محطة قطار رامسجيت

رامسجيت
معلومات عامة
موقع	رامسجيت ، مقاطعة ثانيت ، إنجلترا
مرجع الشبكة	تر371657
تم إدارتها بواسطة	جنوب شرقي
المنصات	4
معلومات اخرى
رمز المحطة	كبش
تصنيف	وزارة النقل الفئة د
تاريخ
مفتوح	2 يوليو 1926
الركاب
2018/19	1.380 مليون
تبادل	86,077
2019/20	1.330 مليون
تبادل	77,482
2020/21	0.417 مليون
تبادل	22,090
2021/22	1.007 مليون
تبادل	60,432
2022/23	1.152 مليون
تبادل	133,508
مبنى مدرج – الدرجة الثانية
ميزة	محطة رامسجيت
معين	4 فبراير 1988 (تم تعديله في 11 يوليو 2000)
رقم المرجع.	1086060 [1]
ملحوظات إحصائيات الركاب من مكتب السكك الحديدية والطرق

تخدم محطة رامسجيت للسكك الحديدية بلدة رامسجيت في ثانيت في كنت بإنجلترا. تقع المحطة على خط تشاتام الرئيسي ، على بعد 79 ميلاً و21 سلسلة (127.6 كم) أسفل الخط من لندن فيكتوريا ، وخط كنت كوست ، وخط آشفورد إلى رامسجيت (عبر كانتربري ويست) . تدير المحطة شركة ساوث إيسترن ، التي (بما في ذلك ساوث إيسترن هاي سبيد) تشغل جميع القطارات التي تخدمها.

محطة رامسجيت للسكك الحديدية هي محطة مبنية من الطوب في عشرينيات القرن العشرين، ويُعتقد أنها صممت بواسطة جيمس روب سكوت وإدوين ماكسويل فراي ، وتم بناؤها بين عامي 1924 و1926. محطة مارغيت ومحطة دومبتون بارك المهدمة لهما تصميم مماثل. المبنى مدرج من الدرجة الثانية. ^[2]

يتم تشغيل جميع الخدمات في Ramsgate بواسطة Southeastern باستخدام وحدات EMU من الفئة 375 و 395 .

الخدمة النموذجية خارج أوقات الذروة بالقطارات لكل ساعة هي: ^[3]

• 3 قطارات في الساعة إلى مطار لندن سانت بانكراس الدولي (1 من هذه القطارات تمر عبر كانتربري ويست ، و1 عبر دوفر بريوري ، و1 عبر تشاتام )
• 1 طن في الساعة إلى محطة لندن تشيرينغ كروس عبر كانتربري ويست وتونبريدج
• 1 طن في الساعة إلى لندن فيكتوريا عبر تشاتام
• 1 طن في الساعة إلى مارغيت

تتوفر خدمات إضافية، بما في ذلك القطارات من وإلى محطة لندن كانون ستريت، في المحطة خلال ساعات الذروة.

المحطة السابقة	السكك الحديدية الوطنية			المحطة التالية
حديقة دومبتون		جنوب شرقي خط تشاتام الرئيسي - فرع رامسجيت		المحطة النهائية
شطيرة		جنوب شرقي خط ساحل كينت
طريق ثانيت باركواي		جنوب شرقي خط آشفورد إلى رامسجيت
		جنوب شرقي سرعة عالية 1		برودستيرز

ف ت هـ رامسجيت ومارجيت
أسطورة
مارغيت ساندز مارغيت ويست خط تشاتام الرئيسي إلى لندن فيكتوريا الخط مغلق شمال وجنوب بضائع مارغيت ساندز في عام 1926. سلع مارغيت ساندز مارغيت الشرقية تيفولي برودستيرز إلى آشفورد ودوفر​ حديقة دومبتون سانت لورانس لخليج بيجويل رامسجيت مدينة رامسجيت ميناء رامسجيت
الترتيب الذي ورثته شركة Southern Railway في عام 1923 مع إغلاق الخطوط والمحطات في عام 1926 موضح باللون الوردي (أغلقت Tivoli حوالي عام 1867 وأغلقت St Lawrence لـ Pegwell Bay في عام 1916). يمثل الخط المنقط الخطوط والمحطات السطحية الجديدة. افتُتح كل من Ramsgate وDampton Park في عام 1926. وأغلقت Margate Sands Goods في عام 1972. يوضح الرسم البياني الموقع اعتبارًا من عام 1926.

وصلت القطارات لأول مرة إلى رامسجيت في أبريل 1846 عندما افتتحت شركة السكك الحديدية الجنوبية الشرقية (SER) خطًا من كانتربري. وانتهى الخط عند رامسجيت SER، والتي سُميت لاحقًا رامسجيت تاون، والتي كانت تقع في وسط المدينة، على عكس المحطة الحالية. وفي وقت لاحق من نفس العام، افتُتح الخط عبر ثانيت إلى مارجيت، ثم إلى مارجيت SER (لاحقًا مارجيت ساندز). كان على القطارات من كانتربري إلى مارجيت الرجوع للخلف عند رامسجيت تاون؛ وتم إنشاء وتر يتجاوز المحطة، ولكن لم يتم استخدامه كثيرًا. افتُتحت محطة سانت لورانس في عام 1864 قبل هذا الوتر مباشرة، لكنها أغلقت في عام 1916.

وصل خط سكة حديد لندن تشاتام ودوفر (LCDR) إلى مارغيت من خليج هيرن في عام 1863. مر هذا الخط عند خط سكة حديد لندن تشاتام ودوفر (الذي أصبح لاحقًا مارغيت ويست)، ومارغيت الشرقية (الذي أصبح لاحقًا مارغيت الشرقية)، وبرودستيرز، وعبر نفق بطول 1630 ياردة انتهى عند خط سكة حديد لندن تشاتام ودوفر (الذي أصبح لاحقًا ميناء رامسجيت )، بالقرب من الميناء والشاطئ.

ورثت شركة Southern Railway هذا الترتيب عند تجميعها في عام 1923. في عام 1926، تم افتتاح خط جديد يربط خط SER من شرق Ramsgate Town بخط LCDR جنوب Broadstairs مباشرةً. تم بناء محطة Ramsgate الحالية ومحطة جديدة في Dumpton Park على هذا الخط الجديد. تم إغلاق محطة Ramsgate Harbour والخط عبر النفق ومحطة Ramsgate Town وخط SER القديم عبر Margate Sands في يوليو 1926. أدى هذا التغيير إلى الراحة التشغيلية، ولكن له عيب وهو أن مركز المدينة لم يعد يخدم.

افتتحت شركة السكك الحديدية الجنوبية مستودعًا للطاقة المحركة بالقرب من محطة رامسجيت في أبريل 1846. وأغلقته شركة السكك الحديدية الجنوبية في عام 1926 واستبدلته بمنشأة أكبر في عام 1930. وأغلقت أمام قاطرات البخار في عام 1959 وتم تحويلها لاستخدامها في خدمة وحدات متعددة كهربائية قدمتها المنطقة الجنوبية بعد كهربة ساحل كنت التابعة للسكك الحديدية البريطانية . ^[4]

تم تحديث المستودع ( 51°20′32″N 1°24′06″E / 51.3421°N 1.4018°E / 51.3421; 1.4018 (مستودع رامسجيت) ^{) في عام 2007 [5]} وافتتح في أواخر عام 2008. ^[6]

تقع المحطة في أبرشية رامسجيت الشمالية في سانت لورانس، على بعد 10 دقائق سيرًا على الأقدام من وسط مدينة رامسجيت. تربط خدمة الحافلات "Loop" التي تديرها شركة Stagecoach South East المحطة بوسط مدينة رامسجيت والمستوطنات القريبة في ثانيت، بما في ذلك تلك التي لا تخدمها السكك الحديدية مثل ويستوود .

• مواعيد القطارات ومعلومات المحطة لمحطة رامسجيت للسكك الحديدية من شركة السكك الحديدية الوطنية
• جلاسبول، ديفيد. رامسجيت – تاريخ محطة رامسجيت والسكك الحديدية
• جلاسبول، ديفيد. شرطة رامسجيت – تاريخ مستودع رامسجيت للمركبات المتحركة
• جلاسبول، ديفيد. مستودع صيانة رامسجيت – وصف المستودع بعد عام 2007

51°20′27″N 1°24′22″E / 51.3408°N 1.4060°E / 51.3408; 1.4060