إسقاط طائرة إف-117إيه عام 1999
في 27 مارس 1999، خلال قصف الناتو ليوغوسلافيا في خضم حرب كوسوفو ، أسقطت وحدة من الجيش اليوغوسلافي طائرة هجوم أرضي من طراز لوكهيد إف-117 نايت هوك الشبحية التابعة لسلاح الجو الأمريكي ، وذلك بإطلاق صاروخ أرض-جو من طراز إس-125 نيفا/بيتشورا . وكانت هذه أول عملية إسقاط لطائرة شبحية على الإطلاق . قفز الطيار بالمظلة بسلام، وتم إنقاذه بعد ثماني ساعات بواسطة عناصر الإنقاذ الجوي التابعة لسلاح الجو الأمريكي الذين كانوا يقومون بعمليات البحث والإنقاذ. [ 1 ] [ 2 ]
دخلت طائرة إف-117 الخدمة في سلاح الجو الأمريكي عام 1983. وكان يُعتقد أن تقنية التخفي التي تتمتع بها ستحميها من أنظمة الدفاع الجوي اليوغسلافية القديمة نسبيًا. [ 3 ] كان حطام الطائرة سليمًا في معظمه، مما أثار مخاوف من تسريب هذه التقنية الحساسة. في البداية، جهز الجيش الأمريكي مقاتلات إف-15إي لتدمير الحطام، لكنه ادعى إلغاء الضربة بسبب وجود مدنيين في الموقع. وادعى لاحقًا أنه يعتبر تقنية إف-117 قديمة. فحص مسؤولون روس الحطام، مما قد يكون ساهم في تطوير مقاتلة سوخوي سو-57 وقاذفة توبوليف باك دا قيد التطوير . [ 4 ] كما يُزعم أن الصين اشترت أجزاءً من الحطام، مما ساهم في تطوير مقاتلة تشنغدو جيه-20 . [ 5 ] [ 6 ]
داونينج
في 27 مارس 1999، أسقطت الكتيبة الثالثة من اللواء 250 للدفاع الجوي الصاروخي التابع لجيش يوغوسلافيا ، بقيادة المقدم (لاحقًا العقيد) زولتان داني ، طائرة إف-117 تابعة للقوات الجوية تحمل الرقم التسلسلي 82-0806 ، ورمز النداء "فيغا 31". [ 3 ] [ 7 ]
كانت وحدة جيش يوغوسلافيا مجهزة بنسخة يوغوسلافية من منظومة صواريخ إيساييف إس-125 "نيفا" السوفيتية ( اسم تعريف الناتو : إس إيه-3 "غوا"). [ 1 ] [ 3 ] [ 8 ]
في حوالي الساعة 8:15 مساءً بالتوقيت المحلي، أُطلقت عدة صواريخ يبلغ مداها حوالي 13 كيلومترًا . لم يتم رصد طائرة إف-117 بالرادار، على عكس ما ادعاه الجيش الصربي، ولكن تم تتبعها بصريًا من قاعدة إقلاعها في إيطاليا، حيث حلقت مرارًا وتكرارًا على نفس المسار لعدة أيام، وأُطلقت صواريخ إس إيه-3 عند نقطة العبور المتوقعة إلى حيث كانت تحلق طائرة إف-117، مما أدى إلى تشظيها وسقوطها.
كانت طائرة إف-117، التي تحمل الاسم الرمزي "فيغا-31"، يقودها المقدم داريل باتريك "ديل" زيلكو (مواليد 30 نوفمبر 1963)، [ 3 ] [ 9 ] وهو أحد قدامى المحاربين في عملية عاصفة الصحراء . [ 10 ] لاحظ زيلكو الصاروخين يرتفعان عبر غطاء السحب المنخفض ويتجهان مباشرة نحو طائرته. [ 11 ] مرّ الصاروخ الأول فوقه، على مقربة كافية لإحداث اهتزازات ، لكنه لم ينفجر. انفجر الصاروخ الثاني بالقرب منه، وتسببت شظاياه وموجته الصدمية في أضرار جسيمة للطائرة، مما أدى إلى فقدان السيطرة عليها. [ 10 ] كان الانفجار ضخمًا بما يكفي لرؤيته من طائرة التزود بالوقود بوينغ كي سي-135 ستراتوتانكر التابعة لحلف الناتو والتي كانت تحلق فوق البوسنة . [ 10 ] [ 12 ]
تعرض زيلكو لقوى تسارع شديدة أثناء دوران الطائرة، وواجه صعوبة بالغة في اتخاذ الوضعية الصحيحة للقفز. بعد فتح مظلته، استخدم جهاز اللاسلكي الخاص بالنجاة لإرسال نداء استغاثة ، وتمكن من الاتصال بطائرة التزود بالوقود KC-135 التي أسقطت طائرته. [ 10 ] وخلافًا لتدريبه، استخدم زيلكو جهاز اللاسلكي أثناء الهبوط، [ 10 ] [ 13 ] معتقدًا أن الارتفاع سيمنح إشارته أفضل مدى ممكن.
هبط زيلكو في حقل جنوب روما ، على بُعد حوالي كيلومتر واحد جنوب طريق سريع بأربعة مسارات، يُعدّ الآن جزءًا من الطريق الأوروبي E70 . وسرعان ما اختبأ في خندق تصريف مياه كان قد حدده كموقع للاختباء أثناء هبوطه. [ 10 ] هناك، شعر بموجات الصدمة الناتجة عن القنابل التي أسقطتها قاذفات الناتو على أهداف في ضواحي بلغراد. [ 10 ] هبط زيلكو على بُعد حوالي كيلومتر واحد من موقع تحطم طائرته، وأجرى الجنود والشرطة اليوغوسلافيون وسكان القرى المحليون عملية بحث مكثفة في المنطقة. في إحدى المراحل، اقترب رجال البحث لمسافة بضع مئات من الأمتار من الخندق الذي كان يختبئ فيه. تم إنقاذ زيلكو بعد حوالي ثماني ساعات بواسطة فريق بحث وإنقاذ قتالي تابع لسلاح الجو الأمريكي (الرقيب أول إريك جياكينو والجندي أول جون إم. جوردان) كانوا يستقلون مروحيتين من طراز سيكورسكي MH-53 ومروحية سيكورسكي HH-60 بايف هوك في الساعات الأولى من صباح اليوم التالي. ووفقًا لزيلكو، فقد علم لاحقًا أنه كان على بُعد دقائق من الوقوع في الأسر. في البداية، تم التعرف عليه بشكل خاطئ في التقارير الصحفية، حيث كُتب اسم "الكابتن كين 'ويز' دويل" على مظلة الطائرة. كانت طائرة F-117 المفقودة تحمل اسم "شيء شرير" وقد نفذت سابقًا 39 طلعة جوية خلال عملية عاصفة الصحراء في حرب الخليج . [ 14 ]
محاولة تدمير الحطام
تُظهر الصور أن الطائرة اصطدمت بالأرض بسرعة منخفضة وهي مقلوبة، وأن هيكلها ظل سليمًا نسبيًا. [ 1 ] تم وضع طائرات إف-15 إي سترايك إيغل المُسلحة بصواريخ إيه جي إم-130 في حالة تأهب فورية لمهمة تدمير الحطام، ولكن قبل أن تتمكن من تحديد موقع التحطم بدقة، كان طاقم من شبكة سي إن إن ومدنيون آخرون قد وصلوا إلى هناك. أثار استيلاء القوات اليوغسلافية على الحطام دهشة المحللين والطيارين. جادل بول جي. كامينسكي ، الذي لعب دورًا رئيسيًا في تطوير طائرة إف-117، بأنه على الرغم من أن خدمة الطائرة قد وصلت إلى 15 عامًا، "إلا أن هناك أشياء في تلك الطائرة، وإن لم تكن من التقنيات الرائدة اليوم في الولايات المتحدة، إلا أنها بالتأكيد متقدمة على ما يمتلكه بعض الخصوم المحتملين". وأوضح أنه يخشى تطوير طائرات شبحية أجنبية أكثر من تكنولوجيا مكافحة التخفي . [ 15 ] في المقابل، قللت الحكومة الأمريكية من شأن التأثير، بحجة أن طائرة إف-117 كانت مبنية على تكنولوجيا السبعينيات، وأن الجيش كشف عن وجودها عام 1988، وأن الطائرة كانت تظهر بشكل متكرر في عروض الطيران . وصرح الجنرال بروس أ. كارلسون بأنه إذا سلمت صربيا حطام الطائرة إلى روسيا، فسيكون التأثير ضئيلاً. [ 16 ]
في الثاني من أبريل، أعلنت الحكومة اليوغسلافية عزمها تسليم أجزاء من طائرة إف-117 المحطمة إلى السلطات الروسية. [ 15 ] زار وفد تجاري روسي الموقع، واستخرج مواد ومكونات أنظمة. [ 16 ] أكد مسؤولون روس لاحقًا أنهم فحصوا الحطام، مما ساهم في تطوير مقاتلة سوخوي سو-57 وقاذفة توبوليف باك دا قيد التطوير . [ 4 ] يُزعم أيضًا أن الصين اشترت أجزاء من الحطام، مما ساهم في تطوير مقاتلة تشنغدو جيه-20 . [ 5 ] يُعتقد أن التعاون العسكري والاستخباراتي الصيني مع يوغوسلافيا، بما في ذلك تطويق حطام الطائرة، قد لعب دورًا في قصف الولايات المتحدة للسفارة الصينية في بلغراد في 7 مايو 1999. [ 17 ] في عام 2011، صرّح الأدميرال الكرواتي دافور دومازيت-لوشو ، رئيس الأركان العسكرية عام 1999، لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) بأن عملاء صينيين قاموا بتمشيط المنطقة التي "تفككت" فيها طائرة إف-117، واشتروا المكونات المستخرجة من المزارعين المحليين. كما نقلت بي بي سي عن مسؤول عسكري صربي رفيع المستوى، طلب عدم الكشف عن هويته، أن "جامعي التذكارات" هم من استعادوا المكونات، ثم نُقل بعضها إلى " ملحقين عسكريين أجانب ". [ 6 ]
التداعيات
التقى زولتان داني، الذي يدير الآن مخبزًا، وديل زيلكو، المتقاعد حاليًا من القوات الجوية الأمريكية، في عام 2011. ومنذ ذلك الحين نشأت بينهما صداقة. [ 18 ]
إلحاق أضرار بطائرات أخرى تابعة لحلف الناتو
أُفيد بأن طائرة إف-117 ثانية استُهدفت، وربما أُصيبت، خلال عملية قوة الحلفاء، ويُزعم أن الحادث وقع في 30 أبريل/نيسان 1999. [ 19 ] ويُقال إن الطائرة عادت متضررة إلى قاعدة سبانغدالم الجوية ، [ 19 ] لكنها لم تُحلّق مجدداً. وعلى الرغم من هذا الحادث، واصل سلاح الجو الأمريكي تشغيل طائرات إف-117 طوال فترة العملية. [ 20 ] وقد أكد طيار آخر يقود طائرة إف-117إيه هذا الحادث لاحقاً في عام 2020؛ إلا أن الحادث لا يزال سرياً، ولم يُكشف إلا عن تفاصيل محدودة. [ 21 ] [ 22 ]
في 2 مايو 1999، أسقطت اللواء 250 للدفاع الجوي الصاروخي طائرة مقاتلة من طراز إف-16 سي جيه فايتينغ فالكون تابعة لسلاح الجو الأمريكي، من طراز جنرال دايناميكس، كان يقودها ديفيد إل. غولدفاين ، الذي أصبح فيما بعد رئيس أركان القوات الجوية الأمريكية . [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] وكانت هذه الطائرة الوحيدة الأخرى المأهولة التابعة لحلف الناتو التي أُسقطت خلال عملية قوة الحلفاء، وواحدة من ثلاث طائرات مأهولة تابعة لحلف الناتو فقط أُسقطت في تدخلات حرب يوغوسلافيا ، إلى جانب طائرة إف-16 أخرى أُسقطت فوق البوسنة عام 1994. [ 26 ]
تُحفظ بعض أجزاء حطام طائرة إف-117 في متحف الطيران الصربي في بلغراد . [ 27 ] وقد عرض أمير الحرب الصربي أركان ، خلال حملة الناتو الجوية، قطعة مطاطية صغيرة من الطائرة على الصحفيين الغربيين كتذكار . [ 28 ] وأحالت القوات الجوية الأمريكية طائرات إف-117 إلى التقاعد عام 2008. [ 29 ]
معرض
نظام الدفاع الجوي S-125 Neva، التابع للواء الدفاع الجوي الصربي 250، معروض في يوم مفتوح للجمهور (2012).
كان المقدم داريل باتريك "ديل" زيلكو هو قائد طائرة إف-117 إيه التي سقطت
كان العقيد زولتان داني قائد الكتيبة الثالثة من اللواء 250 للدفاع الجوي الصاروخي التابع لجيش يوغوسلافيا
ملصق يحتفل بإسقاط الطائرة ويسرد ادعاءات لا أساس لها من الصحة حول إسقاط طائرتين أخريين من طراز إف-117إيه
مراجع
- 1 2 3 لوغان، دون. لوكهيد إف-117 نايت هوكس: استعراض طائرات مقاتلة شبحية . أتغلين، بنسلفانيا: دار نشر شيفر، 2009. ISBN 978-0-7643-3242-5.
- ↑ روبرت ف. دور (28 أبريل 2015). "إنقاذ فيغا 31: كيف أنقذت قوات العمليات الخاصة طيارًا من طراز إف-117 في صربيا" . defensemedianetwork.com . تاريخ الاطلاع: 19 مارس 2019 .
- 1 2 3 4 "طيار يتعرف على طائرة إف-117إيه المحطمة". يو إس إيه توداي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2010.
- 1 2 "قضية الأجزاء المفقودة من طائرة إف-117 (2001) | شبكة أسبوع الطيران" . aviationweek.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أغسطس 2025 .
- 1 2 أليس بيرني (23 يناير 2011). "المقاتلة الشبحية الصينية الجديدة قد تستخدم تكنولوجيا أمريكية" . صحيفة تشاينا ديجيتال تايمز (CDT) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أغسطس 2025 .
- 1 2 "طائرة الشبح الصينية 'نسخت أجزاءً من طائرة أمريكية محطمة'"" . بي بي سي نيوز . 24 يناير 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2025 .
- ↑ ديسوزا، لاركينز. "من أسقط طائرة إف-117؟" مجلة الطيران الدفاعي ، 8 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2011.
- ↑ "كيفية إسقاط طائرة إف-117". صفحة الاستراتيجية ، 21 نوفمبر 2005. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2010.
- ↑ دور، روبرت ف. "قوة المقاتلات التابعة لسلاح الجو الأمريكي في عامها الستين". مجلة القوات الجوية الشهرية ، أكتوبر 2007.
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ "مقابلة مع المقدم ديل زيلكو، القوات الجوية الأمريكية" (ملف PDF) . نايت هوكس . ٥ (١). جمعية مقاتلات الشبح إف-١١٧. مايو ٢٠٠٧. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ٤ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٧ أبريل ٢٠١٥ .
- ↑ "محاضرة ديل زيلكو لمتحف القوات الجوية الأمريكية خلال عام 2006" . مؤرشفة من الأصل في 30 ديسمبر 2014.
- ↑ "صربي يناقش إسقاط طائرة شبحية عام 1999" . يو إس إيه توداي . 26 أكتوبر 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2007 .
- ↑ روغواي، تايلر (24 أغسطس 2017). "تسجيل صوتي من إسقاط طائرة إف-117 "فيغا 31" فوق صربيا عام 1999 يثير القشعريرة" . منطقة الحرب . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يونيو 2025 .
- ↑ "قوائم الأرقام التسلسلية للطائرة F-117A" . www.f-117a.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 نوفمبر 2012 .
- 1 2 لامبيث، بنجامين س. (1 يناير 2001). الحرب الجوية لحلف الناتو من أجل كوسوفو: تقييم استراتيجي وعملياتي (تقرير).
- 1 2 جيفري تي. ريتشلسون (يوليو 2001). "عندما تتحطم الأسرار" . مجلة القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2019 .
- ↑ «ليلة قصف الولايات المتحدة للسفارة الصينية» . بي بي سي نيوز . 6 مايو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أكتوبر 2025 .
- ↑ دي لاوني، غاي (6 نوفمبر 2012). "أعداء يتحولون إلى أصدقاء: طيار أمريكي متخصص في الطائرات الشبحية والصربي الذي أسقطه ("لقد عملا على تحقيق مواجهة مباشرة. وقد تحققت أخيرًا العام الماضي")" . بي بي سي نيوز . المملكة المتحدة: هيئة الإذاعة البريطانية . تاريخ الاسترجاع: 14 نوفمبر 2012 .
- 1 2 "نعم، أصابت الدفاعات الجوية الصربية طائرة إف-117 أخرى خلال عملية قوة الحلفاء عام 1999" . ذا درايف . 1 ديسمبر 2020.
- ↑ دونالد، ديفيد، محرر. (2003). الطائرات النفاثة السوداء: تطوير وتشغيل أكثر الطائرات الحربية سرية في أمريكا . نورووك، كونيتيكت: دار نشر إيرتايم. ص 119. ISBN 978-1-880588-67-3.
- ↑ نيوديك، توماس (1 ديسمبر 2020). "نعم، أصابت الدفاعات الجوية الصربية طائرة إف-117 أخرى خلال عملية قوة الحلفاء عام 1999" . منطقة الحرب . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2020 .
- ^ "DRAGANOVA MIRNA RUKA DOKRAJČILA I DRUGOG "NEVIDLjIVOG": Pripadnici Trećeg diviziona 250. brigade PVO o podvigu tokom الناتو قصف" . نوفوستي (باللغة الصربية) . تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2020 .
- ↑ روبرتس، كريس (7 فبراير 2007). "قائد طائرة هولومان يستذكر إسقاط طائرته في صربيا" . F16.net . تاريخ الاسترجاع: 28 مارس 2019 .
- ↑ "F-16.net - المرجع الأمثل لطائرات F-16 وF-35 وF-22" . www.f-16.net . تاريخ الاطلاع: 20 أكتوبر 2024 .
- ↑ ليفين ديويت: أخبار طائرة إف-16 فايتينغ فالكون: تحطم طائرة إف-16 سي جي التابعة لسلاح الجو الأمريكي فوق يوغوسلافيا في 1 مايو 1999، www.f-16.net ، تم الوصول إليه في 28 مارس 2019.
- ↑ "آلة الزمن" (ملف PDF) . www.dafhistory.af.mil . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 18 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2025 .
{{cite web}}يستخدم Cite عنوانًا عامًا ( مساعدة ) - ↑ "متحف الطيران، بلغراد، صربيا - معرض الصور من فلادو مارينكوفيتش على موقع Pbase.com " . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2012 .
- ^ "MOGU DA POLOMIM F-117A: Evo kako je ARKAN uništio ponos Amerike i "nevidljivi" Bombarder! (فيديو)" . برقية. 27 مارس 2015 . تم الاسترجاع 25 ديسمبر 2015 .
- ↑ باي، بيتر. "الطائرات الشبحية تحلق بعيدًا عن الرادار" . لوس أنجلوس تايمز ، 23 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2008.
روابط خارجية
- فيغا 31: فقدان رقم 806
- الروس يعترفون باختبار طائرة إف-117 المفقودة في يوغوسلافيا ، مقال في مجلة فلايت غلوبال، 2001
- "أعداء يتحولون إلى أصدقاء: طيار أمريكي متخصص في الطائرات الشبحية والصربي الذي أسقطه" . بي بي سي نيوز. 5 نوفمبر 2012.
- عام 1999 في جمهورية يوغوسلافيا الاتحادية
- عام 1999 في الولايات المتحدة
- حوادث إسقاط الطائرات في القرن العشرين
- تاريخ القوات الجوية الأمريكية في القرن العشرين
- الحوادث والوقائع التي تشمل طائرات القوات الجوية الأمريكية
- العمليات الجوية ومعارك حرب كوسوفو
- حوادث الطيران والوقائع في عام 1999
- حوادث الطيران والوقائع في يوغوسلافيا
- مارس 1999 في أوروبا
- روما
- تاريخ سيرميا
- تاريخ فويفودينا
- قصف الناتو ليوغوسلافيا
