أون ستار

شركة أون ستار هي شركة تابعة لشركة جنرال موتورز ^{[ 1 ]} تقدم خدمات الاتصالات عن بعد القائمة على الاشتراك، بما في ^ذلك الاتصالات ^، وأمن المركبات، وخدمات الطوارئ، والملاحة ^خطوة بخطوة ، وأنظمة التشخيص عن بعد ^في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا وتشيلي [ 2 ] والصين والمكسيك وأوروبا والبرازيل وكولومبيا والأرجنتين ودول مجلس التعاون الخليجي . [ ^{3 ]}

كانت خدمة مماثلة تُعرف باسم "فوكسهول/أوبل أون ستار" متوفرة في أوروبا الغربية، و"شيفي ستار" في أسواق أمريكا اللاتينية (باستثناء البرازيل والأرجنتين). في سبتمبر 2011، صرّح رئيس أون ستار بأن الخدمة تضم أكثر من ستة ملايين مشترك. في 9 مايو 2018، أعلنت فوكسهول موتورز أن خدمة فوكسهول أون ستار، إلى جانب خدمات أوبل أون ستار، ستتوقف عن العمل بعد 31 ديسمبر 2020، وذلك عقب استحواذ مجموعة بيجو ستروين (PSA ) على فوكسهول موتورز وأوبل من جنرال موتورز. ^{[ 4 ]}

أصبحت مرآة الرؤية الخلفية الداخلية الجديدة لما بعد البيع المزودة بوحدة OnStar مدمجة، والتي تحمل العلامة التجارية OnStar FMV، متاحة للجمهور في 24 يوليو 2011. وهي توفر بعض الميزات التي يتمتع بها نظام OEM، مثل الاستجابة التلقائية للحوادث، وتتبع المركبات المسروقة، والملاحة خطوة بخطوة، والمساعدة على الطريق.

اعتمدت خدمة OnStar على تقنية CDMA للاتصالات الصوتية والبيانات عبر الهواتف المحمولة ، بشكل أساسي عبر شركتي Verizon Wireless في الولايات المتحدة و Bell Mobility في كندا، بالإضافة إلى معلومات الموقع باستخدام تقنية GPS ، وهي عنصر أساسي في تحديد موقع المركبة تلقائيًا . وفي الآونة الأخيرة، أعلنت شركتا TELUS و OnStar عن اتفاقية جديدة في عام 2021 لخدمات التنقل داخل المركبات بتقنيتي الجيل الرابع والخامس . ^{[ 5 ]} ويمكن للسائقين والركاب استخدام واجهة الصوت الخاصة بها للتواصل مع ممثلي OnStar لطلب خدمات الطوارئ، وتشخيص أعطال المركبة ، والحصول على التوجيهات.

تتيح خدمة OnStar للمستخدمين الاتصال بمراكز اتصال OnStar أثناء حالات الطوارئ. في حال وقوع تصادم، يتم رصده بواسطة الوسائد الهوائية أو أجهزة استشعار أخرى، تقوم ميزة الإبلاغ التلقائي المتقدم عن التصادم بإرسال معلومات تلقائية حول حالة المركبة وموقعها عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) إلى مراكز اتصال OnStar. تُوفر OnStar مراكز اتصال طوارئ تعمل على مدار الساعة في وارن، ميشيغان ؛ وشارلوت، كارولاينا الشمالية ؛ وأونتاريو ، كندا، بالإضافة إلى مراكز اتصال أخرى في ماكاتي ، الفلبين؛ وأوشاوا ، أونتاريو. صُممت خدمة الإبلاغ التلقائي المتقدم عن التصادم هذه لدعم جهود الاستجابة لحالات الطوارئ.

جميع المركبات المجهزة بنظام OnStar تحتوي على ميزة تتبع المركبات المسروقة ، والتي يمكنها تزويد الشرطة بالموقع الدقيق للمركبة وسرعتها واتجاه حركتها.

بدأت شركة جنرال موتورز، ابتداءً من طراز عام 2009، بتجهيز بعض سياراتها الجديدة بنظام إبطاء المركبات المسروقة. تتيح هذه الميزة لخدمة أون ستار إمكانية إبطاء المركبة المسروقة عن بُعد. ومن المتوقع أن تُسهم هذه الخدمة في الحد من مخاطر الأضرار المادية والإصابات الخطيرة أو الوفيات الناجمة عن مطاردات المركبات المسروقة بسرعات عالية. ويحق للعملاء إلغاء تفعيل هذه الميزة. ^{[ 6 ]} وقد تم استخدام هذه الخدمة بنجاح لأول مرة في أكتوبر 2009، عندما تم استعادة سيارة شيفروليه تاهو مسروقة والقبض على المشتبه به في سرقتها. ^{[ 7 ]}

وفي عام 2009 أيضاً، بدأت شركة جنرال موتورز بتجهيز بعض المركبات الجديدة بنظام منع تشغيل المحرك عن بعد، مما يسمح لنظام أون ستار بتعطيل تشغيل المحرك عن بعد، بحيث لا يمكن إعادة تشغيل السيارة المسروقة عند إيقاف تشغيلها. ^{[ 8 ]}

جميع خدمات المساعدة في حالة سرقة المركبات (تتبع المركبات المسروقة، وإبطاء المركبات المسروقة، ومنع تشغيل المحرك عن بعد) هي وظائف لنظام تتبع المركبة ويمكن لمشترك OnStar طلبها، لكن OnStar لن تقوم بتفعيلها حتى يتم التأكد من الشرطة من الإبلاغ عن سرقة المركبة.

قد يكون مشتركو خدمة OnStar مؤهلين للحصول على خصومات على التأمين ضد السرقة وخصومات على تأمين السيارات ذات الأميال المنخفضة. ونظرًا لقدرة OnStar على المساعدة في استعادة السيارة المسروقة، فإن بعض شركات التأمين تُقدّر ذلك وتقدم خصمًا. كما تقوم OnStar، بالتعاون مع بعض شركات التأمين (مثل GMAC Insurance ) وبموافقة المشترك، بإرسال قراءة عداد المسافة للسيارة إلى شركة التأمين شهريًا. وإذا كان المشترك يُعتبر من السائقين ذوي الأميال المنخفضة، فقد يكون مؤهلًا للحصول على خصم على التأمين.

حتى لو كانت السيارة مزودة بنظام أون ستار، فلن تتوفر خدمات أون ستار إلا بعد تفعيل النظام. يمكن لمالكي السيارات الاختيار بين باقات متنوعة: ^{[ 9 ] [ 10 ]}

• الوصول المتصل: مجاني لمدة 10 سنوات: يشمل تشخيص المركبات، وإشعارات صيانة الوكلاء، وبرنامج Chevrolet Smart Driver، والسوق ^{[ 11 ]}
• الوصول إلى التطبيقات : 15 دولارًا شهريًا، يشمل تطبيقات بث الصوت داخل السيارة، ومساعد أليكسا المدمج، ونظام الملاحة المتصل.
• الوصول عن بُعد : 14.99 دولارًا أمريكيًا شهريًا أو 149.90 دولارًا أمريكيًا سنويًا، ويشمل مفتاحًا عن بُعد، وخدمة Family Link، والتشخيص عند الطلب، وتحديد موقع المركبة، والتخصيص عن بُعد.
• تطبيق Onstar Guardian : ١٥ دولارًا شهريًا، استمتع بخدمات Onstar أينما كنت. تطبيق يدعم الاستجابة التلقائية للحوادث، وخدمات الطوارئ، والمساعدة على الطريق خارج المركبة المجهزة بنظام Onstar.
• اشتراك غير محدود: 29.99 دولارًا أمريكيًا شهريًا، يشمل جميع خدمات الوصول عن بُعد، بالإضافة إلى أليكسا المدمجة، والملاحة المتصلة، والوصول إلى بيانات 4G LTE
• السلامة والأمان : 29.99 دولارًا شهريًا أو 299.90 دولارًا سنويًا، وتشمل الاستجابة التلقائية للحوادث، وخدمات الطوارئ، والمساعدة على الطريق، والتنبيه في حالات الأزمات، والمساعدة في حالة سرقة السيارة، والتوجيه خطوة بخطوة.
• الوصول عن بُعد + السلامة والأمان : 39.99 دولارًا أمريكيًا شهريًا أو 399.90 دولارًا أمريكيًا سنويًا، يشمل جميع الخدمات في خطط الوصول عن بُعد والسلامة والأمان
• اشتراك غير محدود + خدمات السلامة والأمان : 49.99 دولارًا أمريكيًا شهريًا، يشمل جميع الخدمات في باقتي الاشتراك غير المحدود والسلامة والأمان

يمكن إضافة خدمة الوصول إلى بيانات الهاتف المحمول في السيارة من خلال باقات خدمة إضافية، تقدمها شركة TELUS في كندا. ^{[ 12 ]}

في يونيو 2022، بدأت جنرال موتورز بتضمين اشتراك مميز لمدة ثلاث سنوات مدفوع مسبقًا في خدمات OnStar والخدمات المتصلة كخيار قياسي في طرازات بويك وكاديلاك وجي إم سي، بقيمة 1500 دولار أمريكي. هذا الاشتراك إلزامي ومشمول في سعر السيارة، حتى لو لم يكن المالك ينوي استخدام الخدمات. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

لم يعد بالإمكان شراء الخطط القديمة:

• الخدمة الأساسية : مجانية لأول 5 سنوات، وتشمل الوصول عن بُعد، والتشخيص المتقدم، وبرنامج القيادة الذكية الذي يقدم نصائح حول أسلوب القيادة
• الحماية : 19.99 دولارًا أمريكيًا شهريًا، وتشمل خدمة الإبلاغ التلقائي المتقدم عن التصادم ، وخدمات الطوارئ، والمساعدة في الأزمات، والمساعدة على الطريق، والوصول عن بُعد، والتشخيص المتقدم، وإمكانية الوصول إلى المستشارين على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
• الحماية : 24.99 دولارًا شهريًا، تشمل جميع الخدمات في خطة الحماية، بالإضافة إلى المساعدة في حالة سرقة السيارة
• خدمة الإرشاد : ​​34.99 دولارًا أمريكيًا شهريًا، تشمل جميع الخدمات في خطة الأمان، بالإضافة إلى خدمة الملاحة خطوة بخطوة ، وخدمة OnStar AtYourService، و30 دقيقة مكالمات بدون استخدام اليدين.

تأسست شركة OnStar في عام 1996 كتعاون بين جنرال موتورز ، وشركة أنظمة البيانات الإلكترونية ، وشركة هيوز للإلكترونيات . وقد ساهمت كل شركة من الشركات المؤسسة بمجال خبرة محدد في المشروع: فقد قدمت جنرال موتورز تصميم المركبات وتكاملها ونظام توزيع لملايين المركبات، وقدمت شركة أنظمة البيانات الإلكترونية جزءًا كبيرًا من تطوير الأنظمة وإدارة المعلومات وتقنيات خدمة العملاء، بينما ساهمت شركة هيوز (مبتكرة DirecTV ) في مجال الاتصالات وتكنولوجيا الأقمار الصناعية وإلكترونيات السيارات.

في عام ١٩٩٦، أطلق ريك واغنر، رئيس عمليات جنرال موتورز في أمريكا الشمالية، خدمة أون ستار رسميًا في معرض شيكاغو للسيارات . وقدّمت أون ستار أول منتج وخدمة لها في السوق بعد ١١ شهرًا، في خريف عام ١٩٩٦، لطرازات كاديلاك ديفيل ، وكاديلاك سيفيل ، وكاديلاك إلدورادو لعام ١٩٩٧. ومن عام ٢٠٠٢ إلى عام ٢٠٠٦، كانت خدمة أون ستار متاحة في سيارات أكورا ، وأودي ، وإيسوزو ، وسوبارو ، وفولكس فاجن بموجب اتفاقية ترخيص.

في أبريل 2006، أخطرت شركة جنرال موتورز حوالي 500,000 من عملائها المشتركين في خدمة OnStar التناظرية بإنهاء الخدمة اعتبارًا من 31 ديسمبر 2007، وذلك لأن لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) لن تشترط، بدءًا من 18 فبراير 2008، تشغيل أنظمة الهواتف المحمولة الأمريكية بنظام تناظري. وكان من المقرر أن يحصل العملاء الذين اشتروا اشتراك OnStar Safe & Sound لمدة عام واحد، مدفوع مسبقًا وغير قابل للاسترداد أو التحويل، على ترقية للأجهزة. إذا كانت السيارة من طرازات 2003 أو 2004 أو 2005، فيمكن تركيب محول بتكلفة تقريبية تبلغ 200 دولار أمريكي (تشمل اشتراكًا لمدة عام) على نفقة العميل. أما إذا كانت أقدم من ذلك، فلن يكون المحول قابلاً للاستخدام. ^{[ 15 ]} سعى مكتب محاماة في بنسلفانيا، يمثل بعض العملاء المتضررين، إلى اعتماد دعوى جماعية للمطالبة بتعويضات عن الأضرار الناجمة عن إلغاء خدمة OnStar. ^{[ 16 ]}

في 19 ديسمبر 2011، أعلنت شركة جنرال موتورز أن خدمة أون ستار ستنضم إلى شركة فيريزون وايرلس لتقديم خدمة مكالمات الفيديو وبث المحتوى لركاب السيارات. ^{[ 17 ]}

منذ عام 2014، تقدم OnStar خدمة LTE Wi-Fi في سيارات جنرال موتورز المختارة.

ابتداءً من 14 يونيو 2021، أصبح تطبيق OnStar Guardian متاحًا لأي سائق في الولايات المتحدة أو كندا. ^{[ 18 ]} يستخدم تطبيق Guardian أجهزة استشعار في الهاتف، مثل مقياس التسارع وجهاز استقبال نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، لتوفير بعض خدمات OnStar التقليدية (مثل الإبلاغ التلقائي عن الحوادث)، بغض النظر عن نوع السيارة التي يستقلها المستخدم.

يُستخدم تطبيق Guardian أيضًا كواجهة مستخدم، عبر البلوتوث، لجهاز OnStar Link الإضافي، ^{[ 19 ]} في حال تثبيته. OnStar Link عبارة عن جهاز استقبال GPS مصغر وواجهة إنترنت الأشياء 4G LTE، يُوصل بمنفذ OBD-II في السيارة . يوفر معظم خدمات OnStar التقليدية، بما في ذلك نقطة اتصال WiFi (يتطلب ذلك باقة بيانات إضافية)، ولكنه لا يوفر خدمة إبطاء سرعة المركبة المسروقة، أو المكالمات بدون استخدام اليدين، أو التوجيه الصوتي خطوة بخطوة، أو إرسال التوجيهات إلى نظام الملاحة. ^{[ 20 ]} يتطلب التواصل الصوتي مع مستشار OnStar هاتفًا محمولًا مقترنًا عبر البلوتوث.

في سبتمبر 2021، أخطرت جنرال موتورز مالكي بعض سياراتها المصنعة قبل عام 2015 في الولايات المتحدة بأن تجهيزات OnStar المثبتة في سياراتهم ستصبح قديمة وغير فعالة بعد ديسمبر 2022. تستخدم هذه السيارات شبكة Verizon Wireless من الجيل الثاني/الثالث CDMA للاتصالات، وقد أعلنت Verizon عن خططها لإيقاف تشغيل هذه الشبكة. ^{[ 21 ]} على عكس ما فعلته جنرال موتورز في ظروف مماثلة مع العملاء الكنديين، حيث تم تحديث أجهزة السيارة، ^{[ 22 ]} سيتم تزويد العملاء في الولايات المتحدة بوصلة OnStar Link مجانًا. ^{[ 23 ]}

في ديسمبر 2009، بدأت شركة شنغهاي أون ستار تيليماتيكس المحدودة، وهي مشروع مشترك بين جنرال موتورز ومجموعة سايك وشركة إس جي إم (شنغهاي جي إم)، بتقديم خدماتها في الصين. وتتوفر الخدمة في سيارات مختارة من كاديلاك وبويك وشيفروليه، وتتولى شركة تشاينا تيليكوم تزويد شبكة الاتصالات اللاسلكية في جميع أنحاء الصين. ستتوفر الخدمة في جميع أنحاء البر الرئيسي للصين، وسيتم إطلاقها أولاً باللغة الصينية الماندرينية.

في يونيو 2013، أعلنت شركة أون ستار دخولها السوق المكسيكية. وكانت أولى السيارات التي حصلت على النظام شيفروليه شايان وجي إم سي سييرا موديل 2014. وهو متوفر حاليًا في جميع سيارات جنرال موتورز تقريبًا في المكسيك، باستثناء شيفروليه بيت ، وشيفروليه أفيو ، وشيفروليه تورنادو ، وشيفروليه إس 10 .

تتوفر خدمة OnStar في البرازيل في سيارات شيفروليه مثل شيفروليه كوبالت ، وشيفروليه كروز ، وأونيكس، وأونيكس بلس، وشيفروليه S-10 .

بدأت خدمة أون ستار عملياتها في الأرجنتين في 5 مايو 2016، وكانت سيارة شيفروليه كروز 2016 أول سيارة مزودة بها. ويتم تجميع هذه السيارة نفسها في روساريو ، سانتا فيه.

يروج المؤيدون لخدمة أون ستار باعتبارها أداة أمان أساسية. وقد قارنتها إعلانات جنرال موتورز بأحزمة الأمان والوسائد الهوائية، باعتبارها التقنية الرئيسية التالية للقيادة الآمنة. وتشمل فوائدها، كما يقولون، قدرتها على مساعدة الشرطة في تعقب المركبات المسروقة؛ والاتصال بخدمات الطوارئ الطبية في حالة وقوع حادث (إذا طلب السائق ذلك أو لم يستجب)؛ وإخطار السائقين بالمشاكل الميكانيكية الخطيرة المحتملة؛ وإرسال رسائل بريد إلكتروني إلى المالكين تتضمن تشخيصًا لسيارتهم شهريًا في حال الاشتراك؛ وفتح الأبواب للسائقين (بعد التحقق من التفويض عبر الهاتف) في حال فقدان مفاتيحهم أو إغلاقها داخل السيارة. كما يشمل الاشتراك الأساسي في أون ستار خدمة المساعدة على الطريق، بالإضافة إلى خدمة الاتصال بدون استخدام اليدين (HFC) المدمجة في نظام أون ستار والتي تعمل بنفس طريقة الهاتف المحمول العادي باستثناء أنها تعمل من خلال التعرف على الصوت. يُمكّن نظام الاستجابة التلقائية للحوادث مستشاري الطوارئ من تزويد خدمات الإسعاف بمعلومات إضافية عن الحادث، مثل حالة الانقلاب، واتجاه الاصطدام، والوسائد الهوائية التي تم فتحها (الأمامية، الجانبية، إلخ)، وقوة التغير في السرعة (دلتا-في)، وهي مقياس طبي لشدة الاصطدام. تُمكّن هذه المعلومات خدمات الإسعاف من الاستجابة للحادث بالمعدات المناسبة.

في سبتمبر 2011، قامت شركة OnStar بتغيير شروطها وأحكامها للسماح ببيع موقع المركبة وسرعاتها إلى أطراف ثالثة مهتمة بما في ذلك وكالات إنفاذ القانون، وهو ما تعرض لانتقادات في منتدى comp.risks . ^{[ 24 ]}

من الناحية النظرية، يُعدّ نظام OnStar عرضةً للتفعيل عن بُعد من قِبل جهات خارجية خبيثة أو وكالات حكومية. يُمكّن هذا التفعيل هذه الجهات من تتبّع موقع السيارة، بالإضافة إلى إمكانية الاستماع إلى محتوى أي محادثات يجريها ركابها دون موافقتهم. مع ذلك، رفض مكتب التحقيقات الفيدرالي (FBI) إمكانية استخدام هذه الخاصية لأنها تُعطّل ميزات الأمان في OnStar، وفقًا لما قررته محكمة الاستئناف للدائرة التاسعة . ^{[ 25 ]} في وثيقة ممارسات الخصوصية الخاصة بها، تُصرّح OnStar بأنه لا يُمكنها الاستماع إلى المحادثات أو مراقبتها داخل السيارة دون علم الراكب. صُمّم النظام بحيث عندما يتصل مستشار بالسيارة، يومض ضوء، ويُسمع رنين، ويُكتم صوت الراديو. ^{[ 26 ]}

في عام ٢٠١١، أعلنت شركة أون ستار أنها ستبدأ بالاحتفاظ بجميع المعلومات التي يجمعها نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والنظام الداخلي لبيعها لاحقًا إلى جهات خارجية (ربما شركات تأمين). ^{[ ٢٧ ]} ورغم أن هذه البيانات يفترض أن تكون "مجهولة المصدر"، إلا أن المقصود تحديدًا بإخفاء هوية بيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لا يزال غير واضح، وقد يكون من المستحيل جعل البيانات مجهولة المصدر فعليًا. ^{[ ٢٨ ]} وبعد أسابيع قليلة، إثر احتجاجات من المشتركين وجماعات مناصرة الخصوصية، ^{[ ٢٩ ]} تراجعت أون ستار عن قرارها ^{[ ٣٠ ]} بالاستمرار في جمع المعلومات من الوحدات غير المشتركة.

كشفت تجربة أجريت عام 2019 لاختراق البيانات التي جمعتها سيارة شيفروليه فولت موديل 2017 أن السيارة تخزن سجلات المكالمات التي أجريت من هاتف المستخدم المحمول، بالإضافة إلى بيانات الموقع والقيادة، والتي يمكن بيعها بعد ذلك إلى جهات خارجية. ^{[ 31 ]}

في عام 2000، أنتجت شركة جنرال موتورز سلسلة من الإعلانات التجارية لخدمة باتمان أون ستار، والتي ظهر فيها باتمان (باستخدام سيارة باتموبيل ودعائم من فيلم 1989 ) وهو يستخدم الخدمة للاتصال بالناس، والوصول إلى بريده، والتنقل إلى مواقع محددة، وفتح سيارة باتموبيل. ^{[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]} وقد توقف بث هذه الإعلانات لصالح الإعلانات الإذاعية.

روّجت جنرال موتورز للخدمة عبر إعلانات إذاعية توضح آلية عملها من خلال إعلانات "المكالمة الحقيقية". ^{[ 35 ]} وقدّمت تسجيلات لأشخاص يتفاعلون مع خدمة أون ستار في سيناريوهات مختلفة مصممة لإظهار فائدتها. وذكرت الإعلانات أن هذه التسجيلات توثّق حالات استخدام حقيقية من قِبل العملاء للخدمات، مع تحديد تاريخ حدوثها.

من عام 2004 إلى عام 2009، كانت شركة OnStar راعية لظهور الضيوف في برامج راديو ESPN ، والتي أطلق عليها اسم "خط OnStar الساخن".

في سبتمبر 2010، وتحت قيادة الرئيس آنذاك كريس برويس، أعادت شركة أون ستار إطلاق علامتها التجارية بسلسلة من الإعلانات التجارية تحت شعار "عِش حياتك". ووفقًا لمدير التسويق سام مانكوسو، صُممت الحملة لتغيير نظرة الناس إلى أون ستار، "فالأمر لا يتعلق بانتظار حدوث شيء ما، بل بشيء يمكن للناس استخدامه يوميًا". وتركز الحملات الأحدث على السلامة والأمان والأجهزة المتصلة. ^{[ 35 ] [ 36 ]}

منذ عام ٢٠٠٨، تُقدّم خدمة OnStar خدمة " تتبّع سانتا " في جميع المركبات المُجهّزة بها خلال فترة الأعياد. وقد مكّنت هذه الخدمة الأطفال حول العالم من معرفة موقع سانتا ليلة عيد الميلاد. وفي كل مرة تُستخدم فيها هذه الميزة، تُقدّم OnStar تبرعات لعدد من الجمعيات الخيرية. ^{[ ٣٧ ]}

تُعدّ أجهزة OnStar في الأساس وحدة تحكم عن بُعد (TCU) تُدمج مكونات الاتصال والمعالجة اللازمة لتشغيل الخدمة. وتُطبّق جنرال موتورز حاليًا الجيل العاشر من أجهزة OnStar، والذي يتضمن خدمات مُحسّنة وتشخيصًا متقدمًا، بالإضافة إلى إمكانية استخدام تطبيق RemoteLink للهواتف المحمولة، ما يسمح للمشترك بأداء العديد من الوظائف دون الحاجة إلى الاتصال بمركز OnStar. تشمل هذه الوظائف التشغيل عن بُعد، والقفل والفتح عن بُعد، وتشغيل الأضواء والبوق، فضلًا عن عرض بيانات التشخيص المُحدّثة من هاتف المشترك (آيفون أو أندرويد). اعتبارًا من عام 2011، تُصنّع أجهزة OnStar حصريًا من قِبل شركة إل جي إلكترونيكس ، مع العلم أن النماذج الأولى صُنعت من قِبل شركة هيوز للجيل الأول، وشركة دلفي للجيل الثاني، وشركة موتورولا للأجيال من الرابع إلى السادس.

في 30 يوليو/تموز 2015، كشف سامي كامكار عن جهاز OwnStar، وهو جهاز إلكتروني صغير يُمكن إخفاؤه داخل أو بالقرب من سيارات جنرال موتورز، ليتدخل بين نظام OnStar الخاص بالسيارة وتطبيق OnStar RemoteLink الخاص بالسائق . في هذا النوع من الهجمات ، يُمكن لكامكار، أو أي مستخدم غير مُصرّح له، استخدام أوامر OnStar الخاصة به لتحديد موقع السيارة أو فتحها أو تشغيلها. وبحلول 11 أغسطس/آب، أصدرت جنرال موتورز تحديثات لبرنامج خادم OnStar وتطبيق RemoteLink لمنع مثل هذه الهجمات. ^{[ 40 ]}

بعد إعلان شركة فيريزون وايرلس عن توقفها عن تقديم خدمات الجيل الثاني والثالث ( CDMA) بعد عام ٢٠٢٢، أعلنت شركة أون ستار أن جميع سيارات جنرال موتورز المجهزة بنظام أون ستار والمصنعة قبل عام ٢٠١٥ ، بالإضافة إلى بعض سيارات جنرال موتورز المصنعة عام ٢٠١٥ وما بعده والتي لا تدعم خدمة الجيل الرابع LTE الأحدث المقدمة من شركة AT&T ، ستفقد إمكانية الوصول إلى خدمات أون ستار بحلول نهاية العام. وسيستمر العملاء المشتركون في خدمات أون ستار في تلقيها حتى نهاية عام ٢٠٢٢، ولن يتمكن المشتركون الجدد من تفعيل خدمات أون ستار الخاصة بهم. سيتمكن العملاء المتأثرون الذين يمتلكون سيارات من طرازات ما قبل عام 2015 من الحصول على محول OBD II الذي يوفر خدمة اتصال 4G LTE لبعض خدمات OnStar المتاحة عبر تطبيق OnStar للهواتف المحمولة (مثل فتح وقفل أبواب السيارة، وتحديد موقعها عبر نظام تحديد المواقع العالمي GPS). مع ذلك، لن يتمكنوا من الوصول إلى خدمات OnStar الأخرى مثل خدمة تنزيل الوجهة (إمكانية إرسال وجهة GPS مباشرةً إلى نظام OnStar في السيارة، أو إلى نظام الملاحة GPS في حال توفره، من هاتف ذكي أو جهاز كمبيوتر) وخدمات الطوارئ. كما سيوفر محول 4G LTE اتصالاً لاسلكياً بالإنترنت عبر Wi-Fi ، على غرار أنظمة OnStar المدمجة في سيارات جنرال موتورز الأحدث. أما مالكو السيارات غير المتوافقة مع محول 4G LTE، فسيفقدون الوصول إلى جميع خدمات OnStar، ولكن سيتمكنون من تنزيل تطبيق OnStar Guardian على هواتفهم الذكية التي تعمل بنظامي iOS أو Android ، والذي يوفر وظائف مشابهة لنظام OnStar في سياراتهم الذي يعمل بتقنية CDMA.

أعلنت شركة أون ستار أيضًا أنه اعتبارًا من فبراير 2022، سيتم إيقاف وظيفة الهاتف الخلوي المدمجة التي تعمل بدون استخدام اليدين ، والتي كانت تتيح للسائقين إجراء واستقبال مكالمات هاتفية صوتية عبر نظام الصوت في سياراتهم ، وتخصيص رقم هاتف فريد لكل سيارة ، وذلك بسبب ازدياد شعبية تقنية البلوتوث في معظم السيارات. ويشمل هذا القرار جميع السيارات المجهزة بنظام أون ستار، بغض النظر عن تقنية الاتصال الخلوي أو سنة الصنع .

ستتطلب بعض سيارات AT&T المزودة بتقنية 4G LTE من طراز OnStar تثبيت تحديث برمجي عبر الهواء (FOTA) لتمكينها من الاتصال بشبكة 4G LTE محدثة. ويشترط أن تكون خدمات OnStar مفعلة في هذه السيارات قبل تثبيت التحديث.

• نظام الإبلاغ التلقائي المتقدم عن التصادم
• داش توب موبايل
• مكالمة إلكترونية
• نظام فورد سينك
• وحدة تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)
• لكزس لينك
• لوجاك
• MVEDR
• ماي لينك
• نظام تتبع المركبات

• الموقع الرسمي
• الحقيقة حول خدمة أون ستار ( مؤرشفة بتاريخ ٢٣ يوليو ٢٠١١ في أرشيف الإنترنت) - مراجعة لخدمة أون ستار
• howstuffworks.com