بورتوبيلو

الموسوعة الحرة

بورتوبيلو (بالإسبانية الحديثة: "Puerto Bello" ("الميناء الجميل")، تاريخيًا بالبرتغالية: Porto Belo ) هو ميناء تاريخي وتصحيح في منطقة بورتوبيلو ، مقاطعة كولون ، بنما. تقع في الجزء الشمالي من برزخ بنما ، على بعد 32 كم (20 ميل) شمال شرق ميناء كولون الحديث الآن عند المدخل الأطلسي لقناة بنما . ويبلغ عدد سكانها 4559 نسمة اعتبارا من عام 2010  [ 1 ] وتعمل كمقر لمقاطعة بورتوبيلو . [ 1 ]

تأسست المدينة عام 1597 لمينائها الطبيعي العميق ، وانضمت إلى فيراكروز (التي تبعد عنها 2066 كيلومترًا (1284 ميلًا) إلى الشمال الغربي) كميناءين استخدمتهما الإمبراطورية الإسبانية لنقل الكنوز من مناجم بيرو (عبر مدينة بنما على الجانب المطل على المحيط الهادئ من برزخ بنما، ثم برًا إلى بورتوبيلو) إلى إسبانيا. وقد سقطت المدينة مرارًا في أيدي القراصنة البريطانيين، وبلغت ذروة ذلك بحصار ناجح شنته البحرية الملكية عام 1739، خلال حرب أذن جينكينز .  

شهد اقتصادها انتعاشاً كبيراً في أواخر القرن التاسع عشر خلال بناء قناة بنما . وفي عام 1980، أدرجت اليونسكو التحصينات الواقعة على الجانب الكاريبي من بنما: بورتوبيلو-سان لورينزو ، بما في ذلك أطلال التحصينات الاستعمارية الإسبانية وحصن سان لورينزو المجاور ، كموقع للتراث العالمي .

تاريخ

تأسست بورتوبيلو عام 1597 على يد المستكشف الإسباني فرانسيسكو فيلاردي إي ميركادو [ 2 ] ، وسرعان ما حلت محل نومبر دي ديوس كميناء رئيسي لتصدير الفضة البيروفية. وتقول الأسطورة إن كريستوفر كولومبوس أطلق على الميناء اسم "بويرتو بيلو" (Puerto Bello)، أي "الميناء الجميل"، عام 1502. [ 3 ] بعد وفاة القرصان الإنجليزي فرانسيس دريك بمرض الزحار عام 1596، دُفن في البحر في تابوت من الرصاص قبالة بورتوبيلو، وخلّد ذكراه جزيرة دريك الحالية عند مدخل الميناء. خلال القرنين السادس عشر والثامن عشر، كانت بورتوبيلو ميناءً هامًا لتصدير الفضة في غرناطة الجديدة على البحر الكاريبي ، وأحد ميناءين على المحيط الأطلسي على طريق أسطول الكنوز الإسباني . بنى الإسبان تحصينات دفاعية في بورتوبيلو لحمايتها من هجمات القوى الأوروبية الأخرى. وفي عام 1601، استولى قراصنة إنجليز بقيادة ويليام باركر على بورتوبيلو من الإسبان. كرر القرصان الويلزي هنري مورغان هذا الإنجاز عام 1668، بعد أن قاد قوة قوامها 450 قرصاناً وتمكن من اختراق تحصيناتها القوية . نهبت قواته السفينة لمدة 14 يوماً قبل الانسحاب. ثم استولى عليها القرصان الإنجليزي جون كوكسون مرة أخرى عام 1680. [ 4 ]

رسم توضيحي لهجوم هنري مورغان على كاستيلو دي سان جيرونيمو، بورتو بيلو في عام 1669

In 1726, the Royal Navy initiated a blockade of Porto Bello under AdmiralFrancis Hosier in an attempt to prevent the Spanish treasure fleet returning to Spain. Hosier's fleet spent an extended period of time moored at Bastimentos11 km (6.8 mi) to the northeast, during which time Hosier and many of his fleet's sailors died from tropical diseases. 13 years later, the port was captured on 21 November 1739 by a British squadron under Admiral Edward Vernon during the War of Jenkins' Ear. The victory created an outburst of popular acclaim throughout the British Empire. More medals were struck for Vernon than for any other 18th-century British figure and across the British Isles the name of "Portobello" was given to places and streets in honor of the victory, most notably Portobello Road in London, the district of Portobello in Edinburgh and the Portobello Barracks in Dublin.[5]

The Spanish eventually recovered Portobelo in 1741 after their victory at the Battle of Cartagena de Indias.[6] British efforts to gain a foothold on the Spanish Main and disrupt the galleon trade were ultimately fruitless. Following the War of Jenkins' Ear, the Spanish switched from using large fleets calling at few ports to small fleets trading at a wide variety of ports, developing a flexibility that made them less subject to attack. Ships also began to travel around Cape Horn to trade directly at ports on the western coast.

Today

View of the fort, the Aduana building, and the church

The population of Portobelo in 1990 was 3,058 and in 2000 was 3,867.[1] In July 2012 the UNESCOWorld Heritage Committee placed Portobelo and nearby Fort San Lorenzo on the List of World Heritage in Danger, inscribed as Fortifications on the Caribbean Side of Panama: Portobelo-San Lorenzo, citing environmental factors, lack of maintenance, and uncontrolled urban developments.[7]

In London the Portobello Road is a famous street market, dating back to the 19th century with millions of visitors each year.

See also

References

  1. 1 2 3 4 5 "Cuadro 11 (Superficie, población y densidad de población en la República...)" [الجدول 11 (المساحة والسكان والكثافة السكانية في الجمهورية...)] (.xls). في "Resultados Finales Básicos" [ النتائج النهائية الأساسية ] (بالإسبانية). المعهد الوطني للإحصاء والتعداد في بنما . تم الاسترجاع في 26 مايو 2015 .
  2. ↑ شيرلي فيش (17 مايو 2011). سفن مانيلا-أكابولكو: سفن الكنوز في المحيط الهادئ مع قائمة مشروحة لسفن المحيط الهادئ العابرة 1565-1815 . دار النشر AuthorHouse. الصفحات 45 وما بعدها. ISBN  978-1-4567-7542-1تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2011 .
  3. ↑ باتريشيا كاتزمان (10 فبراير 2006). بنما . دار نشر هنتر. الصفحات 136 وما بعدها. رقم ISBN  978-1-58843-529-3تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2011 .
  4. ↑ روغوزينسكي ، يان (1997). قاموس وردزورث للقراصنة . وير: مرجع وردزورث. ص 266. ISBN  1-85326-384-2.
  5. ↑ بريندان سيمز (8 ديسمبر 2008). ثلاثة انتصارات وهزيمة: صعود وسقوط الإمبراطورية البريطانية الأولى، 1714-1783 . دار بيسيك بوكس ​​للنشر. ص 276. ISBN  978-0-465-01332-6تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2011 .
  6. ↑ دنكان، فرانسيس. تاريخ الفوج الملكي للمدفعية ، لندن، 1879، المجلد 1، ص 123، اقتباس: "...تقلصت هذه القوة بشكل كبير في غضون عامين بسبب الكوارث والأمراض، لدرجة أن عُشرها لم يعد إلى إنجلترا... وهكذا انتهت بالعار وخيبة الأمل والخسارة، أهم وأغلى وأفضل حملة منسقة شاركت فيها بريطانيا العظمى على الإطلاق...".
  7. ↑ أُضيفت التحصينات البنمية إلى قائمة اليونسكو للتراث العالمي المُعرّض للخطر. مؤرشف بتاريخ 8 أبريل 2015 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، مقال مدونة صندوق التراث العالمي

فهرس