بونتا غوردا، فلوريدا

قبل وصول المستكشفين والمستوطنين الأوروبيين، كانت المنطقة التي تتمركز حول بونتا غوردا الحالية موطنًا لشعب كالوسا . ^{[ 10 ]} وقد ظهر اسم بونتا غوردا (الرأس السمين) على الخرائط منذ عام 1851 على الأقل، مشيرًا إلى نتوء أرضي يمتد داخل ميناء شارلوت ، وهو مصب نهري قبالة خليج المكسيك . وفي أواخر القرن التاسع عشر، بدأ المستوطنون البيض بالوصول إلى منطقة بونتا غوردا الحالية. ^{[ 11 ]}

استوطن فريدريك وجارفيس هوارد، وهما من قدامى المحاربين في جيش الاتحاد ، منطقةً جنوب نهر بيس بالقرب من مدينة بونتا غوردا الحالية بعد حوالي عقد من انتهاء الحرب الأهلية . وفي عام 1876، اشترى جيمس وجوزفين لوكهارت أرضًا وبنيا منزلًا عليها، وهي الآن تقع في قلب المدينة. ^{[ 11 ]} وبعد عامين تقريبًا، باع لوكهارت أرضه إلى جيمس ماديسون لانيير، وهو صياد، الذي عاش هناك لمدة عامين. ^{[ 11 ]}

في عام ١٨٧٩، أُنشئ خط سكة حديد بمحطتين نهائيتين في شارلوت هاربور وليك سيتي، فلوريدا ، تحت اسم "خط سكة حديد غينزفيل، أوكالا، وشارلوت هاربور". ثم استحوذت عليه شركة "فلوريدا ساوثرن للسكك الحديدية" ، التي أكدت على شارلوت هاربور كمحطة نهائية في ميثاقها. ^{[ ١٢ ]} في عام ١٨٨٣، باع لانيير أرضه لإسحاق ترابو، الذي اشترى بدوره عقارات إضافية على طول الميناء، وأشرف على تخطيط بلدة (بواسطة كيلي ب. هارفي) سُميت ترابو. ^{[ ١١ ]} سجل هارفي المخطط في ٢٤ فبراير ١٨٨٥. في ذلك الوقت، كان إسحاق في كنتاكي، وكان ابن عمه، جون ترابو، مسؤولاً عن بيع قطع الأراضي. ولضمان نجاح مشروعه، أقنع ترابو شركة "فلوريدا ساوثرن للسكك الحديدية" بمدّ خطها إلى بلدته الواقعة على الجانب الجنوبي من شارلوت هاربور. ^{[ ١٣ ]}

وصل خط السكة الحديد إلى ترابو في أغسطس 1886، ومعه وصل أول مطوري الأراضي وأول دفعة من السياح إلى جنوب غرب فلوريدا. ^{[ 14 ]} أصبحت بونتا غوردا المحطة الجنوبية لخط سكة حديد فلوريدا الجنوبي ، ^{[ 14 ]} إلى أن تم بناء امتداد إلى فورت مايرز في عام 1904، ^{[ 15 ]} مما جذب الصناعات التي دفعت نموها الأولي.

في الثالث من ديسمبر عام ١٨٨٧، اجتمع ٣٤ من سكان بلدة ترابو في صالة هيكتور للبلياردو لمناقشة تأسيسها رسميًا ، وذلك بسبب استيائهم من افتقارها للبنية التحتية . وصوّتت المجموعة لصالح تأسيس البلدة وتغيير اسمها إلى الاسم الإسباني للنقطة التي تقع عليها، بونتا غوردا. وبمجرد تأسيس بونتا غوردا رسميًا، أُجريت انتخابات لاختيار رئيس البلدية، وشُكّل مجلس بلدي. وانتُخب أول رئيس بلدية، وهو دبليو إتش سيمونز. ^{[ ١٦ ]}

اكتُشف الفوسفات على ضفاف نهر بيس فوق بونتا غوردا مباشرةً عام ١٨٨٨. وكان يُنقل الفوسفات المستخرج من وادي نهر بيس عبر النهر إلى بونتا غوردا وميناء بوكا غراندي ، حيث يُحمّل على السفن للشحن إلى جميع أنحاء العالم. وفي عام ١٨٩٦، ذكرت صحيفة فلوريدا تايمز يونيون أن تعدين الفوسفات كان الصناعة الرئيسية في بونتا غوردا، وأنها كانت أكبر مركز لشحن الفوسفات في العالم. وبحلول عام ١٩٠٧، شُيّد خط سكة حديد مباشر إلى ميناء بوكا غراندي، منهيًا بذلك فترة ازدهار شحن الفوسفات القصيرة من بونتا غوردا. ^{[ ١٧ ]}

في عام 1890، عيّن إسحاق ترابو أول مدير بريد ، روبرت ميتشام، وهو أمريكي من أصل أفريقي ، في إهانة متعمدة لكيللي بي هارفي وأولئك الذين صوتوا لتغيير اسم المدينة من ترابو إلى بونتا غوردا. ^{[ 18 ]}

تأسست صحيفة "بونتا غوردا هيرالد" على يد روبرت كيربي سيوارد عام 1893، وكانت تصدر أسبوعيًا في سنواتها الأولى. غطت الصحيفة أحداثًا مثل تهريب الخمور، وأنشطة التهريب الأخرى، والفوضى بشكل عام. [ 19 ^{] شهدت الصحيفة} تغييرات عديدة في الملكية والاسم، وتُعرف اليوم باسم "شارلوت صن هيرالد" . ^{[ 20 ]}

كانت مدينة بونتا غوردا في بداياتها تُشبه إلى حد كبير المناخ الاجتماعي الحديث الذي تتعايش فيه مختلف الطبقات وتعمل معًا. وبينما كان فندق بونتا غوردا الفخم، الذي امتلك كورنيليوس فاندربيلت جزءًا منه في فترة من الفترات ، يعكس الطبقة العليا، كانت بونتا غوردا مدينةً مضطربةً بشكل عام، مثل معظم مدن الحدود. وقد أدى موقعها في نهاية خط السكة الحديد إلى ارتفاع معدل الجريمة، مما أسفر عن حوالي 40 جريمة قتل بين عامي 1890 و1904. ^{[ 21 ]} وشمل ذلك قائد شرطة المدينة جون هـ. بومان، الذي أُطلق عليه النار وقُتل في غرفة جلوسه الأمامية في 29 يناير 1903، أمام أنظار عائلته. ^{[ 21 ]}

في عام 1925، بنى جوزيف بلانشارد، وهو قبطان بحري وصياد أمريكي من أصل أفريقي، منزلًا من طابق واحد . ولا يزال متحف منزل بلانشارد قائمًا حتى اليوم، حيث يقدم معلومات عن تاريخ حياة الطبقة المتوسطة من الأمريكيين من أصل أفريقي في المنطقة. ^{[ 22 ]}

شهدت بونتا غوردا نموًا مطردًا. تأسست مقاطعة شارلوت عام ١٩٢١ بعد فصلها عن مقاطعة ديسوتو . وفي العام نفسه، شُيّد أول جسر يربط بين بونتا غوردا وميناء شارلوت على طول طريق تامامي الجديد . استُبدل هذا الجسر الصغير بجسر بارون كولير الأصلي عام ١٩٣١، ثم بجسر بارون كولير الحالي وجسر جيلكريست اللذين يعبران نهر بيس.

خلال الحرب العالمية الثانية، تم بناء مطار تابع للجيش الأمريكي في بونتا غوردا لتدريب طياري القتال الجوي. بعد الحرب، تم تسليم المطار إلى مقاطعة شارلوت. ^{[ 23 ]} واليوم، يُعرف المطار القديم باسم مطار بونتا غوردا ، الذي يخدم الطيران التجاري والعام. ^{[ 24 ]}

بدأت المرحلة التالية من النمو السريع لمدينة بونتا غوردا عام ١٩٥٩ مع إنشاء حيّ سكنيّ مطل على القناة، أطلق عليه اسم "جزر بونتا غوردا"، على يد ثلاثة رواد أعمال هم آل جونز، وباد كول، وسام بيرشرز. قاموا بإنشاء ٥٥ ميلاً من القنوات، بعرض ١٠٠ قدم وعمق ١٧ قدماً، مستخدمين الرمال المجروفة لرفع مستوى الأرض المطلة على القناة. وقد أتاح ذلك للمنازل المطلة على الماء الوصول إلى ميناء شارلوت وخليج المكسيك. واصل جونز تطوير العديد من المجمعات السكنية الأخرى في بونتا غوردا، ^{[ ٢٥ ]} من بينها "جزر بيرنت ستور"، وهو مجمع سكنيّ آخر على الواجهة المائية يضم ملعباً للجولف، و"بحيرات سيمينول"، وهو أيضاً مجمع سكنيّ يضم ملعباً للجولف. وفرت هذه المجمعات منازل مطلة على الواجهة المائية أو ملعب الجولف للمتقاعدين، مع إمكانية الوصول إلى مركز المدينة الذي يضم متاجر ومطاعم وحدائق.

في أوائل الثمانينيات، تم إنشاء مجمع جديد للتسوق والمطاعم والمراسي، قرية الصيادين، في موقع أرصفة الصيد القديمة في شارع مود، ^{[ 26 ] .}

ملحق مبنى بلدية بونتا غوردا

النصب التذكاري للمحاربين القدامى في بونتا جوردا

تمثال كالوستيموكو العملاق الهامس في منزل إيه سي فريمان

في عام ٢٠٠٤، اجتاح إعصار تشارلي من الفئة الرابعة مدينة بونتا غوردا، مُلحقاً أضراراً بالغة بالعديد من المباني، ولكنه أتاح أيضاً فرصة لإعادة إحياء كلٍ من وسط المدينة التاريخي والواجهة البحرية. وخلال النصف الأول من القرن الحادي والعشرين، واصلت بونتا غوردا نموها وتطورها، حيث أُضيف إليها ممشى الميناء الجديد الذي لا يزال قيد التوسع، وحديقة خطية تمتد عبر المدينة، بالإضافة إلى العديد من المطاعم والأحياء الجديدة.

تم تدشين نسخة طبق الأصل من نصب المحاربين القدامى في فيتنام التذكاري في 5 نوفمبر 2016. ^{[ 27 ]} كما تضم ​​المدينة تمثال العملاق الهامس ، وهو منحوتة فنية عامة لوجه رجل وامرأة من السكان الأصليين لأمريكا. ^{[ 28 ]}

في 28 سبتمبر 2022، ضرب إعصار إيان، المصنف من الفئة الرابعة ، منطقة بونتا غوردا، مخلفاً أضراراً جسيمة في جميع أنحاء فلوريدا. ومن المصادفة أن الإعصار ضرب اليابسة بنفس سرعة رياح إعصار تشارلي  ( 235  كم/ساعة) ، وكان أدنى ضغط جوي له أقل بمقدار مليبار واحد من ضغط تشارلي.

تضم بونتا غوردا العديد من المواقع التاريخية، بما في ذلك 10 مواقع مدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية :

• منزل إيه سي فريمان
• مدرسة شارلوت الثانوية
• منزل كلارنس إل. بابكوك
• مبنى إتش دبليو سميث
• بنك بونتا غوردا الوطني الأول القديم (المعروف أيضًا باسم بنك التجار القديم في بونتا غوردا)
• مستودع خط ساحل المحيط الأطلسي في بونتا غوردا
• مصنع بونتا غوردا للثلج
• منطقة بونتا جوردا السكنية
• نادي سيدات بونتا غوردا
• فيلا بيانكا

المناخ شبه استوائي رطب في الغالب ( كوبن : Cfa / Cwa )، وهو أقل بقليل من خط تساوي درجة الحرارة لمناخ السافانا الاستوائية ( Aw ). يتميز بموسمين رئيسيين: موسم جاف (الصيف) وموسم ممطر (الشتاء). ويمكن اعتبار بعض المناطق الواقعة جنوباً قليلاً مناطق استوائية حقيقية.

اعتبارًا من 5 أكتوبر 2017، تضم بونتا غوردا 11 منطقة تقسيم، وخمس مناطق إضافية، وثلاث مناطق تطوير مخططة. من بين مناطق التقسيم، ست مناطق مخصصة للاستخدام السكني، واثنتان للاستخدام التجاري، وواحدة للاستخدام الحكومي، بينما تسمح منطقتان بالاستخدامات المختلطة. ^{[ 34 ]}

بلغ عدد سكان بونتا غوردا 19,471 نسمة وفقًا لتعداد عام 2020. وكان متوسط ​​العمر 67.6 عامًا. 6.9% من السكان كانوا دون سن 18 عامًا، بينما بلغت نسبة السكان الذين تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر 56.8%. وبلغ عدد الذكور 90.7 لكل 100 أنثى، و89.6 لكل 100 أنثى ممن تبلغ أعمارهن 18 عامًا فأكثر. ^{[ 38 ] [ 39 ]}

99.9% من السكان يعيشون في المناطق الحضرية، بينما يعيش 0.1% في المناطق الريفية. ^{[ 40 ]}

بلغ عدد الأسر في بونتا غوردا 10,135 أسرة، منها 8.6% تضم أطفالاً دون سن 18 عاماً. ومن بين جميع الأسر، كانت 57.4% منها أسراً مكونة من زوجين، و14.1% أسراً يرأسها رجل دون وجود زوجة أو شريك، و23.2% أسراً ترأسها امرأة دون وجود زوج أو شريك. وشكّل الأفراد حوالي 29.3% من إجمالي الأسر، بينما كان 20.8% منها يضم فرداً يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. ^{[ 38 ]}

بلغ عدد الوحدات السكنية 13145 وحدة، منها 22.9% شاغرة. وبلغ معدل الشغور في الوحدات المملوكة 2.5%، بينما بلغ معدل الشغور في الوحدات المؤجرة 15.0%. ^{[ 38 ]}

بحسب تعداد الولايات المتحدة لعام 2010 ، بلغ عدد سكان المدينة 16641 نسمة، موزعين على 8134 أسرة، و5798 عائلة. ^{[ 41 ]}