ريتشارد سي. مانجروم

كان ريتشارد سي. مانجروم (27 أكتوبر 1906 - 28 سبتمبر 1985) لواءً في سلاح مشاة البحرية الأمريكية ، وشغل منصب مساعد قائد سلاح مشاة البحرية من عام 1965 إلى عام 1967. وكان مانجروم طيارًا في سلاح مشاة البحرية، وحصل على وسام صليب البحرية ووسام صليب الطيران المتميز لأعماله خلال حملة غوادالكانال في الحرب العالمية الثانية .

في الأول من أكتوبر عام 1965، أصبح مانجروم "النسر الرمادي" للطيران البحري ، وهو أول طيار بحري يحصل على هذا التمييز.

وُلد ريتشارد سي. مانجروم في 27 أكتوبر 1906 في سياتل، واشنطن . ^{[ 1 ]} تخرج من جامعة واشنطن عام 1928. ثم التحق مانجروم بسلاح مشاة البحرية الأمريكية ليصبح طيارًا بحريًا. أكمل تدريبه على الطيران في 20 أغسطس 1929، ورُقّي إلى رتبة ملازم ثانٍ بعد ذلك بوقت قصير. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

في 7 ديسمبر 1941، كان مانجروم، الذي كان آنذاك ضمن سرب القاذفات الهجومية البحرية 232 (VMSB-232 )، في بيرل هاربر . دُمرت عشرون قاذفة من طراز إس بي دي دونتلس تابعة لسربه على مدرج قاعدة إيوا الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية . ^{[ 3 ] [ 4 ]} خلال الأشهر الأولى من حملة غوادالكانال عام 1942، قاد مانجروم سرب القاذفات الهجومية البحرية 232 (VMSB-232)، وهو أول سرب قاذفات استطلاع ينضم إلى سلاح الجو الكاكتوس . ^{[ 5 ]} في 20 أغسطس، انطلقت قاذفات مانجروم الاثنتي عشرة من طراز دوغلاس إس بي دي دونتلس من على سطح حاملة الطائرات يو إس إس لونغ آيلاند (CVE-1) برفقة طائرات غرومان إف 4 إف وايلدكات من سرب القاذفات الهجومية البحرية 223 (VMF-223) بقيادة الرائد جون سميث، لتصبح أول طائرات مشاة بحرية تهبط على المطار الجديد الذي تم إنشاؤه حديثًا. وكان في استقبالها على المدرج ألكسندر فانديغريفت، القائد العام آنذاك للفرقة الأولى من مشاة البحرية . ^{[ 6 ]} مُنح وسام صليب البحرية ووسام الطيران المتميز لنجاحه في شن هجمات على وحدات بحرية يابانية خلال معارك مثل معركة جزر سليمان الشرقية . ^{[ 1 ] [ 7 ]} خلال أول 29 يومًا له على الشاطئ أثناء المعركة، نفّذ مانجروم 28 مهمة جوية، شملت عشر غارات جوية، وثماني عمليات بحث، وسبع دوريات استطلاع، لدعم القوات البرية والبحرية. ^{[ 8 ]}

غادر مانجروم غوادالكانال في 14 أكتوبر 1942، وكان الطيار الوحيد من سربِه الذي نجا من مطار هندرسون. قُتل سبعة طيارين، وأُصيب أربعة، ونُقل الباقون جوًا إلى المستشفى. ^{[ 9 ]} بعد عودته إلى الولايات المتحدة، شغل منصب قائد فوج الطلاب في مركز تدريب الطيران البحري في كوربوس كريستي ، تكساس ، من عام 1943 إلى عام 1944. قاد مجموعة الطائرات البحرية 93 من مايو إلى أكتوبر 1944، ثم عاد إلى الخدمة في المحيط الهادئ، حيث شغل منصب رئيس أركان الجناح الجوي البحري الثالث حتى يناير 1945. مُنح مانجروم وسام الاستحقاق العسكري لقيادة مجموعة الطائرات البحرية 45 ، المتمركزة في أوليثي ، جزر كارولين الغربية ، حتى أكتوبر 1945. ^{[ 1 ]}

عاد إلى الولايات المتحدة في نهاية الحرب العالمية الثانية، وتم تكليفه بالخدمة في مقر قيادة سلاح مشاة البحرية لإعادة تنشيط منظمة الطيران الاحتياطية لسلاح مشاة البحرية ، وخدم حتى يوليو 1948. تخرج من الدورة العليا لكلية الحرب البحرية في عام 1949، ومن عام 1949 إلى عام 1951، عمل في هيئة التدريس في قسم الاستراتيجية والتكتيكات.

حصل مانجروم على وسام الاستحقاق الثاني مع علامة القتال "V" خلال الحرب الكورية عام 1951، لخدمته كقائد لمجموعة الطائرات البحرية 12. [ ^{10 ] وفي} وقت لاحق، حصل على ميدالية تقدير البحرية مع علامة القتال "V" بصفته ضابط اتصال الجناح الجوي البحري الأول إلى مقر القوات الجوية الخامسة في سيول، كوريا ، في عام 1952.

بعد عودته إلى الولايات المتحدة، شغل مانجروم منصب نائب مدير مركز التعليم التابع لسلاح مشاة البحرية، ومدارس سلاح مشاة البحرية، وقاعدة سلاح مشاة البحرية كوانتيكو ، فيرجينيا ، من عام 1952 إلى عام 1954. وقاد محطة سلاح مشاة البحرية الجوية في ميامي من عام 1954 إلى عام 1955، ومجموعة الطائرات البحرية 31 (MAG-31) (المعززة) من عام 1955 إلى عام 1956. كما قاد قوة الإنزال الجوي البري التابعة لسلاح مشاة البحرية في تدريبات الأسطول الأطلسي البرمائية قبل أن يتوجه إلى واشنطن العاصمة في يونيو 1956.

تمت ترقيته إلى رتبة عميد في الأول من يوليو عام 1956، وشغل منصب نائب مساعد رئيس الأركان، G-3، للخطط الاستراتيجية وشؤون هيئة الأركان المشتركة.

خدم مانجروم مع الجناح الجوي الأول للبحرية في اليابان في فبراير 1959، بصفة مساعد قائد الجناح. رُقّي إلى رتبة لواء في 1 نوفمبر 1959، وشغل منصب القائد العام للجناح الجوي الأول للبحرية حتى أبريل 1960. ^{[ 1 ]}

ثم شغل منصب نائب قائد قوة مشاة البحرية الأطلسية ، 1960-1961، ولاحقًا القائد العام للجناح الجوي الثاني لمشاة البحرية ، من أكتوبر 1961 إلى أغسطس 1963. تم تعيين الجنرال مانجروم مديرًا لمركز التعليم التابع لمشاة البحرية في كوانتيكو، وخدم هناك من عام 1963 إلى عام 1965. ^{[ 1 ]}

في الأول من أكتوبر عام 1965، تولى الجنرال مانجروم لقب "النسر الرمادي" للطيران البحري ، ^{[ 11 ]} ليصبح أول طيار من مشاة البحرية يحصل على هذا التكريم. ^{[ 12 ]} يُعد "النسر الرمادي" أقدم طيار مُعيّن في الخدمة الفعلية في البحرية ومشاة البحرية. وقد عُيّن مانجروم طيارًا بحريًا في أغسطس عام 1929. ^{[ 1 ] [ 11 ]}

تولى منصب مساعد قائد سلاح مشاة البحرية في الأول من يوليو عام 1965، ورُقّي إلى رتبة فريق. تقاعد في 30 يونيو عام 1967 بعد حصوله على وسام الخدمة المتميزة للبحرية في ثكنات مشاة البحرية في واشنطن العاصمة ^{[ 1 ].}

توفي في 28 سبتمبر 1985 في ساوثرن باينز بولاية كارولاينا الشمالية، عن عمر يناهز 78 عامًا. ودُفن في مقبرة أرلينغتون الوطنية في 4 أكتوبر 1985. ^{[ 13 ]}

ابنته، الدكتورة هارييت مانجروم هاو، متزوجة من الأدميرال البحري المتقاعد جوناثان ترامبول هاو.

تشمل جوائز الفريق مانجروم ما يلي:

• قائد سلاح مشاة البحرية

تتضمن هذه المقالة نصًا من المجال العام صادرًا عن سلاح مشاة البحرية الأمريكية.

فهرس

الويب

• "ريتشارد سي. مانجروم" . على موقع ArlingtonCemetery.net. 13 أكتوبر 2022. (موقع غير رسمي).