إس إيه أغولهاس الثاني

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

سفينة "إس إيه أغولهاس 2" هي سفينة جنوب أفريقية لكسر الجليد، تُستخدم في عمليات الإمداد والبحث في المناطق القطبيةوتملكها وزارة الغابات ومصايد الأسماك والبيئة . بُنيت عام 2012 في حوض بناء السفن "إس تي إكس فنلندا راوما" في مدينة راوما بفنلندا ، لتحل محل سفينة "إس إيه أغولهاس" القديمة، التي أُخرجت من الخدمة في القطب الجنوبي في أبريل 2012. وعلى عكس سابقتها، صُممت "إس إيه أغولهاس 2" منذ البداية لإجراء البحوث العلمية وتزويد محطات الأبحاث الجنوب أفريقية في القطب الجنوبي .

خلال رحلة إلى بحر ويديل في فبراير ومارس 2022، عملت السفينة أغولهاس 2 كسفينة أم لبعثة إندورانس 22 التابعة لصندوق تراث جزر فوكلاند البحري . وباستخدام غواصة، حدد المشاركون في البعثة موقع حطام سفينة السير إرنست شاكلتون ، إندورانس ، على عمق 3400 متر (11000 قدم) تحت سطح قاع بحر ويديل. وكانت إندورانس قد غرقت عام 1915 بعد أن سحقها الجليد. [ 5 ] [ 6 ]  

اعتبارًا من عام 2025وهي إحدى السفن العديدة التي تنقل الركاب بانتظام من وإلى تريستان دا كونا . [ 7 ] لا يوجد في هذه المنطقة البريطانية مطار، ولذلك فهي تعتمد على السفن.

التطوير والإنشاء

يُظهر النص الموجود على البنية الفوقية أن SA Agulhas II مُهدى إلى المغنية الجنوب أفريقية ميريام ماكيبا .

في نوفمبر/تشرين الثاني 2009، وقّعت وزارة المياه والشؤون البيئية في جنوب أفريقيا عقدًا بقيمة 116 مليون يورو ( 1.3 مليار راند ) مع شركة STX Finland لبناء سفينة أبحاث وإمداد قطبية جديدة تحل محل السفينة القديمة SA Agulhas ، التي كان من المقرر إخراجها من الخدمة بحلول عام 2012. وقد تفوّق حوض بناء السفن، الواقع في راوما بفنلندا، على عروض منافسة من شركات Astellero Barreras الإسبانية، و Damen Shipyards الهولندية ، و Keppel Singmarine السنغافورية. وبدأ الإنتاج بحفل قصّ الفولاذ في سبتمبر/أيلول 2010. [ 8 ]

وُضِعَ عارضة السفينة الجديدة، المشار إليها برقم حوض بناء السفن NB 1369، في 31 يناير 2011. [ 1 ] ودُشِّنَت في 21 يوليو 2011 وسُمِّيت SA Agulhas II . [ 2 ] أجرت SA Agulhas II تجاربها البحرية في المياه المفتوحة في فبراير 2012، وللتحقق من نتائج اختبارات النموذج، أُجريت عليها تجارب جليدية في خليج بوثنيا في بحر البلطيق بين 19 و24 مارس. خلال الرحلة الأخيرة، واجهت السفينة جليدًا مستويًا يصل سمكه إلى 0.6 متر (2.0 قدم) وأبلت بلاءً حسنًا يفوق التوقعات. [ 9 ] إضافةً إلى ذلك، جُهِّزَ هيكل السفينة وآلاتها بأجهزة قياس لأحمال الجليد بالحجم الكامل، وفي المستقبل، ستُستخدم SA Agulhas II كمنصة بحثية من قِبَل شركات وجامعات من فنلندا وجنوب إفريقيا لاكتساب المزيد من المعرفة حول التفاعل بين الجليد والسفينة. [ 10 ] 

تم تسليم السفينة "إس إيه أغولهاس 2" إلى وزارة الشؤون البيئية في جنوب أفريقيا في 4 أبريل 2012، وغادرت فنلندا متجهةً إلى جنوب أفريقيا في اليوم التالي. وصلت إلى مينائها الأم، كيب تاون، في 3 مايو. وخلال حفل أقيم احتفالاً بوصولها، تم إهداء السفينة إلى ذكرى المغنية ميريام ماكيبا . [ 11 ]

تصميم

الخصائص العامة

يبلغ أقصى طول إجمالي للسفينة إس إيه أغولهاس 2 134.2 مترًا (440 قدمًا) ، وطولها بين العمودين 121.25 مترًا (397.8 قدمًا) . ويبلغ عرضها 21.7 مترًا (71 قدمًا) ، وعمقها 10.55 مترًا (34.6 قدمًا) ، بينما يبلغ أقصى عرض لها 22 مترًا (72 قدمًا) . ويبلغ غاطسها 7.65 مترًا (25.1 قدمًا) . وتبلغ إزاحتها 13,687 طنًا، [ 3 ] وحمولتها الإجمالية 12,897 طنًا، وحمولتها الصافية 3,870 طنًا، وحمولتها الساكنة 4,780 طنًا. [ 1 ] ويخدمها طاقم مكون من 45 فردًا.      

صُنفت السفينة "إس إيه أغولهاس 2" من قِبل منظمة "ديت نورسك فيريتاس" برمز الفئة الرمز الذي تستخدمه منظمة Det Norske Veritas للسفن التي تم بناؤها تحت إشرافها.1A1 PC-5، وهي سفينة ركاب أساسية مُجهزة للعمل في ظروف شتوية، LFL* COMF-V(2)C(2) HELDK-SHF DEICE RP E0 DYNPOS-AUT NAUT-AW CLEAN DESIGN DAT(−35  °C) BIS TMON . وتعني فئة الجليد الخاصة بها، وهي الفئة القطبية 5 ، أنها مُصممة للعمل على مدار العام في جليد متوسط ​​السماكة من السنة الأولى، والذي قد يحتوي على شوائب جليدية قديمة. [ 1 ] وتُدفأ أسطحها لمنع تراكم الجليد في درجات حرارة منخفضة تصل إلى -35 درجة مئوية (-31 درجة فهرنهايت) . وتُعد "إس إيه أغولهاس 2" أول سفينة من نوعها تُبنى وفقًا لقواعد اتفاقية سولاس 2009 الجديدة لسفن الركاب، مما أدى إلى العديد من الجوانب الفريدة في تصميمها. [ 3 ]  

مرافق

على عكس سابقتها، بُنيت السفينة "إس إيه أغولهاس 2" منذ البداية كسفينة إمداد قطبية وسفينة أبحاث في آن واحد. [ 12 ] وهي مزودة بمختبرات داخلية للأبحاث العلمية، بالإضافة إلى مخازن وخزانات شحن لتزويد محطات الأبحاث القطبية في جنوب إفريقيا بالإمدادات. كما تضم ​​أماكن إقامة تتسع لـ 100 راكب في 46 مقصورة [ 4 ] ، ومرافق أخرى مثل صالة رياضية، ومكتبة، وساونا [ 13 ] ، ومركز أعمال، وقاعة محاضرات تتسع لـ 100 شخص. [ 3 ]

تضم السفينة "إس إيه أغولهاس 2" ثمانية مختبرات دائمة وستة مختبرات حاويات مخصصة لأبحاث بحرية وبيئية وبيولوجية ومناخية متنوعة، بمساحة إجمالية قدرها 800 متر مربع (8600 قدم مربع ) . ويمكن إطلاق المجسات في المياه العميقة إما عبر باب كبير في جانب السفينة، أو، في حال إبحارها في مياه متجمدة، عبر حوض قمري أبعاده 2.4 × 2.4 متر (7.9 × 7.9 قدم) . كما يمكن إنزال عارضة غاطسة تحتوي على محولات طاقة لقياس كثافة العوالق والتيارات المحيطية إلى عمق 3 أمتار (9.8 قدم) أسفل قاع السفينة. ويمكن استخدام إطار هيدروليكي على شكل حرف A في مؤخرة السفينة لجر شباك أخذ العينات والجرافات. [ 4 ]    

لنقل الإمدادات إلى محطات الأبحاث القطبية، تحتوي السفينة على مخزن شحن بسعة 4000 متر مكعب (140000 قدم مكعب ) يقع في مقدمة السفينة. ويتم تشغيله بواسطة رافعة رئيسية سعتها 35 طنًا وثلاث رافعات شحن عامة سعة كل منها 10 أطنان، ويمكن استخدامها جميعًا لإنزال المعدات والمركبات العلمية على الجليد. عند رفع الأحمال الثقيلة، يُستخدم خزان توازن لموازنة السفينة. تُعدّ السفينة "إس إيه أغولهاس 2" أول سفينة من نوعها يُسمح لها بنقل كل من الركاب والوقود، مثل ديزل القطب ووقود طائرات الهليكوبتر "جيت أ" والبنزين، كشحنة. [ 4 ]  

تحتوي حاملة الطائرات إس إيه أغولهاس 2 على حظيرة طائرات ومهبط طائرات قادر على خدمة طائرتي هليكوبتر من طراز أطلس أوريكس أو إيروسباسيال إس إيه 330 بوما . كما أنها مزودة بزورقين سريعين للإنقاذ، وهما في حالة تأهب أثناء عمليات طائرات الهليكوبتر، وقاربين نجاة مغلقين بالكامل يتسعان لـ 75 فرداً. [ 3 ]

تم تجهيز سفينة "إس إيه أغولهاس 2" بنظام ملاحة متكامل متطور من شركة "رايثيون أنشوتز" . وتحافظ السفينة على موقعها أثناء عمليات التفريغ على الجرف الجليدي، وكذلك أثناء أعمال المسح العلمي، باستخدام نظام تحديد المواقع الديناميكي "نافيس إنجينيرينغ دي بي 4000" .

الطاقة والدفع

تُزوَّد السفينة "إس إيه أغولهاس 2" بالطاقة من خلال أربع مجموعات توليد ديزل متوسطة السرعة من طراز "وارتسيلا 6L32" بست أسطوانات ، تُنتج كل منها 3000 كيلوواط (4000 حصان) . [ 4 ] وللوفاء بمتطلبات منظمة الملاحة البحرية الدولية بشأن العودة الآمنة إلى الميناء ، تقع المحركات الرئيسية في غرفتي محركات منفصلتين، والسفينة قادرة على العودة إلى الميناء حتى في حال غمر إحدى غرفتي المحركات بالمياه. [ 3 ] صُممت السفينة "إس إيه أغولهاس 2" وفقًا لمبدأ محطة الطاقة الذي تُزود فيه المولدات الرئيسية جميع المستهلكين على متن السفينة بالكهرباء، ولا تحتوي على مولدات مساعدة منفصلة. وفي حالات الطوارئ، يتم توفير الكهرباء بواسطة مولد ديزل احتياطي من شركة "فولفو بنتا" . [ 1 ]  

تتمتع السفينة بنظام دفع ديزل-كهربائي مزود بمحركين من طراز Converteam بقوة 4500  كيلوواط، يديران مراوح KaMeWa قابلة للتحكم في زاوية ميلها ، قطرها 4.5 متر (15 قدمًا) ، [ 3 ] وهي ميزة غير شائعة نسبيًا في سفن الديزل الكهربائية التي تستخدم عادةً مراوح ذات زاوية ميل ثابتة. يمنحها نظام الدفع سرعة قصوى تبلغ 16 عقدة (30 كم/ساعة؛ 18 ميل/ساعة) في المياه المفتوحة، [ 4 ] لكن سرعة التشغيل الفعلية أقل قليلاً، حيث يبلغ مداها التشغيلي 15000 ميل بحري (28000 كم؛ 17000 ميل) عند سرعة 14 عقدة (26 كم/ساعة؛ 16 ميل/ساعة ) . [ 3 ] علاوة على ذلك، صُممت السفينة SA Agulhas II لتكون قادرة على اختراق الجليد المستوي بسماكة متر واحد (3.3 قدم) بسرعة 5 عقدة (9.3 كم/ساعة؛ 5.8 ميل/ساعة) . [ 8 ] وللتمركز الديناميكي والمناورة في الموانئ، فهي مزودة بمحركين دفع أماميين من طراز رولز رويس ومحرك دفع خلفي واحد. [ 1 ]          

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 " SA Agulhas (30528)" . سجل السفن لدى DNV . DNV . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أبريل 2012 .
  2. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ إطلاق سفينة قطبية جنوب أفريقية. مؤرشف في ١٧ سبتمبر ٢٠١١ على موقع Wayback Machine . السفينة الآلية، ٢١ يوليو ٢٠١١. تم الاسترجاع في ٢٠١١-١٢-٠٢.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 كاسحة جليد بقيمة 1.3 مليار راند تُكمل استثمارات جنوب أفريقيا في مجال البحث العلمي جنوب رأس أغولاس . أخبار الهندسة، 6 مارس 2012. تاريخ الاطلاع: 6 أبريل 2012
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 الموقع الرسمي مؤرشف في 2 مايو 2012 على موقع Wayback Machine
  5. ↑ فونتين، هنري (9 مارس 2022). "في قاع بحر جليدي، تم العثور على إحدى أعظم حطام السفن في التاريخ" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 9 مارس 2022 . 
  6. ↑ فونتين، هنري (15 مارس 2022). "106 سنوات، 4 أسابيع، حطام سفينة واحد: كيف تم العثور على سفينة شاكلتون" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 16 مارس 2022 . 
  7. ^ “السفن العادية” . حكومة تريستان دا كونها وجمعية تريستان دا كونها . تم الاسترجاع 10 نوفمبر 2025 .
  8. 1 2 تم تسليم حاملة الطائرات SA Agulhas II إلى جنوب أفريقيا . موقع defenseWeb، 5 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2012-04-06
  9. ↑ كاسحة الجليد إس إيه أغولهاس 2 تجتاز الاختبارات بنجاح باهر . ديلي نيوز، 27 مارس 2012. تاريخ الاطلاع: 6 أبريل 2012
  10. ↑ السفينة الحربية إس إيه أغولهاس الثانية تساعد الفنلنديين على فهم أشكال هياكل السفن بشكل أفضل . موقع ديفنس ويب، 15 فبراير 2012. تاريخ الاسترجاع: 9 أبريل 2012
  11. ↑ DefenceWeb – SA تستقبل سفينة الأبحاث القطبية SA Agulhas II
  12. ↑ ديماكاتسو موتاو (30 سبتمبر 2011). "السفينة إس إيه أغولهاس تستعد للتقاعد القطبي" . أخبار الهندسة . مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2011. لن تُستخدم السفينة إلا بالقرب من الشاطئ بعد تقاعدها، وهي قابلة للتأمين لمدة عامين آخرين حتى عام 2014. ويعود قرار كيفية استخدامها بعد التخلص منها إلى المالك المحتمل.
  13. ↑ ديفيس، ريبيكا (10 يوليو 2012). "جميع الركاب على متن السفينة إس إيه أغولهاس 2" . صحيفة ديلي مافريك . جنوب أفريقيا . تاريخ الاسترجاع: 10 مارس 2022 .