محطة سكة حديد روتشستر

تقع محطة قطار روتشستر على خط تشاتام الرئيسي في إنجلترا، وتخدم مدينة روتشستر في مقاطعة كينت. وتبعد 33 ميلاً و61 سلسلة (54.3 كم) عن محطة فيكتوريا في لندن ، وتقع بين شارع سول وتشاتام .   

يتم تشغيل المحطة ومعظم القطارات التي تتوقف فيها بواسطة شركتي ساوث إيسترن وثاميسلينك ، بما في ذلك عدد قليل من خدمات الذروة من وإلى بيدفورد التي تشغلها الأخيرة.

في ديسمبر 2015، افتُتحت محطة جديدة في شارع كوربوريشن، على بُعد 500 متر (1600 قدم) غرب المحطة الأصلية التي حلت محلها. وهي الآن أقرب إلى مركز المدينة ومبانيها التاريخية. العمل الفني على الزجاج من إبداع الفنانة كاتايون دولت شاهي. 

افتُتحت أول محطة كجزء من خط سكة حديد لندن تشاتام ودوفر عام ١٨٩٢. كانت تقع على مسافة من شارع هاي ستريت شرق تقاطع ستار هيل المزدحم، وكان الوصول إلى الأرصفة يتم عبر أنفاق من شباك التذاكر. أُغلقت مباني المحطة وأرصفتها في ديسمبر ٢٠١٥.

في عام ٢٠١٣، وافق مجلس ميدواي على الخطط المقدمة من شركة "نتورك ريل" لإنشاء محطة جديدة بتكلفة ٢٦ مليون جنيه إسترليني. وفي ١٦ يناير ٢٠١٤، قامت شركة "غالاهر" المحدودة بصب قاعدة خرسانية مسلحة لنفق جديد للمحطة، واستمرت أعمال البناء حتى عام ٢٠١٥. ^{[ ١ ] [ ٢ ]} ووفقًا للوحات الإعلانية المجاورة لموقع المحطة، كان من المقرر أن يكون النفق الخرساني الذي يزن ٩٠٠ طن (٨٩٠ طنًا طويلًا؛ ٩٩٠ طنًا قصيرًا) أول جزء من المشروع يتم إنجازه؛ وقد تم ذلك خلال عيد الفصح عام ٢٠١٥. ^{[ ٣ ]} وتم عرض تأكيد مكتب تنظيم السكك الحديدية على إغلاق المحطة القديمة في محطة تشارينغ كروس وأماكن أخرى في أكتوبر ٢٠١٥. ^{[ ٤ ]}

تم افتتاح المحطة الجديدة لاستخدام الركاب في 13 ديسمبر 2015، وافتتحها دوق كينت رسميًا في 24 فبراير 2016. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

• 
  تم إغلاق مبنى محطة روتشستر (الأصلي) في 13 ديسمبر 2015.
• 
  منصات قيد الإنشاء (على اليسار) وقاعة المدخل الكبيرة (على اليمين).

يخدم الرصيف رقم 1 القطارات المتجهة إلى سترود، وغريفزند، وإبسفليت الدولية، ودارتفورد، وميوفام، وبروملي الجنوبية، ووسط لندن، وسانت ألبانز، ولوتون.

يخدم الرصيف رقم 2 القطارات المتجهة إلى جيلينجهام، وفافرشام، ومارجات، ورامسجيت، وكانتربري إيست، ودوفر بريوري

تم افتتاح الرصيف رقم 3 كمنصة عبور، حيث تسير القطارات المتجهة إلى جيلينغهام وفافرشام وساحل كينت. كما يمكن للقطارات أن تتوقف هنا قبل العودة إلى لندن. وبما أن خط العبور يمر عبر الرصيف رقم 4 في محطة روتشستر القديمة، فإنه يمكن استخدامه لاستيعاب قطارات الشحن الطويلة لإتاحة مرور قطارات الركاب، مما يزيل الاختناقات المرورية.

v ت هـ مدن ميدواي
خط شمال كينت و HS1 إلى جسر لندن وسانت بانكراس خط تشاتام الرئيسي إلى فيكتوريا وبلاكفرايرز​ خط وادي ميدواي إلى ميدستون ويست هالينغ كوكستون سترود جسر روتشستر | سترود (الأول) جسر روتشستر محطة البضائع روتشستر كومون روتشستر (2015–) روتشستر (1892–2015) تشاتام سنترال نهر ميدواي تشاتام جيلينغهام رينهام خط تشاتام الرئيسي إلى فافرشام ، دوفر ، ورامسجيت

يتم تشغيل الخدمات في روتشستر بواسطة شركتي ساوث إيسترن وثاميسلينك باستخدام القطارات الكهربائية من الفئات 375 و 377 و 395 و 465 و 466 و 700 .

يبلغ متوسط ​​عدد القطارات في الساعة خلال فترات خارج أوقات الذروة: ^{[ 7 ]}

• قطاران في الساعة إلى محطة سانت بانكراس الدولية في لندن
• 3 رحلات في الساعة إلى محطة فيكتوريا بلندن (اثنتان منها تسيران بدون توقف من بروملي ساوث، وواحدة تمر عبر دنمارك هيل ).
• رحلتان في الساعة إلى لوتون عبر دارتفورد وغرينتش
• رحلة واحدة في الساعة إلى جيلينغهام
• 2 طن في الساعة إلى رينهام
• رحلة واحدة في الساعة إلى فافرشام
• رحلة واحدة في الساعة إلى دير دوفر عبر كانتربري الشرقية
• 2 رحلة في الساعة إلى رامسجيت

تتوقف خدمات إضافية، بما في ذلك القطارات من وإلى محطة لندن تشارينغ كروس عبر سيدكاب ، والقطارات السريعة من وإلى محطة لندن كانون ستريت، في المحطة خلال ساعات الذروة.

المحطة السابقة	السكك الحديدية الوطنية			المحطة التالية
شارع سول أو ميوفام		جنوب شرق خط تشاتام الرئيسي		تشاتام
سترود		جنوب شرق السرعة العالية 1
		ثاميسلينك خط شمال كينت
		جنوب شرق خط شمال كينت ساعات الذروة فقط
جسر لندن		جنوب شرق خط السكة الحديد الرئيسي الجنوبي الشرقي (عبر تقاطع تشيسلهيرست) ساعات الذروة فقط
	خطوط السكك الحديدية المهجورة
جسر روتشستر الخط والمحطة مغلقان		سكة حديد لندن، تشاتام ودوفر خط تشاتام الرئيسي		تشاتام الخط والمحطة مفتوحان

• مواعيد القطارات ومعلومات المحطة لمحطة سكة حديد روتشستر من شركة السكك الحديدية الوطنية