هيئة حافلات بورتوريكو الحضرية

هيئة النقل بالحافلات في بورتوريكو ( AMA ) هي شركة حكومية تُعنى بخدمة النقل العام بالحافلات ، مقرها منطقة سان خوان الحضرية . وهي تابعة لوزارة النقل والأشغال العامة في بورتوريكو وهيئة النقل المتكاملة في بورتوريكو ( ATI ). في عام 2025 ، بلغ عدد ركابها 2,029,400 راكب ، أي ما يعادل حوالي 9,100 راكب يوميًا خلال أيام الأسبوع حتى الربع الأول من عام 2026 .

تم إنشاء هيئة النقل الحضري (Autoridad Metropolitana de Autobuses) كشركة عامة في 11 مايو 1959. وتم دمج عملياتها لاحقًا في وزارة النقل والأشغال العامة في عام 1973 وفي هيئة النقل المتكاملة في عام 2014. وهي ثاني أقدم هيئة نقل عام في أمريكا، بعد هيئة النقل الحضري في نيويورك .

تُعد AMA واحدة من ثلاثة أنظمة نقل عام رئيسية تخدم منطقة سان خوان الحضرية، إلى جانب Tren Urbano و Cataño Ferry .

توفر AMA النقل بالحافلات في منطقة العاصمة سان خوان - والتي تشمل بلديات سان خوان، وغواينابو، وبايامون، وتروجيلو ألتو، وكاتانيو، وتوا باجا، وكارولينا، ولويزا - من خلال شبكة مكونة من 32 خطًا للحافلات الثابتة.

تعمل معظم الخطوط من الاثنين إلى الجمعة من الساعة 5 صباحًا حتى 9 مساءً؛ وفي أيام السبت والعطلات الرسمية من الساعة 6 صباحًا حتى 8 مساءً. وتُقدم الخطوط E30 وE40 وT3 فقط خدمة يوم الأحد، إلى جانب قطار ترين أوربانو وعبّارة كاتانو.

يتم تحديد معظم مواقف الحافلات بعلامة خضراء مكتوب عليها "Parada" (بالإنجليزية: stop).

تبلغ أجرة الخدمة العادية 0.75 دولارًا أمريكيًا للرحلة الواحدة. أما خطّا الحافلات E20 وE30 فهما الوحيدان اللذان يخضعان لسعر مختلف، حيث تبلغ تكلفة الرحلة الواحدة فيهما 2.00 دولارًا أمريكيًا. وتتوفر أسعار مخفّضة للطلاب وكبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة.

تتطلب جميع الحافلات دفع المبلغ المحدد من العملات المعدنية أو استخدام بطاقة بدون تلامس أو الدفع عبر الهاتف المحمول أو الساعة.

تتولى شركة ATI إدارة تشغيل 32 خطًا للحافلات في منطقة سان خوان الحضرية؛ 24 منها تشغلها شركة AMA و8 تشغلها شركة First Transit. ويشمل تصميم شبكة الحافلات أربع فئات خدمة لتوجيه الركاب وتحسين التنسيق بين الحافلات والعبّارات وحافلات النقل العام وحافلات البلدية وقطار Tren Urbano. ^{[ 3 ]}

• بو. محطة كامبانيلا: E20، الحافلات البلدية
• محطة كارولينا: T6، T7، 44، حافلات النقل العام
• محطة كاتانيو: T4، 37، الحافلات البلدية، públicos
• مركز هاتو ري للنقل: جامعة تي يو روزفلت، T2، T4، 1
• محطة إيتوريجي: T5، T6، T41، 43، الحافلات البلدية
• مركز النقل ريو بيدراس (كابيتيلو): T7، T9، T41، 1، 15، 26، الحافلات البلدية، públicos
• محطة حافلات TU Bayamón : E20، T2، 37، 91، 92، الحافلات البلدية، públicos، عربة Bayamón التابعة لجامعة البلدان الأمريكية
• مركز النقل TU Centro Médico: 17، 19
• محطة حافلات تي يو كوبي: E30، T7، T9، 15، 17، 18، 31، وعربة مترو جامعة إنتر أمريكان
• محطة حافلات TU Martínez Nadal: T8، 19، 27، الحافلات البلدية
• محطة حافلات تو بينيرو: E40، T4، T8، T41، 26
• محطة حافلات TU Sagrado Corazón: E10، T2، T3، T9، T21، 1، 15، 22، 35، 36، 45، الحافلات البلدية، públicos، Dolphy-Universidad del Sagrado Corazón
• محطة فيجو سان خوان (كوفادونجا): E10، T3، T5، T9، T21، 53، الحافلات البلدية، públicos

تمتلك شركة AMA ما مجموعه حوالي 100 حافلة في أسطولها النشط، حيث أن أقدم طراز في الأسطول النشط هو Orion V الذي تم تصنيعه في الفترة من 2004 إلى 2005 و2007، وأحدثها هو NovaBus Smart LFS الذي تم تصنيعه في عام 2013. بالإضافة إلى ذلك، تشغل AMA أيضًا أسطولًا كبيرًا من Orion VII NG الذي تم تصنيعه في عام 2010 وأسطولًا فرعيًا من New Flyer DE35LF الذي تم تصنيعه في عامي 2005 و2007.

تشغل شركة First Transit سبعة خطوط بموجب عقد، وتستخدم أسطولاً من حافلات Gillig Low Floors المصنعة عام 2009، بالإضافة إلى حافلات NABI 42-BRT و60-BRT التابعة لشركة Metro Urbano (خط E20) المصنعة عام 2012. وستكون حافلة 60-BRT أول حافلة مفصلية منخفضة الأرضية تابعة لشركة AMA . وستكون هذه هي المرة الثانية فقط التي تُستخدم فيها الحافلات المفصلية في الجزيرة؛ ففي عام 1984، استلمت AMA أول أسطول لها من الحافلات المفصلية، وهي MAN SG-310 .

في عام 2015، قدمت شركة AMA أول أسطول حافلات للضواحي مكون من 33 حافلة من طراز فورد سوبر ديوتي جلافال.

• قطار أوربانو
• عبّارة كاتانو
• النقل في بورتوريكو

• الموقع الرسمي