الغطس (السباحة)

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 18 صور
الموسوعة الحرة

أنبوب التنفس هو أداة تُستخدم للتنفس من الهواء الجوي عندما يكون رأس المستخدم متجهًا للأسفل في الماء مع غمر الفم والأنف. قد يكون وحدة منفصلة، ​​أو مدمجًا في قناع السباحة أو الغوص . النسخة المدمجة مناسبة فقط للغطس السطحي، بينما يمكن استخدام الجهاز المنفصل أيضًا للتنفس السطحي أثناء أنشطة حبس النفس تحت الماء مثل صيد الأسماك بالرمح ، والغوص الحر ، والسباحة بالزعانف ، وهوكي الماء ، ورجبي الماء ، وللتنفس السطحي أثناء ارتداء معدات الغوص . أنبوب التنفس القياسي عبارة عن أنبوب منحني عادةً ما يكون شكله مثل الحرف "L" أو "J"، مزود بقطعة فم في نهايته السفلية، ومصنوع من البلاستيك، أو المطاط الصناعي ، أو المطاط، أو المعدن الخفيف. [ 1 ] قد يحتوي أنبوب التنفس على حلقة أو مشبك لتثبيته بحزام رأس قناع الغوص أو نظارات السباحة، أو قد يُوضع بين حزام القناع والرأس، [ 2 ] أو قد يكون مزودًا بحزام رأس خاص به. بعض أنابيب التنفس مزودة بصمام عائم في الأعلى لمنع دخول الماء في حال غمر الفتحة العلوية، وبعضها الآخر مزود بمصيدة ماء وصمام تصريف، مُصممان لتصريف الماء من الأنبوب.

تحدد المواصفة الأوروبية الحالية حدودًا للطول والقطر الداخلي والحجم الداخلي لأنابيب التنفس المنفصلة. ويُحظر تصنيع وبيع بعض أنواع أطقم قناع التنفس المتكاملة وصمامات منع الفيضانات في بعض البلدان لعدم سلامتها. [ 3 ]

تُشكل أنابيب التنفس (السنوركل) حيزًا ميتًا في الجهاز التنفسي . فعندما يستنشق المستخدم نفسًا منعشًا، يُعاد استنشاق جزء من الهواء الذي زفر سابقًا والموجود في أنبوب التنفس، مما يقلل من كمية الهواء النقي في حجم الهواء المستنشق، ويزيد من خطر تراكم ثاني أكسيد الكربون في الدم، الأمر الذي قد يؤدي إلى فرط ثنائي أكسيد الكربون في الدم . وكلما زاد حجم الأنبوب، وقلّ حجم الهواء المستنشق ، تفاقمت هذه المشكلة. إن تضمين الحجم الداخلي للقناع في دائرة التنفس يزيد بشكل كبير من الحيز الميت ما لم تُستخدم دائرة أحادية الاتجاه. [ 4 ] إن الزفير العرضي من خلال الأنف أثناء الغطس باستخدام أنبوب تنفس منفصل سيقلل قليلاً من تراكم ثاني أكسيد الكربون، وقد يساعد في إبقاء القناع خاليًا من الماء، ولكنه في الماء البارد سيزيد من ضبابية فتحة الرؤية في القناع. ويمكن إلى حد ما مواجهة تأثير الحيز الميت عن طريق التنفس بعمق أكبر، حيث يقلل ذلك من نسبة الحيز الميت. [ 5 ]

تاريخ

أنبوب تنفس للسباح مثبت على الجانب تحت الماء
مجموعة من أنابيب التنفس المصنوعة في سبعينيات القرن الماضي وفقًا للمعيار البريطاني BS 4532

ذكر أرسطو في كتابه " أجزاء الحيوانات " التنفس عبر أنبوب على سطح الماء ، مشيرًا إلى استخدام الغواصين "أدوات للتنفس" تشبه خرطوم الفيل . [ 6 ] تشير بعض الأدلة إلى أن الغطس السطحي ربما نشأ في جزيرة كريت قبل حوالي 5000 عام، حيث استخدم غواصو الإسفنج قصبًا مجوفًا للغوص واستخراج الإسفنج الطبيعي لاستخدامه في التجارة، على الرغم من أن ممارسة غطس الإسفنج الحديثة التي تعتمد على حبس النفس تستخدم نظام أوزان الغطس "سكاندالوبيترا" . في القرن الخامس عشر، رسم ليوناردو دافنشي تصاميم لجهاز تنفس تحت الماء يتكون من أنابيب قصب مزودة بقناع لتغطية فم الغواص وعوامة لإبقاء الأنابيب فوق الماء. [ 7 ] [ 8 ] يوضح الجدول الزمني التالي تاريخ أنبوب التنفس الخاص بالسباحين خلال القرنين العشرين والحادي والعشرين.

1927
أول استخدام لأنبوب التنفس وقناع السباحة. وفقًا لكتاب جيلبرت دوكان " العالم تحت الأمواج" الصادر عام 1957 [ 9 ] ، والمذكور في مصادر أخرى [ 10 ] ، "في عام 1927، وخلال كل صيف من 1927 إلى 1930، على شاطئ لا كروا فالمير ، شوهد جاك أومارشال [ كذا ] (جاك أومارشال هو اسم صاحب براءة اختراع قناع سباحة فرنسي عام 1932 [ 11 ] ) وهو يستخدم أول قناع للوجه وأول أنبوب تنفس. وقد عرضهما بالفعل في عام 1931 في المعرض البحري الدولي. علاوة على ذلك، كان يرتدي أول زعانف سباحة صممها لويس دي كورليو ، والتي أصبح استخدامها شائعًا على نطاق واسع." [ 9 ]
1929
تم تقديم أول طلب براءة اختراع لأنبوب تنفس للسباحين. في 9 ديسمبر 1929، قدم بارني ب. جيردن طلب براءة اختراع لـ"جهاز سباحة" يمكّن السباح، أثناء تلقيه التدريب، من الحصول على الهواء عبر أنبوب يصل إلى فمه، "مما يسمح له بتكريس وقته بالكامل لآلية ضربة السباحة المستخدمة". سُجّل اختراعه كبراءة اختراع أمريكية رقم 1,845,263 في 16 فبراير 1932. [ 12 ] في 30 يوليو 1932، قدم جوزيف ل. بيلشر طلب براءة اختراع لـ"جهاز تنفس" يوصل الهواء إلى شخص مغمور عن طريق الشفط من سطح الماء عبر خراطيم متصلة بعوامة؛ مُنحت له براءة الاختراع الأمريكية رقم 1,901,219 في 14 مارس 1933. [ 13 ]
1938
أول قناع سباحة مزود بأنابيب تنفس مدمجة. في عام 1938، قدم الضابط البحري الفرنسي إيف لو بريور قناع الغوص "نوتيلوس" الذي يغطي الوجه بالكامل، ويحتوي على خراطيم تخرج من الجانبين وتتجه لأعلى نحو مدخل هواء مزود بصمام كروي يفتح عند وجوده فوق الماء ويغلق عند غمره. [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] في نوفمبر 1940، قدم الصياد الأمريكي تشارلز إتش. ويلين براءة اختراعه "لقناع السباحة"، والتي مُنحت له براءة الاختراع الأمريكية رقم 2,317,237 بتاريخ 20 أبريل 1943. [ 17 ] يشبه الجهاز قناع غوص يغطي الوجه بالكامل، ويتضمن أنبوبي تنفس يعلوهما صمامات بارزة فوق سطح الماء لأغراض الشهيق والزفير. في 11 يوليو 1944، حصل على براءة اختراع أمريكية رقم 138286 لتصميم نسخة أبسط من هذا القناع، مزودة بصمام اهتزازي في الأسفل وأنبوب تنفس واحد بصمام عائم كروي في الأعلى. [ 18 ] وخلال ذروة انتشارها في خمسينيات وأوائل ستينيات القرن العشرين، ظهرت الأقنعة ذات الأنابيب المدمجة في قوائم جرد مصنعي معدات السباحة والغوص في أمريكا وأستراليا وبريطانيا والدنمارك وفرنسا وألمانيا واليونان وهونغ كونغ وإسرائيل وإيطاليا واليابان وبولندا وإسبانيا وتايوان وتركيا ويوغوسلافيا. في غضون ذلك، خلصت مجلة " تقارير المستهلك" الأمريكية الشهرية لاختبار المنتجات، عام 1957، إلى أن "أقنعة الغطس ذات فائدة للسباحين الذين يستلقون على السطح ويراقبون الأعماق في مياه خالية من النباتات وغيرها من المخاطر المماثلة، ولكنها غير موصى بها للغوص في أعماق البحار". [ 19 ] وفقًا لمراجعة لمعدات السباحة تحت الماء نُشرت في صحيفة "صنداي تايمز" الأسبوعية البريطانية في ديسمبر 1973، "يُعدّ القناع المزود بأنبوب تنفس مدمج خطيرًا للغاية (...) وقد طال انتظار حظر تصنيع واستيراد هذه الأقنعة في بريطانيا". [ 20 ] في مرسوم صادر في 2 أغسطس 1989، [ 3 ] علّقت الحكومة الفرنسية تصنيع واستيراد وتسويق أقنعة التنفس المزودة بصمام كروي. وبحلول العقد الأول من الألفية الثانية، لم يتبقَّ سوى قناعَي سباحة مزودين بأنابيب تنفس متصلة قيد الإنتاج في جميع أنحاء العالم: طراز "مايوركا ساب 107 إس" ذو أنبوب التنفس الواحد، [ 21 ] وطراز "بالكو 558" ذو أنبوبَي التنفس الكامل للوجه، [ 22 ] وكلاهما يُصنّع في اليونان. في مايو 2014، قدّمت شركة "ديكاتلون" الفرنسية تصميمها الجديد لقناع التنفس الكامل للوجه، والذي مُنح براءة اختراع التصميم الأمريكية رقم 775,722. [ 23 ]في 3 يناير 2017، دخلت حيز الإنتاج كقناع "Easybreath" المخصص للغطس السطحي فقط.
1938
تم تقديم أول براءة اختراع لأنبوب تنفس للسباح يُثبّت على مقدمة الرأس. في ديسمبر 1938، قدّم الصياد الفرنسي ماكسيم فورجوت وشريكه ألبرت ميجان طلب براءة اختراع في فرنسا لأنبوب تنفس يُرتدى على مقدمة الرأس فوق قناع غوص أحادي العدسة يُغطي العينين والأنف، وحصل على براءة الاختراع الفرنسية رقم 847848 في 10 يوليو 1939. [ 24 ] [ 25 ] [ 26] [27 ] في يوليو 1939 ، نشرت مجلة "بوبيولار ساينس" مقالًا يتضمن رسومات توضيحية لصياد يستخدم خرطومًا منحنيًا كأنبوب تنفس يُثبّت على مقدمة رأسه، ويرتدي نظارات سباحة وزعانف سباحة. [ ٢٨ ] في أول دراسة فرنسية متخصصة في صيد الأسماك بالرمح، بعنوان "صيد الأسماك" (١٩٤٠)، يُوضح الباحث الطبي وصياد الأسماك الهاوي ريمون بولفينيس أنبوب التنفس "التوبا" الذي صممه ليُرتدى على مقدمة الرأس فوق قناع غوص ذي عدسة واحدة يُغطي العينين والأنف. ومنذ ذلك الحين، يُطلق السباحون والغواصون الناطقون بالفرنسية على أنبوب التنفس اسم "التوبا". في عام ١٩٤٣، حصل ريمون بولفينيس وشقيقه روجر على براءة اختراع إسبانية لتصميمهما المُحسّن لفوهة أنبوب التنفس. [ ٢٩ ] في عام ١٩٥٦، سوّقت شركة إي تي سكينر (تايفون)، المُصنّعة لمعدات الغوص في المملكة المتحدة، أنبوب تنفس "أمامي" مزود بدعامة تُثبّت على المسمار الموجود أعلى قناع الغوص البيضاوي. [ 30 ] على الرغم من أنها فقدت شعبيتها في النهاية بين السباحين تحت الماء، إلا أن أنبوب التنفس الأمامي لا يزال هو أنبوب التنفس المفضل في السباحة التنافسية والسباحة بالزعانف لأنه يحسن المظهر الهيدروديناميكي للسباح.
1939
أول براءة اختراع لأنبوب تنفس جانبي للسباحين. في ديسمبر 1939، قدم الصياد الروسي المغترب ألكسندر كرامارينكو طلب براءة اختراع في فرنسا لأنبوب تنفس يُرتدى على جانب الرأس، مزود بصمام عائم كروي في الأعلى لمنع دخول الماء وصمام نابض في الأسفل. أعاد كرامارينكو وشريكه التجاري تشارلز هـ. ويلين تقديم طلب الاختراع في مارس 1940 إلى مكتب براءات الاختراع الأمريكي ، حيث مُنح جهازهما "للسباحين تحت الماء" براءة الاختراع الأمريكية رقم 2,317,236 في 20 أبريل 1943؛ [ 31 ] وبعد بدء إنتاجه في فرنسا، أُطلق على الجهاز اسم "Le Respirator". [ 32 ] يُنسب إلى ديك بونين، المؤسس المشارك لشركة سكوبابرو، الفضل في تقديم أنبوب التنفس ذي الخرطوم المرن في منتصف خمسينيات القرن الماضي، وصمام العادم لتسهيل تنظيف أنبوب التنفس في عام 1980. [ 33 ] في عام 1964، سوّقت شركة يو إس دايفرز أنبوب تنفس على شكل حرف L مصممًا ليتفوق على النماذج ذات الشكل J من خلال زيادة سهولة التنفس، وتقليل مقاومة الماء، والقضاء على "انحباس الماء". [ 34 ] في أواخر ستينيات القرن الماضي، أطلقت شركة داكور أنبوب تنفس محيطيًا كبيرًا "يلتف حول الرأس"، يتبع سطح رأس المستخدم بدقة، وله فتحة أوسع لتحسين تدفق الهواء. [ 35 ] شجعت نتائج تقرير عام 1977 بعنوان "ردود الفعل التحسسية تجاه حواف القناع، وقطع فم منظم التنفس، وقطع فم أنبوب التنفس" [ 36 ] مصنعي معدات الغوص على تزويد أنابيب التنفس بمطاط مضاد للحساسية وقطع فم من السيليكون الطبي. بالنسبة للسباحة والغوص تحت الماء، كان أنبوب التنفس الجانبي هو المعيار لفترة طويلة، على الرغم من أن أقنعة السباحة الكاملة للوجه من الجيل الجديد المزودة بأنبوب تنفس مدمج بدأت تكتسب شعبية متزايدة للاستخدام أثناء الطفو والسباحة على السطح.
1950
استُخدم مصطلح "snorkel" لأول مرة للدلالة على جهاز تنفس للسباحين. كانت الكلمة الألمانية " Schnorchel " ومشتقاتها الإنجليزية "snorkle" و"snorkel" تشير في الأصل إلى مدخل هواء يُستخدم لتزويد محركات الديزل في غواصات يو بالهواء ، والتي اختُرعت خلال الحرب العالمية الثانية لتمكينها من العمل تحت سطح الماء مباشرةً على عمق المنظار وإعادة شحن البطاريات مع الحفاظ على التخفي. سُجّل هذا المصطلح لأول مرة بين عامي 1940 و1945. [ 37 ] في أبريل 1950، سلّطت صحيفة أمريكية على الساحل الغربي الضوء على منتجات شركة "The Spearfisherman " لمعدات الغوص، مُدرجةً "أنابيب التنفس المطاطية" ضمن منتجات الصيد تحت الماء التي تُنتجها الشركة. [ 38 ] في نوفمبر من العام نفسه، طرحت شركة هونولولو للمستلزمات الرياضية "أنبوب سباحة" يُشبه تصميم أنبوب التنفس ذي العوامة الكروية وصمام الرفرفة الجانبي الذي ابتكره كرامارينكو وويلين، وحثت الأطفال والبالغين على "تجربة النسخة البشرية من أنبوب التنفس الخاص بالغواصة والتحرك كالسمكة". [ 39 ] استخدمت جميع الإعلانات في العدد الأول من مجلة "سكين دايفر" في ديسمبر 1951 [ 40 ] التهجئة البديلة "snorkles" للدلالة على أنابيب تنفس السباحين. في عام 1955، صنف ألبرت فاندركوجل أنابيب التنفس المستقلة وأقنعة السباحة المزودة بأنابيب تنفس مدمجة على أنها "أنابيب تنفس" و"أقنعة تنفس" على التوالي. [ 41 ] في عام 1957، نشرت مجلة نادي الغوص البريطاني نقاشًا حادًا حول توحيد مصطلحات الغوص عمومًا، واستبدال المصطلح البريطاني "أنبوب التنفس" بالمصطلح الأمريكي "الغطاس" خصوصًا. [ 42 ] [ 43 ] وفي العام التالي، عُرض فيلم الإثارة البريطاني " الغطاس" (The Snorkel) لأول مرة عام 1958 ، والذي يشير عنوانه إلى قناع غوص مزود بأنبوبي تنفس مدمجين. وحتى الآن، تستخدم جميع المعايير الوطنية والدولية الخاصة بالغطاس مصطلح "الغطاس" حصريًا.
1969
أول معيار وطني لأنابيب التنفس. في ديسمبر 1969، نشرت مؤسسة المعايير البريطانية المعيار البريطاني BS 4532 بعنوان "مواصفات أنابيب التنفس وأقنعة الوجه" [ 44 ] [ 45 ] ، والذي أعدته لجنة ضمت ممثلين عن جمعية مصنعي المطاط البريطانية، ونادي الغوص البريطاني ، ووزارة التعليم والعلوم ، واتحاد مصنعي المعدات الرياضية والألعاب البريطانية، ووزارة الدفاع (قسم البحرية) ، والجمعية الملكية للوقاية من الحوادث . يحدد هذا المعيار البريطاني أبعادًا قصوى ودنيا مختلفة لأنابيب التنفس للبالغين والأطفال، ويحدد المواد وخصائص التصميم للأنابيب وقطع الفم، ويشترط وضع ملصق تحذيري ومجموعة من التعليمات مع كل أنبوب تنفس. في فبراير 1980 ويونيو 1991، نشر المعهد الألماني للتوحيد القياسي الطبعتين الأولى [ 46 ] والثانية [ 47 ] من المعيار الألماني DIN 7878 الخاص بسلامة أنابيب التنفس واختبارها. يضع هذا المعيار الألماني معايير السلامة والاختبار التي تُضاهي المعيار البريطاني BS 4532، مع اشتراط إضافي يقضي بوضع شريط أحمر أو برتقالي فلوري أعلى كل أنبوب تنفس لتنبيه مستخدمي المياه الآخرين بوجود الغوّاص. في نوفمبر 1988، نشرت هيئة المعايير النمساوية الدولية المعيار النمساوي ÖNORM S 4223 [ 48 ] بعنوان "Tauch-Zubehör; Schnorchel; Abmessungen, sicherheitstechnische Anforderungen, Prüfung, Normkennzeichnung" باللغة الألمانية، وعنوانه الفرعي "Diving accessories; snorkel; dimensions, safety requirements, testing, marker of conformity" باللغة الإنجليزية، وهو يُشابه إلى حد كبير المعيار الألماني DIN 7878 الصادر في فبراير 1980 في مواصفاته. صدرت الطبعتان الأولى [ 49 ] والثانية [ 50 ] من المعيار الأوروبي EN 1972 الخاص بمتطلبات أنابيب التنفس وطرق اختبارها في يوليو 1997 وديسمبر 2015 على التوالي. يُحسّن هذا المعيار الأوروبي أبعاد أنبوب التنفس، وتدفق الهواء، واختبار قوة الوصلات، ويُطابق قياسات أنبوب التنفس مع طول المستخدم وسعة رئتيه. لا تشمل أنابيب التنفس التي تنظمها هذه المعايير البريطانية والألمانية والنمساوية والأوروبية الأقنعة المدمجة وأنابيب التنفس التي تفتح أنابيبها داخل القناع. وفيما يتعلق بهذا النوع الأخير، نشرت مؤسسة المعايير البريطانية المعيار البريطاني BS 8647 بعنوان "معدات التنفس - أقنعة التنفس كاملة الوجه - المواصفات".[ 51 ] في أكتوبر 2024.

الأنواع والتسميات

أنواع أنابيب التنفس الأساسية هي تلك المنفصلة تمامًا عن القناع، والتي تسمى بشكل مختلف "منفصلة" أو "بسيطة" أو "عادية" أو "أنبوبية" أو "مستقلة"، أو ببساطة "أنابيب تنفس"، وهي عبارة عن أنابيب منحنية مزودة بقطعة فم قابلة للعض، وأنابيب تنفس "متكاملة"، وهي جزء من "قناع التنفس"، والذي يمكن أن يكون قناعًا نصف يغطي العينين والأنف، أو في أغلب الأحيان، قناعًا كامل الوجه يغطي العينين والأنف والفم.

وظيفة

يُستخدم أنبوب التنفس (السنوركل) لتمكين المستخدم من استنشاق الهواء الجوي عندما يكون وجهه مغمورًا في الماء أثناء السباحة أو الطفو على السطح. [ 1 ] لكي يعمل أنبوب التنفس بفعالية، يجب أن يسمح للمستخدم بالشهيق والزفير براحة على مدى فترة طويلة، وأن يوفر حجمًا كافيًا من الهواء بمحتوى مناسب من الأكسجين وثاني أكسيد الكربون للحفاظ على تبادل غازات تنفسية كافٍ ومريح في الرئتين. يتميز الهواء الجوي بتركيب ثابت للغاية، لذا فإن اختلافات جودة الهواء المستنشق هي نتيجة مباشرة لكمية الهواء الزفير المستنشق في الزفير التالي. [ 52 ] يُطلق على حجم الهواء المتبادل خلال دورة التنفس اسم حجم المد والجزر ، [ 53 ] ويُطلق على حجم الهواء الزفير المستنشق في الزفير التالي اسم الحيز الميت أو الحجم الميت. [ 54 ]

يقلل الحيز الميت من كمية الهواء النقي التي تصل إلى الحويصلات الهوائية مع كل نفس. وهذا بدوره يقلل من الأكسجين المتاح لتبادل الغازات، وكمية ثاني أكسيد الكربون التي يمكن التخلص منها. وعادةً ما يكون تراكم ثاني أكسيد الكربون هو التأثير الأكثر وضوحًا. يستطيع الجسم التعويض إلى حد ما عن طريق زيادة حجم الغاز المستنشق، ولكن هذا يزيد أيضًا من جهد التنفس ، ولا يكون فعالًا إلا عندما تنخفض نسبة الحيز الميت إلى حجم الهواء المستنشق بشكل كافٍ للتعويض عن ثاني أكسيد الكربون الإضافي الناتج عن زيادة جهد التنفس. وسيؤدي استمرار تراكم ثاني أكسيد الكربون إلى فرط ثنائي أكسيد الكربون في الدم وضيق التنفس . [ 55 ]

لن يسمح أنبوب أطول بالتنفس أثناء الغطس في الأعماق، لأنه سيضع الرئتين في مياه أعمق حيث يكون ضغط الماء المحيط أعلى، مما يتطلب جهدًا أكبر بكثير للاستنشاق، ويرهق العضلات المسؤولة عن تمدد الرئتين. [ 56 ] كما أن فرق الضغط عبر أنسجة الرئتين، بين الشعيرات الدموية والحويصلات الهوائية أثناء التنفس بالضغط السلبي، سيزيد من خطر الإصابة بالوذمة الرئوية . [ 57 ]

عملية

أبسط أنواع أنابيب التنفس هي أنبوب عادي يُوضع في الفم، ويُترك ليمتلئ بالماء عند الغوص . يقوم الغطاسون بإخراج الماء من الأنبوب إما بزفير قوي عند العودة إلى السطح ( التفريغ بالدفع )، أو بإمالة الرأس للخلف قبل الوصول إلى السطح بقليل ثم الزفير حتى الوصول إلى السطح أو اختراقه ( التفريغ بالإزاحة )، ثم النظر للأمام أو للأسفل مرة أخرى قبل أخذ نفس جديد. طريقة الإزاحة تُخرج الماء عن طريق ملء الأنبوب بالهواء؛ وهي تقنية تتطلب التدريب، لكنها تُفرغ الأنبوب بجهد أقل، إلا أنها لا تُجدي إلا عند الصعود إلى السطح. أما إخراج الماء المتناثر على السطح فيتطلب التفريغ بالدفع. [ 58 ]

يميل المستخدمون ذوو الخبرة إلى تطوير أسلوب تنفس يقلل من جهد التنفس، وتراكم ثاني أكسيد الكربون، وخطر استنشاق الماء، مع تحسين إخراج الماء. يتضمن هذا الأسلوب نفخة قوية في بداية الزفير، وهي فعالة في تنظيف الرئتين من الماء المتبقي، وحجم زفير كبير نسبيًا ولكنه مريح، يتم إخراجه ببطء لتقليل جهد التنفس، يليه شهيق بطيء فوري، مما يقلل من دخول أي ماء متبقٍ، إلى حجم شهيق مريح ولكنه كبير نسبيًا، يُكرر دون تأخير. يُستخدم ارتداد الرئتين المرن للمساعدة في النفخة الأولية، والتي يمكن جعلها أقوى عن طريق التحكم في بداية الزفير باللسان. هذه التقنية مناسبة جدًا للسباحة المريحة على سطح الماء. قد يستخدم سباحو الزعانف المتسابقون تقنية مختلفة لأنهم يحتاجون إلى مستوى تهوية أعلى بكثير عند بذل مجهود كبير.

تُشكل أنابيب التنفس الفردية وأنابيب التنفس المزدوجة ثنائية الاتجاه حيزًا ميتًا تنفسيًا . ويؤدي تضمين الحجم الداخلي للقناع في دائرة التنفس إلى زيادة هذا الحيز الميت بشكل كبير. فعندما يستنشق المستخدم، يُعاد استنشاق جزء من الهواء الذي زفر سابقًا والمتبقّي في الحيز الميت، مما يقلل من كمية الهواء النقي في الحجم المستنشق، وبالتالي يزيد من خطر فرط ثنائي أكسيد الكربون في الدم. وكلما زاد حجم الحيز الميت، وقلّ حجم المد والجزر للتنفس، تفاقمت هذه المشكلة. ويقلل الأنبوب ذو القطر الأصغر من الحيز الميت، ولكنه يزيد أيضًا من مقاومة تدفق الهواء، وبالتالي يزيد من جهد التنفس. ويُقلل الزفير العرضي من خلال الأنف أثناء الغطس باستخدام أنبوب تنفس منفصل من تراكم ثاني أكسيد الكربون بشكل طفيف، وقد يساعد في إبقاء القناع خاليًا من الماء، ولكنه في الماء البارد سيزيد من تكثف البخار داخل القناع. تُزيل أنابيب التنفس المزدوجة المدمجة المزودة بصمامات أحادية الاتجاه المساحة الميتة لأنابيب التنفس نفسها، ولكنها تُستخدم عادةً مع أقنعة الوجه الكاملة، وحتى مع وجود قسم داخلي للفم والأنف، ستبقى بعض المساحة الميتة، وستعيق الصمامات تدفق الهواء عبر الدائرة إلى حد ما. أما أنابيب التنفس المدمجة ثنائية الاتجاه، فتتضمن الحجم الداخلي للقناع كمساحة ميتة بالإضافة إلى حجم أنابيب التنفس، ما لم يكن هناك تدفق أحادي الاتجاه مفروض بواسطة صمامات عدم الرجوع وقنوات داخلية. ويمكن إلى حد ما مواجهة تأثير المساحة الميتة بالتنفس بعمق أكبر، حيث يقلل ذلك من نسبة المساحة الميتة . [ 5 ] كما أن التنفس البطيء يقلل من الجهد المطلوب لتحريك الهواء عبر الدائرة. هناك خطر يتمثل في أن الغطاسين الذين يستطيعون التنفس براحة في الظروف الجيدة قد لا يتمكنون من التهوية بشكل كافٍ تحت الضغط أو عند بذل جهد أكبر، مما يؤدي إلى فرط ثنائي أكسيد الكربون في الدم وربما الذعر ، وقد يواجهون صعوبات خطيرة إذا لم يتمكنوا من السباحة بفعالية إذا اضطروا إلى إزالة أنبوب التنفس أو القناع للتنفس بحرية. [ 59 ]

تحتوي بعض أنابيب التنفس على حوض تجميع في أدنى نقطة لمنع استنشاق كمية صغيرة من الماء المتبقية داخل الأنبوب أثناء التنفس. كما تحتوي معظم هذه الأنابيب على صمام تصريف أحادي الاتجاه في حوض التجميع، لتصريف الماء من الأنبوب عند الزفير. يُدفع الماء للخارج عبر الصمام عندما يُسدّ الأنبوب بالماء ويتجاوز ضغط الزفير ضغط الماء على السطح الخارجي للصمام. يشبه هذا آلية إزالة آثار الانفجار التي لا تتطلب الصمام، ولكن الضغط المطلوب أقل قليلاً، وقد تتطلب إزالة آثار الانفجار بفعالية معدل تدفق أعلى. عندما ينخفض ​​مستوى الماء في أنبوب التنفس بما يكفي لتجاوز هواء الزفير سطح الماء، يفقد صمام التصريف جزءًا كبيرًا من فعاليته، وقد لا يتم طرد كل الماء المتبقي. قد تحتوي أقنعة الغطس الكاملة على ممرين لتدفق الهواء مزودين بصمامات عدم رجوع لتقليل المساحة الميتة في الأنابيب، حيث يوفر أحد الأنابيب تدفق الهواء للداخل والآخر للخارج، ولكن يظل الجزء الداخلي من القناع مساحة ميتة كبيرة ما لم يتضمن جيبًا للفم والأنف. يحيط قناع الوجه الكامل بالأنف والفم في نفس الحجم المتصل بأنبوب أو أنابيب الغطس، مما يسمح بالتنفس من خلال الأنف بالإضافة إلى الفم. [ 60 ] تحتوي بعض نماذج الغطس "الجافة" المنفصلة على صمامات تعمل بعوامة مثبتة في الطرف العلوي للأنبوب لمنع دخول الماء عند مرور موجة، ولكن هذه الصمامات تسبب مشاكل أثناء الغوص حيث يجب معادلة ضغط أنبوب الغطس أثناء النزول، مما يستهلك جزءًا من الهواء المستنشق للغواص. تأتي بعض التصاميم "شبه الجافة" الحديثة مزودة بواقي رذاذ في الطرف العلوي لتقليل دخول الماء المتناثر فوق الأنبوب، وبالتالي الحفاظ عليه خاليًا نسبيًا من الماء على السطح. [ 61 ]

من المشاكل الشائعة في جميع آليات التنظيف الميكانيكية ميلها إلى التعطل عند قلة استخدامها، أو عند تخزينها لفترات طويلة، أو بسبب التلوث البيئي، أو نتيجة الإهمال في الصيانة. كما أن العديد منها إما يزيد قليلاً من مقاومة تدفق أنبوب التنفس، أو يحتوي على مصيدة مياه صغيرة تحتفظ بكمية قليلة من الماء في الأنبوب بعد التنظيف، أو كليهما. [ 62 ]

تستخدم أنابيب التنفس الحديثة مطاط السيليكون في الفوهة والصمامات نظرًا لمقاومته للتلف وعمره الطويل. كان يُستخدم المطاط الطبيعي سابقًا، ولكنه يتأكسد ويتلف ببطء نتيجة التعرض للأشعة فوق البنفسجية من الشمس. يفقد مرونته في النهاية، ويصبح هشًا ويتشقق، مما قد يتسبب في تعطل صمامات التصريف في وضع الفتح أو الإغلاق، وتسريب صمامات الطفو بسبب عدم إحكام إغلاق مقعد الصمام. كما قد يُسبب المطاط الطبيعي رد فعل تحسسي لدى بعض الأشخاص. [ 36 ] في التصاميم القديمة، صُنعت بعض أنابيب التنفس بكرات صغيرة تُشبه كرات تنس الطاولة داخل قفص مُثبت في الطرف العلوي المفتوح للأنبوب لمنع دخول الماء. لم تعد هذه الأنابيب تُباع أو يُنصح بها لأنها غير موثوقة وتُعتبر خطرة، كما أن تصنيعها أو بيعها غير قانوني في بعض البلدان. ​​[ 3 ]

لا تُستخدم أقنعة الغوص المزودة بأنبوب تنفس مدمج في الغوص الحر. إذ يصبح أنبوب التنفس عديم الفائدة أثناء الغوص، ويزيد من خطر انفصاله ودخول الماء إلى القناع.

التطبيقات

الغطس السطحي

الغطس في الشعاب المرجانية في الحاجز المرجاني العظيم

الغطس السطحي هو ممارسة السباحة مع توجيه الوجه لأسفل على سطح الماء أو خلاله، مع التنفس من خلال أنبوب التنفس، وعادةً ما يُستخدم مع نظارات السباحة أو قناع الغوص ، وزعانف السباحة . في المياه الباردة، يمكن ارتداء بدلة غطس . قد يكون أنبوب التنفس قطعة منفصلة أو جزءًا لا يتجزأ من القناع. يتيح استخدام هذه المعدات للغواص مراقبة البيئة تحت الماء لفترات طويلة بجهد قليل نسبيًا، والتنفس أثناء توجيه الوجه لأسفل على السطح. [ 63 ]

يُعدّ الغطس السطحي نشاطًا ترفيهيًا شائعًا ، لا سيما في المنتجعات الاستوائية . فهو يتيح فرصة مشاهدة الحياة البحرية في بيئة طبيعية دون الحاجة إلى المعدات والتدريب المعقدين المطلوبين للغوص العميق . ويُناسب جميع الأعمار نظرًا لسهولته.

السباحة بالزعانف

أنبوب تنفس أمامي للسباحين المحترفين
سباح يستخدم أنبوب تنفس أمامي

السباحة بالزعانف هي رياضة سباحة تنافسية تستخدم الزعانف. وتستخدم هذه الرياضات أيضًا أنبوب التنفس. يستخدم سباحو الزعانف عادةً أنبوب تنفس أمامي لتقليل مقاومة الماء وتحقيق الثبات عند السرعات العالية. يعمل الدعامة الأمامية الصلبة والموقع المركزي على تقليل الأحمال غير المركزية والحفاظ على ثبات أنبوب التنفس عند السرعات العالية نسبيًا. لا يستخدمون عادةً أنابيب تنفس مزودة بصمام تصريف، لأنهم يتعلمون كيفية إخراج الماء من الأنبوب بقوة في معظم عمليات الزفير إن لم يكن جميعها، مما يحافظ على الحد الأدنى من محتوى الماء في الأنبوب، ويمكن تصميم الأنبوب بشكل يقلل من جهد التنفس، ويمنع تراكم الماء، مما يسمح بزيادة السرعة ويقلل من خطر ابتلاع كميات صغيرة من الماء، الأمر الذي قد يعيق أدائهم في المنافسات. [ 64 ]

الغوص الحر

الغوص الحر هو نوع من الغوص تحت الماء يعتمد على حبس النفس حتى الصعود إلى السطح بدلاً من استخدام أجهزة التنفس. لا يُستخدم أنبوب التنفس عادةً في الغوص الحر التنافسي ، لأن الجهد الإضافي المبذول في التنفس والمساحة الميتة يقللان من الأداء، ولكنه يُستخدم عادةً في الغوص غير التنافسي، وصيد الأسماك بالرمح، والرياضات المائية التي تتطلب حبس النفس مثل هوكي الماء، حيث تُعد القدرة على التنفس أثناء مشاهدة المشهد تحت الماء من السطح ميزة كبيرة للتخطيط للغوصة التالية.

الغوص

غواص يمارس الغطس السطحي

يُعدّ أنبوب التنفس (السنوركل) مفيدًا أثناء الغوص، فهو وسيلة ملائمة للحفاظ على غاز التنفس المضغوط أثناء السباحة على السطح لفترات طويلة ووجه الغواص لأسفل، أو في حالات الطوارئ على السطح عند وجود مشكلة في إمداد الغاز أو منظم الغوص . [ 65 ] لا تتطلب العديد من الغطسات استخدام أنبوب التنفس على الإطلاق، ولا يعتبره بعض الغواصين ضروريًا أو حتى مفيدًا، وقد يُشكّل خطرًا في بعض البيئات، لذا فإنّ فائدة أنبوب التنفس تعتمد على خطة الغوص وموقع الغوص. إذا لم يكن هناك حاجة للسباحة على السطح ووجه الغواص لأسفل لرؤية ما يحدث تحت الماء، فلن يكون أنبوب التنفس مفيدًا. أما إذا كان من الضروري السباحة فوق أعشاب بحرية كثيفة قد تُعيق صمام عمود التنفس ومنظمه إذا سبح الغواص ووجهه لأعلى، للوصول إلى موقع الغوص والعودة منه، فسيكون أنبوب التنفس مفيدًا للحفاظ على غاز التنفس. [ 63 ] قد يحمل غواص السكوبا أنبوب تنفس قابل للطي في جيبه لإبقائه بعيدًا عن الطريق عند عدم استخدامه أثناء الغوص. [ 66 ]

أنابيب تنفس منفصلة

قد يكون أنبوب التنفس منفصلاً عن قناع السباحة أو الغوص، أو مدمجاً فيه . يتكون أنبوب التنفس المنفصل، أو أنبوب التنفس الأنبوبي، عادةً من أنبوب للتنفس ووسيلة لتثبيته على رأس المستخدم. يحتوي الأنبوب على فتحة في الأعلى وفوهة في الأسفل. بعض الأنابيب مزودة بصمام في الأعلى لمنع دخول الماء إليها عند غمرها.

على الرغم من تنوع أشكال أنابيب التنفس، إلا أنها تُصنف أساسًا حسب أبعادها ، ثم حسب اتجاهها وشكلها. يُعد طول الأنبوب وقطره الداخلي ( أو حجمه الداخلي ) من الاعتبارات المريحة المهمة عند اختيار أنبوب التنفس المناسب لاحتياجات المستخدم. كما يجب مراعاة اتجاه الأنبوب وشكله عند اختيار أنبوب التنفس المناسب للاستخدام، وذلك بهدف تحسين عوامل الراحة مثل الانسيابية ، وتدفق الهواء ، واحتباس الماء، وعدم حجب مجال الرؤية، وجهد التنفس .

أبعاد

يُعدّ الطول الإجمالي والقطر الداخلي والحجم الداخلي لأنبوب الغطس من العوامل المهمة، لأنها تؤثر على قدرة المستخدم على التنفس بشكل طبيعي وتهوية نفسه بشكل كافٍ عبر الأنبوب. يُمثل الحجم الداخلي المساحة الميتة للأنبوب، ويُستخدم القطر الداخلي والطول كمؤشرين تقريبيين للحجم الداخلي. كما تؤثر هذه الأبعاد على قدرة المستخدم على طرد الماء المتبقي من الأنبوب عند الصعود إلى السطح. فالأنبوب الطويل أو الضيق، أو الأنبوب ذو التغيرات المفاجئة في الاتجاه، أو ذو السطح الداخلي غير المنتظم، يُواجه مقاومة أكبر للتنفس بسبب الاحتكاك، بينما الأنبوب العريض يُوفر مساحة ميتة أكبر لنفس الطول، وقد يصعب إخراج الماء منه. أما الأنبوب القصير أو الأنبوب المائل بزاوية خاطئة، فيكون أكثر عرضة للغرق بفعل الأمواج.

حتى الآن، تحدد جميع المعايير الوطنية والدولية الخاصة بأنابيب التنفس نطاقين من أبعاد الأنبوب لتلبية احتياجات الصحة والسلامة لمستخدميها، سواء كانوا صغارًا أو كبارًا، قصار القامة أو طوالها، ذوي سعة رئوية منخفضة أو عالية. وتشمل هذه الأبعاد الطول الكلي، والقطر الداخلي، و/أو الحجم الداخلي للأنبوب. ويرد أدناه جدول بمواصفات هيئات التقييس.

معايير وقواعد الغطسالطول الإجماليالقطر الداخليالحجم الداخلي الكلي
المعيار البريطاني: BS 4532 (1969)500  مم - 600  مم15  مم - 18  مم
المعيار البريطاني: BS 4532 (1977)300  مم - 600  مم15  مم - 22.5  مم. القطر الداخلي الذي يزيد عن 20  مم غير مناسب للأطفال.
المعيار الألماني: DIN 7878 (1980)النموذج أ (الأطفال): 300  مم كحد أقصى. النموذج ب (البالغون): 350  مم كحد أقصى.النموذج أ (للأطفال): 15  مم - 18  مم. النموذج ب (للبالغين): 18  مم - 25  مم.النموذج أ (للأطفال): 120 سم مكعب كحد أقصى. النموذج ب (للبالغين): 150 سم مكعب كحد أقصى.
المعيار النمساوي: ÖNORM S 4223 (1988)النموذج أ (الأطفال): 300  مم كحد أقصى. النموذج ب (البالغون): 350  مم كحد أقصى.النموذج أ (للأطفال): 15  مم - 18  مم. النموذج ب (للبالغين): 18  مم - 25  مم.النموذج أ (للأطفال): 120 سم مكعب كحد أقصى. النموذج ب (للبالغين): 150 سم مكعب كحد أقصى.
المعيار الألماني: DIN 7878 (1991)النموذج أ (للمستخدمين الذين تزيد أعمارهم عن عشر سنوات): 350  مم كحد أقصى. النموذج ج (للأطفال الذين تبلغ أعمارهم عشر سنوات أو أقل): 300  مم كحد أقصى.النموذج أ (للمستخدمين الذين تزيد أعمارهم عن عشر سنوات): 18  مم كحد أدنى. النموذج ج (للأطفال الذين تبلغ أعمارهم عشر سنوات أو أقل): 18  مم كحد أدنى.النموذج أ (للمستخدمين الذين تزيد أعمارهم عن عشر سنوات): 180 سم مكعب كحد أقصى. النموذج ج (للأطفال الذين تبلغ أعمارهم عشر سنوات أو أقل): 120 سم مكعب كحد أقصى.
المعيار الأوروبي: EN 1972 (1997)النوع 1 (للمستخدمين الذين  يبلغ طولهم 150 سم أو أقل): 350  مم كحد أقصى. النوع 2 (للمستخدمين الذين يزيد  طولهم عن 150 سم): 380  مم كحد أقصى. السباحة التنافسية بالزعانف: 480  مم كحد أقصى.النوع 1 (للمستخدمين الذين  يبلغ طولهم 150 سم أو أقل): 150 سم مكعب كحد أقصى. النوع 2 (للمستخدمين الذين يزيد  طولهم عن 150 سم): 230 سم مكعب كحد أقصى. السباحة التنافسية بالزعانف: 230 سم مكعب كحد أقصى.
المعيار الأوروبي: EN 1972 (2015)الفئة أ (المستخدمون ذوو سعة الرئة الأكبر): 380  مم كحد أقصى. الفئة ب (المستخدمون ذوو سعة الرئة الأصغر، مثل الأطفال): 350  مم كحد أقصى.الفئة أ (المستخدمون ذوو سعة الرئة الأكبر): 230 سم مكعب كحد أقصى. الفئة ب (المستخدمون ذوو سعة الرئة الأصغر، مثل الأطفال): 150 سم مكعب كحد أقصى.
قواعد السباحة بالزعانف السطحية الصادرة عن الاتحاد العالمي للغوص (CMAS) (2017)430  مم - 480  مم.15  مم - 23  مم. يجب أن يكون المقطع العرضي للأنبوب دائريًا.

يوضح الجدول أعلاه كيف تغيرت حدود أبعاد أنبوب التنفس بمرور الوقت استجابةً لفهم أفضل لتأثيرات المساحة الميتة ومقاومة التنفس على احتباس ثاني أكسيد الكربون.

  • انخفض الحد الأقصى لطول الأنبوب إلى النصف تقريبًا (من 600 إلى 380  مم).
  • وقد زاد الحد الأقصى للقطر الداخلي (من 18 إلى 25  مم).
  • لقد حلت السعة (أو الحجم الداخلي) جزئياً محل القطر الداخلي عند تحديد أبعاد أنابيب التنفس.
  • لقد تطورت حدود أبعاد مختلفة للأنابيب التنفسية لتناسب المستخدمين المختلفين (تم تحديدها أولاً على أنها للبالغين/الأطفال؛ ثم الأطوال الأطول/الأقصر؛ ثم سعات الرئة الأكبر/الأصغر، وكلها تستخدم كبدائل لحجم المد والجزر المتوقع، حيث أن نسبة حجم المد والجزر إلى المساحة الميتة تتحكم في كمية ثاني أكسيد الكربون في الهواء المستنشق في كل نفس).

التوجيه والشكل

أنبوب تنفس أمامي
أشكال أساسية لأنبوب التنفس الجانبي

تُصنع أنابيب التنفس (السنوركل) لوضعين: أمامي وجانبي. أول أنبوب تنفس تم تسجيل براءة اختراعه عام ١٩٣٨ كان أماميًا، حيث يُلبس الأنبوب فوق مقدمة الوجه ويُثبت بقوس على قناع الغوص. شاع استخدام أنابيب التنفس الأمامية في رياضة الغطس في أوروبا حتى أواخر الخمسينيات، حين حلت محلها إلى حد كبير أنابيب التنفس الجانبية للاستخدام العام. عادت أنابيب التنفس الأمامية للظهور بعد عقد من الزمن كمعدات سباحة تنافسية تُستخدم في التدريبات المائية وسباقات السباحة بالزعانف، حيث تتفوق على أنابيب التنفس الجانبية من حيث الانسيابية وتوازن الوزن. تُثبت أنابيب التنفس الأمامية على الرأس بواسطة قوس أمامي مزود بأحزمة قابلة للتعديل تُربط حول الرأس.

يرتدي غواصو السكوبا عادةً أنابيب التنفس الجانبية على الجانب الأيسر من الرأس لأن خرطوم منظم الغوص يمر فوق الكتف الأيمن. وهي تأتي بأربعة أشكال أساسية على الأقل: على شكل حرف J، وعلى شكل حرف L، وذات خرطوم مرن، ومُحدِّبة. [ 67 ]

أجزاء أنبوب التنفس
  • أ. تمثل أنابيب التنفس على شكل حرف J التصميم الأصلي لأنابيب التنفس الجانبية، والتي يفضلها البعض لبساطتها، بينما يتجنبها آخرون لتراكم الماء في الجزء المنحني على شكل حرف U في الأسفل. وهي تبرز بعيدًا عن الوجه، مما يزيد من قوة السحب على الفك لتثبيتها في مكانها.
  • ب. تمثل أنابيب التنفس على شكل حرف L تحسينًا على النوع على شكل حرف J. ويزعم أنها تقلل من مقاومة التنفس، وتقلل من احتكاك الماء، وتزيل "مصيدة الماء".
  • ج. يفضل بعض غواصي السكوبا استخدام أنابيب التنفس ذات الخرطوم المرن، لأن الخرطوم المرن بين الأنبوب وفوهة التنفس يسمح للجزء السفلي من أنبوب التنفس بالانزلاق بعيدًا عن صمام الطلب عند عدم استخدامه. مع ذلك، يجب أن تكون يد الغواص الحر المزود بهذا النوع من أنابيب التنفس حرة لإعادة تركيب فوهة التنفس عند سقوطها من فمه.
  • تمثل أنابيب التنفس المحيطية أحدث التطورات في التصميم. فهي تتميز بشكل "ملتف" مع منحنيات ناعمة تتبع بدقة محيط رأس المستخدم، مما يحسن راحة الارتداء، لأن انخفاض مقاومة الماء يقلل من أحمال الدعم.

بناء أنبوب التنفس المستقل

يتكون أنبوب التنفس المستقل بشكل أساسي من أنبوب منحني مزود بقطعة فموية يتم إدخالها بين الشفتين والإمساك بها بالأسنان.

طرق تثبيت أنبوب التنفس

الأنبوب هو الأنبوب المجوف الذي يمتد من طرف التزويد في أعلى أنبوب التنفس إلى طرف الطلب في الأسفل حيث يتم تركيب قطعة الفم. يُصنع الأنبوب من مادة صلبة نسبيًا مثل البلاستيك أو المعدن الخفيف أو المطاط الصلب. أما التجويف الداخلي فهو الحجرة الداخلية للأنبوب؛ ويؤثر طول التجويف وقطره وانحناؤه على مقاومة التنفس. [ 1 ]

قد يكون الجزء العلوي من أنبوب التنفس مفتوحًا للعوامل الجوية أو مزودًا بصمام مصمم لقطع إمداد الهواء من الجو عند غمر الجزء العلوي. قد يوجد شريط أحمر أو برتقالي حول الجزء العلوي لتنبيه مستخدمي الماء الآخرين بوجود الغطاس. أسهل طريقة لتثبيت أنبوب التنفس على الرأس هي إدخال الجزء العلوي من الأنبوب بين حزام القناع والرأس. قد يتسبب ذلك في تسرب الهواء من القناع إذا تم القيام به بإهمال، ويمكن الاطلاع على طرق بديلة لتثبيت الأنبوب على الرأس في الرسم التوضيحي لطرق التوصيل.

  • أ. يتم تمرير حزام القناع من خلال الحلقة المصبوبة على البرميل.
  • ب. يتم تمرير حزام القناع من خلال الحلقة المطاطية القابلة للفصل أو المشبك البلاستيكي الذي يتم تمريره فوق البرميل وتثبيته في مكانه عن طريق الاحتكاك.
  • ج. يتم شد الشريط المطاطي المعقود على أنبوب الغطس الأمريكي هذا الذي يعود إلى خمسينيات القرن الماضي فوق الرأس فوق القناع.
  • د. يتم تمرير حزام القناع من خلال حامل أنبوب التنفس البلاستيكي الدوار الموجود في منتصف الأنبوب تقريبًا.
قطع فم أنبوب التنفس

تُثبّت قطعة الفم في طرف أنبوب التنفس السفلي، وتُستخدم لتثبيت الأنبوب في الفم. وهي مصنوعة من مادة ناعمة ومرنة، عادةً من المطاط الطبيعي، وفي الآونة الأخيرة من السيليكون أو البولي فينيل كلوريد (PVC) . يتميز التصميم الأكثر شيوعًا من بين التصاميم المتعددة المتاحة [ 68 ] بحافة منحنية مزودة بنتوءين للإمساك بهما بين الأسنان.

  • أ. قطعة فم ذات حافة مع عروتين مزدوجتين في نهاية خرطوم مرن مموج مصمم لأنبوب تنفس مرن.
  • ب. قطعة فم ذات حافة مع عروتين مزدوجتين في نهاية رقبة قصيرة مصممة لأنبوب تنفس على شكل حرف J.
  • ج. قطعة فم ذات حافة مع عروتين مزدوجتين موضوعتين بزاوية قائمة ومصممة لأنبوب تنفس على شكل حرف L.
  • D. قطعة فم ذات حافة مع عروتين في نهاية كوع مرن على شكل حرف U مصمم ليتم دمجه مع برميل مستقيم لإنشاء أنبوب تنفس على شكل حرف J.
  • هـ. قطعة فم ذات حافة مع نتوءين للعض منحرفين بزاوية مع صمام تصريف في النقطة المنخفضة.

من عيوب واقيات الفم ذات العروات وجود الأسنان أثناء التنفس. فكلما زادت قوة قبض الأسنان على عروات واقي الفم، ضاقت المسافة الهوائية بين الأسنان، ما يُصعّب التنفس. وُضعت العروات لإبقاء الأسنان متباعدة، مما يسمح بمرور الهواء عبر الفجوة.

من بين الابتكارات الحديثة "الأنبوب القابل للطي"، الذي يمكن طيه ووضعه في جيب لاستخدامه في حالات الطوارئ للغواصين الذين قد لا يحتاجون إلى أنبوب تنفس في كل غطسة. [ 69 ] ومن الابتكارات الأخرى للسباحين المحترفين أنبوب تنفس تدريبي خفيف الوزن مزود بأنبوبي دخول، يُفرغ الهواء عبر صمام تحت الماء، على غرار صمام تصريف الهواء في أنابيب الغوص، بحيث يقتصر الحيز الميت على حجم فوهة الأنبوب؛ [ 70 ] وهناك ابتكار آخر هو "غطاء التقييد" الذي يوضع داخل أنبوب التنفس "يُقيد التنفس بنسبة 40% لزيادة قوة القلب والأوعية الدموية وبناء سعة الرئة". [ 71 ] بعض ميزات أنابيب التنفس الإضافية، مثل صمامات الإغلاق والتصريف، لم تعد مستخدمة منذ عقود، لتعود في العصر الحديث كأجهزة أكثر موثوقية تُدمج في أنابيب التنفس "الجافة" و"شبه الجافة". [ 61 ]

أنابيب تنفس مدمجة

أقنعة سباحة قديمة مزودة بأنبوب تنفس مدمج

أنابيب التنفس المدمجة هي أجهزة أنبوبية مفردة أو متعددة مدمجة مع قناع السباحة أو الغوص، وتفتح فيه. أما قناع الغطس فهو قناع سباحة أو غوص مزود بأنبوب تنفس مدمج مفرد أو متعدد. قد يكون قناع الغطس المدمج نصف قناع، يغطي العينين والأنف فقط، أو قناع غطس كامل الوجه، يغطي العينين والأنف والفم. كانت التصاميم الأولى لأقنعة الغطس تتألف عادةً من أنبوب للتنفس مزود بصمام إغلاق يعمل عند الغمر في الأعلى، وفتحة سفلية في القناع، الذي قد يغطي الفم بالإضافة إلى الأنف والعينين. كانت هذه الأنابيب عادةً مثبتة بشكل دائم، ولكن كان بالإمكان فصل عدد قليل منها عن قواعدها واستبدالها بسدادات تسمح باستخدام الأقنعة بدون أنابيب التنفس.

شهدت خمسينيات القرن الماضي ذروة استخدام أقنعة الغطس القديمة، بدءًا من رواد الصيد تحت الماء، ثم من عامة الناس الذين سبحوا على خطاهم. صرّح أحد الخبراء في ذلك الوقت بأن "ميزة هذا النوع من الأقنعة تكمن أساسًا في الراحة. فهو يُناسب الوجه بإحكام، ولا يوجد جزء يُضغط عليه، ويمكن التنفس من الأنف أو الفم". [ 72 ] وخلص آخر إلى أن "أقنعة الغطس المدمجة هي الأفضل" و"ضرورية لمن يعانون من مشاكل الجيوب الأنفية". [ 73 ] في المقابل، اعتبر آخرون، بمن فيهم أحد مؤسسي نادي الغوص البريطاني، الأقنعة ذات أنابيب التنفس المدمجة معقدة وغير موثوقة: "يحتوي العديد منها على أنبوب تنفس مدمج كجزء لا يتجزأ من القناع. لم ألحظ أي فائدة من ذلك، وهذا هو الرأي الذي يُشاركه معظم السباحين ذوي الخبرة الذين أعرفهم". [ 74 ] تميل هذه التصاميم إلى وجود مساحة ميتة كبيرة في القناع بالإضافة إلى المساحة الميتة في أنابيب التنفس. بعد ستة عقود، ظهر جيل جديد من أقنعة التنفس في السوق.

كما هو الحال مع أنابيب التنفس المنفصلة، ​​تأتي أنابيب التنفس المدمجة بأشكال متنوعة. ويُبرز تنوع أقنعة الغوص القديمة المزودة بأنابيب تنفس مدمجة بعض أوجه التشابه والاختلاف:

  • أ. نموذج يغطي العينين والأنف فقط. يخرج أنبوب تنفس واحد دائم من أعلى القناع وينتهي في الأعلى بصمام إغلاق عائم كروي.
  • ب. نموذج مزود بقطعة للذقن لتغطية العينين والأنف والفم. يخرج أنبوبان تنفس مزدوجان ثابتان من جانبي القناع وينتهيان في الأعلى بصمامات إغلاق "غاما".
  • ج. نموذج يغطي العينين والأنف فقط. يخرج أنبوبان تنفس مزدوجان قابلان للإزالة من جانبي القناع وينتهيان في الأعلى بصمامات إغلاق عائمة. مزود بسدادات للاستخدام بدون أنابيب التنفس، كما هو موضح.

يتم تصنيف أنابيب التنفس المدمجة هنا بشكل مبدئي حسب شكل الأنبوب وحسب تغطية الوجه للأقنعة التي يتم توصيلها بها.

صنّف المصنّعون والتجار الأوائل أقنعة الغطس المتكاملة عمومًا حسب عدد أنابيب التنفس البارزة من أعلاها وجوانبها. وغالبًا ما كانت أوصاف منتجاتهم الموجزة كالتالي: "قناع غطس فردي"، "قناع غطس مزدوج"، "قناع غطس ثنائي"، أو "قناع غطس مزدوج". [ 75 ]

هيكل أنبوب التنفس المتكامل

يتكون أنبوب التنفس المتكامل أساسًا من أنبوب يعلوه صمام إغلاق لمنع دخول الماء أثناء الغمر، ويفتح في الأسفل إلى الجزء الداخلي من قناع غوص معدل عبر فتحات مصبوبة في مطاط الحافة أو بلاستيك الإطار.

صمامات إغلاق مُركّبة على أنابيب التنفس القديمة

تُصنع أنابيب الغطس المدمجة من مواد صلبة قوية وخفيفة الوزن، وعادةً ما تكون من البلاستيك المتين. وفي طرفها العلوي، تُزود بصمامات مصنوعة من البلاستيك أو المطاط، أو السيليكون الذي استُخدم مؤخرًا. يوضح الشكل ثلاثة صمامات إغلاق نموذجية من الجيل الأول.

  • أ. صمام كروي يستخدم كرة تنس طاولة داخل قفص لمنع دخول الماء عند غمره. قد يكون هذا الجهاز هو الصمام الأكثر شيوعًا واستخدامًا في الجيل الأول من أنابيب التنفس، سواء كانت منفصلة أو مدمجة.
  • ب. صمام "غاما" مفصلي لمنع دخول الماء عند الغمر. تم اختراع هذا الجهاز في عام 1954 بواسطة لويجي فيرارو ، وتم تركيبه بشكل قياسي على كل قناع Cressi-sub مزود بأنابيب تنفس مدمجة، وحصل على براءة اختراع أمريكية رقم 2,815,751 في 10 ديسمبر 1957. [ 76 ]
  • ج. صمام عائم منزلق لمنع دخول الماء عند غمره. استُخدم هذا الجهاز في أنابيب التنفس من ماركة بريتمارين التي صنعتها شركة هافندن في ساندويتش، كينت خلال ستينيات القرن الماضي.

يجب تزويد أنابيب التنفس المدمجة بصمامات لإغلاق مدخل الهواء عند غمرها، وإلا سيتدفق الماء إلى الفتحة العلوية ويغمر الجزء الداخلي من القناع. تُثبّت أنابيب التنفس في مقابس أعلى القناع أو على جانبيه.

تُصنع حافة قناع الغوص المتصل بأنبوب التنفس من المطاط، أو مادة اصطناعية مرنة، أو في الآونة الأخيرة من مادة السيليكون المرنة. تحتوي أقنعة التنفس من الجيل الأول على عدسة واحدة بيضاوية أو مستديرة أو مثلثة مستديرة مثبتة في تجويف بحافة القناع بواسطة مشبك معدني. يضمن حزام الرأس القابل للتعديل ملاءمة محكمة على وجه المستخدم. أما جسم القناع الذي يغطي الوجه بالكامل، فيُزود بقطعة للذقن لضمان إحكام إغلاق الوجه ومنع تسرب الماء، ولمنع طفو القناع من رفعه عن الوجه وكشف الفم.

تضمنت بعض التصاميم خصائص غير مألوفة. فقد فصل أحدها العينين والأنف في حجرتين منفصلتين داخل القناع للحد من الضباب والفراغات. بينما أتاحت تصاميم أخرى للمستخدم إمكانية إزالة أنابيب التنفس المدمجة واستبدالها بسدادات، ما يحوّل قناع التنفس إلى قناع غوص عادي. أما أقنعة التنفس من الجيل الثاني، فقد تُحيط الأنف والفم بجيب داخلي يُشبه جيب الفم والأنف، والذي قد يكون متصلاً مباشرةً بأنبوب التنفس الوحيد المزود بصمام عائم في طرفه العلوي.

أقنعة غطس نصف الوجه

تعتمد أقنعة الغطس النصفية، أو أقنعة الغطس النصفية المدمجة، على أقنعة الغطس النصفية القياسية المزودة بأنابيب تنفس مدمجة وصمامات عائمة. تغطي هذه الأقنعة العينين والأنف فقط، دون الفم. تُمكّن أنابيب التنفس المدمجة السباحين من إبقاء أفواههم مغلقة، والتنفس من خلال أنوفهم أثناء وجودهم على سطح الماء أو أسفله بقليل. عند غمر أنابيب التنفس، تُغلق الصمامات العائمة تلقائيًا، مما يمنع التنفس الأنفي ويحول دون دخول الماء إلى القناع.

بصرف النظر عن الأنابيب المدمجة ومنافذها، استخدمت أقنعة الغوص النصفية القديمة المزودة بأنبوب تنفس نفس العدسات والأغطية والأحزمة المستخدمة في أقنعة الغوص القياسية بدون أنبوب تنفس. ويمكن تحويل العديد من هذه الطرازات إلى أقنعة قياسية باستبدال أنابيبها القابلة للفصل بسدادات محكمة الإغلاق ضد الهواء والماء. في المقابل، جاء قناع الغوص النصفي "تايفون سوبر ستار" من خمسينيات القرن الماضي وقناع "فيش براند إم 4 دي" ذو التصميم الكلاسيكي الحديث مزودين بمنافذ محكمة الإغلاق ولكنها جاهزة لتركيب أنبوب التنفس في الجزء العلوي من غطاء القناع. [ 77 ] [ 78 ] أما قناع "مارينو" الهجين من إنتاج شركة " يو إس دايفرز " في خمسينيات القرن الماضي، فكان يتألف من قناع تنفس واحد يغطي العينين والأنف فقط، وأنبوب تنفس منفصل للفم. [ 79 ] توجد أمثلة عديدة من منتصف القرن العشرين لأقنعة الغطس المتوفرة تجاريًا والتي تغطي العينين والأنف فقط، مما يتطلب من المستخدم التنفس من الأنف أثناء الاستلقاء على السطح ووجهه لأسفل، ولكنها تسمح بالتنفس الفوري من الفم في حالات الطوارئ إذا رُفع الرأس بحيث يخرج الفم من الماء. ولا تزال الإصدارات الحديثة منها سلعًا نادرة نسبيًا في أوائل القرن الحادي والعشرين.

أقنعة غطس تغطي الوجه بالكامل

قناع غطس أوشن ريف
معدات الغطس: جهاز قياس قوة الغطس الحر، وزعانف، وكاميرا تحت الماء

تسمح أقنعة الغطس الكاملة (FFSMs) للمستخدمين بالتنفس عن طريق الأنف أو الفم، كما أنها تتجنب رد الفعل المنعكس للغثيان الناتج عن استخدام أنابيب التنفس التقليدية. ويختلف مسار الهواء المتنفس عبر قناع الغطس الكامل تبعًا للتصميم الأساسي والتفاصيل الداخلية.

كانت بعض أقنعة الغطس من الجيل الأول أقنعة تغطي الوجه بالكامل، بما في ذلك العينين والأنف والفم، بينما استثنت أقنعة أخرى الفم، واقتصرت تغطيتها على العينين والأنف فقط. لم تكن هذه الأقنعة مزودة بجيب أنفي فموي، وكانت تتميز بتدفق هواء ثنائي الاتجاه، مع مساحة ميتة كبيرة، ومزج الهواء النقي والهواء الزفير داخل القناع. أما معظم أقنعة الغطس من الجيل الثاني فهي أقنعة تغطي الوجه بالكامل، بما في ذلك العينين والأنف والفم. قد يحتوي أنبوب التنفس المدمج في قناع الغطس الكامل من الجيل الثاني على قنوات منفصلة للهواء المستنشق والزفير لتقليل المساحة الميتة الميكانيكية، وهي حجم الهواء الزفير الذي يتم استنشاقه في الزفير التالي. ومن غير العملي التخلص من جميع المساحات الميتة الميكانيكية.

في جميع الأحوال، يدخل الهواء النقي عبر أنبوب التنفس الموجود أعلى القناع عند الشهيق. يمر هذا الهواء إلى الجزء العلوي من القناع وفوق السطح الداخلي لفتحة الرؤية. إذا كان هناك فاصل داخلي يعزل جيبًا فمويًا أنفيًا، فسيمر الهواء من الجزء العلوي إليه عبر فتحات مخصصة لهذا الغرض. قد تكون هذه الفتحات مزودة بصمامات عدم رجوع. ثم يدخل الهواء إلى أنف أو فم المستخدم وصولًا إلى الممرات الهوائية التشريحية، ويصل جزء منه إلى الحويصلات الهوائية في الرئتين، حيث يتم تبادل الغازات مع الدم. عند الزفير، يعود الهواء إلى الجيب الفموي الأنفي، وإذا كانت هناك صمامات عدم رجوع على منافذ الدخول، وكان الجيب الفموي الأنفي محكم الإغلاق على وجه المستخدم، فإنه يمر عبر قناة العادم، إما إلى أنبوب عادم بديل في أنبوب التنفس، أو إلى منافذ عادم في جسم القناع، ثم إلى الخارج، إما فوق الماء أو داخله. إذا كانت هناك صمامات عدم رجوع فعّالة في مجرى العادم عند أي نقطة، ولم تكن هناك تسريبات إلى أي حيز هوائي آخر، فلن يعود هواء الزفير إلى الجيب الأنفي الفموي عبر هذا المسار عند الشهيق. قد يؤثر الموقع الدقيق لصمامات عدم الرجوع في جزئي الشهيق والزفير من الدائرة على الحيز الميت الفعال إلى حد ما، ولكن وجودها في كلا الجزأين، بالإضافة إلى صغر حجم الجيب الأنفي الفموي، أمر بالغ الأهمية لتقليل تراكم ثاني أكسيد الكربون، وما يترتب عليه من فرط ثنائي أكسيد الكربون في الدم. من الضروري أيضًا أن يكون إحكام إغلاق حافة الجيب الأنفي الفموي على الوجه بين الحجرتين الداخليتين فعالًا إذا كان القناع يعتمد على صمامات عدم الرجوع في قالب الجيب الأنفي الفموي لمنع التدفق العكسي إلى الحجرة العلوية. [ 4 ]

يمنع الجيب الأنفي الفموي ونظام تدفق الهواء أحادي الاتجاه تدفق الهواء الدافئ المشبع بالرطوبة الناتج عن الزفير فوق السطح الداخلي للعدسة، مما يقلل من تكثف البخار. تمتد منافذ العادم من الجيب الأنفي الفموي إلى خارج القناع، إما مباشرةً أو عبر قنوات جانبية. يمكن لمنفذ عادم في أسفل الجيب الأنفي الفموي تصريف كميات معتدلة من الماء من داخله. توجد مواقع أخرى لمنافذ العادم، مثل قنوات أنبوب التنفس البديلة، أو عند الصدغين، مما يقلل من الضغط الهيدروستاتيكي العكسي على حساب مسار تدفق أطول ومقاومة احتكاك أكبر. يؤدي سد منافذ العادم عند الصدغين يدويًا والزفير بقوة إلى تصريف الماء من داخل القناع عبر منفذ تصريف الذقن. تؤثر تفاصيل تصميم القنوات والصمامات على جهد التنفس عند معدلات تدفق مختلفة. تستخدم العديد من الشركات المصنعة، ذات الخبرة في تصنيع أجهزة التنفس للغوص وأجهزة التنفس الصناعية، نسخًا معدلة من هذا النظام. وتقدم هذه الشركات عادةً تحذيرات تفيد بأن الأقنعة غير مناسبة للغوص الحر أو بذل مجهود بدني مطول. [ 59 ] [ 4 ]

ما لم يتمكن الغطاس من معادلة ضغط أذنيه دون الضغط على أنفه، فلا يمكن استخدام قناع الغطس الكامل إلا على سطح الماء أو بالقرب منه، لأن تصميمه يمنع الضغط على الأنف. أما قناع الغطس الكامل المزود بجيب أنفي فموي يستخدم صمامات عدم رجوع في المنافذ بين الجيب الأنفي الفموي والحجرتين الرئيسيتين لفرض تدفق هواء أحادي الاتجاه لتقليل المساحة الميتة، فلا يمكن معادلة ضغطه عن طريق الزفير الجزئي من الأنف أو الفم أثناء النزول، مما سيؤدي إلى انضغاط القناع عند استخدامه للغوص. [ 59 ]

تكمن إحدى مشكلات جميع أقنعة التنفس التي تغطي الوجه بالكامل في ضرورة أن يحيط طرف القناع بالوجه بالكامل بإحكام كافٍ لتشكيل مانع تسرب موثوق، ونظرًا لاختلاف أشكال الوجوه، فمن الضروري أن يختبر كل مستخدم كل طراز من الأقنعة للتأكد من ملاءمته. يمكن تصريف كميات صغيرة من الماء عبر منفذ العادم السفلي إن وجد، ولكن في حالة التسرب الكبير، يجب إزالة القناع بالكامل لمواصلة التنفس، وهو ما يتطلب وجود أشرطة سريعة الفك. [ 59 ]

تُعدّ أقنعة الوجه الكاملة سهلة الاستخدام في الظروف المثالية، دون الحاجة إلى معرفة أو تدريب خاص، لذا قد لا يكتسب المستخدم مهارات الإزالة السريعة والتنظيف اللازمة في الظروف غير المثالية، أو عند تسرب الهواء إلى القناع أو زيادة مستويات ثاني أكسيد الكربون عند بذل مجهود كبير. في هذه الظروف، قد يتصرف المستخدم غير المدرب وغير الماهر بشكل غير مناسب أو يصاب بالذعر، مما يُعرّضه لخطر الغرق. [ 59 ] تتميز أقنعة الوجه الكاملة بحجمها الأكبر بكثير من أقنعة نصف الوجه، وهي خفيفة الوزن نسبيًا نظرًا لمتانة نافذة الرؤية البلاستيكية، إلا أن هذه النافذة قابلة للخدش بسهولة. يمكن تزويد بعض الطرازات بإطارات اختيارية مزودة بعدسات تصحيحية، وأنظمة اتصالات صوتية لاسلكية. [ 59 ]

نتيجةً للعدد المرتفع بشكل غير معتاد من وفيات الغطس في هاواي عام ٢٠١٩، [ ٨٠ ] ثمة شكوكٌ حول إمكانية تسبب تصميم أقنعة الغطس في تراكم كميات زائدة من ثاني أكسيد الكربون، لا سيما في النسخ الرخيصة من أقنعة الغطس الكاملة التي تُسوّقها شركاتٌ لا تملك سجلاً حافلاً في مجال معدات التنفس. من المعروف أن ارتفاع مستويات ثاني أكسيد الكربون يُسبب شعوراً بعدم الراحة، والاختناق، والحاجة المُلحة للتنفس، والذعر، ما قد يترافق مع ردود فعل غير منطقية وخطر غرقٍ كبير. ليس من المؤكد أن الأقنعة هي السبب، أو أيّ طرازٍ منها، لكن ولاية هاواي بدأت بتتبع المعدات المستخدمة في حالات وفيات الغطس. إلى جانب احتمال أن تحتوي الأقنعة، أو على الأقل بعض أنواعها، على مساحة فارغة زائدة ويصعب إزالتها بسرعة في حالات الطوارئ، تشمل النظريات الأخرى احتمال أن هذه الأقنعة تجعل الغطس السطحي متاحًا للأشخاص الذين يجدون صعوبة في استخدام معدات الغطس التقليدية، وأن سهولة الوصول هذه قد تؤدي إلى زيادة عدد الغطاسين الذين يفتقرون إلى المهارات والخبرة الأساسية أو يعانون من حالات طبية كامنة، مما قد يؤدي إلى تفاقم مشاكل لا علاقة لها بنوع المعدات المستخدمة. [ 81 ]

خلال النقص الذي صاحب جائحة فيروس كورونا في الفترة 2019-2020 ، تم تعديل بعض أقنعة الغطس الكاملة الوجه لاستخدامها كأقنعة تنفس طارئة مزودة بأجهزة توزيع الأكسجين، وذلك باستخدام محولات مطبوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد وإجراء تعديلات طفيفة على القناع الأصلي. [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ] وقد أوقفت شركة ديكاتلون الفرنسية، المتخصصة في إنتاج الملابس الرياضية وأقنعة الغطس، بيع أقنعة الغطس مؤقتًا، ووجهتها نحو الطاقم الطبي والمرضى وعمليات الطباعة ثلاثية الأبعاد. [ 85 ]

المعدات المرتبطة

معدات الغطس النموذجية: أنبوب التنفس، قناع الغطس، وزعانف السباحة.
أنبوب تنفس للأطفال، يُلبس مع نظارات السباحة
امرأة ترتدي سترة غطس

المعينات البصرية

في حال استخدام أنبوب تنفس منفصل، يرتدي المستخدم عادةً قناع غوص نصفي أو نظارات سباحة لتحسين الرؤية تحت الماء . يُمكّن القناع الغوّاص من الرؤية بوضوح تحت الماء عن طريق خلق مساحة هوائية أمام القرنية. تتكون أقنعة الغوص الحر والغوص باستخدام أجهزة التنفس من عدسات مسطحة، تُعرف أيضًا بلوحة الوجه، وحافة مطاطية ناعمة تُغطي الأنف وتُحكم إغلاقها على الوجه، وحزام رأس لتثبيت القناع في مكانه. تتوفر أنماط وأشكال مختلفة، تتراوح من النماذج بيضاوية الشكل إلى الأقنعة ذات الحجم الداخلي الأصغر، وقد تُصنع من مواد مختلفة؛ ومن الخيارات الشائعة السيليكون والمطاط. يمكن للغوّاص الذي يبقى على السطح استخدام نظارات سباحة لا تُغطي الأنف، إذ لا حاجة لمعادلة الضغط الداخلي. في هذه الحالة، يمكن استخدام مشبك للأنف إذا لزم الأمر.

أدوات السباحة

أكثر أدوات السباحة شيوعاً التي يستخدمها الغطاسون هي الزعانف. ويمكن استخدام سترة الغطس للمساعدة على الطفو.

حماية البيئة

من الشائع أن يرتدي الغطاسون ملابس واقية من التعرض للماء البارد والأشعة فوق البنفسجية في ضوء الشمس. يُعدّ بدلة الغوص الأكثر شيوعًا للحماية من الحرارة، كما توفر بدلة الغوص، أو ملابس الغوص الضيقة، أو قميص الحماية من الطفح الجلدي مستويات متفاوتة من الحماية من الأشعة فوق البنفسجية. كانت بدلات الغوص الجافة شائعة الاستخدام بين الغطاسين خلال الخمسينيات وأوائل الستينيات، إلا أنها شهدت رواجًا ملحوظًا في الألفية الجديدة للغطس السطحي في البحيرات والأنهار.

معايير السلامة والمنافسة

للامتثال للمعيار الأوروبي الحالي EN 1972 (2015)، يجب ألا يتجاوز طول أنبوب التنفس المخصص للمستخدمين ذوي السعات الرئوية الكبيرة 38 سنتيمترًا (15 بوصة) وحجمه الداخلي 230 سنتيمترًا مكعبًا (14 بوصة مكعبة)، بينما تكون الأرقام المقابلة للمستخدمين ذوي السعات الرئوية الأصغر 35 سنتيمترًا (14 بوصة) و150 سنتيمترًا مكعبًا (9¼ بوصة مكعبة) على التوالي. [ 50 ]    

استُثنيت أقنعة الغطس المدمجة تحديدًا من نطاق أول معيار وطني عالمي بشأن أنابيب التنفس وأقنعة الوجه، وهو المعيار البريطاني BS 4532 لعام 1969: "الأقنعة وأنابيب التنفس المدمجة التي تفتح فيها أنابيب التنفس في أقنعة الوجه غير مقبولة بموجب شروط هذه المواصفة". لا يوجد حاليًا (2023) معيار نهائي لأداء أقنعة الغطس الكاملة أو غيرها من أشكال الأقنعة وأنابيب التنفس المدمجة، ولكن توجد معايير لمعدات مماثلة قد تكون قابلة للتطبيق جزئيًا، وقد تكون مفيدة لتقدير مستوى السلامة المحتمل في غياب المتطلبات القانونية. [ 4 ]

تنص قواعد الاتحاد العالمي للغوص تحت الماء (CMAS) الحالية للسباحة السطحية بالزعانف (2017) على أن أنابيب التنفس المستخدمة في المسابقات الرسمية يجب أن يتراوح طولها الإجمالي بين 43 و 48 سم (17 و 19 بوصة) وأن يتراوح قطرها الداخلي بين 1.5 و 2.3 سم ( نصف بوصة وبوصة واحدة ) . [ 86 ]    

يمكن اعتبار قناع الغطس الكامل للوجه مزيجًا من تقنية أنابيب التنفس وأقنعة الغاز ، وبدرجة أقل بكثير، من أقنعة الغوص الكاملة للوجه، التي تجمع بين تقنية أقنعة الغاز ومنظمات الغوص ، إلا أن قناع الغطس لا يحتوي على آلية لخفض ضغط غاز التنفس، وهو غير مصمم للاستخدام في أعماق كبيرة تحت الماء. وتُعد متطلبات السلامة وبيئة العمل الخاصة بأقنعة الغاز هي الأكثر انطباقًا بشكل مباشر، كما تنطبق بعض متطلبات أنابيب التنفس، مثل معيار EN 1972 (معدات الغوص - أنابيب التنفس - المتطلبات وطرق الاختبار). وعلى وجه التحديد، يُعد الحد الأقصى لحجم الحيز الميت البالغ 230  سم مكعب ذا صلة، حيث لا يُعتد بقطر الأنبوب وطوله إذا كان مسار التنفس أحادي الاتجاه لمكون الأنبوب، كما يُعد حد جهد التنفس البالغ 10  ملي بار (100  مم عمود ماء، 0.1 متر ماء ) لكل من الشهيق والزفير ذا صلة. [ 4 ] 

معظم المتطلبات الوظيفية لأجهزة التنفس بالهواء المضغوط، كما هو محدد في معيار EN 250 (معدات التنفس. جهاز غوص بالهواء المضغوط ذو دائرة مفتوحة. المتطلبات والاختبارات والعلامات)، ليست ذات صلة منطقية لأن قناع الغطس لا يستخدم الهواء المضغوط أو يزود الهواء عند ضغوط محيطة مرتفعة. [ 4 ]

يُعدّ معيار EN 136 (أجهزة الحماية التنفسية - أقنعة الوجه الكاملة - المتطلبات والاختبارات ووضع العلامات) ذا صلة ببعض جوانب الأداء، ويحدد حدًا أقصى لتركيز ثاني أكسيد الكربون في الأقنعة ذات الجيوب الأنفية الفموية بنسبة 1% عند معدل تهوية يبلغ 50 لترًا في الدقيقة. ويُعدّ حد ثاني أكسيد الكربون متطابقًا في كل من معيار EN  1972 ومعيار EN  136. وقد استخدم هذا المعيار من قبل مُصنِّع واحد على الأقل لأقنعة الوجه الكاملة. [ 4 ]

للمقارنة، حددت إدارة السلامة والصحة المهنية الأمريكية (OSHA) حدودًا للتركيز المقبول لثاني أكسيد الكربون في بيئات العمل. هذه الحدود هي 0.5% حجمًا (5000 جزء في المليون) للتعرض المستمر (فترات عمل مدتها 10 ساعات في أسابيع عمل مدتها 40 ساعة)، وحد أقصى للتعرض قصير المدى بنسبة 3% (لفترات تصل إلى 15 دقيقة). [ 4 ]

نشرت مؤسسة المعايير البريطانية المعيار البريطاني BS 8647 بعنوان "معدات التنفس - أقنعة الغطس كاملة الوجه - المواصفات" [ 51 ] في أكتوبر 2024. هذا المنشور هو أول معيار في العالم، وطني أو دولي، مخصص لتنظيم أقنعة الغطس التي تغطي الوجه بالكامل وتمكن المستخدم من التنفس من خلال الأنف والفم.

مراجع

  1. 1 2 3 روبرتس، فريد م. (1963). الغوص الأساسي: جهاز التنفس تحت الماء المستقل: تشغيله وصيانته واستخدامه (  الطبعة الثانية). نيويورك: فان نوستراند راينهولد.
  2. ↑ بلونت، ستيف؛ تايلور، هيرب (1984). متعة الغطس . نيويورك، نيويورك: شركة بيسيس للنشر. ص 21. 
  3. 1 2 3 " تم إيقافه في 2 آب/أغسطس 1989، وهو تعليق محتمل للتصنيع والاستيراد والتصنيع على السوق وتعديل الأقنعة الطويلة المصاحبة لأنابيب مدمجة في كرة بينج بونج [ الأمر الصادر في 2 أغسطس 1989 بتعليق التصنيع والاستيراد والطرح في الأسواق و "الأمر بسحب أقنعة الغوص التي تحتوي على أنبوبة التنفس المدمجة المزودة بكرة بينج بونج ] " . ليجيفرانس (بالفرنسية). مؤرشفة من الأصلي في 21 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع في 21 ديسمبر 2023 .
  4. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ "سلامة أقنعة الغطس الكاملة من أوشن ريف" (ملف PDF) . snorkeling.oceanreefgroup.com . ١٥ أكتوبر ٢٠١٩. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٢٨ ديسمبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٨ ديسمبر ٢٠٢٣ .
  5. نسبة الحيز الميت Vd / Vt هي نسبة حجم الحيز الميت Vd إلى حجم الهواء المستنشق (الحجم المدّي) Vt . كوين ، م؛ سانت لوسيا، ك؛ ريزو، أ. (19 فبراير 2023). "التشريح، الحيز الميت التشريحي" . ستات بيرلز [إنترنت] . تريجر آيلاند (فلوريدا): ستات بيرلز للنشر.
  6. ↑ أوجل، دبليو. " أرسطو في أجزاء الحيوانات، ترجمة مع تعليقات بقلم دبليو. أوجل" . أرشيف الإنترنت . تم الاسترجاع في 20 مايو 2013. وكما يُزوَّد الغواصون أحيانًا بأجهزة للتنفس، يمكنهم من خلالها سحب الهواء من فوق الماء، وبالتالي البقاء لفترة طويلة تحت سطح البحر، كذلك زُوِّدت الأفيال طبيعيًا بفتحات أنفها الطويلة؛ وكلما اضطرت لعبور الماء، فإنها ترفعها فوق السطح وتتنفس من خلالها.
  7. ↑ "معرض إلكتروني. ليوناردو دافنشي. جهاز الغوص" . المكتبة البريطانية . مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2019 .
  8. ↑ " El traje de buceo de Leonardo da Vinci [ بدلة غوص ليوناردو دافنشي ] " . Buceo Ibérico (بالإسبانية). 26 نوفمبر 2015 أرشفة من الأصلي في 7 مارس 2019 . تم الاسترجاع في 13 فبراير 2019 .
  9. 1 2 دوكان، جيلبرت (1957). العالم تحت الأمواج . المكتبة الرقمية العالمية. جون دي غراف، إنك.
  10. ↑ انظر على سبيل المثال فاوستولو رامبيلي: "Sulle maschere da sub, e qualche autorespiratore, ante II GM"، HDS Notizie No. 28 نوفمبر 2003، ص. 19. تم استرجاعه في 20 فبراير 2019 على https://www.hdsitalia.org/sites/www.hdsitalia.org/files/documenti/HDSN28.pdf أرشفة 6 مارس 2019 في آلة Wayback .
  11. ↑ "إسبيسنت - الوثيقة الأصلية" . worldwide.espacenet.com . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 29 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليها بتاريخ 21 ديسمبر 2023 .
  12. ↑ براءة اختراع أمريكية رقم 1845263 ، جيردن، بارني ب.، "جهاز سباحة"، صدرت في 16 فبراير 1932. مؤرشفة في 29 ديسمبر 2023 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . 
  13. ↑ براءة اختراع أمريكية رقم 1901219 ، جوزيف ل. بيلشر، "جهاز تنفس"، صدرت في 14 مارس 1933. مؤرشفة في 6 مارس 2019 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . 
  14. ↑ بيريه، آلان (2008).250 إجابة على أسئلة du plongeur curieux [250 إجابة على أسئلة الغواص الفضولي] (باللغة الفرنسية). طبعات جيرفوت. ص.  70.
  15. ↑ " قناع فرنسي ثوري " . le-scaphandrier.blog4ever.com ( بالفرنسية). مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 مارس 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2023 .
  16. ↑ " بدلة الغوص ، اكتشاف عالم جديد - صور من المعرض " . cmaexpositions.canalblog.com (بالفرنسية). ١٢ أكتوبر ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ٢٠ مارس ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢١ ديسمبر ٢٠٢٣ .
  17. ↑ براءة اختراع أمريكية رقم 2317237 ، تشارلز هـ. ويلين، "قناع السباح"، صدرت في 20 أبريل 1943. مؤرشفة في 6 مارس 2019 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine). 
  18. ↑ "براءة اختراع التصميم الأمريكية رقم 138286 لقناع السباحة " (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 6 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 فبراير 2019 .
  19. ↑ "معدات السباحة تحت الماء". تقارير المستهلك . المجلد 22، العدد 7. يوليو 1957. الصفحات 324-330 .   
  20. ↑ هوبكنز، آدم (20 ديسمبر 1973). "في عالم ما تحت الماء". صحيفة صنداي تايمز . ص 45. 
  21. ↑ "مايوركا الفرعية" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2023 .
  22. ↑ "قناع بالكو 558" . fishingmegashop.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 6 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2019 .
  23. ↑ "براءة اختراع التصميم الأمريكية رقم 775,722، قناع مزود بأنبوب تنفس " (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 6 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 فبراير 2019 .
  24. ↑ براءة اختراع FR رقم 847848 ، ماكسيم فورجو وألبرت ميجان، " Masque pour l'exploration sous-marine مع رؤية عادية وتطبيقات أخرى "، صدر في 10 يوليو 1939 
  25. ^ دي لاتيل ، بيير (أغسطس 1949). " Masques et respirateurs sous-marins [ أقنعة وأجهزة تنفس تحت الماء ] " . لو شاسور فرانسيس (بالفرنسية). رقم 630. ص. 621. مؤرشفة من الأصلي في 7 مارس 2019 . تم الاسترجاع في 13 فبراير 2019 .  
  26. ^ "Forum der Historischen Tauchergesellschaft eV • Thema anzeigen – Erste Einglasmaske, ab wann? [ منتدى جمعية الغوص التاريخية eV • أظهر الموضوع – أول قناع أحادي العدسة، متى؟ ] " . forum.historische-tauchergesellschaft.de (باللغة الألمانية). مؤرشفة من الأصلي في 6 مارس 2019 . تم الاسترجاع في 13 فبراير 2019 . 
  27. ↑ "نزع قناع ماكسيم" . دايفيرنت . مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2019 .
  28. ↑ "غواصة بشرية تطلق سهامًا على الأسماك | مودرن ميكانيكس" . مودرن ميكانيكس . 16 سبتمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 21 ديسمبر 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  29. ^ "Embocadura Hermetica para tubos respiratorios de caza submarina y otras aplicaciones [ قطعة فم محكمة لأنابيب الجهاز التنفسي للصيد تحت الماء وتطبيقات أخرى ] " . براءة الاختراع.كوم (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 6 مارس 2019 . تم الاسترجاع في 13 فبراير 2019 .
  30. ↑ "قناع أنبوبي مدمج". نبتون . المجلد 1، العدد 3. يناير 1956. ص 23.   
  31. ↑ براءة اختراع أمريكية رقم 2317236 ، ألكسندر كرامارينكو، "جهاز تنفس للسباحين"، صدرت في 20 أبريل 1943. مؤرشفة في 6 مارس 2019 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . 
  32. ↑ ديفو، روبرت (1947).البدء في المطاردة البحرية. كان: طباعة روبودي. ص.  64.
  33. ↑ جيليام، بريت. "ديك بونين، مؤسس سكوبابرو" . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2019 .
  34. ↑ "خرطوم مزدوج عتيق - صفحة الفهرس" . vintagedoublehose.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2023 .
  35. ↑ "دليل معدات الغوص من داكور 1968" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 7 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2019 .
  36. 1 2 ألكسندر، جون إي. (1977). "ردود الفعل التحسسية تجاه حواف القناع، وقطع فم منظم التنفس، وقطع فم أنبوب التنفس". مجلة جمعية طب الغوص في جنوب المحيط الهادئ . 7 (2): 44-45 .
  37. ↑ "سنوركل" . dictionary.com . مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2019 .
  38. ↑ كيربي، ماري (2 أبريل 1950). "زعانف للصيادين: منقذ سباحة سابق يتحول إلى مصنّع". ذا ريجستر . سانتا آنا، كاليفورنيا. ص 14. 
  39. ↑ "إعلان". صحيفة هونولولو ستار-بوليتين . هونولولو، هاواي. 10 نوفمبر 1950. ص 21. 
  40. ↑ "العدد الأول من مجلة الغوص الحر" (ملف PDF) . divehistory.org . مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 18 مايو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2022 .
  41. ↑ فانديركوجل، ألبرت؛ لاردنر، ريكس (1955). الرياضات المائية . نيويورك: هنري هولت وشركاه. ص 22-26 . 
  42. ↑ برودهيرست، آلان (مايو-يونيو 1957). "دعونا نتقن الأمر". تريتون . المجلد 2، العدد 3. الصفحات 20-21 .   
  43. ↑ بروكس، جي إف (يوليو-أغسطس 1957). "انتبه لكلامك". تريتون . المجلد 2، العدد 4. ص 12.   
  44. ↑ مؤسسة المعايير البريطانية: BS 4532: مواصفات أنابيب التنفس وأقنعة الوجه . لندن: مؤسسة المعايير البريطانية. 1969.
  45. ↑ التعديل رقم 1 على المواصفة القياسية البريطانية BS 4532:1969 الخاصة بأنابيب التنفس وأقنعة الوجه . لندن: المؤسسة البريطانية للمعايير. 30 ديسمبر 1977.
  46. ^ المعهد الألماني للنورمونج: DIN 7878: Tauch-Zubehör: Schnorchel. ماس. أنفورديرونجن. Prüfung (ملحقات الغوص للغواصين، الغطس، المتطلبات الفنية للسلامة، الاختبار). برلين / كولونيا: Beuth Verlag. 1980.
  47. ^ المعهد الألماني للنورمونج: DIN 7878: Tauch-Zubehör: Schnorchel. Sicherheitstechnische Anforderungen und Prüfung (ملحقات الغوص للغواصين الجلديين؛ الغطس؛ متطلبات السلامة والاختبارات). برلين / كولونيا: Beuth Verlag. 1991.
  48. ^ المعايير النمساوية الدولية: ÖNORM S 4223: Tauch-Zubehör؛ شنورشيل. Abmessungen، sicherheitstechnische Anforderungen، Prüfung، Normkennzeichnung. ملحقات الغوص؛ اشنركل؛ الأبعاد، متطلبات السلامة، الاختبار، علامات المطابقة ، فيينا: المعايير النمساوية الدولية، 1988.
  49. ↑ مؤسسة المعايير البريطانية: BS EN 1972: ملحقات الغوص – أنابيب التنفس – متطلبات السلامة وطرق الاختبارلندن: مؤسسة المعايير البريطانية. 1997.
  50. 1 2 BS EN 1972: معدات الغوص – أنابيب التنفس – المتطلبات وطرق الاختبار . لندن: المؤسسة البريطانية للمعايير. 2015.
  51. 1 2 مؤسسة المعايير البريطانية: BS 8647: معدات التنفس - أقنعة الغطس كاملة الوجه - المواصفات . لندن: مؤسسة المعايير البريطانية. 2024.
  52. ↑ "تركيب الهواء" . صندوق الأدوات الهندسية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يوليو 2017. يبقى تركيب الهواء ثابتًا حتى ارتفاع 10000 متر تقريبًا .
  53. ↑ هالت، س.؛ تورو، ف.؛ آشورست، ج. ف. (1 مايو 2023). "علم وظائف الأعضاء، حجم المد والجزر" . ستات بيرلز [إنترنت] . تريجر آيلاند (فلوريدا): ستات بيرلز للنشر. PMID 29494108 . 
  54. ↑ إنتالياتا، س.؛ ريزو، أ.؛ غوسمان، و. (4 يوليو 2023). "علم وظائف الأعضاء، حيز الرئة الميت". ستات بيرلز [إنترنت] . تريجر آيلاند (فلوريدا): ستات بيرلز للنشر. PMID 29494107 . 
  55. ↑ شيكوف، باربرا؛ واركاندر، دان (28 فبراير 2018). "ما كل هذه الضجة حول ثاني أكسيد الكربون في غاز التنفس؟" . Shearwater.com .
  56. ^ ستيجلر، ر. (1913). "يموت تاوتشيري". Fortschritte der Naturwissenschaftlichen Forschung (باللغة الألمانية). تاسعا . برلين / فيينا.
  57. ↑ "الوذمة الرئوية الناتجة عن الغمر" . www.ukdmc.org . اللجنة الطبية للغوص في المملكة المتحدة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2022 .
  58. ↑ "الوحدة 3 - مهارات الغوص" (ملف PDF) . عالم ما تحت الماء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2019 .
  59. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ "أقنعة الغطس الكاملة: الإيجابيات والسلبيات" . dipndive.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٤ سبتمبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٦ ديسمبر ٢٠٢٣ .
  60. ↑ سنوركل كين (1 أغسطس 2015). "مراجعات أقنعة الغطس الكاملة: بدائل تريبورد إيزي بريث وأفضل الأسعار" . متجر سنوركل . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2023 .
  61. 1 2 "براءة الاختراع الأمريكية رقم 5,404,872، واقي رذاذ لأنابيب الغطس " (ملف PDF) . 11 أبريل 1995. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 2 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2019 .
  62. ↑ "العناية بالغطس" . طبيب الغوص . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2023 .
  63. 1 2 "أنابيب التنفس: الإيجابيات والسلبيات" . شبكة دان جنوب أفريقيا. 10 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يناير 2024 .
  64. ↑ "Monofin: السباحة بالزعانف في المملكة المتحدة : أنابيب التنفس للسباحة بالزعانف" . monofin.co.uk . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2023 . 
  65. ↑ برنامج الغوص التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (الولايات المتحدة) (ديسمبر 1979). "4 - معدات الغوص". في: ميلر، جيمس و. (محرر). دليل الغوص التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، الغوص من أجل العلوم والتكنولوجيا ( الطبعة الثانية). سيلفر سبرينغ، ماريلاند: وزارة التجارة الأمريكية: الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، مكتب هندسة المحيطات. ص 24.  
  66. ↑ "أنابيب التنفس" . dipndive.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يناير 2024 .
  67. ↑ دليل غواص PADI . سانتا آنا، كاليفورنيا: PADI. 1983. ص. 17. 
  68. ^ سيريبرينيتسكي، ص.ب (1969). " Тенка подводного sporta [ معدات رياضية تحت الماء ] " . لينزدات. ص. 92. مؤرشفة من الأصلي في 6 مارس 2019 . تم الاسترجاع في 22 فبراير 2019 . .
  69. ↑ "أنبوب التنفس القابل للطي - هل يناسبك النوع القابل للطي؟ قم بطيه وضعه جانبًا" . www.scuba-diving-smiles.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2019 .
  70. ↑ كروس، إيان (2019-08-07). "مراجعة جهاز التنفس Ameo Powerbreather - جهاز تنفس فريد من نوعه ذو أنبوبين للتدريب على الهواء النقي" . السباحة بدون إجهاد . مؤرشف من الأصل في 2022-08-14 . تم الاسترجاع في 2023-12-21 .
  71. ↑ "فيلبس: معدات السباحة: متجر السباحة التنافسية" . www.michaelphelps.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2019 .
  72. ↑ كودرينغتون، سيمون (1954). دليل الصيد تحت الماء . لندن: أدلارد كولز. ص 17-18 . 
  73. ^ لوميير ، كورنيل (1956). تحت البحار السبعة . لندن: هاتشينسون. ص 18-20 ، 30. 
  74. ↑ سمول، بيتر (1957). دليلك إلى مغامرة تحت الماء . لندن: مطبعة لوتروورث. ص 5. 
  75. ↑ "المصنعون وتجار التجزئة الأوائل - مجلة فلوريدا فروجمان رقم 19" . مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2019 .
  76. ↑ "براءة اختراع أمريكية رقم US2815751: صمام تنفس لقناع غواصة " (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 6 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2019 .
  77. ↑ "قناع الغوص" . مؤرشف من الأصل في 29 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2020 .
  78. ↑ "M4D" . مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2020 .
  79. ↑ "المصنعون وتجار التجزئة الأوائل - غواصون أمريكيون رقم 43" . مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2019 .
  80. ↑ "مخاطر قناع الغطس الكامل للوجه : ما كل هذه الضجة؟" - . 11 مايو 2019. مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2019 . 
  81. ↑ «أقنعة الغطس الكاملة للوجه، التي تزداد شعبيتها، تثير مخاوف تتعلق بالسلامة - سي بي إس نيوز» . سي بي إس نيوز . ١٤ مارس ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٢٥ سبتمبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٢٥ سبتمبر ٢٠١٩ .
  82. ^ ديفيد أوبوكزينسكي (23 مارس 2020). "فيروس كورونا : عندما نجح المخترعون في البحث عن المستشفيات" . leparisien.fr . مؤرشفة من الأصلي في 24 مارس 2020 . تم الاسترجاع في 24 مارس 2020 . 
  83. ↑ "قناع طوارئ لأجهزة التنفس الاصطناعي في المستشفيات" . يوتيوب . ٢١ مارس ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ٢٥ مارس ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١ أبريل ٢٠٢٠ .
  84. ↑ "قناع طوارئ سهل الاستخدام لكوفيد-19 لأجهزة التنفس الاصطناعي في المستشفيات" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 مارس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2020 .
  85. ↑ "Pourquoi ne pas distribuer des masques de plongée Décathlon؟ BFMTV ترد على أسئلتك [ لماذا لا توزع أقنعة الغوص Decathlon؟ BFMTV تجيب على أسئلتك ] " . يوتيوب (بالفرنسية). 31 مارس 2020. مؤرشفة من الأصلي في 29 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2020 .
  86. ↑ قواعد السباحة بالزعانف الصادرة عن الاتحاد الكندي للرياضات المائية (CMAS) الإصدار 2017/01 ، صفحة 6. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 2 مارس 2019. تم الاطلاع عليها بتاريخ 19 فبراير 2019 .