روبرت دي كرول

الموسوعة الحرة

السير روبرت دي كرول
وُلِدّ1329
مات22 سبتمبر 1378
الولاء انجلترا
سنوات الخدمة1359–1378
الأوامركاتب سفن الملك
وزير الملك

كان السير روبرت دي كرول (أو السير روبرت كرول) (1329-1378) كاتب سفن الملك (اللقب السابق "حارس وحاكم سفن الملك وحارس البحر والأجزاء البحرية") في عهد إدوارد الثالث ملك إنجلترا ، وهو أول ملك إنجليزي يعلن أن إنجلترا هي "سيدة البحار"، [1] وخلال السنة الأولى من حكم ريتشارد الثاني .

وقت مبكر من الحياة

وُلِد السير روبرت دي كرول في واحدة من العديد من العائلات النبيلة الأنجلو-فرنسية التي تحمل نفس اللقب والتي كانت جزءًا من الأرستقراطية الأنجلو-فرنسية التي شكلت غالبية النبلاء الإنجليز منذ وقت الغزو النورماندي . خدم كرول كوصيف ثم كخادم أو محترم في الأسرة المالكة.

تُقدِّم إحدى البعثات التي قام بها ابن شقيق كرول، جون دي كرول، كواحد من خدم إدوارد الثالث في الوقت الذي كان فيه أحد معاصريه جيفري تشوسر يخدم أيضًا بنفس الصفة كخادم ملكي نظرة ثاقبة على دور الخادم الملكي. أرسله الملك إدوارد في مهمة إلى اسكتلندا لتوجيه هنري لو سكروب ورالف دي هاستينجس وروجر دي فولثورب لتسوية النزاع بين هنري بيرسي، إيرل نورثمبرلاند الأول وويليام دوغلاس، إيرل دوغلاس الأول بشأن حراسة مسيرات مملكة إنجلترا بالقرب من اسكتلندا. [2] [3] بالفعل في عام 1367، عُهد إلى هنري بيرسي، بصفته كبير الحراس، بالإشراف على جميع القلاع والأماكن المحصنة في المسيرات الاسكتلندية. [4] [5] تم تعيين دوغلاس حارسًا للمسيرة عندما تفاوض على السلام مع الإنجليز بعد أن حمل السلاح مع الفرنسيين. لذلك لم يثق بيرسي به قط، وخاصة عندما انضم إلى ديفيد الثاني ملك اسكتلندا في السعي إلى إبرام معاهدة مع إنجلترا لشطب ديون اسكتلندا. ومع دخول الإنجليز في حرب مع فرنسا مرة أخرى، نشأت عداوة مفتوحة بين بيرسي ودوجلاس.

كانت هذه المهمة شائعة بالنسبة لخادم ملكي أو محترم. وكان أن يكون المرء خادمًا ملكيًا خطوة مبكرة شائعة بالنسبة لأي نبيل شاب، وخاصة إذا كان يسعى إلى مهنة كرجل بلاط وعلى سلم المناصب العليا، مثل تلك التي يشغلها روبرت دي كرول، عم جون دي كرول. كما أدى ذلك إلى منح امتيازات إذا كان الخادم الملكي في صالح الملك. بالنسبة لجون دي كرول، منح الملك إعفاءات مدى الحياة "... من وضعه في المحاكم أو هيئات المحلفين أو الاعترافات، ومن التعيين كرئيس بلدية أو شريف أو مأمور أو محقق أو أي مأمور أو وزير آخر للملك، ضد إرادته". [6]

السياق التاريخي

كانت سنوات خدمة كرول كمدير للبحرية (1359-1378) صعبة على إنجلترا. فقد حقق إدوارد الثالث سلسلة من الانتصارات في فرنسا مكنته من تأمين ممتلكات كبيرة. وكان هذا فصلاً آخر في حرب المائة عام الجارية . وبدا أن مطالبه بالعرش الفرنسي على وشك أن تتحقق. ففي عام 1359، بدأ حملة لإكمال هذه المهمة. ومع ذلك، بعد عدد من المعارك حتى عام 1360، كانت النتيجة لا تزال موضع شك، [7] واضطر إدوارد إلى قبول معاهدة بريتاني التي تخلى فيها عن مطالبه بالعرش الفرنسي حتى يتمكن من تأمين السيادة الكاملة على الممتلكات التي يمتلكها في فرنسا.

لم يدم السلام في إنجلترا طويلاً، فقد نشأت مشاكل مع اللوردات الأنجلو أيرلنديين في أيرلندا. أُرسل ليونيل من أنتويرب ، الابن الثاني لإدوارد، مع قوة لإخضاعهم، لكن ثبت أن هذه المغامرة كانت فاشلة، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن هؤلاء اللوردات أصبحوا أقوياء منذ أن سمحت لهم إنجلترا بمرور الوقت بالتمتع بالاستقلال الذاتي إلى حد كبير. [8] : 231  كانت العلامة الدائمة الوحيدة التي تركتها هذه المغامرة على أيرلندا هي قوانين كيلكيني ، التي لم تعيق اللوردات الأنجلو أيرلنديين على الرغم من حقيقة أن القوانين يمكن اعتبارها قمعية.

في 8 أبريل 1364، توفي الملك جون الثاني ملك فرنسا في الأسر في إنجلترا. اعتلى شارل الخامس العرش الفرنسي، وبحلول عام 1369 بدأت الحرب مع إنجلترا من جديد. قاد جون جاونت ، الابن الثالث لإدوارد، المجهود الحربي ضد فرنسا، والذي أصبح كارثيًا بالنسبة لإنجلترا. مع معاهدة بروج في عام 1375 ، فقدت جميع الممتلكات الإنجليزية العظيمة في فرنسا، ولم يتبق سوى المدن الساحلية بايون وبوردو وكاليه في أيدي الإنجليز. [8] : 145  سيموت إدوارد بسكتة دماغية في 21 يونيو 1377 ويخلفه حفيده البالغ من العمر عشر سنوات، ريتشارد الثاني .

رعاية البحرية

شغل كرول منصب كاتب سفن الملك إدوارد الثالث من 6 أكتوبر 1359 حتى يوم وفاته، 22 سبتمبر 1378 (العام الأول من حكم ريتشارد الثاني ملك إنجلترا ). [9] : 32 

بالإضافة إلى مواجهة مطالب وتأثيرات الحرب على الأساطيل الإنجليزية، كان على كرول التعامل مع تكاليف تلك الحرب. كانت المطالب المالية هائلة. اعتمد إدوارد الثالث ووزراؤه على وسائل مختلفة لجمع الأموال مما زاد من الضرائب المفروضة على رعيته. أصبحت الضرائب والجمارك الطريقتين الأساسيتين لجمع الإيرادات. كان على الملك تبرير الضريبة من حيث الفوائد التي تعود على المملكة. [10] : 509  نظرًا لأن مجلس العموم في إنجلترا كان له الحق في منح الضرائب، فقد اكتسب نفوذًا سياسيًا؛ وكان في عهد إدوارد الثالث أن تم وضع الأسس للعلامة التجارية الإنجليزية للملكية الدستورية. [10] : 509-17  على الرغم من جمع أموال كبيرة من خلال مثل هذه الضرائب واستنباط مصدر ثابت للدخل من الجمارك، إلا أن الملك ووزرائه غالبًا ما كان عليهم الاعتماد على أموالهم الخاصة أو الاقتراض من الممولين المحليين والقاريين لتغطية النفقات. [11] وباعتباره أحد وزراء الملك، لم يكن روبرت دي كرول استثناءً من هذا. ولهذا السبب، صدر أمر في عام 1380 ببيع سفينة جون غونت دوق لانكستر Dieulagarde ، وكذلك Graedieu و Mighel و New St. Mary إلى جانب آخر سفينة شراعية للملك، مع استخدام العائدات "لسداد دين السير روبرت كرول الذي كان كاتب سفن الملك"، [9] : 32  وهو دين نشأ عن سداد فواتير سفن الملك مقدمًا. ووفقًا لشيربورن، فإن هذا البيع يمثل أيضًا حل "البحرية الملكية في القرن الرابع عشر".

أصبح توفير رجال لسفن الملك والسفن التي تم القبض عليها (السفن المملوكة للقطاع الخاص والتي تم إجبارها على الخدمة لصالح المملكة) أيضًا مشكلة خطيرة بالنسبة لكرول بسبب ويلات الموت الأسود . كان هناك نقص في القوى العاملة. كان يتم إجبار الرجال على الخدمة على حساب خسارة أشياء مثل أرضهم أثناء الخدمة في البحر. [12] وبالتالي لم يرغب الكثيرون في الخدمة، وغالبًا ما فر الرجال من سفنهم. على سبيل المثال، هرب خمسة وستون رجلاً من بون أهانجا سومرست ، وهرب واحد وثلاثون رجلاً، جميعهم من مدن ميدواي، من توماس دي لا تور أثناء رسوها في كينت. سيتم تسليم قوائم البحارة الهاربين إلى مكتب كرول الذي سيقوم بعد ذلك بتوزيعها على الشريفين للاعتقال. كانت هناك أيضًا مشاكل مع القرصنة من قبل الطواقم الإنجليزية والتي أدت إلى أكثر من خطأ دبلوماسي عرضي ، مثل حرق رجال ساوثهامبتون لهدف إسباني صديق. [13]

مكتب كاتب سفن الملك

كان الملك جون قد طور أسطولًا ملكيًا من القوادس. وكان هو وخليفته هنري الثالث أول من أنشأ إدارة لهذه السفن والسفن المحتجزة (وقع دفاع مملكة البحر على عاتق البحرية التجارية الإنجليزية وكانت "سفنها المحتجزة" تتألف من معظم كل أسطول إنجليزي). كانت الإدارة اليومية في أيدي الكهنة. أراد الملك جون والملك هنري إدارة قوية وفعالة لهذه السفن. أنتجت جهودهما إدارة غير رسمية وغير رسمية . كان في عهد إدوارد الثالث عندما تطورت الإدارة البحرية الرسمية من قبل أشخاص عاديين. في البداية، كان هناك كاتبان ثم واحد. سبق ويليام دي كليور وماثيو دي توركسي وجون دي هايتفيلد كرول في المنصب، وكانت فترة كرول هي الأطول. وضع كرول الأسس للمكتب والإدارة التي ستظهر في القرون اللاحقة، مثل مجلس البحرية ومجلس البحرية في عهد هنري الثامن ومجلس الأميرالية في عهد تشارلز الأول . [14]

بحلول وقت تعيين روبرت دي كرول، كانت واجبات المنصب محددة بوضوح. كان اهتمامه الرئيسي هو حالة سفن التاج: دفع أجور الطواقم، ورفاهية الطواقم (مثل التموين)، وإصلاح السفن، والحفاظ عليها، وحالة وظروف الموانئ. واعتمادًا على الظروف، كان يتحمل أيضًا مسؤولية السفن غير التابعة للتاج والتي تم إيقافها عن الخدمة. [15] سواء كانت السفن مملوكة ملكية أو خاصة، فإن تشغيلها في البحر لم يكن من مسؤوليته. بمصطلحات حديثة، كان هو المرافق العام، وليس أميرالًا؛ كانت مسؤوليته عن أحواض بناء السفن والموانئ. [16] ولهذا السبب هناك العديد من الروايات عن شراء كرول للإمدادات للبحرية الملكية، على سبيل المثال في 26 فبراير 1366 اشترى "... أكثر من 7000 رطل من الكابلات والحبال التي تم دفع ثمنها بالذهب النبلاء الإنجليز". [17]

مراجع

  1. ^ Rodger, NAM (1997). The Safeguard of the Sea: A Naval History of Britain, 660–1649 . لندن: HarperCollins. ص. 99. ISBN 0002551284.
  2. ^ ديفون، فريدريش (1837). إصدارات الخزانة: مجموعة من المدفوعات التي تم إجراؤها من عائدات جلالته من الملك هنري الثالث إلى هنري الرابع بواسطة خزانة بريطانيا العظمى . 50 شارع ألبمارل، لندن: جون موراي. ص 195.{{cite book}}:CS1 maint: الموقع ( الرابط )
  3. ^ العدد 47، إدوارد الثالث، 21 فبراير 1373
  4. ^ ملاحظة: هنري بيرسي من نورثمبرلاند هو شخصية رئيسية في العديد من الأعمال الأدبية بما في ذلك ثلاث مسرحيات شكسبيرية ( ريتشارد الثاني ، هنري الرابع، الجزء الأول ، وهنري الرابع، الجزء الثاني )، وأسد ألنويك لكارول وينسبي سكوت ، ولورد جون لجورجيت هاير
  5. ^ قلعة ألنويك ، الموطن التقليدي لعائلة بيرسي، ظهرت في أفلام هاري بوتر كموقع لهوجوورتس .
  6. ^ 45 إدوارد الثالث – الجزء الأول. الغشاء 5. 21 مايو 1371. وستمنستر. بقلم ك.
  7. ^ بريستويتش، مايكل تشارلز (2005). Plantagenet England: 1225–1360 . أكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد. ص 326.
  8. ^ ab McKisack, May (1959). القرن الرابع عشر: 1307–1399 . أكسفورد: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 0198217129.
  9. ^ أ ب شيربورن، جيمس (1994). الحرب والسياسة والثقافة في إنجلترا في القرن الرابع عشر . لندن: مطبعة هامبلدون. رقم ISBN 1852850868.
  10. ^ ab Harriss, GL (1975). King, Parliament and Public Finance in Medieval England to 1369. Oxford: Oxford University Press. ISBN 0198224354.
  11. ^ براون، آل (1989). حوكمة إنجلترا في أواخر العصور الوسطى 1272-1461 . لندن: إدوارد أرنولد. ص 80-84. ISBN 0-8047-1730-3.
  12. ^ عريضة ويليام كليرك لوقف "قصيدة أرضه" التي رفعها أمام المستشار والقضاة مكتب السير روبرت دي كرول [ رابط معطل ]
  13. ^ كوشواي، جراهام (2011). إدوارد الثالث والحرب في البحر: البحرية الإنجليزية، 1327-1377 . وودبريدج، المملكة المتحدة: مطبعة بويديل. ص 216. رقم ISBN 9781843836216.
  14. ^ راجع الملاحظة رقم 104 [ مطلوب توضيح ]
  15. ^ روز، الدكتورة سوزان (1982). البحرية لملوك لانكاستر . لندن: جورج ألين وأونوين. ص 7. ISBN 0049421751.
  16. ^ لامبرت، كريج إل. (2011). شحن الجيش في العصور الوسطى . وودبريدج، المملكة المتحدة: دار بويديل للنشر. ص 31، 146، 148 و149. رقم ISBN 978-1-84383-654-4.
  17. ^ شارب، ريجينالد ر. (1885). رسائل التقويم من عمدة ومؤسسة مدينة لندن،... 1350-1370 م (942.1:846ca) . محكمة توكس، لندن إي سي: جون سي فرانسيس. ص. 144.
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=روبرت_دي_كروول&oldid=1093004368"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate