أرصفة سانت كاثرين

أرصفة سانت كاثرين هي حوض بناء سفن سابق ^{[ 1 ]} يقع في الدائرة الانتخابية سانت كاثرين ووابينغ التابعة لبلدية تاور هامليتس في لندن . تقع في الطرف الشرقي من لندن على الضفة الشمالية لنهر التايمز ، مباشرةً أسفل برج لندن وجسر البرج . من عام 1828 إلى عام 1968، كانت إحدى الأحواض التجارية التي شكلت ميناء لندن . تقع الآن ضمن منطقة إعادة التطوير المعروفة باسم أحواض لندن ، وهي مجمع سكني وترفيهي.

استمدت منطقة سانت كاثرين دوكس اسمها من مستشفى سانت كاثرين باي ذا تاور السابق ، الذي بُني في القرن الثاني عشر، والذي كان قائماً في الموقع. وقد خُصصت منطقة سانت كاثرين باي ذا تاور بأكملها، التي تبلغ مساحتها 23 فداناً (9.5 هكتارات)، وجزء من إيست سميثفيلد ، لإعادة التطوير بموجب قانون برلماني.قانون حوض سانت كاثرين لعام 1825 (6 Geo. 4. c. cv)، الذي تضمنبدأت شركة سانت كاثرين دوك أعمال البناء في مايو 1827. هُدم حوالي 1250 منزلاً، بالإضافة إلى مستشفى سانت كاثرين الذي يعود للعصور الوسطى. فقد حوالي 11300 من السكان، معظمهم من عمال الميناء الذين كانوا يعيشون في أحياء فقيرة غير صحية، منازلهم؛ ولم يحصل على تعويضات سوى ملاك العقارات. صمم المشروع المهندستوماس تيلفورد،وكان هذا مشروعه الرئيسي الوحيد في لندن.جورج تورنبولوجيمس وايلن لصالح تيلفورد. ولإنشاء أكبر مساحة ممكنة من رصيف الميناء، صُممت الأحواض على شكل حوضين متصلين (شرقي وغربي)، ويمكن الوصول إليهما عبر قفل مدخل من نهر التايمز. حافظت محركات بخارية صممهاجيمس واتوماثيوبولتون بناءالأحواض أكثر من مليوني جنيه إسترليني ^{. [ 2 ]}

تم تصميم المستودعات المحيطة، التي وضعت بالقرب من رصيف الميناء بحيث يمكن تفريغ البضائع مباشرة فيها، من قبل المهندس المعماري فيليب هاردويك . ^{[ 3 ]}

افتُتحت الأحواض رسميًا في 25 أكتوبر 1828. ورغم كثرة استخدامها، لم تُحقق نجاحًا تجاريًا كبيرًا، ولم تكن قادرة على استيعاب السفن الكبيرة. وبموجب قانون أحواض لندن وسانت كاثرين لعام 1864 ( 27 و28 Vict. c. clxxviii)، دُمجت مع أحواض لندن المجاورة لتشكيل شركة أحواض لندن وسانت كاثرين . وفي عام 1909، تولت هيئة ميناء لندن إدارة جميع أحواض نهر التايمز تقريبًا، بما في ذلك حوض سانت كاثرين. وبحلول ثلاثينيات القرن العشرين، اقتصر الاستخدام المنتظم على سفن شركة الملاحة البخارية العامة . ^{[ 4 ]}

تضررت أرصفة سانت كاثرين بشدة جراء القصف الألماني خلال الحرب العالمية الثانية . دُمرت جميع المستودعات المحيطة بالحوض الشرقي، وظل الموقع الذي كانت تشغله مهجورًا حتى ستينيات القرن العشرين. ^{[ 5 ]} أُعيد بناء قفل مدخل الرصيف عام 1957، لكن الأرصفة توقفت عن الاستخدام التجاري عام 1968. هُدمت المستودعات المتبقية على الجانب الغربي لإفساح المجال لإعادة التطوير. ^{[ 4 ]}

• 
  نموذج مبكر لأحواض سانت كاثرين
• 
  مخطط تم إعداده لشركة حوض سانت كاثرين يوضح الشارع والمباني التي سيتعين هدمها لإفساح المجال أمام الحوض الجديد
• 
  افتتاح أرصفة سانت كاثرين، 25 أكتوبر 1828
• 
  منظر من أعلى، 1829

نظراً لسعتها المحدودة للغاية وعدم قدرتها على استيعاب السفن الحديثة الكبيرة، كانت أحواض سانت كاثرين من أوائل الأحواض التي أُغلقت عام ١٩٦٨، وبِيعت إلى مجلس لندن الكبرى . أُجِّر الموقع لشركة التطوير العقاري تايلور وودرو ، وهُدِمت معظم المستودعات الأصلية المحيطة بالحوض الغربي، واستُبدلت بمبانٍ تجارية حديثة في أوائل سبعينيات القرن الماضي، بدءاً بفندق تاور الضخم (من تصميم شركة رينتون هوارد وود بارتنرشيب ، وافتُتِح في سبتمبر ١٩٧٣) ^{[ ٦ ]} على موقع موازٍ للنهر شرق جسر البرج مباشرةً. تبع ذلك مبنى مركز التجارة العالمي ورصيف كوموديتي كواي (كلاهما من تصميم شركة واتكينز غراي إنترناشونال للهندسة المعمارية). اكتمل التطوير حول الحوض الشرقي في تسعينيات القرن الماضي، حيث تحولت الأحواض نفسها إلى مرسى لليخوت . كثيراً ما يُستشهد بهذا التطوير كمثال نموذجي على إعادة التطوير الحضري الناجح. ^{[ ٥ ]}

في عام ١٩٨٠، تمت الموافقة على خطة لافتتاح محطة مترو أنفاق سانت كاثرين دوكس على امتداد خط جوبيلي المقترح . وكان من المقرر أن تقع بين شارع فينتشيرش ووابينغ . ^{[ ٧ ]} وفي نهاية المطاف، تم بناء امتداد شرقي كجزء من خط جوبيلي ، لكنه اتخذ مسارًا مختلفًا جنوب نهر التايمز . ^{[ ٨ ]} أقرب محطتين إلى منطقة دوكس اليوم هما محطة تاور هيل (مترو الأنفاق) ومحطة تاور غيتواي (قطار دوكس الخفيف ) ، وكلاهما على مسافة متساوية تقريبًا من الركن الشمالي الغربي لمنطقة دوكس. ^{[ ٩ ]}

بين عامي 2005 و 2008، رست سفينة الإرشاد الدنماركية السابقة "Lightship X" (عشرة) على الرصيف الغربي، واستُخدمت كمطعم، قبل أن تعود إلى الدنمارك. ^{[ 10 ]}

كانت المرسى، بما فيها المطاعم والمكاتب، مملوكةً لمجموعة ماكس العقارية، التي يديرها المستثمر نيك ليسلاو ، منذ عام ٢٠١١، ^{[ ١١ ]} وبيعت لمجموعة بلاكستون في عام ٢٠١٤. وعلى مدى السنوات الثلاث التالية، أنجزت بلاكستون عملية ترميم شاملة. ^{[ ١٢ ]} في مايو ٢٠١٧، كلّفت الشركة وكلاء عقاريين بالبحث عن مشترين محتملين للمجمع؛ وكان سعر البيع ٤٣٥ مليون جنيه إسترليني. ^{[ ١٣ ]} إلا أنه في أكتوبر ٢٠١٧، سحبت بلاكستون العقار من السوق لأن العروض كانت أقل من السعر المطلوب. ^{[ ١٢ ]}

يضمّ حوض السفن السابق الآن مكاتب، ومساكن عامة وخاصة، وفندقًا كبيرًا، ومتاجر ومطاعم، وحانة (نُزُل ديكنز، وهو مصنع جعة سابق يعود تاريخه إلى القرن الثامن عشر)، ومرسى لليخوت، ومرافق ترفيهية أخرى. يهيمن على الحوض الشرقي حاليًا مشروع سيتي كواي السكني، الذي يضم أكثر من 200 شقة مملوكة ملكية خاصة تطل على المرسى. أما الجانب الجنوبي من الحوض الشرقي فيُحيط به مشروع ساوث كواي إستيت ، الذي كان في الأصل سكنًا اجتماعيًا. ^{[ 14 ]}

يُعرض مرساة من حطام سفينة شركة الهند الشرقية الهولندية أمستردام عند مدخل الرصيف الشرقي . ^{[ 15 ]}

ومن بين القوارب البارزة التي ترسو بانتظام في الأحواض:

• غلوريانا ، بارجة ملكية
• سفينة المسح الهيدروغرافي السابقة التابعة لهيئة ميناء لندن، إم في هافينجور

كما تتمركز العديد من المراكب الشراعية في نهر التايمز في الأحواض. ^{[ 16 ]}

• وداعاً
• مارجوري

• David Mellor, broadcaster and former politician, and Penelope, Viscountess Cobham
• David Suchet, actor
• Sir Michael Hodgkinson, business man

The docks were used as one of the main filming locations for the Hammer Film Productions version of Dennis Wheatley's novel To The Devil - A Daughter in 1976, with the character played by Richard Widmark living in one of the residential flats. Scenes featured the Ivory House and the retractable bridge.^[17]

In April 2021, it was filmed for Men, a folk horror film directed by Alex Garland and starring Jessie Buckley, released in 2022. It was used for Buckley's character's apartment with her abusive husband, and also where he died.^[18]

The inner gatefold photograph for The Rolling Stones album Through the Past Darkly (Big Hits Vol. 2) was taken at St Katharine Docks by Ethan Russell in May 1969.^[19]

The docks were also used as a filming location for the 1983 UK-based action film Who Dares Wins (titled "The Final Option" in the US market).^[20]

Tower Bridge Quay is close to the St Katharine Dock, providing river transport services managed by London River Services. The main service from Tower Bridge Quay is a circular river cruise operated by Crown River Cruises which goes non-stop to Westminster Millennium Pier before returning via the South Bank arts centre, as well as a Westminster-Greenwich express service run by Thames River Services.^[21]

The nearby Tower Millennium Pier, located on the other side of Tower Bridge, now provides the main commuter river boat services to Canary Wharf and Greenwich in the east and the West End in the west, and a fast visitor service to the London Eye.^[22]

• الموقع الرسمي
• أصدقاء أرصفة سانت كاثرين