من 0.8 ماخ ). [2] [14] [15]

التعاريف

لقد تم استخدام العديد من التعريفات المختلفة لـ STOL من قبل سلطات ودول مختلفة في أوقات مختلفة ولأغراض تنظيمية وعسكرية لا حصر لها. [16] تتضمن بعض التعريفات المقبولة لـ STOL ما يلي:

الإقلاع والهبوط القصير: ( وزارة الدفاع / حلف شمال الأطلسي ) قدرة الطائرة على تجاوز عقبة بارتفاع 50 قدمًا (15 مترًا) على مسافة 1500 قدم (450 مترًا) من بدء الإقلاع أو الهبوط، والتوقف على مسافة 1500 قدم (450 مترًا) بعد المرور فوق عقبة بارتفاع 50 قدمًا (15 مترًا). وتسمى أيضًا STOL.

—  قاموس وزارة الدفاع للمصطلحات العسكرية والمرتبطة بها (JP 1-02) [17]

أداء الإقلاع والهبوط القصير (STOL). يتمثل أداء الإقلاع والهبوط القصير للطائرة في قدرتها على الإقلاع وتجاوز عائق يبلغ ارتفاعه 50 قدمًا على مسافة 1500 قدم من بداية مسار الإقلاع. كما يجب أن تكون الطائرة قادرة على التوقف على مسافة 1500 قدم بعد عبور عائق يبلغ ارتفاعه 50 قدمًا عند الهبوط.

—  قاموس المصطلحات الجوية [18]

"طائرة قادرة، عند وزن معين ضمن وزن التشغيل المعتمد لها، على العمل من مدرج STOL بما يتوافق مع خصائص STOL المعمول بها ومعايير صلاحية الطيران والعمليات والضوضاء والتلوث" و""الطائرة"" تعني أي آلة قادرة على الحصول على الدعم في الغلاف الجوي

—  وزارة النقل الكندية [19] [20] ووزارة النقل في ولاية أريزونا [21]

طائرة STOL هي طائرة ذات قدرة أداء معتمدة لتنفيذ عمليات الاقتراب على طول منحدر انزلاقي بزاوية 6 درجات أو أكثر وتنفيذ عمليات اقتراب خاطئة عند منحدر صعود كافٍ لتجاوز سطح اقتراب خاطئ بنسبة 15:1 عند مستوى سطح البحر... مدرج STOL هو مدرج مخصص ومُميز خصيصًا لعمليات طائرات STOL، ومصمم ومُحافظ عليه وفقًا لمعايير محددة.

-  إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية [22]

طائرات أثقل من الهواء لا يمكنها الإقلاع والهبوط عموديًا، ولكنها تستطيع العمل في مناطق أكثر تحديدًا من تلك التي تتطلبها عادةً الطائرات من نفس الحجم. مشتقة من الطائرات ذات الإقلاع والهبوط القصير.

—  قاموس ماكجرو هيل للمصطلحات العلمية والتقنية [23]

طائرات الإقلاع والهبوط القصيرة (STOL)، وهي طائرات أثقل من الهواء، وقادرة على الارتفاع والنزول من الأرض بمدرج قصير فقط، ولكنها غير قادرة على القيام بذلك عموديًا. لم يتم الاتفاق عالميًا على التعريف الدقيق لطائرات الإقلاع والهبوط القصيرة. ومع ذلك، فقد تم تعريفها مؤقتًا على أنها طائرة تحتاج عند الإقلاع إلى 1000 قدم (305 م) فقط من المدرج لتخطي عقبة بطول 50 قدمًا (15 مترًا) في نهاية تلك المسافة ويمكنها عند الهبوط تخطي نفس العائق ثم الهبوط في غضون 1000 قدم.

—  موسوعة كولومبيا [16]

وضع الطيران STOL هو وضع يتم فيه تشغيل طائرة تقلع أو تهبط بسرعات صعود واقتراب أقل من الهوامش المقبولة تقليديًا لسرعة الهواء فوق سرعة توقف الطائرة عند إيقاف التشغيل.

—  المقدم والتر ب. مايرسبيرجر، القوات الجوية الأمريكية (متقاعد) [24]

بالإضافة إلى ذلك، تقوم بعض شركات تصنيع الطائرات بتسويق منتجاتها على أنها طائرات قصيرة الإقلاع والهبوط دون تقديم دليل على أن الطائرة تلبي أي تعريف مقبول. [25]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ "ما هو تعريف STOL في الطيران؟". Viking Air Ltd. 2015-12-02 . تم الاسترجاع 2021-12-20 .
  2. ^ ab "رفع آلي: تصميم جديد لـ GTRI يسمح للطائرات التجارية باستخدام مطارات أصغر مع تقليل الضوضاء". معهد أبحاث جورجيا للتكنولوجيا . تم الاسترجاع في 2010-10-28 .
  3. ^ Crosswinds STOL Inc. (2011). "Crosswinds STOL Inc" . تم الاسترجاع في 2011-02-23 .
  4. ^ Horton, Inc. "Description of the Horton STOL Kit". مؤرشف من الأصل في 2008-11-21 . تم الاسترجاع في 2009-12-26 .
  5. ^ Horton, Inc. "Frequently Asked Questions About the Horton STOL Kit". مؤرشف من الأصل في 2008-10-06 . تم الاسترجاع في 2009-12-26 .
  6. ^ Horton, Inc. "أسعار مجموعة Horton STOL". مؤرشف من الأصل في 2018-01-09 . تم الاسترجاع في 2009-12-26 .
  7. ^ Micro AeroDynamics Inc (2009). "Micro Vortex Generators for Single and Twin Engine Aircraft" . تم الاسترجاع في 2009-12-26 .
  8. ^ Sierra Industries (2007). "أنظمة الرفع العالية Sierra R/STOL للطائرات ذات المحرك المكبسي" . تم الاسترجاع في 2009-12-26 .
  9. ^ Sierra Industries (2007). "مخططات مقارنة أداء Sierra R/STOL" . تم الاسترجاع في 2009-12-26 .
  10. ^ Sierra Industries (2007). "التعديلات - Sierra R/STOL High Lift Systems for Piston Engine Aircraft" . تم الاسترجاع في 2009-12-26 .
  11. ^ "DHC-2 Beaver." Stolairus تم الاسترجاع: 2 فبراير 2012.
  12. ^ بدء إصدار مجلة STOL Time في 16 أغسطس 1968.
  13. ^ تم أرشفة دليل ستولبورت في 13 أكتوبر 2006 على موقع واي باك مشين (وثيقة رقم 9150) منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)
  14. ^ هانج، كريج إي (2005-04-25). "أداء الإقلاع والهبوط في الحقول القصيرة كتكنولوجيا تمكينية لنظام مجال جوي أكثر خضرة وكفاءة" (PDF) . مركز أبحاث إيمز ، ناسا . تم الاسترجاع في 2010-10-28 .
  15. ^ "تصميم جديد". تصنيع وتصميم الطيران الفضائي. مايو 2011. تم الاسترجاع في 2011-05-08 .
  16. ^ من موسوعة كولومبيا. "طائرات الإقلاع والهبوط القصيرة". Answers.com . تم الاسترجاع في 2009-12-25 .
  17. ^ "قاموس وزارة الدفاع للمصطلحات العسكرية والمرتبطة بها (JP 1-02)". وزارة الدفاع الأمريكية . مؤرشف من الأصل في 2011-06-05 . تم استرجاعه في 2009-12-22 .
  18. ^ كرين، ديل: قاموس المصطلحات الجوية، الطبعة الثالثة ، الصفحة 492. لوازم الطيران والأكاديميات، 1997. ISBN 1-56027-287-2 
  19. ^ وزارة النقل الكندية (نوفمبر 2009). "مسرد الطيارين وموظفي خدمات الحركة الجوية (TP 1158E)" . تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2009 .
  20. ^ وزارة النقل الكندية (سبتمبر 2009). "قانون الطيران - توحيد نوفمبر 2007" . تم استرجاعه في 25 ديسمبر 2009 .
  21. ^ وزارة النقل في ولاية أريزونا . "الملحق ب" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 14 مارس 2009. تم الاسترجاع في 2009-12-15 .
  22. ^ لجنة العلوم والتكنولوجيا بمجلس النواب الأمريكي (يوليو 1984). "بيان جون كيرن، نائب مدير عمليات الطيران، إدارة الطيران الفيدرالية" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-12-22 . تم الاسترجاع في 2009-12-15 .
  23. ^ قاموس ماكجرو هيل للمصطلحات العلمية والتقنية (2003). "طائرة STOL" . تم الاسترجاع في 25 ديسمبر 2009 .
  24. ^ Maiersperger, Walter P., Lieutenant Colonel, USAF (Ret) (March–April 1968). "What is STOL?". مؤرشف من الأصل في 2011-07-22 . تم الاسترجاع في 2009-12-25 .{{cite web}}:CS1 maint: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( الرابط )
  25. ^ منتجات فيشر للطيران. "Horizon 1" . تم الاسترجاع في 2009-10-27 .
فيديوهات خارجية
ايقونة الفيديوطائرة STOL Ultralight تقلع وتهبط
  • تعريف STOL في القاموس على ويكاموس
  • تشريح طائرة ذات إقلاع وهبوط قصير: تصميم طائرة حديثة ذات إقلاع وهبوط قصير بقلم كريس هينتس
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=STOL&oldid=1240846042"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate