خط سينانسان
خط سينانسان ( هانغل : 신안산선، هانجا : 新安山線، يعني "خط أنسان الجديد") هو الاسم المؤقت لخط السكك الحديدية للركاب الذي سيربط في النهاية محطة تشيونغنيانغني بمقاطعة كيونغي الغربية ، ويمر عبر المناطق الرئيسية في منطقة العاصمة سيول، بما في ذلك محطة يويدو ويونغديونغبو وكوانغميونغ ، المقرر افتتاحه في ديسمبر 2026.
تخطيط
كان الخط 10 هو النموذج الأولي لخط سينانسان، وقد طُرح عام 1994 كجزء من المرحلة الثالثة لتوسعة مترو سيول، إلا أنه لم يُنفذ بالكامل تقريبًا بسبب الأزمة المالية الآسيوية عام 1997. [ 1 ] في الأصل، كان من المخطط أن يمتد الخط 10 شرقًا متجاوزًا مركز مدينة سيول، مرورًا إما بسينشون ودونغنيمون وهييهوا، أو عبر غونغدوك ومحطة سيول وملعب دونغ ديمون. مع ذلك، وبعد ترميم مجرى تشيونغ غي ، الذي كان من المقرر أن يمر تحته الخط 10، يبدو المسار الأول أكثر ترجيحًا.
شهد خط سينانسان العديد من التغييرات التصميمية خلال مراحل التخطيط، ولكن بشكل عام ، كان من المُخطط أن يمتد الخط بين محطتي سينبونغ وغوانغميونغ . وعلى وجه الخصوص، أدى الجزء الواقع جنوب محطة غوانغميونغ إلى خلافات حادة بين مدينتي أنسان وسيهيونغ . فقد طلبت أنسان بناء الخط جنوب محطة غوانغميونغ بشكل شبه كامل لينتهي عند حرم جامعة هانيانغ إريكا، مرورًا بسونغبو دونغ (يجب عدم الخلط بين هذه المحطة ومحطة جامعة هانيانغ الحالية في أنسان ). وهذا من شأنه أن يتيح أيضًا إمكانية سفر القطارات على هذا الخط إلى سوون عبر خط سوين . ومع ذلك، يُفضل التحالف القائم على بناء خط سين أنسان خطًا يمتد جنوب غرب محطة غوانغميونغ ويلتقي بخط سوسا-وونسي، ثم ينتقل إلى الخط 4 وخط سوين في محطة تشوجي ، وينتهي في جنوب غرب أنسان. اقترحت مدينة سيهيونغ أن الجزء المتنازع عليه لا يمرّ عبر مدينة أنسان إطلاقاً، مما يجعل اسم "خط سين أنسان " بلا معنى. وينص مخطط سيهيونغ على أن يمتدّ هذا الجزء غرباً من محطة غوانغميونغ، ويتقاطع مع خط سوسا-وونسي عند مبنى بلدية سيهيونغ، وينتهي عند محطة وولغوت .
كان من المقرر بدء أعمال الإنشاء في عام 2015، على أن يتم افتتاح أول قسم من هذا الخط (محطة غوانغميونغ - يوييدو) في عام 2023. [ 2 ] إلا أن النزاعات التعاقدية بين وزارة الأراضي والنقل والشؤون البحرية والمشغل المفضل أدت إلى تأخير المشروع وإعادة طرحه للمناقصة. [ 3 ] [ 4 ]
بدأ إنشاء المرحلة الأولى (من محطة يوييدو إلى محطة جامعة هانيانغ / سونغسان) في 9 سبتمبر 2019. [ 5 ]
تاريخ
- 7 يونيو 2007: إعلان دراسة الجدوى
- 5 يونيو 2007: الإعلان عن المسار الرئيسي
- 20 مارس 2008: الإعلان عن المسار الثاني
- 3 نوفمبر 2009: تأكيد المسار النهائي للقسم الجنوبي من غوانغميونغ
- 15 ديسمبر 2010: عرض الخطة الرئيسية
الحوادث
في 11 أبريل/نيسان 2025، انهار موقع بناء خط السكة الحديد في غوانغميونغ ، مما أدى إلى احتجاز عاملين اثنين في الداخل. وأمرت السلطات بإجلاء السكان المجاورين. [ 6 ] تم إنقاذ أحدهما في اليوم التالي، بينما عُثر على الآخر ميتًا بعد خمسة أيام من البحث. [ 7 ]
المحطات
ملاحظة: أعلنت وزارة الأراضي والنقل والشؤون البحرية قائمة المحطات في 15 ديسمبر 2010، وتم الإعلان عن المسارات النهائية في عام 2015.
خط سينانسان | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| رقم المحطة | اسم المحطة باللغة الإنجليزية | اسم المحطة بالهانغول | اسم المحطة هانجا | مثال [ 8 ] | تحويل | نوع المحطة | موقع | |
| محطة سيول (مخطط لها) | 서울 | - |     | مترو الأنفاق | سيول | جونغ غو | ||
| غونغدوك (مخطط له) | نعم | نعم |   | مابو-غو | ||||
| يوييدو (قيد الإنشاء) | شكرا | 汝矣島 | ● |  | مترو الأنفاق | يونغدونغبو-غو | ||
| يونغدونغبو (قيد الإنشاء) | شكرا | 永登浦 | ● | | ||||
| دوريمساجوري (قيد الإنشاء) | شكرا جزيلا | شكرا جزيلا | | | |||||
| سينبونغ (قيد الإنشاء) | مرحبا | جديد | ● |  | ||||
| دايريمسامجيوري (قيد الإنشاء) | شكرا جزيلا | شكرا جزيلا | | | جورو غو | ||||
| مجمع جورو الرقمي (قيد الإنشاء) | هذا هو الحال | شكرا جزيلا | ● |  | ||||
| سيندوكسان (تحت الإنشاء) | شكرا | جديد | | | غومتشون-غو | ||||
| سيهيونج ساجوري (تحت الإنشاء) | شكرا | شكرا جزيلا | | | |||||
| سيوكسو (قيد الإنشاء) | شكرا | 石水 | ● | | ||||
| غوانغميونغ (قيد الإنشاء) | نعم | 光明 | ● | خدمة النقل المكوكية بين جيونغبو وهونام وغوانغميونغ (2026) | مقاطعة غيونغي | مدينة غوانغميونغ | ||
| موكغام (قيد الإنشاء) | نعم | 牧甘 | | | سيهيونغ-سي | ||||
| سيونغبو (قيد الإنشاء) | رائع | نعم | | | مدينة نسان | ||||
| جونغانغ (قيد الإنشاء) | شكرا | شكرا جزيلا | ● |  | ||||
| هوسو (قيد الإنشاء) | شكرا | 湖水 | | | |||||
| حرم جامعة هانيانغ إيريكا (قيد الإنشاء) | 한양대에리카캠퍼스 | 漢陽大에리카캠퍼스 | ● | |||||
خط فرع سيهيونغ (مخطط له)
| رقم المحطة | اسم المحطة باللغة الإنجليزية | اسم المحطة بالهانغول | اسم المحطة هانجا | تحويل | نوع المحطة | موقع | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| غوانغميونغ (مخطط له) | نعم | 光明 | قطار KTX غيونغبو ، هونام ، وعبر خدمة النقل المكوكية غوانغميونغ (2026) | مترو الأنفاق | مقاطعة غيونغي | مدينة غوانغميونغ | |
| مايهوا | شكرا | جيد | (2026) | سيهيونغ-سي | |||
| مبنى بلدية سيهيونغ (مخطط له) | شكرا | 始興市廳 |  (2026) | ||||
| سيونبو (مخطط له) | نعم | هذا هو | | مدينة نسان | |||
| تشوجي (مخطط له) | نعم | 草芝 | ، و | ||||
| سيو (مخطط له) | شكرا | جديد | | ||||
| وونسي (مخطط له) | شكرا | جيد | |||||
| مشروع USKR (مخطط له) | يو إس كيه آر | يو إس كيه آر | فوق سطح الأرض | هواسونغ-سي | |||
| سونغسان (مخطط له) | 송산 | 松山 | |||||
مراجع
- ↑ "네이버 뉴스 라이브러리" .
- ↑ "'신안산선' 2023년 개통..시흥-여의도 30분대 진입 - 시흥N타임즈" . مؤرشفة من الأصلي في 08/12/2015 . تم الاسترجاع 2015-12-05 .
- ^ 김동규 (2017-08-08). "국토부، 신안산선 우선협상대상자 취소 사전통지(종합2보)" . وكالة يونهاب للأنباء (باللغة الكورية) . تم الاسترجاع 2022-03-16 .
- ↑ "هذا هو السبب في أن هذا هو ما حدث بالفعل" . 뉴스1 (في الكورية). 2017-10-07 . تم الاسترجاع 2022-03-16 .
- ↑ "من 25 إلى 9 سنوات من 9 إلى 9 سنوات من 9 إلى 9 أيام" . 14 أغسطس 2019.
- ↑ هان جو، كيم. "انهيار موقع بناء مترو الأنفاق (الإصدار الثالث) في غوانغميونغ؛ وإصدار أمر إخلاء للسكان المجاورين" . وكالة يونهاب . تاريخ الاطلاع: 11 أبريل 2025 .
- ^ يونغ هون ، كانغ (16 أبريل 2025). "광명 붕괴현장서 실종자 숨진 채 발견...사고 125시간 만에 수습(종합)" [ تم العثور على الشخص المفقود ميتًا في الموقع المنهار... وتم انتشاله بعد 125 ساعة من الحادث حادث (الرصاص) ] . يونهاب . تم الاسترجاع 28 أبريل 2025 .
- ↑ "넥스트레인(주)ㅣ 신안산선 민간투자사업" . www.nextrain.co.kr . تم الاسترجاع 2022-03-16 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي لشركة نيكسترين المحدودة (باللغة الكورية)
- النقل العام المقترح في كوريا الجنوبية
- خطوط مترو أنفاق سيول الكبرى