ريتشارد أ. سيرفوس

كان ريتشارد آلان سيرفوس (5 يونيو 1956 - 29 سبتمبر 2018) طيارًا أمريكيًا برتبة عقيد في القوات الجوية الأمريكية ، ورائد فضاء في وكالة ناسا ، وطيار اختبار . ^{[ 1 ]}

وُلد سيرفوس في 5 يونيو 1956 في ماونت كليمنز، ميشيغان ، لكنه كان يعتبر بورتسموث، نيو هامبشاير ، مسقط رأسه. ^{[ 2 ]} ونشأ وهو يحصل على رتبة كشاف النسر .

تخرج سيرفوس من مدرسة بورتسموث الثانوية العليا في بورتسموث، نيو هامبشاير عام 1974. وحصل على درجة البكالوريوس في هندسة الطيران من أكاديمية القوات الجوية الأمريكية عام 1978، ودرجة الماجستير في علوم الطيران من معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا بمنحة من المؤسسة الوطنية للعلوم عام 1979. وأثناء خدمته في القوات الجوية الأمريكية ، التحق بمدرسة ضباط الأسراب ، وكلية القيادة والأركان الجوية ، وكلية الحرب الجوية .

تخرج سيرفوس عام 1980 من برنامج تدريب الطيارين الجامعيين في قاعدة ويليامز الجوية بولاية أريزونا . ومن عام 1981 إلى عام 1984، قاد طائرة إف-111إف في عمليات جوية في قاعدة لاكنهيث التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في إنجلترا، ثم انتقل إلى قاعدة ماونتن هوم الجوية في ولاية أيداهو ، حيث عمل كطيار مدرب وضابط أسلحة على متن طائرة إف-111إيه حتى عام 1987. وفي عام 1988 ، التحق بمدرسة الطيارين التجريبيين التابعة للبحرية الأمريكية في باتوكسنت ريفر بولاية ماريلاند ، كضابط تبادل تابع لسلاح الجو الأمريكي. ثم عمل كمدرب طيران في مدرسة الطيارين التجريبيين التابعة لسلاح الجو الأمريكي في قاعدة إدواردز الجوية بولاية كاليفورنيا ، قبل أن يتم اختياره لبرنامج رواد الفضاء.

لديه خبرة طيران تزيد عن 6000 ساعة على متن 77 نوعًا مختلفًا من الطائرات، وأكثر من 939 ساعة في الفضاء. كما أنه حاصل على شهادات طيار نقل جوي، وطيار شراعي، ومدرب طيران من إدارة الطيران الفيدرالية .

بعد اختياره من قبل وكالة ناسا في يناير 1990، أصبح سيرفوس رائد فضاء في يوليو 1991. في البداية، تم تعيينه في فرع دعم المهمات التابع لمكتب رواد الفضاء، حيث كان جزءًا من فريق مسؤول عن دخول الطاقم وربطه قبل الإطلاق وخروجه بعد الهبوط. لاحقًا، تم تكليفه بالتحقق من برمجيات الطيران في مختبر تكامل إلكترونيات الطيران للمكوك الفضائي (SAIL). بالإضافة إلى ذلك، عمل كممثل لمكتب رواد الفضاء فيما يتعلق بإجراءات طاقم الطيران وتطوير برمجيات حاسوب المكوك. كما شغل منصب رئيس فرع أنظمة المركبات والعمليات في مكتب رواد الفضاء، حيث قاد فريقًا من رواد الفضاء ومهندسي الدعم العاملين على تطوير أنظمة المكوك الفضائي ومحطة الفضاء الدولية ، وعمليات الالتقاء والهبوط/الانطلاق، ومبادرات المشاريع المتقدمة.

عمل سيرفوس كطيار في مهمة STS-58، وهي مهمة بحثية في علوم الحياة على متن مكوك الفضاء كولومبيا ، الذي انطلق من مركز كينيدي للفضاء في 18 أكتوبر 1993، وهبط في قاعدة إدواردز الجوية في 1 نوفمبر 1993. أجرى الطاقم تجارب طبية على الجهاز العصبي الدهليزي، والقلب والأوعية الدموية، والجهاز القلبي الرئوي، والتمثيل الغذائي، والجهاز العضلي الهيكلي، على أنفسهم وعلى 48 فأراً، مما وسّع معرفتنا بفسيولوجيا الإنسان والحيوان على الأرض وفي الفضاء. إضافةً إلى ذلك، أجرى الطاقم 16 اختباراً هندسياً على متن المكوك المداري كولومبيا، و20 تجربة ضمن مشروع المكوك الطبي ذي المدة الممتدة. أُنجزت المهمة في 225 مداراً حول الأرض.

قام سيرفوس برحلته الثانية كطيار لمكوك الفضاء أتلانتس (STS-76) ، الذي انطلق ليلًا في 22 مارس 1996. وخلال هذه المهمة التي استمرت تسعة أيام، نفّذ طاقم STS-76 عملية الالتحام الثالثة لمركبة فضائية أمريكية بمحطة الفضاء الروسية مير . ودعمًا لبرنامج أمريكي روسي مشترك، نقل الطاقم إلى مير ما يقارب طنين من الماء والغذاء والإمدادات والمعدات العلمية، بالإضافة إلى رائدة الفضاء الأمريكية شانون لوسيد لبدء إقامتها في الفضاء لمدة ستة أشهر. وشهدت مهمة STS-76 أول عملية سير في الفضاء على الإطلاق ضمن مجمع مكوك الفضاء ومحطة الفضاء. كما أجرى طاقم الرحلة تحقيقات علمية، شملت تجارب بيولوجية برعاية وكالة الفضاء الأوروبية، ومشروع رصد الأرض Kidsat ، والعديد من اختبارات الطيران الهندسية. وبعد إتمام المهمة في 145 مدارًا، هبطت STS-76 في قاعدة إدواردز الجوية بكاليفورنيا في 31 مارس 1996.

قاد سيرفوس طاقمًا مؤلفًا من سبعة أفراد في مهمة مختبر نيورولاب STS-90 التي انطلقت في 17 أبريل 1998. وخلال رحلة المختبر الفضائي التي استمرت 16 يومًا ، عمل الطاقم كمتطوعين ومشغلين في 26 تجربة علمية فردية تركز على تأثيرات انعدام الجاذبية على الدماغ والجهاز العصبي. كانت STS-90 آخر وأكثر مهمات مختبر الفضاء الخمس والعشرين التي أطلقتها ناسا تعقيدًا. وستكون لنتائج نيورولاب العلمية تطبيقات واسعة النطاق، سواء في التحضير لمهمات الفضاء البشرية طويلة الأمد في المستقبل، أو في التطبيقات السريرية على الأرض. وبعد إتمام المهمة في 256 مدارًا، هبطت STS-90 في مركز كينيدي للفضاء ، فلوريدا، في 3 مايو 1998.

شارك سيرفوس، وهو رائد فضاء مخضرم، في ثلاث رحلات فضائية، وقضى أكثر من 39 يومًا في الفضاء. تقاعد من القوات الجوية وغادر وكالة ناسا عام 1998. عمل لفترة وجيزة طيارًا للنقل التجاري في خطوط ساوث ويست الجوية، ثم عاد إلى برنامج الفضاء كرئيس للسلامة في تحالف الفضاء المتحد بمركز كينيدي للفضاء. وخلال السنوات القليلة التالية، واصل العمل كطيار اختبار بحثي متعاقد في مركز درايدن لأبحاث الطيران التابع لناسا . وفي العام ونصف العام الذي سبق وفاته مباشرة، عمل كطيار مدرب على طائرة تي-38 في قاعدة إدواردز الجوية.

بعد مغادرته وكالة ناسا، عمل سيرفوس كحكم في جائزة أنصاري إكس ، حيث أعلن رسميًا فوز مركبة سبيس شيب وان بالمسابقة في 4 أكتوبر 2004، بعد إكمال رحلتين خلال فترة أسبوعين.

كان سيرفوس مدربًا لطياري الاختبار في المدرسة الوطنية لطياري الاختبار في ميناء موهافي الفضائي . ^{[ 3 ]}

في عام 2008، كان ضيفًا مميزًا في إعلان تجاري لشركة فولكس فاجن ، حيث جادل مع سيارة بيتل سوداء حول من لديه مهندسون أكثر بين فولكس فاجن ووكالة ناسا.

منذ منتصف العقد الأول من الألفية الثانية وحتى إغلاق الشركة، تعاونت شركة سيرفوس مع شركة إكسكور إيروسبيس في تطوير طائراتها التي تعمل بالصواريخ. اعتبارًا من سبتمبر 2013 كان كبير طياري الاختبار في شركة إكسكور. ^{[ 4 ]} قاد اختبارات الطيران وتوسيع نطاق قدرات صاروخ إي زد . كما شغل منصب طيار الاختبار الوحيد في إكسكور لطائرة سباق نموذجية تعمل بالصواريخ. قام بـ 52 رحلة صاروخية، وكان الطيار الوحيد في العالم الحاصل على ثلاث شهادات تأهيل في مجال الصواريخ (مكوك الفضاء، صاروخ إي زد، نموذج أولي لطائرة سباق الصواريخ).

• كشاف النسر
• حصل على جوائز هارمون، فيرتشايلد، برايس وتوبر (أفضل خريج بشكل عام، أكاديمي، هندسي، وهندسة طيران)، أكاديمية القوات الجوية الأمريكية دفعة 1978. ^{[ 5 ]}
• جائزة التميز في تصميم محركات التوربينات من مختبر الدفع الجوي التابع للقوات الجوية. ^{[ 5 ]}
• جائزة قائد مدرسة ضباط السرب التابعة لسلاح الجو الأمريكي كأفضل خريج. ^{[ 5 ]}
• خريج متميز من مدرسة أسلحة المقاتلات التابعة لسلاح الجو الأمريكي . ^{[ 5 ]}
• حصل على لقب أفضل طيار مدرب على طائرة إف-111 من قيادة القوات الجوية التكتيكية لعام 1985. ^{[ 5 ]}
• تم اختياره ضمن قائمة الشباب المتميزين في أمريكا، 1987. ^{[ 5 ]}
• ميدالية تقدير القوات الجوية ^{[ 5 ]}
• ميدالية الخدمة المتميزة ^{[ 5 ]}
• ميدالية الخدمة المتميزة للدفاع ^{[ 5 ]}
• ميدالية الخدمة المتميزة للدفاع ^{[ 5 ]}
• ميدالية ناسا لرحلات الفضاء (3) ^{[ 5 ]}
• ميدالية ناسا للخدمة الاستثنائية ^{[ 5 ]}
• ميدالية ناسا للقيادة المتميزة ^{[ 5 ]}
• وسام الصليب الطائر المتميز ^{[ 5 ]}
• جائزة أوربت
• تم تسمية الكويكب 13157 سيرفوس ، الذي اكتشفه مسح سبيس ووتش عام 1995، تكريماً له. ^{[ 6 ]} ونُشر بيان التسمية الرسمي من قِبل مركز الكواكب الصغيرة في 1 مايو 2003 ( MPC 48394 ). ^{[ 7 ]}

• جمعية طياري الاختبار التجريبيين
• رابطة مستكشفي الفضاء
• الرابطة الوطنية لكشافة النسر
• رابطة القوات الجوية
• أكاديمية الطيران النموذجي

في يناير 2017، كان سيرفوس ضيفًا مميزًا في أول رحلة بحرية لستار تريك ، حيث قدم عرضًا تقديميًا مع الممثل روبرت بيكاردو حول تاريخ ومستقبل رحلات الفضاء. ^{[ 8 ]} كما ألقى محاضرتين في رحلتي ستار تريك كروز الثانية في يناير 2018. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

ظهر سيرفوس بشكل بسيط في العديد من الأفلام، بما في ذلك غرين لانترن ، وأوبليفيون ، وتريك نيشن . ^{[ 11 ]}

كان سيرفوس عضوًا في كنيسة يسوع المسيح لقديسي الأيام الأخيرة . ^{[ 12 ]} توفي في تيهاتشابي، كاليفورنيا ، في 29 سبتمبر 2018، عن عمر يناهز 62 عامًا. ^{[ 12 ]} ودُفن في مقبرة أكاديمية القوات الجوية الأمريكية . ^{[ 12 ]}

• الوسائط المتعلقة بريتشارد أ. سيرفوس على ويكيميديا ​​كومنز
• مقابلة أجريت في معرض أوشكوش 2008 عقب عرض جوي لنموذج X-Racer الأولي التابع لدوري سباقات الصواريخ XCOR .
• XCOR في اجتماع أعضاء CSF مؤرشف في 2014-09-04 في Wayback Machine ، ريك سيرفوس، كبير طياري الاختبار (يبدأ عند 1:22)، اتحاد رحلات الفضاء التجارية ، 4 سبتمبر 2013.