قاعة رقص التاكسي

قاعة رقص التاكسي هي نوع من قاعات الرقص حيث يتم دفع أجر للراقصات، عادةً الشابات، اللواتي يطلق عليهن راقصات التاكسي للرقص مع رعاة من الذكور عادةً . يوفر أصحاب قاعة رقص التاكسي الموسيقى وحلبة رقص لرعاتهم وراقصات التاكسي. ^[1] في الولايات المتحدة خلال عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين، عندما كان رقص التاكسي في ذروته، كان رعاة قاعات رقص التاكسي يشترون تذاكر الرقص عادةً بعشرة سنتات لكل تذكرة. ^{[2] [3]} عندما قدموا تذكرة لراقصة تاكسي، كانت ترقص معهم لمدة أغنية واحدة. ^[4] حصل راقصو التاكسي على عمولة على كل تذكرة رقص جمعوها. ^[5] كان نظام تذكرة الرقص هو محور قاعات رقص التاكسي. تم تمثيل قاعات رقص التاكسي بشكل واضح في افتتاحية رواية هنري ميلر Sexus ، حيث يقع الراوي في حب راقصة تاكسي بعد مقابلتها ليلة الخميس، حوالي عام 1928.

قاعة رقص التاكسي كمؤسسة أمريكية تم تقديمها لأول مرة في عام 1913 داخل حي ساحل بربري في سان فرانسيسكو . ^[6] في ذلك الوقت، كانت حركات الإصلاح تغلق العديد من بيوت الدعارة والأحياء الحمراء داخل مدن أمريكا، وكانت القوة لصالح الحظر تكتسب. في عام 1920، عندما دخلت قاعات رقص التاكسي في صعودها الحاد نحو الشعبية، تم سن الحظر وجعل تقديم الكحول في الصالونات والحانات والمقاهي غير قانوني. ^[7] يمكن إرجاع جذور قاعة رقص التاكسي إلى عدد من مؤسسات الرقص السابقة.

قبل ظهور قاعات الرقص في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، قامت تلك المدينة بترويج شكل مختلف من قاعات الرقص يُسمى قاعة رقص ساحل البربري ، أو يُطلق عليه أيضًا قاعة رقص تسع وأربعون['49] . يُطلق مصطلح تسع وأربعون على المنقبين عن الذهب الذين قدموا إلى كاليفورنيا خلال حمى الذهب في كاليفورنيا حوالي عام 1849. ^[8] في قاعات الرقص في ساحل البربري، كانت الموظفات يرقصن مع رعاة من الذكور ويكسبن عيشهن من العمولات المدفوعة مقابل المشروبات التي يمكنهن تشجيع شركائهن الذكور في الرقص على شرائها. ^[9] كانت قاعات الرقص هذه تمثل الغرب القديم - صاخبة، وخشنة، وصاخبة، وعنيفة في بعض الأحيان. كما وصف الكاتب ويل إروين :

كان ساحل البربر بمثابة جحيم صاخب. لا أحد يعرف من صاغ الاسم. كان المكان عبارة عن ثلاث كتل من قاعات الرقص الصلبة، هناك من أجل متعة البحارة في العالم. في ليلة مزدحمة جميلة، كان كل باب يصدح بموسيقى الرقص الصاخبة من الأوركسترا والبيانو البخاري والجرامافون ، وكان التأثير التراكمي للصوت الذي وصل إلى الشوارع هو الفوضى والهرج والمرج. قد يحدث أي شيء تقريبًا خلف الأبواب المتأرجحة. ^[10]

لكن في عام 1913، أصدرت سان فرانسيسكو قوانين جديدة من شأنها أن تحظر الرقص في أي مقهى أو صالون يتم فيه تقديم الكحول. أدى إغلاق قاعات الرقص في ساحل بربري بسرعة إلى تعزيز نوع جديد من مخطط الدفع مقابل الرقص يسمى قاعة الرقص المغلقة . تم اشتقاق الاسم من حقيقة أنه لم يُسمح للرعاة الإناث - النساء الوحيدات المسموح لهن بدخول هذه القاعات هن الموظفات الراقصات. ^[11] يذكر تقرير من لجنة قاعة الرقص العامة التابعة لرابطة الناخبين المدنية في سان فرانسيسكو:

في سبتمبر 1913، حظر مفوض الشرطة الرقص في أي مقهى أو مطعم أو صالون يبيع الخمور. أدى هذا القرار إلى القضاء على الرقص في "الساحل" [ساحل بربري] وأدى إلى ظهور ما يسمى بالقاعة "المغلقة" في المناطق المجاورة. هناك تم توظيف الفتيات للرقص مع رعاة من الرجال على أساس العمولة والراتب. كانت هذه القاعات ترقص بشكل مستمر دون فترات راحة تقريبًا، وحققت أرباحًا كبيرة. كان الرواد يدفعون عشرة سنتات لكل رقصة تستغرق أقل من دقيقتين. تم توظيف حوالي ستمائة فتاة في قاعات الرقص المغلقة هذه. ^[11]

داخل قاعة الرقص المغلقة، كانت الراقصة تكسب دخلها بعدد التذاكر التي يمكنها جمعها مقابل الرقصات. كانت الإدارة تدفع للفتيات عادة نصف سعر تذكرة الرقص. مع قاعة الرقص المغلقة، تم تقديم القطعة الأساسية لقاعة الرقص بالتاكسي - نظام تذكرة الرقص . ^[6] بدأت الجماعات المجتمعية في معارضة قاعات الرقص المغلقة، واستجابة لهذا التهديد السياسي المتزايد، بدأت قاعات الرقص بالتاكسي المبكرة هذه في إخفاء نفسها كمدارس للرقص. في عام 1921، حكمت لجنة الشرطة ضد توظيف النساء كراقصات تاكسي، وتم إغلاق قاعات الرقص بالتاكسي في سان فرانسيسكو بشكل دائم. ^[12]

في الوقت الذي كانت فيه قاعات الرقص التاكسي في سان فرانسيسكو تُغلق، كانت قاعات الرقص التاكسي تُعاد اختراعها في أشكال مختلفة في أماكن أخرى في أمريكا. بدأت أكاديميات الرقص، التي كانت تكافح من أجل البقاء، في التفكير في نظام تذكرة الرقص. ^[13] قبل نظام تذكرة الرقص، كانت مدارس الرقص تستخدم خطة الاصطفاف لتوفير شركاء رقص لطلابها. كانت مدربات الرقص يقفن في صف، ثم يرقص الطلاب مع المدربة التالية في الصف. لم يُسمح للطلاب باختيار مدربة رقص لرقصاتهم التدريبية.

كانت أول حالة لنظام تذكرة الرقص في شيكاغو من الوصف الذي قدمه جودفري جونسون من استوديوهات الرقص مادير جونسون:

كنت في نيويورك خلال صيف عام 1919، وأثناء وجودي هناك زرت استوديو جديدًا افتتحه السيد W___ W___ من سان فرانسيسكو، حيث قدم خطة تذكرة الرقص بعشرة سنتات. عندما عدت إلى المنزل، ظللت أفكر في هذه الخطة كوسيلة لحث طلابي المتقدمين على العودة بشكل متكرر واكتساب خبرة الرقص مع مدربين مختلفين. لذلك قررت وضع نظام عشرة سنتات للدرس في القاعة الكبيرة في الطابق الثالث من المبنى الخاص بي... لكنني سرعان ما لاحظت أنه لم يكن طلابي السابقون هم الذين يأتون للرقص، بل عنصر من الأشرار من شارع كلارك... ساءت الأمور من سيء إلى أسوأ؛ لقد بذلت قصارى جهدي للسيطرة على الأشرار. ^[14]

بدأت مدارس رقص أخرى في تجربة نظام تذاكر الرقص أيضًا. وكما يقول أحد المالكين السابقين لأكاديمية الرقص الاستعمارية في شيكاغو:

لقد تبنيت فكرة العشرة سنتات للدرس من جونسون... ولم يمض وقت طويل حتى بدأت ألاحظ أن العديد من الرجال الذين يأتون كانوا بالفعل راقصين جيدين. وعندما أدركت أن هؤلاء الرجال كانوا يعودون طوال الوقت فقط للحصول على شخص يرقص معهم، ضحكت بصوت عالٍ. حتى ذلك الوقت لم أكن لأصدق أن هناك رجالاً على استعداد لدفع هذا القدر الذي دفعوه - فقط للحصول على فرصة للرقص... لاحظت أحيانًا أن بعض الرجال كانوا يرغبون دائمًا في الرقص مع فتيات معينات، لكنني لم أسمح بذلك، إلا إذا كانوا يأخذون المدرب بسعر بالساعة... كنت أدير القاعة لمدة عام واحد فقط، لكنني كنت أفكر فيها طوال الوقت باعتبارها مدرسة للرقص - وليس مكانًا لاستئجار شريك للرقص. ^[15]

كان العديد من أصحاب أكاديميات الرقص، الذين أزعجهم "العنصر البلطجي" الذي اجتذبه نظام تذاكر الرقص، مترددين للغاية في تبني نظام تذاكر الرقص. لكن المهاجر اليوناني نيكولاس فيلوكراتس أدرك قوة هذه الفرصة، وتبنى بالكامل نظام تذاكر الرقص الذي رآه على الساحل الغربي في عام 1920. ^[16] قال السيد فيلوكراتس:

عندما كنت في شيكاغو عام 1920 بعد رحلة إلى الساحل الغربي، قررت أن أفتتح مدرسة خاصة بي. قمت بزيارة المدارس المختلفة، ووجدت أن السيد سوانسون في أكاديمية الرقص الاستعمارية كان الوحيد الذي يدير إحدى خطط تذاكر الدروس... كنت أعرف خطة تذاكر الدروس كما كانت مستخدمة على ساحل المحيط الهادئ - زرت بعض القاعات هناك - وبالتالي كنت أعلم أن فكرة جعل التلاميذ يختارون مدرسيهم بأنفسهم ستنجح على ما يرام، عندما يعتاد الناس عليها. ^[17]

على الرغم من أن فيلوكراتس يصف قاعة الرقص الخاصة به بأنها "مدرسة"، إلا أنه سرعان ما تبعه مهاجرون يونانيون آخرون افتتحوا قاعات رقص تاكسي أخرى في شيكاغو لم تقدم أي تعليمات على الإطلاق. ^[18] يعتبر بعض المؤرخين فيلوكراتس هو والد قاعة رقص التاكسي.

في ذلك الوقت أيضًا، كان لدى العديد من المدن الكبرى مثل شيكاغو قاعات رقص عامة كبيرة. كانت قاعات الرقص العامة تكافح من أجل البقاء، حيث واجهت صعوبة في جذب عدد من الزبائن الإناث مثل الزبائن الذكور. ^[19] ويرجع ذلك جزئيًا إلى أعداد المهاجرين الكبيرة في ذلك الوقت، حيث كان العديد من الأحياء التي كانت تتنافس فيها قاعات الرقص التاكسي مع قاعات الرقص العامة بها خمسة أضعاف عدد الرجال مقارنة بالنساء. ^[20] في حين أن قاعات الرقص العامة بها عدد قليل من النساء وقد يرفض الكثيرون الرقص، فإن قاعات الرقص التاكسي بها العديد من شريكات الرقص الإناث المتحمسات اللاتي يوافقن على "الرقص مع جميع القادمين" الذين يحملون تذاكر الرقص. ستؤدي المنافسة الجديدة لقاعات الرقص التاكسي التي تزداد شعبية إلى قيام العديد من قاعات الرقص إما بتبني نظام تذكرة الرقص أو الخروج من العمل.

ازدهرت قاعات رقص التاكسي في أمريكا خلال عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين. في عام 1931، كان هناك أكثر من 100 قاعة رقص تاكسي في مدينة نيويورك ، وكان ما بين 35000 و50000 رجل يذهبون إلى هذه القاعات كل أسبوع. ^[21] كانت هناك أيضًا مؤسسات تقدم راقصين محترفين من الذكور للنساء مثل Maxim's في نيويورك، حيث حصل الراقص / الممثل رودولف فالنتينو على بداية مبكرة. ^[22]

بحلول عام 1925 في الولايات المتحدة، تعرضت قاعات رقص التاكسي للهجوم من قبل الحركات الإصلاحية التي أصرت على الترخيص وإشراف الشرطة، ونجحت في إغلاق بعض قاعات رقص التاكسي بسبب السلوك الفاحش. بعد الحرب العالمية الثانية ، بدأت شعبية قاعات رقص التاكسي في التضاؤل. في ثلاثينيات القرن العشرين، كان هناك 50 مدينة بها قاعات رقص تاكسي، ولكن بحلول عام 1954 انخفض هذا العدد إلى 6 مدن فقط. لم يتبق سوى عشر قاعات رقص تاكسي في مدينة نيويورك بحلول عام 1952. ^[23] اختفت معظم قاعات رقص التاكسي بحلول الستينيات. يقول العديد من المؤرخين أن عودة الصالون وصالة الكوكتيل في أمريكا بعد الحظر ساهمت في زوال قاعة رقص التاكسي.

كان التنوع العرقي للرواد الذين رقصوا مع النساء البيض سببًا في اندلاع المعارك، وخاصة في قاعات الرقص الواقعة في المناطق الريفية. وكان نادي رقص سيارات الأجرة الذي كان يخدم عمال المزارع الأميركيين من أصل فلبيني أحد أسباب أعمال الشغب في واتسونفيل عام 1930. ^[24]

أدت قوى مماثلة إلى إغلاق قاعات الرقص التاكسي في بلدان أخرى. في طوكيو، افتُتحت أول قاعات الرقص في عام 1925 ولكنها أغلقت في أواخر الثلاثينيات بعد زيادة مضايقات الشرطة. ^{[25] [26]} خلال فترة التقشف، أمرت الصين في عام 1947 بإغلاق قاعات الرقص التاكسي على الرغم من احتجاجات الراقصين. ^[27]

اليوم، لا تزال بعض المدن لديها نوادي حيث يمكن توظيف موظفات للرقص مع الزبائن. لم تعد هذه النوادي تستخدم نظام التذاكر للرقص ، لكنها تستخدم ساعات زمنية وبطاقات مثقبة تسمح للزبون بدفع ثمن وقت الراقصة بالدقيقة. غالبًا ما يتم ضبط الساعة التي يستخدمها أمين الصندوق لتحديد تكلفة الوقت الذي يقضيه مع المضيفة بعد بضع دقائق من الساعة المستخدمة لطباعة وقت الخروج على التذكرة، وبالتالي زيادة الإيرادات بشكل احتيالي للمنشأة والمضيفة على حد سواء. غالبًا ما تتوقع المضيفات المتساهلات بشكل خاص إكراميات تعادل المبلغ المدفوع مقابل وقتهن. توجد بعض نوادي الرقص الحديثة هذه في نفس المباني التي كانت تُقام فيها رقصة التاكسي في أوائل القرن العشرين. كان نادي دريم لاند في لوس أنجلوس من هذه المؤسسات. في ثلاثينيات القرن العشرين، كان يُطلق عليه اسم Roseland Roof، وكان مملوكًا للأخوين فينتون. عندما باع الأخوة فينتون النادي في عام 1981، أعاد المشترون الجدد تسمية النادي إلى دريم لاند، واستمروا في رقص التاكسي في قاعة الرقص الأصلية. تُسمى هذه المؤسسات الحديثة، بما في ذلك Starlight وFantasy، نوادي المضيفات . ^[28]

يقدم كتاب بول جي. كريسي بعنوان قاعة رقص التاكسي: دراسة اجتماعية في الترفيه التجاري وحياة المدينة ، تاريخًا لقاعات رقص التاكسي، مع مقابلات مع راقصي التاكسي والرواد. يصف كريسي الظاهرة من حيث الاحتياجات الإنسانية لسكان المدن الأمريكية في أوائل القرن العشرين. ^[29] وقد أدرج تسع فئات لوصف أنواع الرواد:

• تم رفض قبول الجماعات العرقية أو الإثنية في أماكن أخرى. ^[29]
• المهاجرون القوقازيون، غالبًا من دولة أوروبية. وكان أغلبهم من الإيطاليين والبولنديين واليونانيين واليهود. ^[30]
• رجال أكبر سنًا، يقتربون من الخمسين، ويرغبون في منافسة الرجال الأصغر سنًا في مغازلة النساء الشابات. وكانوا في بعض الأحيان مطلقين أو أرامل أو هاربين. ^[31]
• الرجال المتزوجون الذين تعاني زيجاتهم، يبحثون عن مغامرات سرية. ^[32]
• غرباء وحيدون ومعزولون قد يكونون من منطقة ريفية أو مدينة صغيرة، وهم جدد في التعامل مع أساليب الحياة في المدينة. ^[33]
• المتجول الحر الذي يتمتع بأسلوب حياة متنقل للغاية. ^[34]
• الرجال الأكثر فقراً ، هم الرجال ذوو الدخول المرتفعة الذين يرغبون في معرفة كيف يعيش النصف الآخر من المجتمع. ^[35]
• الرجال الذين يعانون من تشوهات جسدية أو إعاقات . ^[36]
• الهارب ، شخص قد يكون له سجل إجرامي أو يعاني من إدانة محلية. ^[37]

تستمر كريسى في وصف رواد قاعات الرقص التاكسي الذكور بأنهم طاقم متنوع ومختلط في بعض الأحيان:

الشباب والشباب الصاخبون... رجال ذوو شعر رمادي في الستينيات من العمر... فلبينيون ذوو بشرة بنية... نادلون صينيون... رجال بدينون في الأربعينيات أو الخمسينيات من العمر يرقصون بشكل محرج... رجال فظون ومستعدون يبدو أنهم غير قادرين على استيعاب بعض أنماط الحياة في المدينة بشكل كامل... قِلة من الرجال في منتصف العمر يرتدون النظارات ويتحركون بهدوء وأدب... وأخيرًا، هناك قِلة من الرجال، المعاقين بسبب إعاقات جسدية، والذين يجعل التزام راقص التاكسي بقبول جميع القادمين من المؤسسة ملاذًا لهم. يجد الأقزام والمشوهون والمصابون بالجدري جميعًا القبول الاجتماعي هنا؛ ومع الأنواع المتنوعة الأخرى، يجعلون من المؤسسة كشفًا رائعًا ومثيرًا للشفقة للطبيعة البشرية وحياة المدينة. ^[38]

بشكل عام، نادرًا ما كان الزبائن من رجال الأعمال أو المهنيين، لكنهم كانوا في العادة من العمال المهرة أو شبه المهرة من الطبقة المتوسطة الدنيا. وكثيرًا ما واجه الزبائن عقبات اجتماعية منعتهم من البحث عن رفقة نسائية من خلال وسائل أكثر تقليدية. بالنسبة للمنبوذين اجتماعيًا، أصبحت قاعة رقص سيارات الأجرة واحة حيث يمكنهم تجربة شعور بالمساواة والتقدير وأحيانًا خيال رومانسي مؤقتًا. ^[39]

بالنسبة للآخرين من ذوي الطبيعة الفردية، أصبحت قاعة رقص التاكسي بمثابة تسلية مثيرة للاهتمام تسمح بالرقص والرفقة النسائية دون قيود العادات الأكثر تقليدية. تجري كريسي مقابلة مع أحد الزبائن [الحالة رقم 42] الذي يصف:

أنا أزور المدينة وأخرج منها كثيرًا. وعادةً ما أقضي أسبوعين تقريبًا في الشهر في شيكاغو، وعندما أكون في المدينة، غالبًا ما آتي إلى هنا. تضم هذه القاعة أفضل الفتيات في المدينة. كثيرات منهن فتيات لطيفات للغاية وبعضهن جميلات للغاية. لا أعتقد أنني سأستمتع بنادي Lonesome Club. لا توجد هناك أي فتيات جذابات. يأتي قدر كبير من استمتاعي بالرقص من وجودي بالقرب من فتاة شابة جميلة تتمتع بحركات رشيقة وراقصة جيدة. أنا حقًا لا أستمتع بالتواجد بين الشباب، وهؤلاء هم الوحيدون الذين أتيحت لي الفرصة لمقابلتهم ومعرفتهم. يساعدني الاختلاط بهم في الحفاظ على شبابي. إن مجرد الاختلاط بهؤلاء الشباب المتفائلين والمتحمسين لبضع ساعات في الأسبوع أفضل من أي منشط  ...

وتابع وصف أهدافه:

لا، لا أحاول تأمين مواعيد مع هؤلاء الفتيات. فهن لسن مهتمات برجل في مثل عمري. ولكن هذا لا يمنعني من الاستمتاع بهن هنا  ... لا أشعر بأنني غريب هنا. في واقع الأمر، أستمتع بالرقص هنا أكثر مما أستمتع به في أي تجمع اجتماعي مهم. عندما كنت أدير مصنع الملابس الخاص بي في مدينة نيويورك، وكانت زوجتي تعيش هناك، كنت أخرج إلى المجتمع كثيرًا. ولكن كانت هناك دائمًا بعض القيود. في مناسبة اجتماعية كان علي أن أرقص مع بعض النساء، ليس لأنهن راقصات جيدات أو نساء جذابات، ولكن لأنهن زوجات بعض أصدقائي أو شخص آخر مؤثر. ولكن في هذه المؤسسة، لست مضطرًا للرقص مع فتاة ما لم تكن جذابة بالنسبة لي، ويمكنني التوقف عن الرقص متى شئت - ولا توجد التزامات أخرى. الرجل حر تمامًا هنا  ... ولكن حتى لو تمكنت من ترتيب ذلك [موعد للرقص معه]، فأنا لست متأكدًا من رغبتي في ذلك. سيتضمن ذلك بعض المسؤوليات الاجتماعية التي قد لا أرغب في تحملها. ^[40]

خلال عشرينيات القرن العشرين، تراوحت أعمار راقصات التاكسي بين 15 و28 عامًا، وكان ثلثا راقصات التاكسي من منازل تم قطع الدعم المالي عنهن من قبل الأب. وفي بعض الأحيان كن هاربات من عائلاتهن، ولم يكن من غير المعتاد أن تكون راقصات التاكسي من منازل انفصل فيها الوالدان. ​​وعلى الرغم من صغر سنهن، فإن خُمس راقصات التاكسي كن متزوجات من قبل، لكنهن لم يعدن متزوجات.

في كثير من الأحيان كان الراقصون مهاجرين من دول أوروبية مثل بولندا والسويد وهولندا وألمانيا وفرنسا. وقد تنشأ صراعات ثقافية مختلفة بين الآباء وأبنائهم الراقصين، وخاصة إذا كان الآباء من المناطق الريفية. بالنسبة لراقصي الأسرة المهاجرة، كانت الراقصة غالبًا هي الدعم المالي للأسرة. عندما تحل الفتاة محل الوالد أو الوالدين كمعيلين للأسرة ، فإن الراقصة تتولى أحيانًا دورًا عدوانيًا في الأسرة من خلال "إخضاع معايير الوالدين لمتطلباتها ومطالبها الخاصة".

كانت هذه الصراعات في القيم بين الراقصات ووالديهن تتسبب في كثير من الأحيان في أن تعيش الراقصات ما يسمى "حياة مزدوجة"، حيث ينكرن أنهن يعملن في صالة رقص أجرة. ولتعزيز هذا الانقسام، كانت الفتيات يتبنين أحيانًا أسماء مستعارة حتى لا تصل أنشطتهن إلى آذان أسرهن. وعندما يكتشف الآباء الأمر، كانت هناك ثلاث نتائج نموذجية - إما أن تتخلى الفتاة عن مهنة الرقص، أو تترك الفتاة المنزل وتصبح غريبة عن الأسرة، أو تقبل الأسرة سلوك الفتاة، ولو على مضض، بسبب الضرورة المالية.

وعلى الرغم من الصعوبات المتكررة، بدا أن العديد من الراقصات يستمتعن بأسلوب الحياة هذا حيث تبنين السعي وراء ما يسميه كريسي "المال والإثارة والعاطفة". وفي كتابه، يقدم كريسي عشرات الاقتباسات من راقصات التاكسي اللاتي يتحدثن بشكل إيجابي للغاية عن تجاربهن في قاعة رقص التاكسي.

تصف إحدى الراقصات [الحالة رقم 15] من عشرينيات القرن العشرين بدايتها في قاعة رقص التاكسي.

كنت أعمل نادلة في مطعم لوب لمدة شهر تقريبًا. لم أعمل قط في قاعة رقص مثل هذه ولم أكن أعرف عنها شيئًا. ذات يوم كان "رئيس" هذه القاعة يتناول طعامه في المطعم وأخبرني أنه بإمكاني جني ضعف هذا المبلغ من المال في "مدرسة الرقص" الخاصة به. ذهبت إلى هناك في إحدى الليالي لتجربة الأمر ــ ثم تركت وظيفتي في المطعم. لطالما أحببت الرقص على أي حال، لذا كان الأمر ممتعًا حقًا. ^[41]

وتحدثت راقصة أخرى من شيكاغو [الحالة رقم 11] بشكل إيجابي للغاية عن تجاربها:

بعد أن بدأت العمل في قاعة الرقص، استمتعت بالحياة إلى الحد الذي جعلني لا أرغب في التخلي عنها. كانت وظيفة سهلة، وكانت تمنحني أموالاً أكثر مما يمكنني كسبه بأي طريقة أخرى، وكانت لدي الفرصة لمقابلة جميع أنواع الناس. لم تكن لدي لحظات مملة. التقيت بمهربين، ومهربي خمور، وخاطفين، ومجرمين، ومتجولين حول العالم، ومشردين. كان هناك جميع أنواع الرجال المختلفة، مختلفة عن النوع الذي كنت سألتقي به لو بقيت في المنزل مع والدي في روجرز بارك ... بعد أن تبدأ الفتاة في قاعة الرقص وتنجح، من السهل أن تعيش شهورًا دون أن تخرج أبدًا من تأثير قاعة الرقص. خذ نفسي على سبيل المثال: عشت مع فتيات قاعة الرقص الأخريات، والتقيت بزميلاتي في قاعة الرقص، وحصلت على لقمة عيشي في قاعة الرقص. في الواقع، لم يكن هناك شيء أريده ولم أستطع الحصول عليه. كانت حياة سهلة، وكنت أسير على خطى البقية. أفترض أنه إذا لم يحدث شيء ما ليزعجني، كنت سأظل متشردًا في الجانب الغربي . ^[42]

إن المفردات الخاصة التي يستخدمها الراقصون ليست مجرد شكل من أشكال التواصل، بل إنها تساعد أيضًا في وصف الراقصين لأنها تعكس أحكامهم وأنشطتهم واهتماماتهم. وفيما يلي بعض الأمثلة التي يسردها كريسي في كتابه.

• الأسود والبني – كباريه ملون وأبيض
• شراء البقالة – ​​العيش في علاقة سرية
• الطبقة – مصطلح يستخدمه الفلبينيون للإشارة إلى قاعات الرقص التاكسي
• السمكة – رجل تستطيع الفتيات استغلاله بسهولة لتحقيق مكاسب شخصية
• الفاكهة – علامة سهلة
• أشياء ساخنة – بضائع مسروقة
• اصنع - لتأمين موعد مع
• مارك - شخص ساذج ويسهل استغلاله
• صائد القرود – رجل مهتم برقصة تاكسي أو فتاة كورال
• عروض القرود – عروض البورليسك مع فتيات الجوقة
• نيكل هوبر – راقصة تاكسي
• على خشب الأبنوس - قاعة رقص تاكسي أو راقصة تاكسي لها اتصالات اجتماعية مع رجال من أعراق غير البيض
• الأوبرا – عرض بورليسك
• دفع الإيجار – العيش في علاقة سرية
• الاستلام – تأمين موعد بعد الرقص مع راقصة تاكسي
• اللعب – استغلال أحد أفراد الجنس الآخر بنجاح
• محترف – محقق حكومي. أحد الأشخاص الذين يزورون صالة رقص سيارات الأجرة لأغراض خفية
• بانك – مبتدئ؛ شاب أو فتاة صغيرة غير مبتدئة، وعادة ما يشير إلى راقصة تاكسي غير متطورة
• المضرب – مشروع خاص لكسب المال، بصدق أو بغير ذلك
• الابتزاز – فرض الرشوة بالقوة

في بداية القرن العشرين، كانت الولايات المتحدة قد شهدت لأول مرة زيادة في عدد السكان المقيمين داخل مدنها مقارنة بالسكان المقيمين في المناطق الريفية والبلدات الصغيرة. وكانت المدن تشهد نمواً هائلاً؛ بل إن عدد سكان شيكاغو تضاعف بين عامي 1900 و1930. وكان العديد من الشباب والشابات يغادرون أحيائهم الريفية والبلدات الصغيرة بحثاً عن نفس الوعد بالمغامرة الذي كان الغرب القديم يقدمه لهم في السابق. وفي ذلك الوقت، كانت أميركا تشهد طوفاناً من الهجرة التي يهيمن عليها الذكور.

لقد أصبحت وسائل الترفيه في المدن الأمريكية تجارة ضخمة. وكانت أشكال الترفيه الجماهيري الجديدة هي ملعب البيسبول، وملعب كرة القدم، ومدينة الملاهي، ودور السينما. وقد توصل كريسي وعلماء اجتماع آخرون مثل إرنست دبليو بورجيس إلى اعتبار صالات الرقص التي تستأجرها سيارات الأجرة، وغيرها من أشكال الترفيه الجماهيري الجديدة، "تسويق الاهتمام البشري بالتحفيز ".

بالنسبة لهذه الثقافة المقتلعة، وفرت المدن نوعًا من عدم الكشف عن الهوية لم يكن موجودًا في أحيائهم الريفية والعائلية السابقة. بمجرد دخولهم المدينة، كان الشباب والشابات أحرارًا في فعل ما يحلو لهم دون انتقاد أخلاقي من عائلاتهم أو جيرانهم. شعرت كريسي أن المدن أصبحت "مأهولة بأشخاص بلا جذور ومنفصلين يتواصلون مع بعضهم البعض في المقام الأول على أساس الاستغلال المتبادل". كانت قاعة رقص التاكسي مثل هذا المكان حيث يلتقي أشخاص مختلفون جدًا من خلفيات مختلفة جدًا - رعاة وراقصون - لتحالفات مؤقتة وغير محتملة. في كثير من الأحيان داخل قاعة رقص التاكسي، تلبي الاحتياجات البشرية للذكور غير المندمجين الاحتياجات الاقتصادية لراقصي التاكسي.

في الوقت الذي أنهى فيه كريسي كتابه عام 1932، لاحظ أن حركات الإصلاح كانت تحاول إغلاق قاعات رقص سيارات الأجرة. ^[43] كان كريسي منزعجًا من حقيقة أنه إذا تم القضاء على قاعات رقص سيارات الأجرة دون بدائل مناسبة، فإن الاحتياجات البشرية التي غذت هذه الظاهرة لن تتم الإجابة عليها وربما تجد أشكالًا مدمرة للذات للتعبير. بالنسبة لكريسي، أصبحت قاعة رقص سيارات الأجرة أحد أعراض العزلة والوحدة والاغتراب التي ابتليت بها العديد من المدن.

غالبًا ما يُنظر إلى رقص التاكسي على أنه الظاهرة الأم لرقص اللفة ، وهناك بالفعل العديد من أوجه التشابه. ^[44] مثل راقصة التاكسي، تقدم راقصة اللفة خدمتها لمدة أغنية واحدة فقط. ^[45] كما تلقت شكاوى من المجتمع - تثير نفس الخلافات المتعلقة بالأخلاق واللمس والتنظيم الحكومي. ومع ذلك، بعد عقود من تشويه سمعة قاعات رقص التاكسي في عشرينيات القرن العشرين من قبل الإصلاحيين، ألغى قاضي ولاية كاليفورنيا في عام 1999 قانونًا يحظر رقص التاكسي بينما صرح بأن "رقص التاكسي هو تقليد راسخ في أمريكا استمر منذ عشرينيات القرن العشرين". ^[44]

كما يلعب "خيال الرومانسية" دورًا في كل من رقص التاكسي والرقص العارم. أُجريت مقابلة مع إدوارد فينتون، وهو مالك سابق لقاعة رقص تاكسي كبيرة، روزلاند روف، في عام 1999 حول مشهد رقص التاكسي خلال ثلاثينيات القرن العشرين. وعندما سُئل عن رعاة راقصات التاكسي، أجاب فينتون: "كان العميل وحيدًا، هذه هي الكلمة. كان النادي يجلب أشخاصًا وحيدين. لقد أتوا إلى هنا للقاء الفتيات وممارسة رومانسية سرية". ولكن عندما سُئل عما إذا كان يقصد أن العملاء أقاموا علاقات جنسية مع راقصات التاكسي، أجاب فينتون: "لا. لم أقل ذلك... كان العميل يعيش في خيال " . ^[28] وبالمثل، يناقش رعاة الرقص العارم اليوم أحيانًا تجاربهم داخل منتديات الإنترنت، وحتى القراءة السريعة لهذه المنتديات تكشف أنهم أحيانًا أيضًا لديهم مشاعر رومانسية تجاه الراقصات اللاتي يشيرون إليهن باسم ATF، وهو اختصار لـ All Time Favorite . ^[46] خلال مقابلة أجريت عام 2002 مع مجلة سان فرانسيسكو ، وصفت راقصة حضن في نادي التعري Mitchell Brothers عقلية بعض الرواد:

لقد أصبح بعض هؤلاء الرجال مهووسين بالراقصات ولم يبالوا بأن هذه العلاقة غير صحية على الإطلاق. ففي منتدى الرسائل على موقع sfRedBook.com، يذهب أحد الرجال إلى المنتدى ويقول: "أعتقد حقًا أنني أحب هذه الراقصة"، ويقول رجل آخر: "تعال يا صديقي، كلما واجهت حقيقة أنك خاسر مثير للشفقة، كلما كان وضعك أفضل".... لقد كان لديهم كل هذه الأموال والسلطة وكانوا يعتقدون: "أوه، يمكنني شراء امرأة أحلامي الآن". وكانوا قادرين على ذلك. لكن الأمر لم يكن حقيقيًا.

^[47]

ربما تنبأ عالم الاجتماع بول كريسي باختراع الرقص اللفي قبل نحو 80 عاماً عندما اقترح أنه إذا تم القضاء على رقص سيارات الأجرة، فإن الاحتياجات الإنسانية التي غذت هذه الظاهرة سوف تظل بلا إجابة وسوف تجد أشكالاً أكثر تطرفاً للتعبير.

• راقصة التاكسي
• رقص الصالة
• قاعة الموسيقى
• جيه وين أوستن ، لوس أنجلوس، كاليفورنيا، عضو مجلس المدينة، 1941-1943، اقترح إجراء عمليات تفتيش صحية لراقصات التاكسي

• أسبريري، هربرت (1933). ساحل البربر: تاريخ غير رسمي لعالم الجريمة في سان فرانسيسكو . دار نشر ثاندر ماوث. رقم ISBN 9781560254089.
• كريسي، بول (1932). قاعة رقص التاكسي: دراسة اجتماعية في الترفيه التجاري وحياة المدينة . مطبعة جامعة شيكاغو. رقم ISBN 9780226120515.
• فريلاند، ديفيد (2009). الآلات الآلية ورقصات سيارات الأجرة والفودفيل: استكشاف أماكن الترفيه المفقودة في مانهاتن . مطبعة جامعة نيويورك. رقم ISBN 978-0814727638.