سيارة سكيون إكس بي هي سيارة هاتشباك مدمجة بخمسة أبواب ، أنتجتها شركة سكيون ، وهي علامة تجارية سابقة تابعة لشركة تويوتا . تم إنتاجها من عام 2004 إلى عام 2015، وكانت إحدى الطرازين اللذين تم إطلاقهما من علامة سكيون التجارية، إلى جانب سيارة سكيون إكس إيه .
كان الجيل الأول من سيارة xB نسخة مُعاد تصميمها من سيارة تويوتا bB الصغيرة ، مُصممة خصيصًا للسوق الأمريكية، مع خيارات تسويقية وميزات تجذب فئة الشباب كجزء من استراتيجية سكيون التسويقية الشاملة. في عام 2007، أطلقت سكيون الجيل الثاني من xB، والذي أُعيد تصميمه كسيارة صغيرة الحجم مبنية على سلسلة تويوتا كورولا E150 ؛ كما تم بيع هذا الطراز دوليًا باسم تويوتا كورولا روميون في اليابان وتويوتا روكوس في أستراليا. [ 2 ]
الجيل الأول (XP30؛ 2003)
كانت سيارة xB من الجيل الأول نسخة معدلة قليلاً ومُعاد تسميتها من سيارة تويوتا bB الصغيرة المخصصة للسوق اليابانية . كانت سيارة هاتشباك صغيرة مبنية على منصة تويوتا إيكو / ياريس . وكانت xB إحدى طرازين ضمن تشكيلة علامة سكيون التابعة لتويوتا والمخصصة للسوق الأمريكية، والتي ظهرت عند إطلاق العلامة التجارية عام 2003، والآخر هو xA ، المبني على منصة تويوتا إيست . [ 4 ] [ 5 ]
سكيون بي بي إكس (2002)
تم استعراض الجيل الأول من سيارة xB من خلال السيارة الاختبارية bbX، التي كُشف عنها إلى جانب السيارة الاختبارية ccX، وذلك خلال الظهور الأول لعلامة Scion التجارية في أبريل 2002 في معرض نيويورك الدولي للسيارات . لا تختلف السيارة الاختبارية كثيرًا عن سيارة xB الإنتاجية، فهي نسخة تحمل شعار Scion من سيارة Toyota bB مع تعديلات طفيفة في الأداء والمظهر الخارجي. [ 6 ]
الجيل الأول من xB مقابل الجيل الأول من bB
ترتبط طرازات الجيل الأول فقط من كل من xB و bB ببعضها البعض. أما طرازات الجيل الثاني فتعتمد على منصات مختلفة.
لإنشاء الجيل الأول من xB، تم تعديل bB من القيادة على اليمين إلى القيادة على اليسار ، كما تم تغيير منطقة الراكب الأمامي بشكل كبير حيث تم استبدال المقعد الأمامي المتصل في bB بمقاعد منفصلة وتم تغيير ناقل الحركة المثبت على عمود التوجيه إلى ناقل حركة مثبت على الأرض.
اختلفت خيارات أنظمة الدفع المتاحة أيضًا. كان طراز bB متوفرًا بمحرك 2NZ-FE رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر أو محرك 1NZ-FE سعة 1.5 لتر، مقترنًا حصريًا بناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات مع خيار الدفع الرباعي . أما طراز xB فكان متوفرًا فقط بمحرك 1NZ-FE الذي ينتج 108 حصان (81 كيلوواط) وعزم دوران 105 رطل-قدم (142 نيوتن-متر) وفقًا للمواصفات الأمريكية، ولكنه كان متوفرًا بناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات أو يدوي خماسي السرعات . لم يكن الدفع الرباعي متاحًا في طراز xB.
سيارة سكيون إكس بي موديل 2006
زُوِّدت سيارة تويوتا bB بإطار احتياطي صغير الحجم أسفل أرضية صندوق الأمتعة. أما في سيارة سكيون xB، فكان الإطار الاحتياطي الصغير يُخزَّن أسفل الجانب الأيسر من أرضية صندوق الأمتعة الخلفية المرتفعة. ولأن الإطار الاحتياطي كان يرفع أرضية صندوق الأمتعة ببضع بوصات، فقد أُضيف صندوق تخزين إلى يمين الإطار الاحتياطي لاستعادة جزء من مساحة التخزين المفقودة. كما وُضِعَت رافعة أسفل مقعد السائق في سيارة xB.
كانت سيارة تويوتا bB تحتوي على صينية تخزين قابلة للسحب أسفل مقعد الراكب، وهو ما تفتقر إليه سيارة xB.
طُرحت سيارة bB للبيع في فبراير 2000، بينما طُرحت سيارة xB للبيع في يونيو 2003 لعام 2004. انتهت مبيعات الجيل الأول من bB في ديسمبر 2005، بينما انتهت مبيعات الجيل الأول من xB في يونيو 2007.
كانت سيارة xB، مثل xA وtC، متوفرة أيضًا ضمن "سلسلة الإصدار" لكل عام من أعوام إنتاجها. تميزت هذه السلسلة بألوان طلاء محدودة الإصدار، وألوان مقاعد متناسقة، وتعديلات خاصة مثل مشغلات أقراص DVD، ومصابيح خلفية مخصصة، وعجلات أو أغطية عجلات مميزة، وغيرها من الإكسسوارات، لتمييز طراز RS عن غيره. تحمل جميع سيارات Scion RS شارات خاصة تحمل الرقم التسلسلي. استُخدمت سيارات الإصدار المحدود، من وجهة نظر تسويقية، لإثارة ضجة حول اسم العلامة التجارية، حيث تميل ألوانها الخارجية إلى الألوان الجريئة أو الزاهية (مثل البرتقالي والأصفر والأحمر والأزرق والأخضر). يشترط برنامج "السعر الصافي" من Scion على الوكلاء بيع السيارة بالسعر المُعلن. تتميز سيارات سلسلة الإصدار بقيم إعادة بيع مرتفعة نظرًا لخياراتها المُجمعة وندرتها.
سيارة سكيون إكس بي آر إس 1.0 موديل 2004، لون برتقالي لافا ساخنمنظر خلفي لسيارة RS 1.0سيارة سكيون إكس بي آر إس 2.0 موديل 2005، باللون الأصفر الشمسي
موديل عام 2004 - xBRS 1.0
متوفر فقط بلون برتقالي الحمم البركانية، وقد تم إنتاج 2100 وحدة (504 وحدة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، و1596 وحدة بناقل حركة أوتوماتيكي). [ 9 ] تأتي سيارة xB Release Series 1.0 مزودة ببعض الميزات الفريدة من المصنع، والتي تشمل طلاءً بلون الحمم البركانية، وجناحًا خلفيًا بلون مطابق، وقضيب ربط دعامة مطلي بمسحوق برتقالي اللون، وشبكًا أماميًا مخصصًا، وتصميمًا داخليًا بلون متناسق، وإضاءة برتقالية أسفل المقاعد ولوحة القيادة.
موديل عام 2005 - xBRS 2.0
متوفر فقط باللون الأصفر الشمسي، وقد تم إنتاج 2500 وحدة منه. [ 10 ] تأتي نسخة RS هذه مزودة بأغطية مرايا جانبية بلون الهيكل مع إشارات انعطاف LED، وجناح خلفي، وعادم رياضي قابل للتعديل من الفولاذ المقاوم للصدأ، وشبكة أمامية معدنية. أما من الداخل، فتتميز بتطعيمات من الفولاذ المقاوم للصدأ على عتبات الأبواب، ولمسات تنجيد صفراء اللون لتتناسب مع اللون الخارجي، ولوحة تحمل رقم الإنتاج xxxx/2500. وقد أضافت نسخة RS 2.0 مبلغ 1375 دولارًا أمريكيًا إلى سعر التجزئة المقترح من المصنّع.
موديل عام 2006 - xBRS 3.0
متوفر فقط باللون الأخضر الحسدي، وقد تم إنتاج 2200 وحدة. [ 11 ] تشمل التغييرات في طراز RS 3.0 طلاءً أخضر حسديًا، وأغطية عجلات بسبعة أضلاع، وجناحًا خلفيًا. تشمل الميزات القياسية نظام صوت/فيديو Alpine DVD بدلاً من راديو "Pioneer" المعتاد؛ وإمكانية توصيل جهاز iPod؛ ونظام ترفيه في مساند الرأس؛ وعجلة قيادة خاصة مزودة ببعض الأزرار؛ والتي أصبحت لاحقًا ميزة قياسية بين منتصف عام 2006 وبداية عام 2007. كما تميزت السيارة بشبك أمامي خاص، حصريًا في طراز RS 3.0، بلون مطابق للون السيارة، وهو الأخضر الحسدي؛ وجهاز استشعار راداري للتسلل. وحصلت السيارات الـ 2200 أيضًا على شارات مرقمة. أضاف طراز RS 3.0 مبلغ 2310 دولارًا أمريكيًا إلى سعر التجزئة المقترح من المصنع.
2006 – xBRS 4.0
متوفر حصريًا بلون "مازيورا" (البني الذهبي المائل للذهبي) من إنتاج شركة نيبون للدهانات اليابانية، وهو لون حصري من سلسلة "تورتشد بيني" (اللون البني الذهبي المائل للذهبي)، وقد تم إنتاج 2500 وحدة منه. [ 12 ] تم طلاء سيارة "ريليز سيريز 4.0" بطلاء "مازيورا تورتشد بيني" ثلاثي الطبقات، وهو طلاء متغير اللون يتغير حسب زاوية الرؤية وانعكاس الضوء على سطح السيارة. في هذه الحالة، تتحول الألوان إلى درجات من البني والبرونزي والذهبي. بالإضافة إلى هذا الطلاء المميز، حصلت "ريليز سيريز 4.0" على جناح خلفي، وشبكة أمامية "موديليستا"، وواقي للمصد الخلفي، وكلها متناسقة الألوان مع لون السيارة. أما من الداخل، فتم تطريز عبارة "ريليز سيريز" على دواسات الأرضية. كما حصلت على إضاءة متعددة الألوان للوحة القيادة، ومقبض ناقل حركة جديد، ولوحة مرقمة xxxx/2500.
أمان
حصل الجيل الأول على تقييم "جيد" في اختبار التصادم الأمامي الجزئي، كما حصلت جميع الفئات المقاسة في هذا الاختبار على تقييم "جيد". أما سيارة xB فقد حصلت على تقييم "ضعيف" في اختبار التصادم الجانبي. لم تكن الوسائد الهوائية الجانبية متوفرة في طرازات xB من عام 2003 إلى 2006، ولكنها أصبحت متوفرة في طرازات الأعوام من 2008 إلى 2015. [ 13 ]
الجيل الثاني (E150؛ 2007)
صُممت سيارة سكيون إكس بي من الجيل الثاني على شكل هاتشباك بخمسة أبواب ، مستوحاة من سيارة الاختبار t2B. كشفت تويوتا النقاب عن سيارة إكس بي الإنتاجية في معرض شيكاغو للسيارات عام 2007. تميزت إكس بي الجديدة بتصميم أكثر انسيابية وحجم أكبر من سابقتها. يبلغ عرض طراز إكس بي لعام 2008 71 ملم ، وطوله 300 ملم - بما في ذلك زيادة 100 ملم في المسافة بين العجلات - ويزيد وزنه 270 كجم عن الجيل الأول.
استند الجيل الأول من سيارة سكيون إكس بي (وهي نسخة معدلة من سيارة تويوتا بي بي الأصلية) إلى منصة ياريس، بينما استند الجيل الثاني من إكس بي إلى منصة كورولا الجديدة. وقد قيل إن التغييرات التصميمية استندت إلى "رغبات" المشترين الأمريكيين مقارنةً بالجيل الأول.
تويوتا روكوس، أسترالياسكيون إكس بي
تم إنتاج سيارة سكيون إكس بي من قبل شركة كانتو أوتو وركس المحدودة [ 15 ] في اليابان. ونظرًا لزلزال اليابان عام 2011 ، توقف الإنتاج من 14 مارس 2011 إلى 18 أبريل 2011، مما أثر على العديد من سيارات تويوتا، بما في ذلك سكيون إكس بي وسكيون إكس دي . وشملت المصانع المتضررة من الكارثة مصنع تويوتا موتور هوكايدو، ومصنع تويوتا موتور توهوكو، ومصنع شركة سنترال موتور كوربوريشن مياغي، الذي ينتج سيارة تويوتا ياريس . [ 16 ]
تم تجهيز الجيل الثاني من xB بمحرك تويوتا 2AZ-FE رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر بقوة 158 حصان (118 كيلوواط) وعزم دوران 162 رطل قدم (220 نيوتن متر) ، وهو نفس المحرك المستخدم في الجيل الأول من tC وتويوتا كامري ، والذي يستهلك وقودًا أكثر من محرك الطراز السابق سعة 1.5 لتر (26 ميل لكل جالون أمريكي (11 لتر/100 كم؛ 26 ميل لكل جالون إمبراطوري ) في المدينة / 28 ميل لكل جالون أمريكي (8.4 لتر/100 كم؛ 34 ميل لكل جالون إمبراطوري ) على الطرق السريعة [ 17 ]، حيث يستهلك وقودًا أكثر من محرك الطراز السابق سعة 1.5 لتر ( 26 ميل لكل جالون أمريكي (9.0 لتر/100 كم؛ 31 ميل لكل جالون إمبراطوري ) في المدينة / 31 ميل لكل جالون أمريكي (7.6 لتر/100 كم؛ 37 ميل لكل جالون إمبراطوري ) على الطرق السريعة). [ 18 ] ناقل الحركة اليدوي ذو الخمس سرعات وناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الأربع سرعات المتسلسل هما الخياران الوحيدان المتاحان من المصنع باستثناء اللون ونظام الصوت.
تتوفر ثلاثة خيارات جديدة لوحدات التحكم الرئيسية في جميع سيارات سايون موديل 2008. تتميز جميع أنظمة الصوت بستة مكبرات صوت وإمكانية توصيل أجهزة iPod. تدعم وحدة التحكم الرئيسية الأساسية تشغيل ملفات MP3 وWMA وAAC CD، بالإضافة إلى إعدادات مسبقة لمعادل الصوت SSP من سايون. يمكن ضبط وحدة التحكم الأساسية على أي من الإعدادات المسبقة الثلاثة لطرازات سايون (xB أو xD أو tC)، وتتضمن ميزة "موازن الصوت التلقائي" التي تزيد مستوى الصوت تلقائيًا مع زيادة سرعة السيارة والضوضاء المحيطة. تتميز وحدة التحكم الرئيسية المميزة بشاشة LCD صغيرة لعرض الصور والأفلام التي يتم تنزيلها من موقع بايونير الإلكتروني، بالإضافة إلى ميزات وحدة التحكم الأساسية. كما يتوفر نظام ملاحة. يمكن لنظام SNS 100 تشغيل أفلام DVD، بالإضافة إلى وظائف GPS وميزات النظام الأساسي، باستثناء خيارات ألوان الإضاءة الخلفية.
في عام 2013، اختار موقع cars.com سيارة xB كواحدة من أفضل 10 طرازات أساسية. [ 20 ]
تغييرات سنة الطراز
أعلنت شركة سايون في مارس 2010 عن تحديثات لطراز 2011 ، الذي طُرح للبيع أواخر مارس 2010. يتوفر لونان جديدان، مع تغييرات طفيفة في الهيكل الخارجي، تشمل مصدات أمامية وخلفية مُعدّلة، وشبكة أمامية جديدة، ومصابيح أمامية وخلفية جديدة. أما التغييرات الداخلية فتشمل لوحة عدادات مُعدّلة، ووحدة تحكم مركزية جديدة، ومقاعد جديدة للسائق والراكب الأمامي مصنوعة من مواد جديدة. ارتفع سعر التجزئة المقترح من المصنّع بمقدار 150 دولارًا أمريكيًا ليصل إلى 16,000 دولار أمريكي للطراز اليدوي و 16,950 دولارًا أمريكيًا للطراز الأوتوماتيكي . [ 21 ] بالإضافة إلى ذلك، طُرحت سيارة سايون xB للبيع في كندا لأول مرة إلى جانب جميع طرازات سايون. وفي عام 2011، أصبح راديو جديد مزود بتقنية بلوتوث قياسيًا لطراز 2012 .
أدخلت سايون بعض التحسينات على طراز عام 2013 ، شملت إعادة تصميم المصدات الأمامية والخلفية، بالإضافة إلى بعض التحسينات الداخلية، بما في ذلك راديو BeSpoke الاختياري. أما الألوان الجديدة فهي الأحمر المطلق والأزرق البحري المعدني (كان الأحمر المطلق متوفرًا في عام 2009 ضمن طراز RS 6.0). وتم إيقاف إنتاج لوني ستينغراي المعدني والأزرق المراوغ المعدني (كان لون ستينغراي المعدني باهظ الثمن، ولم تعد تويوتا توفره في أي من طرازاتها). [ 22 ] بدأت مبيعات طراز 2013 في فبراير 2013.
بدأت مبيعات طراز 2014 في ديسمبر 2013. لم تشهد هذه السنة تغييرات جوهرية. جميع الطرازات الآن مزودة بنظام صوتي بشاشة لمس قياسية من سكيون مقاس 6.1 بوصة. [ 23 ] بدأت مبيعات طراز 2015 في ديسمبر 2014. [ 24 ] أضافت سكيون كاميرا خلفية قياسية إلى طراز xB لهذا العام، بالإضافة إلى مواصلة التحديثات التي أُجريت عام 2014. [ 25 ]
تم استبدال سيارة سكيون إكس بي، إلى جانب تويوتا ماتريكس ، بالجيل الثاني من سكيون آي إم المبنية على تويوتا أوريس ، والتي طُرحت في أبريل 2015 كطراز 2016. [ 26 ] ونظرًا لتوقف إنتاج علامة سكيون التجارية، أُعيد تسمية سكيون آي إم إلى تويوتا كورولا آي إم لطراز 2017. [ 27 ] [ 28 ] وتوقف إنتاج تويوتا روكوس، المكافئة لها في السوق الأسترالية، في أكتوبر 2015 [ 29 ] ، كما توقف إنتاج تويوتا كورولا روميون، المخصصة للسوق اليابانية، في ديسمبر 2015.
أمان
حازت سيارة سكيون إكس بي من الجيل الثاني على جائزة أفضل اختيار للسلامة [ 30 ] من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) لست سنوات متتالية. وحصلت على تقييم "جيد" في اختبار التصادم الأمامي الجزئي الذي أجراه المعهد ، وتقييم "جيد" آخر في اختبار التصادم الجانبي، مع حصول جميع الفئات التسع المقاسة على تقييم "جيد" أيضًا. [ 31 ] كما حصلت على تقييم "جيد" في اختبار قوة السقف. [ 32 ]
متوفر فقط بلون "غولد راش ميكا" مع إنتاج 2500 وحدة (ثاني سيارة سكيون RS بعد tC مزودة بفتحة سقف). [ 34 ]
موديل عام 2009 - xBRS 6.0
2009 xB RS 6.0 متوفر فقط باللون الأحمر المطلق، وقد تم إنتاج 2500 وحدة منه. [ 35 ] أضاف طراز RS 6.0 مبلغ 1743 دولارًا إلى سعر التجزئة المقترح.
موديل عام 2010 - xBRS 7.0
2010 xB RS 7.0 مع طقم هيكل DAMD رباعي القطع، متوفر فقط بلون موراساكي (الأرجواني)، تم إنتاج 2000 وحدة منه. [ 36 ] أضاف طراز RS 7.0 مبلغ 3000 دولار إلى سعر التجزئة الأساسي المقترح من المصنع.
موديل عام 2011 - xBRS 8.0
مزودة بمجموعة هيكل Kenstyle رباعية القطع وفتحة سقف، متوفرة فقط باللون الأزرق الفودو، مع إنتاج 2000 وحدة. [ 37 ] أضاف طراز RS 8.0 مبلغ 2405 دولارًا إلى سعر التجزئة المقترح من المصنع.
موديل عام 2012 - xBRS 9.0
متوفر فقط بلون الحمم البركانية الساخنة، وقد تم إنتاج 1500 وحدة منه. [ 38 ] أضاف الإصدار RS 9.0 مبلغ 1810 دولارًا إلى سعر التجزئة المقترح.
موديل عام 2013 - xBسلسلة 10
متوفر فقط بلون فضي لامع، وقد تم إنتاج 2100 وحدة منه. [ 39 ] صُممت طرازات سكيون من الفئة العاشرة احتفالاً بالذكرى السنوية العاشرة لعلامة سكيون التجارية. يتميز طراز xB بلون خارجي فضي لامع فريد، وشعارات سكيون خارجية مضيئة (أمامية وخلفية)، ونظام صوتي بشاشة لمس من بايونير، ومقبض ناقل حركة مضيء يعمل بالطاقة الشمسية، وشعار داخلي مرقم بشكل فردي، وعجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 16 بوصة بطلاء جرافيت، ومفاتيح قابلة للطي. أضافت الفئة العاشرة 2410 دولارًا أمريكيًا إلى سعر التجزئة المقترح من المصنع.
موديل عام 2014 - xBRS 10.0
متوفر فقط بلون الكوارتز الكهربائي، وقد تم إنتاج 1500 وحدة. مُجهّز بشعار سكيون أخضر مُسقط على المصد الخلفي، وشعار سلسلة الإصدار الأخضر ورقم مطابق مُسقط على دواسات الأرضية الأمامية، وصندوق شحن لاسلكي، ونمط داخلي أخضر، وكاميرا خلفية، وتطعيمات باللون الأسود اللامع، وأغطية عجلات من التنجستن. [ 40 ]
موديل عام 2015 - xBإصدار باركلان
كختامٍ لسلسلة xB، تعاونت سايون مع 686 باركلان لإنتاج سيارة "إصدار باركلان". اقتصر إنتاجها على 686 نسخة، وكانت متوفرة فقط بلون "كاكاو بين ميتاليك" مع خطوط حمراء بارزة في الأمام والخلف وعلى المرايا الجانبية. تضمنت عجلات من سبائك الألومنيوم السوداء مقاس 16 بوصة تحمل شعارًا خاصًا، بالإضافة إلى مقابض أبواب سوداء اللون وزخرفة لوحة ترخيص خلفية سوداء. [ 41 ]
سكيون رايد
إنها نموذج Ridemakerz بمقياس 1:18 مبني على الجيل الثاني من سيارة Scion xB. كان الهيكل متوفرًا باللون الأسود اللامع والأزرق النيزكي والأخضر الوسابي.
تم الكشف عن النموذج الأولي بالحجم الكامل بنسبة 7:8 واللعبة في معرض سيما 2007. [ 42 ]
تويوتا كورولا روميون (E150N، 2007-2015)
نسخة بتصميم مختلف للسوق اليابانية.
تويوتا روكوس (2010–2015)
تم إصدار نسخة مختلفة التصميم للسوق الأسترالية، بمحرك 2AZ-FE سعة 2.4 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات، في يونيو 2010. [ 43 ]
تستهدف حملة تسويق سيارة سكيون إكس بي جيل الألفية ، الذي يُعرَّف تقريبًا بأنه الأشخاص المولودون بين عامي 1980 و1994. تُعدّ هذه الفئة من مشتري السيارات بالغة الأهمية لمصنّعي السيارات نظرًا لعددها الكبير (78 مليونًا) واختلاف تصوراتهم ومتطلباتهم من السيارات التي يقودونها. على الرغم من استهداف سكيون إكس بي لفئة معينة، إلا أن متوسط عمر مشتريها كان 46 عامًا. [ 5 ] [ 45 ]
على الرغم من أن تويوتا توقعت أن يحقق طراز xA مبيعات أفضل من طراز xB، إلا أن العكس هو الصحيح، حيث تفوق طراز xB على شقيقه بنسبة 2 إلى 1. [ 46 ]
مبيعات
كانت سيارة Scion xB الطراز الأكثر شعبية لشركة Scion في الولايات المتحدة حتى عام 2011، عندما تفوقت عليها سيارة tC. [ 47 ] في الولايات المتحدة، انخفضت مبيعات xB بعد طرح الجيل الثاني، من ذروة تجاوزت 60,000 سيارة إلى 17,017 سيارة في عام 2011. [ 48 ]
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ "علامة سايون التجارية تنتقل إلى تويوتا" (بيان صحفي). الولايات المتحدة الأمريكية: تويوتا. ٢٠١٦-٠٢-٠٣. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٠١٦-١٠-٢٤ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠١٦-٠٣-٢١ .
↑ كاباريلا، جوزيف (17 مارس 2016). "سايون، تستمر: سيتم تغيير اسم سيارتي سايون iM و iA إلى تويوتا كورولا iM و ياريس iA" . مجلة كار أند درايفر . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2016 .
١ ٢ رزاقي، هيثم؛ نيكلسون، تيم (١١ سبتمبر ٢٠١٥). "لا مزيد من سيارات تويوتا روكوس في أستراليا" . جو أوتو . أستراليا. مؤرشف من الأصل في ٣ مايو ٢٠١٦. تم الاسترجاع في ٢١ مارس ٢٠١٦ .
↑ "الفائزون بجائزة أفضل اختيار للسلامة لعام 2012" . الولايات المتحدة: معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة. 2012. مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2013 .
1 2 "تويوتا تُعلن عن مبيعات ديسمبر 2011 ومبيعات نهاية العام" (بيان صحفي). الولايات المتحدة الأمريكية: تويوتا. 4 يناير 2012. مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2012 .
↑ نيكولاس مارونيز (24 أبريل 2012). "شركة سايون توقف إنتاج طرازي xB و xD" . سيمباتيكو أوتوس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2013 .
1 2 "مخطط مبيعات ديسمبر 2012 ونهاية العام" (بيان صحفي). الولايات المتحدة الأمريكية: تويوتا. 3 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2013 .
↑ "مخطط مبيعات ديسمبر 2013 ونهاية العام" (بيان صحفي). الولايات المتحدة الأمريكية: تويوتا. 3 يناير 2014. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 يناير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2014 .
↑ "مخطط مبيعات ديسمبر 2014 ونهاية العام" (بيان صحفي). الولايات المتحدة الأمريكية: تويوتا. 5 يناير 2015. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2015 .
↑ "مخطط مبيعات ديسمبر 2015 ونهاية العام" (بيان صحفي). الولايات المتحدة الأمريكية: تويوتا. 5 يناير 2016. مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 18 يناير 2016 .
↑ "سي إن إن/فورتشن - سيارات: 6 سيارات صينية مقلدة - جريت وول كولبير ضد سايون إكس بي" . Money.cnn.com. 30 أكتوبر 2008. مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2010 .