سيفتون برانكر

كان نائب المارشال الجوي السير ويليام سيفتون برانكر ، الحائز على وسام فارس الصليب الأكبر ووسام الصليب الطائر المتميز (22 مارس 1877 - 5 أكتوبر 1930)، رائدًا بريطانيًا في مجال الطيران المدني والعسكري ، وضابطًا رفيع المستوى في سلاح الطيران الملكي ، ثم في سلاح الجو الملكي لاحقًا . وقد لقي حتفه في حادث تحطم منطاد عام 1930، بعد 20 عامًا بالضبط من أول رحلة طيران له. ^{[ 1 ]}

وُلد سيفون برانكر في وولويتش ، ^{[ 2 ]} وهو الابن الأكبر للعقيد ويليام غودفروي برانكر وهيستر أديليد، ابنة اللواء هنري تشارلز راسل. نشأ برانكر كأخٍ أكبر بين شقيقين، وتوفي والدهما عام 1885. من عام 1891 إلى عام 1894، التحق برانكر الصغير بمدرسة بيدفورد . ^{[ 1 ]} وُلد والده في هامبورغ لأب بريطاني وأم ألمانية؛ ^{[ 3 ] [ 4 ]} وكانت عائلة برانكر عائلة أنجلو-ألمانية عريقة عاشت في إنجلترا لأجيال عديدة. ^{[ 5 ]}

في 7 أبريل 1907، تزوج من ماي وين، ابنة الكولونيل سبنسر فيلد من فوج رويال وارويكشاير؛ وأنجبا ابناً واحداً، يُدعى أيضاً ويليام سيفتون برانكر. ^{[ 5 ]}

تلقى برانكر تدريبه في الجيش البريطاني في وولويتش، وانضم إلى المدفعية الملكية عام 1896. ^{[ 6 ]} خدم في حرب البوير الثانية ، ولاحقًا في الهند، حيث قام بأول رحلة طيران له عام 1910. ^{[ 7 ]} في 18 يونيو 1913، مُنح شهادة الطيار رقم 525 من النادي الملكي للطيران . ^{[ 6 ]}

خلال الحرب العالمية الأولى، شغل برانكر مناصب هامة في سلاح الجو الملكي ، بما في ذلك منصب مدير الطيران العسكري. ^{[ 6 ]} في أواخر عام 1915، تم استحداث نظام الألوية في سلاح الجو الملكي، ورُقّي برانكر إلى رتبة عميد وعُيّن قائداً للواء التدريب الشمالي، واتخذ من برمنغهام مقراً له. لم يدم هذا التعيين طويلاً، إذ عُيّن في أوائل عام 1916 مديراً لتنظيم القوات الجوية في لندن. ^{[ 8 ]} في عام 1917، شغل لفترة وجيزة منصب القائد العام لمقر سلاح الجو الملكي في فلسطين، ثم مقره في الشرق الأوسط. ^{[ 6 ]} رُقّي إلى رتبة لواء في عام 1918، وأصبح المراقب العام للمعدات في يناير من ذلك العام، ثم رئيساً عاماً للأفراد في أغسطس 1918. ^{[ 6 ]} في 23 أغسطس 1918، استقال من منصبه في الجيش ^{[ 9 ]} وحصل على رتبة لواء دائمة في سلاح الجو الملكي. ^{[ 10 ]} عُيّن قائداً فارسياً لوسام الحمام في 1 يناير 1919 ^{[ 11 ]} وتقاعد من سلاح الجو الملكي برتبة لواء في 13 يناير التالي. ^{[ 12 ]} مُنح رتبة نائب مارشال جوي في عام 1924. ^{[ 13 ]}

في 11 مايو 1922، عُيّن مديرًا للطيران المدني، ^{[ 6 ]} وعمل بجدٍّ على تحفيز الاهتمام البريطاني بهذا المجال بين السلطات المحلية ونوادي الطيران. وشجّع مانشستر ومدنًا أخرى على إنشاء مطارات ومطارات بلدية. وشارك في العديد من رحلات المسح الجوي لمسافات طويلة، ولا سيما مع آلان كوبام . وكان من أشدّ المؤيدين لتطوير خدمات النقل الجوي المدني البريطاني التي تربط لندن بالمستعمرات والسيادات البريطانية في الخارج. ^{[ 14 ]}

كان برانكر رئيسًا للجنة السباقات التابعة للنادي الملكي للطيران (RAeC) من عام 1921 إلى عام 1930، وأدت قيادته الديناميكية إلى قيام النادي الملكي للطيران بتشكيل مخطط نادي الطيران الخفيف في عام 1925، والذي ساعد في تزويد الأندية البريطانية بأمثلة على أنواع الطائرات الجديدة والمحسنة مثل دي هافيلاند موث وأفرو أفيان .

قُتل برانكر، برفقة اللورد طومسون ، وزير الطيران، عندما تحطمت المنطاد R101 بالقرب من بوفيه ، فرنسا، في 5 أكتوبر 1930، خلال رحلته الأولى إلى الهند. ^{[ 6 ] [ 14 ]} وقد صادفت وفاته الذكرى العشرين لأول رحلة طيران له. ^{[ 1 ]}

في عام 1952، أطلقت الخطوط الجوية البريطانية الأوروبية اسم "السير سيفتون برانكر" على طائرتها "بيونير" ( دوغلاس دي سي-3 ) G-AKNB تقديراً لمساهمته الكبيرة في تطوير الطيران البريطاني.

في عام 1996، أطلقت الخطوط الجوية البريطانية (BA) اسم "السير ويليام سيفتون برانكر" على إحدى طائراتها الجديدة من طراز بوينغ 777 (G-ZZZB) تقديراً لجهوده. كما سُميت طائرات أخرى من طراز 777 في أسطول الخطوط الجوية البريطانية بأسماء رواد الطيران، مثل "ويلبر وأورفيل رايت" و"السير فرانك ويتل".

يضم مجمع كينمور بارك السكني في كينتون ، هارو، عدداً من الطرق التي تحمل أسماء طيارين، من بينهم برانكر.

تم تسمية شارع برانكر في بليموث تكريماً له أثناء بنائه في منتصف ثلاثينيات القرن العشرين.

• بيرى، جوردون هـ. الإمبراطورية الجوية: الطيران المدني الإمبراطوري البريطاني، 1919-1939 . مانشستر: مطبعة جامعة مانشستر، 2009.
• رالي، والتر. الحرب في الجو: قصة الدور الذي لعبه سلاح الجو الملكي في الحرب العالمية الأولى: المجلد الأول . أكسفورد: مطبعة كلارندون، 1922.

• السير سيفتون برانكر ، نورمان ماكميلان ، ويليام هاينمان المحدودة، لندن، 1935
• المغامر السماوي: سيرة السير سيفتون برانكر ، باسيل كولير ، لندن، 1959
• أيام الهواء ، جون ف. ليمنج، هاراب، لندن، 1936
• هايام، روبن (2016). طرق الطيران الإمبراطورية البريطانية 1918-1939 . كرويدون: فونثيل ميديا. ISBN 978-1-78155-370-1.

الوسائط المتعلقة بسيفون برانكر على ويكيميديا ​​كومنز

• "اللواء ويليام سيفتون برانكر" . متاحف الحرب الإمبراطورية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2022 .