مطار سيول

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

مطار سيول ( رمز إياتا : ORM ، رمز إيكاو : EGBK)يُعدّ مطار سيول المطار المحلي الذي يخدم مدن نورثامبتون ، وويلينغبورو ، وكيتيرينغ ، ورشدين ، بالإضافة إلى منطقة نورثامبتونشاير الأوسع في إنجلترا. يقع المطار على بُعد 9.7 كيلومترات (6 أميال ) شمال شرق نورثامبتون، وقد افتُتح في الأصل عام 1928 على أطراف قرية سيول . 

يُوفر المطار خدمات الطيران الخاص ، والتدريب على الطيران ، ورحلات الشركات. ويضم مدرسةً لتدريب الطيارين على الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، ومدرسةً لتدريب الطيارين على الطائرات الخفيفة ، ومدرسةً لتدريب الطيارين على طائرات الهليكوبتر . كما يضم فندق آرت ديكو الذي يعود تاريخه إلى ثلاثينيات القرن الماضي (والذي بُني عام ١٩٣٤ كنادي نورثهامبتونشاير للطيران) بارًا ومطعمًا. وتتواجد أيضًا في المطار شركاتٌ وصناعاتٌ ذات صلة بالطيران. كما توجد منطقة مخصصة لهواة مراقبة الطائرات بجوار النصب التذكاري للمطار. ويضم الموقع أيضًا مقهى "Pilots' Mess"، ويستضيف "Hangar One" الكبير العديد من الفعاليات على مدار العام.

الحرب العالمية الثانية

افتُتح المطار عام 1928، وخلال الحرب العالمية الثانية، استُخدم المطار، الذي كان يُعرف باسم قاعدة سيول التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، كمركز تدريب ( لطائرات دي هافيلاند تايغر موث )، ولاحقًا كمركز هام لإصلاح قاذفات فيكرز ويلينغتون ؛ ولا تزال حظائر واسعة من تلك الفترة قائمة في الموقع. كما أنتجت سيول ما يقرب من 100 طائرة من طراز أفرو لانكستر بين عامي 1942 و1943. [ 2 ] ومن بين طياري الحرب العالمية الثانية الذين تدربوا في سيول، بيير كلوسترمان [ 3 ] وبادي فينكان ، الذي قام بأول رحلة منفردة له هنا.

كانت الوحدات التالية موجودة هنا في وقت ما: [ 4 ]

تم التقاط اللقطات الجوية لفيلم معركة بريطانيا فوق المطار والمنطقة المجاورة. [ 6 ]

توسع

في عام ١٩٩٩، تقدمت إدارة المطار بطلب للحصول على ترخيص بناء مدرج صلب، بهدف ضمان استمرار العمليات خلال فصل الشتاء، حيث تغمر المياه المدرجات العشبية في كثير من الأحيان. [ ٧ ] وقد شنت منظمتا STARE (أوقفوا توسعة مدرج المطار) وCPRE ( حملة حماية الريف الإنجليزي ) حملة ضد هذا التغيير، بحجة أنه سيؤدي إلى تحليق المزيد من الطائرات الأكبر حجماً فوق المنطقة، مما سيخل بـ"هدوئها الريفي". [ ٨ ]

منحت وزارة النقل الإذن بإنشاء المدرج في 22 نوفمبر 2007 ، ورغم تعهد الناشطين بمقاومة القرار [ 9 ]، إلا أنهم لم ينجحوا، وبدأ بناء المدرج في عام 2008. وافتُتح خلال صيف 2009، مما أتاح عمليات آمنة خلال شتاء 2009-2010 وما بعده. وفي فبراير 2010، أجرت هيئة الطيران المدني الفحص النهائي للمدرج الصلب الجديد المُجهز للعمل في جميع الأحوال الجوية، وأكدت إمكانية ترخيصه للاستخدام. وفي السنوات الأخيرة، تم تركيب إضاءة المطار وأجهزة مساعدة الاقتراب لتمكين التدريب الليلي والعمليات، وإن كان ذلك نادرًا في الوقت الحالي.

العمليات

يضم مطار سيول مدرجين عشبيين صالحين للتشغيل، ومدرجًا ثالثًا خرسانيًا صالحًا لجميع الأحوال الجوية. ساعات عمل المطار من 9:00 صباحًا إلى 5:00 مساءً خلال فصل الشتاء، ومن 8:00 صباحًا إلى 5:00 مساءً خلال فصل الصيف. يوفر المطار خدمة معلومات الطيران للطيارين. تردد برج المراقبة هو 122.705 ميجاهرتز. يُشترط على الطائرات غير المتمركزة في سيول الحصول على إذن مسبق (PPR).

يوفر المطار الوقود (JET A1 و AVGAS 100LL و MOGAS) داخل وخارج ساعات العمل (الأخير خدمة ذاتية) ولديه خدمة إنقاذ وإطفاء من الفئة 1 (CAT 1) خلال ساعات العمل مجهزة بسيارات لاند روفر ودودج رام.

المتحف في عام 2005

متحف سيول للطيران

في عام 2000، بدأ تشييد متحف سيول للطيران . اكتمل بناؤه في عام 2001 وافتتحه أليكس هنشو، الذي كان قد أجرى رحلات تجريبية على متن طائرات فيكرز ويلينغتون في الموقع خلال الحرب العالمية الثانية . يضم المتحف العديد من القطع الأثرية والنماذج التي تروي قصة الموقع والطيارين الذين خدموا فيه. في الأصل، كان يتألف من ثلاث أكواخ نيسن ، ثم تم توسيعه بين عامي 2010 و2012 بإضافة كوخين آخرين من طراز نيسن، وفي صيف عام 2012، اقتنى المتحف هيكل طائرة هوكر هنتر . [ 10 ]

في مارس 2021، اقتنى المتحف طائرته الثانية الكاملة، وهي طائرة هاندلي بيج جيت ستريم 200 G-RAVL التي صُنعت عام 1969. بُنيت طائرات جيت ستريم في مطار سيول بين عامي 1971 و1972، ولم تكن هذه الطائرة مجرد طائرة تجريبية تابعة للشركة الأم (جيت ستريم المحدودة)، بل فازت أيضًا بكأس تحدي سباق الطيران الوطني لصحيفة ديلي إكسبريس في 12 يونيو 1971، في سباق من سيول إلى بيغين هيل، والذي بُثّ على قناة بي بي سي.

المتحف عبارة عن مؤسسة خيرية يديرها متطوعون، والدخول إليه مجاني. يفتح أبوابه بين عيد الفصح وشهر سبتمبر في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية.

صائد هوكر في المتحف

فندق الطيار

تم تطوير مبنى النادي الأصلي الذي يعود إلى ثلاثينيات القرن الماضي على مر السنين، ليصبح فندقًا صغيرًا في ستينيات القرن نفسه. وبحلول أواخر التسعينيات، أُعيد ترميم المبنى ليعود إلى رونقه الأصلي على طراز آرت ديكو، وأُضيف إليه مبنى سكني آخر على الطراز المعماري نفسه. يضم الفندق ذو الثلاث نجوم الآن 50 غرفة بحمامات داخلية، وبارًا ومطعمًا، وعدة قاعات مناسبات. تُعدّ قاعات النادي، و"ذا كوكبيت"، و"ذا بريفينغ روم" قاعات اجتماعات صغيرة تُستخدم غالبًا من قِبل النوادي والجمعيات المحلية. أما قاعة "سيروس روم" فهي أكبر حجمًا وتُناسب المناسبات الصغيرة وحفلات الزفاف. بينما تُعدّ "هانغار ون" قاعة مناسبات واسعة مزودة ببار وحلبة رقص، وهي مُناسبة للفعاليات الكبيرة للشركات والمعارض وحفلات الزفاف.

تشمل الفعاليات المنتظمة في المطار مهرجانات السيارات، ومعرض "المكابس والدعامات" في سبتمبر (المعروف أيضًا باسم "سيويل كلاسيك")، ومعارض الحرف اليدوية، والحفلات الراقصة، وحفلات الزفاف، والتجمعات، وفعاليات الطيران، وأيام "تجربة السيارات" التي تنظمها "كار تشيس هيروز".

مقهى الطيارين

يقع المقهى بجوار برج المراقبة ويقدم الطعام والشراب للزوار.

نادي بروكلاندز للطيران

كان نادي بروكلاندز للطيران يتخذ من سيول مقراً له، وكان يمتلك أسطولاً من أربع طائرات من طراز Aero AT-3 وطائرة من طراز Cessna 172. وتشغل شركة Cabaero حالياً اثنتين من طائرات AT-3 - انظر أدناه.

تم افتتاح النادي في عام 2005 تحت نفس اسم الشركة السابقة التي كانت موجودة في المطار ولكنها أغلقت في عام 2021.

كانت مدرسة نورثهامبتونشاير للطيران (NSF) تتخذ من سيول مقراً لها سابقاً، ثم انتقلت إلى سيبسون، كامبريدجشير في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وأعيد تسميتها باسم نادي بيتربورو للطيران.

هندسة بروكلاندز

تأسست شركة بروكلاندز للهندسة في أكتوبر 2005 كمنظمة صيانة معتمدة من وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) بموجب الجزء 145 والجزء ML (الجزء CAO). وتوقفت عن العمل في عام 2023.

بروكلاندز إكزكيوتيف إير ترافل

قامت شركة BEAT لفترة وجيزة بتشغيل طائرة من طراز Piper PA-31 Chieftain G-SYLL لتأجيرها للمديرين التنفيذيين من المطار.

التدريب والمبيعات

وتشمل منظمات التدريب/الصيانة الأخرى للطيران الموجودة في المطار ما يلي:

  • شركة سلون للمروحيات – تدريب على قيادة المروحيات، وبيع وصيانة مروحيات روبنسون/ليوناردو
  • فلاي لايت للرياضات الجوية – تدريب على الطائرات الخفيفة بالإضافة إلى بيع وتصنيع وصيانة الطائرات الخفيفة
  • كابايرو للطيران - تدريب على طائرات المجموعة أ ذات الأجنحة الثابتة، دروس تجريبية وخبرات مع طائرتين من طراز AT-3، وطائرة روبن 2160، وطائرة بايبر PA28
  • شركة سيروس للطائرات (المملكة المتحدة) - مبيعات طائرات سيروس والخدمات المرتبطة بها
  • شركة سكايتك للمروحيات - متخصصة في صيانة منتجات هيوز/إم دي للمروحيات وغيرها من الطائرات المروحية
  • صندوق توماس كاسل للتراث الجوي - الذي تم تشكيله بعد وفاة توماس كاسل في عام 2019، يقوم الصندوق بتشغيل طائرة دي إتش تايجر موث جي-أنتي ويقدم منحًا دراسية وتجارب طيران.

في يناير 2023، أعلن فريق "بليدز" أن موسم 2022 كان الأخير له، وأنه سيُحلّ بعد 17 عامًا من العمل. [ 11 ] تمتلك شركة "2 إكسل"، الشركة الأم لفريق "بليدز"، شركات تابعة في المطار، وتُشغّل تحت اسم "2 إكسل برودسورد" خدمات تأجير الطائرات بأنواع مختلفة، من طائرات "بيتش كينغ إير" إلى طائرات "بوينغ 737". كما تُنفّذ الشركة أعمالًا لصالح حكومة المملكة المتحدة، وخاصةً وكالة خفر السواحل البريطانية وهيئة الاستجابة لحوادث التسرب النفطي، باستخدام طائرة "بوينغ 727" مُعدّلة. [ 12 ]

تأجير الطائرات/طائرات الحربية المتطورة

في يناير 2016، انتقلت شركة "إير ليسينغ ليمتد"، المشغلة لطائرة "غريس سبيتفاير" الشهيرة - سوبرمارين سبيتفاير TR.9 ML407 'OU-V' - إلى مطار سيول. كانت الشركة في البداية تتخذ من حظيرة طائرات جديدة من نوع "بليستر" تحمل اسم "سبيتفاير بليستر"، ولكنها تُعرف محليًا باسم "غريسلاند"، مقرًا لها، ثم توسعت لتشمل حظيرتين إضافيتين. تتخصص "إير ليسينغ ليمتد" في صيانة وترميم الطائرات الحربية القديمة من طراز "واربيرد"، مثل سبيتفاير، وهوريكان، وبي-51 موستانج، وسي فيوري.

تُشغّل شركة تابعة، تُدعى "ألتيميت ووربيرد فلايتس"، عدداً من الطائرات الحربية ذات المقعدين لإجراء رحلات تجريبية على متن طائرات من طراز سبيتفاير، وموستانج، وهيسبانو بوخون. وتعمل أربع من هذه الطائرات الحربية ضمن فريق "ألتيميت فايترز" الاستعراضي، حيث تُقدّم عروضاً جوية عادةً على متن طائرات من طراز موستانج، وسبيتفاير، وهيسبانو بوخون، وثندربولت في أنحاء المملكة المتحدة وأوروبا.

معرض سيول الجوي

استضاف المطار العديد من العروض الجوية وفعاليات الطيران على مر السنين.

من عام ٢٠٠٤ إلى عام ٢٠١٤، استضاف المطار عرضًا جويًا خيريًا يُقام كل عامين لدعم خدمة الإسعاف الجوي المحلية ، حيث شاركت فيه العديد من الطائرات الكلاسيكية، مثل طائرة كونسوليديتد كاتالينا ، وطائرة نورث أمريكان بي-٥١ موستانج ، وطائرة نورث أمريكان هارفارد . [ ١٣ ] توقف إقامة العرض الجوي اعتبارًا من عام ٢٠١٦، بعد حادث تحطم طائرة في عرض شوريهام الجوي . [ ١٤ ] في ٦ نوفمبر ٢٠٢٠، أعلنت شركة فلاينج ليجندز أن عرضها الجوي المميز، الذي كان يُقام سابقًا في متحف الحرب الإمبراطوري في دوكسفورد ، سينتقل إلى مطار سيول. أُلغي العرض في عامي ٢٠٢٠ و٢٠٢١ بسبب جائحة كوفيد-١٩، وكان من المقرر إقامته في عام ٢٠٢٢، ولكن تم إلغاؤه لاحقًا أيضًا. [ ١٥ ]

أقيم معرض سيول الجوي 2024 في 22 و 23 يونيو. [ 16 ]

بعد وفاة المنظم الرئيسي ريتشارد غريس في عام 2024، أُعلن أن العرض لن يعود في عام 2025، ولكن قد يُقام عرض جوي "بشكل مختلف" في المستقبل. [ 17 ]

تجمع رابطة الطائرات الخفيفة

رابطة الطائرات الخفيفة (LAA - المعروفة سابقًا باسم رابطة الطيران الشعبي) هي إحدى الهيئات العديدة في المملكة المتحدة التي تدعم بناء الطائرات للهواة، والطيران الترفيهي والرياضي. اعتادت الرابطة عقد تجمعها السنوي في مطار كرانفيلد ، ثم في مطار كيمبل . في عام 2006، تكبدت الرابطة خسائر مالية فادحة بسبب ضعف الإقبال نتيجة لسوء الأحوال الجوية، ما دفعها إلى تنظيم تجمعات إقليمية أصغر حجمًا (وأقل تكلفة) في عامي 2007 و2008. لم تلقَ هذه التجمعات رواجًا، وفي سبتمبر 2009، أُعيد إحياء تجمع رابطة الطائرات الخفيفة في سيول. وقد حقق هذا التجمع نجاحًا كبيرًا، ومنذ ذلك الحين، تُقام تجمعات أخرى في سيول تشهد إقبالًا واسعًا.

في السنوات الأخيرة، أقيم رالي LAA في مواقع أخرى في المملكة المتحدة.

الأحداث والمستخدمون السابقون

أُقيم مهرجان "الموسيقى في الطيران" في سيول مطلع القرن الحادي والعشرين. جمع هذا المهرجان بين الموسيقى الكلاسيكية والأوركسترالية ، وعروض الطائرات، والمناطيد ، وفريق "الشياطين الحمر" للقفز بالمظلات، وعرض للألعاب النارية. ثم انتقل المهرجان لاحقاً إلى بيغين هيل.

كانت شركات فيرجن بالونز، وواربيرد إكسبيرينسز، ودلتا أفييشن من بين المستخدمين السابقين لـ"تجارب الطيران" في المطار.

مجمع أعمال

تضم المنطقة الصناعية في المجمع شركات ووكالات ومؤسسات تجارية أخرى. وقد سُجّلت حوالي 138 شركة كمقر لها في المطار عام 2025.

مراجع

  1. ↑ "نورثامبتون/سيول – EGBK" . nats-uk.ead-it.com . مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2021 .
  2. ↑ "تاريخ المطار" . مطار سيول . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2021 .
  3. ^ كلوسترمان، بيير. العرض الكبير. لندن: ويدنفيلد ونيكلسون، 2004. ISBN 0-297-84619-1، ص 15
  4. ↑ "سيول (نورثامبتون)" . صندوق الحفاظ على مطارات بريطانيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2024 .
  5. ↑ ستورتيفانت وهاملين 2007 ، ص 78.
  6. ↑ "فيلم معركة بريطانيا 1969" . sywellaviationmuseum.org.uk . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2021 .
  7. ↑ "خطط لتحسين موقع المطار" . بي بي سي نيوز . 26 أبريل 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2006 .
  8. ↑ "مليون جنيه إسترليني لحل الجدل الدائر حول المدرج" . صحيفة إيفنينج تلغراف . 14 أغسطس 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2006 .{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  9. ↑ "المناضلون يواصلون نضالهم رغم موافقة سيول على إنشاء المدرج" . صحيفة نورثامبتون كرونيكل آند إيكو . 22 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 22 نوفمبر 2007 .
  10. ↑ "متحف سيول للطيران - نبذة عنه" . متحف سيول للطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2021 .
  11. ↑ "فريق استعراض بليدز يُغلق أبوابه بعد 17 عامًا" . 23 يناير 2023.
  12. ↑ "Fly with The Blades" . مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2018 .
  13. ↑ المحدودة، صناعة يدوية. "معرض سيول الجوي " . sywellairshow.co.uk
  14. ↑ "كارثة شوريهام تؤدي إلى تشديد لوائح عروض الطيران" . صحيفة الغارديان . 14 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2021 .
  15. ↑ "إلغاء معرض فلاينج ليجندز الجوي 2022" . britishairshows.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2022 .
  16. ↑ جونسون، بول. "مراجعة: عطلة نهاية الأسبوع لمعرض سيول الجوي 2024، 24 يونيو 2024" . فلايت لاين المملكة المتحدة . تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2026 .
  17. ↑ "عطلة نهاية أسبوع معرض سيول الجوي 2024" . MilitaryAirshows.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2026 .
  • ستورتيفانت، راي؛ هاملين، جون (2007). وحدات التدريب والدعم الجوي التابعة لسلاح الجو الملكي منذ عام 1912. تونبريدج ، المملكة المتحدة: إير بريتن (مؤرخون). ISBN 978-0851-3036-59.