طريق ولاية فرجينيا رقم 234

الطريق السريع رقم 234 في ولاية فرجينيا ( SR 234 ) هو طريق سريع رئيسي في ولاية فرجينيا الأمريكية . يمتد من الطريق السريع الأمريكي رقم 1 بالقرب من دومفريز عبر إندبندنت هيل باسم طريق دومفريز ، ويتجاوز ماناساس باسم برينس ويليام باركواي ، ويتداخل لفترة وجيزة مع الطريق السريع بين الولايات رقم 66 لمسافة 2.27 ميل (3.65 كم) بين المخرجين 44 و47 قبل أن يستمر شمال غرب عبر كاثاربين إلى الطريق السريع الأمريكي رقم 15 بالقرب من وولسي باسم طريق سودلي . 

يبدأ الطريق السريع SR 234 عند تقاطع مع الطريق السريع US 1 (طريق جيفرسون ديفيس السريع) على الحافة الشمالية لبلدة دومفريز. يتجه الطريق السريع شمال غربًا باسم طريق دومفريز، وهو طريق سريع مقسم بستة مسارات يمر جنوب غرب موقف سيارات دومفريز رود كوميوتر، وهو موقف مخصص لركن السيارات وركوبها ، قبل أن يلتقي بالطريق السريع I-95 عند تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم. شمال دومفريز، يوازي الطريق السريع SR 234 جدول كوانتيكو ويتبع حدود منتزه برينس ويليام فورست بارك باتجاه الجنوب الغربي. كما يمر الطريق السريع بالعديد من الأحياء السكنية على جانبه المتجه شمالًا في منطقة مونتكلير ، حيث يتقلص عدد مساراته إلى أربعة عند طريق كانتري كلوب درايف. ينحني الطريق السريع SR 234 شمالًا عند تلة إندبندنت، التي يتجاوزها الطريق. يُطلق على المسار القديم الذي يمر عبر القرية، والذي يحتوي على بقايا منجم غرينوود للذهب ، اسم SR 234 القديم . يمر الطريق السريع رقم 234 عبر بلدات كانوفا وكورنويل وليك جاكسون ، حيث يعبر نهر أوكوكوان شرق خزان المياه الذي يحمل اسم البلدة. وإلى الشمال من ليك جاكسون، يتقاطع الطريق السريع مع طريق الأمير ويليام باركواي (الطريق السريع رقم 294)، الذي يربط بين ماناساس وودبريدج. ^{[ 1 ]}

شمال طريق الأمير ويليام باركواي مباشرةً، ينعطف طريق دومفريز شمالًا باتجاه مدينة ماناساس ليصبح الطريق السريع 234 التجاري. ويستمر الطريق السريع 234 شمال غربًا ليصبح طريق الأمير ويليام باركواي، وهو طريق سريع مقسم بأربعة مسارات، يُشكل الالتفاف الغربي لمدينة ماناساس. يمر الطريق السريع شرق مطار ماناساس الإقليمي ، والذي يُمكن الوصول إليه عبر طريق كلوفر هيل. شمال المطار مباشرةً، يعبر الطريق السريع 234 خط سكة حديد واشنطن ديستريكت التابع لشركة نورفولك ساوثرن للسكك الحديدية ، والذي تستخدمه أيضًا شركة فيرجينيا ريلواي إكسبريس ، خط ماناساس، الذي تقع محطته الغربية عند برود ران/المطار غربًا في بلدة بريستو . شمال خط السكة الحديد مباشرةً، يلتقي الطريق السريع الرئيسي مع الطريق السريع رقم 28 (طريق نوكسفيل) عند تقاطع ثلاثي المستويات مزود بمنحدرات علوية من كلا اتجاهي الطريق السريع رقم 28 إلى الطريق السريع رقم 234. يمتد الطريق السريع رقم 234 شمالًا مارًا بحرم جامعة جورج ماسون للعلوم والتكنولوجيا في مقاطعة برينس ويليام ، والذي يضم مركز هيلتون للفنون الأدائية، ثم يتقاطع مع الطريق السريع رقم 674 (طريق ويلينغتون) وطريق سودلي مانور، الذي يربط قاعة لينتون في الجنوب الغربي ببول ران في الشمال الشرقي. يستمر الطريق السريع رقم 234 شمالًا غربًا، متقاطعًا مع طريق بولز فورد قبل الوصول إلى تقاطع على شكل بوق مع الطريق السريع بين الولايات رقم 66، عند المخرج 44 على الطريق السريع بين الولايات رقم 66. ينضم الطريق السريع رقم 234 إلى الطريق السريع بين الولايات في مسار مشترك شرقًا لمسافة ثلاثة أميال إلى تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم مع طريق سودلي عند المخرج 47، حيث ينفصل الطريق السريع رقم 234 عن المسار المشترك ويلتقي بالطرف الشمالي من الطريق السريع رقم 234 التجاري. ^{[ 1 ]}

يتجه الطريق السريع SR 234 شمالًا من الطريق السريع I-66 كطريق سريع مقسم بأربعة مسارات، ثم يتقلص إلى مسارين عند مدخل حرم ماناساس التابع لكلية شمال فرجينيا المجتمعية ، ثم يدخل متنزه ماناساس الوطني، موقع معركتي بول ران الأولى والثانية . يتقاطع الطريق السريع مع الطريق السريع US 29 ( طريق لي السريع ) داخل متنزه المعركة. بعد مغادرة المحمية، يمر الطريق السريع SR 234 عبر بلدة سودلي سبرينغز ، حيث يعبر الطريق نهر ليتل بول ران وينحني غربًا. يمر الطريق السريع عبر بلدة كاثاربين قبل أن يصل إلى نهايته الشمالية عند الطريق السريع US 15 (طريق جيمس ماديسون السريع) في قرية وولسي شمال هاي ماركت. ^{[ 1 ]}

أُضيف معظم الطريق السريع رقم 234 جنوب شرق ماناساس ، لمسافة 25.51 كيلومترًا (15.85  ميلًا) من الطريق السريع رقم 28 في ماناساس باتجاه الطريق السريع رقم 31 ( الطريق السريع الأمريكي رقم 1 ) في دومفريز ، إلى نظام الطرق السريعة بالولاية عام 1928 تحت اسم الطريق السريع رقم 709. [ ^{2 ] أُضيفت} آخر 4.02 كيلومترًا (2.50  ميلًا) عام 1929، ليصبح الطريق السريع رقم 709 طريقًا متصلًا بين ماناساس ودومفريز. ^{[ 3 ]}

في الاتجاه الآخر، من ماناساس شمال غربًا باتجاه جيلبرتس كورنر  ، أُضيف 6.42 ميل (10.33 كم) في عامي 1930 و1931. ^{[ 4 ]} وفي عام 1932، أُضيف الجزء المتبقي من الطريق إلى جيلبرتس كورنر، والذي يُعرف الآن باسم الطريق السريع رقم 705 والطريق السريع الأمريكي رقم 15 شمال كاثاربين ، إلى شبكة الطرق السريعة بالولاية. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

أصبح الطريق السريع 709 يُعرف بالطريق السريع 234 في عملية إعادة ترقيم الطرق عام 1933 ، وكذلك الطريق السريع 721 ( من برونزويك، ميريلاند إلى جنوب بورسيلفيل ، وهو الآن الطريق السريع 287 وجزء من الطريق السريع 690 ). أما الفجوة الممتدة من الطريق السريع الأمريكي 50 عند ألدي (غرب جيلبرتس كورنر) شمال غربًا إلى فيلومونت على الطريق السريع 734، ثم شمالًا باتجاه بورسيلفيل على الطريق السريع 690، فلم تُسدّ قط.

في عملية إعادة ترقيم الطرق عام 1940 ، أصبح الجزء الشمالي من الطريق السريع 234 (عبر بورسيلفيل) جزءًا من الطريق السريع 17. وتم تغيير مسار الطريق السريع 234 ليمتد شمال غربًا على الطريق السريع 734 من فيلومونت إلى بلومونت (ولم يُنقل هذا الجزء أيضًا إلى النظام الرئيسي)، حيث استوعب الطريق السريع 245 القصير المؤدي إلى الطريق السريع 7. في الوقت نفسه، أصبح جزء قصير من الطريق السريع 234 جنوب جيلبرتس كورنر جزءًا من الطريق السريع الأمريكي 15. [ ^{7 ] وفي} نفس الفترة تقريبًا، تم تغيير مسار الطريق السريع 234 ليتجه غربًا بدلًا من شمال غرب من كاثاربين ، مستخدمًا جزءًا أطول من الطريق السريع الأمريكي 15 الجديد (من وولسي شمالًا إلى جيلبرتس كورنر). ^{[ 8 ]} ونُقل الجزء الواقع عند بلومونت إلى النظام الثانوي عام 1943، ^{[ 9 ]} مما أدى إلى تقصير الطريق السريع 234 إلى جيلبرتس كورنر وما بعدها حتى نهايته الحالية عند الطريق السريع الأمريكي 15.

في عام 2005، أطلقت ولاية فرجينيا اسم "الطريق 234" على الطريق السريع الأمريكي رقم 1 والطريق السريع بين الولايات رقم 66، وأطلقت عليه اسم " طريق رونالد ويلسون ريغان التذكاري". ^{[ 10 ]}

The 2005 widening of SR 234 to four lanes in the areas of Independent Hill and Canova have resulted in some minor realignments. A former stretch of SR 234 through Canova has been renamed Canova Drive, and SR 234 was moved about 1 block east. At Independent Hill, Bristow Road has been extended onto former SR 234, and SR 234 itself was realigned about 300 meters north.

During the late 1990s the SR 234 Bypass was constructed to route through traffic from I-66 to the southeast around downtown Manassas. The existing portion of SR 234 was renamed SR 234 Business.^[11]

SR 234 and Balls Ford Road interchange

As a part of the Transform 66 project, the previous at-grade intersection of SR 234 and Balls Ford Road has been converted to a diverging diamond interchange at a cost of $167 million. As a part of this project, Balls Ford Road was realigned about 0.50 miles (0.80 km) south, where the interchange was constructed, and a new grade-separated bridge was built over the Norfolk Southern Railroad Line. In addition, Balls Ford Road was widened from a two lanes street to a four-lane divided roadway between its intersection at Devlin Road / Wellington Road through the interchange to Doane Drive. This project coincides with a separate project to widen Balls Ford Road between Doane Drive to Ashton Avenue. Construction bagan in fall 2020 and was completed in late 2022.^[13][14][15]

استُخدم جزءٌ مُكتمل من الطريق الالتفافي قبل افتتاحه أمام حركة المرور كمشهدٍ في فيلم الكوارث " ديب إمباكت " عام 1998. ^{[ 26 ]} وقد استُخدم حوالي 2100 شخصٍ إضافي و1870 مركبة لتصوير مشهد الازدحام المروري في ذلك الفيلم. ^{[ 27 ]}

• مشروع الطرق السريعة في ولاية فرجينيا: VA 234
• الطريق السريع رقم 234 في ولاية فرجينيا، من كتاب طرق شمال فرجينيا