رصيف فيكتوريا الملكي

يُعد حوض رويال فيكتوريا أكبر الأحواض الثلاثة في الأحواض الملكية بشرق لندن، وهو الآن جزء من منطقة دوكلاندز التي أعيد تطويرها .

تاريخ

مُصرَّح به من قِبَلبموجب قانون حوض فيكتوريا (لندن) لعام 1850 (13 و14 Vict.c. li)، تم بناء الحوض بواسطةتأسست شركة أحواض فيكتوريا (لندن) عام 1855، في منطقة غير مأهولة سابقًا منبلايستو. وكانت أول أحواض الموانئ الملكية، وأول حوض في لندن يُصمم خصيصًا لاستيعاب السفن البخارية الكبيرة. كما كانت أول حوض يستخدم الطاقة الهيدروليكية لتشغيل آلاته، وأول حوض يُربط بشبكة السكك الحديدية الوطنية، عبرسكة حديد المقاطعات الشرقية وتقاطع التايمز،وهو جزء مما يُعرف الآنبخط شمال لندن.^{[ 1 ]} عُرفت في البداية باسم "حوض فيكتوريا"، ثم أُضيف إليها لقب "الملكي" عام 1880.^{[ 2 ]}

كان حوض السفن متصلاً بشبكة السكك الحديدية الوطنية عبر خط يمتد بين كانينغ تاون ونورث وولويتش . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} عند إنشاء حوض فيكتوريا لأول مرة، شقّ خط السكة الحديدية طريقه بمحاذاة الأحواض؛ ولتصحيح ذلك، بُني جسر متحرك فوق مدخل الحوض. إلا أن هذا أدى إلى زيادة أوقات الرحلات، ولذا تم إنشاء خط جديد عام 1855، ليسلك الطريق حول الجانب الشمالي من الحوض وصولاً إلى سيلفرتاون، وافتُتحت محطة في كاستم هاوس حيث يلتقي الخط الجديد بالخط الأصلي. أُبقي على الخط الجنوبي الأقدم لخدمة المصانع المحلية، حيث عُرف باسم ترام سيلفرتاون. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

تألفت منطقة فيكتوريا دوك من حوض رئيسي وحوض آخر غرباً، مما وفر مدخلاً إلى نهر التايمز من الجهة الغربية للمجمع. كان الحوض عميقاً ومتشعباً بأربعة أرصفة صلبة، يبلغ طول كل منها 152 متراً وعرضها 43 متراً، شُيدت عليها مستودعات من طابقين. وأحاطت بالحوض مستودعات أخرى ومخازن حبوب وحظائر ومباني تخزين، وبلغ إجمالي طول أرصفته 3.6 كيلومترات. ^{[ 5 ]}^{: 17}

حقق الحوض نجاحًا تجاريًا فوريًا، إذ كان بإمكانه استيعاب جميع السفن البخارية باستثناء أكبرها حجمًا. وبحلول عام 1860، كان يستقبل بالفعل أكثر من 850 ألف طن من البضائع سنويًا، أي ضعف ما تستقبله أحواض لندن ، وأربعة أضعاف ما تستقبله أحواض سانت كاثرين، و70% أكثر مما تستقبله أحواض غرب الهند وشرق الهند مجتمعة. ^{[ 6 ]}

اندمجت شركة أرصفة فيكتوريا (لندن) مع شركة أرصفة سانت كاثرين وشركة أرصفة لندن بموجب قانون أرصفة لندن وسانت كاثرين لعام 1864 ( 27 و28 Vict. c. clxxviii)، وأصبح الرصيف جزءًا من شركة أرصفة لندن وسانت كاثرين . ^{[ 7 ]}

تمت إعادة تسمية الرصيف إلى "رصيف فيكتوريا الملكي" في عام 1880. ^{[ 8 ]}

بموجب قانون أحواض لندن وسانت كاثرين وأحواض الهند الشرقية والغربية لعام 1888 ( 51 و52 Vict. c. cxliii)، نُقلت إدارة الحوض إلى اللجنة المشتركة لأحواض لندن والهند . ثم اندمجت شركة أحواض لندن وسانت كاثرين رسميًا مع شركة أحواض الهند الشرقية والغربية بموجب قانون دمج أحواض لندن والهند لعام 1900 ( 63 و64 Vict. c. cxi)، لتصبح شركة أحواض لندن والهند في 1 يناير 1901. وفي 31 مارس 1909، وبموجب قانون ميناء لندن لعام 1908 (8 Edw. 7. c. 68)، استحوذت هيئة ميناء لندن على شركة أحواض لندن والهند . ^{[ 9 ]}

الحرب العالمية الثانية وما بعدها

تضررت أحواض رويال فيكتوريا دوك بشدة جراء القصف الألماني خلال الحرب العالمية الثانية ، إلا أن التجارة انتعشت بعد الحرب. ومنذ ستينيات القرن العشرين، شهدت أحواض رويال فيكتوريا تراجعًا مطردًا - شأنها شأن جميع أحواض لندن الأخرى - مع اعتماد صناعة الشحن البحري لنظام الحاويات ، الذي نقل حركة النقل إلى ميناء تيلبوري . وأُغلقت أحواض رويال فيكتوريا دوك نهائيًا أمام حركة النقل التجاري، إلى جانب أحواض رويال دوك الأخرى، عام ١٩٨١. ^{[ ١٠ ]}

في عام 1988، اختار الموسيقي الإلكتروني الفرنسي جان ميشيل جار الموقع المتهالك ليكون موقعًا لإحدى حفلاته الموسيقية الضخمة المميزة، والتي حملت لاحقًا اسم "وجهة دوكلاندز" . كما ألهمته المنطقة لكتابة ألبوم " ثورات" خصيصًا لهذا الحدث. ^{[ 11 ]}

بدأت مؤسسة تطوير أحواض لندن عملية إعادة تطوير رئيسية في الحوض في التسعينيات. وشملت هذه التطويرات قرية بريتانيا، التي نفذتها شركة ويمبي هومز ، وصندوق بيبودي ، ومجموعة إيست تيمز للإسكان في منتصف التسعينيات. ^{[ 12 ]}

تم هدم معظم المباني الأصلية، لكن نجا عدد قليل من المستودعات التاريخية. ^{[ 13 ]} وشملت التطورات الحديثة جسر رويال فيكتوريا دوك الذي اكتمل بناؤه عام 1998، ^{[ 14 ]} ومركز إكسل للمعارض ، الذي شُيّد على الرصيف الشمالي، والذي افتُتح في نوفمبر 2000. ^{[ 15 ]}

الفعاليات

في 15 أغسطس 2009، استضاف الرصيف النسخة الأولى من سباق السباحة الكبير في لندن ، وهو سباق سباحة جماعي في المياه المفتوحة لمسافة ميل واحد. يُقام هذا الحدث سنويًا منذ ذلك الحين، ولكن في عطلة نهاية الأسبوع الأولى من شهر يوليو. في الفترة من 16 إلى 17 يونيو 2018، استضاف الرصيف سباق جائزة لندن الكبرى للفورمولا 1 (F1H2O) الذي فاز به إريك ستارك . ^{[ 16 ]} ولدى قرية بريتانيا مؤسسة مجتمعية خاصة بها. ^{[ 17 ]}

يُعدّ رصيف رويال فيكتوريا نقطة انطلاق سباق دوكلاندز هيد السنوي للتجديف، والذي يستضيفه نادي بوبلار بلاكوول ومنطقة التجديف . يبدأ السباق أسفل جسر رويال فيكتوريا دوك، ويتجه شرقًا أسفل جسر كونوت للمشاة وجسر طريق كونوت، وينتهي عند الطرف الشرقي من رصيف رويال ألبرت. ^{[ 18 ]}