هالة زحل

جميع طرازات أورا تأتي مزودة بمرايا جانبية قابلة للطي وأضواء تحديد جانبية. ^{[ 9 ]} شمل تصميم قطع المظهر الخاصة بأورا هوائي راديو مدمج في الزجاج الخلفي، وحزمة مظهر من الكروم متوفرة في طرازات XR،  وعجلات قياسية مقاس 17 بوصة مع أغطية عجلات بخمسة أضلاع وإطارات P225/50R17 لجميع الفصول في طرازات XE،  وعجلات قياسية مقاس 18 بوصة من الألومنيوم المصقول بـ 14 ضلعًا في طراز XR مع إطارات Goodyear Eagle LS2 P225/50R18 T عالية الأداء.

شكّل التصميم الداخلي لسيارة أورا نقلة نوعية لشركة ساتورن، إذ تحوّل إلى تصميم داخلي أقرب إلى الطراز الأوروبي. وقد اختلف تصميم أورا الداخلي عن تصميم أيون، الذي تعرّض لانتقادات لاذعة. ^{[ 10 ] [ 11 ]} في طراز XR الفاخر، أُتيحت خيارات إضافية للجلد الطبيعي ومبدلات السرعة اليدوية، بالإضافة إلى خيار أزرار التحكم بالراديو في المقاعد الخلفية. ^{[ 9 ]} ورغم الإشادة بتصميم أورا وجودة تشطيبها، إلا أن تصميمها الداخلي وُجّهت إليه انتقادات لاستخدامه مواد رخيصة. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

تضمنت الميزات القياسية لسيارة أورا إكس آر نظام تحكم آلي بالمناخ، ونظام تشغيل السيارة عن بعد، ونظام التحكم بالثبات ستابيليتراك ، وأزرار تحكم بالصوت في المقاعد الخلفية، ومقاعد مدفأة، وست وسائد هوائية ، ومكابح قرصية مانعة للانغلاق للعجلات الأربع، وأزرار تحكم بالصوت على عجلة القيادة، وجهاز تحكم عن بعد منزلي شامل، ونظام أون ستار، و"مركز معلومات السائق". ^{[ 9 ]}

كانت أورا XR الطراز الأفضل من سيارات أورا. زُوّدت XR بمحرك V6 سعة 3.6  لتر بتقنية DOHC وVVT، بقوة 252 حصانًا (188 كيلوواط) عند 6200 دورة في الدقيقة وعزم دوران 251 رطل-قدم (340 نيوتن-متر) عند 3100 دورة في الدقيقة. استُخدم هذا المحرك لأول مرة في كاديلاك CTS وكاديلاك STS ، وهو الاستخدام الثالث له في سيارة من جنرال موتورز في أمريكا الشمالية. بفضل هذا المحرك سعة 3.6 لتر، كانت أورا أول سيارة ركاب من جنرال موتورز ذات دفع أمامي تستخدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد Hydra-Matic 6T70 بست سرعات. ^{[ 14 ]} يتميز ناقل الحركة بنظام TAPshift، الذي يسمح للسائق باختيار التروس يدويًا باستخدام أزرار خلف عجلة القيادة. ^{[ 15 ]} كانت أورا XR النسخة ذات الأداء العالي، مزودة بنظام تعليق متين، ولكنه ليس قاسيًا، ومحرك أقوى. كانت الألوان الداخلية المتاحة في طراز XR هي الجلد البني الفاتح والرمادي (المتوفر في طراز XE)، بالإضافة إلى الجلد الأسود أو البني المغربي الخاص بطراز XR. وكان القماش قياسيًا. وشملت الميزات القياسية الأخرى حزمة الصوت المتقدمة، وعجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 18 بوصة، ومقابض أبواب خارجية مطلية بالكروم، ونظام تشغيل السيارة عن بُعد. ^{[ 16 ]} ونظرًا لأصول سيارة ساتورن أورا 2007 الأوروبية، فقد استُخدم هيكل السيارة أيضًا في سيارة ساب 9-3. كما استخدمت أورا نظام التوجيه الهيدروليكي (في طرازات V-6 فقط) الذي يوفر استجابة أفضل وشعورًا أكثر سلاسة من وحدات التوجيه الكهربائي المعزز. وفي عام 2009، أصبح طراز XR الأساسي متاحًا. وشمل عجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 17 بوصة ذات 10 أضلاع المتوفرة في طراز XE، ومحرك LE5 Ecotec سعة 2.4 لتر مقترنًا بناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد كليًا من جنرال موتورز 6T40 بست سرعات مع نظام TAPshift. وكان محرك VVT سعة 3.6 لتر مع عجلات مقاس 18 بوصة خيارًا إضافيًا.      

كانت النسخة الأساسية هي أورا XE. زُوّدت بمحرك  V6 سعة 3.5 لتر بتقنية VVT ( LZ4 )، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات 4T45-E. في أورا، كان المحرك يُنتج 219 حصانًا (163 كيلوواط) وعزم دوران 220 رطل-قدم (300 نيوتن-متر) . ^{[ 14 ]} تأتي السيارة قياسيًا مع نظام التحكم في الجر، وست وسائد هوائية، ومحرك V6، وناقل حركة أوتوماتيكي، ومصابيح أمامية أوتوماتيكية، ومشغل أقراص مدمجة مع مدخل AUX، وعجلات قياس 17 بوصة، وغيرها من الميزات. ^{[ 9 ]} تضمنت نسخة الإصدار الخاص من XE ترقيات في التجهيزات، وخيار الجلد الأسود أو البني المغربي الحصري لطراز XR، بالإضافة إلى عجلات جديدة من سبائك الألومنيوم المصقولة قياس 18 بوصة حصرية لطراز XE. بدءًا من طراز 2008، أصبح محرك LE5 Ecotec رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر متوفرًا مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي رباعي السرعات 4T45-E . في عام 2009، تم تزويد المحرك القياسي رباعي الأسطوانات بناقل حركة أوتوماتيكي جديد كليًا من جنرال موتورز بست سرعات 6T40 مع نظام TAPshift كتجهيز قياسي. وقد أدى ذلك إلى تحسين الأداء العام وزيادة كفاءة استهلاك الوقود إلى 22 ميلاً لكل جالون أمريكي (11 لتر/100 كم؛ 26 ميلاً _{لكل جالون إمبراطوري} ) داخل المدينة، و 33 ميلاً لكل جالون أمريكي (7.1 لتر/100 كم؛ 40 ميلاً لكل _{جالون إمبراطوري )} على الطرق السريعة، مقارنةً بعام 2008 الذي سجل 22 ميلاً لكل جالون أمريكي (11 لتر/100 كم؛ 26 ميلاً _{لكل جالون إمبراطوري} ) داخل المدينة، و30 ميلاً لكل جالون أمريكي (7.8 لتر/100 كم؛ 36 ميلاً _{لكل جالون إمبراطوري} ) على الطرق السريعة. ^{[ 17 ]}                  

كانت سيارة أورا غرين لاين سيارة هجينة خفيفة ، تلتها سيارة فيو غرين لاين، لتكون ثاني سيارة في تشكيلة ساتورن مزودة بنظام بدء تشغيل مولد التيار المتردد ذي الحزام من جنرال موتورز . واعتمدت على نظام تعليق سيارة XE. ^{[ 18 ]} وبيعت من أواخر مارس 2007 إلى عام 2010. ^{[ 19 ]}

كما هو الحال في سيارة Vue، زُوّدت سيارة Aura Green Line بمحرك Ecotec سعة 2.4 لتر مُقترن بمحرك/مولد كهربائي وناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات 4T45-E. ^{[ 18 ]} بلغت قوة نظام الدفع 164 حصانًا (122 كيلوواط) وعزم دوران 159 رطل-قدم (216 نيوتن-متر) . وقد عزز المحرك/المولد الكهربائي أداء محرك البنزين أثناء الانطلاق وعند الضغط الكامل على دواسة الوقود. ^{[ 18 ]} قُدِّر معدل استهلاك الوقود لسيارة أورا جرين لاين من قِبَل وكالة حماية البيئة الأمريكية بـ 26 ميلاً _{للغالون الأمريكي} (9.0 لتر/100 كم؛ 31 ميلاً _{للغالون الإمبراطوري} ) داخل المدينة و 34 ميلاً _{للغالون الأمريكي} (6.9 لتر/100 كم؛ 41 ميلاً _{للغالون الإمبراطوري} ) على الطرق السريعة (بالنسبة لطرازات عامي 2007-2008، كان 28 ميلاً _{للغالون الأمريكي} (8.4 لتر/100 كم؛ 34 ميلاً _{للغالون الإمبراطوري} ) داخل المدينة و 36 ميلاً _{للغالون الأمريكي} (6.5 لتر/100 كم؛ 43 ميلاً _{للغالون الإمبراطوري} ) )، وهو ما ادعت شركة ساتورن أنه يمثل تحسناً يصل إلى 30% مقارنةً بسيارة أورا XE. ^{[ 20 ]}                    

كان خط ساتورن أورا الأخضر مؤهلاً للحصول على إعفاء ضريبي فيدرالي أمريكي بقيمة 1300 دولار، بالإضافة إلى العديد من الإعفاءات الضريبية على مستوى الولايات. ^{[ 21 ]}

قبل إغلاق شركة ساتورن، قالت شركة جنرال موتورز إنها ستطرح نظامًا هجينًا جديدًا في صيف عام 2010. ^{[ 22 ]}

في 21 سبتمبر 2012، استدعت شركة جنرال موتورز 473,841 مركبة من طرازات شيفروليه ماليبو ، وبونتياك جي 6 ، وساتورن أورا، من موديلات 2007 إلى 2010، والمجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات. تكمن المشكلة في خلل قد يتسبب في تحرك السيارات أثناء توقفها. يشمل الاستدعاء 426,240 مركبة في الولايات المتحدة، و40,029 مركبة في كندا، و7,572 مركبة في أسواق أخرى. ^{[ 23 ]}

فازت سيارة أورا بجائزة سيارة العام في أمريكا الشمالية لعام 2007. ^{[ 32 ]} ونتيجةً لذلك، أرسلت شركة ساتورن نسخة من الجائزة إلى مجموعة مختارة من العملاء الذين اشتروا سيارة أورا قبل منحها الجائزة. ^{[ 33 ]} كما فازت أورا بجائزة سيارة العام لعام 2007 من قناة Motoring Television الكندية، ^{[ 34 ]} وجائزة اختيار السائق من مجلة Motorweek لأفضل سيارة سيدان متوسطة الحجم جديدة، ^{[ 34 ]} وجائزة اختيار المحرر من مجلة World of Wheels لأفضل سيارة سيدان عائلية. ^{[ 34 ]}