توم بوبيرزني

كان توماس بول بوبيرزني (3 أكتوبر 1946 - 25 يوليو 2022) طيارًا أمريكيًا بطلًا عالميًا في الطيران البهلواني ، ورئيسًا لمؤتمر ومعرض جمعية الطائرات التجريبية (EAA) السنوي (المعروف الآن باسم AirVenture) من عام 1977 إلى عام 2011، ورئيسًا للجمعية من عام 1989 إلى عام 2010، حيث شهدت فترة رئاسته نموًا هائلًا للمنظمة والمؤتمر. وقد خلف والده، بول بوبيرزني ، الذي أسسها عام 1953. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

كان بوبيرزني عضوًا في فريق إيجلز للاستعراضات الجوية (الذي كان يُعرف سابقًا باسم ريد ديفلز)، والذي تأسس عام 1971 واستمر لأكثر من 25 عامًا، مسجلًا بذلك الرقم القياسي لأطول فريق استعراضات جوية مستمر بنفس الأعضاء. قاد بوبيرزني جهود بناء ما يُعرف الآن بمتحف الطيران التابع لجمعية الطائرات التجريبية (EAA) ، والذي افتُتح عام 1983، وهو أحد مؤسسي برنامج يونغ إيجلز ، وهو برنامج تابع لجمعية الطائرات التجريبية (EAA) أُنشئ عام 1992 لمنح الأطفال فرصة تجربة الطيران والتعرف على الطيران العام ، وقد سافر أكثر من مليوني شاب على متنه منذ إنشائه، مما يجعله البرنامج الأكثر نجاحًا من نوعه في التاريخ. ^{[ 3 ]} وبفضل مشاركته في جمعية الطائرات التجريبية (EAA)، يُنسب إلى بوبيرزني الفضل في قيادة إدخال فئة الطائرات الرياضية الخفيفة عام 2004. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]} وفي عام 2016، تم إدخاله إلى قاعة مشاهير الطيران الوطنية . ^{[ 6 ]}

وُلد توم بوبيرزني ونشأ في منطقة ميلووكي الكبرى بولاية ويسكونسن، وهو ابن أودري وبول بوبيرزني. كان محاطًا بعالم الطيران منذ نعومة أظفاره. ونظرًا لانخراط والده المبكر والفعّال في جمعية الطائرات التجريبية (EAA)، كان يُنظر إلى قبو منزل طفولته في هيلز كورنرز، ويسكونسن، على أنه "المركز الاجتماعي الإقليمي لصناعة الطائرات المنزلية". ^{[ 7 ]} تخرج بوبيرزني من جامعة نورث وسترن عام 1970 بشهادة في الهندسة الصناعية، وسرعان ما انشغل بالطيران. انضم إلى الفريق الوطني الأمريكي للاستعراضات الجوية غير المحدودة، وكان ضمن الفريق الذي فاز ببطولة العالم عام 1972 في سالون، فرنسا. وفي عام 1973، فاز ببطولة الولايات المتحدة الوطنية الفردية للاستعراضات الجوية غير المحدودة. ^{[ 1 ]}

في عام 1971، شكّل بوبيرزني، وتشارلي هيلارد ، وجين سوسي فريق الاستعراض الجوي "الشياطين الحمر" (الذي سُمّي لاحقًا فريق "النسور" للاستعراض الجوي)، واستمروا في تقديم عروضهم في عروض جوية حتى مهرجان دايتونا سكاي فست عام 1995. ^{[ 1 ] [ 8 ]} وبذلك، يُعدّ فريق "النسور" أطول فريق استعراض جوي أداءً في العالم بمجموعة واحدة من الأعضاء. ^{[ 9 ]} كما ظهر بوبيرزني بشخصيته الحقيقية في فيلم " راقص السحاب" عام 1980 ، حيث كان كبير الطيارين والمستشار الفني. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

عُيّن رئيسًا لمؤتمر ومعرض الطيران التابع لجمعية الطائرات التجريبية (المعروف الآن باسم "إيرفينتشر ") عام 1977. يُقام هذا الحدث السنوي في أوشكوش، ويسكونسن، ويجذب أكثر من 600,000 زائر، ويضم 10,000 طائرة من 68 دولة، مما يجعله أكبر تجمع للطيران في العالم. ^{[ 12 ]} وقد تحقق جزء كبير من نمو المؤتمر اللاحق تحت قيادة توم بوبيرزني، ^{[ 7 ]} حيث حوّله من تجمع وطني لهواة الطائرات الصغيرة والمصنعة منزليًا إلى حدث دولي يشمل جميع جوانب الطيران، ^{[ 13 ] [ 14 ]} مع تأثير اقتصادي يقارب 200 مليون دولار على المنطقة المحيطة بحلول عام 2017. ^{[ 15 ]} في أواخر سبعينيات القرن الماضي، قاد حملة بناء متحف الطيران التابع لجمعية الطائرات التجريبية الحالي في مطار ويتمان الإقليمي في أوشكوش، والذي افتُتح رسميًا عام 1983. ^{[ 8 ]}

في عام ١٩٨٩، انتُخب بوبيرزني رئيسًا لجمعية الطائرات التجريبية ( EAA ). ^{[ ١٦ ]} تُشجع جمعية الطائرات التجريبية هواية بناء الطائرات الصغيرة وقيادتها، ولديها أكثر من ١٨٠ ألف عضو حول العالم. في عام ١٩٩٢، قاد بوبيرزني تأسيس برنامج " النسور الصغار" (Young Eagles )، الذي يُعرّف الشباب بعالم الطيران، وعُيّن الممثل كليف روبرتسون رئيسًا مؤسسًا له عند انطلاقه. تحقق هدف منح مليون طفل فرصة ركوب الطائرات في أكتوبر ٢٠٠٣؛ ^{[ ٨ ]} وفي يوليو ٢٠١٦، قاد الممثل والرئيس السابق للمنظمة، هاريسون فورد ، الطائرة رقم مليونين من برنامج "النسور الصغار" . ^{[ ١٧ ]}

كان بوبيرزني عضوًا في لجنة الاحتفال بالذكرى المئوية للطيران ، ^{[ 18 ]} وهي هيئة مؤلفة من ستة أشخاص أنشأها الكونجرس عام 1999 لتنسيق احتفالات البلاد بالذكرى المئوية لأول رحلة طيران تاريخية للأخوين رايت عام 1903. كما شغل منصب رئيس مؤسسة الطيران التابعة لجمعية الطائرات التجريبية، وهي مشروع توعية تعليمية، وكان عضوًا مؤسسًا في مؤسسة الطيران الاستعراضي الأمريكية. ^{[ 1 ]}

روّج بوبيرزني بقوة لدور جمعية الطائرات التجريبية (EAA) في فئة الطائرات الرياضية الخفيفة ، مما أتاح فرصًا جديدة للأفراد لتعلم الطيران أو الاستمرار فيه. وأصبحت هذه الفئة فئة رسمية معترف بها بشهادة صلاحية طيران من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في عام 2004. ^{[ 19 ]}

في مارس 2009، تنحى بول بوبيرزني عن منصبه كرئيس لمجلس إدارة جمعية الطيران التجريبي (EAA)، وتولى توم بوبيرزني هذه المهام أيضًا، بينما تولى رود هايتاور منصب الرئيس والمدير التنفيذي اعتبارًا من 7 سبتمبر 2010. واحتفظ توم بمنصبي رئيس مجلس إدارة كل من جمعية الطيران التجريبي (EAA) ومعرض إيرفينتشر. ^{[ 20 ]}

في 26 يوليو/تموز 2011، أعلن توم بوبيرزني وجمعية الطائرات التجريبية (EAA) أنه سيتقاعد من منصبه في الجمعية اعتبارًا من 1 أغسطس/آب 2011. وكان من المقرر أن يتولى الرئيس والمدير التنفيذي، رود هايتاور، مهام بوبيرزني لحين تعيين بديل له. ^{[ 21 ]} إلا أنه في 22 أكتوبر/تشرين الأول 2012، استقال هايتاور من منصبه كرئيس ومدير تنفيذي لجمعية الطائرات التجريبية، وفي اليوم نفسه، انتُخب جاك ج. بيلتون، الرئيس التنفيذي السابق لشركة سيسنا، رئيسًا لمجلس إدارة الجمعية. وأصدر بيانًا صحفيًا أعلن فيه أنه سيتولى جميع مهام القيادة في المنظمة لحين تعيين بدائل مناسبة. ^{[ 22 ]}

شغل بوبيرزني عضوية مجالس إدارة العديد من منظمات الطيران، بما في ذلك مجلس إدارة شركة جارمن الدولية والمجالس الاستشارية لرابطة صناعة مجموعات الطائرات (AKIA)، وشركة سيروس للطائرات ، ورابطة طياري طائرات سايتيشن النفاثة ، ومنظمة أنجل فلايت ويست . ^{[ 4 ] [ 23 ] [ 24 ]}

خلال مؤتمر AirVenture لعام 2015، عاد بوبيرزني إلى المعرض لأول مرة منذ تقاعده، حيث كان يقود سيارته فولكس فاجن بيتل "الحمراء الثلاثة" في جميع أنحاء المكان . ^{[ 25 ]}

توفي بعد مرض قصير في 25 يوليو 2022، وهو يوم افتتاح معرض إيرفينتشر ، ^{[ 13 ] [ 26 ]} وترك وراءه زوجته شارون وابنته ليزلي. ^{[ 14 ] [ 27 ] [ 28 ]}

أُدرج اسم بوبيرزني في قاعة مشاهير الطيران في ولاية ويسكونسن في أكتوبر 1996. ^{[ 1 ]} كما مُنح جائزة الطيار المتميز في ولاية ويسكونسن في مايو 2007. ومن بين الحائزين السابقين على هذه الجائزة رائد الفضاء مارك سي. لي ، واللواء ألبرت ويلكينغ ، واللواء فريد آر. سلون ، ورائد الفضاء جيم لوفيل . ^{[ 16 ]} وفي عام 2011، أُدرج اسم بوبيرزني في قاعة مشاهير الطيران والفضاء الدولية في متحف سان دييغو للطيران والفضاء . ^{[ 29 ]}

في أوائل عام 2013، حصل بوبيرزني على جائزة "أسطورة الطيران الحية" المرموقة في حفل أقيم في بيفرلي هيلز، كاليفورنيا . ^{[ 19 ]} وفي وقت لاحق من ذلك العام، أُطلقت حملة وموقع إلكتروني لتكريم بوبيرزني وإنجازاته خلال العشرين عامًا التي قاد فيها جمعية الطائرات التجريبية (EAA). كما تضمن الموقع قائمة بأسماء الداعمين لدعوة الآخرين للمشاركة في هذه القضية. وكان من أبرز الداعمين لهذه الجهود مهندس الطيران والفضاء بيرت روتان ، والرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة سيروس للطائرات ديل كلابماير ، والطيار المتقاعد بوب هوفر ، طيار الاختبار والمقاتلات وعروض الطيران . ^{[ 30 ] [ 31 ]}

تم إدخال توم بوبيرزني إلى قاعة مشاهير الطيران الوطنية في الأول من أكتوبر عام 2016 في دايتون، أوهايو ، ليصبح هو وبول بوبيرزني (الذي تم إدخاله عام 1999) أول ثنائي أب وابن يتم تكريمهما من قبل القاعة. ^{[ 3 ] [ 6 ]}

في يوم وفاته في يوليو 2022، أصدر العديد من المسؤولين التنفيذيين في صناعة الطيران بياناتٍ ردًا على ذلك. وصفه ديل كلابماير بأنه "بطل طيران حقيقي" و"ركيزة أساسية لهذه الصناعة"، ^{[ 32 ]} وقال جاك بيلتون: "إرث توم عظيم في عالم الطيران، سواءً من خلال إنجازاته الشخصية أو نمو جمعية الطائرات التجريبية (EAA)"، ^{[ 33 ]} وكتب بيت بونس، الرئيس والمدير التنفيذي لجمعية مصنعي الطيران العام (GAMA):

كان توم بوبيرزني سفيرًا مُخلصًا لمجتمع الطيران العام طوال حياته. إن الرؤية التي شاركها مع والده هي السبب وراء تجمع عشرات الآلاف من عشاق الطيران في معرض إيرفينتشر للاحتفال بكل ما يتعلق بالطيران. كان لديه شغفٌ كبيرٌ بالجيل القادم من الطيارين، ووفاته في اليوم الافتتاحي لمعرض إيرفينتشر 2022 تُذكّرنا جميعًا بالسبب الذي يدفعنا إلى الاجتماع سنويًا بهدفٍ مشتركٍ هو مشاركة حبنا لكل ما يتعلق بالفضاء والطيران. سيكون هذا هو إرث توم الخالد. ^{[ 34 ]}

• توم بوبيرزني على موقع IMDb
• نبذة تعريفية في قاعة مشاهير الطيران الوطنية
• السيرة الذاتية في مؤسسة تجمع النسور
• السيرة الذاتية في لجنة الاحتفال بالذكرى المئوية للطيران في الولايات المتحدة
• مقال عن فريق إيجلز للاستعراضات الجوية لعام 1992 في صحيفة شيكاغو تريبيون
• نُشر نعي بوبيرزني في صحيفة ميلووكي جورنال سنتينل