مطار ستيباناكيرت

مطار ستيباناكيرت ( بالأرمينية : ԍἿΥփοại ẫtẫ ạại ) أو مطار خوجالي ( بالأذربيجانية : Xocalı Hava Limanı ) هو مطار قديم في مدينة خوجالي ، على بعد 10 كيلومترات (6.2 ميل) شمال شرق ستيباناكيرت ، في منطقة ناجورنو كاراباخ . أذربيجان .  

شُيّد المطار وكان يعمل خلال الحقبة السوفيتية، ثم توقف عن العمل بسبب حرب ناغورنو كاراباخ الأولى عام 1990. وخضع المطار لسيطرة جمهورية أرتساخ الانفصالية من عام 1992 إلى عام 2023؛ ورغم بعض أعمال الترميم، لم يُعاد افتتاحه. واستعادت أذربيجان السيطرة على المطار خلال هجومها على ناغورنو كاراباخ عام 2023 .

مرافق

يقع المطار على ارتفاع 610 أمتار (2001 قدم) فوق مستوى سطح البحر . ويحتوي على مدرج واحد يحمل الرقم 05/23، سطحه من الأسفلت، ويبلغ طوله 2178 مترًا وعرضه 37 مترًا (7146 قدمًا × 121 قدمًا) . [ 1 ]    

تاريخ

في أواخر عام ١٩٨٠، كان المطار يُسيّر رحلات جوية منتظمة من يريفان إلى ستيباناكيرت . ومع تصاعد نزاع كاراباخ، فرضت سلطات جمهورية أذربيجان الاشتراكية السوفيتية حصارًا على جمهورية أرمينيا الاشتراكية السوفيتية ؛ وكان مطار مقاطعة ناغورنو كاراباخ ذاتية الحكم (أو NKAO) الوسيلة الوحيدة للتواصل مع العالم الخارجي من منطقة كاراباخ. وظل المطار تحت سيطرة جمهورية ناغورنو كاراباخ بين عامي ١٩٩٤ (عندما وُقّع اتفاق وقف إطلاق النار في حرب ناغورنو كاراباخ الأولى ) و٢٠٢٣ (عندما سيطرت أذربيجان على المنطقة التي يقع عليها المطار).

تجديد

في عام ٢٠٠٩، بدأ تشييد مبنى ركاب جديد. كما أُجريت أعمال صيانة على المدرج الرئيسي. [ ٢ ] ووفقًا لوزير التنمية الحضرية في جمهورية ناغورنو كاراباخ، كارين شهرامانيان، كان من المقرر الانتهاء من بناء مبنى الركاب في نوفمبر ٢٠١٠، إلا أن ذلك تأجل إلى أبريل ٢٠١١. [ ٣ ] كما تم تركيب أجهزة الملاحة الجوية. [ ٢ ] وتزعم السلطات أن المطار المُجدد سيكون قادرًا على استقبال ٢٠٠ مسافر في الساعة. [ ٤ ]

في 5 أبريل/نيسان 2011، أُعلن عن تأجيل افتتاح المطار. [ 5 ] وأعلن ديمتري أدباشيان، رئيس دائرة الطيران المدني في جمهورية ناغورنو كاراباخ، أن افتتاح المطار سيتم في صيف 2011. [ 6 ] [ 7 ] كما أكد مسؤولو جمهورية ناغورنو كاراباخ أن التأجيل لا علاقة له بالنزاع القائم مع أذربيجان. [ 6 ] [ 8 ]

ردود الفعل

بعد وقت قصير من بيان إدارة الطيران المدني في جمهورية ناغورنو كاراباخ الذي أعلن فيه عن تاريخ الافتتاح في 9 مايو 2011، حذر عارف محمدوف ، مدير إدارة الطيران المدني في أذربيجان ، من أن الرحلات الجوية من يريفان إلى ستيباناكيرت غير مصرح بها وفقًا لقوانين الطيران ، وقد يتم إسقاطها. [ 9 ] [ 10 ]

جاء رد جمهورية ناغورنو كاراباخ من ديفيد بابايان ، رئيس قسم المعلومات المركزي في مكتب رئيس الجمهورية، الذي صرّح بأن جيش دفاع ناغورنو كاراباخ "سيردّ ردًا مناسبًا" إذا حاولت أذربيجان إسقاط طائرة. [ 11 ] أدان رئيس أرمينيا، سيرج سركسيان، التهديد بإسقاط طائرة مدنية، واصفًا إياه بـ"الهراء". [ 12 ] [ 13 ] كما أعلن سركسيان أنه سيكون أول راكب على متن الرحلة الافتتاحية بين يريفان وستيباناكيرت. [ 12 ]

أدانت الإدارة الرئاسية الأذربيجانية تصريح سركسيان ووصفته بأنه استفزاز من جانب أرمينيا. وبعد أيام قليلة، صرّح إيلخان بولوخوف، المتحدث باسم وزارة الخارجية الأذربيجانية، بأن "أذربيجان لم ولن تستخدم القوة ضد المنشآت المدنية". [ 14 ]

وصف مساعد وزير الخارجية الأمريكي ، فيليب إتش. غوردون ، وكذلك سفيرا الولايات المتحدة آنذاك لدى أذربيجان وأرمينيا، ماثيو بريزا وماري إل. يوفانوفيتش على التوالي، تهديد أذربيجان بأنه "غير مقبول"؛ ونصحوا بضرورة حل القضايا المتعلقة بأمن المطار قبل افتتاحه. [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]

أكدت مجموعة مينسك التابعة لمنظمة الأمن والتعاون في أوروبا ، والتي تتوسط في النزاع، مجدداً أنه لا يمكن استخدام تشغيل هذا المطار لدعم أي ادعاء بتغيير وضع ناغورنو كاراباخ، وحثت الأطراف على التصرف وفقاً للقانون الدولي وبما يتوافق مع الممارسات الحالية للرحلات الجوية فوق أراضيها. [ 20 ]

صرح سفير الولايات المتحدة لدى أذربيجان، ريتشارد مورنينغستار، في نوفمبر 2012 بأنه "مقتنع بأن تشغيل المطار لن يساعد في عملية السلام". [ 21 ]

القوات الروسية تسير في المطار.

صرح وزير الخارجية التركي أحمد داود أوغلو بأن "مثل هذه الأعمال الاستفزازية لن تسهم في التوصل إلى تسوية سلمية لنزاع كاراباخ"، ودعا أرمينيا إلى "وقف هذه الخطوات الاستفزازية". [ 22 ] ورد الأمين العام لمنظمة غوام، فاليري تشيتشيلاشفيلي، بأن المطار يقع ضمن حدود السلامة الإقليمية والسيادة الأذربيجانية، ولا يمكن تشغيله دون إذن أذربيجاني. [ 23 ]

في 14 أبريل 2011، أيد 23 عضواً من أصل 324 عضواً في الجمعية البرلمانية لمجلس أوروبا إعلاناً يدين "بناء أرمينيا مطاراً في الأراضي الأذربيجانية المحتلة". [ 24 ]

أدانت الحكومة التركية مساعي أرمينيا لفتح المطار، وأكدت مجدداً أنها ستغلق مجالها الجوي أمام أرمينيا إذا ما تم افتتاحه. [ 25 ]

شركات الطيران والوجهات

كان من المتوقع أن يقتصر تشغيل المطار على رحلات جوية منتظمة إلى يريفان ، عاصمة أرمينيا ، عبر شركة الطيران الحكومية "آرتساخ إير". تأسست هذه الشركة، المعروفة أيضًا باسم "آرتساخافيا"، في 26 يناير/كانون الثاني 2011، [ 3 ] وكان من المقرر أن تبدأ عملياتها من المطار في عام 2017. [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] وكان مقرها الرئيسي داخل المطار. [ 26 ] [ 27 ] وكانت تعتزم شراء ثلاث طائرات من طراز بومباردييه CRJ200 في عام 2011. [ 3 ] وصرح المسؤولون فقط بأن سعر تذكرة الطيران ذهابًا فقط إلى العاصمة الأرمينية يبلغ 16,000 درام (45 دولارًا أمريكيًا). [ 2 ] إلا أن الرحلات لم تبدأ. [ 31 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. 1 2 معلومات المطار لـ UB13 من DAFIF (سارية المفعول في أكتوبر 2006)
  2. 1 2 3 "كاراباخ تعيد فتح مطار ستيباناكيرت" . أسباريز . 5 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2010 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  3. ١ ٢ ٣ "مطار ناغورنو كاراباخ يستعد لأولى الرحلات الجوية منذ عقود" . إذاعة أوروبا الحرة/راديو الحرية. ٢٧ يناير ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٣٠ يناير ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٢٨ يناير ٢٠١١ .
  4. "مطار ستيباناكيرت سيعود للعمل بعد توقف دام 10 سنوات" . News.am. 2 فبراير 2011. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2019.
  5. «تعليق الرحلات الجوية إلى ناغورنو كاراباخ رغم إعادة بناء المطار» . إذاعة أوروبا الحرة/راديو الحرية. 16 مايو/أيار 2011. مؤرشف من الأصل في 18 مايو/أيار 2011. تم الاطلاع عليه في 16 مايو/أيار 2011 .
  6. ١ ٢ "مطار ستيباناكيرت سيبدأ العمل قبل سبتمبر" . راديو أرم . ١١ مايو ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٢٧ يوليو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ١٩ مايو ٢٠١١ .
  7. «بدأت أعمال بناء مطار ستيباناكيرت» . NEWS.am. ١٥ مايو ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٢٢ مايو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ١٩ مايو ٢٠١١ .
  8. تأجيل افتتاح مطار ستيباناكيرت لأسباب فنية" . ArmeniaNow. 6 أبريل 2011. مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2011. "
  9. «أذربيجان: الصعود إلى الطائرات المتجهة إلى ناغورنو كاراباخ سيكون تحت تهديد السلاح» . يوراسيا نت. ١٧ مارس ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٢١ مارس ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ١٧ مارس ٢٠١١ .
  10. «أذربيجان تهدد بإسقاط رحلات جوية أرمينية» . صحيفة حرييت ديلي نيوز آند إيكونوميك ريفيو . ١٧ مارس ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٢٠ مارس ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٢٥ أبريل ٢٠١١ .
  11. غازينيان، أريس. " رسالة جوية: رد على التهديدات الموجهة ضد المطار الجديد في ستيباناكيرت. مؤرشف في 19 يوليو 2011 على موقع Wayback Machine ." موقع ArmeniaNow . 22 مارس 2011.
  12. ١ ٢ "ساركيسيان يقول إنه سيكون أول راكب على متن رحلة يريفان-ستيباناكيرت" . أسباريز . ٣١ مارس ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ١٢ أبريل ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٣١ مارس ٢٠١١ .
  13. «الزعيم الأرمني يتحدى تهديد الهجوم الجوي» . صحيفة حرييت ديلي نيوز آند إيكونوميك ريفيو . وكالة فرانس برس. 31 مارس/آذار 2011. مؤرشف من الأصل في 4 فبراير/شباط 2021. تم الاطلاع عليه في 19 مايو/أيار 2011 .
  14. " تراجع باكو أمام تهديدات الطيران في كاراباخ " مؤرشف بتاريخ 21 مارس 2012 في موقع Wayback Machine . إذاعة أوروبا الحرة/راديو الحرية . 1 أبريل 2011.
  15. مركز الصحافة الأجنبية مع فيليب هـ. جوردون، مساعد وزير الخارجية، مكتب الشؤون الأوروبية والأوراسية. مؤرشف بتاريخ 2015-04-02 في أرشيف الإنترنت ، سفارة الولايات المتحدة في تركيا، الثلاثاء 19 أبريل 2011
  16. وزارة الخارجية الأمريكية: التهديدات بإسقاط الطائرات المتجهة إلى كاراباخ غير مقبولة. مؤرشف بتاريخ 24 سبتمبر 2015 في أرشيف الإنترنت ، PanArmenian.Net، 20 أبريل 2011
  17. " يجب حل المشكلات الأمنية قبل افتتاح مطار ستيباناكيرت - ماثيو بريزا. مؤرشف في 18 مارس 2012 على موقع Wayback Machine ." Tert.am. 29 مارس 2011.
  18. " الولايات المتحدة: أرمينيا وأذربيجان "يجب أن تسحبا قناصيهما" . إذاعة أوروبا الحرة/راديو الحرية . 19 مارس 2011.
  19. « تصريحات أذربيجان غير مقبولة بتاتاً، يقول السفير الأمريكي. مؤرشف بتاريخ 1 يناير 2019 في Wayback Machine ». News.am. 23 مارس 2011.
  20. بيان الرؤساء المشاركين لمجموعة مينسك التابعة لمنظمة الأمن والتعاون في أوروبا، مؤرشف بتاريخ 22-01-2013 في Wayback Machine .
  21. رؤوف أوروجوف. وزارة الخارجية الأمريكية بشأن مطار خوجالي: السفير يُصدر بيانًا أكثر وضوحًا. مؤرشف بتاريخ 31 مايو 2015 في أرشيف الإنترنت . زركالو . 5 نوفمبر 2012. تاريخ الاطلاع: 26 يناير 2013.
  22. « وزير الخارجية التركي يعرب عن موقفه من خطة أرمينيا لبناء مطار في الأراضي المحتلة. مؤرشف بتاريخ 25-03-2012 في Wayback Machine ». APA .
  23. "الأمين العام لشركة غوام، فاليري تشيتشيلاشفيل: "لا يمكن تشغيل المطار الدولي في ناغورنو كاراباخ"" . تريند. 4 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2012. تم الاسترجاع في 4 مايو 2011. "
  24. «بناء مطار في الأراضي الأذربيجانية المحتلة من قبل أرمينيا» . الجمعية البرلمانية لمجلس أوروبا. 14 أبريل/نيسان 2011. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل/نيسان 2011. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل/نيسان 2011 .
  25. Türkiye Ermenistan`a hava sahasını kapatacak أرشفة 2014-08-29 في آلة Wayback. Ermenihaber.am. 12 أكتوبر 2012. (باللغة التركية)
  26. 1 2 كاراباخ تستعد لأولى الرحلات التجارية منذ عقود Asbarez.com، 26 يناير 2011.
  27. 1 2 ستيباناكيرت L'aéroport rouvre en mai après 20 ans de Fermeture أرشفة 2016-11-30 في آلة Wayback. مجلة Nouvelles d'Armenie، 28 يناير 2011. (بالفرنسية)
  28. ^ Баку против “Эйр Арцаха” أرشفة 17 مارس 2012 في آلة Wayback . GolosArmenii.am29 يناير 2011. (الروسية)
  29. Epress.am 27 يناير 2011. (باللغة الأرمينية)
  30. هل سيشهد التاسع من مايو/أيار انتصارًا لشركة طيران آرتساخ؟ مؤرشف في ٢٩ أبريل/نيسان ٢٠١١ في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - وقت الطيران
  31. "مطار كاراباخ لا يزال ينتظر الإقلاع | يوراسيا نت" .

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمطار ستيباناكيرت على ويكيميديا ​​كومنز