مجلة السكك الحديدية الكهربائية الجديدة

كانت مجلة السكك الحديدية الكهربائية الجديدة ( ISSN 1048-3845 ) مجلة أمريكية فصلية تُعنى بشكل أساسي بالنقل بالسكك الحديدية الكهربائيةفي المدن الأمريكية الشمالية ، وقد صدرت من عام 1988 إلى عام 1998، ^{[ 1 ]} ولها توزيع دولي. ^{[ 2 ] [ 3 ]} وقد استوحي اسمها من مجلة سابقة لها تغطي موضوعًا مشابهًا، وهي مجلة السكك الحديدية الكهربائية ، التي تأسست عام 1884 ^{[ 4 ]} واستمرت في الصدور حتى عام 1931. ^{[ 5 ]} 

صدر العدد الأول في خريف عام 1988. ^{[ 6 ] [ 7 ]} وقد نشرت المجلة مؤسسة أبحاث وتعليم الكونغرس الحر (FCF) خلال معظم فترة إصدارها، من عام 1988 حتى منتصف عام 1996. ^{[ 5 ]} وابتداءً من عدد صيف عام 1996، نُقلت مسؤولية النشر إلى شركة سيتي ريل المحدودة، وهي مؤسسة غير ربحية مقرها في إلينوي . ^{[ 8 ]} وقد اختصرت المجلة اسمها إلى TNERJ (بدلاً من "NERJ").

كان ناشر المجلة بول إم. ويريتش ، وهو محافظ أمريكي بارز ومؤسس ورئيس مؤسسة FCF. لطالما كان ويريتش من أشدّ المدافعين عن النقل بالسكك الحديدية الخفيفة والترام . ^{[ 9 ]} وبصفته ناشرًا لمجلة TNERJ ، كان يكتب مقال رأي في كل عدد، وأقرّ بأنّ دعم المحافظين السياسيين الأمريكيين لاستثمار الحكومة في النقل الجماعي أمرٌ غير مألوف، ^{[ 10 ] [ 11 ]} لكنه أوضح في المجلة سبب اعتقاده بأنّ دعم النقل الحضري، وخاصة النقل بالسكك الحديدية، أمرٌ منطقي ولا يتعارض مع ما اعتبره "تعريفًا صحيحًا للمحافظة". ^{[ 10 ]} في العدد الأول من المجلة، كتب ويريتش أنه "ملتزم بالنقل بالسكك الحديدية" وأن "النقل بالسكك الحديدية - الذي كاد يُهجر في خمسينيات القرن الماضي باعتباره وسيلة نقل عفا عليها الزمن - قد عاد بقوة في جميع أنحاء البلاد". ^{[ 12 ]} كما أوضح أنه على الرغم من أن أقسام التعليقات في المجلة ستدعو عمومًا إلى الاستثمار في النقل بالسكك الحديدية، إلا أنه والمحررين لن يترددوا في انتقاد أنظمة النقل بالسكك الحديدية القائمة أو المقترحة عندما يعتقدون أن النقد مستحق. ^{[ 12 ] [ 13 ]}  

كان ريتشارد ر. كونز رئيس تحرير مجلة TNERJ طوال فترة إصدارها، وكان قد عمل سابقًا كمحرر النقل بالسكك الحديدية في مجلة Passenger Train Journal . ^{[ 14 ]}

شملت وسائل النقل التي غطتها مجلة السكك الحديدية الكهربائية الجديدة النقل بالسكك الحديدية الخفيفة ، والترام ، وأنظمة النقل السريع (المترو)، وقطارات الضواحي ، وحافلات الترولي ، وإلى حدٍّ أضيق، القطارات الأحادية وقطارات نقل الركاب . ^{[ 3 ]} لم يُغيّر الانتقال إلى دار نشر مختلفة عام 1996 من تركيز المجلة، إذ بقي رئيس التحرير ومعظم المحررين المساهمين الآخرين كما هم. ^{[ 15 ]}

توقف النشر في أواخر عام 1998، عندما صدر العدد الذي يحمل تاريخ "شتاء 1998"، وذلك نتيجة لوفاة المحرر ريتشارد كونز بشكل أساسي. ^{[ 14 ]}

تضمنت كل نسخة عادةً ما يقارب ثلاث أو أربع مقالات رئيسية، بالإضافة إلى قسم إخباري يُغطي آخر التطورات في كل مدينة، فيما يتعلق بوسائل النقل المذكورة آنفاً. وامتدت التغطية الجغرافية المنتظمة لتشمل كندا والمكسيك والولايات المتحدة، ^{[ 2 ]} ولكن معظم النسخ احتوت أيضاً على صفحة أو صفحتين من المحتوى غير المتعلق بأمريكا الشمالية، وأحياناً عدة صفحات. ^{[ 3 ]}

كانت أعداد المجلة تتراوح بين 46 و50 صفحة حتى عام 1994، ثم انخفضت إلى ما بين 38 و40 صفحة بعد ذلك. استخدمت المجلة ورقًا عالي الجودة، ^{[ 16 ]} وطُبع أكثر من نصف صفحاتها بالألوان. وفي بعض الأعداد، كانت جميع الرسوم التوضيحية ملونة. ^{[ 16 ]}

قامت جمعية النقل العام الأمريكية بنسخ معظم مقالات TNERJ للفترة 1992-1998 حول أنظمة الترام التراثية أو المواضيع ذات الصلة على موقعها الإلكتروني Heritage Trolley، حيث لا تزال متاحة حتى عام 2017. ^{[ 19 ]}

ابتداءً من يناير 1994، بدأ بث برنامج تلفزيوني شهري يحمل نفس اسم المجلة على شبكة "التلفزيون الوطني للتمكين" الفضائية التي كانت حديثة العهد آنذاك، وكان يقدمه بيل ليند ، الناشر المساعد للمجلة ، ويتناول البرنامج نفس المواضيع التي تتناولها المجلة. وكان يُبث البرنامج في آخر يوم أحد من كل شهر. ^{[ 20 ]}

بينما كانت شركة CityRail, Ltd. تستعد لتولي نشر المجلة المطبوعة، أصبحت النشرة الإخبارية الرقمية التكميلية المسماة "CityRail" متاحة عبر البريد الإلكتروني، حيث تقدم تفاصيل أكبر عن التغطية الإخبارية وتقارير أكثر تكرارًا (شهريًا)، كاشتراك منفصل.

في أوائل عام 2000، وبعد مرور ما يزيد قليلاً عن عام على توقف مجلة TNERJ عن النشر، أطلق ناشرها السابق بول ويريتش موقعًا إلكترونيًا لتوفير منصة للتعليقات والتقارير الإخبارية المستمرة حول النقل بالسكك الحديدية الكهربائية ، وأطلق عليه اسم " مجلة السكك الحديدية الكهربائية الجديدة الجديدة ". وكان ويريتش وويليام ليند، الناشر المساعد السابق لمجلة TNERJ، من المساهمين المنتظمين في الموقع. ^{[ 21 ]} وظل الموقع نشطًا حتى عام 2009 ^{[ 22 ]} (توفي ويريتش في ديسمبر 2008).

• قائمة الدوريات المتعلقة بالسكك الحديدية

• قائمة بمقالات مجلة السكك الحديدية الكهربائية الجديدة المعاد نشرها حول عربات الترام التراثية، والمحفوظة في أرشيف جمعية النقل العام الأمريكية.