ستيدج كوتش نورث ويست

ستيدج كوتش في كمبريا هو اسم تجاري لشركة ستيدج كوتش نورث ويست المحدودة، وهي تُشغّل خدمات النقل في جميع أنحاء منطقة كمبريا (كانت تُعرف سابقًا باسم ستيدج كوتش كمبرلاند، وستيدج كوتش ريبل، وبارو بورو ترانسبورت ) . وكانت عملياتها تتم انطلاقًا من مستودعات في بارو إن فورنيس ، وكارلايل ، وكيندال ، ووركينغتون .

كانت شركة كمبرلاند لخدمات النقل بالحافلات من أوائل الشركات التابعة لشركة الحافلات الوطنية (NBC) التي خُصخصت، وذلك بعد فترة وجيزة من حصولها على مستودعي بنريث وكارلايل من شركة ريبل. ^{[ 2 ]} اشترت شركة ستيدج كوتش الشركة من شركة الحافلات الوطنية في يوليو 1987، ^{[ 3 ]} وقسمتها إلى منطقتين: سي إم إس كارلايل باص للخدمات داخل مدينة كارلايل نفسها، وسي إم إس كمبرلاند لبقية الخدمات؛ وفي نهاية المطاف، اندمجت المنطقتان مع خدمات ريبل في جنوب كمبريا لتشكيل شركة ستيدج كوتش كمبرلاند. ^{[ 4 ]}

في 11 يناير 2005، تعرض مستودع شركة ستيدج كوتش نورث ويست في كارلايل، الواقع على طريق ويلوهولم، لأضرار بالغة جراء الفيضانات التي اجتاحت المنطقة بعد هطول 9 بوصات من الأمطار على مدى ثلاثة أيام، مما أدى إلى فيضان نهر بيتريل . وغمرت مياه الفيضان المستودع بارتفاع 4 أقدام (1.2 متر) ، مما أدى إلى تدمير معظم معداته الهندسية، وتسبب في اعتبار 85 مركبة مخزنة في المستودع، بما في ذلك أسطول من حافلات AEC Routemaster وجميع حافلات كارلايل البالغ عددها 28 حافلة منخفضة الأرضية باستثناء اثنتين، خسائر كلية . وقد بلغت الخسائر الإجمالية لشركة ستيدج كوتش في كمبريا 2.9 مليون جنيه إسترليني ( ما يعادل 5,128,000 جنيه إسترليني في عام 2025 ). أعارت مجموعة ستيدج كوتش حافلات من مختلف الأنواع والأعمار إلى كارلايل من جميع أنحاء البلاد لاستبدال الحافلات المتضررة، ^{[ 5 ]} وفي يونيو التالي، تم تسليم 39 حافلة جديدة من طراز دينيس دارت إس إل إف بهياكل بلاكستون بوينتر 2 إلى كارلايل كبدائل دائمة للأسطول المتضرر، وتتميز بعلامات تجارية ملونة للمسارات لشبكة "كارلايل سيتي" الجديدة. ^{[ 6 ] [ 7 ]}  

وفي وقت لاحق من عام 2005، أدخلت شركة ستيدج كوتش حافلات جديدة ذات طابقين على خط الخدمة الرئيسي X35 بين بارو إن فورنيس ، وأولفرستون ، وغرانج أوفر ساندز ، وكيندال .

كانت شركة ستيدج كوتش في لانكشاير الاسم التجاري لشركة ريبل موتور سيرفيسز المحدودة، وكانت تُشغّل خدمات النقل في منطقة وسط لانكشاير ، وتخدم مدينتي بريستون وتشورلي . بِيعَت عمليات الشركة السابقة في بلاكبيرن ، وهيندبرن ، وكليثرو، وبولتون في أبريل 2001 إلى مجموعة بليزفيلد مقابل 13 مليون جنيه إسترليني ( ما يعادل 24,405,000 جنيه إسترليني في عام 2025 )، والتي أعادت تسميتها إلى لانكشاير يونايتد وبيرنلي وبيندل . ^{[ 8 ]} أما بقية العمليات فكانت تُدار بشكل رئيسي من بريستون في مستودع بشارع سيلبورن. 

كانت شركة ستيدج كوتش في لانكشاير تمتلك العديد من العلامات التجارية الأصغر لخدمات النقل، منها: ذا فايلد فيليجر، وذا واير فيليجر، ونتورك ريبل فالي، ونتورك تشورلي. وشملت خدماتها الأخرى الخطوط X2 و125 و109. في أوائل عام 2009، خسرت ستيدج كوتش عقد تشغيل بعض خدمات النقل التي تحمل علامة فايلد فيليجر لصالح شركتي كومفي باص وكوستال كوتشز، اللتين تشغلانها نيابةً عن مجلس مقاطعة لانكشاير.

بين عامي 2006 و2009، شهدت شركة بريستون باص ، وهي شركة تابعة لبلدية بريستون في مقاطعة لانكشاير ، منافسة شديدة من شركة ستيدج كوتش نورث ويست. وتصاعدت المنافسة إلى حرب بين الشركتين، ^{[ 9 ]} حيث قدمت ستيدج كوتش أسعارًا أقل على أكثر الخطوط ازدحامًا. ^{[ 10 ]}

في 23 يناير 2009، انتقلت شركة بريستون باص إلى شركة ستيدج كوتش نورث ويست، منهيةً بذلك أكثر من 100 عام من خدمة بريستون باص في المدينة. ^{[ 11 ]} وفي مارس 2009، أعيد تسمية الشركة إلى ستيدج كوتش بريستون باص. كانت الشركة، تحت اسم ستيدج كوتش، تُشغّل خطوطًا داخل مدينة بريستون وضواحيها (مثل ساوث ريبل، ولونغ ريدج، وشيبينغ) والمناطق المحيطة بها، انطلاقًا من مستودع واحد في طريق ديبديل. ^{[ 12 ]}

في 19 يناير 2011، تم بيع شركة ستيدج كوتش في بريستون إلى مجموعة روتالا ، التي أعادت استخدام اسم بريستون باص كشركة تابعة للمجموعة. ^{[ 13 ]}

تُشغّل شركة ستيدج كوتش في لانكستر خدمات النقل في لانكستر وموركامب والمناطق المحيطة بها، بما في ذلك الخدمات بين موركامب/لانكستر وبريستون/بلاكبول. وهي اسم تجاري لشركة ستيدج كوتش نورث ويست المحدودة، وتتألف من خدمات ستيدج كوتش ريبل السابقة في المنطقة بالإضافة إلى الخدمات التي كانت تُشغّلها سابقًا شركة لانكستر سيتي ترانسبورت ، وهي شركة الحافلات البلدية المحلية التي استحوذت ستيدج كوتش على أصولها في مايو 1993. ^{[ 14 ]}

كانت غالبية خدمات شركة ستيدج كوتش في لانكستر تنطلق بشكل رئيسي من مستودع في وايت لوند، موركامب؛ كما توجد محطة فرعية في كاتيرال. أُغلقت المحطة الفرعية السابقة في إنجلتون عندما أوقفت ستيدج كوتش خدماتها لعامي 80/81 إلى إنجلتون وكيركبي لونسديل.