سفينة تي إس إس كاليدونيان برينسيس

كانت السفينة "تي إس إس كاليدونيان برينسيس" سفينة بخارية تعمل بالتوربينات ، بُنيت عام 1961 بواسطة شركة ويليام ديني وإخوانه. كانت عبارة عن عبّارة سيارات من نوع "رورو" ، وكانت تخدم بشكل أساسي خط سترانراير - لارن . إلا أنها عملت تحت ملكية شركة سيلينك في كل من القناة الإنجليزية والبحر الأيرلندي . ومنذ عام 1984، قضت سنواتها الأخيرة باسم "توكسيدو برينسيس" ، وهو نادٍ ليلي عائم على نهر تاين . لم تُستخدم السفينة قط باسمها الأخير " برينس" ، وتم تفكيكها عام 2008.

بُنيت السفينة "كاليدونيان برينسيس" لصالح شركة "كاليدونيان ستيم باكت" بواسطة شركة "ويليام ديني وإخوانه" في دمبارتون على نهر ليفن، مقاطعة دونبارتونشاير في اسكتلندا. ^{[ 2 ]} تم تدشينها في 5 أبريل 1961 ودخلت الخدمة في 9 أكتوبر 1961. ^{[ 2 ] [ 4 ]}

في عام 1968، انضمت السفينة إلى أسطول شركة السكك الحديدية البريطانية "سيلينك" ، وحصلت لاحقًا على شعار "سيلينك" بحروف بيضاء كبيرة على كامل ارتفاع هيكلها. ^{[ 5 ]} كانت "كاليدونيان برينسيس" أول عبارة سيارات تُحمّل من المؤخرة تصل إلى دوغلاس، جزيرة مان ، عندما زارتها برحلة مستأجرة من سترانراير في 26 يونيو 1968. ^{[ 6 ]} أُحيلت إلى التقاعد من الخدمة في عام 1981، وعملت كنادٍ ليلي عائم على نهر تاين حتى عام 2007. ^{[ 5 ]}

بُنيت سفينة كاليدونيان برينسيس كعبّارة سيارات، وكانت مصممة بنظام الدحرجة ، مع باب واحد للسيارات في مؤخرتها . يتسع سطح السيارات لـ 103 سيارات. ^{[ 6 ]} ولتسهيل دوران الشاحنات لإنزالها، أُضيف قرص دوار إلى السطح. ^{[ 5 ]} وفي عام 1969، أُضيفت أبواب تحميل جانبية إلى سطح السيارات. ^{[ 7 ]}

كانت السفينة من فئتين، تتسع لـ 400 راكب في الدرجة الأولى و1000 راكب في الدرجة الثانية. ^{[ 6 ]} دخلت الخدمة بشعار أسد كاليدونيا الأحمر المنتصب على جانبي المدخنة الصفراء الوحيدة. في عام 1967، أُعيد طلاؤها بألوان السكك الحديدية البريطانية الجديدة ، بهيكل أزرق ومدخنة حمراء، مع شعار "السهم المزدوج". خضعت أماكن الإقامة فيها لتعديلات واسعة النطاق في عام 1976.

بُنيت سفينة كاليدونيان برينسيس لخدمة خط القناة الشمالية من سترانراير ، دومفريز وغالاوي ، إلى لارن ، مقاطعة أنترم ، رابطةً غرب اسكتلندا بأيرلندا الشمالية . ^{[ 5 ]} وقد أعلنت المواد الترويجية للشركة ما يلي:

أيها السائقون! اصطحبوا سياراتكم ومقطوراتكم على متن سفينة TSS Caledonian Princess . من وإلى أيرلندا عبر سترانراير ولارن. انطلقوا بالسيارة وانطلقوا في أي وقت حسب حالة المد والجزر.

أظهر الملصق مؤخرة السفينة ذات الهيكل الأسود مع مدخنة سوداء وبيضاء اللون، مع سيارات تتجه من الرصيف مباشرة إلى السفينة. ^{[ 5 ]}

في يوليو 1968، غادرت السفينة سترانراير وبدأت تشغيل خدمة عبّارات السيارات الموسمية بين هوليهيد ودون لاوغير . وخلال فترة ملكيتها لشركة سيلينك، خدمت في القناة الإنجليزية والبحر الأيرلندي. وبين عامي 1969 و1975، ارتبطت بشكل رئيسي بخدمة فيشجارد - روسلار ، ولكنها كانت تُستخدم أحيانًا كبديل لسفن أخرى تابعة لأسطول سيلينك. ^{[ 6 ]} في يونيو 1975، تم إيقافها عن الخدمة في نيوهافن . وفي فبراير 1976، أُجريت عليها تعديلات في إمينغهام لتجهيزها لدور جديد متعدد الأغراض إلى جزر القنال من ويموث . وبحلول عام 1981، أصبحت آخر عبّارة تعمل بالتوربينات البخارية في دوفر، وقامت برحلتها الأخيرة في 26 سبتمبر من بولون . ثم أُوقفت عن الخدمة في نيوهافن بانتظار بيعها. ^{[ 6 ]}